第一篇：鋼管車間工作總結

冷軋車間4月份工作總結

四月份冷軋車間在公司正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，不斷強化基礎管理工作，狠抓落實，在全體干部職工的共同努力下，各方面的工作開展有序，在生產上取得了較好的成績，但是還存在以后需要我們改進的問題，現總結工作如下：

生產方面，四月份本車間根據生產計劃通知單和原材料購進情況合理組織生產，截止到4月29日共生產各類鋼管2088噸，優(yōu)質品成材率為96.62%，總優(yōu)質品成材率為96.86%。比三月份總成材率提高1.04個百分點。四月份生產開展有條不紊，各方面協(xié)調配合有序。由大班做好檢修、發(fā)貨、裝卸、入庫等輔助工作，為生產線做好充分的開機生產準備。為提高優(yōu)質品率，車間繼續(xù)安排人員和跟班質檢進行當班修復，大大提高了本月的總優(yōu)質品率。為降低電耗，把開機時間集中在中班，大大的提高了單位噸效。本著對客戶負責，對公司利益負責的精神，質檢人員，調整工等技術人員全力以赴，嚴把質量關口，將降級管、接頭管產生的概率控制在最低。嚴格操作控制流程，嚴格要求員工配合質檢員層層把關，絕不讓不合格產品流入下道工序。

從4月9號起，大小縱剪歸本車間管理，車間加強了安全和崗位技能培訓共計縱剪帶鋼2026噸，成材率96.62%。

車間運輸隊和裝卸隊積極配合公司發(fā)貨和卸帶鋼等，無論什么時候裝卸，車間都隨叫隨到，合理安排職工加班裝車，從未耽誤公司發(fā)貨裝車和卸帶鋼。車間在人員緊張的情況下，合理分配裝車人員及行裝卸車，從未耽誤。截止到4月29日，運輸隊共入庫2241.65噸，卸帶鋼2358.55噸。合理調配人員在制造車間制作加工，截止29日共剪打包帶2218根，修磨鋸片42片，車圓剪片97片，機床加工60件，加工焊接惠達工貿立柱底座14件，加工王家寨用立柱12根等公司安排的其他工作。

冷軋車間4月份，認真貫徹落實集團公司安全工作，狠抓現場安全管理，認真學習安全科下發(fā)的事故案例和安全文化，通過學習進一步提高職工安全防范意識、時刻繃緊安全弦。讓職工將“安全生產”成為一種習慣，讓習慣更加規(guī)范，實現全月安全生產。

精細化方面，由大班人員對各線軋輥衛(wèi)生、液壓站、減速機油污清理，對電器，行車等設備進行維護檢修；要求員工每天不定時對車間綠色通道、辦公室及環(huán)境衛(wèi)生進行清理，并抽時間在不開機時合理安排人員刷車間警戒線和綠色通道；各工段對現場垛位、積壓焊管，組織人員及時判定處理。繼續(xù)嚴格把關控制生產成本，修舊利廢，把生產成本降到最低。

四月份認真完成體系16949內審工作，針對體系要求，對車間存在的問題及不符合項一一分析、積極整改，采取糾正預防措施，保證質量管理體系有效運行，保證本部門生產管理工作持續(xù)良性發(fā)展。

五月份車間要在保證安全的前提下完成生產任務，繼續(xù)加大車間各項制度的管理力度，繼續(xù)全面調動員工積極性，強化職工的業(yè)務素質水平，提高員工技能，提高生產效率，節(jié)能降耗，嚴格執(zhí)行集團公司各項管理制度，確保車間的各項工作又快又好的發(fā)展。冷軋車間

2017年4月29日

第二篇：鋼管租賃

鋼管租賃服務中心

合同書

出租方：合同編號：

承租方：簽訂地點：

簽訂時間：年月日 第一條：租賃依據

根據《經濟合同法》及有關規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權利和義務，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以便共同遵守。承租方所建工程名稱，施工詳細地址。工程所需鋼管噸，扣件只，頂絲個，具體租用規(guī)格、數量以發(fā)貨單為準。第二條：租用期限

本合同自月年日止。到期后應全部歸還，承租方因工程需要延長租期，應在合同期滿前10日，經出租方同意后，重新續(xù)訂合同，否則合同超期部分加收100%租金，出租方并有權收回物資，其費用由承租方承擔（本出租站鋼管、扣件起租為60天，未到60天按60天計算租金）。第三條：租金及結算方式

1、鋼管、扣件全部按租用天數計算，經發(fā)貨當日開始，即發(fā)生租金至歸還當天結束收費，其運費工具和上下力資由承租方自理。

2、鋼管每米元/天，扣件每只/天，頂絲每支元/天，所租材料可以分期返還，但所剩材料到合同期滿后應全部返還。如承租方所租材料全部歸還后，不和出租方結賬，拖欠租金，出租方有權要求承租方支付租金總額的10%違約金。

