第一篇：2013年公司職員工作總結(jié)與來年計劃

在公司工作了不少的年歲了，還是沒有固定的崗位，就像補鍋匠一樣，那邊有困難，我就到哪邊去工作，這是長處，也是短處。長處是我在不斷的換工作地點的同時，認識了更多的同事和朋友，短處就是我沒有在公司感受到一種家的感覺，一直在換，弄的我感覺自己不像公司的職工了。

怎么一年的時間過的這么快呢？我突然冒出了這樣的一句話，回想一年的時間，這一年也許是我人生經(jīng)歷中真的很重要的一年，驕傲如故，執(zhí)著如故，2010年，好不平凡的2010年??！記得年初的時候我還是虹橋店的庫管，肩負著整個虹橋店庫房的責(zé)任，卻也在為自己平淡的工作而感到煩悶，而短短一年的時間里，我?guī)捉?jīng)周折，現(xiàn)在是鞍海物流彩電庫管，回想一年的種種經(jīng)歷，體會到的是一種成長，一種轉(zhuǎn)變，一種年齡和身心的改變，也許是成熟，也許是經(jīng)歷，也許是挫折?？傊?，一年的時間帶給我的，是不同的經(jīng)歷，是感同身受的體會。一月到五月：虹橋店庫管，總體評價敬業(yè)負責(zé)，卻也不失靈活，偶有偷懶，但是也能認真的對自己提出工作要求，一年來的庫管工作也算是小有心得。期間因立山庫管出差，曾到立山店支援庫房工作二十天。并針對立山庫房存在的不足加以改進，同時也吸取了不少立山庫房的優(yōu)點為后期回到虹橋的工作開展提供了一定的有力因素。五月到六月：根據(jù)工作需要，調(diào)整為人民路店庫管，在物流沒有正式成立之前，人民路店庫房不單單肩負著人民路店庫房的工作，同時也肩負著鞍山三家門店配送庫房的所有工作，工作量之艱巨可想而知，同時正值物流搬遷的前期準備，其中包括人員的招聘和培訓(xùn)，庫房的系統(tǒng)分庫，商品安全，人員心理的穩(wěn)定，新庫物資的準備，以及新庫區(qū)規(guī)劃，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指示下，協(xié)助物流主管積極做好前期的準備工作，這期間的工作對于一個曾經(jīng)是小門店庫管的我，壓力很大，但是動力也很大。我積極且努力，因為我喜歡壓力，我喜歡為自己尋找一個可以發(fā)展的平臺，對于自己并不很熟知的領(lǐng)域，我喜歡去發(fā)掘自己的潛力，因為我覺得自己還行，也許是大言不慚吧！七月：這應(yīng)該算是這一年來最不平凡的一個月了，七月開始，物流庫的搬遷工作正式開始，由于前期的積極準備，整體的搬遷工作在有驚無險中度過，取得圓滿成功。搬遷期間，受領(lǐng)導(dǎo)指派，我負責(zé)發(fā)貨組關(guān)于庫房的整體安排，一處處隱患的排查，一個一個細節(jié)的安排，保證的是庫房商品的安全，實現(xiàn)的是工作圓滿的目標，我嗓子啞了，發(fā)燒了，家里孩子生病了，我心中焦急，但是工作是放不下的，我肩負的是一種責(zé)任，是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，我自己知道，孩子有人照顧，也知道自己的身體還抗的住，堅持著，在我最脆弱的一個月，我總覺得是一種做人的信念在支持著我不斷前進。搬遷工作后，我被調(diào)整鞍海物流的彩電庫管，我在得知此消息的時候也清楚的知道，這是又一次的壓力來了。