第一篇：混凝土攪拌站柴油使用管理規(guī)定

各站柴油使用管理規(guī)定（試行）

一、各站柴油庫房由專人管理，按公司要求進(jìn)行柴油入庫、領(lǐng)用管理，并根據(jù)入庫、領(lǐng)用票據(jù)編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負(fù)責(zé)，分站油庫由分站收料員負(fù)責(zé)。

二、柴油領(lǐng)用分為自有罐車、外租罐車、自有車泵、外租車泵、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、修理用油和其他加油。

三、自有罐車、自有車泵：庫管按核油人員（南站由內(nèi)業(yè)計算、分站由站長或內(nèi)調(diào)計算）填寫的加油單加油，若因故需借油的，經(jīng)柴油管理員同意后可以借油，原則上單次不超過100升，次日必須及時沖抵加油單，否則按司機(jī)借款處理。核油人員根據(jù)駕駛員提交的商砼票單如實計算加油量，并標(biāo)注工地、計算公式、算票區(qū)間。因工地超時需補(bǔ)時的，由生產(chǎn)站內(nèi)調(diào)簽字確認(rèn)，但內(nèi)調(diào)應(yīng)及時復(fù)核外調(diào)及GPS數(shù)據(jù)，以確保補(bǔ)時準(zhǔn)確。核油人員應(yīng)保證駕駛員所交票單同加油單一一對應(yīng)，防止出現(xiàn)一票兩算；庫管應(yīng)保證加油單同柴油領(lǐng)料單一一對應(yīng)，防止出現(xiàn)一單兩加。

四、外租罐車、外租車泵：經(jīng)各站站長或內(nèi)調(diào)填寫外租設(shè)備加油名單后，庫管方可加油，臨租設(shè)備應(yīng)填寫加油量（原則上不超過預(yù)計方量產(chǎn)生的柴油量）。

五、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)：庫管根據(jù)各站實際需求加油。

六、修理用油：庫管根據(jù)修理班實際需求領(lǐng)油，原則上單次不超過20升。

七、其他加油：經(jīng)公司材料部、財務(wù)部同意的加油。

八、以上所有加油，各站庫管均應(yīng)開具柴油領(lǐng)料單，定期將領(lǐng)料單及與之對應(yīng)的加油單上傳至南站庫管處。南站庫管復(fù)核入賬后，上交統(tǒng)計組存檔。

九、生產(chǎn)部、材料部不定期復(fù)核加油單、柴油領(lǐng)料單，若核油人員計算不清、無故多核、一票兩算，則按50元/次考核；若庫管不按加油單加油，擅自借油，一單兩加，則按50元/次考核。

十、各站庫管對所管油庫柴油數(shù)量負(fù)責(zé)，材料部不定期盤點各站油庫庫存，若柴油損耗超過合理范疇，虧損部分由庫管負(fù)責(zé)。

十一、各站庫管對所管油庫安全負(fù)責(zé)，按公司標(biāo)準(zhǔn)配備滅火器、消防砂，注意防火安全及油庫電路安全，確保各站油庫零事故。

三聯(lián)材料部

第二篇：柴油使用管理規(guī)定

柴油使用管理規(guī)定

為規(guī)范柴油裝卸、儲存、使用等的管理，特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

本規(guī)定適用于碼頭、鋼桶廠、總庫對柴油罐的管理。

3.要求

3.1運輸裝卸

3.1.1采購部確定柴油供應(yīng)商后取得該公司的有效資質(zhì)證明并到環(huán)境安全部備案;

3.1.2運輸車輛到達(dá)公司門衛(wèi)處，保安向司機(jī)提供《危化品卸車作業(yè)許可證》，同時核查運輸車輛的相關(guān)證件,并對運輸車輛進(jìn)行初步檢查看是否有明顯泄漏現(xiàn)象,合格后簽字確認(rèn)放行,同時通知相關(guān)部門接收人員和現(xiàn)場安全員做接收前的準(zhǔn)備;

