第一篇：測量工作總結(jié)

測量工作總結(jié)

一、測量概況：

本工程施工場地由鐵路北客站站后配線、車輛段出入段線及車輛段綜合基地 三部分構(gòu)成，總面積約為44.03萬㎡。

1、鐵路北客站站后配線位于西安市北郊東興隆一村的西側(cè)，線路起點(diǎn)為交叉渡線北端叉心（相當(dāng)于正線YDK0+133.874）,線路全長198.791 m(西側(cè)折返線全長199.373米)，終點(diǎn)為車輛段出入段線起點(diǎn)，線路起點(diǎn)處與北客站連接，場地現(xiàn)狀為農(nóng)田和荒地，地勢開闊，場區(qū)內(nèi)房屋已拆除，施工條件好。

2、車輛段出入段線穿過漕運(yùn)明渠，文景路以東30多米，出段起訖點(diǎn)里程為CDK0+000—CDK1+090.339，全長1097.168m;入段起訖點(diǎn)里程為RDK0+000—RDK1+090.339,全長1090.339m，其中地面上線長388.834m（雙線）。線路起點(diǎn)為鐵路北客站站后折返線終點(diǎn)，終點(diǎn)為車輛段咽喉區(qū)1＃道岔岔心。

3、車輛段及綜合基地位于西安市北郊草灘漕運(yùn)明渠以北，上稷路以南的三角地帶，東臨北郊熱源廠，交通便利，主要施工內(nèi)容包括出入段線、戰(zhàn)場路基填筑、路堤防護(hù)、不良地基處理、擋土墻、排水等附屬工程。

出入段地面線段和車輛段綜合基地場地屬渭河漫灘，地形平坦開闊，不良地質(zhì)為場地內(nèi)魚塘密布，該層有機(jī)土屬高壓土，工程地質(zhì)差，應(yīng)全部挖出。地下水為第四系松散空隙水，含水層為第四系全新統(tǒng)及晚更新統(tǒng)沖擊中粗砂。地下潛水位埋深2.4—11.8m。

鐵路北客站站后配線段場地屬渭河一級階地，地形平坦。地下水為第四系松散空隙水，含水層為沖擊中粗砂，潛水位埋深9.7—10.30m。

二、測量依據(jù)：

1、《監(jiān)理合同》對測量的要求

2、依據(jù)西安市快速軌道交通工程《施工測量管理辦法》的要求

3、《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB50308

4、《城市測量規(guī)范》CJJ8

5、《工程測量規(guī)范》GB50026

6、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299—2003)

7、《測量控制點(diǎn)交接單》

8、設(shè)計(jì)圖紙對施工測量的要求

三、測量方法及結(jié)果：

1、首先熟悉以下各點(diǎn)：

GPS控制點(diǎn)：G24城北供熱站、G25龍鼎垂釣東、G29李家村、G30東長吊村等4點(diǎn)。

精密導(dǎo)線點(diǎn)：B201、B202、B203、B204、B205等5點(diǎn)。

二等水準(zhǔn)點(diǎn)：城北供熱站A、城北供熱站B、李家街、漕運(yùn)明渠A、漕運(yùn)明渠B、龍鼎翔垂釣等6點(diǎn)。

2、復(fù)測：GPS控制點(diǎn)、精密導(dǎo)線點(diǎn)、二等水準(zhǔn)點(diǎn)。經(jīng)過中鐵九局、監(jiān)理、甲方測量隊(duì)復(fù)測各點(diǎn)（誤差在限差范圍內(nèi)）符合規(guī)范要求，各點(diǎn)正確無誤。

3、在各條件點(diǎn)正確無誤的前提下，依據(jù)以上各點(diǎn)，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況下，我們導(dǎo)出加密10個(gè)控制點(diǎn)，將控制點(diǎn)連成兩個(gè)：