任何人都知道，彩電庫，型號很亂，商品最貴，品牌也是最多的，庫存也是相對最大的。而物流對于我來說，是個陌生的環(huán)境，庫房的整體體制和我以前所接觸的門店庫流程，統(tǒng)統(tǒng)不一樣了，而我也許要從零起點開始自己的新工作，今天回想起來那時的心態(tài)，可以用一個詞概括“躍躍欲試”。因為“我不懂配送”這句話是領(lǐng)導(dǎo)對我說的，我也對自己說，我一定會懂的。八月到十二月：進貨提前4個小時預(yù)約，調(diào)撥要規(guī)定調(diào)撥日，商品的暫存出入庫，商品收發(fā)貨的流程，全變了，我想我是不排斥的，對于全新的事物我始終強迫自己去接受，只有不斷的接受才能不斷的完善，我認為這就是一個人成長的關(guān)鍵。八月份，岫巖店開業(yè)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我去支援岫巖店配送庫的開業(yè)工作，初期的安全隱患排查，庫房表格制定，衛(wèi)生清掃，商品收貨以及開業(yè)期間發(fā)貨安排，在當(dāng)時岫巖店沒有配送庫管的情況下，我?guī)ьI(lǐng)兩名庫工積極的履行著自己的職責(zé)，保證了岫巖店開業(yè)期間庫房的商品安全，在支援工作結(jié)束的頭一天晚上，配合岫巖店庫管給配送的庫工集體開了一個會，交代了庫房今后的工作重點以及注意事項。在從岫巖回來之后，全身心突入彩電庫管理，帶領(lǐng)著我的兩名庫工，堅持著每天對所有商品全部盤點的習(xí)慣，堅持著每天堅持在自己工作崗位的習(xí)慣，堅持著靈活并嚴格的落實庫房流程的工作方法，記得一開始的流程變了，我不適應(yīng)，送貨的物流公司不適應(yīng)，廠家的市場業(yè)務(wù)不適應(yīng)，提貨的力工不適應(yīng)，我認為作為庫管需要做的就是讓這些所有的不適應(yīng)，一點點的使其變成合理。我更覺得一名庫管要做的不單是管理好商品，而應(yīng)該在保證商品安全的基礎(chǔ)上，如何在不引起投訴的情況下，合理的控制好庫房的一系列收發(fā)貨流程，這很重要，也至關(guān)重要，因為合理的流程控制才是保證好商品安全必備的條件。鞍海物流彩電庫，一步一步的走到了今天，所有的努力換來了一張張的笑臉，我認為這就是成績。關(guān)于未來：2010年已過，未來的日子依然會很漫長，接下來的2010年會如何發(fā)展沒人能預(yù)料，我總覺得所要做的就是努力和堅持著，看似容易的一句話，做起來卻是相當(dāng)?shù)牟灰祝粩嗟奈?，不斷的總結(jié)，吸取別人的優(yōu)點，總結(jié)自己的缺點，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點通過自己的方式表達出來，這就是我做人的觀點，未來的一段時間內(nèi)，我會按照這個想法努力做下去。曾經(jīng)的一位經(jīng)理對我說過一句話“不斷的努力和堅持是一種真正的等待，等來的也許就是屬于自己的一個機會”。是啊！我相信這句話，等待，等待的背后是需要不斷的努力，始終認為，只要努力了，不用自己去宣揚，自然會有人去說，也自然會有人來認可，努力著的2010年會是怎樣的呢？期待吧！一年的工作結(jié)束的很快，這我知道，不過在過程中是緩慢的，只有在一年過完后，回過頭來才會感覺到時光的快速，才會感覺到時間的流逝。