3.1.3保安帶領(lǐng)該車輛按指定路線限速行駛，進(jìn)入裝卸區(qū)并與現(xiàn)場安全員辦理交接。交接后留守待命;

3.1.4現(xiàn)場接收人員劃定裝卸范圍，通知化驗室取樣化驗，待化驗合格后由化驗室書面通知接收部門進(jìn)行卸油。卸柴油現(xiàn)場由當(dāng)班巡邏保安、部門接收人員共同清理，確保作業(yè)過程中裝卸區(qū)域內(nèi)無閑雜人員與無關(guān)車輛通行;

3.1.5裝卸區(qū)域內(nèi)所有人員均需配備必要的安全防護(hù)裝備，同時備好消防水管、滅火器、滅火沙等滅火工具;

3.1.6卸柴油前，安全員和車間接收人員必須檢查車輛是否固定、熄火并接地、管道接口是否通暢、有無泄漏等并簽字確認(rèn)。經(jīng)承運方簽字、接收部門和環(huán)境安全部主任級以上領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可作業(yè);

3.1.7卸柴油過程中保安和部門接收人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場;

3.1.8卸車結(jié)束后由車間接收人員和保安共同清理現(xiàn)場，確保無任何有害物質(zhì)遺留，運輸車輛由門衛(wèi)帶領(lǐng)按指定路線離開公司。

3.1.9參與柴油卸車操作中的所有人員必須通過專項培訓(xùn)(主要內(nèi)容為《柴油化學(xué)品安全技術(shù)說明書》)，對柴油的MSDS有一定的認(rèn)知。

3.2儲存

3.2.1柴油儲罐應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)安全防火規(guī)定，設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)、防爆、防火、防雷、防靜電等安全設(shè)施并作好標(biāo)識。

3.2.2柴油入庫前，必須進(jìn)行檢查登記;入庫后應(yīng)當(dāng)定期檢查呼吸閥和阻火器情況是否處于正常狀態(tài)。

3.2.3每班做好柴油儲罐的檢查工作，并作好記錄，如發(fā)現(xiàn)異常，及時采取有效的措施。

3.2.4柴油儲存處嚴(yán)禁吸煙和使用明火。

3.3使用

3.3.1操作人員必須遵守各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，嚴(yán)格用火管理制度。

3.3.2操作人員必須有安全防護(hù)措施和用具，維護(hù)人身健康。

3.3.4廢氣排放必須符合有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)，如不符合，則須采取相應(yīng)的措施。

3.3.5環(huán)境安全部負(fù)責(zé)聯(lián)系外部有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對柴油儲罐進(jìn)行年檢。

3.4廢棄物處理

廢棄的柴油(或與柴油直接接觸的物料)必須存放于固定的指定場所，由采購部按《危險廢棄物管理規(guī)定》進(jìn)行處置。

3.5緊急情況處理

出現(xiàn)下列緊急情況時，按《應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)控制程序》執(zhí)行。

a.儲罐泄漏;

b.儲罐發(fā)生火災(zāi)。

___支持性文件

4.1《危化品管理規(guī)定》

4.2《柴油化學(xué)品安全技術(shù)說明書》

5.相關(guān)記錄

5.1《?；沸盾囎鳂I(yè)許可證》

第三篇：混凝土攪拌站司機(jī)管理規(guī)定

攪拌車司機(jī)管理規(guī)定

一、嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)及公司其它管理規(guī)定。

二、每天出車前檢查好車輛燃油及其它狀況，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

三、車輛不得交由其它人員駕駛，行駛期間不得乘載任何非工作人員。

四、裝貨前及時清理罐體內(nèi)積水及其它雜物，調(diào)整好罐體的轉(zhuǎn)動方向。（裝砂漿時，攪拌方向轉(zhuǎn)罐，將前面裝好的混凝土轉(zhuǎn)到最里面，然后停止罐體轉(zhuǎn)動裝入砂漿，直至卸料前罐體不得轉(zhuǎn)動。）

