第一篇：汽車隊黨支部關(guān)于開展“無違章、零事故、確保冬、春季百日安全行車”的主題活動方案

汽車隊黨支部關(guān)于開展“無違章、零事故、確保

冬、春季百日安全行車”的主題活動方案

為進一步加強我部門駕駛員安全行為管理、車輛安全管理，確保汽車隊2009年度的安全行車工作目標事故為零的實現(xiàn)，結(jié)合我隊行車安全現(xiàn)狀，汽車隊黨支部決定自2008年12月22日起至2009年3月31日止，在全隊范圍內(nèi)開展一次“無違章、零事故、確保冬、春季百日安全行車”活動，現(xiàn)將方案安排如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

組長：×××

副組長：×××

成員：××××××××××××

××××××××××××

活動領(lǐng)導(dǎo)組組長、副組長負責(zé)“無違章、零事故、確保冬、春季百日安全行車”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；成員負責(zé)活動的具體實施。

二、活動目標

1、確保“三節(jié)”（元旦、春節(jié)、元宵節(jié)）期間，漳村煤礦和上莊煤礦的生產(chǎn)用車和服務(wù)用車工作。

2、提高司機的安全意識、責(zé)任意識和事故防范意識，保證活動期間我部門安全運輸無事故發(fā)生。

三、活動安排

本次活動共分三個階段進行。

第一階段（12月22日至12月31日）為動員準備階段。汽車隊全體干部、職工要按照黨支部的統(tǒng)一部署，認真學(xué)習(xí)主題活動方案精神，明確個人在主題活動中的角色，充分認識開展“無違章、零事故、確保冬、春季百日安全行車”活動的重大意義，從思想上、行動上高度重視起來，自覺投入到活動中來。

第二階段（1月1日至3月15日）為全面實施階段。全體干部職工要積級配合黨支部開展的“無違章、零事故、確保冬、春季百日安全行車”活動安排，落實我部門安全行車工作目標，配合活動領(lǐng)導(dǎo)組開展好此次主題活動，確保礦生產(chǎn)用車和服務(wù)用車工作。

1、黨支部要組織全隊干部、職工，特別是駕車司機，學(xué)習(xí)公司和礦安全文件精神、公司車管辦安全文件精神、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全實施條例》等相關(guān)法律法規(guī)。

2、活動期間，要組織部門黨政一把手與全體司機簽訂

“交通安全責(zé)任書”，司機要對照內(nèi)容、明確職責(zé)，切實做好行車過程中模范遵守道路交通安全法，履行各項交通管理規(guī)定，無違章行為發(fā)生。

3、黨支部要在汽車隊大院北側(cè)懸掛“無違章、零事故、確保冬、春季百日安全行車”宣傳標語一幅。

4、黨支部要在司機值班室張貼一幅安全警句，促使司機做好行車中的安全工作。

5、對全隊各司機發(fā)放“易路通69件套”隨車應(yīng)急工具包，用于司機在行車路途中，解決臨時性車輛故障的應(yīng)急處理。

6、對全隊各司機發(fā)送安全囑咐短信一條。使活動深入人心，達到人人增強安全行車觀念自我保護意識的目的。

7、黨支部要充分利用宣傳欄、班前會、周三例會等形式，開展以“交通安全”為主題的宣傳教育活動。

8、組織一次全體司機的崗位安全培訓(xùn)教育和考試。

9、在活動后期，制作一期交通安全簡報，引導(dǎo)全體司機按《崗位作業(yè)規(guī)范》努力做好規(guī)范化行車工作。

10、堅持交通安全管理制度，落實《漳村煤礦安全生產(chǎn)獎懲條例》之礦區(qū)交通管理處罰規(guī)定、《禁止工作日午間飲酒規(guī)定》，堅決把事故消滅在上路之前，確保平日、周末接送安全及公務(wù)用車安全。

