第一篇：2011年機(jī)電設(shè)備一季度計(jì)劃審核意見(jiàn)

2011年機(jī)電設(shè)備大修理計(jì)劃審核情況及建議

經(jīng)過(guò)對(duì)2011年機(jī)電設(shè)備一季度調(diào)整計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)審核，提出以下建議，請(qǐng)參考：

1、由于某些設(shè)備本來(lái)就原值低，可用大修理資金少，再加上承修商修理間接成本高，本來(lái)

不多的大修理費(fèi)有近40%浪費(fèi)在中間環(huán)節(jié)上，故建議有自修能力的周邊礦區(qū)盡量對(duì)設(shè)備進(jìn)行自修，一是減少運(yùn)輸成本，二是合理避稅，把有限的大修理資金投入到實(shí)際修理中。三是租用單位更明白設(shè)備的“著力點(diǎn)”，把有限的資金用在“刀刃上”，真正解決設(shè)備使用方面出現(xiàn)的難題。（具體問(wèn)題：主排水泵修理計(jì)劃，共安排14臺(tái)主排水泵修理，計(jì)劃修理資金18.7萬(wàn)元，實(shí)際上根據(jù)以往幾年的實(shí)際情況，一旦該項(xiàng)設(shè)備由承修商修理，實(shí)際修理價(jià)格都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于計(jì)劃價(jià)格，故建議調(diào)整為礦自修，這樣我公司只為主排水泵提供一些關(guān)鍵部件的修理，其他由租用單位自己承擔(dān)）

2、發(fā)現(xiàn)個(gè)別設(shè)備在2011年已經(jīng)進(jìn)行過(guò)修理，所以建議撤消該類(lèi)修理計(jì)劃，真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備

按照生產(chǎn)2.5年的平均修理周期進(jìn)行大修。（如九礦的皮帶機(jī)在2011年就已經(jīng)修理過(guò)，建議在2011年一季度運(yùn)輸設(shè)備計(jì)劃中予以撤銷(xiāo)，還發(fā)現(xiàn)十一礦有多臺(tái)設(shè)備在2011年就已經(jīng)修理過(guò)，建議撤銷(xiāo)2012年一季度計(jì)劃中的重復(fù)項(xiàng)目）

3、不到修理周期的設(shè)備建議2012年暫時(shí)不予考慮，如十一礦的架空乘人裝置，入賬時(shí)間

2009年，至今還不足2.5年大修周期，建議到大修周期后再安排修理。

4、發(fā)現(xiàn)個(gè)別設(shè)備原值過(guò)低，根本不符合實(shí)際情況，如十二礦的液壓絞車(chē)，原值為14400元，明顯不合理，希望領(lǐng)導(dǎo)給予關(guān)注。

5、租賃公司無(wú)義務(wù)修理各租用單位自購(gòu)設(shè)備。

第二篇：進(jìn)度計(jì)劃審核意見(jiàn)

17#樓進(jìn)度計(jì)劃審核意見(jiàn)

合同要求從2011年11月1日（暫定開(kāi)工）起25個(gè)日歷天（即：2011年11月25日）完成一層結(jié)構(gòu)施工。建議地下室結(jié)構(gòu)18天完成，一層結(jié)構(gòu)7天完成，防水、回填土穿插進(jìn)行。