閉合導(dǎo)線一：從一個(gè)已知邊GPS25—GPS24，開始經(jīng)過導(dǎo)線點(diǎn)B202、B203、JM1、JM2、JM3、JM4、JM5、JM6、JM7、JM8、JM9、JM10、B201最后閉合到已知邊GPS24—GPS25。

閉合導(dǎo)線二：從一個(gè)已知邊GPS30—GPS24開始經(jīng)過精密導(dǎo)線點(diǎn)B201、B202、B203、B204、B205最后閉合到已知邊GPS30—GPS24。

復(fù)測結(jié)論：

一、二閉合導(dǎo)線誤差在±8mm范圍內(nèi)，符合規(guī)范要求。

4、根據(jù)所給條件點(diǎn)我們測量人員又對檢修庫、運(yùn)用庫控制點(diǎn)、樁位坐標(biāo)進(jìn)行了復(fù)測。

①檢修庫為6個(gè)控制點(diǎn)（單位m）

②運(yùn)用庫為4個(gè)控制點(diǎn)（單位m）

復(fù)測結(jié)論：基坑①、②誤差在±50mm內(nèi)，符合規(guī)范要求。

5、在5月12日四川大地震的影響，我們監(jiān)理、中鐵九局、甲方測量隊(duì)對各點(diǎn)又進(jìn)行復(fù)核，檢查結(jié)果沒有任何問題，各點(diǎn)穩(wěn)固牢靠。

四、監(jiān)理在測量工作方面應(yīng)抓的幾個(gè)重點(diǎn)：

1、我們做到以人為本的理念，對測量人員資質(zhì)進(jìn)行了審定，選拔具有經(jīng)驗(yàn)豐富的人員到崗操作，保證測量的萬無一失。

2、對測量儀器的校正，在專業(yè)檢測部門校檢過的儀器并且在允許的期限內(nèi)使用，保證儀器精度準(zhǔn)確無誤。

3、測量工作遵循兩個(gè)原則：一是“由整體到局部，由控制到細(xì)部”，二是“步步檢核”。

4、為了便于測量施工，我們決定具體定位、具體復(fù)測。施工區(qū)域分三個(gè)部分：站后配線、車輛段出入段線、車輛段綜合基地，為了確保個(gè)部分放線的定位無誤，我們具體如下：

（1）站后配線采用B204、B205定位放線。

（2）車輛段出入段線采用精密點(diǎn)：B201、B202、B203、B204、B205定位放線；

a、隧道部分采用精密點(diǎn)：B205、B204定位放線； b、敞開部分采用精密點(diǎn)：B202、B201定位放線；

c、地面部分采用精密點(diǎn)：B202、B201定位放線；

（3）車輛段綜合基地采用設(shè)立的各加密點(diǎn)：JM1、JM2、JM3、JM4、JM5定位放線。

a、綜合樓采用加密點(diǎn)：JM4、JM5定位放線；

b、檢修庫采用加密點(diǎn)：JM3、JM4、JM5定位放線；

c、運(yùn)用庫采用加密點(diǎn)：JM2、JM3、JM4、JM5定位放線。

各區(qū)域放好線后，必須進(jìn)行復(fù)測，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

5、雨后檢查各點(diǎn)、每季度檢查各點(diǎn)、檢查甲方所給條件點(diǎn)：控制點(diǎn)GPS點(diǎn)、精密導(dǎo)線點(diǎn)、二等水準(zhǔn)點(diǎn)及各加密點(diǎn)，防止雨后松動(dòng)，保護(hù)好各點(diǎn)位，為以后測量放線、復(fù)測奠定良好基礎(chǔ)。

我們做到了以上幾點(diǎn)，才能確保各個(gè)部位具有統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)，減少控制測量誤差的積累，保證工程質(zhì)量，達(dá)到我們測量的目的。

陜西兵器建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

地鐵監(jiān)理部 2008-10-10

第二篇：測量工作總結(jié)(定稿)

