第一篇:廣鐵二公司黨委關于黨員隊伍狀況的調查報告
根據(jù)廣鐵程黨(2001)19號文件要求,為深入貫徹黨的十五屆五中全會精神和全路政工會議精神,堅持新時期黨的建設總目標、總要求,認真貫徹“黨要管黨、從嚴治黨”的方針。公司黨委研究決定,對公司所屬395名黨員的狀況進行一次調查,這次調查的目的就是要通過對公司黨員隊伍狀況的調查,摸清當前黨員隊伍的基本情況,找準存在的問題,為下一步的黨員隊伍的“學評查改”和先進性教育提供了第一手資料,不斷推進公司黨員隊伍的建設,為開創(chuàng)“十五”期間公司思想政治工作新局面打下良好的基礎。
根據(jù)公司黨委安排,從4月27日至5月16日,由黨委副書記丁庚申帶隊,黨群工作部有關人員組成的調查小組,對全公司15個黨支部的395名黨員狀況,進行了一次廣泛而深入的調查,調查主要采取聽(聽匯報)、談(座談)、問(問卷)、查(查臺帳)四個方式。對198名黨員(占在職黨員總數(shù)的84.6%)、104名職工群眾(占在職職工總數(shù)的16.3%)進行問卷調查。通過深入細致的調查,對公司目前黨員隊伍的狀況有了較為深刻的認識,為下一步開展黨員“學評查改”和先進性教育提供了第一手資料。調查情況具體如下:
一、基本狀況
目前全公司現(xiàn)有黨員395名,其中在職黨員234人,離退休黨員161人,工人黨員278名,占總數(shù)的70.3%,干部黨員117名,占總數(shù)的29.7%。從年齡結構來看,黨員中35歲以下有100
第二篇:武廣高鐵調查報告
武廣高鐵旅客市場調查
內容摘要:以長沙站和廣州北站武廣高鐵旅客為調查對象,采用隨機抽樣、填寫問卷、現(xiàn)場調查的方法調查了武廣高鐵旅客市場特征。調研組共發(fā)放調查問卷200份,回收有效問卷194份,總體有效問卷比例97%。問卷主要從旅客總體特征(所在行業(yè)、年收入、旅行頻率);旅客消費偏好(旅行目的、購票時間、購票方式);旅客出行方案選擇;旅客聯(lián)運方式選擇;旅客到站情況等方面進行設計,初步分析了武廣高鐵的旅客市場特征。
關鍵詞:武廣高鐵 旅客 市場調查 消費偏好
一、高鐵旅客總體特征
1、旅客從事行業(yè)
如圖1所示,武廣高鐵旅客主要由加工制造業(yè)、商業(yè)/貿易、建筑/房地產(chǎn)、服務業(yè)、政府機關等行業(yè)的人員組成,其中加工制造業(yè)和商業(yè)貿易人員所占比例最高,占總人數(shù)比例約為35%,這與廣州擁有大量的加工制造貿易企業(yè)密切相關。
比較而言,選擇“其它”選項的旅客比率也較高,主要是“退休”、“個體”或“無業(yè)”人員。比較切實地反映了廣州與武漢沿線上個體經(jīng)商人員較多以及學生數(shù)量較大的情況。
2、旅客收入狀況
如圖2所示,旅客年收入主要集中在5萬元以下和5-20萬元兩段上,收入在5萬元以下的旅客占武廣線高鐵總調查旅客數(shù)的 43.8%,5-20萬元的占41.8%。2009年我國城鎮(zhèn)居民家庭人均年收入為18858元,從收入數(shù)據(jù)分析來看,大部分高鐵旅客的收入處于中上等水平,這些中高收入者也是航空旅客重要組成部分,他們的消費傾向將會在高鐵和民航的競爭中扮演重要的角色。
3、旅客出行率
從圖3可以看出,武廣高鐵旅客的出行頻率主要集中在4次以下和4-12次,其中一年出行4-12次的旅客占總調查旅客的40%左右。2009年,我國鐵路運送旅客運輸量為152,451萬人,人均乘坐火車出行次數(shù)約為1.15次,武廣線旅客出行率遠高于全國平均水平,在一定程度上折射出武廣客運市場的繁榮。
二、高鐵旅客消費行為特征
1、旅客出行目的
武廣高鐵旅客出行目的從圖4數(shù)據(jù)可以看出,主要是以公商務 出差、探親訪友和度假旅游為主。其中公商務出差所占比例最高,約占四成左右,其次是探親訪友,約占33%。武廣線上學生客流量 在旅客中所占的比例較小,不到1%,這一方面由于我們調查時間屬 非假期間,不是學生客流的高峰期;另一方面也是由于高鐵票價較 高,學生群體一般難以承受高昂的票價所致。武廣線上高端公商務 人群是高鐵和民航共同的客源,商務人群的市場份額,將是爭奪的 焦點。
