第一篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

金工實(shí)習(xí)總結(jié)

為期四周的金工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。這次實(shí)習(xí)幫助我們并給我們制造了這樣的機(jī)會，讓我們親身體驗(yàn)了理論與實(shí)踐的不同。

同時金工實(shí)習(xí)也給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。

四周的時間的我們學(xué)習(xí)了車工、鉗工、電焊、氣焊四個工種。

第一周的時間我們面臨的是車工的挑戰(zhàn)，對于我們這些從小到大都是在校園里待大的學(xué)生，說心里話任何一個工種對于我們來說都是一個挑戰(zhàn)，就像很多第一次來說，初次接觸這樣需要更多的手操作能力的任務(wù)時，剛開始大家心里都難免有一些悸動。車工要求較高的手工操作能力。第一天，通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師最后給我們示范了車床的操作方法，接下來的幾天我們總共有四個工件需要我們自己親手通過對車床的理解并實(shí)際運(yùn)用來制造出來，每一個工件老師都對我們進(jìn)行了細(xì)致的講解并示范加工，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。

通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

第二周的時間我們的實(shí)習(xí)工種是被人們稱為萬能工的鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、劃線等，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

在實(shí)習(xí)中，我們慢慢的熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、鉸孔、锪孔、攻絲、刮削等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)老師對簡單零件圖講解加上自己的理解可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲的工件加工。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，但通過的鉗工的實(shí)習(xí)，卻讓我懂得很多做人做事的道理。第三周的時間我們要學(xué)習(xí)的電焊。對于電焊，雖然一點(diǎn)都不陌生，但是親手操作還真的是第一次，由于電焊的特殊性，操作的時候一定要戴上防護(hù)面罩保護(hù)自己的眼睛，工作時電焊雖然看起來好像挺危險，但是只要按照老師講的基本操作，還是可以很快掌握電焊的要領(lǐng)的。在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊的基本工作原理是我們通過常用的220V電壓或者380V的工業(yè)用電，通過電焊機(jī)里的減壓器降低了電壓，增強(qiáng)了電流，并使電能產(chǎn)生巨大的電弧熱量融化鋼鐵。而焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高。老師為我們講解了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)等。實(shí)習(xí)中我們應(yīng)用的工作電流基本在125A左右附近，板平焊是125A，立焊時稍微大了些，在135A之145A之間，而在管焊接時又比125A小了些。在焊接時，電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當(dāng)，注意方向，工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機(jī)。

第四周的時間我們要學(xué)習(xí)的依舊是焊接，只是這次是氣焊。氣焊是用氣體火焰為熱源的一種焊接方法。應(yīng)用最多的是以乙炔氣作燃料的氧－乙炔火焰。由于設(shè)備簡單使操作 方便，但氣焊加熱速度及生產(chǎn)率較低，熱影響區(qū)較大，且容易引起較大的變形。氣焊可用于很多黑色金屬、有色金屬及合金的焊接。一般適用于維修及單件薄板焊接。通過老師的講解，我們了解了氣焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊絲與焊劑的作用。

四周的實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多平時在校園里無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時，我依舊在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，四周的時間四個工種充實(shí)了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過四周的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

第二篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

金工實(shí)習(xí)總結(jié)

作者：謝達(dá)逵

為期一個月的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學(xué)習(xí)的內(nèi)容方面都收獲了不少,真的感激這次經(jīng)歷。

對于金工實(shí)習(xí),我想作為一名工科學(xué)生是必須要經(jīng)歷的。一個不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。金工實(shí)習(xí)在機(jī)器的操作,自身的動手能力和對工具運(yùn)用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

實(shí)踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當(dāng)然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

例如在第一個工種鉗工的實(shí)習(xí)過程中,我們要努力將每一個圓柱形鑄鐵加工成錘頭（圖1）,在實(shí)習(xí)過程中銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現(xiàn)問題了,導(dǎo)致半成品的形狀千奇百怪,我們便不斷的請教周圍的同學(xué)和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應(yīng)該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,一星期的時間我們也漸漸的對銼刀,手鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。

