第一篇：建筑施工安全個人小結(jié)(建筑)

關(guān)鍵字：建筑施工；安全通?。环治?；防治措施

一、建設(shè)單位

1．未及時辦理施工許可證，導致安監(jiān)手續(xù)，入場監(jiān)督及塔吊安裝審批滯后，該現(xiàn)象在政府工程中較為普遍，是導致監(jiān)管不力，行為不規(guī)范的首要環(huán)節(jié)。

措施：應(yīng)及時主動辦理提前介入手續(xù)，建設(shè)主管部門應(yīng)給予支持并嚴格把關(guān)。

2．不按規(guī)定提前撥付安全措施費，導致現(xiàn)場安全措施不到位。

措施；主管部門應(yīng)對安全措施費支付計劃執(zhí)行情況進行檢查，對違規(guī)行為進行處罰。

二、監(jiān)理單位

1．監(jiān)理人員不認真審查施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨?，簡單批個同意本方案了事，不懂深基坑，高邊坡，塔吊，模板，腳手架，吊裝等常見危險性較大工程的安全計算或缺乏經(jīng)驗。

措施：

①監(jiān)理公司設(shè)置專兼職安全監(jiān)理工程師，對各項方案審查情況進行重點或?qū)ｍ棾椴椤?/p>

②組織安全專項培訓，項目部間相互介紹經(jīng)驗，鼓勵自學，發(fā)表論文。

③建立初審制，對施工組織設(shè)計或施工方案進行初步詳細的審查并書面要求施工單位認真修改后重新報審。

2．對安全措施落實情況監(jiān)督不力，缺乏責任心，對安全隱患視而不見或留下免責依據(jù)即算交差。

措施：

①監(jiān)理公司應(yīng)制訂安全檢查制度，明確現(xiàn)場安全監(jiān)理職責，抽查現(xiàn)場安全狀況。

②在危險性較大工程安排責任心強，安全經(jīng)驗豐富的監(jiān)理人員。

③項目部應(yīng)定期檢查現(xiàn)場安全，督促整改，必要時下停工令或向主管部門報告。

三、施工單位

1．企業(yè)未建立專家論證制度，未配備足夠的專家級人員，對危險性較大的工程施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨负炞至耸?，未真正起到把關(guān)作用。

措施：主管部門應(yīng)對不同級別企業(yè)專家配備數(shù)量和資質(zhì)做出規(guī)定，并納入年檢，以改變低級別企業(yè)專家數(shù)量與承攬工程級別不符合的情況。逐漸配備國家注冊安全工程師，專家組成員名單應(yīng)發(fā)至各項目部以備現(xiàn)場監(jiān)督。

2．各項目部未按規(guī)定配備足夠的專職安全員或名為專職，實為兼職，架子工等少數(shù)工種經(jīng)培訓持證上崗人員數(shù)量不足。

措施：

①主管部門加大培訓力度，以解決人員數(shù)量不足問題。

②監(jiān)理單位嚴格把關(guān)，建設(shè)單位應(yīng)予支持。

3．施工組織設(shè)計編制依據(jù)中安全依據(jù)不正確，不全面，引用規(guī)范過時，安全措施內(nèi)容缺乏針對性，深度不夠，尤其是中小項目照搬現(xiàn)成模塊已成普遍現(xiàn)象。負責編制施工組織設(shè)計的技術(shù)負責人目前是施工力量中的薄弱環(huán)節(jié)，年富力強的多半已升任項目經(jīng)理或企業(yè)要職，大量啟用年輕人充實一線，往往缺乏經(jīng)驗，余下的老同志知識老化，精力不足，難以勝任現(xiàn)場緊張繁重工作，加上工期緊張或施工準備時間不足，施工組織設(shè)計的編制質(zhì)量就可想而知了，其現(xiàn)狀令人擔憂，而技術(shù)負責人責任重大又是建筑市場唯一無明確資質(zhì)要求的職務(wù)。

措施：

①主管部門應(yīng)對技術(shù)負責人的資質(zhì)做出規(guī)定，并進行審查，如學歷，職稱，工作資歷等，給予必要培訓，條件成熟時應(yīng)考試合格持證上崗。