1、磚胎膜（局部）及基礎(chǔ)墊層：11月1日上午砌筑磚胎膜，下午澆筑基礎(chǔ)墊層砼

2、底板防水層、隔離層及保護(hù)層：11月2日刷防水層，晚上施工隔離層、保護(hù)層

3、底板鋼筋綁扎，外模支設(shè)：11月3日～6日完成底板鋼筋綁扎、底板外模同時(shí)施工，7日～8日完成墻柱插筋。

4、地下室鋼板止水帶：11月7日～8日插墻筋時(shí)（先插外墻筋），鋼板止水帶跟在后面焊。

5、地下室外墻施工縫吊模：11月8日～9日跟在鋼板止水帶后面吊模。

6、底板砼澆筑：11月9日晚上開(kāi)始，再加上10日一天完成。

7、地下室墻板放線：11月11日

8、地下室頂板模板安裝、剪力墻柱鋼筋：11月12日～14日同步進(jìn)行、穿插施工

9、地下室墻柱模板安裝：11月13日～15日分段驗(yàn)收鋼筋提供操作面給封模。（如：12日完成的鋼筋，13日早晨驗(yàn)收合格給予封模）。

10、地下室頂梁板鋼筋綁扎：11月15日～17日，水電安裝穿插進(jìn)行，不占用工期。

11、地下室結(jié)構(gòu)砼澆筑：11月18日

12、一層結(jié)構(gòu)施工（地下室防水、回填土穿插進(jìn)行）：11月19日～25日（請(qǐng)施工單位按工序流水施工，重新詳細(xì)排列，7天內(nèi)完成一層結(jié)構(gòu)）

本意見(jiàn)僅供參考，但必須保證25天完成一層結(jié)構(gòu)，請(qǐng)施工單位重新排出詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃（11月1日～11月25日），10月24日?qǐng)?bào)監(jiān)理公司和我項(xiàng)目部審核。

徐 亞

2011年10月23日

第三篇：機(jī)電設(shè)備科一季度工作總結(jié)

機(jī)電設(shè)備科一季度工作總結(jié)

一季度已經(jīng)過(guò)去，設(shè)備科在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極貫徹各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，以“三抓一提升”為主線，積極協(xié)調(diào)車(chē)間開(kāi)展各項(xiàng)設(shè)備管理工作，圓滿(mǎn)完成了一季度的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就主要工作情況總結(jié)入下：

一、積極組織參與安全設(shè)備大檢查

一季度設(shè)備科共組織設(shè)備安全檢查3次，參與廠部組織各項(xiàng)檢查12次，設(shè)備科人員不定期下現(xiàn)場(chǎng)檢查31次，期間就停運(yùn)設(shè)備和啟動(dòng)的電解生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了深入的處理，盡自己最大的能力保證各種設(shè)備的完好，從設(shè)備層面確保了電解生產(chǎn)系統(tǒng)的全面順利啟動(dòng)。

二、細(xì)致組織，全面協(xié)調(diào)，確保設(shè)備安全過(guò)節(jié)、過(guò)冬

隨著環(huán)境溫度的不斷降低和冬天的道來(lái)，做好冬季“三防”工作的重要性和緊迫性是設(shè)備科的一項(xiàng)重要工作，一季度設(shè)備繼續(xù)科積極協(xié)調(diào)國(guó)貿(mào)公司購(gòu)進(jìn)相應(yīng)的冬季防護(hù)材料，及時(shí)安排各車(chē)間調(diào)整相應(yīng)的安全措施，確保所有的防凍材料敷設(shè)到位，同時(shí)安排專(zhuān)門(mén)的人員審核，確保冬季防護(hù)措施到位、有效，確保設(shè)備安全過(guò)冬。

春節(jié)前夕，設(shè)備科織各單位開(kāi)展了節(jié)前設(shè)備安全大檢查，檢查的主要項(xiàng)目及內(nèi)容包括：設(shè)備是否健康良好，有無(wú)帶病運(yùn)行現(xiàn)象，缺陷是否做到了“在控”和閉環(huán)管理；停運(yùn)設(shè)備是否狀態(tài)良好，是否可以隨時(shí)熱啟動(dòng)；空壓機(jī)機(jī)、鍋爐運(yùn)行方式是否達(dá)到要求；各電纜孔洞是否按要求封堵嚴(yán)密；各配電室、A類(lèi)設(shè)備的消防設(shè)備、器材是否完整齊全；各種預(yù)防措施和事故應(yīng)急預(yù)案是否完善等。檢查出的各項(xiàng)問(wèn)題均已在節(jié)前處理完畢，確保做到“不讓帶病的設(shè)備過(guò)年，不讓安全隱患過(guò)節(jié)”，始終確保了整體的設(shè)備的完好率保持在95%以上，A類(lèi)關(guān)鍵設(shè)備完好率保持在100%。

三、協(xié)調(diào)動(dòng)力車(chē)間開(kāi)展春季預(yù)防試驗(yàn)

根據(jù)生產(chǎn)的情況和動(dòng)力車(chē)間的實(shí)際情況，本著鍛煉職工隊(duì)伍、提升員工技能的原則，組織動(dòng)力車(chē)間對(duì)車(chē)間高壓部分設(shè)備進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)，將原來(lái)全部由外協(xié)完成的工作部分自己完成，一部分由于設(shè)