車削加工是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。給我們留下了很深的印象

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高、刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直、刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢、裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞、拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。

我們的任務(wù)是把一根長度220毫米的圓鐵柱用車做成180毫米長的錘柄，最重要的是長度要十分的精確，一不小心加工多了沒有留余量，那就慘了，只能重新來過了，加工的時候要控制速度，最后精加工的時候手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。看著黑板上那個有點(diǎn)復(fù)雜的圖，就有點(diǎn)怵了 要切斜面啊，這怎么搞啊，感覺很高深。好的是老師在每一步都給我們做了示范。在老師的你精心指導(dǎo)下，經(jīng)過我們的認(rèn)真作業(yè)，最后終于做好了一個，拿去給老師檢查打分結(jié)果還不錯，一個工件做成了，不容易啊。

同時,在實(shí)習(xí)的過程中,真正的了解到了一些先進(jìn)的機(jī)器,先進(jìn)的加工工藝,加工方式,高效的生產(chǎn)時數(shù),高質(zhì)量的加工產(chǎn)品,面對這這些我感覺大家對于機(jī)械的興趣大大的被激發(fā)出來了,面對這這些機(jī)器我能夠體會到一種發(fā)自內(nèi)心的快樂。我想對于機(jī)器的強(qiáng)大興趣會激發(fā)出大家在日后對機(jī)械學(xué)習(xí)的強(qiáng)大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我們還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。

金工實(shí)習(xí)在另一個方面也給了我們很大的鍛煉機(jī)會。每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認(rèn)真,說我有多細(xì)致,只是我知道我的動手能力很差,我們需要的就是耐心的一步步循序漸進(jìn)的鍛煉自己,真正提升自身的實(shí)操能力。我們的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之后我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質(zhì)量,想起了質(zhì)量有落下了速度,整個金工實(shí)習(xí)下來我們依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我們絕對相信我學(xué)到了很多。

實(shí)習(xí)中，我們學(xué)到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認(rèn)真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務(wù),如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點(diǎn)的把握,就是需要一種平靜的心態(tài),一種耐心。

其次是細(xì)心,什么工種都需要細(xì)心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機(jī)器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細(xì)心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細(xì)心才能夠?qū)γ總€工種的工作原理有一定的理解。

再次是小心,每一個工種實(shí)習(xí)前都要講一下安全的問題,在整個金工實(shí)習(xí)的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實(shí)習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我們再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關(guān)閉機(jī)器電源;再也不會,私自亂動設(shè)備……因?yàn)槲覀冎肋@種小心是與生命相聯(lián)系的,我們需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因?yàn)轳R虎,大意,不聽老師話而出現(xiàn)事故那這個代價實(shí)在是太大了。

以上就是我們在金工實(shí)習(xí)階段的心得體會,之下我想在提一些我們關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中對某些方面的一些個人建議。

1.關(guān)于實(shí)習(xí)時間的延長,總感覺在這么短的時間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學(xué)得很不透徹,很不清晰。所以建議希望可以延長學(xué)習(xí)的時間,我總感覺金工實(shí)習(xí)對我的幫助很大,我想對別的同學(xué)也是這樣吧,那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢?！

2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到,是否可以增設(shè)一些視頻講座類的課程講述一下該專業(yè)方向上一些世界領(lǐng)先的設(shè)備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質(zhì)量。

3.十分想了解機(jī)床的內(nèi)部結(jié)構(gòu),本來就是搞機(jī)械這一方面的所以對每個機(jī)械每個車床內(nèi)部的機(jī)械構(gòu)造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎么回事,因此特別希望能夠拿出幾臺機(jī)器請老師講解一下機(jī)器內(nèi)部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學(xué)們操作不得當(dāng),導(dǎo)致機(jī)器的損害,另一方面作為學(xué)生我們也就學(xué)會了一點(diǎn)如何修理機(jī)械車床了。

4.本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機(jī)械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利于精確的制造產(chǎn)品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產(chǎn)生了極大的影響,所以本人認(rèn)為齒輪時代快到盡頭了。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

