第一篇：張學(xué)成個人半年工作總結(jié)

個人半年工作總結(jié)

時間過得真快，從2月6號來到項目，到目前為止也快四個月時間了。這四個月時間，我先后經(jīng)歷了兩個項目，先是在峨山的玉剛管線項目，在那里任資料員，兼任土建四標聯(lián)絡(luò)人，在峨山不到一月時間，由于工作的需要，總監(jiān)莫中華又把我調(diào)到戛灑的大紅山鐵礦項目，在大紅山鐵礦我一直跟隨張勝利老師傅管理井下擴產(chǎn)基建工程。

2012年是我參加工作的第二個年頭，也是我從事監(jiān)理工作的第二年，同時也是我職業(yè)生涯中至關(guān)重要的一年。想想去年這個時候，我在蘭成——中貴石油隧道項目上任現(xiàn)場監(jiān)理員，由于條件的限制，我們都是住在工地，一個人監(jiān)管一條隧道，那里通訊、交通及其不便，而我這個剛走出大學(xué)校門的傻小子，對監(jiān)理工作更是一無所知，工作上確實有太多太多的不如意。而相比今年，我感覺自己的確成熟了不少，也對監(jiān)理工作有了一點點皮毛的認識，這些除了自己的努力外，也免不了身邊領(lǐng)導(dǎo)和師傅的殷切教導(dǎo)。

從去年12月上旬開工到今年2月下旬，我一直是在玉剛管線項目任專職資料員。說老實話，這段時間也是我成長最快的一段時間，也是在這段時間里，我對開工報審資料的內(nèi)容、監(jiān)理審核資料辦法、施工過程資料整理等一些資料管理工作有了比較全面的掌握；也是在這段時間里，自己的勤奮加上領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，我將整個項目資料整理的荊條有序，為整個工程的進展做出了鋪墊；也是在這段時間里對資料工作的學(xué)習(xí)，使得我在這個項目上對勝任監(jiān)理工作有了更好的基礎(chǔ)。從2月底來到這個項目上，應(yīng)該是第二次來到這個項目上，因為在去年的十一月，由于玉剛管線項目暫未開工，我抽調(diào)來這里工作一月時間。今年再次來到這里，對整個項目部和周圍環(huán)境應(yīng)該已經(jīng)是很熟悉了，所以，我也很快的就投入到了工作中。

記得是3月6號開始“三級安全”培訓(xùn)，21號拿到下井識別卡，也就是從3月21號開始，我正式開始下井，每天跟隨張勝利老師傅到工作面檢查施工作業(yè)情況。雖然我學(xué)的專業(yè)就是采礦工程技術(shù)，但是自己之前下井的次數(shù)少之又少，除了實習(xí)期間在山西下過幾次煤礦外，下的最多的也就是學(xué)校的仿真礦井，像大紅山鐵礦這樣大型的礦井我真的還是第一次接觸。所以在剛開始，每一次下井，我大腦的那根玄總是繃得很緊，努力的把辦公室墻上的圖紙和井下的實際線路結(jié)合對照，使勁的記憶每一次行走的線路，自己不明白的時候就趕緊請教師傅，這樣，一次又一次，慢慢地我終于對井下通往自己管理工作面線路熟悉了許多，現(xiàn)在已經(jīng)不存在找不見工作面的事情了。

我們管理的主要是井下的溜井硐室支護，剛開始的時候，每次跟隨師父下井的時候，我總是帶上一個小本子，把每一次檢查硐室的名稱和存在的問題以及需要整改的要求等全部記錄下來，回來再對照圖紙和相關(guān)規(guī)范，這樣就對每一個硐室每次存在的問題記憶就更為深切，第二次出現(xiàn)同樣的問題，即使是師父不在場，我也能夠指出來，能夠?qū)こ藤|(zhì)量進行合理把關(guān)。在起初的一段時間里，我對這些硐室施工有了初步認識的時候，為了能夠讓師傅看到我的成長和對溜井硐室支護施工的熟悉，好幾次在現(xiàn)場我總是搶著說一些問題，后來，師父悉心的告訴我，我在每一次給施工單位交代問題的時候出現(xiàn)了什么什么問題，對于這樣一個問題應(yīng)該是怎么樣去說，施工單位才能夠良好的接受并且在心里尊重你，捍衛(wèi)我們監(jiān)理的尊嚴很威望。在師父幾次這樣的教誨之后，后面在施工現(xiàn)場向施工單位交代問題的時候，我刻意的按照師父對我提出的要求去做，力爭完美，但是，由于自己經(jīng)驗的不足和專業(yè)知識的欠缺，好幾次在現(xiàn)場提出問題的事情，施工單位都是和我強詞奪理的去辯解，我深深感覺到自己處理問題的能力和專業(yè)知識水平欠缺很大，回來就請教師父、請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，每一次都是他們幫我出謀劃策，給我點撥，給我講解專業(yè)知識，從這里，我得到了成長，我要真心的感謝他們。

