第一篇：公務(wù)用車管理情況

公務(wù)用車管理情況

****按照市委、市政府關(guān)于機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車管理，杜絕公車私用，提高公務(wù)用車效率，節(jié)約公務(wù)用車開(kāi)支，嚴(yán)防事故發(fā)生，保證公務(wù)用車安全。

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識(shí)。局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公車使用和管理提出明確的要求，要求辦公室嚴(yán)格按照車輛使用管理制度統(tǒng)一管理公車。并加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T的思想政治教育和廉政意識(shí)教育，讓大家站在黨性黨風(fēng)的高度充分認(rèn)識(shí)到“廉政無(wú)小事、小事見(jiàn)廉政”，引導(dǎo)大家自覺(jué)樹立廉政從小事做起、從我做起的思想，增強(qiáng)公私分明意識(shí)，自覺(jué)遵守公車管理規(guī)定。

二是建章立制，規(guī)范公車管理。為了強(qiáng)化公車管理，緊密結(jié)合工作實(shí)際，進(jìn)一步修訂和完善了《車輛使用管理制度》，從公車調(diào)度、油料管理、車輛使用、值班備勤、保養(yǎng)維修、車輛保管、駕駛員管理、責(zé)任追究等方面做了詳細(xì)規(guī)定。建立了公車出車登記、去向告知、還車注銷等制度，從出、用、還等三個(gè)步驟規(guī)范了公車使用程序。

三是加強(qiáng)管理，構(gòu)筑監(jiān)督防線。公車的管理應(yīng)遵循“安全、高效、節(jié)能、節(jié)支”的原則。車輛的使用、維修、保養(yǎng)及日常的管理由辦公室統(tǒng)一組織實(shí)施。嚴(yán)格車輛調(diào)度措施，對(duì)所有車輛均實(shí)行統(tǒng)一管理，車輛的使用保證領(lǐng)導(dǎo)用車、保證工作用車、保證重大突發(fā)事件用車。公車屬公務(wù)用車，車輛實(shí)行分線條使用，車輛配置到各分管線條領(lǐng)導(dǎo)，各科室用車向分管領(lǐng)導(dǎo)申報(bào)調(diào)度，特殊情況由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，填寫《車輛使用登記表》。公車服務(wù)于履行職責(zé)的行政事項(xiàng)，無(wú)特殊情況不準(zhǔn)私用公車。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、安全操作規(guī)程，安全行車，禮貌行車，嚴(yán)禁酒后駕車。公車因駕駛?cè)藗€(gè)人原因違章或造成事故而產(chǎn)生的罰款、拖車費(fèi)、維修費(fèi)等由本人自行負(fù)責(zé)，單位不予報(bào)銷。對(duì)于駕駛員不執(zhí)行規(guī)定，私自出車發(fā)生事故，造成車輛損害或人員傷亡的，責(zé)任人要按照規(guī)定予以賠償，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

加強(qiáng)公車管理，嚴(yán)禁違反規(guī)定使用公車，既是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的要求，也是提高道路交通安全的重要途徑。要充分認(rèn)識(shí)其重要意義，采取有力措施，進(jìn)一步完善公務(wù)用車管理使用制度。領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭遵守公車管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)禁令，切實(shí)將公車管理使用各項(xiàng)要求落到實(shí)處。

第二篇：公務(wù)用車管理

公務(wù)用車管理

為從根本上治理“車輪上”的腐敗，開(kāi)年來(lái)，嚴(yán)塘鎮(zhèn)紀(jì)委先后出臺(tái)了四項(xiàng)“鐵規(guī)”，進(jìn)一步嚴(yán)肅了紀(jì)律，加強(qiáng)和規(guī)范了公車使用管理,取得了良好的成效。1至4月,鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公務(wù)用車確保了“規(guī)范、安全、節(jié)約、有效”，達(dá)到了公車使用零違規(guī)的要求,受到了干部群眾的一致好評(píng)。

這四項(xiàng)“鐵規(guī)”分別是：

嚴(yán)格使用管理。落實(shí)公務(wù)用車集中管理、統(tǒng)一調(diào)度制度，建立健全公車使用登記臺(tái)賬，包括用車時(shí)間、人員、事由、地點(diǎn)等內(nèi)容。節(jié)假日和雙休日期間，確因公務(wù)需要、值班、執(zhí)法檢查使用車輛或維修保養(yǎng)的，須由書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)或分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)書面簽批，并登記備案。不準(zhǔn)假借值班、執(zhí)勤名義公車私用。不準(zhǔn)對(duì)外出租出借公務(wù)用車。

