第一篇：中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件

中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件

1．定義

在本交易條件中，除非另有明確所指，以下文字及詞語應(yīng)具有以下含義：公司指某貨運(yùn)代理公司，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)員，遵守本交易條件開展貨運(yùn)代理服務(wù)。

客戶指與公司簽訂合同，接受公司提供的服務(wù)，依據(jù)合同享有權(quán)利并承擔(dān)義務(wù)的法人或自然人，或與該合同有利害關(guān)系的法人或自然人，包括但不限于貨物的所有人、托運(yùn)人、發(fā)貨人、收貨人或其代理人。

指示指記載客戶明確要求的書面陳述，包括托運(yùn)人書面指示及／或公司運(yùn)輸單證(包括公司提單)首頁中所闡明的要求。

貨主指根據(jù)本交易條件達(dá)成的任何業(yè)務(wù)中，貨物(包括任何集裝箱或其他設(shè)備，但公司或承運(yùn)人提供的除外)的所有人，以及現(xiàn)時(shí)或?qū)砜赡軐?duì)有關(guān)貨物享有權(quán)益的任何人，包括托運(yùn)人指示及／或公司運(yùn)輸單證(包括公司提單)頁面中所列名的收貨人。

貨物包括活動(dòng)物和由托運(yùn)人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤或類似的裝運(yùn)器具。危險(xiǎn)貨物指依據(jù)國際公約或國內(nèi)法律確定為危險(xiǎn)品的貨物，以及那些可能變?yōu)橛形ｋU(xiǎn)的、易燃的、放射性的、有毒的或有破壞力的貨物。

2．適用范圍

2．1公司所承接的所有業(yè)務(wù)，均可根據(jù)本交易條件進(jìn)行。本交易條件將成為公司與客戶交易協(xié)議中不可分割的組成部分。經(jīng)雙方書面協(xié)議，可對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)交易條款進(jìn)行變更或放棄。當(dāng)雙方協(xié)議或公司簽發(fā)的表明公司為承運(yùn)人的各種運(yùn)輸單證、包括但不只限于空運(yùn)單、海運(yùn)單及多式聯(lián)運(yùn)提單等單證中的內(nèi)容有與本交易條件規(guī)定沖突的，應(yīng)以協(xié)議或單證的規(guī)定為準(zhǔn)。

2．2公司對(duì)公司免費(fèi)提供的所有意見、資料或服務(wù)，均不承擔(dān)任何責(zé)任。

2．3公司未行使或遲延行使公司的權(quán)利，均不可視為放棄有關(guān)權(quán)利，而公司單項(xiàng)或局部行使任何有關(guān)權(quán)利，并不排除進(jìn)一步或以其他方式行使有關(guān)權(quán)利，或行使公司享有的任何其他權(quán)利。本交易條件中規(guī)定的公司權(quán)利，并不排除公司依法享有的其他權(quán)利。

2．4本交易條件的各項(xiàng)規(guī)定具有可分割性。任何一項(xiàng)或多項(xiàng)交易條件的無效、違法或不可執(zhí)行，均不影響本交易條件其他規(guī)定的有效性、合法性和可強(qiáng)制執(zhí)行性。

3．客戶和公司的合約地位

3．1與公司訂立任何交易或業(yè)務(wù)的客戶，特此向公司明確保證：其作為貨主或貨主的代理人，完全接受或代表貨主完全接受本交易條件。當(dāng)客戶為貨主的代理人時(shí)，客戶與貨主對(duì)公司承擔(dān)連帶責(zé)任，即公司有權(quán)對(duì)貨主和客戶共同或分別行使公司權(quán)利。

3．2公司提供的服務(wù)均是以代理人的身份進(jìn)行的，但下列情況除外，公司為當(dāng)事人：

(1)公司自身或其雇員對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際運(yùn)輸、搬運(yùn)或儲(chǔ)存，并且貨物處于公司的實(shí)際掌管或控制之下；

(2)在貨物運(yùn)輸前，貨主書面要求公司提供承擔(dān)全程或部分運(yùn)輸任務(wù)的承運(yùn)人相關(guān)資料(名稱、費(fèi)率等)，公司在收到該書面要求后28天內(nèi)沒有提供；

