第一篇：18年工程建設(shè)項(xiàng)目部安全保通工作總結(jié)

2018年工程建設(shè)項(xiàng)目部安全保通工

作總結(jié)

2006年工程建設(shè)項(xiàng)目部安全保通工作總結(jié)2007-02-01 11:05:47

2006年工程建設(shè)項(xiàng)目部安全保通工作總結(jié)

2006年ａ8合同段安全保通工作在建設(shè)指揮部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下，安全保通工作健康有序地開展。項(xiàng)目部全體人員認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、云南省及云南永武高速公路建設(shè)指揮部關(guān)于建筑領(lǐng)域安全生產(chǎn)方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設(shè)營造了一個安定、和諧的施工環(huán)境，確保了工程建設(shè)的各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，下面就

一年來我項(xiàng)目部的安全保通工作情況匯報(bào)如下：

（一）、安全工作

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視全面開展安全生產(chǎn)工作

為進(jìn)一步做好我合同段的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)該項(xiàng)目對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部把安全工作列入重要議事日程，由項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，項(xiàng)目書記具體抓，各科室負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)長及現(xiàn)場安全人員具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施，全面深入地開展項(xiàng)目部的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全

年初，根據(jù)集團(tuán)公司、公司、建設(shè)指揮部的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的安全工作，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，項(xiàng)目書記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部下設(shè)安質(zhì)

環(huán)保部，全面監(jiān)督和指導(dǎo)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設(shè)置了專職安全員，及時(shí)了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，合理編制了各項(xiàng)目安全生產(chǎn)制度及各項(xiàng)保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設(shè)，為工程的安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證措施到位

1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由項(xiàng)目經(jīng)理、書記負(fù)責(zé)，將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊(duì)的目標(biāo)考核內(nèi)容中，定期進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。

2、簽訂責(zé)任書。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對員工及施工隊(duì)年終考核的重要內(nèi)容之一，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。

3、不斷完善項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項(xiàng)目部安全施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全生產(chǎn)管理制度

4、建立項(xiàng)目安全事故處置預(yù)案制度。項(xiàng)目部建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全事故處置預(yù)案制度。

四、加大安全生產(chǎn)交底力度，提升規(guī)范操作能力

由于各施工隊(duì)的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務(wù)能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項(xiàng)目部安全人員在每一個分項(xiàng)工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項(xiàng)工程的安全情況進(jìn)行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其明白各項(xiàng)安全生產(chǎn)的相關(guān)

規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強(qiáng)化其責(zé)任心。2006年全年開辦安全培訓(xùn)班12期，參加培訓(xùn)人員達(dá)360余人次，并全部通過項(xiàng)目考核。項(xiàng)目部在培訓(xùn)施工隊(duì)安全人員的同時(shí)，為提高項(xiàng)目部安全人員的業(yè)務(wù)能力及理論水平，組織六人參加了由建設(shè)指揮部組織的云南省交通廳領(lǐng)導(dǎo)主講的安全培訓(xùn)班，并順利通過了考核拿到了省部級安全生產(chǎn)人員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊(duì)伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。

安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，還應(yīng)是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想是“安全第一，預(yù)防為主”因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預(yù)防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學(xué)，還應(yīng)具體落實(shí)到施工當(dāng)中去，一年來，項(xiàng)目部在宣傳教育力度上花了不少財(cái)力及人力，在施

工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)志標(biāo)牌。施工現(xiàn)場共設(shè)置各類安全標(biāo)志牌300余塊，標(biāo)語橫幅20余幅，出版與安全有關(guān)的黑板報(bào)12期，安全標(biāo)志牌的設(shè)置、標(biāo)語橫幅的懸掛，安全有關(guān)黑板報(bào)的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產(chǎn)管理人員定期不定期的開展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進(jìn)行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現(xiàn)場施工的人員的安全意識。根據(jù)各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，不定期的對不同施工地點(diǎn)的標(biāo)志示牌進(jìn)行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當(dāng)中即能受到教育，同時(shí)也給他們一種警示，從根本上預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

六、嚴(yán)格檢查制度，消除安全隱患

項(xiàng)目部根據(jù)不同時(shí)期的安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)的不同，組織相關(guān)人員對安全生產(chǎn)重點(diǎn)部位進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，對查出 的安全隱患點(diǎn)派人跟蹤在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)整改，并在每周的工程例會上進(jìn)行通報(bào)批評，對于嚴(yán)重的安全隱患，要求各施工隊(duì)長必須到場親自監(jiān)督，直到整改完畢后報(bào)項(xiàng)目部安全管理人員同意后才能進(jìn)行施工。今年，共組織大檢查12次，共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患48處，整改48處，整改率達(dá)100%。]

七、防護(hù)用品的發(fā)放及各類應(yīng)急預(yù)案的制定及演練

根據(jù)施工規(guī)范要求，進(jìn)行施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，在特種作業(yè)環(huán)境里，施工人員必須戴好安全帽系好安全繩，在深入地表8米處，必須配有相應(yīng)的通風(fēng)設(shè)施。為此，項(xiàng)目部要求各施工隊(duì)在各分項(xiàng)工程開工以前，必須根據(jù)各分項(xiàng)工程所需的防護(hù)用品配發(fā)到每一個施工人員的手中，并在施工進(jìn)入施工現(xiàn)場前配戴好方能進(jìn)行施工，隧道設(shè)置了必要的通風(fēng)設(shè)置及有害氣體檢測設(shè)備。經(jīng)現(xiàn)場抽查，防護(hù)用品的普及率達(dá)100%。為有效地預(yù)防各類事故的發(fā)生，對現(xiàn)場可

能出現(xiàn)的安全事故能夠快迅有效的搶險(xiǎn)，項(xiàng)目部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求，編制了《隧道施工應(yīng)急預(yù)案》、《高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案》《高邊坡施工應(yīng)急預(yù)案》《防洪防汛應(yīng)急預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。為確保上述應(yīng)急預(yù)案的順利實(shí)施，項(xiàng)目部在今年上半年有針對性地進(jìn)行了消防演習(xí)、隧道塌方逃生演習(xí)、急救演習(xí)等一系列的演習(xí)。

八、加強(qiáng)火工品管理，嚴(yán)格火工品的出入庫制度，為確實(shí)做好民爆物品的管理工作，項(xiàng)目部把對民爆物品的管理工作做為項(xiàng)目部安全工作的重點(diǎn)工作來抓，因?yàn)槲覀兦宄卣J(rèn)識到，民爆物品的管理是一個很敏感并帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關(guān)系到項(xiàng)目部乃至局、公司的企業(yè)形象。因此，項(xiàng)目部自開工以業(yè)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、集團(tuán)公司關(guān)于《民爆物品管理規(guī)定》及所在地關(guān)于民爆物品管理的相關(guān)規(guī)定，充分與當(dāng)?shù)嘏沙鏊⒐簿诌M(jìn)行廣泛溝通，得到他們的支持。

嚴(yán)格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細(xì)的記錄，并定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。

（二）保通工作

一、項(xiàng)目部成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組，由責(zé)任保通區(qū)第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理任為直接責(zé)任人，項(xiàng)目書記任組長，對施工便道的通行車輛進(jìn)行24小時(shí)保通。項(xiàng)目部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責(zé)任區(qū)，便道保通責(zé)任區(qū)內(nèi)指定責(zé)任人，并在沿途設(shè)置了便道保通責(zé)任標(biāo)識牌，在標(biāo)牌上公布了責(zé)任區(qū)內(nèi)保通責(zé)任人的電話號碼。如在施工期間內(nèi)如果車輛發(fā)生陷車或阻車現(xiàn)象，只要撥打標(biāo)識牌上的電話，在三十分鐘內(nèi)，責(zé)任區(qū)內(nèi)的責(zé)任人將到達(dá)現(xiàn)場，對所陷車輛或受阻車輛進(jìn)行免費(fèi)拖車。

二、為確保我合同段內(nèi)的物資供應(yīng)及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎(chǔ)上，今年上半年，對原有的施工便道統(tǒng)一鋪設(shè)了寬，厚50cm的砂礫石

路面，在水流量較大的地方增設(shè)排水溝及排水涵管，保證下雨之后路面無積水，確保車輛的通行，對縱坡較大的地方進(jìn)行降坡處理，對少數(shù)路面較狹窄地段增設(shè)錯車道，確保了道路暢通。