2010年年終工作總結(jié)（測量）

2010年在緊張與忙碌中飛快地過去了，測量隊(duì)在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，與其他部門攜手參與本標(biāo)段建設(shè)已經(jīng)快兩年。2010年是關(guān)鍵的一年也是豐收的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)及關(guān)懷下，測量工作也順利地完成了工程控制網(wǎng)的復(fù)測、現(xiàn)場施工測量放樣、內(nèi)業(yè)資料計(jì)算等工作，現(xiàn)主體工程已大部份完成。通過這一年的努力，測量隊(duì)全體隊(duì)員的業(yè)務(wù)能力有了很大的提高，回首過去的一年，測量工作有如下總結(jié)：

1.儀器檢定

全站儀與電子水準(zhǔn)儀均送至廣州專業(yè)儀器檢測中心進(jìn)行檢測，施工中可以放心使用。但在施工過程中還要對儀器進(jìn)行簡易的檢核，尤其對于一些光學(xué)水準(zhǔn)儀每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次檢核，對晃動(dòng)很嚴(yán)重的三腳架進(jìn)行更換，保證水準(zhǔn)儀塔尺的圓氣泡可靠。

2.控制測量

控制測量是工程測量的靈魂，它不僅要達(dá)到一定的精度，而且還要隨著工程的進(jìn)展不斷地進(jìn)行復(fù)測。（1）平面控制測量方面

本標(biāo)段共有一級控制點(diǎn)CPI16個(gè)，二級控制點(diǎn)CPII39個(gè)，經(jīng)過武漢大學(xué)和中國地質(zhì)大學(xué)復(fù)測過兩次，精度可靠；有一些障礙物較多的地方，用徠卡1201以附合導(dǎo)線的方式進(jìn)行加密，其中測角都進(jìn)行了四個(gè)測回，且用商業(yè)軟件進(jìn)行平差，平差出來的結(jié)果均符合要求。我們要求測量人員現(xiàn)場測量全站儀設(shè)站的時(shí)候必須進(jìn)行精度檢核，對變動(dòng)比較大的點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記，且不使用。（2）高程控制測量方面

5.6月份，項(xiàng)目測量隊(duì)對全線的水準(zhǔn)控制點(diǎn)用DNA03電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返復(fù)測，且用商業(yè)軟件進(jìn)行平差，精度可靠，這樣進(jìn)行的目的一方面檢核已有的水準(zhǔn)點(diǎn)，對變動(dòng)比較大的點(diǎn)提供新的水準(zhǔn)成果，另外一方面大部份建（構(gòu)）筑物均已完成，在復(fù)測的過程把水準(zhǔn)點(diǎn)引到已完成的建（構(gòu)）物上去，既對完成的建（構(gòu)）筑物高程是一個(gè)檢核，又對以后的附屬工程施工高程控制提供方便。3.內(nèi)業(yè)計(jì)算

全線路基、橋梁、涵洞、隧道各建（構(gòu)）筑物放樣坐標(biāo)均進(jìn)行二級復(fù)核制度，由項(xiàng)目部測量隊(duì)第一手計(jì)算，交各工區(qū)、隊(duì)測量負(fù)責(zé)人復(fù)核，復(fù)核無誤后方可進(jìn)行現(xiàn)場放樣，如果有什么分歧向項(xiàng)目測量隊(duì)反映，經(jīng)再次復(fù)核后方可用于現(xiàn)場放樣。項(xiàng)目測量隊(duì)對各工區(qū)、隊(duì)計(jì)算器所用程序均進(jìn)行檢核，計(jì)算無誤的程序方可投入現(xiàn)場臨時(shí)點(diǎn)的計(jì)算工作。4．施工放樣