五、發(fā)貨單隨車攜帶，仔細(xì)檢查好送貨地址，防止卸錯貨。

六、駕駛過程中做到文明、禮貌、安全行車，遵守交通法規(guī)，密切注意觀察混凝土是否遺灑，嚴(yán)格按照指定路線行駛，不得隨意停留和更改行車路線。

七、到卸貨地點后，認(rèn)真配合客戶和泵送人員及時卸貨，不得與客戶發(fā)生爭議；如現(xiàn)場沒有收貨人員或有爭議，及時與公司取得聯(lián)系。

八、卸貨過程中嚴(yán)禁往混凝土里私自加水或其它物品，卸貨時如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)異樣及時與公司聯(lián)系。

九、卸貨后清洗干凈罐內(nèi)及卸料斗殘留物，并及時找收貨人簽字并帶回發(fā)貨單。

十、司機(jī)駕駛過程中在不影響正常行駛和運送貨物質(zhì)量的前提下，節(jié)約燃油。

十一、在沒有運輸任務(wù)及空余期間，及時清洗和保養(yǎng)車輛，以保證車輛的干凈清潔和正常運輸。

注：

1、不按以上規(guī)定執(zhí)行的，按公司規(guī)定進(jìn)行處罰。

2、由于司機(jī)自身原因造成損失及違法行為的，一切責(zé)任均由司機(jī)本人承擔(dān)。

循化中源新型建材有限公司

2015年4月30日

第四篇：汽油、柴油使用管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 目 的

為了加強(qiáng)----公司汽柴油管理，進(jìn)一步規(guī)范汽柴油的采購、保管、發(fā)放、使用、監(jiān)督等工作，杜絕汽柴油管理出現(xiàn)漏洞，同時大力開展節(jié)油降耗，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以達(dá)到降低企業(yè)消耗的目的，特制定本規(guī)定。

第二條 適用范圍

-----公司所屬各職能部門、各生產(chǎn)單位和----公司固定資產(chǎn)在冊管理的車輛（不含特種生產(chǎn)車輛）。

第三條 相關(guān)文件-第四條 名詞解釋 無

第二章 職 責(zé)

第五條---處負(fù)責(zé)組織適用本規(guī)定的各單位，建立汽柴油使用限額管理車輛的臺帳，并進(jìn)行匯總；負(fù)責(zé)制定、下達(dá)各車輛月份汽柴油消耗限額；負(fù)責(zé)監(jiān)督用油限額規(guī)定的執(zhí)行情況，定期抽查加油卡（證）發(fā)放、填寫情況；負(fù)責(zé)對各車輛月末使用結(jié)果進(jìn)行匯總和分析，以及提出考核意見。

第六條----處負(fù)責(zé)根據(jù)汽柴油消耗限額總量和各單位汽柴油需求計劃，編制采購計劃并匯總上報，經(jīng)審核批準(zhǔn)后，實施汽柴油的采購及保管工作；負(fù)責(zé)加油卡（證）制作發(fā)放、數(shù)據(jù)填寫、回收控制工作；負(fù)責(zé)按限額進(jìn)行汽柴油發(fā)放控制，以及各車輛汽柴油消耗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、報送工作，在月末辦理出庫手續(xù)等工作。第七條---處負(fù)責(zé)監(jiān)督汽柴油管理規(guī)定的執(zhí)行情況，根據(jù)能源處提供的考核建議實施考核。

第八條---處負(fù)責(zé)過程費用的核實和結(jié)算手續(xù)的辦理，以及相關(guān)監(jiān)督管理工作。

第九條 其他單位負(fù)責(zé)本單位自有車輛日常管理工作，必須建立車輛使用的相關(guān)管理規(guī)定，規(guī)范車輛使用流程，實施出車任務(wù)單管理；加強(qiáng)燃料消耗監(jiān)督、考核，保證車輛高效、經(jīng)濟(jì)的運行；負(fù)責(zé)統(tǒng)計本單位自有車輛當(dāng)月行駛公里數(shù)，實際耗油情況，并上報能源處。

第三章 管理程序與要求

第十條

由---處組織各單位建立---公司車輛登記及油品消耗情況臺帳，確定廠內(nèi)汽柴油使用車輛。如單位有新增車輛，應(yīng)及時到----處登記備案，未登記備案的車輛一律不予加油。