三、定期對施工便道進(jìn)行維護(hù)，確保生命線暢通

由于施工便道來往車輛較多，項(xiàng)目部根據(jù)這一特點(diǎn)，分別設(shè)置了專職便道養(yǎng)護(hù)人員及保通人員，對施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與保通，便道養(yǎng)護(hù)人員每天對施工便道路況較差的地方進(jìn)行修補(bǔ)，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點(diǎn)，項(xiàng)目部派出一臺裝載機(jī)24小時(shí)待命，只要發(fā)生堵車，裝載機(jī)30鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場提供必要的幫助。

四、我合同段內(nèi)施工便道里程長達(dá)6公里多，且基本上處在主線上，由于主線施工需要而造成便道線路改線，因此，為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全，項(xiàng)目部在施工便道的沿線設(shè)置路標(biāo)、牌及警示牌，全年在施工

便道旁邊共設(shè)置各類標(biāo)牌達(dá)100塊，有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生。

五、正確處理地方關(guān)系，有效預(yù)防堵車事故的發(fā)生。我合同段施工便道途經(jīng)4個行政村，人員達(dá)3000余人，如果由于工程施工帶來的矛盾而造成當(dāng)?shù)剞r(nóng)民堵車，后果非常嚴(yán)重，我們深刻地認(rèn)真到正確處理好地方關(guān)系的重要性，為此，項(xiàng)目部協(xié)調(diào)人員經(jīng)常走訪當(dāng)?shù)乩习傩占抑校c老百姓進(jìn)行心與心的交流，把矛盾控制在萌芽狀態(tài)，有效地預(yù)防了群體堵車事件的發(fā)生。

以上是我合同段一年來安全保通工作的回顧與總結(jié)，其中有成績也有不足，對于成績我們在以后的工作當(dāng)中繼續(xù)保持，對于不足，我們將在以后的工作當(dāng)中加以總結(jié)及提高，我們相信，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與指引下，在全體員工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作將會更上一層樓。

第二篇：20##年城區(qū)建設(shè)項(xiàng)目部工作總結(jié)

2014年城區(qū)建設(shè)項(xiàng)目部工作總結(jié)

2014年即將過去，東城新區(qū)項(xiàng)目部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞年初制訂的全年工作目標(biāo)，全體工作人員認(rèn)真履責(zé)，扎實(shí)工作，較為圓滿地完成了公司賦予的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將今年的工作情況予以總結(jié)：

一、騰地拆遷工作成效顯著

隨著東城新區(qū)各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)和入駐東城新區(qū)單位的陸續(xù)進(jìn)入，對征地騰地拆遷工作帶來了較大的難度，提出了更高的要求。要保證東城新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)、居民安置區(qū)、消防大隊(duì)、自來水三廠、污水提升泵站、臨時(shí)體育場館、網(wǎng)嶺502置換地、旭日陶瓷及湘東義烏商貿(mào)城等重點(diǎn)工程建設(shè)的順利推進(jìn)，征地騰地拆遷工作必須先行。

1、拆除房屋。今年以來，我們在城建投主管領(lǐng)導(dǎo)賀總的帶領(lǐng)下，與春聯(lián)街道辦事處密切配合，采用“依法依規(guī)、耐心細(xì)致、到組入戶、各個擊破”的工作方法，集中人力、集中精力，克服種種困難，頂住重重壓力，攻堅(jiān)克難，鍥而不舍。路網(wǎng)建設(shè)和安置區(qū)建設(shè)共拆除房屋15戶，龍王廟1座。機(jī)磚廠1家，強(qiáng)制拆除違章建筑6處，拆除面積為5635平方米，共支付拆遷款561.3萬元。為路網(wǎng)建設(shè)、安置區(qū)建設(shè)及預(yù)征土地管理掃清了障礙。

2、墳?zāi)惯w移。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，東城新區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)今年已遷葬墳?zāi)?3冢。其中香山路35冢、環(huán)湖路9冢、其他建設(shè)工程9冢，已支付遷墳款11.45萬元。

3、電力及通訊線路搬遷。路網(wǎng)建設(shè)需搬遷高壓線路1條，低壓線路1條，弱電線路3條?，F(xiàn)香山路的低壓線路搬遷已完成，高壓線路已簽合同，電信、移動、聯(lián)通及有線電視線路的搬遷已全部完成。

4、青苗、魚塘及構(gòu)筑物補(bǔ)償。香山路農(nóng)戶房前屋后的樹木評估及部分水田、旱土、魚塘的補(bǔ)償已基本告一段落；旭日陶瓷地塊的青苗補(bǔ)償款、55%欠轉(zhuǎn)借款及利息已全部到位，已支付資金106.1萬元；湘東義烏商貿(mào)城地塊的青苗補(bǔ)償款、55%欠轉(zhuǎn)借款及利息已造具結(jié)算表，需支付資金362.4萬元；臨時(shí)體育場館地塊的青苗補(bǔ)償款、55%欠轉(zhuǎn)借款及利息已全部到位，已支付資金16.2萬元；社區(qū)、村集體的青苗補(bǔ)償待年底辦理結(jié)算手續(xù)，預(yù)計(jì)需資金100余萬元。

二、安置區(qū)建設(shè)平穩(wěn)推進(jìn)

拆遷戶的安置重建事關(guān)民生，群眾利益無小事。公司領(lǐng)導(dǎo)對安置區(qū)建設(shè)高度重視。按照城市建設(shè)的整體規(guī)劃，東城新區(qū)目前已經(jīng)落實(shí)并搞好了四個安置區(qū)建設(shè)?，F(xiàn)田壩沖安置區(qū)的拆遷戶已在安置區(qū)內(nèi)興建房屋，安置戶新房建成后已產(chǎn)生出明顯的經(jīng)濟(jì)效益；柘合安置區(qū)下水道及道路硬化已接近尾聲，有9戶安置戶已興建房屋并已喬遷；春聯(lián)社區(qū)香山路安置區(qū)的建設(shè)工作正在逐步完善，已有7戶安置戶正在建房；春聯(lián)社區(qū)紫云路安置區(qū)已搞好了規(guī)劃設(shè)計(jì)，清表和土方工程已完成。拆遷戶人心較為穩(wěn)定，對政府的安排給予了充分理解，辦事處、社區(qū)村各級對安置區(qū)的建設(shè)也給予了大力支持。

三、土地管理井然有序

東城新區(qū)預(yù)征土地面積較大、涉及面廣，涉及到柘合、春聯(lián)、山背、雙豐、盤龍、春風(fēng)、春塘垅等7個社區(qū)、村，90余個村民小組，1800余戶；預(yù)征土地面積為9396.925畝。土地管理的工作量和難度較大，我們會同辦事處將土地管理作為一項(xiàng)常抓不懈的工作來抓，發(fā)揮辦事處、社區(qū)、村、組各級組織的作用，集結(jié)力量齊抓共管，建立獎懲機(jī)制，對違法占地和違法建筑予以重拳出擊，確保了東城新區(qū)預(yù)征土地的有序、規(guī)范管理。

1、拔除違規(guī)栽種的樹苗。今年年初，我們接到群眾舉報(bào)，以春聯(lián)社區(qū)灣里片為主的部分農(nóng)戶為套取國家資金，在已征土地上亂栽樹苗，數(shù)量達(dá)5萬余株，我們及時(shí)向公司報(bào)告并會同辦事處和社區(qū)干部主動出擊，連續(xù)三天加班加點(diǎn)將亂栽的樹苗全部拔除，杜絕了后患，為公司避免了近百萬元的經(jīng)濟(jì)損失。

2、拆除臨時(shí)廠棚。環(huán)達(dá)路橋公司在攸水大橋竣工后，將混凝土料場的臨時(shí)廠棚以低價(jià)列抵當(dāng)?shù)卮迕窆べY，我們發(fā)現(xiàn)后及時(shí)報(bào)告，促成公司采取果斷措施，發(fā)公函凍結(jié)工程款，為公司杜絕了后續(xù)隱患，避免了不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。

3、打擊違法占地，我們配合辦事處、縣規(guī)劃、國土執(zhí)法部門對20多宗的違法占地戶下達(dá)了停工及限期拆除違法建筑通知，今年的“百日攻堅(jiān)”行動強(qiáng)制拆除違法建筑6戶，有力地打擊了違法占地行為，有效地抑制了違法占地的增長勢頭。

