第一篇：長途汽車駕駛員年終工作總結(jié)

范文一

我于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。XX年-XX年間在a公司從事出租車運輸工作，并于XX年6月進(jìn)入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進(jìn)入b公司從事大客運輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。XX年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：

交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是xxxx重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用xxxx重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。

在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。

三、存在的主要問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。

活到老，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。

范文二

時光飛度，2015轉(zhuǎn)眼已逝。回望年度當(dāng)中，本人奉公守法，愛崗愛業(yè)愛生活，服從領(lǐng)導(dǎo)老細(xì)工作任務(wù)安排，團(tuán)結(jié)合作同事朋友，熱愛祖國，熱愛人民，堅毅擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義新道路建設(shè)。

一年以來，我嚴(yán)于律己。上班時間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實情、制度辦事。據(jù)情憑單改期請假。

在身體不適，單位工作缺席時，會與領(lǐng)導(dǎo)啟奏病情奉請告假，讓領(lǐng)導(dǎo)能及時將單位的日常工作崗位作合當(dāng)安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細(xì)跑單下鄉(xiāng)送貨，盡在欠缺休憩時間時，會與老細(xì)婉拒一個星期兩天假期中的全跑，言信老細(xì)改換為隔星期假期分?jǐn)偯吭氯烊蝿?wù)路程，確保老細(xì)本年生意任務(wù)每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細(xì)朋友。

下班后工作之余，新朋好友們之間的相聚玩樂，對違法亂紀(jì)之事總是抱say no之態(tài)度。雜亂娛樂場所：勉強(qiáng)不去，賭場遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場：絕不去。

在領(lǐng)導(dǎo)分派本人負(fù)責(zé)單位車輛使用工作后，我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作。在使用車輛上，我絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排調(diào)配，積極配合單位同事們的工作用車和私人用車，鞍前馬后，盡職盡責(zé)。在繼續(xù)幫工老細(xì)朋友2014中，每月八天公眾假期絕對抽調(diào)出三天時間，裝車卸貨跑單運送，任勞任怨，全職全能。

單位工作外業(yè)缺乏人手工作時，會協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作，現(xiàn)場測量實地，調(diào)查書面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好。幫工老細(xì)朋友每次的跑單送貨時，總力行身動，不怕累不怕苦，老細(xì)朋友落單店鋪自己照單搬運，盡心幫工老細(xì)朋友每月貨物銷量的更快更多。

第二篇：長途汽車駕駛員年終工作總1

長途汽車駕駛員年終工作總結(jié)

時光飛度，XX轉(zhuǎn)眼已逝?；赝?dāng)中，本人奉公守法，愛崗愛業(yè)愛生活，服從領(lǐng)導(dǎo)老細(xì)工作任務(wù)安排，團(tuán)結(jié)合作同事朋友，熱愛祖國，熱愛人民，堅毅擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義新道路建設(shè)。

一年以來，我嚴(yán)于律己。上班時間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實情、制度辦事。據(jù)情憑單改期請假。

在身體不適，單位工作缺席時，會與領(lǐng)導(dǎo)啟奏病情奉請告假，讓領(lǐng)導(dǎo)能及時將單位的日常工作崗位作合當(dāng)安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細(xì)跑單下鄉(xiāng)送貨，盡在欠缺休憩時間時，會與老細(xì)婉拒一個星期兩天假期中的全跑，言信老細(xì)改換為隔星期假期分?jǐn)偯吭氯烊蝿?wù)路程，確保老細(xì)本年生意任務(wù)每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細(xì)朋友。

下班后工作之余，新朋好友們之間的相聚玩樂，對違法亂紀(jì)之事總是抱“say no”之態(tài)度。雜亂娛樂場所：勉強(qiáng)不去，賭場遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場：絕不去。

在領(lǐng)導(dǎo)分派本人負(fù)責(zé)單位車輛使用工作后，我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作。在使用車輛上，我絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排調(diào)配，積極配合單位同事們的工作用車和私人用車，鞍前馬后，盡職盡責(zé)。在繼續(xù)幫工老細(xì)朋友XX中，每月八天公眾假期絕對抽調(diào)出三天時間，裝車卸貨跑單運送，任勞任怨，全職全能。

單位工作外業(yè)缺乏人手工作時，會協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作，現(xiàn)場測量實地，調(diào)查書面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好。幫工老細(xì)朋友每次的跑單送貨時，總力行身動，不怕累不怕苦，老細(xì)朋友落單店鋪自己照單搬運，盡心幫工老細(xì)朋友每月貨物銷量的更快更多。