備和技術(shù)條件限制無(wú)法完成的工作，由機(jī)電科協(xié)調(diào)外部完成，在既保證試驗(yàn)效果，有鍛煉隊(duì)伍的前提下進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)，目前工作正在順利進(jìn)行中。

四、一季度亮點(diǎn)工作

1、冷水塔大修，針對(duì)空壓站冷卻水塔使用過(guò)程中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，及時(shí)確定對(duì)冷水塔的大修方案，用最短的時(shí)間在節(jié)前將冷水塔的大修工作圓滿(mǎn)完成，確保了設(shè)備節(jié)日期間設(shè)備的有效運(yùn)行，提升了設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。

2、停運(yùn)電解槽的順利啟動(dòng)，伴隨著經(jīng)濟(jì)情況的逐步好轉(zhuǎn)，沁陽(yáng)鋁廠及時(shí)決定電解槽的啟動(dòng)計(jì)劃，在緊張的電解槽啟動(dòng)期間，機(jī)電設(shè)備科加大了在設(shè)備保障方面的投入，及時(shí)的消除停運(yùn)設(shè)備的缺陷，協(xié)調(diào)各單位調(diào)整設(shè)備運(yùn)行方式，確保設(shè)備的順利再啟動(dòng)，從設(shè)備層面保證了電解槽啟動(dòng)工作的順利進(jìn)行。

3、緊急備品備件的采購(gòu)，電解槽的啟動(dòng)是一項(xiàng)全面細(xì)致的系統(tǒng)工程，雖然國(guó)貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)站的備品備件與材料可以滿(mǎn)足大部分的材料的需求，但是對(duì)在電解槽啟動(dòng)中隨時(shí)都可能出現(xiàn)的備品備件缺少的問(wèn)題，國(guó)貿(mào)公司的采購(gòu)過(guò)程就相對(duì)比較長(zhǎng)，在此期間，機(jī)電設(shè)備科利用自己的備件采購(gòu)渠道，在人員少、日常工作量大的情況下購(gòu)進(jìn)了大批緊急需求的備品備件與必須啟動(dòng)材料，確保了電解槽啟動(dòng)的順利進(jìn)行。

五、下步的工作：

1、積極做好各類(lèi)設(shè)備的春季預(yù)防性試驗(yàn)工作，力爭(zhēng)做好設(shè)備的各項(xiàng)保障工作，消除缺陷，提升設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，為完成公司生產(chǎn)目標(biāo)添一份力；協(xié)調(diào)各車(chē)間做好對(duì)工人的設(shè)備操作技能培訓(xùn)工作，提高設(shè)備的使用效率；

2、為電機(jī)變頻改造做好準(zhǔn)備工作；

3、繼續(xù)做好備品備件計(jì)劃和緊急備品備件采購(gòu)工作，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

機(jī)電設(shè)備科

2011年3月25日

第四篇：審核意見(jiàn)

一、無(wú)編制依據(jù)

二、無(wú)工程概況

三、交通組織部署

1.封道計(jì)劃與時(shí)間安排

（1）半封閉施工階段：

a.“計(jì)劃于2012年7月6日封閉牧之路由北向南K0+120-K0+640段左車(chē)道修建施工便道”無(wú)計(jì)劃封閉的范圍及便道范圍；

b.“對(duì)便道相鄰的半幅道路進(jìn)行封閉施工”中無(wú)具體封閉措施；

c.“用隔離錐將另半幅道路分隔成雙向車(chē)道”，左側(cè)的隔離錐起到的作用不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。

2.施工期間交通管理措施

（3）.“利用深夜時(shí)間進(jìn)行大型機(jī)械的進(jìn)退場(chǎng)等作業(yè)，盡量減少對(duì)交通的干擾”需考慮噪音污染。

3.保障交通安全的措施

（1）.“項(xiàng)目部成立以安全第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理掛帥，安全員2人，本著安全第一的原則，成立安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。”無(wú)項(xiàng)目部組織框架圖、安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組人員具體名單及安全證書(shū)。