武廣高鐵旅客出行隨團的比例不高,在所調查的旅客中,只有 14%。的旅客采用隨團方式,其中隨團旅客中有一半出行目的是度假旅游。
2、旅客購票時間
如圖5所示,出發(fā)當天購票的旅客占57%,1-3天內購票的占
32%,4天以上購票的占約10%,也就是說,旅客在出發(fā)前3天之 內(含當天)購票者約占調查旅客九成。決大多數(shù)高鐵旅客是即買 即走,武廣高鐵開通后高頻次的運行,極大方便了旅客的出行。相 較于高鐵,民航旅客在武廣線運營后,三天內購票的高艙位旅客流 失量較高,民航與高鐵的對比反映出,高頻率已經(jīng)成為高鐵競爭優(yōu) 勢。
3、旅客購票方式
武廣高鐵旅客最偏好的購票方式是直接在車站購票,占總調查
旅客的66%,其次是代理購票,占32%,而選擇網(wǎng)上購票的比例只有1%。旅客的購票方式和購票時間特征密切相關,武廣高鐵充足的票源和半個小時一班的發(fā)車頻率,保證了旅客能夠即到即買即上車,因此不需要提前多天購票,也不需要在網(wǎng)站上購買轉讓票。部分旅客選擇通過代理點買票,一方面可以省去排隊購票和等車時間;另一方面提前購票的旅客可以不到車站,直接在附近代理點購票??偟膩碚f,相對于傳統(tǒng)鐵路,高鐵在旅客購票便捷性方面已有很大改善。但是,在電子購票方面,民航相較于高鐵來說有它的優(yōu)勢。民航旅客通過航空公司網(wǎng)站或其他代理網(wǎng)站購票的比例遠高于高鐵,大約有10%左右,電子票務正成為一種趨勢,越來越多得占據(jù)著民航的購票市場。民航要發(fā)揮網(wǎng)絡的比較優(yōu)勢,通過提高購票服務的便捷性,在方便旅客出行的同時提高自己的競爭力。
三、旅客出行方案選擇
在此次問卷調查中,共有187名被調查武廣高鐵旅客對航空和 高鐵兩種出行方案做出了選擇,其中有142名旅客表示,他們首選高鐵,有41名旅客表示他們首選航空,另有4名旅客的回答在我們提供的可選答案外,他們同時選擇了高鐵和航空,并在問卷旁標注了“800公里以內選擇高鐵,800公里以外選擇航空”。
1、旅客選擇高鐵原因分析
如圖7所示,旅客選擇高鐵的原因,主要在于搭乘方便、總體旅行時間更短、購票方便、準時、安全和舒適。其中有一半以上的旅客認為高鐵搭乘比航空方便,有大約一半的乘客認為高鐵比航空更準時,總體旅行時間更短。認為高鐵票價比航空便宜的旅客比例只有17% 6
進一步,我們調查了旅客選擇高鐵的首要原因,有79位旅客提供了首要原因的回答。從結果來看,這些旅客選擇高鐵的首要原因主要是認為高鐵比航空更安全、搭乘更便捷和總體旅行時間更短。
2、旅客選擇航空原因分析
如圖9,在41位乘坐高鐵但首選出行方案還是航空的旅客中,有超過3/4的旅客選擇航空的原因還是總體旅行時間更短,這可能主要和旅客出行地的距離大小有關。其次主要原因還有認為航空比高鐵更加舒適。
四、旅客對民航提高服務的要求
如圖10所示,旅客希望民航加以改進的方面主要有降低票價、改善機場與市區(qū)間的交通、提高航空正點率和簡化地面服務流程。從數(shù)據(jù)來看,旅客最希望的還是航空公司能夠降低票價,其次是改善機場與市區(qū)間的交通,以減少總體旅行時間和交通費用。
五、武廣高鐵旅客到站情況分析
武廣高鐵全長1068.6公里,全程設有15個車站,每天有兩趟廣州和武漢之間的直達列車,其余均為沿線??康慕?jīng)停列車。直達列車運行全程為3小時,而經(jīng)停列車則需要約4小時。從時間上來看,與民航存在激烈競爭的是武廣高鐵間的直達列車。對執(zhí)飛武廣航線的航空公司來說,對該條航線旅客運輸量產(chǎn)生重要影響的主要是原本選擇航空運輸方式往返武漢與廣州之間的旅客轉而乘坐高鐵,致使原有市場份額減少。為進一步分析武廣高鐵開通后對民航在武廣航線上客運量的影響,我們分析了武廣高鐵旅客目的地選擇的情況。從圖11可以看出,乘坐武廣高鐵從廣州到武漢的旅客比例不到20%,大部分旅客是在武廣高鐵的中途:長沙、株洲、衡陽和郴州站下車,其中長沙站比例最高,占到30.6%。
六、旅客聯(lián)運方式選擇