第二篇：工作總結(jié)與來年計劃

回顧2011 展望201

2本人2011年3月1日在本公司就職。雖然同事認為我很小，還沒畢業(yè)，工作能力很低，相應(yīng)薪酬很少，但我從沒這么認為。因為我是一個不愿安于現(xiàn)狀的人，我認為，我的學(xué)習(xí)能力可以戰(zhàn)勝一切。我的工作宗旨：不斷的學(xué)習(xí)就會不斷的開發(fā)自己的潛力。

一、工作情況

1、加強學(xué)習(xí)，提高多元化的工作能力

在領(lǐng)導(dǎo)的栽培下，我學(xué)習(xí)coreldraw軟件，自學(xué)photoshop、power point軟件，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我從事了以財務(wù)為主兼職文員、設(shè)計等工作，在行政部，按照辦公室主任的要求管理辦公用品，配合辦公室主任做些瑣碎的工作；在研發(fā)部，按照領(lǐng)導(dǎo)要求改文件，送檢；在市場部，配合市場部要求做彩頁和ppt。

2、加強專業(yè)素養(yǎng)，敢于挑戰(zhàn)問題

一直以來，財務(wù)部門是一個公司的核心，在財務(wù)上公司的運營就是資金的運營。我作為一個財務(wù)工作者，對國家相關(guān)的財經(jīng)、稅收政策很關(guān)注，對本行業(yè)出臺的相關(guān)法律和準則時常學(xué)習(xí)，努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，始終保持著為公司的利益負責(zé)和為自己的職業(yè)生涯負責(zé)的態(tài)度，堅守原則，積極工作。為公司實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化，做出自己的貢獻。從4月份新公司成立，5月份拿回驗資開始，我著手在中行辦理基本戶，在建行辦理一般賬戶。跑稅務(wù)局，辦理稅務(wù)登記證三方協(xié)議，在稅務(wù)局存檔，繳納印花稅，每月做零申報?；叵肫饋?，自己做的每件事都是第一次做，做的開始，感覺就是給我一塊石頭讓我去啃，尤其是去稅務(wù)局和專管員打交道。事情解決后感覺自己啃的是一個巧克力饅頭，時間長了，感覺很樂意出現(xiàn)新的問題讓我去解決。

讓我感覺最不好的事是備用金少了。當(dāng)然這個問題出現(xiàn)的原因不光是個人的原因，甚至可以說與個人的原因很少，最大的原因是公司的財務(wù)制度。我沒有深入到公司的內(nèi)部，沒有真正的領(lǐng)悟自己的職責(zé)和權(quán)力，同時也小看我了我在公司應(yīng)該起的作用。從11月起我認識到我在公司的職責(zé)和權(quán)利。不光要做好帳，記好賬，更重要的是在公司做好監(jiān)督管理作用。一個公司要正常持續(xù)運營不光靠領(lǐng)先的技術(shù)，而是貫穿于始終的資金要流暢。

3、勤奮敬業(yè)、熱情服務(wù)

在工作中，本人始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到工作中，面對工作量大、工作職位的多元化的情況。從不怠慢每項工作，把工作分為主次。先以主為主，按時完成工作。尤其財務(wù)賬務(wù)處理，每項一絲不茍。做到賬清、賬實、賬表相符、賬薄整齊。遵守財務(wù)保密制度

二、工作心得

在工作的10個月里，我總結(jié)到，要做好工作。

第一：心態(tài)積極。

第二：正確認識自己職位，不斷充實自己，不斷挖掘自己。第三：敢說自己不懂，敢問，做到勤問。

第四：清楚自己的責(zé)任和權(quán)利

第五：按時完成任務(wù)

三、龍年計劃

新的一年里，本人要保持良好的工作積極性和工作心態(tài)，謹記2011年的五條心得，牢記自己的工作宗旨。

1、竭盡全力解決各種財務(wù)問題

認真堅持執(zhí)行東泰給高博公司的財務(wù)制度。認真落實到?jīng)]一點。在記賬方法上實行復(fù)式記賬法；認真審核每張票據(jù)和費用報銷單，做好費用報銷單，預(yù)留原始票據(jù)復(fù)印件，憑證按月裝訂成冊；每月25號結(jié)賬，所有賬務(wù)按照會計方法；定期和不定期的和出納盤點庫存；固定資產(chǎn)建立臺賬；每月5號前向羅總報管理報表；注意各種原因引起的備用金增加，及時和東泰溝通。努力做好財務(wù)方面的工作。不懂就通過各種途徑去學(xué)習(xí)，直到問題解決。