第十一條

汽柴油消耗限額管理

（一）-----處依據(jù)各單位自有車輛以往每月平均耗油量，綜合考慮自有車輛狀況、產(chǎn)量變化、工作內(nèi)容等各種因素，制定每臺自有車輛汽、柴油消耗限額，經(jīng)企業(yè)管理處審核后下發(fā)執(zhí)行。

（二）由于影響油耗的因素較多，因此，在實際運行中，對個別車輛與限額指標(biāo)偏差較大的車輛，由該使用單位向能源處提出申請，并提供有效數(shù)據(jù)等證據(jù)，能源處將臨時給予核增意見，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行，以確保燃料管理得以貫徹和落實。

第十二條

所有車輛全部實行加油卡（證）加油制度，無卡（證）不予加油。加油卡（證）由物供處制作、填寫，經(jīng)能源處審核后，按大連特鋼公司車輛登記臺帳分發(fā)放，并做好加油卡（證）的發(fā)放記錄。其中，加油卡（證）一式兩份，分別發(fā)放給車輛使用單位和油品發(fā)放處。第十三條

柴油管理

(一)用柴油單位按相關(guān)規(guī)定流程，在每月25日前提出下月需求計劃給物供處，由物供處進(jìn)行采購。

（二）到貨后由物供處油品保管員跟車卸入瑞達(dá)公司加油罐車（暫定），記錄原有庫存量及此次采購量。

（三）各單位自有車輛到加油罐車加油時，物供處保管員和瑞達(dá)公司加油員必須同時到場記錄每輛車實際加油量，并在該車加油卡（證）記錄，每次加油量還必須得到司機(jī)簽字確認(rèn)。

（四）物供處應(yīng)設(shè)置專人對加油罐車進(jìn)行管理，并及時掌握柴油庫存情況和使用量情況，以及出庫后的柴油剩余量，保證柴油的使用、供應(yīng)。

第十四條

汽油管理

（一）廠內(nèi)加油站建設(shè)使用之前，由----處確定廠外加油站，各單位自有車輛到廠外指定加油站持卡（證）加油，每次加油量由司機(jī)和加油經(jīng)辦人共同簽字確認(rèn)，月末由物供處到加油站核對加汽油數(shù)量并結(jié)算費用。

（二）財務(wù)處負(fù)責(zé)過程費用結(jié)算手續(xù)的監(jiān)督。第十五條

汽柴油限額考核管理

（一）每月25日由物供處負(fù)責(zé)對當(dāng)月汽、柴油采購量進(jìn)行結(jié)算入庫，每月28日出庫，以及負(fù)責(zé)統(tǒng)計各單位用油數(shù)量。

（二）---處油品保管員將每月車輛單車油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計匯總，經(jīng)物供處領(lǐng)導(dǎo)審核后，次月2日前報送能源處。

（三）---處依據(jù)汽柴油限額標(biāo)準(zhǔn)，核對每輛車燃料使用情況，并提出相應(yīng)考核意見，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后，在次月4日前報送企業(yè)管理處。

（四）如果車輛確因特殊情況超過限額標(biāo)準(zhǔn)，由該單位提出情況說明報告，經(jīng)單位一把手簽字確認(rèn)，在次月3日前報公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，由能源處執(zhí)行。

第十六條

每月28日上午11點，由----處共同參加，對當(dāng)期柴油出庫后的進(jìn)行盤點，并且盤存量必須得到三家單位的共同確認(rèn)，在下月入庫。

第十七條

為了確保安全，各單位不準(zhǔn)私自存放汽柴油，違反規(guī)定者將按照公司相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格處罰。

第十八條

內(nèi)燃機(jī)車使用的柴油由制造處鐵運作業(yè)區(qū)每月提出計劃報物供處進(jìn)行采購和直供，并在月末辦理出庫、結(jié)算手續(xù)，制造處鐵運作業(yè)區(qū)要制定內(nèi)部油品管理規(guī)定進(jìn)行有效使用和控制。