第三階段（3月16至3月31日）為總結(jié)驗收階段。此次活動與司機個人考核掛鉤，實行“獎罰并重”原則。對活動成效顯著的個人評為優(yōu)秀員工，選樹先進典型，并作為年終評先選優(yōu)的依據(jù)；在活動中發(fā)生交通事故、行車事故的進行通報，要按照《漳村煤礦安全生產(chǎn)獎懲條例》之礦區(qū)交通管理處罰規(guī)定和隊安全行車獎罰規(guī)定給予處罰。

四、幾點要求

1、全體干部職工，特別是駕車司機要高度重視這次活動，切實擔(dān)負起責(zé)任，認真落實活動安排，活動領(lǐng)導(dǎo)組要精心組織、抓好貫徹落實，確?；顒尤〉脤嵭?。

2、黨支部和管理人員要負責(zé)本部門員工的行車安全教育和安全管理。

3、各司機要確保在“無違章、零事故、確保冬、春季百日安全行車”活動中不發(fā)生任何交通安全責(zé)任事故, 對于出現(xiàn)安全事故的相關(guān)人員要從重從嚴處罰。

汽車隊黨支部

2008年12月19日

汽車隊黨支部關(guān)于開展“無違章、零事故、確保

冬、春季百日安全行車”的主題活動方案

———2009年一季度主題活動方案

汽車隊黨支部

2008年12月19日

第二篇：汽車隊黨支部關(guān)于開展“行車事故反思季”的主題活動實施方案

汽車隊黨支部關(guān)于開展“行車事故反思季”的

主題活動實施方案

為了保證漳村煤礦和上莊煤礦的生產(chǎn)和服務(wù)用車，立足于安全和服務(wù)兩項重點工作。能夠在“安全”這根弦上，提高警惕，樹立牢固的安全意識，使全體司機都做到從嚴要求自己，促進安全運輸服務(wù)工作。結(jié)合我隊工作實際，汽車隊黨支部決定自2009年4月1日起至6月30日止，在全隊范圍內(nèi)開展“行車事故反思季”主題活動，現(xiàn)將活動實施方案制定如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo) 組 長：李雪堂 副組長：侯保忠

成 員：胡玉書 秦云峰 孫衛(wèi)波 王 建

吳小虎 郭風(fēng)珍 常亮亮 肖 慧

活動領(lǐng)導(dǎo)組組長、副組長負責(zé)“行車事故反思季”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；成員負責(zé)活動的具體實施、過程監(jiān)督和信息反饋。

二、活動目標：

通過我支部活動的組織和開展，進一步積極地促進部門安全運輸重點工作，努力提高司機的安全意識、責(zé)任意識和事故防范意識，實現(xiàn)“安全行車無事故”的總目標。

三、活動安排：

本次活動共分三個階段進行。

第一階段（4月1日至4月10日）為宣傳動員階段。汽車隊全體干部、黨員、職工要按照黨支部的統(tǒng)一部署，認真學(xué)習(xí)主題活動方案精神，明確個人在主題活動中的角色，充分認識開展“行車事故反思季”活動的重大意義，從思想上、行動上高度重視起來，自覺投入到活動中來。

第二階段（4月11至6月14日）為全面實施階段。全體干部、黨員、職工要積級配合黨支部開展的“行車事故反思季”活動安排，落實活動工作目標，配合活動領(lǐng)導(dǎo)組開展好此次主題活動，確保礦生產(chǎn)用車和服務(wù)用車工作。

在本階段組織全隊司機集中學(xué)習(xí)七個交通事故案例，通過學(xué)習(xí)要加深對事故案例的起因、不安全因素和安全意識淡薄的分析和理解，從中深刻吸取教訓(xùn)，提高個人行車安全意識和駕駛安全行為，杜絕違章違規(guī)操作和車輛隱患排查不到位而發(fā)生的車輛交通事故。