全站儀自由設(shè)站后視已知點(diǎn)角度選擇合理，后視完畢均對已知點(diǎn)進(jìn)行放樣檢查，精度允許方可進(jìn)行實(shí)地放樣，并且做好放樣記錄。每次放樣之前均要檢查全站儀與腳架、后視基座、對中桿、棱鏡，各種儀器設(shè)備檢查無誤之后方可投入放樣測量。放樣工作量巨大，且有時(shí)候已完成放樣的點(diǎn)由于各種各樣的原因沒有及時(shí)施工導(dǎo)致放樣點(diǎn)被破壞，又要重新放樣，導(dǎo)致放樣工作量的增加，所以在施工中測量與其它工種之間一定要配合好，做到施工緊隨放樣，以免時(shí)間長了放樣點(diǎn)被破壞或者變動(dòng)降低精度，造成工程事故。5．工作中的不足與改進(jìn)措施

（1）儀器精度變化

光學(xué)水準(zhǔn)儀由于精度稍低，且沒有電子水準(zhǔn)儀穩(wěn)定，容易造成軸系之間的關(guān)系變化，如果在施工之前沒有經(jīng)過檢核，出現(xiàn)系統(tǒng)誤差也不知道，正線老馬香大橋有幾個(gè)墩的墊石由于技術(shù)員缺乏使用光學(xué)水準(zhǔn)儀的經(jīng)驗(yàn)，精度降低了卻沒有發(fā)現(xiàn)，結(jié)果幾個(gè)墩的墊石打得偏高，不得不進(jìn)行處理，所以在進(jìn)行橋墩墊石高程放樣的時(shí)候得用電子水準(zhǔn)儀將橋下高級水準(zhǔn)點(diǎn)引到墩上，且要閉合到另外已知水準(zhǔn)點(diǎn)上去，技術(shù)員在運(yùn)用光學(xué)水準(zhǔn)儀放樣高程時(shí)之前一定要測量負(fù)責(zé)人檢核。

（2）計(jì)算的復(fù)核

在施工放樣過程出現(xiàn)過坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤，結(jié)果引起構(gòu)筑物施工偏差，返工重來、造成損失的案例。終其原因?yàn)橛?jì)算沒有經(jīng)過換手、復(fù)核。由于計(jì)算要涉及很多個(gè)因素，難免會(huì)出現(xiàn)一些例如圖紙尺寸看錯(cuò)、尺寸輸錯(cuò)的情況，倘若沒有復(fù)核，根本不能意識到錯(cuò)誤的發(fā)生。

（3）竣工測量

當(dāng)一些基礎(chǔ)工程構(gòu)筑完畢之后，雖然其施工是按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放設(shè)的點(diǎn)位，但施工難免會(huì)出現(xiàn)一些偏差，這時(shí)候急需要測量員對施工完畢的部份進(jìn)行竣工測量，對施工質(zhì)量進(jìn)行評估，對整改提出意見，早發(fā)現(xiàn)早處理，不要等不可挽回的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，在今年的施工過程中就出現(xiàn)過測量員沒有進(jìn)行竣工測量的事例，幸好沒有造成損失。(4)人才培養(yǎng)

本后期測量員流失很大，且在職的測量員大部份為合同工，有些合同工雖然勉強(qiáng)在干，但每次下去指導(dǎo)工作也是怨氣不斷，抱怨待遇太低，時(shí)時(shí)有辭職的可能；有些正式工要求進(jìn)步，想要得到一些學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。測量工作是一個(gè)很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要測量員具備很高的職業(yè)素養(yǎng)，這樣在施工過程中才能不影響工程的精度和進(jìn)度。二．2011年工作安排

1.隨著主體工程的逐步完成，剩下的工作量越來越少，每個(gè)工區(qū)和隊(duì)的測量人員很少，有必要對全線的測量班進(jìn)行重新劃分與整合，利于剩下工作的開展。

2.對已經(jīng)完成的工程部分進(jìn)行竣工測量，做好竣工資料 3.完成附屬工程的放樣工作 4.路基的沉降觀測工作

5.于年底完成一次所有平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測工作

第三篇：測量工作總結(jié)

工作總結(jié)