第三篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過十天學(xué)習(xí)，我對金工有了大概的了解和認(rèn)識。在我看來金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為化工的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力更重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的幫助是巨大的。在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了普銑、塑性加工、鉗工、數(shù)銑、焊接、鑄造及熱處理、特種加工、普車、數(shù)車，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。1·普銑

第一天我們做的是普銑，第一次接觸到大型的機(jī)械設(shè)備感覺一切都是新鮮的。當(dāng)老師講完理論知識后，我們就興沖沖地開始自己操作啦。大多數(shù)的機(jī)械設(shè)備都是有危險的，銑床也不例外。操作時必須按照規(guī)程嚴(yán)格進(jìn)行操作，作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。特別是長發(fā)的女生，必須戴上帽子，防止頭發(fā)卷入隨銑刀一起轉(zhuǎn)動帶來不必要事故。由于我們是非機(jī)械專業(yè)類學(xué)生又是第一次接觸銑床所以老師給我們的任務(wù)特別簡單，很快就能完成。但是我從中學(xué)到了很多知識，熟悉了銑床的結(jié)構(gòu)性能及操作步驟。這對于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有很大幫助。2·塑性加工

塑性加工這天我們用沖床沖出了小松鼠的圖樣，沖床的工作原理比較簡單，但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，沖床和大部分車床銑床的內(nèi)部都是有很多齒輪組成，但和操作都比較簡單。沖床是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，由電機(jī)帶動飛輪，飛輪由軸與小齒輪帶動大齒輪，大齒輪通過離合器帶動曲軸，曲軸帶動連桿使滑塊工作?；瑝K每分鐘的次數(shù)和運(yùn)動曲線是固定不變的。這天我們還學(xué)習(xí)了剪板機(jī)和折彎機(jī)的應(yīng)用，都比較簡單。

3·鉗工

鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)房間內(nèi)進(jìn)行，有很多工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件旁邊擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識并且布置了任務(wù)，要我們沒人做一對燕尾槽。所以精度要求是特別高的。工作量有點(diǎn)大，有點(diǎn)累，但我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們每人拿了兩塊鋼板，量好尺寸，劃上線，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線開始有節(jié)奏地來回鋸削運(yùn)動，這是一項比較累的體力活，并且還要有正確的姿勢和技巧否則很容易鋸偏。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，把自己的鐵片弄得光亮平整。最后是開槽，這個要求比較高，稍有偏差兩塊板就會有縫隙。感覺經(jīng)過這兩天的鍛煉以后的實(shí)習(xí)都是非常輕松的啦。4·數(shù)銑

數(shù)銑能夠加工平面類、曲面類、變斜角類零件，還有孔和螺紋。這次我們沒有加工工件只是編寫了程序模擬運(yùn)行了一下。了解了一般車床和銑床的區(qū)別和編程的一般步驟。5·焊接

焊接就是利用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。在電焊過程中，會發(fā)出強(qiáng)光對眼睛有刺激作用，所以我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛。焊接溫度很高，并且火星四濺，所以焊接時我們必須穿長袖衣服，戴上手套，防止火花濺到皮膚上引起燒傷。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當(dāng)，注意方向。焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機(jī)。對于電焊，雖然不陌生，但是操作起來并不容易，焊接時移動速度和高度很難把握。要求是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。焊條的高度要求保持在三毫米左右，然而在自己剛開始的時候控制起來很些困難，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。6·鑄造及熱處理

熱處理工藝包括：加熱、保溫、冷卻。是這三大基本要素決定了熱處理后的工件的組織和性能。普通熱處理包括：退火、正火、回火、淬火。我們操作的主要是淬火。將燒紅的工件放入冷卻液中，十分簡單。下午我們做了鑄造，將要 鑄造的公件模型放入模箱內(nèi)然后開始造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。步驟簡單但是要想做出特別好的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄。同學(xué)們做的都很帶勁，模子看起來做的都不錯，但一經(jīng)過澆鑄后發(fā)現(xiàn)，同學(xué)們都很失望，做出來的工件遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想的好啊。這主要還是我們的技術(shù)不行缺少練習(xí)。7·特種加工