在使用車輛中，無論公務(wù)用車、私人用車、貨運用車，行車少開空調(diào)機(jī)，停車即熄火，盡可能的節(jié)約車輛用油費用。在管理車輛中，發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患時，及時送往汽車修理廠維護(hù)、修理，匯報領(lǐng)導(dǎo)，相告老細(xì)。絕不讓公務(wù)用車、跑單貨車帶險行駛，危及搭乘人員和街上途人生命安全。

第三篇：長途汽車客運站2012年工作總結(jié)

長途汽車客運站2012年工作總結(jié)

2012年，長途汽車客運站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站2012年工作總結(jié)如下：

一、圓滿完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

2012年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面,截止2012年11月份,車站引進(jìn)線路60條,引進(jìn)車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進(jìn)站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。

2012年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培

提高車位利用率。

在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進(jìn)行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護(hù)了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在2012年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。

七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。2012年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機(jī)，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，年，在新的經(jīng)濟(jì)年，我們將以此為契機(jī)，把握機(jī)會，積極引進(jìn)線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)！

2013年規(guī)劃：

1、安全工作方面，將繼續(xù)堅持“先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各類隱患，全面完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項安全管理目標(biāo)，確保安全生產(chǎn)長治久安，為廣大旅客提供一個安全、舒心的乘車環(huán)境；

2、服務(wù)方面，隨著公司不斷發(fā)展壯大，車站將不斷做好員工培訓(xùn)工作，提升管理能力和服務(wù)能力，打造品牌文化；

3、線路引進(jìn)方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進(jìn)將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進(jìn)和培育工，不斷提高市場競爭力。

二〇一二年十一月十八日

第四篇：長途汽車運輸有限公司2011年上半年工作總結(jié)

**長途汽車運輸有限公司

2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是公司繼續(xù)深化改革不斷創(chuàng)造新價值的一年，按照區(qū)交通工作會議精神和公司新一年工作目標(biāo)要求，在廣大干部職工的共同努力下，銳意進(jìn)取，努力拼搏，上半年各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，為順利實現(xiàn)全面目標(biāo)打下扎實基礎(chǔ)。第一部分：生產(chǎn)經(jīng)營情況 1、1-5月份，公司共安全發(fā)送旅客100.70萬人次，比去年同期減少30%，發(fā)送69575班次，比去年同期減少30%。公司各部門積極配合，完善駕駛員管理流程，對新聘司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對每一位新聘司機(jī)都進(jìn)行面試、筆試、道路測試，符合條件后再聘用，從而把好司機(jī)的聘用關(guān)，跟車單放關(guān)，崗前教育關(guān)。

2、從源頭上把好車輛超載關(guān)。出站門檢嚴(yán)格執(zhí)行出站車輛的一班一檢，并做好記錄，檢票員嚴(yán)格按行駛證核定座位檢票。出站車輛做到“誰簽字，誰負(fù)責(zé)”。

3、推進(jìn)科技強(qiáng)安，開拓管理思路。加強(qiáng)對gps和行駛記錄儀及車載視頻的日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時予以修復(fù)，確保車載設(shè)備正常有效。

三、提高服務(wù)水平，提升企業(yè)新形象

2、拓展資訊服務(wù)和售票渠道。公司在充分利用科技手段和公路客運咨詢服務(wù)熱線，增設(shè)了兩臺自動售票柜員機(jī)，拓展了售票渠道。

3、提升良好乘候車環(huán)境。公司黨團(tuán)員志愿者及部室人員在車站候車大廳為旅客服務(wù)，為殘疾旅客代售車票、拎包、送客上車。

4、積極樹立長運品牌。1月19日，3輛“愛心班車”載著150名來蕭打工人員駛往安徽阜陽。1月26日、27日兩天，公司與蕭山水務(wù)集團(tuán)污水處理有限公司聯(lián)合開展“水務(wù)、長運送溫暖，千杯姜茶暖人心”服務(wù)活動。

四、關(guān)心員工生活，后勤保障落實到位

春運期間，公司領(lǐng)導(dǎo)在組織生產(chǎn)管理的同時，心系堅守崗位一線員工的冷暖，并想方設(shè)法安排周全。年三十晚上，公司領(lǐng)導(dǎo)為堅守崗位的員工準(zhǔn)備可口的晚餐，并發(fā)放紅包慰問。二月底在全公司公開招聘客運分公司2名副主管。從今年1月1日起調(diào)整了修理分公司計件員工的工資標(biāo)準(zhǔn)，2月份起，開始執(zhí)行修理主管日志制度。

