第一篇：制造車(chē)間上半年工作總結(jié)

制造車(chē)間上半年工作總結(jié)

一、各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827,803.97噸，與公司同集團(tuán)簽訂的全年165萬(wàn)噸指標(biāo)比實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半,與公司上半年下達(dá)的產(chǎn)量指標(biāo)82萬(wàn)噸相比,超計(jì)劃7,803.97噸,完成計(jì)劃的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠計(jì)劃7.42%,三天抗壓強(qiáng)度平均為28.9MPa、超計(jì)劃0.4MPa。

2、回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率完成情況：上半年回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率為85.45%,去除檢修時(shí)間有效運(yùn)轉(zhuǎn)率實(shí)際為89.52%。

3、成本完成情況：計(jì)劃單位可控成本69.81元/噸,實(shí)際完成單位可控成本69.63元/噸,比計(jì)劃降低0.18元/噸。

4、安全生產(chǎn)完成情況：實(shí)現(xiàn)了公司升級(jí)目標(biāo)，上半年無(wú)重大設(shè)備事故、無(wú)重傷以上事故、無(wú)重大火災(zāi)事故，發(fā)生了三起輕傷事故。

二、上半年總體生產(chǎn)形勢(shì)分析

在上半年生產(chǎn)中盡管車(chē)間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產(chǎn)任務(wù)的完成情況跟公司升級(jí)目標(biāo)比還有一定差距，經(jīng)車(chē)間總結(jié)分析，認(rèn)為上半年形勢(shì)主要體現(xiàn)為：一季度受原材料波動(dòng)影響，使熟料f-CaO波動(dòng)大、被迫降低投量，使產(chǎn)量較低；二季度主要受窯頭排風(fēng)機(jī)和窯頭電收塵影響，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率低而影響產(chǎn)量。

一季度回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率比較高，平均為95.95%,產(chǎn)量為441,746.3噸,平均臺(tái)時(shí)為210.8t/h,主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動(dòng)較大，導(dǎo)致生料飽和比波動(dòng)，給窯煅燒帶來(lái)很大困難。二是 窯尾喂煤量波動(dòng)太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉(zhuǎn)移到五級(jí)旋風(fēng)筒燃燒，使分解爐口溫度、五級(jí)下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風(fēng)調(diào)整不靈活，使窯內(nèi)漲圈；四是B5系列三次風(fēng)閥閥板磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響窯、爐風(fēng)的分配，使入窯二次風(fēng)量不足。這些因素都導(dǎo)致出窯熟料游離鈣偏高、出現(xiàn)廢品，導(dǎo)致被迫降低投料量，在一月份平均臺(tái)時(shí)196.15噸,二月份平均臺(tái)時(shí)195.1噸;在三月份經(jīng)過(guò)車(chē)間采取開(kāi)兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)喂煤、測(cè)量了三次風(fēng)板磨損量,重新調(diào)整了三級(jí)風(fēng)閥開(kāi)度,使系統(tǒng)趨于正常,在三月份實(shí)現(xiàn)臺(tái)時(shí)218噸,創(chuàng)造了投產(chǎn)以來(lái)月份最高產(chǎn)量,扭轉(zhuǎn)了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)不正常的局面。

二季度回轉(zhuǎn)窯臺(tái)時(shí)較高達(dá)225.37噸,但運(yùn)轉(zhuǎn)率較低,去掉檢修時(shí)間有效運(yùn)轉(zhuǎn)率為85.15%,其中機(jī)械停機(jī)占總停機(jī)的66%,在機(jī)械停機(jī)中,主要影響因素有:更換窯頭排風(fēng)機(jī)軸承3次,補(bǔ)焊風(fēng)機(jī)葉輪1次,共停機(jī)128.93小時(shí),占機(jī)械總停機(jī)的66.27%,檢修窯頭電收塵27.25小時(shí),占機(jī)械部停機(jī)的14.01%,處理篦冷機(jī)篦板停20小時(shí),占機(jī)械總停機(jī)的10.28%,這三項(xiàng)故障共占機(jī)械總停機(jī)的90.56%;工藝停機(jī)占總停機(jī)的29.49%,主要是處理篦冷機(jī)雪人4次,共停37.09小時(shí),更換窯磚停機(jī)24小時(shí),共占工藝總停機(jī)的70.3%。

三、上半年所抓的主要工作

1、在人員管理上：車(chē)間班子精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長(zhǎng)共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動(dòng)大、三月份開(kāi)展“求真務(wù)實(shí)講奉獻(xiàn)，突破月份十五萬(wàn)”活動(dòng)及窯頭排風(fēng)機(jī)等設(shè)備故障搶修和四月份大修中，車(chē)間管理人員、工段長(zhǎng)放棄休息日，堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，解決問(wèn)題，共計(jì)獻(xiàn)工達(dá)4000余個(gè)。在生產(chǎn)過(guò)程中不斷加強(qiáng)管理人 員、工段長(zhǎng)及車(chē)間員工的責(zé)任心教育，采取思想教育和日?？己讼嘟Y(jié)合，上半年車(chē)間內(nèi)部考核獎(jiǎng)勵(lì)21人次，獎(jiǎng)勵(lì)930元，罰款96人次、5,040元。同時(shí)還加強(qiáng)了車(chē)間員工的技能培訓(xùn)，上半年共進(jìn)行工藝、機(jī)械、電氣等專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)500多人次，使員工專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)不斷在進(jìn)步提高。

2、在生產(chǎn)管理上：一是開(kāi)好車(chē)間日常的三個(gè)會(huì)，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會(huì)、每周一車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度會(huì)和員工每班的班前教育會(huì)，及時(shí)了解協(xié)調(diào)、解決車(chē)間生產(chǎn)存在的問(wèn)題。二是加強(qiáng)車(chē)間的值班值宿，使生產(chǎn)時(shí)刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強(qiáng)生產(chǎn)中難點(diǎn)的攻關(guān)。如針對(duì)一、二月份熟料質(zhì)量波動(dòng)情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調(diào)整的基礎(chǔ)上，車(chē)間多次召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)分析研究，發(fā)現(xiàn)三次風(fēng)閥磨損后重新調(diào)整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對(duì)冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴(yán)重的實(shí)際情況，車(chē)間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問(wèn)題后能及時(shí)處理，提高了生料的合格率。