（5）.“在來(lái)車(chē)方向中分帶施工區(qū)前150米范圍用反光標(biāo)志錐設(shè)置車(chē)輛改道過(guò)渡區(qū)，通過(guò)改道過(guò)度去把車(chē)輛從雙向四車(chē)道通行改為雙向單車(chē)道通行”中“用反光標(biāo)志錐”不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況;“在改道過(guò)渡區(qū)前方90米范圍設(shè)緩沖區(qū)，并分別在前方300米、500米、1000米設(shè)置提示標(biāo)牌，同時(shí)設(shè)置各種指示、限速標(biāo)志，提醒司機(jī)限制車(chē)速”中無(wú)詳細(xì)的標(biāo)志標(biāo)牌位置及尺寸、設(shè)置位置。

4.應(yīng)急預(yù)案：過(guò)于簡(jiǎn)單，無(wú)具體措施

（1）.應(yīng)急預(yù)案

1.“成立交通保暢小組，小組成員6人設(shè)組長(zhǎng)一名，分為三組輪班24小時(shí)指揮疏導(dǎo)、處理交通問(wèn)題”中交通保暢小組無(wú)具體人員名單。

3.“配備輔助車(chē)輛一臺(tái)便于應(yīng)急使用”中無(wú)通信器材。

（2）對(duì)出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案

1.及時(shí)通知交警、路政部門(mén)，在交警、路政部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘察后，協(xié)助把出事車(chē)輛拖離出事現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助恢復(fù)交通“中無(wú)急救部門(mén)。

（4）便道維護(hù)措施：無(wú)便道的具體寬度、結(jié)構(gòu)層次及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能滿(mǎn)足多大交通通行量。

第五篇：2011 審核計(jì)劃

2011內(nèi)審審核計(jì)劃

審核組：共9人

審核組長(zhǎng)：章達(dá)祺

審核組組員：（崔鵬）、沈穎、（夏公展）、陸佳慶、朱金華、（李平凡、黃巍、張飆）。

括號(hào)內(nèi)為負(fù)責(zé)人。

? 10月14日

1.制定《內(nèi)審工作計(jì)劃》（章達(dá)祺），領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)

2.制定《審核計(jì)劃》（崔鵬、李平凡），領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)

3.向各部門(mén)文件員發(fā)放去年外審時(shí)不合格項(xiàng)報(bào)告和糾正預(yù)防措施。

? 10月17日

審核組準(zhǔn)備審核資料，準(zhǔn)備審核用文件（全體組員+各部門(mén)文件員）

主要工作：各部門(mén)文件員收集本部門(mén)的程序文件，準(zhǔn)備程序文件中涉及到的各種文件。

工作重點(diǎn)：

1.查看程序文件是否全部編號(hào)

2.查看流程文件中涉及的說(shuō)明書(shū)、指導(dǎo)手冊(cè)、規(guī)范、各種單據(jù)等是否齊全（2011年的）

3.查看本部門(mén)的各流程是否與流程文件一致。

4.查看本部門(mén)去年審核時(shí)的不合格項(xiàng)，今年是否在程序文件中、實(shí)際工作中有所體現(xiàn)。

5.將電子版程序文件發(fā)到崔鵬、李平凡處。

6.下班前開(kāi)會(huì)討論遇到的問(wèn)題。

? 10月18日

編寫(xiě)《審核檢查表》（全體組員）

? 10月19日

內(nèi)審團(tuán)按照審核計(jì)劃進(jìn)行內(nèi)審。（全體內(nèi)審員）

1.召開(kāi)首次會(huì)議

2.填寫(xiě)《審核檢查表》

3.填寫(xiě)《不合格項(xiàng)報(bào)告表》

4.末次會(huì)議

5.向不合格項(xiàng)的各部門(mén)發(fā)放《不合格項(xiàng)報(bào)告表》 ? 10月20日

責(zé)任部門(mén)經(jīng)理對(duì)不合格報(bào)告內(nèi)容確認(rèn)。

? 10月21日

1.執(zhí)行《糾正與預(yù)防措施控制程序》。（審核組長(zhǎng)）

2.編制《內(nèi)部質(zhì)量審核匯總分析報(bào)告》，提交管理者代表。

需要注意的問(wèn)題：

1.本部門(mén)的人不能審核本部門(mén)

2.內(nèi)審員、高壓電工、低壓電工、電梯操作工、司爐工要有資格證。