一直以來我覺得自己很幸運，這次也不例外，來到這里認識了讓我崇拜的領(lǐng)導(dǎo)，認識了讓我尊敬的師父和同事。正是他們扎實的專業(yè)知識和過人的能力讓我看到了行業(yè)的前景，在心里也默默地為自己定下了奮斗目標，他們就是我前進的榜樣；正是他們對我的關(guān)照和幫助，讓遠離家鄉(xiāng)的我感受到了溫暖，從而全身心的投入到工作當中去。我的老師傅張勝利已經(jīng)年近60，但他執(zhí)著的精神和扎實的專業(yè)知識讓我從心里猶然崇敬，每一次和他下井，不管是專業(yè)知識還是協(xié)調(diào)事情的方式方法，我都感覺能夠?qū)W到好多好多的東西，就在這段時間，他有事回家，施工現(xiàn)場發(fā)生了一些事情我都不知道怎么去處理，給他打電話又覺得不好意思打擾，畢竟他家里還有事情要處理，我就又請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，這些事情才得以解決。

從事監(jiān)理工作一年多時間，從這里我看到了我們這個行業(yè)的前景和希望，也看到自己職業(yè)生涯的光明，縱然奮斗的路上充滿坎坷，我也要努力拼搏，我自己的努力和汗水書寫自己人生的美好青春。

總結(jié)人：張學(xué)成

2012年5月22日

第二篇：個人工作總結(jié)張

個

人 工 作 總 結(jié)

光陰荏苒，時間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中本人到駕校工作已經(jīng)十幾年，擔任理論教練員也將近十年，這么多年，本人始終嚴格按照交通部頒布的教學(xué)大綱進行教學(xué)，認真執(zhí)行各項政策、法規(guī)，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、努力學(xué)習(xí)，具有較強理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)以及組織協(xié)調(diào)能力。為了教好每一位學(xué)員，我自擔任理論教練員以來，堅持以人為本，以服務(wù)好每位學(xué)員為本，敬業(yè)奉獻，受到領(lǐng)導(dǎo)、同事的一致好評。

一、思想政治方面

作為一名機動車駕駛培訓(xùn)理論教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，理論教練員更是提高學(xué)員安全意識的第一道防線。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。

與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平。

工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個理論教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評；二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作,一切均為做好教學(xué)工作；三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持清正廉潔作風,為人正派，自覺抵制各種不正之風。

二、教學(xué)方面

我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真上好每期學(xué)員的理論課，每期學(xué)員的結(jié)業(yè)合格率都達到了95%以上，取得了良好的教學(xué)成果。

在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一位學(xué)員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。

在理論教學(xué)中，我本著“精心教學(xué),以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行輔導(dǎo)，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試。

教學(xué)過程中，我認真加強對學(xué)員的管理，以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員理論知識的同時，對學(xué)員進行道德教育,使學(xué)員形成珍愛生命、安全第一的駕駛理念.１、備課 作為一個理論教練員，積極參加教研室組織的教研活動，在師傅和各位同事的指導(dǎo)下進行備課，勤于聽課學(xué)習(xí)，領(lǐng)會精神實質(zhì)。然后根據(jù)教學(xué)要求，認真?zhèn)湔n，寫好教案。備課時認真鉆研教材、學(xué)習(xí)好大綱，虛心向同事老師學(xué)習(xí)、請教。力求吃透教材，找準重點、難點。