四、重點(diǎn)工程有序推進(jìn)

1、工程進(jìn)度。到目前為止，東城新區(qū)各重點(diǎn)工程正在有序推進(jìn)。接待中心、公寓樓建設(shè)已近尾聲；迎賓大道中央和兩廂綠化帶已經(jīng)驗(yàn)收；自來水三廠、污水提升泵站已竣工并投入使用；消防大隊(duì)?wèi)?yīng)急救援指揮中心已完成主體樓建設(shè)；攸水大道除儲料場100余米外已全部完成；紫云路（經(jīng)三）正在進(jìn)行路面精加工，今年將完成800米水穩(wěn)砂鋪設(shè)；太和路（經(jīng)五）已完成520米道路的所有工序；環(huán)湖路土方工程已全程貫通，今年將完成1400米水穩(wěn)砂鋪設(shè)；緯一路已完成400米道路的所有工序；臨時(shí)體育場館正在進(jìn)行廠棚安裝；502置換地、旭日陶瓷、湘東義烏商貿(mào)城已全面完成騰地工作任務(wù)。

2、資金投入。路網(wǎng)建設(shè)及迎賓大道綠化截止到11月份已投入建設(shè)資金7640萬元；消防大隊(duì)?wèi)?yīng)急救援指揮中心已投入建設(shè)資金700萬元；臨時(shí)體育場館將投入建設(shè)資金300萬元；自來水三廠污水已投入建設(shè)資金7000萬元；提升泵站已投入建設(shè)資金400萬元；安置區(qū)已投入建設(shè)資金600萬元（其中柘合安置區(qū)200萬元、香山路安置區(qū)100萬元、紫云路安置區(qū)300萬元）；6條便道已投入建設(shè)資金50萬元。到目前為止，東城新區(qū)各重點(diǎn)工程已投入建設(shè)資金16600萬元.五、矛盾糾紛及時(shí)化解

優(yōu)化施工環(huán)境是確保重點(diǎn)工程順利進(jìn)行的先決條件，也是東城新區(qū)項(xiàng)目部工作人員的首要職責(zé)。今年以來，我們在城建投分管領(lǐng)導(dǎo)賀總的帶領(lǐng)下，與春聯(lián)街道辦事處重點(diǎn)辦的同志密切配合；與當(dāng)?shù)?個社區(qū)的干部及相關(guān)村民小組經(jīng)常聯(lián)系；與警務(wù)室的干警加強(qiáng)合作；為各重點(diǎn)工程建設(shè)單位排憂解難。各個重點(diǎn)工程建設(shè)工地都留下了我們忙碌的身影，灑下了我們辛勤的汗水，今年我們共調(diào)處各類矛盾糾紛100余起，化解阻工事件50余次，確保了各重點(diǎn)工程建設(shè)的順利施工，有效地推進(jìn)了東城新區(qū)各個重點(diǎn)工程的建設(shè)步伐。

六、其他工作有條不紊 東城新區(qū)項(xiàng)目部是一個工作量大，涉及面廣的城建投的辦事機(jī)構(gòu)，直接面對的是社區(qū)、村、組、農(nóng)戶，工作性質(zhì)是以征地協(xié)調(diào)、拆遷安置、工程管理為主，但與公司辦公室、資產(chǎn)經(jīng)營部、工程技術(shù)部、財(cái)務(wù)融資部均有關(guān)聯(lián)。今年以來，我們完成了東城新區(qū)紅線范圍內(nèi)7個社區(qū)、村所有征地面積的核實(shí)；向公司提交了地面建、構(gòu)筑物綜合補(bǔ)償實(shí)施方案；對各建設(shè)工程應(yīng)下?lián)艿缴鐓^(qū)、村的純土方補(bǔ)償，按照縣政府的規(guī)定，已完成了土方量的測算，并在辦理手續(xù)陸續(xù)撥付；對應(yīng)撥付給社區(qū)村的55%征地欠轉(zhuǎn)借款及利息、青苗補(bǔ)償款、征地工作經(jīng)費(fèi)和拆遷工作經(jīng)費(fèi)，我們正在準(zhǔn)備向公司呈報(bào)，為公司財(cái)務(wù)融資部撥付相關(guān)款項(xiàng)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

第三篇：XX年項(xiàng)目部合同段安全保通工作總結(jié)

XX年項(xiàng)目部合同段安全保通工作總結(jié)

XX年Ａ8合同段安全保通工作在建設(shè)指揮部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下，安全保通工作健康有序地開展。項(xiàng)目部全體人員認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、云南省及云南永武高速公路建設(shè)指揮部關(guān)于建筑領(lǐng)域安全生產(chǎn)方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設(shè)營造了一個安定、和諧的施工環(huán)境，確保了工程建設(shè)的各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，下面就一年來我項(xiàng)目部的安全保通工作情況匯報(bào)如下：

（一）、安全工作

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視 全面開展安全生產(chǎn)工作

為進(jìn)一步做好我合同段的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)該項(xiàng)目對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部把安全工作列入重要議事日程，由項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，項(xiàng)目書記具體抓，各科室負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)長及現(xiàn)場安全人員具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施，全面深入地開展項(xiàng)目部的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全

年初，根據(jù)集團(tuán)公司、公司、建設(shè)指揮部的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的安全工作，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，項(xiàng)目書記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部下設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，全面監(jiān)督和指導(dǎo)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設(shè)置了專職安全員，及時(shí)了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，合理編制了各項(xiàng)目安全生產(chǎn)制度及各項(xiàng)保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設(shè)，為工程的安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證 措施到位

1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由項(xiàng)目經(jīng)理、書記負(fù)責(zé)，將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊(duì)的目標(biāo)考核內(nèi)容中，定期進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。

2、簽訂責(zé)任書。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對員工及施工隊(duì)年終考核的重要內(nèi)容之一，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。

3、不斷完善項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項(xiàng)目部安全施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全生產(chǎn)管理制度

4、建立項(xiàng)目安全事故處置預(yù)案制度。項(xiàng)目部建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全事故處置預(yù)案制度。

四、加大安全生產(chǎn)交底力度，提升規(guī)范操作能力

由于各施工隊(duì)的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務(wù)能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項(xiàng)目部安全人員在每一個分項(xiàng)工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項(xiàng)工程的安全情況進(jìn)行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其明白各項(xiàng)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強(qiáng)化其責(zé)任心。XX年全年開辦安全培訓(xùn)班12期，參加培訓(xùn)人員達(dá)360余人次，并全部通過項(xiàng)目考核。項(xiàng)目部在培訓(xùn)施工隊(duì)安全人員的同時(shí)，為提高項(xiàng)目部安全人員的業(yè)務(wù)能力及理論水平，組織六人參加了由建設(shè)指揮部組織的云南省交通廳領(lǐng)導(dǎo)主講的安全培訓(xùn)班，并順利通過了考核拿到了省部級安全生產(chǎn)人員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊(duì)伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，還應(yīng)是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想是“安全第一，預(yù)防為主”因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預(yù)防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學(xué)，還應(yīng)具體落實(shí)到施工當(dāng)中去，一年來，項(xiàng)目部在宣傳教育力度上花了不少財(cái)力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)志標(biāo)牌。施工現(xiàn)場共設(shè)置各類安全標(biāo)志牌300余塊，標(biāo)語橫幅20余幅，出版與安全有關(guān)的黑板報(bào)12期，安全標(biāo)志牌的設(shè)置、標(biāo)語橫幅的懸掛，安全有關(guān)黑板報(bào)的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產(chǎn)管理人員定期不定期的開展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進(jìn)行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現(xiàn)場施工的人員的安全意識。根據(jù)各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，不定期的對不同施工地點(diǎn)的標(biāo)志示牌進(jìn)行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當(dāng)中即能受到教育，同時(shí)也給他們一種警示，從根本上預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

第四篇：欣保高速工程建設(shè)項(xiàng)目情況匯報(bào)

忻保高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目情況匯報(bào)

來源:忻保高速公路黨委 作者:袁權(quán)鄰 更新時(shí)間:2010-6-4 忻保高速公路 工程建設(shè)項(xiàng)目情況匯報(bào) 忻保高速公路建設(shè)管理處（2009年11月11日）