3、在設(shè)備管理上：一是進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備巡檢維護(hù)力度，每月突出一個(gè)重點(diǎn)。如一月份重點(diǎn)加強(qiáng)防凍巡檢維護(hù)。二月份重點(diǎn)開(kāi)展查找設(shè)備隱患、編制春季大檢修設(shè)備檢修計(jì)劃。三月份重點(diǎn)進(jìn)行檢修前設(shè)備隱患的應(yīng)急處理。通過(guò)加強(qiáng)巡檢維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了圓形取料機(jī)牽引頭開(kāi)焊、矩形取料機(jī)鏈條銷(xiāo)軸斷、入磨斜皮帶接頭開(kāi)裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承壞、窯頭排風(fēng)機(jī)軸承損壞等設(shè)備隱患，降低了機(jī)電設(shè)備事故損失；二是進(jìn)一步加強(qiáng)兩大維修觀念轉(zhuǎn)變和技術(shù)素質(zhì)提高的培訓(xùn)，實(shí)行維修任務(wù)單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減 速機(jī)更換軸承有效時(shí)間只用了30小時(shí)、篦冷機(jī)液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機(jī)鏈條只用了9小時(shí)等；三是加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理，通過(guò)工車(chē)間管理人員、工段長(zhǎng)日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動(dòng)了崗位工對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的責(zé)任心，使原料磨崗位、選粉機(jī)崗位、煤立磨等崗位的現(xiàn)場(chǎng)管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修,經(jīng)過(guò)車(chē)間員工的共同努力,提前完成計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目,計(jì)劃141項(xiàng)、實(shí)際完成224項(xiàng)，完成了計(jì)劃的159％。

4、在成本管理中：一是根據(jù)升級(jí)指標(biāo)將指標(biāo)層層分解落實(shí)到車(chē)間、工段班組，與工段簽訂了承包責(zé)任書(shū)，使成本管理能全員關(guān)心，全員把關(guān)。二是嚴(yán)格領(lǐng)料單審批制度，實(shí)行主任“一支筆”審批制，使成本在過(guò)程中有效控制。三是加強(qiáng)修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103,388元。

5、在安全管理中：對(duì)“車(chē)間安全防火管理體系”和“車(chē)間安全防火責(zé)任區(qū)劃分”進(jìn)行了完善，形成了以崗位為基礎(chǔ)、以班組為單位、以工段為龍頭和車(chē)間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。利用班前會(huì)時(shí)間加大安全宣傳教育力度，共對(duì)135個(gè)班次、5537人次進(jìn)行了安全防火教育；集中力量加強(qiáng)安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項(xiàng)，投入費(fèi)用31,300元。

三、存在的問(wèn)題

1、中控操作員、機(jī)電維修人員的素質(zhì)還需要進(jìn)一步提高，機(jī)械、工藝管理力量薄弱。

2、安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。

3、車(chē)輛及臨時(shí)用工有時(shí)到位不及時(shí)，影響了搶修速度。

4、對(duì)外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。

四、下一步工作安排：

1、加強(qiáng)設(shè)備巡檢維護(hù)、及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)

車(chē)間要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡檢，特別是要注重車(chē)間管理人員、工段長(zhǎng)級(jí)的巡檢，充分掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)、迅速處理好設(shè)備隱患，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。

2、做好回轉(zhuǎn)窯局部換磚時(shí)的系統(tǒng)檢修

根據(jù)目前系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，最大的隱患是回轉(zhuǎn)窯的磚。目前，檢修計(jì)劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實(shí)的問(wèn)題，車(chē)間將總結(jié)運(yùn)用以往檢修的經(jīng)驗(yàn)，將項(xiàng)目落實(shí)到人、到日，不缺項(xiàng)、漏項(xiàng)，嚴(yán)把檢修項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān)，利用修機(jī)時(shí)間，做好對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，把檢修工作抓實(shí)抓細(xì)。

3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。要充分抓住機(jī)會(huì)，利用設(shè)備檢修完成、系統(tǒng)較為正常有利時(shí)機(jī)，充分調(diào)動(dòng)員工生產(chǎn)的積極性，加大車(chē)間管理考核力度，發(fā)揮工段長(zhǎng)、管理人員的協(xié)調(diào)、指揮作用，及時(shí)解決制約生產(chǎn)中的困難，實(shí)現(xiàn)月月穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成04年升級(jí)目標(biāo)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)間成本管理

在檢修完成之后，要核對(duì)檢修費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生數(shù)，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續(xù)做好各項(xiàng)成本費(fèi)用的控制，不斷夯實(shí)成本管理工作。

5、繼續(xù)抓好員工的培訓(xùn)工作

按年初制定的培訓(xùn)計(jì)劃，有針對(duì)性的對(duì)所有崗位人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

6、抓好安全文明生產(chǎn)工作

把握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)較好的機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提高設(shè)備和地面衛(wèi)生的檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，將文明生產(chǎn)工作上一個(gè)新臺(tái)階。

在安全管理上，總結(jié)一季度的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理，杜絕重大事故的發(fā)生。

總體看，下一步的生產(chǎn)任務(wù)非常艱巨，車(chē)間將一步一個(gè)腳印地扎實(shí)工作，攻克難關(guān)，確保全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

制造車(chē)間 2004年7月10日

第二篇：制造車(chē)間2008年工作總結(jié)

制造車(chē)間2008年工作總結(jié)

在2008年的生產(chǎn)中，制造車(chē)間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)幫助下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、緊密協(xié)作，以完成生產(chǎn)任務(wù)為中心，克服了重重困難、付出了艱辛的努力。2008年指標(biāo)完成情況：

熟料

噸，質(zhì)量：f-cao合格率為：89%，超出計(jì)劃

%。3天強(qiáng)度：平均

MPa，合格率為

%。超出計(jì)劃

% 煤耗：實(shí)物煤耗為：

kg/t。標(biāo)準(zhǔn)煤耗為：

kg/t，球耗：?jiǎn)魏臑椋篻/t，低于計(jì)劃

g/t。

柴油：?jiǎn)魏臑?/p>

kg/t，低于計(jì)劃

kg/t。耐火材料：?jiǎn)魏臑?/p>

kg/t.超出計(jì)劃：

kg/t.電耗：

度/噸，大窯運(yùn)轉(zhuǎn)率

%。在2008年我們主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：

一、在人員管理上：

1、繼續(xù)實(shí)行自下而上的逐級(jí)責(zé)任承諾制，提高管理的緊迫感和主動(dòng)性。要求車(chē)間員工向工段長(zhǎng)承諾全年的違紀(jì)和責(zé)任事故次數(shù)，工段長(zhǎng)向車(chē)間承諾本工段違紀(jì)人數(shù)比例、責(zé)任事故次數(shù)、各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)劃及指標(biāo)完不成的考核辦法，各專業(yè)工程師向車(chē)間承諾本專業(yè)維修費(fèi)用的控制指標(biāo)、本專業(yè)停機(jī)的時(shí)間和本專業(yè)責(zé)任事故的次數(shù)及指標(biāo)完不成的考核辦法。這樣通過(guò)承諾將產(chǎn)生“讓我管”變?yōu)椤拔乙堋焙汀疤幚砦摇弊優(yōu)椤白晕姨幚怼钡墓芾砜己藱C(jī)制。繼續(xù)堅(jiān)持不懈地規(guī)范員工的行為，加大對(duì)員工勞動(dòng)紀(jì)律的教育和檢查考核。