嚴(yán)格封存制度。落實(shí)節(jié)假日和雙休日公務(wù)用車定點(diǎn)入庫(kù)封存制度，車輛實(shí)行定點(diǎn)停放、集中管理，鑰匙交由辦公室統(tǒng)一保管，不準(zhǔn)亂停亂放。

嚴(yán)格紀(jì)律規(guī)定。不準(zhǔn)使用公車參與婚喪嫁娶、探親訪友、接送子女上學(xué)、外出旅游觀光、祭掃、個(gè)人迎來(lái)送往等非公務(wù)活動(dòng)。非專職駕駛?cè)藛T，原則上不得駕駛公車,確因工作需要駕駛公車的，需書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)或分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),嚴(yán)禁酒后駕車。

嚴(yán)格責(zé)任追究。對(duì)無(wú)視紀(jì)律、頂風(fēng)違紀(jì)的，要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。對(duì)情節(jié)惡劣、后果嚴(yán)重的，及時(shí)報(bào)上級(jí)紀(jì)檢部門追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并視情節(jié)給予相應(yīng)的黨紀(jì)政紀(jì)處分。

第三篇：公務(wù)用車管理規(guī)定

本鋼浦項(xiàng)公務(wù)用車管理規(guī)定

（暫行）第一章 總 則

第一條 為進(jìn)一步提高公務(wù)用車的管理水平，本著安全高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)管理的原則，根據(jù)本鋼集團(tuán)公務(wù)用車的有關(guān)要求，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于隸屬本鋼浦項(xiàng)管理范圍內(nèi)的所有車輛。

第二章 管理職責(zé)

第三條 本鋼浦項(xiàng)綜合管理部總務(wù)室（以下簡(jiǎn)稱總務(wù)室）是本鋼浦項(xiàng)提供公務(wù)用車服務(wù)的部門，主要職責(zé)：

一、負(fù)責(zé)為本鋼浦項(xiàng)各部門以及電鍍鋅產(chǎn)線提供公務(wù)用車服務(wù)。

二、負(fù)責(zé)管理協(xié)調(diào)公司主要領(lǐng)導(dǎo)（經(jīng)理層，副總工，正、副部長(zhǎng)）和外國(guó)專家的工作用車。

三、負(fù)責(zé)臨時(shí)到我公司進(jìn)行技術(shù)等方面交流人員接送車輛的協(xié)調(diào)安排工作。

四、負(fù)責(zé)安排車輛接送外國(guó)專家到機(jī)場(chǎng)或沈陽(yáng)。

五、負(fù)責(zé)本鋼浦項(xiàng)各部門生產(chǎn)應(yīng)急、事故救援和其他特殊等情況的人員用車。

第三章 派車方式

第四條 公務(wù)用車以領(lǐng)導(dǎo)用車、電鍍鋅產(chǎn)線用車、生產(chǎn)調(diào)度用車三種方式提供公務(wù)用車服務(wù)。

第四章 派車原則

第五條 公務(wù)用車派車原則

一、原則先保證公司主要領(lǐng)導(dǎo)（經(jīng)理層，副總工，正、副部長(zhǎng)）和外國(guó)專家工作用車；電鍍鋅產(chǎn)線用車優(yōu)先保證電鍍鋅產(chǎn)線對(duì)外聯(lián)系工作；生產(chǎn)調(diào)度用車由生產(chǎn)部調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)配。

二、其他人員因工作需要申請(qǐng)車輛使用時(shí)，應(yīng)提前30分鐘填寫《車輛使用申請(qǐng)單》（需要所屬部門正、副部長(zhǎng)簽字），要認(rèn)真準(zhǔn)確填寫各項(xiàng)內(nèi)容(包括目的、用車時(shí)間、出車點(diǎn)等），總務(wù)室負(fù)責(zé)車輛調(diào)遣人員應(yīng)根據(jù)各部的需求合理安排派遣車輛。車輛使用人員不得以工作之名去做其他與本鋼浦項(xiàng)工作無(wú)關(guān)事情，如發(fā)現(xiàn)有此類現(xiàn)象，司機(jī)有權(quán)停止提供車輛服務(wù)，并進(jìn)行公司內(nèi)部通報(bào)，情節(jié)嚴(yán)重者追究部門負(fù)責(zé)人管理責(zé)任。