這個工種給我的感覺就是輕松有趣，我們可以加工不同類型東西。我們主要用到的是激光加工，用來切割的主要是絕緣物體。我們把自己喜歡的圖案用電腦描下輪廓，經(jīng)轉(zhuǎn)化輸入，就可以在木板上成型了。感覺這個工種是大家最喜愛的一個啦。8·普車

普車我們主要加工了一個小錘柄。普車的使用和其他車床大同小異。感覺我金工實(shí)習(xí)最失敗的就是普車，以為尺寸計算錯誤使得加工的工件比標(biāo)準(zhǔn)粗了大約一毫米。雖然加工工件失敗，但是我同樣學(xué)到了很多。普車的操作性能都有了有一定的了解。我認(rèn)為金工實(shí)習(xí)重在過程最重要的是學(xué)到了知識。9·數(shù)車

最后一個實(shí)習(xí)工種是數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。

主要學(xué)習(xí)了：數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)；數(shù)控機(jī)床的機(jī)理；數(shù)控機(jī)床的編程語言；數(shù)控機(jī)床的編程原則；數(shù)控機(jī)床程序的修改。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。

金工實(shí)習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時。這兒老師既和藹又嚴(yán)格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認(rèn)認(rèn)真真，仔仔細(xì)細(xì)，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學(xué)課聽得都很認(rèn)真，輕松過關(guān)。開始時覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導(dǎo)老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠(yuǎn)處，有時候不小心進(jìn)行了“非法操作”，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。實(shí)習(xí)之后才知道當(dāng)一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)會了很多課堂上無法學(xué)到的知識，還讓我對自己，對學(xué)習(xí)有了重新的思考和認(rèn)識。金工實(shí)習(xí)，真棒！

第四篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

金工實(shí)習(xí)總結(jié)

如果有人問我：兩個星期夠不夠久？

在這之前，我一定會說：你確定你說的是兩個星期不是兩年？或者二十年？

而現(xiàn)在，誰都不能要求一個早上睜開眼睛就在盼望著今天已經(jīng)過完的人說出比度日如年更好的答案，兩個星期真的夠久，久到足以推翻一個二十歲女生之前全部的人生定位。

恰巧，金工實(shí)習(xí)不多不少正好兩個星期。

金工實(shí)習(xí)總共分為七個項目，分別是：鉗工、焊接、特種加工、銑削、刨削、車削和數(shù)車。

第一天的鉗工猶如當(dāng)頭棒喝，一棒槌就把我對于金工實(shí)習(xí)的興奮勁打到冥王星去了。其實(shí)也不復(fù)雜，就是拿鋸在鐵質(zhì)工件上不停地做“推—拉—推—拉”的往復(fù)運(yùn)動，直到大汗淋漓，再看一眼工件，會發(fā)現(xiàn)：誒，怎么還沒斷？然后不停地重復(fù)就是了。一天結(jié)束，也就是胳膊抬不起來罷了。第二天還是鉗工。今天比昨天有意思，因?yàn)槟愠四檬咒忎?，還可以拿銼刀打磨鐵塊。這兩天辛苦卻單調(diào)到乏味，努力卻依舊有差距。曾經(jīng)我天真地以為，男生和女生并不存在多大差異，可惜我想錯了，并不是沒有只是沒有發(fā)現(xiàn)。而我又不屬于女生中的大力水手，僅僅只是平凡的一個。

原來，有些事情，起跑線就不同。那么同樣的付出，不同的回報就不難理解。所以說，如果一味地強(qiáng)調(diào)公平性原則，卻不考慮自身的劣勢，那么想成事終究太難。在接受新時代教育之后，我們應(yīng)該更能認(rèn)識到自身缺陷，努力改進(jìn)，以優(yōu)補(bǔ)缺，而不是怨天尤人，自暴自棄。我想，成為憤青，一味埋怨社會對自己不公，不會是一種有效解決問題的方式。