2、加大對(duì)員工的業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，特別是兩大維修及中控的培訓(xùn)，有針對(duì)性的對(duì)不同時(shí)期培訓(xùn)不同內(nèi)容。讓員工的業(yè)務(wù)水平有所提升。

二、生產(chǎn)、質(zhì)量管理

1、進(jìn)一步強(qiáng)化工藝操作，統(tǒng)一操作思路，在上半年特別是針對(duì)煤質(zhì)差，煤量少的實(shí)際困難，加強(qiáng)了對(duì)生料質(zhì)量的控制，針對(duì)不同時(shí)期原、燃料的特點(diǎn)，保證了合理的風(fēng)、煤、料匹配方案，在動(dòng)態(tài)之中尋求相對(duì)的平衡，力求工藝操作的穩(wěn)定性。

2、建立建全生產(chǎn)數(shù)據(jù)臺(tái)賬，不斷的對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，摸索規(guī)律，根據(jù)不同時(shí)期的原料特點(diǎn)，確定合理的配料方案。確保熟料三天強(qiáng)度及質(zhì)量的穩(wěn)定。

3、為提高窯、磨操作員的操作技能及質(zhì)量意識(shí)，繼續(xù)執(zhí)行“操作能手月月評(píng)”和“末位轉(zhuǎn)崗”的考核機(jī)制，成立車(chē)間內(nèi)部考核小組。制定考核方案，掛靠產(chǎn)、質(zhì)量及運(yùn)轉(zhuǎn)率指標(biāo)。每月評(píng)比出兩個(gè)操作能手，進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，連續(xù)三個(gè)月指標(biāo)完成的最差，予以轉(zhuǎn)崗處理，在操作員中形成比學(xué)、趕、超、的氛圍。

4、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，由于原、燃材料的變化，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)看護(hù)，如煙室的結(jié)皮、窯頭噴煤管上的積料、篦冷機(jī)“雪人”檢查等，加大了考核力度，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、針對(duì)季節(jié)性特點(diǎn)，著重做好了各處的防凍、保溫工作，確保了各處的物料暢通，保證了熟料產(chǎn)、質(zhì)量的完成。

6、不斷完善工藝管理規(guī)定，對(duì)于直接影響熟料質(zhì)量的關(guān)鍵部位，做了詳細(xì)的規(guī)定。如窯頭噴煤管頭部的雪人，要求每班至少清理三次，避免雪人過(guò)大影響火焰形狀；篦冷機(jī)推雪人裝置要求每班至少推三次，有效的解決了篦冷機(jī)堆雪人的問(wèn)題；加大了預(yù)熱器煙室的清理力度。

7、針對(duì)春季檢修后，變頻器改造，秋季檢修后，篦冷機(jī)改造車(chē)間專門(mén)對(duì)中控操作員進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能夠盡快的掌握操作方法，適應(yīng)變頻器與篦冷 機(jī)的操作思路，用最短的時(shí)間來(lái)完成操作思路的改變，穩(wěn)定提高產(chǎn)、質(zhì)量。

三、在設(shè)備管理方面：

全年的運(yùn)轉(zhuǎn)率 %，主要做了以下工作：

1、重點(diǎn)抓工段長(zhǎng)、專業(yè)工程師的專業(yè)巡檢，通過(guò)車(chē)間對(duì)專業(yè)巡檢記錄和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的檢查為主要手段，檢查督促專業(yè)巡檢質(zhì)量和頻次，真正發(fā)揮專業(yè)巡檢的作用，避免設(shè)備事故的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育，發(fā)揮崗位的積極性，提高了設(shè)備的巡檢質(zhì)量。

2、規(guī)范了設(shè)備潤(rùn)滑工作。在崗位制定了設(shè)備潤(rùn)滑記錄表，將崗位每次對(duì)設(shè)備注油的時(shí)間、注油量、部位和注油人，都將記錄在這個(gè)表上。車(chē)間進(jìn)行不定期的檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、在每月設(shè)備備件計(jì)劃提報(bào)前，能充分分析設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，掌握設(shè)備部件的使用壽命、更換周期，使備件計(jì)劃提報(bào)的較為準(zhǔn)確。

4、做好技術(shù)改造及跑、冒、滴、漏的治理工作。四：

1、電耗分析

全年電耗指標(biāo)超出計(jì)劃，使車(chē)間成本上升，分析電耗超計(jì)劃的主要原因有： 1）生料磨經(jīng)過(guò)5年的運(yùn)轉(zhuǎn)后，階梯襯板磨損嚴(yán)重，已不能起到帶起研磨體進(jìn)行正常破碎及研磨的效果，嚴(yán)重制約生料磨的臺(tái)時(shí)，使原料磨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，很大程度上使電耗增加。

2）上半年煤質(zhì)差，煤磨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間加長(zhǎng)，電耗增加；同比煤磨08年上半年較07年上半年多運(yùn)轉(zhuǎn)220.23小時(shí)，增加電耗264600度； 3）冬季生產(chǎn)，原料磨與煤磨暖機(jī)時(shí)間增加，電耗增加； 4）冬季原料磨與煤磨稀油站主機(jī)停機(jī)時(shí)空運(yùn)轉(zhuǎn)，增加電耗；

5）4月份燒成系統(tǒng)增加變頻設(shè)備后計(jì)劃電耗指標(biāo)降低幅度太大，實(shí)際變頻投 3 入后節(jié)能效果并沒(méi)有達(dá)到計(jì)劃指標(biāo)；