三、臨時(shí)到我公司進(jìn)行技術(shù)等方面交流人員接送車輛的協(xié)調(diào)安排工作。各部應(yīng)提前半小時(shí)以上，以書面形式向總務(wù)室提出車輛需求方案，總務(wù)室根據(jù)各部的需求給予合理安排。

第六條 長(zhǎng)途車派車原則

一、目的地為本溪市外的車輛即稱長(zhǎng)途車輛。

二、如需要接送外國(guó)專家到機(jī)場(chǎng)或沈陽(yáng)，各部應(yīng)提前一天以上，以書面形式向總務(wù)室提出車輛需求方案，并協(xié)助總務(wù)室做好與外方專家的聯(lián)系工作。

三、各部門主任以上（包括）如因工作原因出市區(qū)的并且要使用車輛時(shí)，應(yīng)首先填寫車輛使用申請(qǐng)單，經(jīng)分管副總經(jīng)理同意后，總務(wù)室根據(jù)具體情況安排車輛。出長(zhǎng)途車輛當(dāng)日無(wú)法返回時(shí)，須征得總經(jīng)理獲準(zhǔn)，并在車輛使用申請(qǐng)單上有總經(jīng)理簽字后，總務(wù)室方可安排車輛。

第五章 用車制度

第七條 公務(wù)用車由綜合部總務(wù)室統(tǒng)一管理，各部如因工作原因需要用車，應(yīng)填寫《車輛使用申請(qǐng)單》，或提交書面材料進(jìn)行申請(qǐng)。

第八條 雙休日、節(jié)假日、夜間用車，各部門應(yīng)提前向總務(wù)室提出要求，由總務(wù)室提前做出安排，如果是非工作時(shí)間臨時(shí)用車，由調(diào)度協(xié)調(diào)安排車輛。

第九條 長(zhǎng)途車輛臨時(shí)增加時(shí)間或改變行車路線，用車單位的隨車人員或管理人員應(yīng)及時(shí)向總務(wù)室說(shuō)明情況，由總務(wù)室進(jìn)行記錄備案。

第十條 對(duì)超出服務(wù)范圍的工程、維修、生產(chǎn)等其他特殊用車需求，各單位應(yīng)報(bào)給部門主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可執(zhí)行。

第十一條 各部門要遵守本鋼浦項(xiàng)公務(wù)用車使用的管理規(guī)定，由總務(wù)室對(duì)各部門用車情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用車輛的，依據(jù)本鋼浦項(xiàng)有關(guān)規(guī)定處理。

第六章 附 則

第二十一條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

第二十二條 本規(guī)定由本鋼浦項(xiàng)綜合管理部負(fù)責(zé)解釋。

第四篇：2019公務(wù)用車管理情況自查報(bào)告

2019公務(wù)用車管理情況自查報(bào)告

【2019公務(wù)用車管理情況自查報(bào)告1】

一、基本情況

我局現(xiàn)有配備公務(wù)車輛：菱紳商務(wù)車一部、森林防火指揮車一部(獵豹越野車)、雙排座小貨車二部(其中一部在區(qū)園林所養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)用)，實(shí)際局機(jī)關(guān)日常使用車輛三部：菱紳商務(wù)車用于日常公務(wù)，獵豹越野車主要用于森林防火、林業(yè)管理等應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮用，工具車用于日常綠化養(yǎng)護(hù)管理。

二、車輛運(yùn)行費(fèi)用：20××區(qū)財(cái)政沒(méi)有對(duì)我局公務(wù)車輛運(yùn)行費(fèi)用做具體預(yù)算，實(shí)際發(fā)生運(yùn)行費(fèi)用為5.58萬(wàn)元。2019年至2019年公務(wù)車輛運(yùn)行費(fèi)用財(cái)政預(yù)算分別為4.6萬(wàn)元、2.3萬(wàn)元、2.3萬(wàn)元，其中2019年和2019年財(cái)政只預(yù)算菱紳商務(wù)車一部作為公務(wù)車輛，其余均列入生產(chǎn)用車。20××年-2019年上半年，我局機(jī)關(guān)實(shí)際使用的三部車輛運(yùn)行費(fèi)用為20.709萬(wàn)元。

三、車輛購(gòu)置更新情況：2019年新購(gòu)置一部商務(wù)車，車價(jià)15.93萬(wàn)元，2019年更新購(gòu)置一部工具車，車價(jià)9.48萬(wàn)元，2019年上半年更新購(gòu)置一部工具車，車價(jià)8.65萬(wàn)元。