集中學(xué)習(xí)內(nèi)容如下：

交通事故案例

（一）三菱車超員超速 墜河床四死三傷

2003年4月19日14時許，王某駕駛河南省濟源市棉麻公司購買的豫A82375號三菱吉普車從河南到陽城縣辦事，同車乘有張某某等六人，該王駕車沿陽濟公路由東向西行至31KM+8.4M向左急轉(zhuǎn)彎路段，因超速行駛車輛失控駛離路面，墜入路北3.2米深的邊溝內(nèi)大翻，造成王某及車內(nèi)乘員張某、郭某、劉某四人當(dāng)場死亡，乘員趙某、郭某、張某人受傷住院，車輛嚴重損壞的特大交通事故。肇事駕駛員王某對路況不熟悉，盲目超速行駛是事故發(fā)生的主要原因。車輛超員加大了事故的損害后果。該車核定載客5人，肇事時實載7人。后備箱內(nèi)的兩名成乘員座位是移動木椅，極不穩(wěn)定，死亡人員中就包括后備箱內(nèi)的兩名乘員。

交通事故案例

（二）駕車輛麻痹大意 出事故害人害己

2003年12月19日21時20分許，付某駕駛本村他人經(jīng)營的晉E44376號福田輕型普通貨車從陽城到河南洛陽進貨（同車乘有郭某、楊某、李某三人）沿陽濟公路由北向南行至10KM+990M上坡路段，未及時發(fā)現(xiàn)同方向前吳某駕駛的張某經(jīng)營的燈光裝臵不全的焦作市汽車運輸公司的豫U32051號東風(fēng)欄板大貨車，也未采取有效措施，致該車撞于吳車尾部，造成郭某死于現(xiàn)場，付某、楊某經(jīng)縣人民醫(yī)院搶救無效死亡，李某受傷住院，車輛嚴重損壞的特大交通事故。

付某駕駛車輛注意力不集中、疏忽大意，對路面上的其它交通情況判斷失誤，采取措施不力，釀成慘禍。

交通事故案例

（三）機動車違章載客出故障 墜深溝釀成慘禍四人亡

2003年11月7日14時30分許，王某駕駛本人的河南H59383號時風(fēng)“7TPJ-950”型三輪農(nóng)用運輸車（同車乘有史某、馬某、王某、黨某四人），從河南省焦作市拉面粉機運往陜西韓城，次日凌晨四時許，該王駕車沿陽濟公路由東向西行至17KM+770M持續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎路段，由于制動管路突然斷裂，導(dǎo)致制動失效，車輛失控駛出路外，除史某跳車未受傷外，其余四人隨車而下墜入路北40余米深的懸崖，造成王某、馬某、王某、黨某當(dāng)場死亡，車輛報廢的特大交通事故。

王某駕駛的河南H59383號時風(fēng)“7TPJ-950”型三輪農(nóng)用運輸車制動管路突然斷裂，導(dǎo)致制動失效而肇事，屬機械事故。但是王某駕駛車輛在對路況不熟悉情況下，違章載人盲目超速行駛，造成惡性交通事故，教訓(xùn)深刻。

交通事故案例

（四）機動車客貨混裝車 逢意外四人遇難

2003年7月27日，樊某駕駛河南濟源市長安煤碳運輸公司豫U03592-豫U0099掛號解放151大貨車從濟源來陽城，當(dāng)日18時55分許，該車行至陽濟公路11KM+672M路段，掛車突然脫離主車，與迎面由陽城縣西河鄉(xiāng)西溝村王某駕駛的晉E49117號又力牌農(nóng)用車相撞，（該農(nóng)用車當(dāng)時駕駛室內(nèi)乘坐3人，車廂內(nèi)乘坐9人）。致農(nóng)用車上乘員二人當(dāng)場死亡，二人在送往醫(yī)院搶救無效死亡，其它七人不同程度受傷，雙方車輛不同程度損壞的惡性事故。該事故的原因是多方面的,但農(nóng)用車駕駛員心存僥幸，交通意識淡薄，違章載人，無疑加大了事故的損害后果。血的教訓(xùn)再次提醒人們:貨運車輛不準載客.交通事故案例

（五）高平市元月二十二日發(fā)生特大交通事故

2004年1月22日（正月初一）凌晨3時左右，長子縣王某，駕駛山西三皇侯運集團股份有限公司（晉L20311）華豐牌6600型旅行客車，載乘28人，從侯馬市開往長治市。7時40分許，沿長晉線由南往北駛至（高平市境內(nèi)）西山谷口路段51KM+843.5M處，在下坡轉(zhuǎn)彎時翻下路西側(cè)3米深的溝里，造成14人死亡（9人當(dāng)場死亡、5人搶救無效死亡），以及重傷4人、輕傷10人、客車嚴重損壞的特大惡性道路交通事故，損失慘重。