(3)公司以書面形式明確表示同意作為當(dāng)事人；

(4)法院判決或仲裁庭裁定公司為當(dāng)事人。

3．3在不影響前款規(guī)定的情形下：

(1)公司按照固定費(fèi)率對(duì)任何性質(zhì)的服務(wù)收取費(fèi)用，其本身并不決定或證明公司是代理人或當(dāng)事人；

(2)公司提供自有的或租用的設(shè)備，其本身并不決定或證明公司在運(yùn)輸、處理或儲(chǔ)存貨物過程中是當(dāng)事人或代理人；

(3)如公司取得的提單或其他的單證能證明運(yùn)輸合同是由公司以外的其他人與貨主或客戶訂立的，則公司為代理人；

(4)公司提供報(bào)關(guān)、稅收、許可證、領(lǐng)事文件、原產(chǎn)地證明、檢驗(yàn)、公證或其他類似服務(wù)時(shí)，公司為代理人并非當(dāng)事人。

4．客戶義務(wù)

4．1客戶保證，對(duì)其與公司簽定的協(xié)議以及公司為其簽發(fā)的各種單證內(nèi)容，在簽定時(shí)或接受時(shí)已經(jīng)采取各種充分、有效的方式對(duì)相關(guān)內(nèi)容有了充分了解。

4．2客戶保證其對(duì)公司的指示是合法、有效和可行的。

4．3客戶保證其對(duì)公司有關(guān)貨物的說明是充分、準(zhǔn)確的。

4．4客戶保證貨物的包裝和標(biāo)識(shí)符合運(yùn)輸要求?？蛻魬?yīng)完成公司針對(duì)貨物性質(zhì)和運(yùn)輸線路的特殊情況而在接受貨物時(shí)對(duì)包裝和標(biāo)識(shí)提出的特殊要求。

4．5除非雙方有特別的書面約定，客戶應(yīng)當(dāng)保證交運(yùn)貨物不屬于法律、法規(guī)、國際公約等具有約束力的文件中所規(guī)定的危險(xiǎn)品，也不屬于其他可能造成危險(xiǎn)的貨物。在雙方事前沒有特別書面約定的情況下，因上述具有危險(xiǎn)性的貨物給公司造成的一切支出、損失、損害(不論其產(chǎn)生方式)、罰款、索賠，客戶應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。公司或者其他控制貨物的人可以不經(jīng)通知客戶有權(quán)認(rèn)定貨物是否為具有危險(xiǎn)性的貨物，并有權(quán)決定銷毀或者以其他方式處置該貨物，由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和支出由客戶承擔(dān)。

4．6在公司將貨物交付給收貨人之前，除非客戶退還公司已簽發(fā)的全套運(yùn)輸單證及承諾負(fù)責(zé)賠償由于要求修改運(yùn)輸合同而給公司造成的一切損失，客戶不可以要求公司中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或?qū)⒇浳锝桓督o其他收貨人或解除合同。

5．公司的權(quán)利和義務(wù)

(一)一般性規(guī)定

5．1除非另有相反書面約定，公司有權(quán)就下列事項(xiàng)自己或代表客戶簽訂合同，無須通知客戶：

(1)選擇貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、方式和路線；

(2)選擇貨物是否裝集裝箱、是否裝載在甲板上：

(3)進(jìn)行貨物儲(chǔ)存、裝卸、拆包、轉(zhuǎn)運(yùn)或其他方式處理貨物；

(4)根據(jù)客戶指示或公司認(rèn)為必須作出的其他安排。

5．2盡管某種作為或不作為背離或偏離客戶的指示，當(dāng)公司認(rèn)為該種作為或不作為符合客戶的利益，公司有權(quán)選擇進(jìn)行，但不因此而給公司增加額外的責(zé)任。公司在任何時(shí)候都應(yīng)遵守政府有關(guān)部門的指示或命令，公司對(duì)貨物的責(zé)任終止于其按照前述指示或命令進(jìn)行交付或?qū)ω浳镞M(jìn)行其他方式處理之時(shí)。