四、車輛使用管理：我局公務(wù)車輛管理嚴(yán)格執(zhí)行鼓委[20××]37號(hào)《關(guān)于鼓樓區(qū)機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)車輛配備和使用管理實(shí)施方法》，公務(wù)用車由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度，車輛保險(xiǎn)、維修、加油按照區(qū)里相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。同時(shí)，加強(qiáng)日常用車管理，嚴(yán)禁公車私用，要求駕駛員每月統(tǒng)計(jì)行車?yán)锍蹋?dāng)月的車輛油耗、維修、停車等相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行公布，接受監(jiān)督。

【2019公務(wù)用車管理情況自查報(bào)告2】我受自治區(qū)人民政府委托，現(xiàn)向自治區(qū)人大常委會(huì)報(bào)告我區(qū)公務(wù)用車制度改革工作情況。

一、基本情況

2019年3月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》(以下簡(jiǎn)稱中央40號(hào)和41號(hào)文件)，全面啟動(dòng)了公務(wù)用車制度改革。中央要求，地方黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革要于2019年底前基本完成，事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)另外制定改革辦法，用2到3年的時(shí)間，全面完成公務(wù)用車制度改革。

我區(qū)公車改革工作于2019年7月啟動(dòng)，按照中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組的部署要求，自治區(qū)發(fā)改委、財(cái)政廳牽頭協(xié)調(diào)自治區(qū)相關(guān)部門全面開(kāi)展了調(diào)查研究、人員和車輛摸底測(cè)算等工作，同時(shí)，加強(qiáng)與中央車改辦的對(duì)接溝通，學(xué)習(xí)借鑒外省車改做法經(jīng)驗(yàn)，制定了《自治區(qū)全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》(以下簡(jiǎn)稱《總體方案》)、《自治區(qū)區(qū)直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《區(qū)直機(jī)關(guān)實(shí)施方案》)和車輛處置、司勤人員安置等4個(gè)配套辦法，為推進(jìn)全區(qū)公車改革工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。7月30日，召開(kāi)了自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組第2次會(huì)議，審議通過(guò)了《總體方案》和《區(qū)直機(jī)關(guān)實(shí)施方案》。經(jīng)自治區(qū)黨委審定同意后，于9月28日向中央車改辦報(bào)送了《關(guān)于審定寧夏回族自治區(qū)公務(wù)用車制度改革總體方案的請(qǐng)示》和4個(gè)配套辦法及相關(guān)文件。11月8日，中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)了我區(qū)公車改革總體方案及4個(gè)配套辦法。

二、主要內(nèi)容

自治區(qū)公務(wù)用車制度改革的主要內(nèi)容是根據(jù)中央40號(hào)和41號(hào)文件精神，結(jié)合我區(qū)實(shí)際確定的。

(一)總體要求

堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，按照有利于工作、真正節(jié)支、廉潔車改、機(jī)制轉(zhuǎn)換這四條關(guān)鍵要求，對(duì)納入改革范圍的人員和車輛，做到應(yīng)改盡改，不留死角;堅(jiān)持厲行節(jié)約，合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和保留車輛數(shù)量，確保改革后公務(wù)交通支出低于改革前支出總額，全區(qū)整體節(jié)支率和區(qū)直機(jī)關(guān)節(jié)支率不應(yīng)低于7%，對(duì)達(dá)不到節(jié)支率要求的，降低公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);確保平穩(wěn)銜接，妥善合理確定改革范圍、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、司勤人員的安置政策等，做好綜合配套，確保新舊制度平穩(wěn)過(guò)渡、有機(jī)銜接。

(二)主要任務(wù)

1.改革公務(wù)交通保障方式。自治區(qū)區(qū)直機(jī)關(guān)(包括黨委各部門，人大機(jī)關(guān)，政府各部門，政協(xié)機(jī)關(guān)，審判機(jī)關(guān)，檢察機(jī)關(guān)，各人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體，各民主黨派機(jī)關(guān)、工商聯(lián))和各市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)及參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位，在編在崗的地廳級(jí)及以下工作人員取消一般公務(wù)用車。鼓勵(lì)區(qū)直廳(局、委、辦)黨政正職主要負(fù)責(zé)人(包括中央和自治區(qū)雙重管理的正廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任部門正職的正廳級(jí)常務(wù)副職，自治區(qū)人大、政協(xié)各專委會(huì)、工委會(huì)主要負(fù)責(zé)人，五市人大、政協(xié)的主要負(fù)責(zé)人)，市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人參加改革。確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車，不得再領(lǐng)取交通補(bǔ)貼，具體崗位在中央核定的總量范圍內(nèi)由自治區(qū)公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組確定。