2、煤耗：實(shí)物煤耗為：

kg/t，超出計(jì)劃

kg/t。實(shí)物煤耗超計(jì)劃的原因：

1）在今年上半年中，原煤的質(zhì)量差，灰份高，揮發(fā)份低，平均熱值低，僅僅為5100大卡左右。為了滿足熟料的煅燒要求，達(dá)到煅燒溫度，只有增加煤粉的使用量，使實(shí)物煤耗增加，超出計(jì)劃。

2）上半年原煤質(zhì)量波動(dòng)大、數(shù)量少，得不到有效的均化，使用煤量不穩(wěn)，造成不必要的浪費(fèi)。

3）大窯運(yùn)轉(zhuǎn)率低，致使升溫所需煤粉增加。

4）變頻改造后，一段時(shí)間內(nèi)不能滿足系統(tǒng)需求，致使大窯臺(tái)時(shí)低，浪費(fèi)煤粉。

5）原材料質(zhì)量差，生料煅燒困難，增加煤粉使用量。

3、質(zhì)量分析

全年f-cao合格率為：

%，超出計(jì)劃

% 影響熟料質(zhì)量的主要原因有以下幾點(diǎn)：

1）煤質(zhì)的質(zhì)量與變化是造成f-cao合格率低的一個(gè)重要原因。從上半年的煤粉上看，灰份頻繁波動(dòng)，易造成煤料不對(duì)口，使窯內(nèi)熱工制度改變，出現(xiàn)生燒料，從而影響熟料質(zhì)量。而揮發(fā)份的波動(dòng)帶來(lái)的影響主要體現(xiàn)在窯內(nèi)火點(diǎn)的位置，使系統(tǒng)的整個(gè)熱工制度受到嚴(yán)重的破壞。導(dǎo)致f-cao的合格率低。

2）1---5月份尾秤頻繁跳停，嚴(yán)重影響系統(tǒng)熱工制度。破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定，降低熟料質(zhì)量。

3）生料質(zhì)量由于原材料的波動(dòng)，致使出磨質(zhì)量波動(dòng)大，造成煤、料不對(duì)口，f-cao偏高。

4）一季度原、燃材料中的硫偏高，造成系統(tǒng)結(jié)皮嚴(yán)重影響系統(tǒng)通風(fēng)。給熟料 的產(chǎn)、質(zhì)量帶來(lái)一定的影響。

5）上半年原煤數(shù)量少，得不到有效的均化，致使經(jīng)常性的導(dǎo)致煤料不對(duì)口，造成高KH生料入窯，嚴(yán)重制約著熟料的質(zhì)量。

6）下半年鐵礦石進(jìn)廠家數(shù)多，品位雜，硅含量高，致使熟料煅燒困難。

4、針對(duì)煤料不對(duì)口的情況，車(chē)間和質(zhì)檢部密切配合，關(guān)注煤灰份變化情況，發(fā)生變化后，以最快的速度進(jìn)行調(diào)整，盡量把波動(dòng)降到最低限度。車(chē)間加強(qiáng)了原煤的均化，煤換堆前提前通知質(zhì)檢部取樣化驗(yàn)，為生產(chǎn)提供依據(jù)。窯操作員及時(shí)根據(jù)煤粉及入窯生料情況進(jìn)行調(diào)整，避免了較大的波動(dòng)。

五、成本控制

1、嚴(yán)格對(duì)成本進(jìn)行控制。嚴(yán)格控制各種物料流向。要進(jìn)一步健全和規(guī)范物資出庫(kù)手續(xù)，把成本指標(biāo)的構(gòu)成細(xì)化并分解到班組、崗位，在班組的日常工作中實(shí)現(xiàn)成本費(fèi)用的過(guò)程控制，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)成本考核制度，考核兌現(xiàn)落實(shí)到班組，充分發(fā)揮崗位人員的成本控制能動(dòng)性。嚴(yán)格控制備件的出庫(kù)，在備件出庫(kù)時(shí)做到五不出：即：1）、質(zhì)量達(dá)不到使用要求不出庫(kù)；2）、無(wú)質(zhì)量檢驗(yàn)合格證不出庫(kù)；3）、價(jià)格比正常價(jià)格偏高不出庫(kù)；4）、非正規(guī)廠家標(biāo)準(zhǔn)備件不出庫(kù)；5）、非性價(jià)比最優(yōu)備件不出庫(kù)；

2、結(jié)合最小經(jīng)濟(jì)核算單位，向員工灌輸成本意識(shí)，把指標(biāo)落實(shí)到最小單位，讓員工了解自己所在最小經(jīng)濟(jì)核算單位的成本，使其在控制上更加精心，提高了員工的責(zé)任心，逐漸樹(shù)立了員工“以廠為家”的思想。

六、安全防盜管理

1、夯實(shí)基礎(chǔ)工作，建立健全管理網(wǎng)絡(luò)

2、加強(qiáng)安全思想教育，提高安全防范意識(shí)

3、查隱患、抓落實(shí)，完善崗位作業(yè)環(huán)境

4、加強(qiáng)防火、防盜教育，完善防火、防盜設(shè)施

七、存在的問(wèn)題： 1、2008年工藝上出現(xiàn)幾次紅窯事件，雖然經(jīng)過(guò)分析，有一些外部原因，但是從車(chē)間調(diào)整及控制上還存在不足之處，同時(shí)也是造成紅窯的因素。

2、設(shè)備管理上還存在很多不足之處，如：煤磨減速機(jī)打齒、窯主減速機(jī)更換等，都說(shuō)明設(shè)備管理上的漏洞。

3、安全存在問(wèn)題，在檢修時(shí)，出現(xiàn)幾起安全未遂事故，在檢查上不到位，員工思想教育上有待加強(qiáng)。4、2008年運(yùn)轉(zhuǎn)率與2007年相比下降了3.5%，是今年存在的最大問(wèn)題，在運(yùn)轉(zhuǎn)率的管理上2009年已制定出詳細(xì)的考核辦法。

七、2009年主要工作：

1、圍繞“最小經(jīng)濟(jì)核算單位”，提高成本控制。

2、由于二期分線，加強(qiáng)對(duì)員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

3、穩(wěn)定生料的質(zhì)量，保證熟料質(zhì)量，提高f-cao合格率，達(dá)到穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。確保全年的指標(biāo)完成。

4、制定詳細(xì)的大修計(jì)劃，認(rèn)真組織好春、秋兩季大修工作。

5、加大力度提高設(shè)備的巡檢質(zhì)量與頻次。

6、做好高溫天氣的設(shè)備降溫工作。

7、做好冬季生產(chǎn)的準(zhǔn)備及組織工作

8、提高安全管理工作。

9、完善各種考核制度。

第三篇：制造車(chē)間年終總結(jié)