3、承租方工程用鋼管、扣件數量大且押金不足30%的，出租方采取按月結賬方法，即每月初前5日，由承租方帶支票結清上月應付的租金，如不按時結賬，出租方有權加收10%租金或出租方有權拒收承租方歸還的物資。第四條：押金（保證金）

經雙方協(xié)商，出租方收取承租方押金。鋼管每噸頂絲每個元，合計付押金元，用支票或現金一次性交清，先付款后提供。等租賃期滿后，扣除應付部分，押金余額退還給承租方。第五條、保養(yǎng)維修及賠償標準

1、鋼管在使用過程中不得任意敲擊，不準割斷，不準折彎。如已割斷，則按每噸補償800元，如丟失按每米元賠償。如發(fā)生彎曲，需調直后歸還，否則，每根收取調直加工費1元（鋼管開裂、打洞、焊接拒收）。

2、扣件在歸還前應進行保養(yǎng)（保養(yǎng)應把螺絲加工活動上油，否則按未保養(yǎng)處理）。如未保養(yǎng)，每只需加收保養(yǎng)費0.2元，如扣件損壞或遺失每只按元賠償，扣件螺絲少一套賠償0.5元。頂絲少一支賠償元/支。頂絲帽少一個賠償元/個。第六條、雙方的權利和義務

1、出租方根據庫中的材料實際情況及承租方的需要按質量要求向承租方提供所需物資。

2、承租方所租材料，不得擅自轉租、轉借、移地使用，否則出租方加收兩倍租金，并有權隨時收回租用物資。

3、春節(jié)期間可以報停十五天，其它節(jié)日不報停。

4、如雙方發(fā)生矛盾，雙方應協(xié)商解決。如協(xié)商不成，由德州市德城區(qū)法院受理。第七條、其它事宜

擔保方對承租方的擔保責任，擔期了至本合同全部履行完畢。

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起，蓋章生效，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

本合同附件份，均為合同的組成部分與合同具有同等的法律效力。承租方委托提貨人：

經辦人身份證號碼：

出租方：（章）承租方：（章）擔保方：（章）單位地址：單位地址：單位地址：

法定代表人：法定代表人：法定代表人： 經辦人：經辦人：經辦人： 電話：電話：電話： 手機：手機：手機： 開戶行：開戶行：開戶行： 帳號：帳號：

第三篇：車間工作總結

09年工作總結及10年工作目標

新年伊始，“新起點，新希望”，在車間領導班子的正確領導下，把質量始終放在車間生產的首位，堅持不合格產品不出廠的原則，克服人員緊張、原材料不良、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，并且圓滿完成了車間各項指標。具體總結如下：

? 質量知識培訓

質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使生產線員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、一線員工等開展了“質量體系”文件培訓，及對員工進行生產技能及工藝紀律培訓。向人員闡明體系文件、工作技能、工藝紀律的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是關鍵及重要工序人員要嚴格按照車間制定的工藝文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

? 加強車間產品質量管理工作，確保生產質量

為確保工廠車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：

1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對產品質量標準做了宣傳貫徹。

2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，培養(yǎng)員工自互檢意識，促進“人人都是質檢員”的方針得以逐步落實。

3、提高監(jiān)查力度，產品質量責任到人，提高產品可追溯性。比如在顯示板生產過程中為控制產品質量在線路板上寫號碼，每一號碼對應著下面各工序的工位號，并在目測，調試工序采用卡章方式責任到人，提高員工的責任心，增強員工的質量意識。

3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。

4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。

5、開展各班組“周優(yōu)秀員工評比”、“月優(yōu)秀員工評比”、“員工技能比賽”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。? 加強班組管理管理，提高車間管理水平

1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。以上就是車間2009年的工作總結，車間的管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的工作做好，為又好又快的發(fā)展奠定堅實的基礎。2010的工作計劃與目標：

今年我們將在公司領導班子的領導下做到：堅持安全生產齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設備，穩(wěn)產優(yōu)質降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產質量目標的完成，下面以表格的形式制定今年的工作計劃及目標。

1、堅持做好“人人都是質檢員”，通過全員在線產品質量控制逐步減少缺陷產品，特別是對工廠形象、品牌形象影響較壞的質量問題，進行認真整改。

2、開展質量優(yōu)勝班組及個人評比活動，穩(wěn)步提高在線質量管理水平和質量控制水平。

3、加強學習，進一步強化質量意識，堅定不渝的把質量工作擺在管理和生產工作的首位。加強對工作責任的理解，將智能勞動應用到工作中的每一件事情上，學習質量控制的相關辦法，提高對質量缺陷的判定能力。

