第一篇：xx縣公務用車問題專項治理

xx縣公務用車問題專項治理

工作情況匯報

根據省、市公務用車問題專項治理工作領導小組的工作部署要求，我縣的公務用車問題專項治理工作在縣委、縣政府的正確領導下，以更加負責的精神、更加堅決的態(tài)度、更加有力的舉措，精心組織，積極部署，各方協(xié)調，認真清查，專項治理工作取得了階段性成效?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一是領導重視當大事。全市公務用車問題專項治理工作啟動后，縣委、縣政府高度重視，立即停止了一切公務用車的配備使用審批工作?？h委常委會還專門聽取專項治理工作情況匯報，對我縣公務用車問題專項治理工作進行了專題部署，書記、縣長提出明確要求。并及時成立了以縣委常委、紀委書記為組長，由縣紀檢監(jiān)察、政府辦、公安局等相關職能部門組成的xx縣公務用車問題專項治理工作領導小組和辦公室，指定專人負責治理信息的收集、匯總、整理、報送工作，做到了治理工作有人管、有人抓?？h紀委多次牽頭召開會議，作出具體安排，強化督查指導和溝通協(xié)調，形成了一級抓一級、層層抓落實的工作格局。

二是部門合力齊推進。我縣迅速下發(fā)了《xx縣關于統(tǒng)計

上報黨政機關公務用車配備使用情況的通知》（黎公車治理辦?2011?1號）文件，明確了工作任務、報送范圍等各項要求，縣公車辦堅持從嚴從緊原則，通過嚴格登記程序、嚴格審查核實、嚴格編制標準，集中抓好違規(guī)車輛審核認定工作。并與縣編辦和交警大隊的相關數據進行了比對，努力做到了不漏一個單位、不漏一輛車。各單位均制定了本單位公務用車配備使用管理規(guī)定，縣公車辦明確了一般公務用車編制核定標準，壓縮編制數量。經匯總，我縣黨政機關及事業(yè)單位公務用車共279輛，其中：黨政機關公務用車228輛，事業(yè)單位公務用車51輛。

三是措施有力動真格。縣公車治理辦進一步嚴肅工作紀律，嚴格落實責任，違規(guī)車輛處理工作做到“三清”。即：真清，堅持原則不讓步、卡住標準不變通，打消質疑心理；快清，加強督促指導，加快處理步伐，打消觀望心理；徹清，及時處理各類違規(guī)問題，該清退的立即清退，應收繳的堅決收繳，能調劑的盡量調劑，須拍賣的抓緊拍賣，打消僥幸心理。經查共有9輛公車存在違規(guī)問題，其中有6輛公車存在超編和超標問題，有3輛公車存在超編問題。針對清查結果，我縣公務用車問題專項治理工作領導小組召開了專門會議，對該9輛車輛處理意見進行了專題研究，根據《江西省黨政機關違規(guī)公務用車處理實施細則》，并結合我縣實際，提出了處理意見。對縣總工會、縣農業(yè)局、縣交通運輸局的違規(guī)

車輛進行了調劑使用，我縣高效率處理各類公務用車違規(guī)問題，取得決定性進展，社會反響較好。

四是把握政策講效果。在處置過程中，縣公車辦準確把握政策標準，既堅持嚴格按政策標準辦事，又注意厲行節(jié)約、避免浪費，對其他6輛公車根據各單位的工作實際和車輛編制數，建議繼續(xù)使用，努力做到了政治效果和經濟效果相統(tǒng)一。同時，還研究制定了一批專門管理辦法，促進了公務用車管理的科學化、制度化和規(guī)范化。

今后，我縣將按有關要求，繼續(xù)加強對公務用車的管理，嚴格編制、嚴格審批、嚴格治理，注重從源頭上治理超編、超標等公務用車違規(guī)問題。在清理糾正突出問題的同時，著眼規(guī)范管理，做到“一個參照、兩個堅決、三個統(tǒng)一”。即：“一個參照”，就是參照干部管理辦法，做到無編不配車，配車不超標；“兩個堅決”，就是對違規(guī)車輛堅決收繳，對責任人堅決問責；“三個統(tǒng)一”，就是在公務用車的配備使用上，要統(tǒng)一資金渠道，統(tǒng)一審批程序，統(tǒng)一配備標準。從而進一步鞏固治理成果，不斷提高我縣公務用車管理的規(guī)范化、制度化水平。