制造車(chē)間年終總結(jié)最新3篇1

立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對(duì)自己的要求，三班是裝一車(chē)間的中堅(jiān)力量。擔(dān)任著大型提升機(jī)，磨機(jī)，回轉(zhuǎn)窯整機(jī)裝配的重要工作。一年來(lái)，在班長(zhǎng)田海見(jiàn)，副班長(zhǎng)王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開(kāi)展的各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來(lái)具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。

一.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

安全責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的要求，按章操作，進(jìn)行各類(lèi)產(chǎn)品的裝配。對(duì)單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真閱讀單配單，對(duì)涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來(lái)約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險(xiǎn)作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。每天早班前會(huì)，班長(zhǎng)田海見(jiàn)都會(huì)不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時(shí)先看看自己勞保用品穿戴好沒(méi)，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時(shí)一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時(shí)要先檢查再使用，諸如此類(lèi)的，等等。田班長(zhǎng)說(shuō)的認(rèn)真，大家聽(tīng)的仔細(xì)。通過(guò)每天的安全工作會(huì)議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識(shí)增強(qiáng)了，安全防范工作也落到了實(shí)處。一年來(lái)，三班無(wú)一例安全事故發(fā)生，無(wú)一人違反勞動(dòng)紀(jì)律。

二.團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)

三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí)，我們憑著對(duì)工作的熱情和愛(ài)崗敬業(yè)的精神，在車(chē)間樹(shù)立了”一直敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過(guò)，我們班接到了工號(hào)為的磨機(jī)試車(chē)任務(wù)。磨機(jī)試車(chē)工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號(hào)692的國(guó)內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到磨機(jī)上。為了盡快完成試車(chē)任務(wù)，班長(zhǎng)把我們分成三個(gè)小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對(duì)工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車(chē)任務(wù)。五月的洛陽(yáng)城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因?yàn)槲覀兘邮至斯ぬ?hào)為巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車(chē)任務(wù)。此工號(hào)產(chǎn)品與以往試車(chē)產(chǎn)品不同，出國(guó)產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時(shí)刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時(shí)，大家不由得捏了把冷汗，因?yàn)槊總€(gè)技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將磨機(jī)順利完成，到把我們難住了。裝二試車(chē)那臺(tái)同工號(hào)磨機(jī)，僅大齒圈找正就用了將近半月時(shí)間，還沒(méi)有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無(wú)形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚(yáng)了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問(wèn)題一起探討。一時(shí)間各種預(yù)見(jiàn)的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句”三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎?五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車(chē)間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒(méi)有一個(gè)人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來(lái)了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時(shí)間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。制造車(chē)間年終總結(jié)最新3篇2

一、生產(chǎn)任務(wù)的完成

在生產(chǎn)車(chē)間最重要的一件事情就是生產(chǎn)，什么事情都必須為生產(chǎn)而讓步，這一年來(lái)，我們班組也是較好的完成了生產(chǎn)的任務(wù)，不但是量上面完成了，質(zhì)上面也是得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，這也是讓我這個(gè)班長(zhǎng)特別自豪的事情，當(dāng)然這也是我們整個(gè)班組的努力，大家一起為了任務(wù)而努力。

二、管理班組的工作

在這一年里，我們班組完成了生產(chǎn)的任務(wù)，同時(shí)在平時(shí)的工作中，也是沒(méi)有違反過(guò)車(chē)間的制度，在我的管理下，我們班組的紀(jì)律也是非常好的，同時(shí)在管理當(dāng)中，我也是把我的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教給同事們，讓他們能更好的去工作，在管理的同時(shí)，我也是和班組的同事交朋友，大家多交流，多去溝通工作，那么只有這樣，大家才能有更大的進(jìn)步。在管理中，我不是一言堂，而是多去傾聽(tīng)班組同事的意見(jiàn)，大家都能去發(fā)揮自己的意見(jiàn)，這樣的工作也是能更好的去做好。

三、組織培訓(xùn)的學(xué)習(xí)

作為班長(zhǎng)，這一年來(lái)，我也是積極的去學(xué)習(xí)管理，不斷的提升自己的一個(gè)管理水平，在工作之余，我也是去看一些管理的書(shū)籍，同時(shí)參加單位組織我們進(jìn)行的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中，我也是知道，想要做好一名班長(zhǎng)，不但是要有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在管理上也是要下功夫的。而且自身的能力也是要去提升，不然也是無(wú)法帶領(lǐng)班組把工作去給做好的。同時(shí)對(duì)于我們班組，我也是組織大家一起學(xué)習(xí)，一起交流生產(chǎn)的工作經(jīng)驗(yàn)，讓大家都能有進(jìn)步，都能在工作的過(guò)程中得到進(jìn)步。

在工作當(dāng)中，我也是發(fā)現(xiàn)自己還是有挺多的不足的地方，一些是已經(jīng)在改進(jìn)的了，一些是還需要在后續(xù)的工作當(dāng)中去改進(jìn)，特別是我雖然生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)充足，對(duì)班組的同事也不錯(cuò)，但是其實(shí)還是在管理上還有發(fā)揮的空間，也是需要自己不斷的去提升自己的生產(chǎn)管理能力。讓自己變得更加的優(yōu)秀，那樣的話也是能更好的去帶領(lǐng)我們班組把生產(chǎn)的任務(wù)完成的更加的好。在接下來(lái)的一年里，我要繼續(xù)的提升自己，讓我自己，我們班組變得更加的優(yōu)秀。制造車(chē)間年終總結(jié)最新3篇3

在這一年的時(shí)間里，自己在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識(shí)，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機(jī)動(dòng)的工作。我們?nèi)齻€(gè)品種，四個(gè)規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車(chē)間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率x%，保證了市場(chǎng)的需求。現(xiàn)場(chǎng)管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀(jì)律等在車(chē)間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來(lái)一位新人，我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作，和現(xiàn)場(chǎng)工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實(shí)際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們?cè)谘b車(chē)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車(chē)的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認(rèn)真檢查配件中有沒(méi)有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)管理搞得不是很好，沒(méi)有抓到細(xì)處。

二、思想方面

車(chē)間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情，責(zé)任，忠誠(chéng)”和“增強(qiáng)工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識(shí)到該為誰(shuí)工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂(lè)趣，是一種享受，而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣，徹底的愛(ài)上它，你才能充分的體會(huì)到其中的快樂(lè)?？梢哉f(shuō)，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次，是能力問(wèn)題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。

