第一篇：學(xué)習(xí)《公路安全保護(hù)條例》心得

學(xué)習(xí)《公路安全保護(hù)條例》心得體會

今年7月1日，由國務(wù)院頒布的《公路安全保護(hù)條例》（以下簡稱《條例》）已全面施行了?！稐l例》是最新的有關(guān)公路安全保護(hù)的專門行政法規(guī)，是充實和細(xì)化《公路法》所確立的公路安全保護(hù)方面的基本制度，并以更加嚴(yán)格的處罰手段，對那些破壞、毀損公路的現(xiàn)象進(jìn)行控制和制裁?！稐l例》的實施是推進(jìn)公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障，這對未來的公路養(yǎng)護(hù)管理給予了有力的支持。在明確賦予我們權(quán)力的同時給予我們更大的責(zé)任，通過學(xué)習(xí)《條例》，本人有如下幾點體會：

一、公路的管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任 首先，規(guī)定了公路養(yǎng)護(hù)管理工作的責(zé)任主體。《條例》規(guī)定我們公路管理機(jī)構(gòu)和公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)負(fù)有做好公路養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任，保證公路自身物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。

其次，明確了公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)的管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)?！稐l例》對公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)對公路的巡查、檢測、評定、養(yǎng)護(hù)、搶修、維修等作了明確規(guī)定。規(guī)定公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)對公路進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時設(shè)置警示標(biāo)志，并采取措施修復(fù)。

第三，完善了公路突發(fā)事件的應(yīng)急處置規(guī)定?！稐l例》依照《突發(fā)事件應(yīng)對法》，總結(jié)了近年來應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害、地震、泥石流等重大突發(fā)事件中搶修公路、恢復(fù)通行的成功經(jīng)驗，對公路突發(fā)事件的處置作了規(guī)定。

二、公路的保護(hù)措施

第一，重申了要加大保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施的力度。近年來，我國公路 1

建設(shè)取得了顯著成就，公路事業(yè)的大發(fā)展為保障經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用，但各類破壞、損毀公路及附屬設(shè)施的現(xiàn)象時有發(fā)生，既影響公路的完好和正常使用，又危及交通安全。針對這方面存在突出問題，國家完善相關(guān)的法規(guī)制度并加強(qiáng)保護(hù)力度，一方面，對公路周邊區(qū)域作出了保護(hù)性規(guī)定。在《公路法》的基礎(chǔ)上，對建筑控制區(qū)等保障公路安全的區(qū)域范圍作出了細(xì)化規(guī)定，明確了對相關(guān)區(qū)域的保護(hù)義務(wù)。另一方面也加強(qiáng)了對涉路施工的監(jiān)管。這些規(guī)定都是很有針對性的，切實把國家花去巨額資金修建的公路保護(hù)好、利用好，也是本《條例》的立法目的。第二，具體明確對公路的安全保護(hù)范圍和相應(yīng)保護(hù)措施。具體表現(xiàn)為：

一是本條例依照公路法的規(guī)定，針對存在的問題，總結(jié)已有經(jīng)驗，根據(jù)不同情況，在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo(hù)范圍，規(guī)定相應(yīng)的保護(hù)措施。包括：按照保障公路安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，明確規(guī)定公路建筑控制區(qū)的范圍，在規(guī)定范圍內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，不得修建建筑物和地面構(gòu)筑物；明確規(guī)定公路線路附近的作業(yè)控制區(qū)范圍，在規(guī)定范圍內(nèi)禁止進(jìn)行采礦、采石等危及公路安全的作業(yè)；明確規(guī)定公路線路附近禁止設(shè)立危險物品生產(chǎn)、儲存、銷售場所的范圍等。

二是近年來，在公路橋梁周圍攔河筑壩、采砂取土等行為成為危害公路橋梁安全、導(dǎo)致橋梁跨塌的重要原因。《條例》對此規(guī)定了相應(yīng)的保護(hù)措施，包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內(nèi)采砂取土或修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施；禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)；禁止利用公路橋梁搭建設(shè)施或者鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等。

2三是考慮到跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽等涉路施工行為直接影響到公路、公路附屬設(shè)施的正常使用，需要加強(qiáng)對有關(guān)施工作業(yè)活動的監(jiān)管。《條例》專門規(guī)定了相應(yīng)的安全管理措施，包括：事前應(yīng)向公路管理機(jī)構(gòu)申報，取得許可；事中應(yīng)按照許可的施工方案作業(yè)，并落實保障公路安全的措施；事后應(yīng)經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗收等。

三、以“硬招”來治理車輛違規(guī)超限超載運輸

一是對車輛的生產(chǎn)和銷售實施監(jiān)管，強(qiáng)化源頭控制。《條例》規(guī)定：車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售。