第十九條

各單位自有車輛必須建立使用臺帳，以及出車任務(wù)單管理制度，記錄工作內(nèi)容，審批情況，行駛公里數(shù)、加油量等情況，保證車輛使用情況清晰。

第二十條

各單位要限制自有車輛出廠次數(shù)，統(tǒng)籌安排、集中使用車輛出廠辦事，保證車輛高效、經(jīng)濟(jì)的使用。

第四章 其 他

第二十一條 汽、柴油限額消耗管理適用于----公司所屬各職能部門、各生產(chǎn)單位和---公司固定資產(chǎn)在冊管理的車輛（不含特種生產(chǎn)車輛）。

第二十二條 已經(jīng)與----公司簽訂車輛運輸協(xié)議的---公司，其車輛油品使用不在此規(guī)定限額范圍之內(nèi)。

第二十三條----各子公司用油自己負(fù)責(zé)，需要---公司采購的，必須提報計劃，并按實際采購量進(jìn)行結(jié)算。

第二十四條---公司用油按物資供應(yīng)處現(xiàn)行流程執(zhí)行，月末由物資供應(yīng)處油品保管員、瑞達(dá)公司共同確認(rèn)出庫量并結(jié)算。

第五章 考 核

第二十五條 實行“一車一卡”制度，按照實際使用量領(lǐng)油，若有弄虛作假、私自倒油或偷油者，按公司規(guī)定嚴(yán)肅處理。

第二十六條 各單位自有車輛的加油卡（證）為限額考核及油品結(jié)算的憑證，嚴(yán)禁涂改，如有發(fā)現(xiàn)此情況發(fā)生，按公司規(guī)定嚴(yán)肅處理。

第二十七條 對于未按期上報油品相關(guān)統(tǒng)計表格、數(shù)據(jù)錯誤、內(nèi)容缺失等問題造成后果或影響的，將考核相關(guān)責(zé)任人及部門領(lǐng)導(dǎo)。

第二十八條---將定期對各單位自有車輛使用情況進(jìn)行抽查，對出車任務(wù)單管理混亂、使用記錄不清晰明確的單位予以考核。

第二十九條 公司鼓勵節(jié)約用油，對節(jié)油有突出貢獻(xiàn)的單位和個人將視情況給予表揚及嘉獎。

第五章 附 則

第三十條 本規(guī)定由---處組織制定，經(jīng)主管副總經(jīng)理審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。

第三十一條 本規(guī)定由---處負(fù)責(zé)解釋。

第三十二條 本規(guī)定自2011年9月28日起執(zhí)行。

附錄一：適用記錄 附錄二：修訂記錄

第五篇：混凝土攪拌站企業(yè)駕駛員管理規(guī)定

贛州城投工程管理公司砼分公司 駕駛員車輛管理辦法（試行）

第一章 總 則

1.1．為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務(wù)，特制定本辦法。

1.2．本辦法適用于本公司所有運輸車輛的駕駛員。

1.3．公司運送室建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍獭⑹鹿是闆r、遵章守紀(jì)及違章情況

1.4.建立車輛檔案，內(nèi)容包括：耗油量、維修時間科目、價格記錄。

第二章 對駕駛員的要求

2.1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

2.2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。

2.4．駕駛員出車時，必須證件齊全。相關(guān)證件有：駕駛證、行車證及有關(guān)部門責(zé)令核發(fā)的證件。

2.5．嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

2.7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。

2.8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司車隊長及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場。

2.9．駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔(dān)。

第三章 砼運輸車生產(chǎn)管理制度

3.1．砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運砼任務(wù)。

3.2．保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。3.3．遵守砼施工規(guī)范

3.3.1．砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按處罰規(guī)定處理。

3.3.2．車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或?qū)嶒炇抑蛋嗳藛T。在運輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達(dá)工地向泵卸料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。