三、工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基矗

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。搞好班組建設(shè)，把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

第四篇：制造車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

制造車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

一 流水線效率

流水線的生產(chǎn)以生產(chǎn)設(shè)備為主，進(jìn)行產(chǎn)品的單元作業(yè)時(shí)要求員工的綜合素質(zhì)較高，不論是操作技能、文化水平、產(chǎn)品的認(rèn)知程度，都須具有一定水平。手工作業(yè)是以員工為主，勞動(dòng)密集型生產(chǎn)，要求員工的手工技能比較強(qiáng)，對(duì)員工的文化程度要求不高，這些行業(yè)多是以體力勞動(dòng)為主，同時(shí)含有一些手工技巧輔助制作。然而生產(chǎn)流水線并不是一開(kāi)始就有的，剛開(kāi)始許多企業(yè)的產(chǎn)品是分階段生產(chǎn)的。現(xiàn)在改成流水線生產(chǎn)，這就要求了管理階層要在流水線生產(chǎn)過(guò)程之中進(jìn)行有效控制。流水線生產(chǎn)管理過(guò)程當(dāng)中，人是最積極、最活躍的因素，與其它生產(chǎn)因素相比，人具有一直支配性，屬第一資源。水、電、物料資源用完后不可再生，而人不一樣，工作了一天，吃頓飯休息幾個(gè)小時(shí)后又會(huì)恢復(fù)到原動(dòng)力。所以，在流水線生產(chǎn)管理中，如何調(diào)動(dòng)操作人員的積極性與能動(dòng)性，使其才有所用，物有所出，才是關(guān)鍵。

首先是標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間，也就是當(dāng)站需要的時(shí)間。保持從第一站到最后一站的時(shí)間一致，然后產(chǎn)品按照一定的間距投入。此外還需要掌握最快時(shí)間，取整條生產(chǎn)線所有工位最短時(shí)間的平均值。統(tǒng)計(jì)線速最快的時(shí)間，考慮員工能不能反應(yīng)過(guò)來(lái)。同時(shí)也需要留出一定的處理問(wèn)題時(shí)間。產(chǎn)品越好做，空隙可以適當(dāng)減少甚至不留，線速也可以適當(dāng)提升。因?yàn)槿巳硕寄苡凶銐虻臅r(shí)間完成操作；產(chǎn)品越不好做就得降低速度。

其次是人性化管理。給予員工一定的獎(jiǎng)勵(lì)制度與福利，讓員工不是為了給自己賺錢(qián)而打工。但這個(gè)制度與福利是要有一定條件的。比如說(shuō)間隔一段時(shí)間請(qǐng)他們聚餐之類(lèi)的（不要讓員工掏錢(qián)，而是上級(jí)請(qǐng)客），再比如說(shuō)提升工廠內(nèi)一些服務(wù)（比如說(shuō)就餐）的檔次。

不過(guò)再好的制度也會(huì)有人渾水摸魚(yú)，所以還是需要結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況而不斷變動(dòng)。要合理的，公平的，適用的解決方案。

管理階層要嚴(yán)格把關(guān)，做好一下幾點(diǎn)：流水線控制最重要的一點(diǎn)就是平衡，不要有瓶頸。做好生產(chǎn)流水線的平衡工作是最基礎(chǔ)的；注意流水線的堆積問(wèn)題，流水線上一旦出現(xiàn)了堆積就要立即進(jìn)行協(xié)調(diào)處

理；產(chǎn)品各工序分布要均勻，人員管理紀(jì)律要統(tǒng)一；在流水線指定一個(gè)關(guān)鍵工序?yàn)橘|(zhì)控點(diǎn)，分一個(gè)組長(zhǎng)在流水線最后一個(gè)工位，進(jìn)行初檢，有些產(chǎn)品可以即時(shí)檢修；計(jì)算好節(jié)拍及利用率，設(shè)備完好率及維修率，材料一致性等等。主要是SOP的掌控。

生產(chǎn)流水線的管理比流水線的組織和設(shè)計(jì)更加重要，一旦管理不當(dāng)，將會(huì)功虧一簣，達(dá)不到預(yù)期的目的。因此，除了做好上述五點(diǎn)之外，還應(yīng)當(dāng)了解員工的生活、心里的想法。在生產(chǎn)上指導(dǎo)他們，在生活中處處關(guān)心他們，為他們著想，他們的積極性也高了，有好的建議和意見(jiàn)也提出來(lái)了，于是在流水線上首先就產(chǎn)生了一種團(tuán)結(jié)向上奮進(jìn)的力量。這種力量，我們稱之為“凝聚力”。正所謂“凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺”。人心團(tuán)結(jié)，所向被靡。

二 產(chǎn)品品質(zhì)管理

眾所周知品質(zhì)是企業(yè)的生命。有一流的品質(zhì)，才會(huì)有廣闊的市場(chǎng)。那企業(yè)如何才能提高產(chǎn)品品質(zhì)，將是每個(gè)企業(yè)永恒的話題。首先須從原材料把關(guān)，嚴(yán)格杜絕不良品入庫(kù)，并進(jìn)入生產(chǎn)線。那如何才能把好這第一關(guān)呢？

第一關(guān)：原材料（責(zé)任部門(mén)：采購(gòu)、品管）采購(gòu)人員需挑選有資質(zhì)的供應(yīng)商，確保所購(gòu)買(mǎi)的物料，品質(zhì)達(dá)到要求。品管人員協(xié)助采購(gòu)督促供應(yīng)商提高品質(zhì)。物料到貨后，品管需嚴(yán)加把關(guān)。合格品方可入庫(kù)。

第二關(guān)：物料的儲(chǔ)存（責(zé)任部門(mén)：倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)）物料的儲(chǔ)存在品質(zhì)管理中同樣很重要，因搬運(yùn)、儲(chǔ)存不當(dāng)而造成物料的不良時(shí)有發(fā)生。所有倉(cāng)管人員一定須按照重下輕上的原則，注意輕拿輕放。還要做些防塵、防潮、防曬、防銹等工作，不定期對(duì)物料進(jìn)行查看，確保物料儲(chǔ)存的質(zhì)量。

第三關(guān)：制造生產(chǎn)（責(zé)任部門(mén)：制造生產(chǎn)部門(mén)）物料進(jìn)入生產(chǎn)線后，首先須避免因?yàn)椴僮骰蚴褂貌划?dāng)，而造成物料作業(yè)不良。每工段及相互工段需進(jìn)行自檢、互檢、及抽檢。成品需品管進(jìn)行檢查，合格品才可以入庫(kù),進(jìn)行銷(xiāo)售。