②施工企業(yè)應(yīng)對技術(shù)負責人進行重點培訓，對任職資格進行適度把關(guān)，對施工組織設(shè)計及方案認真審查并進行規(guī)范。

③監(jiān)理項目部除對施工組織設(shè)計及方案認真審查，對年輕的技術(shù)負責人進行適度幫扶。

4．對危險性較大的如深基坑，高邊坡，塔吊基礎(chǔ)，土方開挖，模板，腳手架，吊裝等應(yīng)用面廣，技術(shù)要求高，方案編制不規(guī)范，針對性不強，往往套用現(xiàn)成模塊再憑經(jīng)驗調(diào)整后驗算，受力分析及計算錯誤多，構(gòu)造要求不全，安全措施不力，一旦出事故后果嚴重，極易導致群死群傷或重大財產(chǎn)損失。為保證安全及個人免責，方案編制往往又過于保守，造成大量資源浪費。其原因除編制人員水平及責任心不強，經(jīng)驗不足外，施工企業(yè)及監(jiān)理把關(guān)不嚴，工期緊等均有影響，但卻一時難以解決。

措施：建議國家從源頭上抓起，采取行政干預(yù)并妥善解決知識產(chǎn)權(quán)問題，組織專家學者對上述問題編制培訓教材及實施案例的規(guī)范文本，或者對經(jīng)審查合格的較權(quán)威的施工安全設(shè)施計算軟件進行推廣。

5．安全技術(shù)措施的落實

①施工用電的漏電保護器設(shè)置多不合理，尤其是開關(guān)箱漏保設(shè)置不全，一漏多用，漏電保護器為控制觸電事故的最有效措施，應(yīng)設(shè)置合理，靈敏可靠，定期檢查。

②人工挖孔樁下照明應(yīng)用12V，低壓燈現(xiàn)場普遍為36V。

③人工挖孔樁護壁砼強度不足，厚度不夠，鋼筋不按設(shè)計要求設(shè)置，吊索吊具不牢固且不檢查，吊物抽水人不離崗，不設(shè)安全擋板，蓋孔不嚴，井口墜物，不設(shè)護攔，不設(shè)爬梯，不按規(guī)定檢查空氣質(zhì)量或通風。

④塔吊未經(jīng)安檢提前運轉(zhuǎn)，不按“十不準”操作，私拆限位器，高壓線不設(shè)防護隔離措施。

⑤腳手架及地面上立桿雨后不檢查，拆架不正確拴安全帶，高空亂拋，地面不拉警戒線，無人監(jiān)護。

⑥電梯井口不按規(guī)定設(shè)1．2m高的上下兩道護欄，發(fā)生墜人事故多。

措施：請主管部門對常見且容易導致傷亡事故的安全通病進行統(tǒng)計分析，將其中危害大的通病用文件形式列出，作為強標中的強標強制實行，也有利于現(xiàn)場業(yè)主監(jiān)理方便操作，加大監(jiān)管力度，進一步保證工程安全。

限于筆者經(jīng)驗水平及篇幅，對未述及內(nèi)容，尤其是對安全投入的使用未能描述，恭請廣大同行予以補充指教。

第二篇：2014建筑施工安全小結(jié)

*************安全小結(jié)

***********自2014年1月上場至今，已經(jīng)完成了土建工程的65%。在近一年的施工生產(chǎn)中，項目部始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”及“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”的方針與主題。建章立制、安全生產(chǎn)標準化管理、嚴格考核與獎懲等從施工人員、施工設(shè)備、施工方法、施工環(huán)境、施工材料等方面控制項目部安全。

一、有章可循；

無規(guī)矩不成方圓，初入貴州省房建市場、初次與中弘地產(chǎn)合作，必須適應(yīng)、符合地方的及上級單位的要求，按照地方及上級單位所要求的結(jié)合我們七公司自身的安全管理制度及辦法制定一套合適的管理方法。通過與地方及上級單位安全管理部門的溝通、通過下發(fā)文件的學習、通過工作開展后現(xiàn)場問題處理的反饋等，項目部形成了一套合理的安全管理辦法，有了一套安全管理的法則。通過項目部安全會議、例會的形式傳達給項目部管理人員及施工勞務(wù)班組，強化所有人的安全意識、紅線意識、底線標準，形成良好的共同學習、互相監(jiān)督的安全管理氛圍。