5．3公司依客戶授權(quán)行事。公司無須將公司行事的詳情通知客戶，除非客戶明確書面要求。

5．4無論何時(shí)，如果公司認(rèn)為其履行義務(wù)受到或可能受到妨礙、風(fēng)險(xiǎn)、遲延或不利等，而且公司無法以合理的方式避免，則公司可以向客戶發(fā)出書面通知，終止履行義務(wù)。公司可以在其認(rèn)為安全方便的任何地方，將貨物的全部或部分交給客戶掌管，至此，公司對(duì)貨物的責(zé)任終止。客戶應(yīng)當(dāng)根據(jù)要求，支付公司為貨物運(yùn)輸、交付、儲(chǔ)存到上述地點(diǎn)的額外支出和相關(guān)費(fèi)用。

5．5如客戶沒有在公司通知的時(shí)間和地點(diǎn)接收貨物，公司有權(quán)將貨物的全部或部分儲(chǔ)存起來，全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由客戶承擔(dān)，至此，公司對(duì)貨物的責(zé)任終止。

5．6在下列情況下，公司有權(quán)利(但沒有義務(wù))銷售或處置全部或部分貨物，一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由客戶承擔(dān)：

(1)公司單方面認(rèn)為全部貨物無法按照指示交付時(shí)，提前2l天向客戶發(fā)出書面通知；

(2)貨物已經(jīng)腐爛變質(zhì)，或即將腐爛變質(zhì)；或已經(jīng)造成或?qū)⒁斐伤嘶蜇?cái)產(chǎn)損失；

5．7除非事先明確以書面形式約定貨物離抵日期，公司對(duì)貨物離抵日期不負(fù)責(zé)任。

(--)公司作為代理人時(shí)的特殊約定

5．8當(dāng)公司作為代理人時(shí)，公司有權(quán)代表客戶以客戶的名義或以自己的名義與第三人訂立合同，該合同直接約束客戶與第三人。

5．9除非公司在履行代理職責(zé)時(shí)由于本身疏忽造成客戶損失，否則公司不須承擔(dān)賠償責(zé)任。

5．10公司作為代理人時(shí)，對(duì)第三人的行為和疏忽所造成的損失不承擔(dān)責(zé)任，包括但不限于承運(yùn)人、倉庫保管員、港口裝卸公司、鐵路局、卡車公司等等，除非公司在選擇、指示及監(jiān)督第三人時(shí)未恪盡職守。

(二)公司作為當(dāng)事人時(shí)的特殊約定

5．11公司在使用自己的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸或在簽訂協(xié)議和以承運(yùn)人身份簽發(fā)運(yùn)輸單證時(shí)，應(yīng)承擔(dān)當(dāng)事人責(zé)任。在公司作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人時(shí)，責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起，至交付貨物時(shí)止。公司責(zé)任的判定，應(yīng)依據(jù)“網(wǎng)狀責(zé)任制”原則，具體適用調(diào)整該運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)輸方式的法律法規(guī)。如果客戶接受了公司以外的其他人簽發(fā)的運(yùn)輸單證，并且在合理的時(shí)間里沒有主張公司承擔(dān)當(dāng)事人責(zé)任，則公司不再承擔(dān)當(dāng)事人責(zé)任。

5．12公司作為當(dāng)事人，將對(duì)其所雇傭的第三人在完成運(yùn)輸合同或其他服務(wù)時(shí)的行為和疏忽承擔(dān)責(zé)任，如同該行為是其自己作出的一樣。

5．13前款有關(guān)公司作為當(dāng)事人的特別約定，并不排除公司依照法律和本交易條件享有免責(zé)條款及限制責(zé)任條款的權(quán)利。

6．集裝箱運(yùn)輸?shù)奶厥庖?guī)定

6．1如果集裝箱不是由公司裝箱或封箱，公司對(duì)于下列箱內(nèi)貨物損失情況不承擔(dān)任何責(zé)任：

(1)裝箱或封箱的方式；

(2)貨物不適合集裝箱運(yùn)輸，除非公司明示要求貨物以集裝箱運(yùn)輸；

(3)集裝箱不適貨或有其他缺陷，除非集裝箱是由公司或代表公司的人提供的。即使集裝箱是由公司提供的、但客戶沒有對(duì)貨物的特殊性子以說明而導(dǎo)致的集裝箱不適貨，公司也不承擔(dān)責(zé)任。