2、顧全大局、服從安排、團結(jié)協(xié)作 做好財務(wù)工作的同時，配合研發(fā)部、市場部做相關(guān)資料。

3、做好保密工作

保密工作是作為一名會計應(yīng)該有的職業(yè)操守。當(dāng)然我會做到。

4、工作建議

也許我的是紙上談兵，僅是個人建議，一切服從領(lǐng)導(dǎo)

1）完善公司管理制度，裝訂成冊，人手一份，同時組織一次全體員工公司制度學(xué)習(xí)會，以免員工和公司發(fā)生制度上的誤解發(fā)生爭執(zhí)。出現(xiàn)問題，以此制度為標準。有助于行政人員管理公司

2）獎罰分明

3）明確提高工作效率，不是拉長工作時間，而是提高大家的工作積極性，也就是所謂的心態(tài)。

2011年工作總結(jié)

2012年工作計劃

時間：

第三篇：2011工作總結(jié)與來年計劃

2011工作總結(jié)與來年計劃

不知不覺在東亞汽車銷售服務(wù)有限公司已經(jīng)工作了一年，這一年其實不是工作，因為我自己的工作真的沒能做好，更多的是一種學(xué)習(xí)，一種改善，一種進步，一種提升。在這一年的時間里，我學(xué)會的不只是如何賣車，讓我感悟最深的還是如何工作，如何做人。還有就是一種工作的責(zé)任心，這是我在來年必須要改善的地方。

工作以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了較大的發(fā)展和巨大的收獲。在這里，我首先要感謝天牛東亞汽車銷售服務(wù)有限公司能給我這個展現(xiàn)自己的機會，讓我在這樣一個大舞臺上盡情的發(fā)揮自己。我還要感謝陳總，張經(jīng)理，王經(jīng)理，李經(jīng)理等公司領(lǐng)導(dǎo)對我的教育與栽培，讓我從以前一個初出牛犢的汽車銷售員慢慢走向成熟。在這一年的時間里，我感受到公司對我的關(guān)懷，對我的期望，而我也很多次辜負了大家，在這里還是要跟各位公司領(lǐng)導(dǎo)說聲對不起。2011年3月，我加入樂山天牛東亞汽車銷售服務(wù)有限公司，和公司一起發(fā)展，一起壯大，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，批評和教育下。我學(xué)會了關(guān)于起亞汽車所有車型的相關(guān)知識，競品知識。在各種經(jīng)驗的借鑒中，我總結(jié)出了自己的一套銷售方式，還幫助我的同事完成了一些訂單的簽訂，呵呵，相當(dāng)有成就感。但是，在我的工作中，我還存在很多不足。比如對自己的要求不嚴格，沒有達到公司要求，以致我是公司每次聚餐最大的股東；然后就是在工作中的一種責(zé)任心還不強，這個我必須要盡快改善，如果對工作都沒責(zé)任心了，那工作肯定干不好；最后就是在工作上面顯得有點懶惰。在來年的工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚我好的方面，改善不足的方面，‘認認真真工作，踏踏實實做人’是我2012年的宗旨，改善自我，強大自己，團結(jié)同事，一切聽從上級安排。

總之，我要把握好在東亞的每一分，每一秒，我深信，在一個好的公司，在那么好優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我一定能找到自己美好的明天。2012，我們一起期盼！