從發(fā)達國家民航與高鐵開展合作的經(jīng)驗來看,采用空鐵聯(lián)運是主要方式之一。將高鐵直接接入到機場,能改善航空的地面交通,減少總體旅行時間,將進一步改善航空地面的通達性,為航空旅客提供完整的運輸產(chǎn)品(門到門的服務)。同時也能提高樞紐機場的集疏運能力,一方面利用快捷的地面交通將旅客快速地輸送到周邊的機場,以緩解區(qū)域樞紐空域資源緊張的矛盾;另一方面能將旅客快速地從各地集中到樞紐機場,提高大型樞紐機場的競爭力。從圖12來看,武廣高鐵旅客有一半是直接從始發(fā)站乘坐高鐵到達目的地,還有超過40%的旅客是采用高鐵轉公路的方式,到達目的地。選擇飛機轉高鐵的有5.2%,高鐵轉飛機的旅客只有1.5%。
七、主要結論
對本次武廣高速鐵路旅客問卷調查結果進行分析,調研組得出 了以下主要結論:
1、中高收入旅客將成為民航與高鐵爭奪的對象。根據(jù)問卷調查分析可以看出,大部分武廣高鐵旅客年均收入在5萬元以上,這部分中高收入者同時也是航空公司在旅客運輸市場上爭奪的重要對象。因此高鐵和民航這兩種交通運輸方式將在這部分人群中將展開激烈的競爭。
2、高鐵憑借總體旅行時間短、更具便捷性和更準時成為旅客在中短途旅行中首選的交通運輸方式。在此次問卷調查中,被調查者有超過一半選擇在當天購票,有67%選擇在車站購票,高密度的發(fā)車頻率和充足的座位數(shù),使旅客隨到隨買,隨買隨走的出行方式成為可能。因此有四分之三以上的旅客在出行方案的選擇中首選高鐵,其中有近一半的旅客在原因中都選擇了高鐵總體旅行時間短、搭乘便捷和準時。
3、旅客希望民航在降低票價、改善地面交通和提高正點率方面進一步改進。有超過一半的旅客認為民航需要改善機場與市區(qū)之間的交通和降低票價,以縮短總體旅行時間和降低出行費用。中短途運輸中,民航與高鐵在時間性和經(jīng)濟性上已不相上下,誰能在這兩方面獲得突破,誰就能贏得市場。另有近40%的旅客希望民航能提高航班正點率,調查中顯示旅客選擇高鐵的主要原因之一就是高鐵比民航更準時,讓旅客更放心有計劃出行。
4、民航在武廣航線上挑戰(zhàn)與機遇并存。武廣高鐵的開通,確實分流了民航在武廣航線上的部分客流,給民航帶來了巨大的挑 戰(zhàn)。但是在調查中仍有四分之一乘坐高鐵的旅客表示他們會首選民航。這部分人中有75.6%認為民航的總體旅行時間要少于高鐵。而且在此次調查中我們發(fā)現(xiàn),乘坐高鐵從廣州出發(fā)到武漢的旅客占總調查人數(shù)的不到20%,大部分旅客的目的地是在列車經(jīng)停點,如株洲、衡陽、郴州等,而這些站點并非民航的市場覆蓋范圍,相反由于高鐵的開通縮短了旅客到機場的時間,能為廣州、武漢和長沙機場帶來更多的客流。武廣線是我國最繁忙的交通運輸線之一。在被調查的旅客中,人均年出行頻次約在13次,從民航統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2009年武漢廣州航段上的旅客運輸量已達102萬人次。隨著武廣線旅客運輸量的逐年增加,民航與高鐵都能在市場總體的增長中享受發(fā)展的成果。
第三篇:黨員隊伍狀況分析
高山鎮(zhèn)黨員隊伍狀況綜合分析報告根據(jù)市委組織部 [2004]29號《關于進一步保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動準備工作通知》精神,我鎮(zhèn)于2004年8月19日在四樓會議室召開了黨員隊伍狀況專題研究會、對全鎮(zhèn)黨員隊伍情況進行了調研,現(xiàn)將調研的情況報告如下:
一、黨員基本情況。我鎮(zhèn)共有47個支部,黨員總數(shù)1309人,其中,女114人;預備黨員49人。35歲以下276人,60歲以上466人;1992年10月以前入黨834人,92年以后入黨475人;大專以上114人,高中288人,初中及以下907人;非公有制企業(yè)30人,在崗職工305人,農村生產(chǎn)一線有916人,離、退休(退職)人員40人。生活困難黨員40人;入黨積極分子160人。
二、黨建工作的主要作法。