匯報完畢，謝謝大家！

第二篇：公務用車問題專項治理工作總結

四川省冶金地質勘查院 公務用車問題專項治理工作總結

為推進全院公務用車問題專項治理工作的開展，在局統(tǒng)一領導和安排下，按照院相關通知要求，進一步規(guī)范公務車輛管理，完善制度，落實責任，公務用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現(xiàn)將工作總結如下：

一、健全組織，責任到人

為確保該項工作有序推進，取得實效，我院成立了公務用車問題專項治理工作領導小組，由副院長蔡其敏同志任組長，院辦公室主任葉浪同志和院設備材料部主任雷雨同志任副組長，院紀委辦、計財部、監(jiān)審部負責人為成員。落實專人管理，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生，切實有效地推進了我院公務用車問題專項治理工作的開展。

二、加大宣傳，提高認識

我局堅持每月召開一次公務用車工作會議，研究部署下個月公車治理工作。結合全局干部職工大會，組織全體機關工作人員認真學習《黨政機關公務用車問題政策解答》和《德陽市人民政府關于印發(fā)＜德陽市公務用車管理暫行規(guī)定＞的通知》等文件精神和有關規(guī)定，充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

三、注重細節(jié)，措施得力

（一）完善公務用車管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，為進一步規(guī)范公務用車制度，我局出臺了《德陽市民政局公務用車管理規(guī)定》等相關文件，印發(fā)了《文明交通千日行活動實施方案》（德市民[2011]165號），與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，制作了安全行車牌，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。

（二）有效節(jié)約燃油。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統(tǒng)籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，逐步建立起節(jié)約用油獎勵機制。堅持規(guī)范行駛、按時保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油。

（三）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現(xiàn)象，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，進一步落實了駕駛員的職責。通過對駕駛人員的教育管理，努力提高駕駛員的政治素質和業(yè)務水平；采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業(yè)務，提高技能，樹立機關駕駛員的良好形象；完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。

（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節(jié)約經費，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環(huán)節(jié)進行檢查，保證維修質量。

四、下一步工作打算

今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規(guī)定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好氛圍；及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保工作不走過場。進一步抓制度建設，抓體系完善，通過不斷努力，推動專項治理工作深入開展。

第三篇：公務用車問題專項治理工作

關于公務用車管理建議的草案

在這里很榮幸向各位領導匯報我市關于公務用車專項治理的工作情況。按照省、市兩級機關對于我市公車問題專項治理工作的指導精神，我市車管科按照本市編委辦提供的人員編制數，對全市的車輛編制數進行了詳細地核對，比2003年車編數*輛少了*輛，總體下降了*%，已不能滿足我市各機關事業(yè)單位對于日常工作開展的需要。

由于我市管轄區(qū)域較大，地形較為特殊，基層單位辦公條件相當艱苦，遠遠不能滿足日常工作需要，所以懇請領導在對我市車輛核編調研的時候做仔細研究，酌情考慮我市各單位日常工作之所需。

我市將公務用車問題專項治理工作作為加強黨風廉政建設、進一步密切黨群干群關系的一項重要任務來抓。自開展公務用車問題專項治理工作以來，不斷加強組織領導、精心安排部署、狠抓工作落實，通過開展動員部署、登記自查、審查核實、重點檢查等階段的工作，取得了階段性成效。

一、主要措施

(一)加強組織領導，強化責任落實 我市成立了公務用車專項治理工作領導小組，研究制定具體實施方案，召開動員大會，對專項治理工作進行動員部署，并和各級單位緊密互動，安排部署專項治理工作任務,形成了分工協(xié)作、齊抓共管的工作格局。

(二)突出工作重點，推進工作落實

在登記自查階段，對各級納入治理范圍的單位和車輛做到100%登記自查，如實登記實際使用的車輛數，摸清公務用車基本情況，掌握公務用車實有底數。在審查核實階段，對車輛登記信息進行比對等形式，嚴審細核，做到信息準確、數據真實全面。

(三)明確配備標準，認真清理糾正

我市公務用車專項治理領導小組辦公室根據中央省市有關文件精神，依據相關處理辦法，對認定的超編車輛逐車研究提出處理意見，以調劑、拍賣等方式進行清理糾正。

二、存在的主要問題

（一）由于對一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤車輛無法準確界定等原因，重新核定公務用車編制工作有待于進一步完善。

（二）由于清理糾正是專項治理的核心和重點工作，也是矛盾集中的階段，因此處理違規(guī)車輛難度較大，且由于車管人員變動，對一些車輛處理的物件交接不清，需要在后期工作進一步進行完善。