二、監(jiān)督落實、強化跟蹤；

項目部安全管理部門配置3名經(jīng)驗豐富、責任心強的專職安全員、勞務(wù)隊配置專職安全員一名、各個施工班組長肩負兼職安全員職責。層次分明、程序嚴格、責任明確。項目

部安全領(lǐng)導組統(tǒng)一組織與協(xié)調(diào)，各個層級人員分責任、分范圍共同監(jiān)督危險源。項目部針對施工現(xiàn)場進度情況，分析匯總危險源予安全管理人員，嚴格監(jiān)督整改措施的落實情況，定人、定崗、定措施、定時間，確保項目部所發(fā)現(xiàn)的危險源必須可控、在控。項目部組織安全會議對每日、每星期、每月的安全生產(chǎn)情況召開分析整改總結(jié)會，對發(fā)生過的安全薄弱環(huán)節(jié)加強管理、對未來的安全隱患加強預(yù)防。

三、重點環(huán)節(jié)重點監(jiān)控；

施工現(xiàn)場中人是發(fā)生安全事故的重要因素之一，因此加強施工人員的管理是項目部的重要工作之一，對于新進場工人全部嚴格進行三級安全教育，在施工過程中，項目部安全管理人員不定期對每一個施工人員再教育、再提醒，確保施工人員愛自己、保自己、保他人。對于特殊工種進場之初除了進行三級教育外，還必須查驗資格證，是否在有效期內(nèi)，是否在工作范圍內(nèi)等，嚴格按照相應(yīng)工種操作規(guī)程監(jiān)督管理。

房建施工塔吊等設(shè)備是重大危險源之一，項目部委托具備資格單位安裝并管理使用；塔吊在正式使用前，必須報驗市級安全監(jiān)督部門監(jiān)督驗收并出具鑒定合格報告，否則不準使用。

施工現(xiàn)場安全帽、安全帶、鋼管扣件、方木及模板等材料的選擇按照標準、按照程序進行，嚴禁三無產(chǎn)品在現(xiàn)場使

用。

施工臨邊、洞口等必須標準化第一時間施做。

施工臨時用電按照用電組織設(shè)計布置實施，專職電工、安全員共同檢查督促整改，嚴格按照一機一閘一漏一保等最基本標準檢查整改等。

通過以上各個重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理，項目部的安全目標基本完成。但工程還沒有結(jié)束，越到最后安全工作將加重要，項目部將吸取教訓、總結(jié)經(jīng)驗、擴大交流學習在以下方面加強安全管理工作：

1、繼續(xù)加強人員三級教育，嚴格篩查特殊工種人員上崗證；

2、特種設(shè)備加強維修保養(yǎng)的督促及檢查；

3、加強危險源的分析與細化、公示與管理、監(jiān)督與落實；

4、加強安全標準化的管理；

5、加強安全信息化的管理，尤其是加強安全隱患平臺的信息錄入及pm系統(tǒng)的錄入。

**************************

2014-12-3

第三篇：建筑施工安全個人小結(jié)(建筑)

關(guān)鍵字：建筑施工；安全通病；分析；防治措施

一、建設(shè)單位

1．未及時辦理施工許可證，導致安監(jiān)手續(xù)，入場監(jiān)督及塔吊安裝審批滯后，該現(xiàn)象在政府工程中較為普遍，是導致監(jiān)管不力，行為不規(guī)范的首要環(huán)節(jié)。

措施：應(yīng)及時主動辦理提前介入手續(xù)，建設(shè)主管部門應(yīng)給予支持并嚴格把關(guān)。

2．不按規(guī)定提前撥付安全措施費，導致現(xiàn)場安全措施不到位。

措施；主管部門應(yīng)對安全措施費支付計劃執(zhí)行情況進行檢查，對違規(guī)行為進行處罰。

二、監(jiān)理單位

1．監(jiān)理人員不認真審查施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨?，簡單批個同意本方案了事，不懂深基坑，高邊坡，塔吊，模板，腳手架，吊裝等常見危險性較大工程的安全計算或缺乏經(jīng)驗。