方思揚

2011年12月17日

第四篇：公司年終個人工作總結(jié)及來年計劃

年終個人工作總結(jié)及來年計劃

在繁忙的工作中悄然又迎來了新的一年，回顧2012的工作歷程，作為環(huán)保的制圖員、工藝員和紫洲的檢驗員取得了一定的成績，基本上完成了公司的預(yù)定目標，但也存在不少的問題。為了更好的完成檢驗工作、加工制作和質(zhì)檢方法，特對階段性的質(zhì)檢員工作進行總結(jié)。初到質(zhì)檢部時，我對檢驗方面的知識不是很精通，對于老環(huán)境、老事物、老產(chǎn)品檢驗起來卻覺得陌生了。在白部長和史工的指引下，很快了解到公司產(chǎn)品的性質(zhì)及其判斷標準——讓客戶滿意。作為質(zhì)檢部的一員，我深深覺到自己身肩重任。作為公司產(chǎn)品的質(zhì)量保證部門，自己的一言一行，每一次簽字，每一次的蓋章，都直接影響到公司出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。所以我更要提升自身的專業(yè)水準，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強自己在質(zhì)檢方面的知識和檢驗技能。

此外，還要廣泛了解其它廠家的檢驗方法和技巧，走在質(zhì)檢的前沿。經(jīng)過這段時間的磨練，力爭盡快成為一名合格的檢驗人員，并且努力做好自己的本職工作。

針對今年四個半月的檢驗工作，從四個方面進行總結(jié)：

一、紫洲裝飾公司質(zhì)檢部的成員組成：

質(zhì)檢部人員由兩位經(jīng)驗豐富的相關(guān)管理者和我組成，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定說服力，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理外購產(chǎn)品和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的產(chǎn)品入庫檢驗，檢驗人員從能力和對質(zhì)檢的理解上都有了很大的提高，今后會通過對質(zhì)檢人員的培訓(xùn)和外部人員的引進來解決這一問題。

由于對產(chǎn)品制作自身的能力和加油站需要的性能運作思路上存在磨合，導(dǎo)致部分產(chǎn)品返工返修，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和雙方不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

二、質(zhì)檢部的工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢，質(zhì)檢部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為紫洲公司的檢驗員，我們有很大的責(zé)任。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求分工明確、簡潔高效、攜手紫洲、共創(chuàng)未來。

但在質(zhì)檢部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確的問題。我認為質(zhì)檢部的工作要有一定的

權(quán)限，只履行檢驗程序，問題無論大小都要考慮加油站上站，要產(chǎn)品的急與緩而讓步接受入庫或者是，沒有合適的供應(yīng)商的尷尬局面，檢驗標準有時得依照VI手冊協(xié)助，勢必會造成效率低。對一些問題的把控上也會對質(zhì)檢部帶來負面影響，這樣質(zhì)檢部工作就會很被動，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

三、關(guān)于會議

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們質(zhì)檢部內(nèi)部的會議還是與車間生產(chǎn)、物控部、安裝部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的?，F(xiàn)在我們想通過專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我們會積極與各部門在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

四、質(zhì)檢部的管理

前一階段質(zhì)檢部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的質(zhì)量隱患。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和產(chǎn)品運作不暢的事情發(fā)生。

以上只是粗略的工作總結(jié)及計劃，希望貴公司能給于指正，我們會予以極大的重視，并會及時解決，最后祝公司2013年多接大項目，從而使業(yè)績繁榮昌盛、紅紅火火。

質(zhì)檢部

2012年12月31日

第五篇：公司車隊年終工作總結(jié)及來年計劃

公司車隊年終工作總結(jié)及來年計劃

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

一.安全：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三．問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為

一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

車隊年終總結(jié)

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！

最新車隊長個人總結(jié)范文

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在2011年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在： 第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高； 第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

2012年公司小車隊工作總結(jié)

大家好，今天是公司大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊

這一年來的工作情況：

1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車（小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛）小車司機11人；大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調(diào)查和處理。2012年，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。根據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，維修費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。

在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗的同時，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學(xué)習(xí)。

2、加強GPS的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正，對公車私用嚴厲處理，及時統(tǒng)計上報。

3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

4、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴謹酒后、疲勞駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實行打卡記考勤，當(dāng)天補考勤，由本人上公司平臺證明。

6、本人今年工作總結(jié)來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。

7、最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。謝謝！