為了上好課，讓每一位學(xué)員都能將所學(xué)知識吃透，我常上網(wǎng)查資料，把教學(xué)內(nèi)容進行擴展，使學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中，知其然而知其所以然，對所學(xué)的知識點都有深刻的認識。

２、上課

上好課的前提是做好課前準備。認真講課，力求抓住重點，突破難點。針對學(xué)員的參差不齊，老少不一，文化層次不一，運用多種教學(xué)方法，從學(xué)員的實際出發(fā)，注意調(diào)動第一位學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性思維。為了學(xué)員能更直觀地感受所學(xué)的知識內(nèi)容，我盡量利用多媒體、互動白板等先進的教學(xué)手段將課程形象化，并且盡量利用實物、掛圖等對學(xué)員進行講解，強化學(xué)員的直觀感受，使學(xué)員更容易產(chǎn)生學(xué)習(xí)欲望，增強學(xué)習(xí)效果，掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。

３、輔導(dǎo)

針對個別在課堂上不能全部接受的學(xué)員，利用課間對學(xué)生個別輔導(dǎo)，耐心講解，及時查漏補缺。針對一些老年及文化程度不高的學(xué)員，我常在課后進行適量的輔導(dǎo)，重在培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)信心。

４、作業(yè)

針對學(xué)員適當?shù)亓粢恍┯欣趯W(xué)員發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性的作業(yè)，以增加學(xué)員自學(xué)的積極性。

三、主要成績

多年的教學(xué)使我的教學(xué)成績有了長足發(fā)展，在學(xué)校舉行的教學(xué)質(zhì)量檢測中，總是名列前茅，多次被道路運輸管理部門評為省、市級優(yōu)秀教練員、星級教練員。2007年5月，在陽泉市機動車駕駛培訓(xùn)教練員技術(shù)大賽中榮獲“理論教學(xué)第一名”，同年在山西省第三屆機動車駕駛培訓(xùn)教練員崗位練兵技術(shù)比武大賽中榮獲“理論教練員第三名”，2008年，在陽泉市第五屆職工技術(shù)大賽交通行業(yè)汽車駕駛教練員比賽中榮獲“理論教練員比賽第一名”，2012年，在陽泉市理論教練員技術(shù)比武競賽中榮獲個人“一等獎”。

在今后的理論教學(xué)工作中，我將立足實際，認真分析和研究好教材、大綱，研究好學(xué)生，爭取學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持，創(chuàng)造性地搞好自己的教學(xué)，使我的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為駕校美好的明天奉獻自己的力量。

總結(jié)以前的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助。在以后的工作我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在理論教學(xué)工作上，為培養(yǎng)出合格的駕駛員而奉獻自己微薄的力量！

工

作

總

結(jié)

平定東方駕校

張國華

第三篇：個人工作總結(jié)張

個

人 工 作 總 結(jié)

光陰荏苒，時間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中本人到駕校工作已經(jīng)十幾年，擔任理論教練員也將近十年，這么多年，本人始終嚴格按照交通部頒布的教學(xué)大綱進行教學(xué)，認真執(zhí)行各項政策、法規(guī)，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、努力學(xué)習(xí)，具有較強理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)以及組織協(xié)調(diào)能力。為了教好每一位學(xué)員，我自擔任理論教練員以來，堅持以人為本，以服務(wù)好每位學(xué)員為本，敬業(yè)奉獻，受到領(lǐng)導(dǎo)、同事的一致好評。

一、思想政治方面

作為一名機動車駕駛培訓(xùn)理論教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，理論教練員更是提高學(xué)員安全意識的第一道防線。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。

與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平。

工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個理論教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評；二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作,一切均為做好教學(xué)工作；三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持清正廉潔作風,為人正派，自覺抵制各種不正之風。

二、教學(xué)方面

我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真上好每期學(xué)員的理論課，每期學(xué)員的結(jié)業(yè)合格率都達到了95%以上，取得了良好的教學(xué)成果。

在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一位學(xué)員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。

在理論教學(xué)中，我本著“精心教學(xué),以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行輔導(dǎo)，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試。