1、認真學習,堅定信念,不斷加強思想建設。(1)堅持政治學習制度,思想上與時俱進、吐故納新。堅持每季度 2 個小時組織黨員政治學習,保證時間,保證人數(shù),保證學習效果,定期召開研討學習體會經(jīng)驗交流會。本先后學習了十六大文獻,新《黨章》,國際國內重大時事,近期重點學習黨的十六屆四中全會精神。集中學習6 次,統(tǒng)一布置內容自學 10 次,召開研討交流會 3 次,鎮(zhèn)黨政領導下基層黨建調研 3 次。(2)堅持“三會一課”制度,堅定黨員的共產(chǎn)主義信念。每個月召開一次黨小組生活會,每個月召開一次黨支部會議,每季度召開一次支部黨員大會,交流思想,開展批評與自我批評,總結工作。(3)“七·一”組織新黨員開展了入黨宣誓,并開展優(yōu)秀黨務工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員評選活動。
2、培養(yǎng)后備力量,不斷加強組織建設。(1)建立穩(wěn)定的入黨積極分子隊伍。我鎮(zhèn)入黨積極分子隊伍穩(wěn)定在 160 人,每季度召開一次入黨積極分子會議,組織他們學習黨章,加強對黨組織的了解,端正入黨動機,明確奮斗目標,并安排專人培養(yǎng),定期談話,指導寫思想?yún)R報,按時認真填寫入黨積極分子考核表,接受黨的教育。(2)按期繳納黨費,增強黨員組織觀念。每半年都能按政策,按期足額上交黨費,從而使每個黨員都能意識到我是一名黨員,生活、工作在黨組織中,我的行動要為黨組織爭光添彩。
3、維護黨的形象,不斷加強作風建設。我鎮(zhèn)黨委重溫毛澤東同志“兩個務必”的教導,以“黨興我興,黨衰我亡”為己任,黨委成員以身作則,認真履行了“保證監(jiān)督”的職責。實施政務公開自覺抵制~,勤奮工作。
4、加大非公有制企業(yè)的組建力度。制定黨政領導掛鉤非公企業(yè)制度,今年已組建一家和美針織有限公司黨支部,培養(yǎng)入黨積極分子 15 名,擬發(fā)展黨員 2 名。
三、黨員存在的問題。農民黨員隊伍的主流是好的,但也還存在一些問題亟待解決。主要表現(xiàn)在:
1、個別黨員信念不堅定,先鋒作用不明顯,把自己混同于一般群眾。
2、個別組織紀律觀念淡薄。個別農民黨員,不愿參加黨的組織生活,不做黨組織所分配的工作,對國家、集體和社會公益事業(yè)漠不關心。
3、黨員教育形式主義比較嚴重。少數(shù)黨支部開展活動比較單一,學習方式比較枯燥,沒有充分利用信息資源開展黨建活動。一般僅限于讀讀報紙,念念文件,照本宣科,致使一些黨員理論學習興趣不濃厚,參與工作熱情不高。教育內容缺乏針對性。教育內容與現(xiàn)實生活脫節(jié),讓黨員聽起來有距離,難以入腦入耳。
4、部分流動黨員組織觀念淡漠,理想信念動搖。有的外出時不辭而別,一干就是幾年,杳無音信,不主動和流入地黨組織取得聯(lián)系,不愿意暴露黨員身份。有的重經(jīng)濟收入輕思想建設,宗旨意識淡薄,放松了對自己的要求。
5、有的農村黨員缺乏致富本領,“ 雙帶 ” 作用乏力。不少農民黨員與農村市場經(jīng)濟很不適應,想問題、做事情習慣于計劃經(jīng)濟的老一套;有的雖有致富的愿望,但缺乏新知識、新技術,苦于無門路,顯得無能為力;有的面對農業(yè)結構調整、激烈的市場競爭,束手無策,無所適從。黨員在致富中的 “ 帶頭 ” 和 “ 帶領 ” 作用成了空談,影響了黨的先進性。
6、是要求入黨者少,后備來源短缺。另外發(fā)展不太平衡,分布尤顯不均。黨員發(fā)展普遍存在強村好于弱村。中共高山鎮(zhèn)委員會二00四年八月十九日
第四篇:黨員隊伍思想狀況分析
XX黨員隊伍思想狀況分析
機關黨委組織部:
為加強黨員隊伍的思想建設,了解黨員隊伍的思想現(xiàn)狀,增強黨的組織工作的針對性和實效性,我支部結合實際、統(tǒng)籌兼顧,認真歸納并分析了黨員隊伍的思想狀況。現(xiàn)將主要情況報告如下:
一、基本情況
我支部現(xiàn)有黨員共計29人,其中領導4人,在職職工25人。從年齡結構上看,35歲以下的黨員20人,占比68.97%;36歲至45歲的黨員3人,占比10.35%;46歲至59歲的黨員6人,占比20.68%。從文化程度上看,大專及本科11人,占比37.93%;碩士研究生11人,占比37.93%;博士研究生7人,占比24.14%。從男女比例上看,男黨員21人,占比72.41%;女黨員8人,占比27.59%。2012年培養(yǎng)入黨積極分子5人。