4、強化在線產品質量控制辦法和方案，采取檢驗員專檢與各工序員工自互檢相結合的方式控制產品直通率。進一步觀察質量監(jiān)控點上存在的問題，透過現場的生產工作尋找問題原因的根本，不斷分析總結，不斷整改完善。

5、加強員工之間的溝通，注重員工的協(xié)調配合。注重員工技能水平的提高和良好操作習慣的形成，為保證產品質量打下堅實的基礎。通過車間領導及全體員工的共同努力，堅信在新的一年車間生產質量會達到一個新的高度。爭取在完成公司下達的各項工作指標的前提下，穩(wěn)步提升車間的各項工作質量。新的一年，新的起點，用我們勤勞的雙手來締造車間新的輝煌。

車 間： 電器車間

總結人：

日 期：2010.1.5

第四篇：車間工作總結

工作總結

2010年7月1號，因大路生產基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點個人意見：

一：安全。管生產必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：1：行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達到報廢標準未報廢。2：車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。3：用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。4：佩戴線織類手套鉆孔。5：車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。以上種種，可做以下安排：1:安全第一，預防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化。2：安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認可的操作證），用電要規(guī)范化。

二：質量。質量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質量意識，標準不明確，放任不合格品流轉到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質量也比較差：鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法：1：通過培訓提高工人的質量意識，2：安排專業(yè)的質檢人員嚴格把關，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度，保證產品質量。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護，同時也達到節(jié)省成本的目的。

三：效率。效率是單位時間里的與產出合格品數量的比值，通過精細的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產等同于90年代的小作坊生產模式，根本談不上什么效率。舉例說明：未制定合理的生產工藝和生產流程，增加了重復的搬運工作。如前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復了3次以上的搬運工作，效率從何而來？2：車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉、人員重復走動尋找的時間，大大的影響了效率。3：設備運轉情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產效率。4：電動工具和風扇等的接線頭不合理，也增加了重復接線的工作。5：最重要的一點就是生產無計劃性，安排不合理等等。

四：文明生產。車間目前的文明生產可以用三個字來形容：臟、亂、差。文明生產的好處就不用多說：往小處講可以提升工人工作士氣，影響產品質量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

五：圖紙問題。圖紙設計也存在許多不規(guī)范的地方：圖紙無圖號、無主管設計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產工號公章等等，一旦出現誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數量，最離譜的是前后數量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術部也未制定。

六：轉序交接。材料的轉序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產品一旦丟失則無從追溯，責任也無從追究和承擔。

七：信息的溝通不及時?，F實的情況是：現場明天需要什么物料今天才打電話通知生產基地，臨時聯系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現場需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現場所需物料，給生產基地一個周旋準備的周期，及時的做出反應和調整，就不會這么被動了。

管理是一種藝術，以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。(以上純屬個人觀點，不代表任何立場)

登機橋項目部：盧志軍

第五篇：車間工作總結

工作總結

轉眼間已經在固體制劑車間實習一個星期了。作為內包機裝線上的一員，在領導的指導和師傅們的幫助下，我很快適應緊張有序的生產工作，大家對我關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我對來到固體制劑車間后的一些學習體會進行總結：

一、感想和體會

1.態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，尤其作為一名裝藥崗

位上的員工，更是要具備較強的責任心。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2.勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設

備有一定差別，質量控制點和設備點檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導和自己實際操作中勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。而且生產線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。

3.不斷學習。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加

得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導書，熟悉設備點檢內容并掌握裝藥崗位的質量控制點，以便更好地工作。

二、明確崗位職能

根據崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務主要分為三塊

1.供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確

保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物。倒藥：倒藥我認為主要需要強調復核。在將藥筒放置到機器上前一定要復核藥品的品名、批號，在確認無誤后才能使用。另外，要學會正確操作機器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應對。

2.裝藥。由于裝藥設備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學會操作裝藥運行設備下，可以總結為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應不及時時要迅速暫停設備。右看藥瓶，防止出現空瓶半瓶流到下一道工序。3.看瓶。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時

檢查地面是否掉藥丸。

四、認識個人能力不足。

剛到車間一個星期，還有許多不足。擺瓶速度不夠快，需要多練習并進行總結改進。機器操作還不夠熟練，也需要多操作練習。還有許多不足需要通過實踐來發(fā)現和改進。

五、今后自己努力方向

1、學無止境，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識，并用于指導實踐。

2、光說不做，不行。在以后的工作中不斷學習知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。從設備的操作運行到所有的工藝流程和質量要求都需要一一掌握，這樣才能不斷的豐富自己，讓自己不提前被這個競爭激烈的社會所淘汰

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力及溝通能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作

總結人：

日期：