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間已經(jīng)在我們身邊流逝。這一年是充實(shí)的一年。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長。由于工作的需要，我被安排在廠房。測量是工程的眼睛。作為測量人員，我本著實(shí)際求是。一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測量工作。從工作中我總結(jié)出了以下 3 個(gè)方面。

一：理論知識和現(xiàn)場的結(jié)合應(yīng)用 測量工作對于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)有非常重要的作用，在相關(guān)的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設(shè)都有廣泛的作用。作為一名測量的技術(shù)人員，必須具備測量學(xué)的基礎(chǔ)理論，基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為工程建設(shè)做出貢獻(xiàn)。施工前需要將設(shè)計(jì)的各項(xiàng)尺寸標(biāo)注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準(zhǔn) 確無誤的測設(shè)于實(shí)地，也就是施工前進(jìn)行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，在工程竣工時(shí)還要通過測量等來檢查竣工質(zhì)量情況并測繪竣工圖，以滿足工程驗(yàn)收，維護(hù)，加固或擴(kuò)建的需要。通過了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于 面對，和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個(gè)師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過是實(shí)地的訓(xùn)練，課堂 知識和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。

二：現(xiàn)場的隨機(jī)應(yīng)變能力 在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往碰到一些比較復(fù)雜的問題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來。就成了一個(gè)靈活問題。測量中，經(jīng)常預(yù)先算好的放樣點(diǎn)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物 遮擋。所以就要對點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不 能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問題。我們常用到的后方交會(huì)。后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)。通過測定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來進(jìn)行放樣。這種方法最大的問題是如 果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

三：工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎 測量的精度要求是比較高的，特別是在施工放樣中，所以工作中做到細(xì) 心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)。

第四篇：測量工作總結(jié)

2011個(gè)人年終總結(jié)時(shí)間過得可真快，轉(zhuǎn)眼間2011年已經(jīng)在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年。在這一年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長。由于工作的需要，我分別被安排在兩個(gè)工地進(jìn)行測量。測量是工程的眼睛。作為測量人員。我本著實(shí)際求實(shí)。一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測量工作。從工作中我總結(jié)出了以下4個(gè)方面。

一：理論知識和現(xiàn)場的結(jié)合應(yīng)用測量工作對于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)有非常重要的作用，在相關(guān)的水利工程的建設(shè)都有廣泛的作用。作為一名測量專業(yè)的技術(shù)人員，必須具備測量學(xué)的基礎(chǔ)理論，基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為我國的水利建設(shè)做貢獻(xiàn)。在測量放線之前，利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證，采用不同的計(jì)算方法重復(fù)計(jì)算，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”。施工前需要將設(shè)計(jì)的尺寸、高程等各項(xiàng)標(biāo)注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無誤的測設(shè)于實(shí)地，也就是施工前進(jìn)行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，在工程竣工時(shí)還要通過測量等來檢查竣工質(zhì)量情況并測繪竣工圖，以滿足工程驗(yàn)收，維護(hù)，加固或擴(kuò)建的需要。通過了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)槊總€(gè)工地都有不同的情況去面對，只有不斷的掌握新方法，見到新問題才能讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。課堂知識和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。

二：現(xiàn)場的隨機(jī)應(yīng)變能力在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往碰到一些比較復(fù)雜的問題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來。就成了一個(gè)靈活問題。測量中，經(jīng)常預(yù)先算好的放樣點(diǎn)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問題。我們常用到的后方交會(huì)。后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)。通過測定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐

標(biāo)，來進(jìn)行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

三：工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎測量的精度要求是比較高的，特別是在關(guān)鍵部位要更加提高精度。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)的將點(diǎn)放樣于水利工程中。輸水涵管的貫通，離不開細(xì)心謹(jǐn)慎的精度測量，壩坡轉(zhuǎn)角的完美曲線，更要高精度的測量。一個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致測量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。

四、不斷進(jìn)取、精益求精

社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到水利施工中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。如今進(jìn)軍高速鐵路項(xiàng)目，不能自我提高，就只有落后，就不能適應(yīng)目前水利建設(shè)工作的發(fā)展要求。在與單位其他同行人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看 到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。