二、具體工作
為保持黨員隊伍的先進性和純潔性,增強黨組織的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力,我支部加強學習型黨組織建設,推動創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展,不斷提高基層黨建科學化水平,為順利推動黨員隊伍思想建設提供組織保證和動力支持。具體工作如下:
(一)深入學習十八大精神,進一步明確努力方向。按照總行機關黨委統(tǒng)一要求,把學習宣傳貫徹十八大精神作為黨建工作的重要政治任務,充分利用中心組學習、專題培訓、輔導講座等多種形式,精心組織會議精神的學習宣傳工作。十八大勝利閉幕以后,我支部積極落實上級指示,召開了學習十八大精神專題培訓會議,秘書處領導主持學習并對十八大報告進行了解讀。許多黨員結合實際暢談了學習體會,他們表示,黨的十八大進一步明確了我國今后一個時期的發(fā)展目標和宏偉藍圖,每一位黨員都應該積極響應黨的號召,增強做好各項工作的使命感、責任感和緊迫感,在工作崗位上為國家奉獻熱情、智慧和才干,將思想和行動統(tǒng)一到十八大精神上來。
(二)不斷推動思想建設工作,提高黨員思想政治素質和道德品質。為抓好社會主義核心價值體系學習教育,深入開展理想信念主題教育。我支部相繼開展了“西柏坡主題教育”,“重溫經(jīng)典著作,堅定理想信念”及“學雷鋒志愿幫扶”等一系列主題教育。廣大黨員通過了解革命先輩在西柏坡期間的革命實踐活動,接受了一次關于理想信念和黨的優(yōu)良傳統(tǒng)的深刻教育,切實增強了政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識;在“學習雷鋒”系列活動中,通過重溫雷鋒先進事跡,感悟雷鋒時代精神,積極參與志愿服務,不僅對社會主義核心價值體系有了更深入的認識,也把雷鋒精神切實轉化為實際行動,進一步培養(yǎng)了愛崗敬業(yè)、扶貧幫困的高尚風范和優(yōu)良品德。
(三)高度重視反腐倡廉宣傳教育,增強黨員廉政意識。為了切實做好保持黨員隊伍思想純潔、隊伍純潔、作風純潔、清正廉潔的各項工作,積極落實“加強從政道德建設,保持黨的純潔性”主題教育月活動,我支部通過組織廣大黨員集中學習、觀看反腐影片、閱讀書籍及征集警句格言等活動,培育黨員崇尚廉潔的價值取向,要求黨員應當時刻保持一名黨員的純潔性,自覺運用十七屆中央紀委第七次全會精神武裝頭腦,堅決抵制拜金主義、享樂主義、鋪張浪費等不良風氣。
(四)按時落實支部組織生活,培養(yǎng)職工組織意識。為了營造良好的組織生活環(huán)境和氛圍,我支部定期召開“三會一課”和民主生活會。會議不僅為黨員教育提供了一個多元化的交流平臺,時刻提醒黨員牢記自身職責及應履行的義務,以黨員的標準嚴格要求自己,同時,通過思想交流,形成共識,凝聚人心,從而使廣大黨員更緊密團結在支部周圍,使支部的戰(zhàn)斗堡壘作用得以進一步發(fā)揮。
三、思想狀況
目前,我支部黨員隊伍思想狀況繼續(xù)保持著積極向上的態(tài)勢,絕大多數(shù)黨員具有堅定的共產(chǎn)主義信仰,明確以黨的十八大精神和科學發(fā)展觀為指導思想,對中國特色社會主義事業(yè)充滿信心;工作中,關心行業(yè)發(fā)展,熱愛協(xié)會事業(yè),重視提升業(yè)務知識和技能水平;能夠自覺抵制各種不良風氣和腐敗現(xiàn)象的侵蝕,未發(fā)現(xiàn)黨員中存在違法、違紀現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(一)明確指導思想,以理想信念為方向的政治態(tài)度。廣大黨員明確以黨的十八大精神和科學發(fā)展觀為指導思想,將國家命運與個人前途緊密聯(lián)系起來,堅決擁護黨的領導,堅信中國共產(chǎn)黨有能力搞好自身建設和國家發(fā)展,對黨和國家的前途充滿信心。