（三）我市公務用車管理和使用制度還不夠完善，缺乏有效的監(jiān)管。

三、對策建議

(一)合理規(guī)劃，科學核定公車編制

在嚴格執(zhí)行相關規(guī)定的基礎上，結合實際，進一步明確公務用車的新編制標準，并根據新編制標準核定公務用車編制數，防止一般公務用車與執(zhí)法執(zhí)勤車輛的重復配備。要綜合考慮交通狀況、業(yè)務工作量及公務用車實際使用情況等，相應增減車輛編制數，力爭準確測算和科學合理定編。

(二)加大力度，嚴格處理違規(guī)車輛

要繼續(xù)糾正處理超編超標車輛問題，本著厲行節(jié)約、避免浪費的原則，督促各部門對已經認定的超編車輛，按照提出的處理意見，該收繳的堅決收繳，能調劑的盡量調劑，須拍賣的抓緊拍賣，全部處理到位。要嚴格執(zhí)行現(xiàn)行相關規(guī)定，一律不得超標準購買公務用車，確保公務用車專項治理取得實效。

(三)健全制度，建立管理長效機制

繼續(xù)在建立完善編制管理、購置審批、經費預算管理、日常使用管理等制度上下功夫，進一步落實公務用車定點保險、定點維修、定點加油以及公務用車使用登記、節(jié)假日封存等制度，堵塞管理使用上的漏洞，切實解決公務用車監(jiān)管不嚴、低效浪費、公車私用等問題，逐步形成和建立工作長效機制。

(四)不斷探索，推進公務用車改革

專項治理工作的目標就是加強和規(guī)范公務用車配備使用管理，積極探索統(tǒng)一管理公務用車、統(tǒng)一調配派車制度的可行性研究，大力倡導國家各部委提出的節(jié)能減排的公車限行做法，改革現(xiàn)行公務用車制度，創(chuàng)新公務用車管理保障方式，不斷探索和推進公務用車改革。

此外，對于我市后期公務用車改革的方向，從近期看，主要是嚴格公公車編制和配置標準,加強用車管理與監(jiān)督。從長遠看，公務用車改革的方向是取消一般公務用車、核定保留適當的執(zhí)法執(zhí)勤用車，發(fā)放補貼，實現(xiàn)公務用車貨幣化、交通服務社會化、公車管理市場化。

（一）優(yōu)化公務用車改革方案

1、分級核定配車對象。建議根據工作需要，取消部分專車，開展工作一律使用公務用車。

2、公務用車模式向社會化轉變。政府可向公車公司或出租公司租公用車。

3、妥善安置司機?？梢圆扇【偷剞D崗、提前退養(yǎng)、隨車進入公車服務中心或者解除、終止勞動合同獲得經濟補償等辦法。

4、規(guī)范交通補貼發(fā)放。科學確定補貼標準，可以考慮按地區(qū)補貼相應比例予以核定，并把車補統(tǒng)一改稱為“公務員交通補貼”與通訊補貼等一樣，納入個人工資一同發(fā)放。

（二）加強對保留公務用車的監(jiān)管

1、在有條件的地方可安裝GPS全球定位系統(tǒng)，或在公車上安裝行駛記錄卡，以便于對公車運行狀況進行隨時調度和監(jiān)控。

2、對公車統(tǒng)一張張貼專門公車標識，或者在車牌號碼上加一個“公車”，方便社會公眾監(jiān)督。

3、對公車實行定點維修、定點保險、定點加油制度,嚴控支出。

4、嚴格實行公車回單位停放制度,節(jié)假日期間特殊工作需要外應當入庫停駛。

5、紀檢監(jiān)察機關要嚴肅查處超標超量配置專車、擅自配備專車、假公濟私等違規(guī)行為。

（三）加強相關立法與執(zhí)行監(jiān)督

在條件成熟時制定公車管理法規(guī)制度，依法規(guī)范公務用車管理。重點對違反規(guī)定的行為制定具體可行的處罰條款。完善強有力的監(jiān)督機制，確保公務用車改革方案和政策落到實處。

以上是我市機關事務管理局對于公車管理方面的工作情況匯總及看法建議，不足之處請領導予以指正，謝謝。

第四篇：公務用車問題專項治理實施方案

臨漳縣林業(yè)局

公務用車問題專項治理實施方案

根據縣委、縣政府公車改革相關要求，現(xiàn)就公務用車問題提出如下專項整治工作方案。

一、公務用車專項整治重點內容

重點整治違規(guī)配備使用公務用車、違規(guī)配備使用越野車、違規(guī)借用管理和服務對象車輛、擅自配置處置公務用車和公車私用、公車違規(guī)停放等方面的問題。通過整治，努力實現(xiàn)公務用車總量只減不增、公務用車運行費用只減不增、公車管理嚴格規(guī)范的目標。認真對照《臨漳縣黨政機關公務用車配備使用管理暫行辦法》的規(guī)定，切實清查整改以下六個方面的問題：