這是一起由一系列嚴重違章導(dǎo)致的惡性事故。造成事故的直接原因：一是嚴重疲勞駕駛。侯運集團于1月20日統(tǒng)一安排所屬客運車于1月21日停運。但車主王某在駕駛員放假情況下，自己一人駕車于1月21日當(dāng)日連續(xù)長途往返長治、侯馬兩地，造成極度疲勞，失掉安全駕駛保障。二是嚴重超速。為在凌晨趕回長子縣，王某在夜路、有霧的不安全條件下，超速行駛，造成了安全隱患。三是嚴重違章。車輛核定載客為21人，而實際載客卻達28人，超載7人。四是沿途糾違不力。車輛自侯馬駛出已是凌晨3時，先后途經(jīng)臨汾、晉城兩市路段，沿途沒有交警作夜間路查路檢，失去了糾違的可能。這次血的教訓(xùn)再次告誡廣大司機朋友，切莫超員、疲勞駕駛。

交通事故案例

（六）山西省朔州市“6.3”重大道路交通事故的通報

6月3日6時50分，北京冀東廣龍物流有限責(zé)任公司朔州分公司一輛車牌號為晉F03210的重型大貨車，行駛到山西省右玉縣至朔城區(qū)省道36km+43m處違法越過公路中心黃虛線超車，與相向行駛的朔州汽車運輸有限責(zé)任公司一車牌號為晉F08004的依維柯客車正面相撞，造成22人死亡、3人受傷的重大道路交通事故。

經(jīng)初步分析，此次事故暴露出運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實。晉F〃03210重型大貨車駕駛員嚴重違法駕駛，晉F〃08004的依維柯客車核載17人，實載24人，嚴重超員。此項事故說明，違規(guī)違法駕車，只圖心中一時之快，視交通法律而不顧，終釀慘劇。

交通事故案例

（七）呂梁“7.17”重大交通事故的通報

2008年7月17日上午10時30分，山西并州高速快客集團鑫立客運有限公司中通客車(晉A 49187)從太原行至青銀線684公里呂梁離石境內(nèi)時因雨天路滑，急剎車導(dǎo)致客車翻車，發(fā)生重大交通事故，12人當(dāng)場死亡，29人受傷(9人重傷)，車輛完全損毀。此次事故說明，不按要求進行操作，思想上放松，警惕性不高，麻痹大意，是容易導(dǎo)致事故發(fā)生的根本。

第三階段（6月15至6月30日）為總結(jié)驗收階段。

本階段支部要對“行車事故反思季”主題活動，進行書面總結(jié)，分析匯總司機在行車工作中存在的問題和整改措施；并此次活動與司機個人考核掛鉤，實行“獎罰并重”原則。對參與活動成效顯著的個人評為優(yōu)秀員工，選樹先進典型，并作為年終評先選優(yōu)的依據(jù)；在活動期間發(fā)生交通事故、行車事故的進行通報，要按照《漳村煤礦安全生產(chǎn)獎懲條例》之礦區(qū)交通管理處罰規(guī)定和隊安全行車獎罰規(guī)定給予處罰。

四、幾點要求

1、全體干部、黨員、職工，特別是駕車司機要高度重視這次活動，切實擔(dān)負起責(zé)任，認真落實活動安排，活動領(lǐng)導(dǎo)組要精心組織、抓好貫徹落實，確保活動取得實效。

2、黨支部和隊組管理人員要負責(zé)本部門員工的行車安全教育和安全管理。

3、各司機要確保在“行車事故反思季”活動中不發(fā)生任何交通安全責(zé)任事故, 對于出現(xiàn)安全事故的相關(guān)人員要從嚴從重處罰。

汽車隊黨支部

2009年3月31日

汽車隊黨支部關(guān)于開展“行車事故反思季”的主題活動實施方案

汽車隊黨支部 2009年3月31日