(二)重視業(yè)務學習,以實現(xiàn)自我為動力的學習態(tài)度。大多數(shù)黨員把提高工作能力作為首要任務。根據(jù)實際需要學習專業(yè)技能和業(yè)務知識,要求進步和求知的欲望比較強。愿意通過努力學習提高自己的工作能力,為協(xié)會履職多做貢獻,進而實現(xiàn)個人的價值。
(三)發(fā)揮工作熱情,以甘于奉獻為表率的工作態(tài)度。面對協(xié)會事業(yè)保持較高的工作熱忱,自覺以崗位職責為己任,主動承擔工作意愿較強,不計個人得失,處處起到先鋒模范作用;同事之間團結互助,和睦友善。目前大家對各自的工作、生活狀態(tài)都比較滿意。
(四)恪守廉政法紀,以教育警示為約束的法紀態(tài)度。由于我支部一直堅持進行黨風廉政教育,提高了黨員遵紀守法的自覺性,讓每一名黨員意識到觸碰“廉政底線”的風險和危害,增強了黨員的責任感,強化了黨員的自我約束意識,這些都為樹立清正廉潔、紀律嚴明的黨員隊伍形象提供了政治思想和紀律保證。黨員隊伍中未發(fā)現(xiàn)存在違法違紀現(xiàn)象。
四、存在問題及對策探討
總體來看,黨員隊伍思想狀況基本良好。但也存在一些亟需解決的問題,主要是少數(shù)黨員意識、責任意識不夠強,不能充分發(fā)揮先鋒模范作用;黨組織活動開拓意識及創(chuàng)新能力還需進一步提高;青年職工教育和引導工作有待加強。支委會在繼承和發(fā)揚思想政治工作優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎上,針對存在的問題提出對策如下:
(一)進一步做好黨員先進性教育工作。進一步增強廣大黨員的先進性意識。在鞏固“三個代表”和科學發(fā)展觀的基礎上,結合黨建工作的實際,從黨員思想實際出發(fā),有針對性地開展黨員先進性教育活動。用榜樣的事跡教育廣大黨員正確認識新時期黨員標準,強化先進意識,要注意挖掘黨員隊伍中的優(yōu)秀典型和閃光點,著重探索發(fā)揮好普通黨員作用的途徑,引導普通黨員在協(xié)會工作中發(fā)揮先鋒模范作用。
(二)不斷改進黨組織活動的方式方法。應增強黨組織活動的實際效果,在總結好的做法和經(jīng)驗的同時,與時俱進,不斷創(chuàng)新,緊密結合新的形勢和任務,不斷創(chuàng)新黨組織活動的工作方法和手段,積極探索黨組織活動的新途徑、新經(jīng)驗,切實提高黨組織活動工作的針對性和實效性。使活動有特色、有活力、有針對性,既嚴肅認真又生動活潑,又貼近黨員的思想、學習和生活實際。
(三)有效推進青年組織建設。為進一步加強對青年工作的領導,協(xié)會將盡快向總行機關團委申請成立共青團組織。通過與青年職工的交流溝通,引導青年職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和良好的理想信念。引導青年職工積極向黨組織靠攏,培養(yǎng)選拔優(yōu)秀青年加入黨組織,為青年職工的成長創(chuàng)造條件。
黨支部 二〇一三年三月二十日
第五篇:農民黨員隊伍狀況調查
惠州農民黨員隊伍的現(xiàn)狀
最近,惠州市委組織部組成調查組,對本市農民黨員隊伍結構進行了一次專題調查分析,總的看來,農民黨員隊伍的主流是好的,但也還存在很多問題亟待解決。主要表現(xiàn)在:
一是結構不甚合理,“三偏”現(xiàn)象突出?,F(xiàn)有農民黨員中嚴重存在著年齡偏老、文化偏低、數(shù)量偏少的 “三偏”現(xiàn)象。據(jù)1999年底統(tǒng)計,全市共有農民黨員39657人,其中56歲以上的占49.5%,在他們中還有相當一部分屬老弱病殘者,基本喪失了勞動能力;35歲以下僅占11.9%;平均年齡為54歲,個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農民黨員平均年齡高達58歲,有的村黨支部被群眾稱之為老齡委,支委班子被形容為“五個支委八顆牙”。從文化程度看,初中以下占84.74%。從數(shù)量上看,農民黨員僅占全市黨員總數(shù)的32%,而占全市農業(yè)總人口的比例就顯得更低了,僅為2.2%,遠遠低于全省3.95%的比例?!叭眴栴}的存在,使農民黨員隊伍缺乏應有的生氣和活力。