2.允許保留機(jī)要通信和應(yīng)急公務(wù)用車。其中，區(qū)直機(jī)關(guān)(含正廳級(jí)部門管理機(jī)構(gòu))每個(gè)單位保留機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)用車最多不超過(guò)5輛，具體編制數(shù)為：人員編制50人以下的，核定機(jī)要通信車1輛;50(含)至100人的，核定機(jī)要通信車1輛，應(yīng)急公務(wù)車1輛;100(含)人至150人的，核定機(jī)要通信車1輛，應(yīng)急公務(wù)車2輛;150(含)人至200人的，核定機(jī)要通信車1輛，應(yīng)急公務(wù)車3輛;200(含)人以上的，核定機(jī)要通信車1輛，應(yīng)急公務(wù)車4輛。具有獨(dú)立法人資格的副廳級(jí)部門，核定車輛編制數(shù)同上。區(qū)黨委和政府承擔(dān)機(jī)要交通、通信應(yīng)急、保密工作任務(wù)的用車按照特種專業(yè)技術(shù)用車予以保留。各市、縣(市、區(qū))在確保節(jié)支率的前提下，根據(jù)地域面積、人口數(shù)量等，確定保留一定數(shù)量的公務(wù)用車。保留的車輛，除必須配備到部門的車輛外，應(yīng)建立跨部門公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)，實(shí)行統(tǒng)一管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)原則確定保留應(yīng)急通信車輛不超過(guò)2輛。

3.優(yōu)化執(zhí)法執(zhí)勤用車配置。在原核定執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)并扣除特種專業(yè)技術(shù)車輛編制數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步壓縮執(zhí)法執(zhí)勤車輛規(guī)模，區(qū)直機(jī)關(guān)保留比例不超過(guò)40%，五市保留比例不超過(guò)60%，各縣(市、區(qū))及以下保留比例不超過(guò)70%。同時(shí)，在從嚴(yán)控制總量的前提下，兩年內(nèi)建立跨部門綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺(tái)，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一保障。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。規(guī)范現(xiàn)有行政執(zhí)法執(zhí)勤用車，對(duì)中央明確的17個(gè)執(zhí)法執(zhí)勤部門(系統(tǒng))以外的承擔(dān)行政執(zhí)法職能的部門，原則上不再配備，確需配備的，由部門綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺(tái)予以統(tǒng)一保障。特種專業(yè)技術(shù)用車按照總量壓減的原則，由各級(jí)公務(wù)用車主管部門嚴(yán)格核定用車編制。

4.建立公務(wù)交通補(bǔ)貼制度。中央明確提出，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%。自治區(qū)區(qū)直機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)均為上限，具體為：正廳級(jí)每人每月1950元，副廳級(jí)每人每月1750元，正處級(jí)每人每月1200元，副處級(jí)每人每月1080元，正科級(jí)每人每月750元，副科級(jí)每人每月690元，科員及以下其他人員每人每月630元。公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，統(tǒng)一納入財(cái)政預(yù)算，按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。參改部門車輛停駛封存并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。對(duì)保障區(qū)域內(nèi)的普通公務(wù)出行方式，由公務(wù)人員自行選擇;超出保障區(qū)域進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)的，按照差旅費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。區(qū)內(nèi)異地交流任職黨政干部節(jié)假日往返工作地與居住地的交通費(fèi)管理辦法另行制定。公務(wù)交通補(bǔ)貼保障的區(qū)域范圍根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境、公務(wù)出行距離等條件合理確定。同一個(gè)設(shè)區(qū)的市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)劃分可不與區(qū)直機(jī)關(guān)層級(jí)完全對(duì)應(yīng)。各單位根據(jù)實(shí)際，可自主選擇從發(fā)放的公務(wù)交通補(bǔ)貼中拿出一定比例作為單位統(tǒng)籌部分，用于集中解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡等問(wèn)題，統(tǒng)籌比例原則不超過(guò)本單位補(bǔ)貼總額的10%。

5.妥善安置司勤人員。根據(jù)改革后的實(shí)際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，采取公開(kāi)、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的方式確定留用人員;未聘人員原則上以內(nèi)部消化為主，通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開(kāi)辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置，不得簡(jiǎn)單推向社會(huì)。依法做好未留用人員聘用合同和勞動(dòng)合同的終止、解除工作，按有關(guān)規(guī)定支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，維護(hù)其合法權(quán)益，相關(guān)必要支出由各級(jí)財(cái)政安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)予以保障。