第五篇：制造一車(chē)間總結(jié)

一車(chē)間管理工作總結(jié)

2009年在緊張和忙碌中過(guò)去了,這不是普通的一年，是飽嘗辛酸的一年，在經(jīng)歷了金融危機(jī)的沖擊下，許多企業(yè)停產(chǎn)歇業(yè)，我們公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,經(jīng)受住了金融危機(jī)的沖擊。這一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們制造一車(chē)間管理人員將深刻地對(duì)本部門(mén)一年來(lái)的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)。

一、生產(chǎn)、產(chǎn)量、新品試驗(yàn)方面

在過(guò)去的一年里，生產(chǎn)車(chē)間力挑重?fù)?dān)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下、橫向部門(mén)的配合下、全體員工的不懈努力下，制造一車(chē)間共生產(chǎn)投線儀80111臺(tái)，其中8月份及11月份的產(chǎn)量均超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。售后維護(hù)3000多臺(tái)，完成了公司48小時(shí)返回的售后服務(wù)宗旨。

1.生產(chǎn)：能根據(jù)公司所接訂單，按照發(fā)貨時(shí)限，及時(shí)合理的安排生產(chǎn)任務(wù)、下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，為了保證發(fā)貨和車(chē)間正常生產(chǎn)，能及時(shí)與橫向部門(mén)溝通合作、上報(bào)缺件。車(chē)間還克服了客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時(shí)、客戶訂單臨時(shí)調(diào)整等困難。（在以上三點(diǎn)情況下，車(chē)間為完成生產(chǎn)任務(wù)，全生產(chǎn)車(chē)間加班加點(diǎn)，深夜12點(diǎn)還有工人工作的身影，第二天，工人們還一如既往的正常上班）。

2.產(chǎn)量：在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下，車(chē)間的產(chǎn)量還在不但的增加，尤其是其中8月份及11月份的產(chǎn)量均超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造了建廠以來(lái)最高的產(chǎn)能大關(guān)，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在楊總、鄧總、肖總、生產(chǎn)部經(jīng)理的正確帶領(lǐng)下。銷(xiāo)售人員及所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出福田公司制造量有史以來(lái)最高、最好水平。

3.新品：因?yàn)樾缕返目焖匍_(kāi)發(fā)，市場(chǎng)的快速占有，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一化產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了向低、中、高三種層次產(chǎn)品的多原化。同時(shí)，生產(chǎn)車(chē)間也完成了新品、改進(jìn)機(jī)型的批試及小批試，如：FLG212、FLG411C、FLG411、FLE442、442B……

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成上述產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)制造車(chē)間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，利用例會(huì)、質(zhì)量會(huì)、在生產(chǎn)過(guò)程中及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅(jiān)持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。及時(shí)為新、老職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)操作實(shí)踐，保證每一個(gè)新、老操作工在上機(jī)操作時(shí)，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類(lèi)及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)車(chē)間我們時(shí)刻檢查產(chǎn)品質(zhì)量。我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)車(chē)間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。

三、人員管理方面

因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號(hào)的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位，給生產(chǎn)各方面管理帶來(lái)極大壓力，就在這樣的壓力推動(dòng)下，生產(chǎn)車(chē)間還是堅(jiān)定地對(duì)各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在老員工及工程組、開(kāi)發(fā)人員的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。

四、安全生產(chǎn)方面

在過(guò)去的一年里，基于行業(yè)使用材料、器材的特殊性，（酒精、汽油、乙醚、高低溫箱）我們生產(chǎn)車(chē)間配合綜合辦將安全使用納入了日常的管理工作之中，對(duì)酒精、汽油、乙醚易燃品，做出文件培訓(xùn)工藝表格，并納入單獨(dú)的儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)，對(duì)高低溫箱做出人員培訓(xùn)指導(dǎo)，做到多人會(huì)使用，并做出警告標(biāo)語(yǔ)，非專人勿動(dòng)。確保 安全生產(chǎn)。

五、管理體系方面

隨著產(chǎn)量逐年提高，品質(zhì)與管理理念在不斷變化，這與公司領(lǐng)導(dǎo)的管理是密不可分的：主要表現(xiàn)在公司管理流程在改變，ERP系統(tǒng)的引進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)5S的實(shí)施，8字真言的落實(shí)、質(zhì)量整改、都以納入生產(chǎn)作業(yè)的日程。09年車(chē)間推行精調(diào)一次送檢合格率，提高產(chǎn)品合格率，減少部分工序的生產(chǎn)時(shí)間；在初調(diào)、擺體、殼體、基座工序中，實(shí)行工號(hào)管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性，提高員工責(zé)任心；殼體、水泡的管理，減少不必要的浪費(fèi)、工票管理制度實(shí)施，避免虛報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象。

六、降低成本方面

由于沒(méi)有對(duì)各崗位班組的物料消耗情況進(jìn)行跟蹤考核，出現(xiàn)了很多的物料浪費(fèi)或輔助用品消耗過(guò)大的現(xiàn)象。生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運(yùn)過(guò)程頻繁碰傷劃傷，造成料件無(wú)法配套或產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo)；因?yàn)闆](méi)有對(duì)半成品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規(guī)格的清場(chǎng)意識(shí)不夠強(qiáng)，造成部分半成品甚至成品被倒進(jìn)垃圾堆；下班時(shí)不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費(fèi)現(xiàn)象，制造車(chē)間首先從培養(yǎng)操作工的責(zé)任心、健全職能崗位人員開(kāi)始，對(duì)生產(chǎn)班組領(lǐng)用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)管理，遵循相關(guān)實(shí)施辦法并加大執(zhí)行力度，對(duì)違反規(guī)定的人員進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。原材料方面，對(duì)材料調(diào)運(yùn)過(guò)程實(shí)行專人專職操作，實(shí)行責(zé)任制，要求必須遵守各環(huán)節(jié)的操作規(guī)程，熟練操作、避免材料在調(diào)運(yùn)過(guò)程磕碰，對(duì)使用的每一樣材料都做詳細(xì)的記錄；主要在程序的考入，對(duì)個(gè)人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細(xì)統(tǒng)計(jì)；協(xié)同品質(zhì)人員、工藝人員及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析二次加工材料的利用率。根據(jù)開(kāi)具紅票的實(shí)際情況實(shí)施相應(yīng)的、合理的獎(jiǎng)懲措施，對(duì)車(chē)間作業(yè)人員進(jìn)行節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使整個(gè)生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現(xiàn)管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣，公司提倡的節(jié)約降本，才不會(huì)成為一句空話。針對(duì) 各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過(guò)程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、半成品沒(méi)有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，這些，都是造成生產(chǎn)混亂，原材料浪費(fèi)的源頭，針對(duì)這些現(xiàn)象，生產(chǎn)車(chē)間做出如下管理方案，控制成本與原材料的浪費(fèi)。