忻保高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中五臺長城嶺至保德高速公路的重要組成部分，路線起點(diǎn)通過秦城互通與大運(yùn)、忻阜高速公路相連，經(jīng)忻府區(qū)、靜樂縣、寧武縣、岢嵐縣、保德縣一區(qū)四縣，終點(diǎn)至保德縣楊家灣鄉(xiāng)前會村，跨黃河與陜西擬建高速公路相接。忻保高速公全長191.45公里，概算投資105億元。2010年實(shí)現(xiàn)小循環(huán)77公里通車?yán)锍蹋?011年底全線竣工通車。

忻保高速公路路基橋隧工程2009年5月正式開工建設(shè)，在省交通運(yùn)輸廳、省公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，忻保高速公路建設(shè)者攻堅(jiān)克難，拚搏奉獻(xiàn)，工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，在安全優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)上，較圓滿地完成了省廳下達(dá)的逐月進(jìn)度投資計(jì)劃。截止11月5日，累計(jì)完成投資41.1億元，占計(jì)劃的81.5%、總投資的39.1%。主要工程量完成：填方1150萬方，占總填方量（1387萬方）的83%；挖方2400萬方，占總挖方量（2721萬方）的88%；橋梁樁基完成6700根，占總樁基量（8070）的83%；橋梁墩柱完成2900根，占總量（4303根）的67%，橋臺完成300座，占總量（690座）的44%；蓋梁（臺帽）完成1100個，占總量（3078個）的36%;預(yù)制梁板完成2400片，占總量（10721片）的22%；隧道掘進(jìn)9800米，完成總量（單洞總長共41878米/26座）的23.2%，二次襯砌完成5300米，完成12%；涵洞、通道完成230道，占總量（326道）的70%。現(xiàn)將我們在工程建設(shè)管理上的一些做法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、實(shí)行包公式管理與保姆式服務(wù)，按期完成建設(shè)任務(wù)。

忻保高速公路建設(shè)項(xiàng)目是全省的重點(diǎn)工程，本著高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)原則，開工之前，我們就把建設(shè)目標(biāo)確定為：工程質(zhì)量創(chuàng)部優(yōu)爭國優(yōu)，云中山隧道奪取“魯班獎”，工期投資不突破，安全環(huán)保雙達(dá)標(biāo)，把忻保高速公路建成體現(xiàn)人文、生態(tài)、科技、和諧、國防的戰(zhàn)略通道。

為了完成上述目標(biāo)，在工程管理上，首先是選聘高素質(zhì)人員，合理設(shè)置機(jī)構(gòu)。在人員選聘過程中，我們嚴(yán)把兩道關(guān)口：一是按照省廳《意見》和省局批復(fù)意見，嚴(yán)把人員來源關(guān)。編制內(nèi)管理人員除個別特殊崗位面向社會公開招聘外，全部從運(yùn)營高速公路公司、公路分局、路橋企業(yè)及廳直單位中選聘。二是以政治素質(zhì)高、思想品德好，熱愛公路建設(shè)事業(yè)為基本條件；以能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、遵章守紀(jì)、嚴(yán)于律己為必備條件，嚴(yán)把人員素質(zhì)關(guān)。目前在編的管理人員中，黨員54名，占總?cè)藬?shù)的67.5%，大專以上學(xué)歷70人，高級職稱14人，中級職稱35人。充分保證了管理集體的整體素質(zhì)。機(jī)構(gòu)設(shè)置上，本著“小機(jī)關(guān)，大基層，加強(qiáng)一線施工管理”的原則，內(nèi)設(shè)綜合辦、財(cái)務(wù)部、工管部、技術(shù)部、質(zhì)安部和地協(xié)部。作為建管處的派出機(jī)構(gòu)，另設(shè)4個前線

指揮部，將管理工作前移，權(quán)力下放，以加大施工現(xiàn)場管理。這樣，首先從管理體系建立上為項(xiàng)目的順利實(shí)施夯實(shí)了基礎(chǔ)。

其次是建章立制，自2008年12月進(jìn)駐工地始，就組織有關(guān)人員對管理制度、辦法進(jìn)行了研究、匯編。先后出臺了《進(jìn)度管理辦法》、《合同管理辦法》、《文明施工管理辦法》、《環(huán)保水保實(shí)施指導(dǎo)意見》?！哆M(jìn)度管理辦法》確定了工程進(jìn)度控制目標(biāo)及原則，明確了進(jìn)度管理的任務(wù)，對進(jìn)度計(jì)劃的編制，進(jìn)度計(jì)劃的下達(dá)，進(jìn)度計(jì)劃的控制，進(jìn)度管理的信用考核等內(nèi)容做出了詳細(xì)的規(guī)定和要求。為施工過程中進(jìn)度目標(biāo)的控制提供了制度保證。

第三是科學(xué)計(jì)劃。按照省廳、省局確定的2011年底全線通車及2010年底77.7公里部分路段通車的建設(shè)任務(wù)，結(jié)合每個施工合同段的實(shí)際情況，經(jīng)過周密細(xì)致的分析、測算，制定出了較為合理的工程進(jìn)度目標(biāo)計(jì)劃，并與各施工項(xiàng)目部簽訂了月度、進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任書。

第四是狠抓落實(shí)。建管處、前線指揮部、施工監(jiān)理單位三級聯(lián)合，進(jìn)行進(jìn)度管理。一級抓一級，一級為一級負(fù)責(zé)。要求施工、監(jiān)理單位每天對日完成工程情況進(jìn)行分析，對未完成的任務(wù)進(jìn)行原因調(diào)查、糾偏補(bǔ)救，制定次日施工計(jì)劃；前線指揮部每周要對各自管轄段落內(nèi)的每個施工合同段的工程進(jìn)展情況進(jìn)行全面細(xì)致的摸底統(tǒng)計(jì)，研究施工過程中出現(xiàn)進(jìn)度滯后的原因，通過對施工項(xiàng)目人員、機(jī)械設(shè)備、材料物資等的投入進(jìn)行測算，制定出可行的補(bǔ)救措施和投入方案，限期整改。工程管理部每月組織有關(guān)人員對全線各施工合同段工程進(jìn)度情況進(jìn)行檢查，會同前線指揮部、總監(jiān)辦、施工單位對發(fā)現(xiàn)問題的進(jìn)行分析，積極尋求解決辦法。屬于施工單位自身人員、設(shè)備或組織管理方面的原因造成的進(jìn)度滯后，提出整改要求，限期整改。為及時(shí)準(zhǔn)確反映工程動態(tài)，制定并實(shí)行工程日報(bào)和快報(bào)制度，通過辦公網(wǎng)絡(luò)平臺定時(shí)發(fā)布。同時(shí)，工程管理部每月5日、15日、25日將10日將工程進(jìn)展情況、存在問題等情況匯總整理后上報(bào)省局和廳重點(diǎn)辦，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

特別針對忻保高速公路建設(shè)項(xiàng)目的特殊性，建管處以“包公式”管理與“保姆式”服務(wù)作為管理理念，采取了合同管理與提供服務(wù)并重、更加注重服務(wù)的管理模式。

“包公式”管理主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)：一是嚴(yán)格工作程序，實(shí)行規(guī)范化管理；二是嚴(yán)格合同管理，注重履約考核。也就是嚴(yán)格執(zhí)行《山西省重點(diǎn)公路工程建設(shè)項(xiàng)目從業(yè)單位履約管理及考核辦法》，從與參建單位簽訂合同之日起，就建立了相應(yīng)的履約管理臺帳，定期對從業(yè)單位的履約情況進(jìn)行考核評價(jià)，以強(qiáng)化施工監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任意識，規(guī)范其從業(yè)行為。嚴(yán)格的、規(guī)范化的管理，保證了工程建設(shè)從開工至今，基本上沒有出現(xiàn)大的問題，各方面進(jìn)展都很順利。