6.公開(kāi)規(guī)范處置公務(wù)車輛。取消的公務(wù)用車，由公車編制管理部門制定處置辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范處置。公務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國(guó)庫(kù)。對(duì)暫時(shí)公開(kāi)拍賣未能處置的車輛，采取設(shè)立過(guò)渡性服務(wù)中心方式，實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，避免車輛閑置浪費(fèi)，各級(jí)政府不得直接或變相提供財(cái)政性補(bǔ)貼，過(guò)渡期由各級(jí)政府根據(jù)實(shí)際情況確定。

7.完善公務(wù)交通保障機(jī)制。對(duì)于保障區(qū)域內(nèi)的公務(wù)出行，各地要完善公共交通服務(wù)體系，探索發(fā)展適合公務(wù)出行的市場(chǎng)化交通定制服務(wù)，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。對(duì)于保障區(qū)域外的公務(wù)出行，按照各級(jí)差旅費(fèi)管理辦法執(zhí)行。進(jìn)一步完善差旅費(fèi)管理辦法，做好公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍與差旅費(fèi)保障范圍的銜接。對(duì)特別重大的搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測(cè)的特殊事項(xiàng)，由政府應(yīng)急工作主管部門在應(yīng)急預(yù)案中另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。

8.健全公務(wù)用車管理制度。公務(wù)用車主管部門按照車輛管理，嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局印發(fā)的《政府機(jī)關(guān)公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》要求，確保更新車輛時(shí)購(gòu)買新能源汽車達(dá)到一定比例。除涉及國(guó)家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執(zhí)法執(zhí)勤用車噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。建立嚴(yán)格的公務(wù)出行審批和登記制度，定期公布車輛租賃費(fèi)用使用情況。公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、交通補(bǔ)貼發(fā)放、車輛處置等情況納入審計(jì)監(jiān)督及政務(wù)公開(kāi)范圍。

三、下一步工作考慮

按照中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)的我區(qū)車改《總體方案》和《區(qū)直機(jī)關(guān)實(shí)施方案》，督促指導(dǎo)區(qū)直機(jī)關(guān)和各市、縣(區(qū))盡快制定本地、本部門車改實(shí)施方案;盡快召開(kāi)自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議，研究審定組建自治區(qū)區(qū)直機(jī)關(guān)跨部門綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺(tái)方案、過(guò)渡性車輛服務(wù)中心方案、異地交流任職干部往返工作地與居住地補(bǔ)貼辦法、差旅費(fèi)管理辦法等一批配套辦法和相關(guān)文件。按照先改革區(qū)直機(jī)關(guān)公車，后改革市、縣(區(qū))公車的要求，分批次穩(wěn)步推進(jìn)全區(qū)公車改革。

第五篇：公務(wù)用車管理規(guī)定

哈拉奇鄉(xiāng)公務(wù)用車管理規(guī)定

為規(guī)范車輛管理，提高車輛的使用效率，控制辦公用車成本，根據(jù)實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。

1．政府車輛由政府辦公室管理。

2．因公需用車輛，除特殊情況外，一般應(yīng)提前到辦公室填寫“用車申請(qǐng)單”，車管部門根據(jù)輕重緩急的原則統(tǒng)籌安排，經(jīng)辦公室主任簽批后與出車司機(jī)聯(lián)系。未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得擅自動(dòng)用車輛。

3．如遇特殊情況，領(lǐng)導(dǎo)可直接使用車輛，當(dāng)班司機(jī)必須做好行車記錄，事后向辦公室主任匯報(bào)。

4．凡公務(wù)用車，要嚴(yán)格遵守用車時(shí)間以免影響其他工作安排。

5．凡符合下列情況之一者，可優(yōu)先安排用車：

（1）催辦呈報(bào)緊急公文，護(hù)送人事檔案或機(jī)密級(jí)重要文件；

（2）接待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、客人、外賓；

（3）提取數(shù)量多、重量大的公用物品；

（4）其它特殊情況(如急診、工傷等)。

6．因公用車到外地，“用車申請(qǐng)單”上須填清用車的天數(shù)，經(jīng)辦公室主任簽批后，再由主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

7．未經(jīng)政府辦公室主任批準(zhǔn)私自使用車輛，用車期間發(fā)生交通事故乃至損壞車輛，由當(dāng)事人自負(fù)，并根據(jù)性質(zhì)程度給以處罰。