1、對(duì)員工的職業(yè)道德、技能和質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)。

2、對(duì)自身工作設(shè)備的保養(yǎng)培訓(xùn)

3、在初調(diào)、擺體、殼體、基座工序中，實(shí)行工號(hào)管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性，提高員工責(zé)任心。

4、制定《殼體管理辦法》、《水泡使用管理辦法》《基座分配方案》

目前殼體根據(jù)自身調(diào)試儀器的數(shù)量，簽字領(lǐng)取相應(yīng)的殼體，在裝配過(guò)程中人為損壞，責(zé)任人處罰15元/個(gè)，在車(chē)間二樓利用空房間，把合格殼體虛擬入庫(kù)；水泡根據(jù)領(lǐng)取儀器數(shù)量發(fā)放，不合格的進(jìn)行調(diào)換；殼體、水泡改變以往粗放式管理，減少不必要的浪費(fèi)?；?，根據(jù)09年盤(pán)點(diǎn)數(shù)量，制造車(chē)間按比例發(fā)放基座，料件不夠互相借用，耗掉每人手里庫(kù)存，避免積壓料件，控制采購(gòu)成本。

5、配合公司落實(shí)制造車(chē)間降本方案。

七、制造車(chē)間不足方面

在09年一年的工作中，生產(chǎn)制造車(chē)間出現(xiàn)了很多工作中的不足與紕漏；如：

1、沒(méi)有細(xì)心，仔細(xì)看懂訂單，出現(xiàn)程序?qū)戝e(cuò)現(xiàn)象

2、沒(méi)有持之以恒的堅(jiān)持管理原則，為了生產(chǎn)發(fā)貨，把好不容易抓起來(lái)的質(zhì)量跟蹤、現(xiàn)場(chǎng)5S、八字真言放松。

3、沒(méi)能很好的跟員工溝通，了解員工心態(tài)與想法，造成員工與領(lǐng)導(dǎo)的頂撞與沖突。

4、沒(méi)能很好的記錄制造車(chē)間的出入庫(kù)賬目及不良品退庫(kù)，造成年底盤(pán)點(diǎn)賬目不對(duì)，給橫向采購(gòu)部門(mén)帶來(lái)退貨難，直接造成公司的一定經(jīng)濟(jì)損失。

八、10年展望

如果說(shuō)2009年對(duì)福田公司制造車(chē)間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望2010年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。2009年四個(gè)方面中存在的不足，在2010年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施如下：

1、加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；提高員工的操作技能，提高一次性合格率、繼續(xù)挖掘和培養(yǎng)一專多能的人才、有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性、加強(qiáng)對(duì)原材料浪費(fèi)、耗損現(xiàn)象的管制

3、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序進(jìn)出庫(kù)的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生

4、要求車(chē)間管理人員持之以恒的把5S及八字真言管理落實(shí)到位 2010年是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇年，為完成公司2010年的總體經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)。生產(chǎn)車(chē)間有以下幾點(diǎn)工作目標(biāo)。

1、生產(chǎn)制造車(chē)間將進(jìn)一步完善車(chē)間生產(chǎn)、產(chǎn)能工作，確保交付公司年產(chǎn)投線儀12萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于新品，生產(chǎn)制造車(chē)間將全力配合，完成公司全力加速新品開(kāi)發(fā)，形成低、中、高三種層次產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)。配合工程、研發(fā)、銷(xiāo)售讓FUKUDA品牌的新品盡快占領(lǐng)市場(chǎng)。

2、2010年生產(chǎn)制造車(chē)間繼續(xù)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的控制關(guān)。配合品質(zhì)、工藝完善質(zhì)量會(huì)及生產(chǎn)過(guò)程中的作業(yè)不足與改進(jìn)。如：報(bào)警卡改用導(dǎo)電橡膠；精度變；磁鋼掉釘；點(diǎn)膠規(guī)范化…...多次、反復(fù)展開(kāi)生產(chǎn)制造車(chē)間會(huì)議，為操作工灌輸質(zhì)量理念。繼續(xù)抓好投線儀一次送檢合格率考核。對(duì)退貨不良品、客戶投訴、追蹤相關(guān)責(zé)任處罰。繼續(xù)抓好生產(chǎn)、內(nèi)部管理、客戶退貨信息平臺(tái)建設(shè)，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。

3、生產(chǎn)制造車(chē)間密切配合各部門(mén)完善準(zhǔn)ERP物料管理系統(tǒng)、理順生產(chǎn)計(jì)劃→采購(gòu)計(jì)劃→采購(gòu)訂單→進(jìn)料檢→零件入庫(kù)→車(chē)間領(lǐng)料→車(chē)間料件管理→成品入庫(kù)→料件及時(shí)退次→開(kāi)票付款整個(gè)體系。繼續(xù)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)“5S”，計(jì)時(shí)、計(jì)件、工票管理，對(duì)“三包”維修，繼續(xù)完成公司的48小時(shí)返回的售后服務(wù)宗旨，并做好返修儀器的跟蹤、故障的分析記錄。強(qiáng)化車(chē)間日常管理、強(qiáng)化操作工管理，強(qiáng)化工作人員責(zé)任心、細(xì)心。對(duì)其工作能力差、無(wú)法適應(yīng)工作環(huán)境、不服從生產(chǎn)車(chē)間計(jì)劃安排、屢教不改、不思進(jìn)取的員工有必要淘汰、更換。

4、生產(chǎn)制造車(chē)間繼續(xù)貫徹、執(zhí)行《殼體管理辦法》、《水泡使用管理辦法》《基座分配方案》 貫徹、執(zhí)行、工號(hào)管理方案、一次送檢方案。并更新改進(jìn)不足、不好的管理方法。嚴(yán)抓生產(chǎn)車(chē)間人員思想與生產(chǎn)效率的提升，控制作息時(shí)間工作燈、空調(diào)、水電的使用，配合生產(chǎn)經(jīng)理完成降本方案，完成公司降本任務(wù)。