二是對大宗貨物集散場所實施監(jiān)管。規(guī)定道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運站進(jìn)行監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場（站）；并規(guī)定任何單位或者個人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\輸。

三是完善治超檢查措施?！稐l例》對超限檢測站點的設(shè)置、公路管理機(jī)構(gòu)對超限運輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責(zé)和規(guī)范執(zhí)法，以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等，作了明確規(guī)定。

四是加大對違規(guī)超限運輸行為的處罰力度。包括對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛?cè)?，由道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止從事營業(yè)性運輸；對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸?shù)能囕v超過本單位貨運車輛總數(shù)10％的運輸企業(yè)責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。

總之，《條例》體現(xiàn)了四大亮點——

亮點一：保護(hù)措施。一是依照《公路法》的規(guī)定，針對存在的問題，總結(jié)已有經(jīng)驗，根據(jù)不同情況，在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo(hù)范圍。二是對公路橋梁安全規(guī)定了相應(yīng)的保護(hù)措施。三是明確了對有關(guān)施工作業(yè)活動的監(jiān)管措施。亮點二：治理超限。一是規(guī)定要加強(qiáng)源頭治理，二是要求進(jìn)一步完善了路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，三是要求加大對超限運輸?shù)奶幜P力度，即源頭、監(jiān)控、處罰三管齊下。

亮點三：應(yīng)對災(zāi)害。一是明確了公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制度。二是完善了公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備保障制度。三是規(guī)定了公路突發(fā)事件應(yīng)急處置措施。四是將武警交通部隊力量納入了公路突發(fā)事件應(yīng)急體系。

亮點四：公路養(yǎng)護(hù)。一是規(guī)定了公路養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體。二是明確了公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)的養(yǎng)護(hù)職責(zé)。三是為養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中的公路暢通規(guī)定了相應(yīng)的措施。

通過對《條例》進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了我學(xué)法、知法和守法的意識?！稐l例》的頒布施行標(biāo)志著我國公路保護(hù)工作在規(guī)范化、制度化、法制化方面又邁上了一個新臺階，對于依法開展公路保護(hù)工作，確保公路的完好、安全和暢通，進(jìn)一步促進(jìn)公路事業(yè)又好又快發(fā)展將起到十分重要的作用。（王 強(qiáng)）

第二篇：學(xué)習(xí)《公路安全保護(hù)》

關(guān)于開展《公路安全保護(hù)條例》宣傳活動的總結(jié)

根據(jù)黔高總司辦【2011】41號文件精神，緊緊圍繞公路安全保護(hù)工作的基本方針和重要原則，以《條例》的立法背景、重大意義和主要內(nèi)容為重點，讓我部人員全面了解《條例》的基本要求，深刻理解和領(lǐng)會《條例》的基本精神和主要內(nèi)容，全面掌握《條例》的各項規(guī)定，增強(qiáng)公路保護(hù)工作的責(zé)任感和使命感，切實履行公路安全保護(hù)職責(zé)，確保各項公路安全保護(hù)制度落實到位，切實維護(hù)高速公路的安全，完好和暢通。我部根據(jù)實際情況，針對《公路安全保護(hù)條例》的宣傳，開展各項活動，總結(jié)如下：

一、廣泛宣傳，領(lǐng)會精神。

在我部施工現(xiàn)場各工區(qū)，通過懸掛宣傳標(biāo)語口號，深入傳達(dá)《公路安全保護(hù)條例》精神，使得人人知曉《條例》頒布精神。在安全宣傳欄上，專門轉(zhuǎn)對《公路安全保護(hù)條例》宣傳做了專題宣傳。

二、深入開展宣傳，組織施工作業(yè)人員學(xué)習(xí)《條例》精神。我部組織開展學(xué)習(xí)《公路安全保護(hù)條例》活動，在活動中，學(xué)習(xí)了《公路安全保護(hù)條例》以及國務(wù)院法制辦、交通運輸部對本《條例》的解讀。

通過本次活動開展，我部人員對《公路安全保護(hù)條例》有了全面的了解和認(rèn)識。

一，公路建設(shè)是帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，對已建設(shè)公路要保護(hù)，要有保護(hù)公路責(zé)任感和使命感。

二、對在建公路，嚴(yán)格要做圖紙及規(guī)范施工，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，嚴(yán)防偷工減料。

三、積極主動舉報公路橋梁周圍抽取地下水、攔河筑壩、采砂、取土等行為成為危害公路橋梁安全。

四、嚴(yán)格遵守公路運輸要求，嚴(yán)禁施工車輛違規(guī)超限超載運輸。

二○一一年六月二十八日

第三篇：公路安全保護(hù)條例

《公路安全保護(hù)條例》宣貫工作

《公路安全保護(hù)條例》將于今年7月1日起施行，我廳根據(jù)交通運輸部《關(guān)于做好〈條例〉貫徹實施工作的通知》精神，決定從5月1日起，到今年年底在全省范圍內(nèi)開展《條例》的宣傳貫徹實施工作。