之后的幾天，基本上是每天對著機(jī)器“練習(xí)—測試—練習(xí)—測試”。說實(shí)話，在像我這山花一樣爛漫的年紀(jì)里，整天對著一臺鐵疙瘩，真的不會是一件很爽歪歪的事情。雖然沒有完美的視覺盛宴，但是我們依舊能夠從中領(lǐng)會不少東西。

有的工種機(jī)床數(shù)量有限，這也決定了我們需要分組配合。這個時候，團(tuán)隊的合作意識就有了體現(xiàn)。是大家集體抄筆記，讓機(jī)器空著？還是，再分兩組，一組先抄筆記，另一組先練習(xí)？另外，是自顧自練習(xí)，還是有不懂的問題互相探討、互相指導(dǎo)？所以啊，有的時候客觀條件就決定了團(tuán)隊合作的必要性以及重要性。雖然有句話是這么說的：寧愿有狼一樣的敵人，也不要有豬一樣的隊友。但是，萬事無絕對?；蛟S在這方面他人不如你，難保其他方面你又會比別人差多少呢。

盡管金工實(shí)習(xí)的過程說不上多完美，但對于我們這類非機(jī)械的專業(yè)，是一次非常好的體驗(yàn)，也是一個很好的鍛煉機(jī)會，對零點(diǎn)零幾毫米的誤差吹毛求疵可能這一生也就這一次了，不好好收藏都對不起這兩周的時間。當(dāng)然，兩周的金工實(shí)習(xí)，帶來的樂趣也頗多。為自己親手打磨出來的工件沾沾自喜，或許以前從來沒想過自己能做出這么精細(xì)的工件，但事實(shí)是做成功了，在一個完全陌生的領(lǐng)域，學(xué)點(diǎn)皮毛總是有趣的?？偟恼f來，沒有燙破褲子、磨破衣服的金工實(shí)習(xí)是遺憾的，也是相當(dāng)不錯的。

第五篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

理論應(yīng)用實(shí)踐，實(shí)踐檢驗(yàn)理論

—金工實(shí)習(xí)總結(jié)

當(dāng)我們認(rèn)真去做一件事情的時候，時間總是過得很快的，就好比我們剛剛結(jié)束的金工實(shí)習(xí)?；叵胨膫€星期以前同學(xué)們興致勃勃躍躍欲試的樣子仿佛還在眼前，這場挑戰(zhàn)我們動手與動腦能力的“盛宴”即將落下帷幕，心里少了一些期盼，多了一些體會；少了一些好奇，多了一些感悟；少了一些沖動，多了一些穩(wěn)重。它帶給我們的不僅是全新的不同于課堂書本的操作體驗(yàn)，更多的是思考......金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，是高等院校工科專業(yè)學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。特別是對于我們這樣一群來自典型的工科學(xué)?！筮B海事大學(xué)的對機(jī)械要求比較高的專業(yè)—船機(jī)修造的學(xué)生，我深深的懂得金工實(shí)習(xí)對我們專業(yè)知識的學(xué)習(xí)以及日后實(shí)際的工作，甚至是生活的重要性。

氣焊—金工實(shí)習(xí)的第一課。

實(shí)習(xí)的第一天，我們帶著好奇興奮地心情來到金工技能培訓(xùn)中心。在教室里老師像以往在課堂上一樣給我們講解氣焊的原理，氣焊的種類和方法。最后特別跟我們強(qiáng)調(diào)氣焊當(dāng)中的注意事項以及安全問題。老師還舉出以往發(fā)生過的一些事故用以告誡我們一定要按老師說的安全規(guī)范去操作，這樣不僅學(xué)得快學(xué)得好，而且絕對不會發(fā)生任何安全問題。然后我們換上工作服戴上防護(hù)眼鏡就開始工作了?？粗胰埠脱鯕獾幕旌蠚怏w在自己的操作下變化出各種火焰，內(nèi)心是很興奮地，同時我也知道只有認(rèn)真去操作認(rèn)真去學(xué)習(xí)它，它才會成為我們手里聽話的工具，而不會引發(fā)任何事故。