措施：

①監(jiān)理公司設(shè)置專兼職安全監(jiān)理工程師，對各項方案審查情況進行重點或?qū)ｍ棾椴椤?/p>

②組織安全專項培訓，項目部間相互介紹經(jīng)驗，鼓勵自學，發(fā)表論文。③建立初審制，對施工組織設(shè)計或施工方案進行初步詳細的審查并書面要求施工單位認真修改后重新報審。

2．對安全措施落實情況監(jiān)督不力，缺乏責任心，對安全隱患視而不見或留下免責依據(jù)即算交差。

措施：

①監(jiān)理公司應(yīng)制訂安全檢查制度，明確現(xiàn)場安全監(jiān)理職責，抽查現(xiàn)場安全狀況。②在危險性較大工程安排責任心強，安全經(jīng)驗豐富的監(jiān)理人員。

③項目部應(yīng)定期檢查現(xiàn)場安全，督促整改，必要時下停工令或向主管部門報告。

三、施工單位

1．企業(yè)未建立專家論證制度，未配備足夠的專家級人員，對危險性較大的工程施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨负炞至耸拢凑嬲鸬桨殃P(guān)作用。

措施：主管部門應(yīng)對不同級別企業(yè)專家配備數(shù)量和資質(zhì)做出規(guī)定，并納入年檢，以改變低級別企業(yè)專家數(shù)量與承攬工程級別不符合的情況。逐漸配備國家注冊安全工程師，專家組成員名單應(yīng)發(fā)至各項目部以備現(xiàn)場監(jiān)督。

2．各項目部未按規(guī)定配備足夠的專職安全員或名為專職，實為兼職，架子工等少數(shù)工種經(jīng)培訓持證上崗人員數(shù)量不足。

措施：

①主管部門加大培訓力度，以解決人員數(shù)量不足問題。

②監(jiān)理單位嚴格把關(guān)，建設(shè)單位應(yīng)予支持。

3．施工組織設(shè)計編制依據(jù)中安全依據(jù)不正確，不全面，引用規(guī)范過時，安全措施內(nèi)容缺乏針對性，深度不夠，尤其是中小項目照搬現(xiàn)成模塊已成普遍現(xiàn)象。負責編制施工組織設(shè)計的技術(shù)負責人目前是施工力量中的薄弱環(huán)節(jié)，年富力強的多半已升任項目經(jīng)理或企業(yè)要職，大量啟用年輕人充實一線，往往缺乏經(jīng)驗，余下的老同志知識老化，精力不足，難以勝任現(xiàn)場緊張繁重工作，加上工期緊張或施工準備時間不足，施工組織設(shè)計的編制質(zhì)量就可想而知了，其現(xiàn)狀令人擔憂，而技術(shù)負責人責任重大又是建筑市場唯一無明確資質(zhì)要求的職務(wù)。

措施：

①主管部門應(yīng)對技術(shù)負責人的資質(zhì)做出規(guī)定，并進行審查，如學歷，職稱，工作資歷等，給予必要培訓，條件成熟時應(yīng)考試合格持證上崗。

②施工企業(yè)應(yīng)對技術(shù)負責人進行重點培訓，對任職資格進行適度把關(guān)，對施工組織設(shè)計及方案認真審查并進行規(guī)范。

③監(jiān)理項目部除對施工組織設(shè)計及方案認真審查，對年輕的技術(shù)負責人進行適度幫扶。

4．對危險性較大的如深基坑，高邊坡，塔吊基礎(chǔ)，土方開挖，模板，腳手架，吊裝等應(yīng)用面廣，技術(shù)要求高，方案編制不規(guī)范，針對性不強，往往套用現(xiàn)成模塊再憑經(jīng)驗調(diào)整后驗算，受力分析及計算錯誤多，構(gòu)造要求不全，安全措施不力，一旦出事故后果嚴重，極易導致群死群傷或重大財產(chǎn)損失。為保證安全及個人免責，方案編制往往又過于保守，造成大量資源浪費。其原因除編制人員水平及責任心不

強，經(jīng)驗不足外，施工企業(yè)及監(jiān)理把關(guān)不嚴，工期緊等均有影響，但卻一時難以解決。

措施：建議國家從源頭上抓起，采取行政干預(yù)并妥善解決知識產(chǎn)權(quán)問題，組織專家學者對上述問題編制培訓教材及實施案例的規(guī)范文本，或者對經(jīng)審查合格的較權(quán)威的施工安全設(shè)施計算軟件進行推廣。