教學(xué)過程中，我認真加強對學(xué)員的管理，以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員理論知識的同時，對學(xué)員進行道德教育,使學(xué)員形成珍愛生命、安全第一的駕駛理念.１、備課 作為一個理論教練員，積極參加教研室組織的教研活動，在師傅和各位同事的指導(dǎo)下進行備課，勤于聽課學(xué)習(xí)，領(lǐng)會精神實質(zhì)。然后根據(jù)教學(xué)要求，認真?zhèn)湔n，寫好教案。備課時認真鉆研教材、學(xué)習(xí)好大綱，虛心向同事老師學(xué)習(xí)、請教。力求吃透教材，找準重點、難點。

為了上好課，讓每一位學(xué)員都能將所學(xué)知識吃透，我常上網(wǎng)查資料，把教學(xué)內(nèi)容進行擴展，使學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中，知其然而知其所以然，對所學(xué)的知識點都有深刻的認識。

２、上課

上好課的前提是做好課前準備。認真講課，力求抓住重點，突破難點。針對學(xué)員的參差不齊，老少不一，文化層次不一，運用多種教學(xué)方法，從學(xué)員的實際出發(fā)，注意調(diào)動第一位學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性思維。為了學(xué)員能更直觀地感受所學(xué)的知識內(nèi)容，我盡量利用多媒體、互動白板等先進的教學(xué)手段將課程形象化，并且盡量利用實物、掛圖等對學(xué)員進行講解，強化學(xué)員的直觀感受，使學(xué)員更容易產(chǎn)生學(xué)習(xí)欲望，增強學(xué)習(xí)效果，掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。

３、輔導(dǎo)

針對個別在課堂上不能全部接受的學(xué)員，利用課間對學(xué)生個別輔導(dǎo)，耐心講解，及時查漏補缺。針對一些老年及文化程度不高的學(xué)員，我常在課后進行適量的輔導(dǎo)，重在培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)信心。

４、作業(yè)

針對學(xué)員適當?shù)亓粢恍┯欣趯W(xué)員發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性的作業(yè)，以增加學(xué)員自學(xué)的積極性。

三、主要成績

多年的教學(xué)使我的教學(xué)成績有了長足發(fā)展，在學(xué)校舉行的教學(xué)質(zhì)量檢測中，總是名列前茅，多次被道路運輸管理部門評為省、市級優(yōu)秀教練員、星級教練員。2007年5月，在陽泉市機動車駕駛培訓(xùn)教練員技術(shù)大賽中榮獲“理論教學(xué)第一名”，同年在山西省第三屆機動車駕駛培訓(xùn)教練員崗位練兵技術(shù)比武大賽中榮獲“理論教練員第三名”，2008年，在陽泉市第五屆職工技術(shù)大賽交通行業(yè)汽車駕駛教練員比賽中榮獲“理論教練員比賽第一名”，2012年，在陽泉市理論教練員技術(shù)比武競賽中榮獲個人“一等獎”。

在今后的理論教學(xué)工作中，我將立足實際，認真分析和研究好教材、大綱，研究好學(xué)生，爭取學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持，創(chuàng)造性地搞好自己的教學(xué)，使我的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為駕校美好的明天奉獻自己的力量。

總結(jié)以前的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助。在以后的工作我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在理論教學(xué)工作上，為培養(yǎng)出合格的駕駛員而奉獻自己微薄的力量！

工

作

總

結(jié)

平定東方駕校

張國華

第四篇：個人工作總結(jié)張

個

人 工 作 總 結(jié)

光陰荏苒，時間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中本人到駕校工作已經(jīng)十幾年，擔任理論教練員也將近十年，這么多年，本人始終嚴格按照交通部頒布的教學(xué)大綱進行教學(xué)，認真執(zhí)行各項政策、法規(guī)，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、努力學(xué)習(xí)，具有較強理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)以及組織協(xié)調(diào)能力。為了教好每一位學(xué)員，我自擔任理論教練員以來，堅持以人為本，以服務(wù)好每位學(xué)員為本，敬業(yè)奉獻，受到領(lǐng)導(dǎo)、同事的一致好評。

一、思想政治方面

作為一名機動車駕駛培訓(xùn)理論教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，理論教練員更是提高學(xué)員安全意識的第一道防線。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。