二是政治素質不高,黨性觀念淡薄。主要反映在:(1)理想信念動搖。一些農民黨員在市場經(jīng)濟大潮的沖擊下,理想失落了,信念動搖了,不管“主義”,只管利益;不相信唯物主義,而信奉宗教、迷信,甚至參與“FLG”等邪教組織,政治信仰蕩然無存。(2)思想道德滑坡。個別農民黨員在腦子里完全淡忘了黨員意識,觀看淫穢錄像,參與賭博、嫖娼,小偷小摸,損人利己,虐老欺小,鄰里不和,甚至聚眾鬧事,糾紛械斗等,基本上成了“黨員不像黨員”,喪失了一個共產(chǎn)黨員應有的品質。(3)責任感、使命感衰退。有的忘記了自己肩負的歷史使命,喪失了以強村富民為己任的責任感,只要組織照顧,不愿履行黨員義務,行動上的先進性日益減退,甚至在繳交公購糧、統(tǒng)籌款、執(zhí)行計劃生育政策等方面起反作用,造成壞的影響。(4)組織紀律觀念淡薄。個別農民黨員,不愿參加黨的組織生活,甚至參加組織活動講價錢,不交納黨費,不做黨組織所分配的工作,對國家、集體和社會公益事業(yè)漠不關心。
三是缺乏致富本領,“雙帶”作用乏力。不少農民黨員與農村市場經(jīng)濟很不適應,想問題、做事情習慣于計劃經(jīng)濟的老一套,滿足于“三餐一宿”,小富即安,不富也安,安貧守窮;有的雖有致富的愿望,但缺乏新知識、新技術,苦于無門路,顯得無能為力;有的面對農業(yè)結構調整、激烈的市場競爭,束手無策,無所適從;搞種養(yǎng)沒技術,做生意怕蝕本,入股辦企業(yè)怕砸鍋,從事販運怕上當,承包經(jīng)營怕吃虧,真是市場廣闊,茫然無措。從調查的情況看,在農民黨員中,家庭較為富裕、有一定幫帶能力的黨員約占農民黨員總數(shù)的20%左右,相當一部分黨員仍處于不前不后狀態(tài),甚至有的還屬“扶貧”對象。如某縣有一個山區(qū)小村,有587人,黨員18名,平均年齡63歲,文化程度均是小學以下,這些黨員因受年齡、文化、自然條件等的制約,經(jīng)濟生活普遍不如當?shù)胤屈h群眾,根本談不上“帶”的問題,基本上失去了感召力,以致那里的群眾說:“黨員沒本事,別想他幫富;要想家中富,自己闖新路?!秉h員在致富中的“帶頭”和“帶領”作用成了空談,嚴重影響了黨的先進性。
四是要求入黨者少,后備來源短缺。從調查的情況看,不少農民要求入黨的政治熱情不高,青年農民要求入黨的熱情更為銳減,一些邊遠山區(qū)、經(jīng)濟落后的情況更差。據(jù)一個欠發(fā)達的山區(qū)鎮(zhèn)調查,全鎮(zhèn)有17個村黨支部,1980年至1999年20年,全鎮(zhèn)共發(fā)展農民黨員110名,平均每村每年發(fā)展黨員0.3名;有2個村黨支部連續(xù)3年沒有發(fā)展1名黨員,占村黨支部12%;6個支部連續(xù)2年沒有1人寫入黨申請書,占35%;其中有2個支部,從1980年至今,尚未有人遞交過入黨申請書,黨員的發(fā)展幾乎成了無源之水。就全市的情況看,農民要求入黨的形勢也不容樂觀,有下滑的趨勢。全市1999年申請入黨的農民比1998年下降6.8%。這種要求入黨人數(shù)減少的狀況,從一定程度上制約了農民黨員隊伍的質量和活力。
另外發(fā)展不太平衡,分布尤顯不均。黨員發(fā)展普遍存在城郊農村好于邊遠山區(qū),強村好于弱村,在一些“老、少、邊、山、窮”的地區(qū),幾乎成了黨員發(fā)展的“沼澤地”。
存在問題的主要原因
造成上述問題的原因是多方面的,既有主觀因素,也有客觀的影響,主要有三個方面:
(一)客觀環(huán)境的因素
一是歷史原因所致。據(jù)統(tǒng)計,全市農民黨員中,“文革”前入黨的有13879名,占35%,而現(xiàn)在這批黨員正趨于高齡化。解放后至“文革”前這一時期,發(fā)展黨員主要看重成份好、政治純,文化程度普遍偏低。在“文革”期間入黨,則過分強調思想掛帥,政治領先,“知識越多越反動”,“越窮越革命”,致使這一時期入黨的農民黨員年齡老化和文化低化有著明顯“先天不足”的歷史痕跡。二是大量人才外流。許多農村青年都不愿留家守業(yè)務農,不少農村基層領導反映,現(xiàn)在農村好“苗子”難找,大量有文化的年輕人通過“三個一批”的渠道外流走了:即讀書升學考出去一批,外出打工走出去一批,投親靠友掛出去一批。