5．安全技術(shù)措施的落實

①施工用電的漏電保護器設(shè)置多不合理，尤其是開關(guān)箱漏保設(shè)置不全，一漏多用，漏電保護器為控制觸電事故的最有效措施，應(yīng)設(shè)置合理，靈敏可靠，定期檢查。②人工挖孔樁下照明應(yīng)用12V，低壓燈現(xiàn)場普遍為36V。

③人工挖孔樁護壁砼強度不足，厚度不夠，鋼筋不按設(shè)計要求設(shè)置，吊索吊具不牢固且不檢查，吊物抽水人不離崗，不設(shè)安全擋板，蓋孔不嚴，井口墜物，不設(shè)護攔，不設(shè)爬梯，不按規(guī)定檢查空氣質(zhì)量或通風。

④塔吊未經(jīng)安檢提前運轉(zhuǎn)，不按“十不準”操作，私拆限位器，高壓線不設(shè)防護隔離措施。

⑤腳手架及地面上立桿雨后不檢查，拆架不正確拴安全帶，高空亂拋，地面不拉警戒線，無人監(jiān)護。

⑥電梯井口不按規(guī)定設(shè)1．2m高的上下兩道護欄，發(fā)生墜人事故多。

措施：請主管部門對常見且容易導致傷亡事故的安全通病進行統(tǒng)計分析，將其中危害大的通病用文件形式列出，作為強標中的強標強制實行，也有利于現(xiàn)場業(yè)主監(jiān)理方便操作，加大監(jiān)管力度，進一步保證工程安全。

限于筆者經(jīng)驗水平及篇幅，對未述及內(nèi)容，尤其是對安全投入的使用未能描述，恭請廣大同行予以補充指教。

第四篇：建筑施工安全

案例

51某公司1998年購置的一臺QTZ123塔機在工地施工完畢正進行拆卸時發(fā)生事故，造成整機結(jié)構(gòu)報廢及3人重傷、2人輕傷的惡果。事故的經(jīng)過及現(xiàn)場的情況為：在拆底部第六個標準節(jié)并已將其引出頂升套架后往下降時突然失去控制，套架以上總體急速下墜撞到第五個標準節(jié)頂部，塔機平衡臂根鉸點耳板斷裂，平衡臂中部折斷后根段靠在套架上。起重臂吊點處上弦桿拉彎，配平衡用的標準節(jié)頂面45°斜腹桿由兩端焊縫處斷裂分離與標準節(jié)一起掉落地面，掛節(jié)用的鋼絲繩留在吊鉤上，底部第四個標準節(jié)上的一個頂升踏步向內(nèi)側(cè)變形，套架上同側(cè)換踏步的卡爪變形嚴重。試分析此事故的原因及應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓。

答案提要：

（1）事故的原因是在降塔收油缸時，卡爪未收到位阻擋在踏步上使頂升橫梁脫離了踏步后造成了事故;（2）在裝拆過程中必須定人定崗，各司其職，確保每個步驟準確無誤;（3）在進行下一步驟前，指揮人員必須對上一步驟檢查確認后才可進行；

（4）新的《塔式起重機技術(shù)條件》GB/T 9462—1999標準已增加了“頂升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置防頂升裝置和踏步非人為脫開功能”的要求，所以在要求安全方面，舊塔機也應(yīng)按最新技術(shù)標準進行。

案例

52某工地使用一臺QTZ40塔機，一天在吊載回轉(zhuǎn)時突然傾倒靠在邊上的建筑物上，幸未造成人員傷亡。調(diào)查結(jié)果顯示，事故時未超載，事故原因為塔身根部螺栓斷裂，經(jīng)試驗，此螺栓質(zhì)量沒問題，螺栓斷裂是因剪切破壞所致。事故塔機采用混凝土基礎(chǔ)安裝在一基坑內(nèi)，四周用紅磚圍砌，坑內(nèi)存有積水。經(jīng)詢問，機修工說對標準節(jié)螺栓的松緊已按規(guī)定每半個月用敲擊扳手進行檢查過（不能提供證據(jù)），司機說他剛接手，對這臺設(shè)備的狀況不太清楚，操作時只是感覺比別的塔機晃動要大，螺栓為什么斷的不知道。請指出有哪些說法違反的安全要求? 答案提要