另一方面，為了體現(xiàn)省委省政府扶持、培育、發(fā)展本省路橋企業(yè)的精神，我們把“保姆式”服務(wù)作為管理工作的一個重要方面，努力延伸服務(wù)領(lǐng)域，加大服務(wù)力度。如針對全線地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，施工用電嚴(yán)重匱乏的問題，積極同電力部門協(xié)調(diào)，統(tǒng)一架設(shè)專線，既解決了施工用電，又解決了將來的運(yùn)營用電。面對全線施工用水嚴(yán)重短缺的情況，將全線19處運(yùn)營用水的井位及技術(shù)資料提供給各施工單位，由他們組織打井，以滿足施工用水需求。在建設(shè)資金的使用上，建管處采用代理支付的辦法，不僅減輕了施工單位的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，同時(shí)也可以防止建設(shè)資金外流。在實(shí)際操作上，實(shí)行一次撥款，多次支取的辦法，增強(qiáng)了資金監(jiān)管力度，加大了資金的安全度。另外，建管處還多方面從路橋施工單位角度出發(fā)，幫助出主意，想辦法，節(jié)能降耗，降低工程成本。在材料使用上，建管處組織對鋼材、水泥等十種工程建設(shè)主要材料統(tǒng)一進(jìn)行社會公開招標(biāo)，這樣既確保了材料質(zhì)量，又降低工程建設(shè)成本，收到了

良好效果。同時(shí)，建管處還加大與地方政府協(xié)調(diào)力度，協(xié)助施工單位搞好地方關(guān)系，努力創(chuàng)建和諧文明的施工環(huán)境。

此外，我們把勞動競賽作為推進(jìn)工程建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措，從工程管理、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理、地方協(xié)調(diào)、財(cái)務(wù)管理、黨務(wù)工作、廉政建設(shè)、綜合管理9個方面在各參建單位中展開競賽，一月一評比，一月一通報(bào)，兩月一表彰。起到了鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的積極作用，形成了大干快上，決戰(zhàn)忻保的濃厚氛圍。

二、狠抓工程質(zhì)量與施工安全，建設(shè)優(yōu)質(zhì)安全工程。

安全為天，質(zhì)量第一。質(zhì)量與安全是項(xiàng)目管理中的重中之重，因此我們在實(shí)踐中不斷探索有效的管理手段，狠抓了工程建設(shè)的質(zhì)量與安全生產(chǎn)?！|(zhì)量管理。圍繞質(zhì)量保證體系與制度建立、過程控制和“創(chuàng)精品、樹樣板”活動的開展，在質(zhì)量管理上主要采取了以下措施：

第一，建立健全質(zhì)量保證體系。一是建立質(zhì)量管理組織體系，建管處內(nèi)設(shè)質(zhì)檢部，各前線指揮部分別配有主抓質(zhì)量的副指揮長，統(tǒng)一接受分管質(zhì)量的副處長領(lǐng)導(dǎo)。層層負(fù)責(zé)，從嚴(yán)要求，在工程質(zhì)量上不求過得去，但求過得硬。二是出臺了質(zhì)量管理制度、辦法8項(xiàng)。對質(zhì)量進(jìn)行全過程、無縫隙控制，全面實(shí)施首件產(chǎn)品認(rèn)證制度，開展了“創(chuàng)精品、樹樣板”活動。并按照省廳的要求制定了混凝土質(zhì)量通病治理方案，跟蹤排查治理橋梁、隧道等混凝土實(shí)體的質(zhì)量隱患，全面提升工程質(zhì)量。三是抓人員素質(zhì)，對從業(yè)單位質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員共260人，全部進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和考試。其中245人具備了在忻保高速公路建設(shè)中從事試驗(yàn)檢測工作上崗資格。隧道施工對大部分山西路橋施工企業(yè)來說都是第一次，無論施工技術(shù)還是施工經(jīng)驗(yàn)都很欠缺。為此我們在今年5月底組織對全線隧道從業(yè)單位共150余人進(jìn)行了隧道施工技術(shù)與質(zhì)量控制培訓(xùn)，為保證隧道施工質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對監(jiān)理單位變更的監(jiān)理人員在資格審查時(shí)不降標(biāo)準(zhǔn)，一律要經(jīng)過考試，不合格的不許上崗。四是配合省交通質(zhì)監(jiān)站對工地試驗(yàn)室和監(jiān)理試驗(yàn)室按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗(yàn)收，強(qiáng)化管理，充分發(fā)揮試驗(yàn)室在質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測中的重要作用，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。五是建立并嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制。把項(xiàng)目建設(shè)的單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程甚至每一道工序逐級分解，分別確定質(zhì)量目標(biāo)。依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)從崗位職責(zé)入手，層層分解質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任，與各施工、監(jiān)理單位及前線指揮部簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，定期考核。六是嚴(yán)把人員變更關(guān)。項(xiàng)目部經(jīng)理、總工、試驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師變更必須經(jīng)過建管處審批，確保人員素質(zhì)不降低。第二，狠抓過程控制。首先是嚴(yán)把原材料關(guān)。材料進(jìn)場前由施工單位檢驗(yàn)，總監(jiān)辦按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行抽檢，建管處隨時(shí)對材實(shí)進(jìn)行抽檢。另外，特別要求各施工監(jiān)理單位的材料試驗(yàn)臺帳通過網(wǎng)絡(luò)按時(shí)上報(bào)，及時(shí)掌握進(jìn)場材料數(shù)量和質(zhì)量。其次是委托第三方檢測機(jī)構(gòu)對原材料、混凝土外加劑、工程實(shí)體以及鋼筋成品和半成品每月至少進(jìn)行一次檢測，使原材料和工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。三是積極組織試驗(yàn)、運(yùn)用新材料新技術(shù)。陽泉路橋第一合同段、呂梁路橋第7合同段等施工單位率先在箱梁預(yù)制和二襯混凝土施工中，采用高性能混凝土，即在普通混凝土中摻入適量粉煤灰和硅粉，極大地增加了混凝土的和易性和流動性，并在全線推廣，有效避免了混凝土常見的露筋、氣泡、水紋、離析、強(qiáng)度不足等質(zhì)量缺陷，使強(qiáng)度和外觀質(zhì)量大大提高，達(dá)到了“內(nèi)實(shí)外美”。晉中路橋第9合同段在云中山隧道施工進(jìn)入三級圍巖后，成立了科研攻關(guān)小組，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，成功實(shí)施光面爆破技術(shù)，在減少超欠挖、提高工程質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，克服了傳統(tǒng)爆破法對圍巖擾動大、安全系數(shù)低的缺陷。四是根據(jù)不同時(shí)期的施工特點(diǎn)，有針對性地開展專項(xiàng)檢查。橋梁工程鋪開后，狠抓混凝土模板和混凝土外觀及鑿毛工藝、混凝土養(yǎng)生、梁板吊裝前質(zhì)量檢查。砌體大面積開工后，對砌筑質(zhì)量進(jìn)行排查。涵洞、擋

墻完成后，又以臺背填筑質(zhì)量為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。隧道施工前期主要抓錨噴質(zhì)量、鋼拱架間距、仰拱及時(shí)閉合成環(huán)等。二襯施工中主要抓砼厚度、強(qiáng)度、防水板施工、排水系統(tǒng)施工等。

第三，加大抽檢力度。建管處和質(zhì)檢部門經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，以技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)工程關(guān)鍵部位和重點(diǎn)部位的質(zhì)量抽查，對技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大、質(zhì)量安全隱患大的工程部位和環(huán)節(jié)實(shí)施動態(tài)監(jiān)督和質(zhì)量跟蹤。建管處的每一位管理人員手中都持有統(tǒng)一印制的《質(zhì)量巡查通知書》，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，當(dāng)即下達(dá)整改令，限期整改。7月中旬、9月下旬，先后兩次配合省交通質(zhì)監(jiān)站、受省交通質(zhì)監(jiān)站委托的忻州市交通試驗(yàn)檢測中心，對全線進(jìn)行了質(zhì)量安全檢查與質(zhì)量監(jiān)督抽檢。對抽檢中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題、監(jiān)理問題，一一落實(shí)責(zé)任，逐項(xiàng)跟蹤整改。

第四，通過開展“創(chuàng)精品，樹樣板”活動，引深質(zhì)量管理，努力在全線形成爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的良好氛圍。8月份、10月份，施工單位分兩批申報(bào)了樣板工程，質(zhì)檢安全部邀請相關(guān)技術(shù)人員對申報(bào)的項(xiàng)目進(jìn)行評比。第一批受理申報(bào)樣板工程16項(xiàng)，評出4項(xiàng)。第二批正在申報(bào)中。