水利專業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)能力主要是體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測量三方面。同時(shí)做為一名水利工程人員除了要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)樗こ碳夹g(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識；水利工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識和毅力。

測量隊(duì)本著實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，配合各個(gè)部門工作，為建造優(yōu)秀工程貢獻(xiàn)力量。測量工作的嚴(yán)密實(shí)施，靠項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時(shí)每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務(wù)現(xiàn)場施工、為領(lǐng)導(dǎo)提供前期決策、充分的迎接新項(xiàng)目上的各項(xiàng)檢查工作，針對某一件事，我們做了無數(shù)

次的重復(fù)工作，風(fēng)里來、雨里去，當(dāng)完成任務(wù)背著儀器漫步歸來，我們?nèi)匀挥眯δ樝蚱渌聜冋宫F(xiàn)我們的魅力。

展望新千年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。迎接新的挑戰(zhàn)。充實(shí)專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作。同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為水利工程技術(shù)人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是工程，更擔(dān)負(fù)著人民的責(zé)任和使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程，服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于祖國的四化建設(shè)。相信我一定能在湖北水總這個(gè)大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，繼承發(fā)揚(yáng)好咱們水總?cè)说木?，為公司盡自己的一份力。

第五篇：測量工作總結(jié)

測量工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，從大臨工程到基礎(chǔ)工程，從便道到基坑，已經(jīng)快一年了。在這個(gè)施工過程中，測量工作已經(jīng)成了工程的先驅(qū)。

質(zhì)量是企業(yè)存在的根本保證。在建筑市場日趨激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質(zhì)量的因素很多，我從測量工作的角度分析一下如何加強(qiáng)對測量工作的管理以提高施工質(zhì)量。

測量放線是道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的原地表復(fù)測，到施工過程中的地面標(biāo)高再復(fù)測，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又好又快，是對測量技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能考驗(yàn)和基本要求。

工程開工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，做好控制點(diǎn)交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，在設(shè)計(jì)單位交接以后，應(yīng)及時(shí)采用磚砌或澆筑混凝土加以保護(hù)，一旦破壞，再由設(shè)計(jì)單位補(bǔ)測，既耽誤工程進(jìn)度，又額外增加費(fèi)用。

施工過程中，在保證進(jìn)度的前提下，每隔幾天就要對控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)測量工作需要提前，因?yàn)樵谠绯抗饩€最好，而且施工車輛和人員都很少，測量的視野非常開闊，保證了前后的通視。為施工的順利進(jìn)行提供了保障。

目前，大臨分部工程已經(jīng)接近尾聲了，現(xiàn)在正在進(jìn)行有條不紊的竣工驗(yàn)收工作。從開始的一片廢墟到現(xiàn)在的瀝青柏油路面，到錯(cuò)綜復(fù)

雜的排水管道，都離不開測量放線的精確定位?；踊A(chǔ)的施工現(xiàn)在也在緊張的進(jìn)行，從開始的原地面測量，到基坑開挖工作的全面展開，到圍護(hù)樁和工程樁的順利成孔和澆灌，到抗浮錨桿和壓頂梁的施工，測量工作如影隨形。

綜上所述，工程測量和工程施工質(zhì)量之間存在著必然的聯(lián)系，測量工作在施工質(zhì)量管理過程中起到了非常重要的作用。我們實(shí)際施工過程中必須充分認(rèn)識到測量工作的重要性，科學(xué)管理，讓測量工作更好的為施工質(zhì)量管理服務(wù)，在保證施工質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度；各部門之間密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，為業(yè)主、為社會(huì)創(chuàng)造出精品工程。

在新的一年，我們將一如既往的做好本職工作，并參與到項(xiàng)目的管理中去，使我們的專業(yè)技能和管理能力都得到一定的提高，為公司盡綿薄之力。

測量組

2012年2月22日