3.3.3．運送砼時或到達(dá)施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實的按處罰規(guī)定處以罰款。3.3.4．砼運輸車到達(dá)施工工地后，要與施工方協(xié)作服從施工方的合理安排，保證安全地將混凝土卸至指定地點。如對卸料場地路況有疑問，及時報告。卸砼完畢，要求施工方確認(rèn)卸砼完畢，簽字確認(rèn)后方可離開。

3.3.5．砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機(jī)應(yīng)主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系,對該車砼做出處理。

3.3.6．運送砼接近完工時，按出車順序為工地補(bǔ)充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。

3.4．要求司機(jī)認(rèn)真填寫送貨單上的到達(dá)時間及卸完時間，發(fā)貨單于次日8時前交至運送室票據(jù)箱，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。3.5．砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟(jì)損失，由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。3.6．堅持交接班制度。

交接班主要內(nèi)容：A、砼運送工地、砼等級、運距；B、運送砼交通路線及狀況；C、需要注意的事項。第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定

4.1．凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：

4.1.1．造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。4.1.2．造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的12%罰款。4.1.3．造成交通事故負(fù)同等責(zé)任者，按直接損失額的10%罰款。4.1.4．造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。4.1.5．私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

4.2．凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過5000元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補(bǔ)助，每月僅發(fā)放實習(xí)工資。

4.3．評比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎勵（安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考），年終評選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵1000元，評選“紅旗設(shè)備”3輛（臺套），一次性獎勵500元/輛（臺套）。

4.3.1．評選辦法：年終評選根據(jù)年綜合評定成績確定“紅旗設(shè)備”獎，然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。

第五章：車輛保修流程

5.1.車隊指定專人將故障車一起定點修理廠。5.2.將修理廠的維修方案、價格報車隊隊長。5.3.車隊隊長開具維修派遣單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后方可檢修。5.4修理費結(jié)算需附維修派遣單。

第六章：駕駛員處罰條例

序違

章

行

為 號 01 車輛發(fā)貨單、設(shè)備日報虛假、遲交

02 未仔細(xì)檢查發(fā)貨單誤送 03 砼裝車前罐內(nèi)有水、塊狀異物 04 任意往罐內(nèi)砼加水

05 站內(nèi)行車超速（限速10Km/h）06 不服從客戶的合里安排 07 不服從生產(chǎn)調(diào)度安排 08 違章操作造成機(jī)械事故

09 因駕駛員個人原因造成牌證丟失 未做好生產(chǎn)前準(zhǔn)備延遲出車 11 砼運輸車帶負(fù)荷啟動 12 違反交通規(guī)則被扣證 洗車場地隨意倒洗車水或浪費水 用高壓水槍沖洗散熱器、中冷器15 空檔溜坡 到達(dá)施工現(xiàn)場不佩帶安全帽 17 當(dāng)班完畢未清凈車輛 18 不在指定點倒剩余混凝土 19 未保持通訊暢通 20 偷盜公司財物 21 私自出車 操作不當(dāng)造成車輛結(jié)罐 23 站內(nèi)鳴喇叭 發(fā)貨單未簽收或偽造簽名 卸貨現(xiàn)場未考慮清楚路況導(dǎo)致車輛損壞

罰 款 或 警 告 最

終

處

罰

第一次 第二次 第三次 30 50 100

500 造成損失或事故，依照損失金額酌情罰款

200 300 因未發(fā)現(xiàn)造成損失的，依照損失的30%罰款 100 200 300 40 60 待崗或辭退

200 300 待崗或辭退 100 200 300 待崗或辭退

賠償修復(fù)所有費用或辭退 50

承擔(dān)補(bǔ)辦所需費用 50 100 200

若燒壞啟動機(jī)按價賠償

罰款自負(fù) 20 40 60 待崗或辭退

200 300 賠償修復(fù)、更換所有費用 50 100 200 20 40 60

200 待崗或辭退 50 100 200 待崗或辭退 50 100 100

500 1000 辭退 辭退并報公安機(jī)關(guān)處理 100 200 待崗或辭退 500 打罐費 待崗或辭退 用

300 待崗或辭退 100

承擔(dān)同此造成的損失 50

200

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