9月14日全省重點(diǎn)公路工程質(zhì)量安全現(xiàn)場會在忻州召開，并對7、8、9標(biāo)的隧道施工進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩。會后，建管處組織召開了專題會議，就貫徹落實(shí)會議精神，開展質(zhì)量安全年活動作了安排，要求各職能部室把這項(xiàng)活動為管理工作的重要內(nèi)容，貫穿于項(xiàng)目管理、監(jiān)督與服務(wù)的全過程，嚴(yán)格履行職責(zé)，抓住突出問題，進(jìn)一步強(qiáng)化管理。為加強(qiáng)對混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度等易出現(xiàn)質(zhì)量問題項(xiàng)目的檢測，專門購置了混凝土強(qiáng)度回彈儀和鋼筋保護(hù)層厚度探測儀等儀器，用于日常質(zhì)量檢查。使全線質(zhì)量意識普遍增強(qiáng)。

——安全生產(chǎn)。忻保高速公路項(xiàng)目戰(zhàn)線長，穿越云中山、蘆芽山、賀家山三個自然保護(hù)區(qū)，60%的合同段處于河道內(nèi)施工，橋隧長度占總里程的三分之一。特別是全線有26座隧道，單洞總長42公里，隧道施工安全尤為重要。本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，把防止和減少安全事故，杜絕重大事故發(fā)生作為安全管理目標(biāo)，以重點(diǎn)帶動一般，從建立安全監(jiān)管組織體系、責(zé)任體系、控制體系、考評體系、隱患排查和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控體系、應(yīng)急救援體系入手，采取了諸多行之有效的措施。

第一，加強(qiáng)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，建立健全安全制度體系。一是從思想認(rèn)識入手，突出抓了安全培訓(xùn)教育工作。今年5月和省交通質(zhì)監(jiān)站聯(lián)合對150人進(jìn)行了隧道施工安全專項(xiàng)培訓(xùn)。6月份，配合安全生產(chǎn)月活動的開展，組織全線進(jìn)行了安全生產(chǎn)有獎?wù)魑幕顒雍陀歇劥痤}活動。9月，針對現(xiàn)場特殊工種持證率低的問題，與忻州市安監(jiān)局聯(lián)合對電焊工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員等各種特殊工種人員進(jìn)行了培訓(xùn)，其中130人通過考試取得了特種人員操作證。二是根據(jù)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目自身特點(diǎn)和施工過程中實(shí)際遇到的安全問題，陸續(xù)制定下發(fā)了安全管理制度、辦法、方案11項(xiàng)。基本上形成了包括監(jiān)管、動態(tài)、考評、應(yīng)急四個方面的制度體系。為落實(shí)制度的執(zhí)行，印制了《安全隱患限期整改通知書》，下發(fā)至各前線指揮部和質(zhì)檢安全部每位管理人員手中。截止現(xiàn)在共下發(fā)整改通知書30余份，對整改不力的施工單位進(jìn)行通報(bào)并更換了項(xiàng)目經(jīng)理。三是為強(qiáng)化施工單位安全生產(chǎn)和監(jiān)理單位安全監(jiān)管“兩個主體責(zé)任”，與各施工監(jiān)理單位和前線指揮部分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，定期考核，使得安全管理工作責(zé)有攸歸，落在實(shí)處。四是建立監(jiān)理安全日報(bào)、前指安全日巡查記錄日報(bào)和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)日報(bào)制度，每日通過網(wǎng)絡(luò)辦公平臺上報(bào)，隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題。第二，規(guī)范施工現(xiàn)場管理，配齊安全防范設(shè)施。首先嚴(yán)格現(xiàn)場安全值班制，保證全天候24小時(shí)安全值班。其次以施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置危險(xiǎn)源標(biāo)識，防

止發(fā)生意外。三是要求各合同段把安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金納入預(yù)算，保障投入，貼近實(shí)用，專項(xiàng)用于安全宣傳、責(zé)任制兌現(xiàn)、安全設(shè)施及器材購置等支出。目前已配備各種消防器材、通訊器材、搶險(xiǎn)器材36000余件，安全專項(xiàng)費(fèi)用做到了?？顚Ｓ谩?/p>

第三，做好風(fēng)險(xiǎn)防范工作，保證隧道施工安全。一是按規(guī)范施工，嚴(yán)格執(zhí)行高危工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性要求。如針對穿越斷層破碎帶、軟巖變形、膨脹土、富水黃土等不良地質(zhì)地段，嚴(yán)格控制仰拱到開挖的距離、二襯至開挖面的距離。對不按要求執(zhí)行的單位，勒令停工整改。二是要求各隧道施工單位聘請隧道專家全過程參與建設(shè)管理，全線26座隧道分別編制了專項(xiàng)施工方案，在制定方案過程中，特邀請忻州市安全監(jiān)督局專業(yè)人員進(jìn)行了指導(dǎo)。三是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。要求各施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，組織有關(guān)專家進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估，經(jīng)監(jiān)理審查后嚴(yán)格執(zhí)行。四是要求施工單位將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及信息化施工監(jiān)控量測工作納入工序管理，編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案，配備專業(yè)技術(shù)人員，對施工期間掌子面前方一定范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況進(jìn)行超前預(yù)報(bào)，提高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見與防控能力。山西路橋二公司等長隧道施工項(xiàng)目部采用水平地質(zhì)鉆探、地質(zhì)雷達(dá)探測和TSP隧道地質(zhì)探測等高科技手段對掌子面前方100米內(nèi)地質(zhì)情況進(jìn)行探測，發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)提前作出應(yīng)對方案，確保了施工安全。五是為了保證量測技術(shù)人員的素質(zhì)與量測質(zhì)量，建管處統(tǒng)一組織，與重慶大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、長安大學(xué)簽訂了隧道監(jiān)控量測及地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)服務(wù)合同，采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求布點(diǎn)，對所有隧道進(jìn)行監(jiān)控量測，并實(shí)行零報(bào)告制，及時(shí)掌握隧道異常情況和險(xiǎn)情。六是在隧道內(nèi)設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控，隨時(shí)掌握洞內(nèi)施工情況及安全措施執(zhí)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)意外，立即進(jìn)行處置。晉中路橋第9合同段率先在隧道施工中安裝了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對施工安全和質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如遇到技術(shù)難題，可通過系統(tǒng)聘請專家遠(yuǎn)程會診，首次實(shí)行了智能化管理。七是采取現(xiàn)代報(bào)警與救生措施，最大限度提高安全系數(shù)。所有隧道施工，在洞內(nèi)仰拱與掌子面之間安裝鋪設(shè)了逃生管道和救生通道，在洞口設(shè)置了應(yīng)急救援室。有的施工單位還配備聲光電報(bào)警系統(tǒng)、安全帽芯片監(jiān)控系統(tǒng)和出入洞刷卡登記系統(tǒng)等一系列處于前沿的技術(shù)和設(shè)備。這些措施為保障隧道施工人員的人身安全起到了很好的作用。