與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平。

工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個理論教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評；二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作,一切均為做好教學(xué)工作；三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持清正廉潔作風,為人正派，自覺抵制各種不正之風。

二、教學(xué)方面

我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真上好每期學(xué)員的理論課，每期學(xué)員的結(jié)業(yè)合格率都達到了95%以上，取得了良好的教學(xué)成果。

在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一位學(xué)員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。

在理論教學(xué)中，我本著“精心教學(xué),以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行輔導(dǎo)，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試。

教學(xué)過程中，我認真加強對學(xué)員的管理，以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員理論知識的同時，對學(xué)員進行道德教育,使學(xué)員形成珍愛生命、安全第一的駕駛理念.１、備課 作為一個理論教練員，積極參加教研室組織的教研活動，在師傅和各位同事的指導(dǎo)下進行備課，勤于聽課學(xué)習(xí)，領(lǐng)會精神實質(zhì)。然后根據(jù)教學(xué)要求，認真?zhèn)湔n，寫好教案。備課時認真鉆研教材、學(xué)習(xí)好大綱，虛心向同事老師學(xué)習(xí)、請教。力求吃透教材，找準重點、難點。

為了上好課，讓每一位學(xué)員都能將所學(xué)知識吃透，我常上網(wǎng)查資料，把教學(xué)內(nèi)容進行擴展，使學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中，知其然而知其所以然，對所學(xué)的知識點都有深刻的認識。

２、上課

上好課的前提是做好課前準備。認真講課，力求抓住重點，突破難點。針對學(xué)員的參差不齊，老少不一，文化層次不一，運用多種教學(xué)方法，從學(xué)員的實際出發(fā)，注意調(diào)動第一位學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性思維。為了學(xué)員能更直觀地感受所學(xué)的知識內(nèi)容，我盡量利用多媒體、互動白板等先進的教學(xué)手段將課程形象化，并且盡量利用實物、掛圖等對學(xué)員進行講解，強化學(xué)員的直觀感受，使學(xué)員更容易產(chǎn)生學(xué)習(xí)欲望，增強學(xué)習(xí)效果，掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。

３、輔導(dǎo)

針對個別在課堂上不能全部接受的學(xué)員，利用課間對學(xué)生個別輔導(dǎo)，耐心講解，及時查漏補缺。針對一些老年及文化程度不高的學(xué)員，我常在課后進行適量的輔導(dǎo)，重在培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)信心。

４、作業(yè)

針對學(xué)員適當?shù)亓粢恍┯欣趯W(xué)員發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性的作業(yè)，以增加學(xué)員自學(xué)的積極性。

三、主要成績

多年的教學(xué)使我的教學(xué)成績有了長足發(fā)展，在學(xué)校舉行的教學(xué)質(zhì)量檢測中，總是名列前茅，多次被道路運輸管理部門評為省、市級優(yōu)秀教練員、星級教練員。2007年5月，在陽泉市機動車駕駛培訓(xùn)教練員技術(shù)大賽中榮獲“理論教學(xué)第一名”，同年在山西省第三屆機動車駕駛培訓(xùn)教練員崗位練兵技術(shù)比武大賽中榮獲“理論教練員第三名”，2008年，在陽泉市第五屆職工技術(shù)大賽交通行業(yè)汽車駕駛教練員比賽中榮獲“理論教練員比賽第一名”，2012年，在陽泉市理論教練員技術(shù)比武競賽中榮獲個人“一等獎”。

在今后的理論教學(xué)工作中，我將立足實際，認真分析和研究好教材、大綱，研究好學(xué)生，爭取學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持，創(chuàng)造性地搞好自己的教學(xué)，使我的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為駕校美好的明天奉獻自己的力量。

總結(jié)以前的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助。在以后的工作我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在理論教學(xué)工作上，為培養(yǎng)出合格的駕駛員而奉獻自己微薄的力量！

工

作

總

結(jié)

平定東方駕校

張國華

第五篇：個人半年工作總結(jié)

個人半年工作總結(jié)

回顧這半年來的工作，我在縣、鎮(zhèn)及村領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了較快的進步，工作方式上有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：