（一）超編制購置公務用車。黨政機關公務用車實行編制管理，所有車輛，包括上級下?lián)軐嵨镘囕v和專項資金所購車輛，以及接受各類贈送車輛，都要納入單位車輛編制管理。不得以任何形式超編制配備公務用車。

（二）超標準配備公務用車。黨政機關配備使用的一般公務用車，價格控制在18萬元以內，排氣量控制在1.8升(含)以下，其中機要通信用車價格控制在12萬元以內、排氣量控制在1.6升(含)以下。不得將公務用車作為領導干部的固定用車。

（三）違規(guī)借車、換車、攤派款項購車及豪華裝飾公務用車。擅自采取折舊變賣、轉送、提前報廢等方式處理公務用車，或者以各種名義借用、調用、換用其他單位、企事業(yè)單位或服務管理對象的車輛，或者利用部門職權和領導干部影響向其他單位或服務管理對象攤派款項購買車輛，接受企事業(yè)單位或其他服務管理對象贈送車輛，攤派、轉嫁車輛運行費用以及豪華裝飾車輛。

（四）公車私用。將公務用車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友、接送子女上下學等非公務活動。節(jié)假日和非工作期間沒有封存車輛并停放在指定地點。公務用車未按規(guī)定登記臺賬并進行公示。

（五）違規(guī)更換公務用車。違規(guī)購置車輛和占用其他單位車輛。更換公務用車必須符合“使用年限超過8年或者運行里程超過20萬公里”的要求規(guī)定。

二、公務用車專項整治的方法步驟

公務用車專項整治工作重點做好以下幾個環(huán)節(jié)的工作：

（一）制定方案。制定公務用車整治工作具體方案。

（二）自查自糾。對照六項整治重點內容對本單位的公務用車逐一排查，及時糾正存在的問題并按時向縣公車辦報告情況。

（三）監(jiān)督檢查。通過專項檢查、明查暗訪、受理舉報等方式，對公務用車開展監(jiān)督檢查。

（四）整改提高。針對在自查自糾和監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，研究制定對策，實行問題整改臺賬制和銷號制，逐一抓好整改規(guī)范和責任追究。

三、公務用車專項整治工作要求

（一）加強領導，提高認識。要從踐行黨的宗旨，密切黨群干群關系、樹立為民務實清廉形象的高度，充分認識開展公務用車專項整治工作的重要意義，切實加強領導。要安排專人，認真開展自查、糾錯、追責，確保公務用車各項制度規(guī)定得到真正落實。

（二）要嚴肅查處違規(guī)問題。檢查中發(fā)現(xiàn)的頂風違紀問題，一經查實，必須嚴肅處理，情節(jié)嚴重的要上報處理。

（三）公務用車專項整治工作具體要求。及時向縣公車辦上報公務用車專項整治工作的進展情況、主要做法、主要問題、下一步打算、意見建議和“公務用車問題專項整治統(tǒng)計表”及典型案例，以紙質和電子版兩種形式上報至縣公車辦。

第五篇：公務用車問題專項治理通知

公務用車問題專項治理通知

加強和規(guī)范公務用車配備使用管理，對于進一步貫徹落實中央關于厲行節(jié)約的要求、加強和改進黨政機關和領導干部作風建設、促進領導干部廉潔從政、密切黨群干群關系，具有重要意義。我市高度重視黨政機關公務用車問題專項治理工作，按照中央和國務院的要求及省委省政府的統(tǒng)一部署，現(xiàn)將我市公務用車問題專項治理工作進展情況匯報如下：

一、成立專班，制定方案

（一）迅速成立咸寧市公務用車問題治理專項工作領導小組。由市紀委副書記、監(jiān)察局局長許人憲同志任領導小組組長，由市委辦公室紀檢組長鄭俊華，市紀委常委、監(jiān)察局副局長饒以成，市財政局黨組成員、工會主任趙克剛任領導小組副組長，成員有市委組織部副部長、市委老干部局局長王英，市委宣傳部副部長董思寧，市編辦副主任歐陽為林，市發(fā)改委副主任魏京武，市公安局副局長來華雄，市審計局副局長石深強，市國資委紀委書記汪德佑，市機關事務管理局副局長高大生。領導小組辦公室設在市財政局，辦公室從相關單位抽調6名同志組成，并明確分工，責任到人。目前辦公室己按照要求全面開展工作。