留下的多是膽小質弱和老幼婦女,客觀上造成了農村發(fā)展黨員后繼乏人的狀況,直接影響了農民黨員隊伍結構的改善。三是集體經(jīng)濟薄弱。這些地方的黨組織由于缺乏經(jīng)濟實力,既不能有效地帶領群眾發(fā)展經(jīng)濟,又不能為群眾辦實實在在的好事,相反,還動不動向農民亂攤派,致使不少農民尤其是青年農民向往黨組織的熱情大為減退。四是不良風氣的影響。個別農民尤其是青年農民的人生觀、價值觀發(fā)生了扭曲,講實惠,不講政治,想賺錢,不想入黨,在政治追求上存在一些消極心態(tài),認為“入黨吃虧”,“入黨無用”,“入黨不自由”等。
(二)組織管理的因素
主要表現(xiàn)在:一是思想認識偏差。特別是一些基層
黨組織對加強農民黨員隊伍建設的重要性認識不足,片面認為農村以農為主,只要把農村經(jīng)濟搞上去,其他一切問題均迎刃而解,從而重農輕黨,對農民黨員的工作很少過問,無暇顧及。二是教育和管理滯后。從調查的情況看,一些地方無論是對農民黨員、入黨積極分子,還是對普通群眾的教育引導,普遍存在層次不分、方式方法單調、內容缺乏針對性的狀況。在教育對象的層次上,男女老少、亦工亦農亦商“一鍋煮”。在方式方法上,習慣于“集中上大課,開大會聽報告”,讀讀報紙,念念文件,或者套用聽課——討論——總結“老三步曲”。在內容上,大都是“統(tǒng)一食譜”,千篇一律,不因人、因時、因需施教,出現(xiàn)供求不對路,學用脫節(jié)。管理上對如何根據(jù)變化了的新情況,及時研究制訂新的、分層分類的管理措施十分欠缺,比如:對流動農民黨員、老黨員、中青年黨員、貧困黨員、無職黨員、從事鄉(xiāng)村企業(yè)、個體工商戶等不同類型的黨員管理缺乏具體的規(guī)章制度,使管理流于形式。三是個別人為設阻。一些村黨組織負責人私心雜念重,嫉賢妒能,故意壓制人才,害怕“培養(yǎng)了苗子,失去了位子”,不愿發(fā)展年輕有為的農民入黨,有意設置重重障礙,采取“拖、卡、壓”等手段,將優(yōu)秀青年農民拒之門外。這種人為設“卡”,堵塞了農民黨員隊伍的源頭,制約了整個隊伍的優(yōu)化。
(三)黨員自身的因素
一些農民黨員放松或忽視理論知識和文化科技知識的學習。有的認為,農民天生就是種田打工,學習既學不來糧食,又學不來經(jīng)濟,更學不飽肚子,視學習無用。有的自知文化水平低,但又認為年齡大,“修成廟來和尚老了”。有的對學農科知識還有點興趣,而對政治理論根本打不起精神,長期“失學”。據(jù)調查,相當部分農民黨員不知道《鄧小平文選》有多少卷,江澤民同志提出的“四自”、“三個代表”是什么,分不清楚黨員權利與義務的區(qū)別。由于不重視學習,致使農民黨員隊伍“低、老、少、缺”的狀況普遍存在,即“覺悟低、觀念老、知識少、技術缺”,面對發(fā)展市場經(jīng)濟的新形勢步履維艱,甚至行為失范。
針對農民黨員隊伍存在的諸多問題,切實改進隊伍狀況已刻不容緩。從當前的情況看,應 著重抓好幾個方面:第一,改善結構,建立健全嚴格的吐故納新機制。嚴格黨員進口關,拓寬視野和渠道,把素質較高的青年農民吸收到黨內來,同時,對不合格的黨員,及時作出嚴肅的處置,疏通出口將其淘汰出黨,使農民黨員隊伍始終保持肌體健康。第二,提高素質,加強農民黨員的學習教育。教育要突出重點,講求方法,注重實效。教育內容上,著力解決好部分農民黨員理想信念動搖、黨性觀念淡薄、愚味落后、信奉封建迷信等問題;著力解決好一些農民黨員政策法律水平低、應對市場經(jīng)濟的基本功差、缺乏致富能力和本領問題。第三,激勵與約束手段并舉,塑造農民黨員的新形象。在激勵方面,努力提高農民黨員的政治地位,積極幫助他們尋找致富門路,給予老黨員和貧困黨員更多的幫助和關懷。約束方面,要建立以制度約束為基礎、管理約束為重點、監(jiān)督約束為保障的約束機制。第四,構筑黨支部堅強的堡壘,增強優(yōu)化農民黨員隊伍的原動力。一要建設一個好的支部班子,二要充分發(fā)揮農民黨員的模范作用,三要大力發(fā)展壯大集體經(jīng)濟。
農民黨員隊伍狀況調查(第2頁)一文由004km.cn搜集整理,版權歸作者所有,轉載請注明出處!