《條例》宣傳貫徹工作將分三個階段進(jìn)行：第一階段從5月1日起至5月31日，重點進(jìn)行動員部署，抓好思想發(fā)動，為貫徹實施《條例》打好基礎(chǔ)；第二階段從6月1日起至7月1日，圍繞工作目標(biāo)和任務(wù)，制定方案、完善措施，并集中開展宣傳工作；第三階段從11月1日起至12月31日，進(jìn)行總結(jié)驗收。

為使全省各級交通運輸主管部門及公路管理機(jī)構(gòu)全面熟悉和掌握《條例》的基本精神和重要內(nèi)容，著力提高路政工作效率和執(zhí)法人員履職能力，進(jìn)一步增強(qiáng)保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的觀念和意識，切實保護(hù)全省公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”成果，我廳制定4項措施加以推進(jìn)落實：一是認(rèn)真學(xué)習(xí)，吃透精神。要求各級交通運輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要通過組織學(xué)習(xí)研討班、培訓(xùn)班等多種形式做好《條例》的學(xué)習(xí)貫徹工作。要把學(xué)習(xí)《條例》納入本單位“六五”普法計劃，堅持長期和系統(tǒng)學(xué)習(xí)，切實吃透《條例》的基本精神和主要內(nèi)容，努力提高運用《條例》指導(dǎo)實際工作能力；二是大力普及，廣泛宣傳。要求各單位和部門要切實按照交通運輸部安排部署，在6月1日至7月1日期間，充分利用各種手段和載體活動，集中開展多種形式的宣傳活動，廣泛深入地普及公路安全保護(hù)知識；三是認(rèn)真調(diào)研，查漏補(bǔ)缺。要求各級交通運輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)針對《條例》頒布后，可能出現(xiàn)的與以往制度規(guī)定相抵觸、貫徹執(zhí)行難等現(xiàn)象，深入基層單位搞好調(diào)查研究，認(rèn)真查擺分析存在的薄弱環(huán)節(jié)，并積極整改，及時提出規(guī)范性文件修訂意見；四是加大公路保護(hù)力度。要從公路交通事業(yè)發(fā)展的大局出發(fā)，進(jìn)一步加強(qiáng)公路管理機(jī)構(gòu)和隊伍建設(shè)，不斷鞏固和強(qiáng)化公路管理職能，各級交通運輸主管部門要加強(qiáng)對公路安全保護(hù)工作的指導(dǎo)監(jiān)督，上級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對下級公路管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法活動監(jiān)督。各級交通運輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要切實履行公路保護(hù)職責(zé)，嚴(yán)格依法行政，確保各項公路保護(hù)制度落實到位。

第四篇：公路安全保護(hù)條例

公路安全保護(hù)條例

第一章 總

則

第一條 為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。

第二條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。

第三條 國務(wù)院交通運輸主管部門主管全國公路保護(hù)工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作；但是，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門對國道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。

公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。

第四條 縣級以上各級人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作。

第五條 縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費除外。

第六條 縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

第七條 縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照

第五篇：公路安全保護(hù)條例

《公路安全保護(hù)條例》2011 根據(jù)《中華人民共和國公路法》制定。由國務(wù)院于2011年3月7日發(fā)布，自2011年7月1日起施行。

第十一條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:(一)國道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)縣道不少于10米;(四)鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

第十二條 新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。

公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。

龔巷河

區(qū)三級河道，管理范圍5米。保護(hù)范圍5米。

《中華人民共和國公路法》

第五十六條

除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物;需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。

前款規(guī)定的建筑控制區(qū)的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則，依照國務(wù)院的規(guī)定劃定。

建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級以上地方人民政府依照前款規(guī)定劃定后，由縣級以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置標(biāo)樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自挪動該標(biāo)樁、界樁。《中華人民共和國公路管理條例》2008年修訂

第二十九條 在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米。

《江蘇省公路條例》 2011 年7月 江蘇省人大

第三十四條 從公路用地外緣起，國道不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米的區(qū)域為公路建筑控制區(qū)范圍。新建、改建、擴(kuò)建公路的建筑控制區(qū)范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計批準(zhǔn)之日起三十日內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。

在上述范圍內(nèi)，除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要和必要的農(nóng)田水利設(shè)施建設(shè)外，禁止修建建筑物和構(gòu)筑物；需要埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的建筑物、構(gòu)筑物不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運行安全等原因需要拆除、遷移的，應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。