第四，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，有效排查治理事故隱患。為切實(shí)加強(qiáng)對專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建管處成立了安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組，制定了安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案，以隧道、橋梁、高填深挖、高邊坡防護(hù)、石方爆破等為重點(diǎn)，狠抓了安全隱患的排查治理。按照“誰檢查，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，對排查出的安全隱患實(shí)行編號登記，無論大小，一律落實(shí)到人、期限整改。自安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動開展以來，共發(fā)現(xiàn)安全隱患165項(xiàng)，其中一般隱患151項(xiàng)，較大隱患14項(xiàng)，均已整改完畢，進(jìn)行了銷號驗(yàn)收。做到了排查從嚴(yán)、整改從嚴(yán)、責(zé)任追究從嚴(yán)。特別是本省“9.5”“9.20”事故發(fā)生后，建管處更加重視安全管理，在全線進(jìn)行了安全專項(xiàng)整治工作“回頭看”，從嚴(yán)要求，從細(xì)入手，對可能存在的安全隱患再一次排查登記，落實(shí)專人掛牌督辦。第五，高度重視“三防”，杜絕意外事故。防火、防汛、防爆是施工過程中安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。忻保高速公路沿線經(jīng)過三個自然保護(hù)區(qū)，森林防火特別重要，為此，在全線開展了森林防火宣傳教育，發(fā)放宣傳材料5000余份。邀請忻州市森林防火指揮部共同對全線的防火工作進(jìn)行專項(xiàng)檢查，消除潛在的火災(zāi)事故。針對大部分標(biāo)段在河道內(nèi)施工的特點(diǎn)，專門成立了防汛組織機(jī)構(gòu)，制定了防汛預(yù)案并建立了防汛聯(lián)動機(jī)制。在項(xiàng)目區(qū)外的河道上游聘請當(dāng)?shù)匮辞橛^察員，各合同段均設(shè)有防汛觀察哨，一旦上游發(fā)現(xiàn)汛情，及時(shí)通知下游在第一時(shí)間采取有效防護(hù)措施。同時(shí)與氣象部門聯(lián)合，隨時(shí)掌握、發(fā)布河道流域內(nèi)的氣象變化情況，提高預(yù)防能力。在民爆物品的管理上，要求各合同段按規(guī)定辦理民爆物品審批手續(xù)，并對涉爆安全控制指標(biāo)進(jìn)行分解，簽訂了管理目標(biāo)責(zé)任書。特別是針對購買、運(yùn)輸、儲存、使用等環(huán)節(jié)定期檢查，對存在的安全隱患認(rèn)真排查，及時(shí)整改。

三、嚴(yán)格投資控制與設(shè)計(jì)變更，創(chuàng)建廉政和諧環(huán)境。

——概算控制。概算控制的總目標(biāo)是：保證資金安全，提高投資效益，降低建設(shè)成本。為此，在建設(shè)資金運(yùn)作上，一是專款專用、封閉運(yùn)行。建管處和各監(jiān)管銀行、參建單位三方聯(lián)合簽訂了建設(shè)資金委托管理協(xié)議，利用網(wǎng)上銀行支付系統(tǒng)，密切監(jiān)視施工單位的資金運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)有向外轉(zhuǎn)移資金、不合理的資金支付等情況，財(cái)務(wù)部一律拒絕受理。二是規(guī)范工程計(jì)量管理，嚴(yán)格按照建管處《工程計(jì)量支付管理辦法》規(guī)定的程序計(jì)量支付。三是實(shí)行委托代付制，從源頭上控制了資金的流向，保證了建設(shè)資金的安全。四是在管理資金的使用上，根據(jù)《內(nèi)部財(cái)務(wù)管理辦法》嚴(yán)加控制。嚴(yán)格控制管理處管理費(fèi)用的支出。財(cái)務(wù)部嚴(yán)格執(zhí)行國家的財(cái)經(jīng)法規(guī)和管理處制定的《忻保高速公路建設(shè)管理處差旅費(fèi)管理辦法》、《忻保高速公路建設(shè)管理處會議費(fèi)管理辦法》、《忻保高速公路建設(shè)管理處業(yè)務(wù)招待費(fèi)管理辦法》、《忻保高速公路建設(shè)管理處低值易耗品管理辦法》等規(guī)章制度，嚴(yán)格控制管理費(fèi)開支標(biāo)準(zhǔn)，盡最大努力不突破控制標(biāo)準(zhǔn)。五是開展專項(xiàng)檢查。除定期深入各項(xiàng)目部進(jìn)行現(xiàn)場財(cái)務(wù)檢查外，還不定期將各施工單位的賬簿全部調(diào)回，組織財(cái)會人員就資金使用是否存在轉(zhuǎn)移、挪用、擠占，是否有惡意拖欠料款、工費(fèi)等情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。由于措施得力，開工以來從未發(fā)生任何違規(guī)違法財(cái)務(wù)事件，也沒有因在資金運(yùn)作上的差錯影響到工程建設(shè)。

——變更設(shè)計(jì)管理。為加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)變更管理，規(guī)范工程設(shè)計(jì)變更行為，合理控制工程造價(jià)，今年4月，根據(jù)《山西省高速公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求，結(jié)合實(shí)際情況，研究制定了《忻保高速公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》。在工程設(shè)計(jì)變更方面，遵循“業(yè)主負(fù)責(zé)，交通主管部門監(jiān)督；專家審查，分級審批；集體研究，先審批后變更”的基本原則。嚴(yán)格遵循變更審批程序。一般工程設(shè)計(jì)變更，現(xiàn)場辦公確定變更方案，建管處批準(zhǔn)；重大、較大工程設(shè)計(jì)變更，報(bào)省交通主管部門批準(zhǔn)。今年以來，建管處會同前線指揮部、設(shè)計(jì)單位、總監(jiān)辦和施工項(xiàng)目部對全線部分急需解決的優(yōu)化變更方案，共同現(xiàn)場查看，結(jié)合各設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)回訪，先后對K0+000-K121+000段優(yōu)化設(shè)計(jì)和K0+000至K190+200段設(shè)計(jì)變更進(jìn)行了會議論證與審定。對汾河特大橋取消第1-7跨、石河溝大橋右幅增加1跨的設(shè)計(jì)變更，建管處分別以文件形式上報(bào)了省局，現(xiàn)正等待批復(fù)。

——農(nóng)民工工資管理。在農(nóng)民工工資管理上，按照建管處制定的《農(nóng)民工工資支付管理辦法》：第一，要求各施工單位在所在地開戶行開立農(nóng)民工工資專戶，專戶儲存，?？顚Ｓ?。每次報(bào)送資金使用計(jì)劃時(shí)首先必須考慮農(nóng)民工工資。第二，建立農(nóng)民工工資保證金制度。建管處計(jì)量支付工程款時(shí)每期扣除支付額的5%（限額為合同價(jià)的3%）作為農(nóng)民工工資保障金，用于墊付在該項(xiàng)工程中所拖欠的農(nóng)民工工資。一旦查實(shí)承包人有拖欠農(nóng)民工工資的行為，建管處有權(quán)直接動用該保障金向農(nóng)民工發(fā)放所拖欠的工資。第三，建立用工舉報(bào)投訴制度。任何組織與個人都有權(quán)向建管處舉報(bào)、投訴用工方面的問題。這樣就將農(nóng)民工工資管理進(jìn)一步向社會延伸，強(qiáng)化了監(jiān)督力度。第四，定期檢查。一旦在檢查中發(fā)現(xiàn)有拖欠農(nóng)民工工資的行為，責(zé)任單位在限定日期內(nèi)不采取措施加以解決，立即暫停其工程款支付，同時(shí)取消其勞動競賽資格，并將其不良信譽(yù)記錄在案。情節(jié)嚴(yán)重者將清除出場。開工以來，施工單位中曾發(fā)生過一拖欠農(nóng)工工資行為，檢查

發(fā)現(xiàn)后建管處當(dāng)即責(zé)令其在規(guī)定限期內(nèi)把拖欠的工資發(fā)到農(nóng)民工手中。此后，這方面的問題再無發(fā)生。

——廉政建設(shè)。今年是貫徹落實(shí)《懲治和預(yù)防腐敗體系2008-2012年工作規(guī)劃》、推進(jìn)懲防體系建設(shè)的重要一年。一年來，建管處深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委三次、四次全會精神、國務(wù)院第二次廉政工作會議精神以及省廳、省局黨風(fēng)廉政建設(shè)會議精神，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，以完善懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)為重點(diǎn)，積極開展黨風(fēng)黨紀(jì)建設(shè)，為工程建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。

一是建立體系。成立了忻保高速公路黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作領(lǐng)導(dǎo)組、反商業(yè)賄賂領(lǐng)導(dǎo)組，并要求各施工項(xiàng)目部和總監(jiān)辦成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，形成上下聯(lián)動的預(yù)防體系。二是出臺制度。先后制定了《落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)若干規(guī)定》、《預(yù)防職務(wù)犯罪工作條例》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)責(zé)任分解意見》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作安排》、《落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定的實(shí)施辦法》《預(yù)防職務(wù)犯罪工作實(shí)施意見》、《開展“堅(jiān)持十個公開，實(shí)施陽光作業(yè)，全力打造優(yōu)質(zhì)、安全、廉政工程”活動實(shí)施辦法》等各項(xiàng)規(guī)章制度。三是簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到了結(jié)合實(shí)際、內(nèi)容具體、可操作性強(qiáng)。四是制定了招標(biāo)投標(biāo)、工程管理、設(shè)計(jì)變更、計(jì)量支付、征地拆遷、材料采購、質(zhì)量監(jiān)督、竣（交）工驗(yàn)收8公開工作方案，嚴(yán)格執(zhí)行。五是協(xié)同市檢察院等有關(guān)部門建立預(yù)防職務(wù)犯罪工作機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)法執(zhí)紀(jì)，全面落實(shí)黨委集體負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、紀(jì)檢監(jiān)察部門全程監(jiān)督制和廉政合同制，全力實(shí)現(xiàn)做廉政干部，創(chuàng)廉潔工程的目標(biāo)。