（1）基坑四周用紅磚圍砌，坑內(nèi)存有積水違反塔機結(jié)構(gòu)不能在水中浸泡的要求;（2）檢查不規(guī)范、不徹底，可以肯定塔機最底部的螺栓未按規(guī)定進行檢查；（3）未執(zhí)行專機專人的規(guī)定；

（4）未按規(guī)定履行正常的交接班手續(xù)。

案例53 某工地一臺軌行式龍門吊正在作業(yè)中，突然風力超過六級，司機急忙停車，匆忙中拉斷電源，即離開現(xiàn)場。過了一會，發(fā)現(xiàn)龍門吊開始帶著吊載沿軌道移動，趕緊返回現(xiàn)場向軌道上放了一塊枕木，試圖防止吊車運行。但為時已晚，吊車在風力作用下，加速運行撞擊枕木后，吊物大幅擺動，將司機撞傷，隨后龍門吊整體傾翻，造成了事故，試分析原因。

案例提要

（1）司機未經(jīng)培訓，或培訓不到位，對龍門吊停機后應(yīng)作哪些工作不清楚；（2）司機嚴重違反了軌行式起重機必須在斷電后卡緊軌鉗的規(guī)定；

（3）司機嚴重違反了停機時必須將吊物發(fā)到地面必將吊鉤升至最上端的規(guī)定。

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第五篇：建筑施工習小結(jié)

學習小結(jié)

經(jīng)過一個多月的實習學習，在項目部領(lǐng)導和工程管理一部前輩的指導下，導師薄工吩咐我從圖紙、規(guī)范、做現(xiàn)場過程檢查、驗收記錄、工程技術(shù)指導、各工序交接等工地現(xiàn)場經(jīng)驗開始學習，通過把理論知識與現(xiàn)場經(jīng)驗結(jié)合起來，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過看圖紙學習，對我們工程概況和施工要求等有了一定熟悉，結(jié)合自己每天去現(xiàn)場觀看、對照圖紙分析了解現(xiàn)在工程施工狀況，咨詢現(xiàn)場施工的前輩，對已經(jīng)施工的內(nèi)容和對將要施工內(nèi)容學習了解，讓自己最快速度適應(yīng)項目建設(shè)，能最快領(lǐng)取任務(wù)，為項目出力。

跟隨導師和工程管理一部領(lǐng)導前輩在現(xiàn)場施工過程中，對很多技術(shù)和質(zhì)量要求不懂的地方，能當時咨詢的現(xiàn)場就學習，最快記錄和領(lǐng)悟，若不能現(xiàn)場學習的回去查看規(guī)范、技術(shù)手冊等，不僅要做到學習經(jīng)驗和理論知識結(jié)合，最快把自己鍛煉成為能為工程做貢獻的員工，更要當場過程檢查和指導，做好導師和領(lǐng)導給自己的每一項工作。

在這一多月里，方經(jīng)理要求我做技術(shù)員應(yīng)該對現(xiàn)場所有問題和施工技術(shù)隨問隨答，郭部要求我們現(xiàn)場旁站大體積混凝土澆筑，調(diào)動機械和人員，導師薄工要求我重點關(guān)注現(xiàn)場高大模板加固及模板細節(jié)做法、高大梁板碗扣架支設(shè)及驗收等，呼工和王工在B、D區(qū)指導我土方工程和防水、驗筋等，賀工現(xiàn)場給我做安全教育，韓工和劉工吩咐我們做過程檢查記錄，并與架子隊溝通交流，在這段時間里，各位領(lǐng)導、導師、前輩對我的指導，不僅讓我很快投入工作，更讓我體會到項目部大家庭里大家為同一個目標----更快更好建設(shè)長春西站中無私奉獻的精神。

作為一名新員工，我一定會努力學習和工作，踏踏實實，認認真真做好工作中的每一件事。要好好做事，更要好好做人，要好好學習技術(shù)工作，更要鍛煉自己溝通協(xié)調(diào)能力。決不辜負公司和項目部領(lǐng)導和前輩對我的期望。

新員工：蔡偉偉 導師：薄工 2010 – 8-29