三月份公司三批次員工已經(jīng)到海南進(jìn)行療休養(yǎng)活動，三八婦女節(jié)組織員工上海一日游，一系列活動的開展豐富了員工的生活，提高了工作積極性。第三部分：存在不足

1、安全運輸工作有待進(jìn)一步完善。尤其是新年伊始的二起重大交通事故，給全年安全生產(chǎn)管理工作敲響了警鐘，也給我們每一位管理人員的安全生產(chǎn)工作提出了更新更高的要求，為吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗，扎實做好今后安全生產(chǎn)管理工作。

2、個別工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，服務(wù)工作不夠熱情細(xì)致，部分責(zé)任制考核車輛存在超速行駛現(xiàn)象，雖然已采取處罰措施，還需加以嚴(yán)厲整治。

第五篇：長途汽車運輸合同范本

近年來,我國大中型汽車運輸企業(yè)普遍實行的是“車輛租賃經(jīng)營”或“單車全額抵押與班次承包經(jīng)營”，今天小編就給大家分享一下運輸合同，有時間的來看哦！

長途汽車運輸合同1

托運人(以下簡稱甲方)：

承運人(以下簡稱乙方)：

甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)

甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲贰１緟f(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。

二、合同期限

本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即 年 月 日至年 月 日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。

甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。

乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。

三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間

1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是德州市德城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以

上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。

2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。

3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達(dá)目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。

4、到達(dá)時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。

5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。

四、收貨人及目的地

乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標(biāo)明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。

甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。

收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收

貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。

五、貨物保價及保險

本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

長途汽車運輸合同2

甲方：

乙方：

甲方因施工需要雇用乙方的 車，為甲方承擔(dān)工程運輸任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。甲、乙雙方共同遵守。

1、甲方提供乙方司機(jī)的住宿。乙方車輛的主、副燃油、車輛維修費用，乙方司機(jī)的伙食費以及其它一切費用由乙方自己全部承擔(dān)。

2、乙方在為甲方運輸過程中，如出現(xiàn)機(jī)械故障、交通事故等造成人身、財產(chǎn)、機(jī)械損失和第三者人身、財產(chǎn)損失均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

3、乙方在為甲方運輸過程中，必須無條件聽從甲方用車人員調(diào)配，不能找理由擇路運輸，否則甲方有權(quán)終止合同，其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。

4、為了使甲、乙方雙方合作愉快，約束雙方共同行為，乙方進(jìn)場后，將該車作為履約合同的擔(dān)保，合同終止時雙方都能信守合同，沒有其他影響時解除乙方為甲方提供的擔(dān)保，否則甲方申請有關(guān)部門進(jìn)行仲裁。

5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費、維修費，年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同時要求乙方出具相同面額的合法稅票。其余部分待工程完工后一次性付清。

6、運費單價

①、起價2.5元/m3(一公里之內(nèi))，每增運1公里加0.5元/m3·Km。

②、碎石:平均運距15Km,運費:10元/m3。

③、自敖力布江或套白溝運輸砂礫：0.6元/m3·Km。

④、自查干沐淪河運輸砂礫：0.8元/m3·Km。

7、其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

8、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

長途汽車運輸合同3

出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商就租賃事宜達(dá)成一致意見，同意按下列條款簽訂本合同。

一、租賃數(shù)量：_________輛

二、車輛相管資料以附件為準(zhǔn)。

三、租賃期限

自_________年______月______日開始，計劃租賃至_________年______月______日。

四、驗收地點及方法

1、交車時間：_________年_____月_______日

2、交車地點：榆林宜通運輸有限公司

3、驗收方法：由本公司有關(guān)人員審核相關(guān)手續(xù)(行車證、車輛購置附加費，車輛保險、車輛年審驗證及隨車工具等)以及車輛的實際狀況，出租方必須所有的車輛手續(xù)齊全，車況良好。

五、質(zhì)量費用及結(jié)算方式

1、租賃價格：每月每輛車根據(jù)車輛車況不同，以平均計算每輛車每月交人民幣__________________。

2、結(jié)算方式：承租方在出租方車輛交付使用第二個月付給出租方第一個月的租金，以此類推。

六、燃料動力及維修

車輛在乙方使用期間所用的燃料由乙方負(fù)責(zé)供給。車輛司機(jī)工資、正常維護(hù)、保養(yǎng)、修理、違章的處理以及所發(fā)生的費用由乙方全部承擔(dān)。

七、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后即日生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

長途汽車運輸合同