截止目前，從建管處到各參建單位，都未發(fā)現(xiàn)任何違法違規(guī)事件。

——保穩(wěn)定。穩(wěn)定，是保證工程順利進(jìn)行先決條件。特別面對路橋這樣的施工企業(yè)，必須把穩(wěn)定當(dāng)作一件大事來抓。建管處為此成立了治安維穩(wěn)和信訪工作領(lǐng)導(dǎo)組。要求各施工單位、監(jiān)理單位要進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識、大局意識和責(zé)任意識，把維護(hù)穩(wěn)定工作放在更加突出的位置，協(xié)調(diào)聯(lián)動，妥善處理好各種可能存在的不安定因素。為此，在保證建設(shè)資金的前提下，向全省路橋企業(yè)撥付工資、養(yǎng)老保險(xiǎn)基金1億多元。

截止目前，在施工安全、單位內(nèi)部安全方面均未出現(xiàn)任何事故，信訪工作扎實(shí)有效，基本沒有突發(fā)的信訪事件，局面穩(wěn)定，人心思建。

四、存在問題與近期工作安排

（一）存在的主要問題。今年廳里下達(dá)的任務(wù)是50.4億元，現(xiàn)在完成81.5%。從目前進(jìn)展看，完成任務(wù)有一定的困難。主要原因：一是靜樂、寧武、保德境內(nèi)，涉及到3家煤礦的壓覆，地方政府正進(jìn)行煤礦資整合，壓礦問題只能待整合結(jié)束后協(xié)商解決。壓礦范圍內(nèi)路基、構(gòu)造物和采空區(qū)治理施工一直不能進(jìn)行。二是路基L26、L27、L28、L29合同段分別有2.05公里、4.07公里、0.34公里、1.5公里的路段，因改線變更設(shè)計(jì)，現(xiàn)暫停施工。

（二）近期工作安排。進(jìn)入10月中旬以來，隨首氣溫的逐步回落，忻保全線工程逐步進(jìn)入冬期施工階段，為了及早做好冬期施工準(zhǔn)備工作，確保忻保高速公路冬期施工工程質(zhì)量，建管處結(jié)合忻保工程建設(shè)特點(diǎn)及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，編印下發(fā)了《忻保高速公路冬期施工要點(diǎn)》、從路基、橋涵、防護(hù)、隧道及施工記錄、安全與防火等6個方面的對冬期施工工作提出了明確要求；為了科學(xué)合理安排冬季施工項(xiàng)目，搶抓冬期有效時(shí)間，為總體進(jìn)度目標(biāo)的按時(shí)完成奠定基礎(chǔ)，11月初，建管處下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冬期施工管理工作的通知》，對各單位冬期施工項(xiàng)目的安排、施組計(jì)劃的編制、保溫防護(hù)措施的檢查落實(shí)及質(zhì)量跟蹤檢測等方面的工作進(jìn)行安排部署。下一步，要著力做好以下幾方面的工作：

一是將對冬季施工項(xiàng)目建檔立案，責(zé)任到人，并對實(shí)施情況及后期質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，堅(jiān)決杜絕違規(guī)操作，確保每一個冬季施工項(xiàng)目時(shí)刻處于受控狀態(tài)。

二是明年77.7公里通車路段的路基橋隧工程現(xiàn)已完成70%，預(yù)計(jì)明年6月前全部交工。目前路面施工單位已經(jīng)確定。今冬明春，路面工程施工單位要完成進(jìn)場設(shè)備安裝調(diào)試和瀝青碎石等主材的采備，確保明年6月全面開工，明年10月底前具備通車條件。

三是建管處在年底前要完成安全設(shè)施、路面、機(jī)電、房建、綠化等附屬工程的招標(biāo)工作，為明年小循環(huán)路段通車作好充分準(zhǔn)備。

四要繼續(xù)致力于管理方法的探索與創(chuàng)新，要利用今冬閑季節(jié)，組織相關(guān)人員對一年來的管理工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和分析，在強(qiáng)化管理、引深服務(wù)上做文章，努力創(chuàng)造良好的施工建設(shè)環(huán)境。

第五篇：工程建設(shè)項(xiàng)目安全責(zé)任書（推薦）

工程建設(shè)項(xiàng)目安全責(zé)任書

工程項(xiàng)目名稱：工程 工程項(xiàng)目地址：江寧上坊

建設(shè)單位（甲方）：南京農(nóng)副產(chǎn)品物流配送中心有限公司

施工單位（乙方）：

為了進(jìn)一步明確在施工過程中甲乙雙方各自的安全責(zé)任，保護(hù)施工人員的安全和身體健康，防止因工傷亡事故的發(fā)生。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定簽訂本責(zé)任書。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，各方應(yīng)認(rèn)真履行。

1.乙方接受甲方的指揮和監(jiān)督，遵守相關(guān)的安全管理制度，參加工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，出席安全工作會議，執(zhí)行會議決定。

2.乙方 按照甲方的統(tǒng)一管理規(guī)定制定本單位的安全目標(biāo)責(zé)任和管理規(guī)章制度，并向甲方備案。

3.乙方根據(jù)甲方安全施工組織設(shè)計(jì)，編制本單位分包工程范圍的安全施工方案和安全技術(shù)措施。

4.乙方對本單位的施工人員應(yīng)登記造冊，如實(shí)向甲方報(bào)告，接受甲方的安全教育，發(fā)生人員調(diào)整時(shí)，要迅速報(bào)告甲方，并進(jìn)行安全教育，未經(jīng)安全教育的不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，不得錄用無身份證件的人員和童工。

5.乙方應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置安全技術(shù)管理人員（50名施工人員以上的應(yīng)設(shè)專職安全技術(shù)管理人員；不足50人的應(yīng)指定兼職安全技術(shù)管理人員，各施工班組應(yīng)設(shè)一名兼職安全員），負(fù)責(zé)操作中的安全檢查。

6.乙方 負(fù)責(zé)班前安全教育和工種交換的安全教育。下達(dá)施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，檢查操作人員安全著裝；發(fā)生交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)先報(bào)告甲方，并進(jìn)行監(jiān)護(hù)。不得安排非特殊工種人員從事特殊工種作業(yè)，不得安排患有高血壓、心臟病及其他不適于高處作業(yè)的人員從事高處作業(yè)。

7.乙方向甲方申報(bào)自帶的勞動保護(hù)用品及機(jī)具、設(shè)備，經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。禁止任何人私自拆除安全防護(hù)設(shè)備或設(shè)施。

8.乙方設(shè)置必要的員工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，員工的膳食、飲水供應(yīng)等符合衛(wèi)生要求。

9.乙方 在容易發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)施工動火時(shí)，應(yīng)事前向甲方申請，得到書面批準(zhǔn)并采取有效的防護(hù)措施后，才可施工。存儲、使用易燃易爆器材時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用特殊的消防安全措施。

10.乙方監(jiān)督甲方履行安全職責(zé)，對甲方違反責(zé)任造成的損失有權(quán)索賠。有權(quán)制止甲方違章指揮，并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。

11.教育本單位員工遵章守紀(jì)，不得違章指揮和違章操作。施工中如因乙方施工人員違章指揮、違反紀(jì)律、違反安全操作規(guī)定而發(fā)生傷亡事故，其損失由乙方負(fù)責(zé)，給甲方造成損失的應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

12.乙方須嚴(yán)格按照甲方安全技術(shù)交底要求進(jìn)行施工，否則出現(xiàn)人身傷亡事故由乙方自負(fù)。

三、此責(zé)任書作為合同附件，具有同等法律效力，一式叁份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，送至甲乙雙方的監(jiān)督單位一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

法定代表人：法定代表人：

日期：年月日日期：年月日