經(jīng)過老師耐心的一遍一遍的檢查指導(dǎo)，我終于能夠很好的把握火焰的調(diào)節(jié)，熔池的大小，送焊絲的快慢等一系列技巧。整個氣焊的學(xué)習(xí)在老師的細(xì)心地指導(dǎo)下順利完成。

電焊—驚心動魄的火焰。

很久以前就看過工人師傅一手拿個面罩，一手運(yùn)著電焊條然后就噼里啪啦的火花四濺。以前感覺那好像很容易，這次當(dāng)我們自己親手拿到并且也要去焊接的時候才發(fā)現(xiàn)要焊出一條合格的焊肉是那么困難。但是我沒有放棄，在廢棄的鐵板上一遍一遍運(yùn)著焊條，一遍一遍練習(xí)著。功夫不負(fù)有心人，在一段時間的強(qiáng)練習(xí)下我終于可以焊出一條還算可以的焊肉了。當(dāng)時那種興奮的心情仿佛現(xiàn)在都還存留，也許這才是金工實(shí)習(xí)帶給我們最深的體驗(yàn)和烙印—通過自己永不放棄的努力，讓自己做得更好。

車工—用敏捷的雙手讓車床為你服務(wù)。

車工的操作需要一定的技巧和雙手的靈活性。老師耐心得給我們講解每一個工件應(yīng)該怎樣操作，怎樣做更容易，更方便。然后再親手為我們做一次示范。為了避免我們簡單的模仿老師的動作，在我們了解了一些車床的基本操作之后老師開始讓我們自己思考哪些零件，哪些部位應(yīng)該怎樣加工，應(yīng)該用什么刀等。這樣做很好的鍛煉了我們動手與動腦相結(jié)合的能力。

鉗工—體力與毅力考驗(yàn)。

相信很多人對鉗工的印象都是只有一個字—累，確實(shí)累。鉗工第一天我們就是學(xué)鏟平面。一手扶著鏨子，一手拿鐵錘敲，就一直重復(fù)這個動作整整一個下午。要說不累那是不可能的。但是當(dāng)看到歷經(jīng)艱辛鏟出來的平面光滑發(fā)亮的時候，感

覺所有的辛苦都是值得的，所有的付出都得到了回報。

實(shí)習(xí)期間我們還抽出兩天時間到兄弟院?！筮B交通大學(xué)進(jìn)行鍛造鑄造的學(xué)習(xí)。因?yàn)椴皇窃谧约簩W(xué)校，院里特地派老師每天跟我們一起乘車前往，由老師負(fù)責(zé)每天學(xué)習(xí)包括往返過程中的安全以及其他一切問題。無疑這樣的安排讓我們很放心，可以把所有的精力放在學(xué)習(xí)上。

當(dāng)所有的車工動手過程都結(jié)束的時候，老師還帶我們進(jìn)行數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，以及觀看老師操作等。老師詳細(xì)給我們講解數(shù)控車床與我們所用的普通車床的不同之處以及發(fā)展前景。讓我們的眼光不局限于眼前的大機(jī)器，更有了對高科技，對計算機(jī)的理解。

現(xiàn)在所有的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)都結(jié)束了，我感慨良多。老師們的一些做法很讓我感動。比如他們不是一開始就把全部的安全注意事項全都告訴我們，而是針對不同的實(shí)習(xí)項目，整個過程不斷對我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性。這是保證實(shí)習(xí)順利成功的前提。老師們的態(tài)度以及耐心程度都極大的感動了我們。

理論再多再強(qiáng)，沒有實(shí)踐這一環(huán)節(jié)，都是沒有辦法轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力的。所以理論只有應(yīng)用于實(shí)踐才有其價值。金工實(shí)習(xí)，就是給我們這樣一個機(jī)會，讓我們體驗(yàn)將學(xué)到的知識應(yīng)用于實(shí)踐。我想這段經(jīng)歷將伴隨我們一生，并且必將讓我們一生受益。

輪機(jī)工程學(xué)院 船機(jī)修造08—1班 王龍濤 2220081047