一、農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展。

2009年3月19日，在村會議室舉辦了農(nóng)村實用技術(shù)培訓(xùn)班，旨在提高全村蔬菜、水稻等作物種植科技管理水平，促進農(nóng)民增收。培訓(xùn)班上，縣農(nóng)委科技專家胡宏昌、吳劍權(quán)等同志就蔬菜、水稻、油菜種植管理和配方施肥等方面技術(shù)進行了深入淺出的講解。通過培訓(xùn)，大家進一步掌握了無公害蔬菜生產(chǎn)、水稻、油菜種植管理以及病蟲害防治等方面的技術(shù)，對今后生產(chǎn)增收創(chuàng)造條件。農(nóng)村“雙帶”示范戶、致富能手、黨員50余人參加了培訓(xùn)。

自碧陽紹金蔬菜種植專業(yè)合作社成立以來，理事會成員及時從報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)上收集信息，以減少投入成本、提高產(chǎn)量、增加收入。我們收集到昆山錦華溫室工程有限公司出售鋼管大棚，據(jù)了解該大棚的使用年限長，這樣可以減少投入成本。合作社及時召開會議研究，通過會議決定派理事會代表來往該公司實地勘測，回來后，又召開會議，介紹該

產(chǎn)品的價格及特點，最后同意購買該產(chǎn)品，同時要求理事會成員做好宣傳、統(tǒng)計工作。然后，理事會與該公司聯(lián)系，他們按照我們購買的規(guī)格生產(chǎn)，現(xiàn)已將鋼管大棚送到菜農(nóng)手中，并投入了使用，給我們的菜農(nóng)帶來實效。

二、基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，加大道路、水利、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。

由于我高岐至深田灣村民小組道路年久失修，路面破壞嚴重、也變得狹窄，特別在農(nóng)忙時節(jié)，影響村民的通行。針對這一情況，村“兩委”及時召開會議，研究決定對這段道路進行徹底加固、修理,同時拓寬路面，并積極向上級部門反應(yīng)情況，多方籌措資金。經(jīng)過精心科學(xué)地組織，此項工程現(xiàn)已通過鎮(zhèn)驗收，受到當?shù)乩习傩盏囊恢潞迷u。

其次我倩村村民小組部分農(nóng)田碣壩多年失修，破損嚴重，不少田塊遇到多雨季節(jié)就會受淹，特別是發(fā)洪水，碣壩有面臨倒塌的危險，所以村民們迫切希望徹底對碣壩進行修復(fù)加固。針對群眾的呼聲，村通過“兩委”會議研究決定對部分受毀碣壩進行徹底加固，并積極向上級部門反應(yīng)情況，多方籌措資金。經(jīng)過精心科學(xué)地組織，此項工程現(xiàn)已全面完工，受到當?shù)乩习傩盏囊恢潞迷u，并認為這是做了一件實實在在的民心工程。

三、計生工作日趨規(guī)范。

認真落實計劃生育基本國策，全面落實各項制度，不斷提高出生人口素質(zhì)，建立健全、依法管理、村民自治、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、政策推動、綜合治理的計生工作管理機制。大力開展婚育新風進萬家活動，提高育齡群眾計劃生育基礎(chǔ)知識知曉率，轉(zhuǎn)變?nèi)罕娀橛^念。努力提高全村計生工作整體水平。

四、社會治安綜合治理工作穩(wěn)步推進。

我村的社會治安綜合治理工作始終以維護社會穩(wěn)定為首要任務(wù)，以增強人民群眾安全感為目標，堅持打防結(jié)合、預(yù)防為主方針。把綜治工作納入我村社會發(fā)展的總體規(guī)劃和工作計劃，大力開展五五普法宣傳活動。積極開展嚴打整治斗爭，嚴厲打擊各種嚴重刑事犯罪，扎實做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作。

五、精神文明建設(shè)上新臺階。

深入開展文明村創(chuàng)建活動。對環(huán)境衛(wèi)生進行全面整治，進一步美化、凈化生活環(huán)境。在全村范圍內(nèi)認真組織實施《公民道德建設(shè)實施綱要》，廣泛開展爭文明家庭、創(chuàng)文明片區(qū)活動，倡導(dǎo)文明新風、移風易俗，推行清明節(jié)掃墓，減少森林火災(zāi)隱患。

2009年7月