（二）認真制訂全市公務用車問題專項治理工作實施方案。實施方案經過反復醞釀，報市委常委會討論通過下發(fā)實施。

1、明確了專項治理工作范圍是全市各級黨政機關及其所屬行政、事業(yè)單位，各級黨委和政府直屬事業(yè)單位，各級人大機關、政協(xié)機關、人民法院、人民檢察院、人民團體。專項治理工作內容是超編制配備使用公務用車，超標準配備使用公務用車，違反規(guī)定換車、借車，攤派款項購車，豪華裝飾公務用車，公車私用。

2、制訂了專項治理工作步驟，分動員部署、清理糾正、重點檢查、建章立制四個階段進行。

3、規(guī)定了專項治理工作的政策依據，對超標車的認定，以中央的兩個《辦法》下發(fā)的時間為準。在兩個《辦法》下發(fā)之前購置的車輛，依據原配備標準，在兩個《辦法》下發(fā)之后購置的車輛，依據新配備標準。

4、提出了專項治理工作要求。要加強組織領導，嚴格落實責任，強化監(jiān)督檢查。

二、按照部署，整體推進

根據市委、市政府的統(tǒng)一部署，目前主要作了幾項工作：

（一）高度重視，統(tǒng)一思想。5月12日，全省電視電話會議召開后，我市緊接著召開了全市公務用車問題專項工作的電視電話會議，對專項工作進行了部署，市委常委、常務副市長胡立山，市委常委、市紀委書記王遠鶴等領導出席會議，就貫徹中央、省委有關會議和文件精神進行了動員。要求各單位要深刻認識開展專項治理工作的重要意義，把思想認識統(tǒng)一到中央和省、市委的部署和要求上來，切實增強工作的責任感和緊迫感，不折不扣的把這項工作任務落實好，完成好。

（二）進行再動員，再認識，再布置，再培訓。6月2日，我市召開全市公務用車問題專項治理工作部署暨培訓會議，縣市區(qū)紀委、財政局，市直各單位分管領導及統(tǒng)計工作人員220人參加會議。市紀委常委、監(jiān)察局副局長饒以成從貫徹落實上級要求，提高思想認識，把握政策標準，細化工作措施幾個方面作了講話，明確了各單位在本次車輛清理工作中的具體任務及完成時間。并對參會的統(tǒng)計人員進行了專業(yè)培訓，請省機關事務管理局張峰同志對專項治理統(tǒng)計報表填報要求和統(tǒng)計口徑、電子表格的填報技術進行了講解。國土資源文秘網整理004km.cn

（三）市公務用車問題專項治理工作領導小組組長許人憲同志于6月8日，召集領導小組辦公室人員會議。會上他聽取了工作開展情況，并針對目前的情況及下階段的工作強調幾點意見：

1、按時收集數據，及時準確上報。各單位必須按時上報，對不按時上報的單位予以通報。

2、明確專項治理工作的嚴格規(guī)定，要確保對公車逐輛進行清理，特別是要加強對縣（市、區(qū)）公務用車清理工作的指導。

3、了解市直單位、縣（市、區(qū)）對公務用車清理工作的進展。適時召開領導小組成員工作會議，明確下一步工作重點。

4、深刻領會有關文件精神，明確違規(guī)車輛的認定及處理原則，擬定公車管理規(guī)定，邊清理，邊糾正，邊建章，邊完善。

（四）認真審核報送的資料。市直各單位在6月2日的會議后，按照要求逐步報送表格資料。按照要求我們對資料進行了初審，不合格的要求單位重報。

（五）各縣（市、區(qū)）在6月2日專項治理工作部署暨培訓會議后，各地黨委、政府高度重視，行動迅速。6個縣（市、區(qū)）現(xiàn)均己成立公務用車問題專項治理工作領導小組，并對專項治理工作進行部署。全市專項治理工作全面展開。

三、確定目標，逐步深入

根據目標任務，下一步圍繞審核登記，糾正處理，檢查指導做好工作。

（一）在省公務用車清理辦公室規(guī)定的時間內收集、匯總全市公務車清理統(tǒng)計報表及光盤，完成登記自查工作。

（二）審查核實。組織力量，對登記上報情況逐車進行核實甄別，對發(fā)現(xiàn)和認定的違規(guī)問題提出初步處理意見。

（三）糾正處理。按有關政策規(guī)定，對違規(guī)問題作出處理決定。

（四）按照整體推進的原則，在抓好市直工作的同時，還要認真指導、檢查縣市區(qū)的工作，形成全市公務用車清理“一盤棋”、上下“一條心”的工作機制。