6．2客戶應(yīng)保證公司不因6．1情況遭受損失。如有損失，應(yīng)予以賠償。

6．3如客戶要求公司提供集裝箱，除非有相反的明示要求，公司沒有義務(wù)提供特殊類型或特殊質(zhì)量的集裝箱。

7．有關(guān)責(zé)任保證

7．1在公司按照客戶指示行事時(shí)，如因客戶違反義務(wù)、或客戶提供的資料或其指示不準(zhǔn)確、不詳盡或模糊不清、或客戶與貨主的疏忽而產(chǎn)生的一切損失(包括但不限于任何機(jī)構(gòu)所征收任何性質(zhì)的所有稅款、罰款及開支)，客戶必須保證公司免受追索并向公司作出賠償，直到公司免受損失。

7．2公司向客戶發(fā)出的任何意見和資料，只對(duì)客戶負(fù)責(zé)。如任何其他人依賴此文件而給公司造成的一切索賠、責(zé)任，客戶有義務(wù)保證公司免受追索并賠償因此而給公司造成的損失。

7．3客戶承諾，根據(jù)法律和本交易條件對(duì)公司適用的任何除外責(zé)任、責(zé)任限制等規(guī)定，同樣適用于公司的雇員、代理人、分代理人等。

7．4對(duì)于超越本交易條件規(guī)定的公司所需承擔(dān)責(zé)任的一切索賠、費(fèi)用，客戶應(yīng)向公司作出賠償并使得公司免受損失。

7．5針對(duì)公司作出的任何有關(guān)共同海損性質(zhì)的索賠，客戶應(yīng)向公司作出賠償以使公司免受損失，并提供因此索賠公司所要求的擔(dān)保。

7．6在公司同意接受危險(xiǎn)品運(yùn)輸后，公司單方面認(rèn)為該危險(xiǎn)品對(duì)其他貨物、財(cái)產(chǎn)、生命或健康構(gòu)成危險(xiǎn)時(shí)，或者由于某些法律規(guī)定的限制，載運(yùn)或卸下該貨物可能導(dǎo)致其自身或其他財(cái)產(chǎn)或他人被扣留時(shí)，公司可以不經(jīng)通知將貨物銷毀或以其他方式處理，一切費(fèi)用由客戶或貨主承擔(dān)，公司不負(fù)任何責(zé)任。

7．7由客戶、貨主及其雇員、代理人、代表人直接或間接造成的運(yùn)輸開始前、運(yùn)輸過程中或運(yùn)輸完成后的損失、污染、玷污、延誤或滯期，或公司或他人的財(cái)產(chǎn)(包括但不限于集裝箱)、船舶的損失，客戶均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

8．費(fèi)用

8．1公司有權(quán)選擇以價(jià)值或重量或體積來計(jì)算收費(fèi)。公司可應(yīng)客戶的要求提供有關(guān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法的詳細(xì)情況。

8．2客戶應(yīng)按期以現(xiàn)金或其他約定的方式向公司及時(shí)、足額支付各種公司收費(fèi)，不得以任何理由扣減或延付。

8．3當(dāng)公司按指示向客戶以外的第三人收取費(fèi)用時(shí)，如果收取遇到困難，客戶應(yīng)立即無條件支付該筆費(fèi)用。

8．4公司有權(quán)對(duì)拖欠款項(xiàng)按照每天萬分之四收取利息，自應(yīng)付之日起，到實(shí)際支付款項(xiàng)時(shí)止。

8．5公司報(bào)價(jià)一經(jīng)客戶接受即生效。如遇外匯、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等國家政策和市場費(fèi)率發(fā)生重大變化，公司可與客戶協(xié)商修改報(bào)價(jià)或收費(fèi)。

8．6客戶未付清公司的費(fèi)收情況下，公司或其代理人有權(quán)對(duì)收到的貨物和單證行使留置權(quán)。如客戶在得到貨物或單證留置通知28天內(nèi)仍不付款，或當(dāng)貨物為易腐爛物品時(shí)，公司向客戶發(fā)出書面通知后合理時(shí)間內(nèi)仍不付款，公司有權(quán)對(duì)貨物和單證進(jìn)行處置，以補(bǔ)償欠費(fèi)和處置費(fèi)用。

9．公司免責(zé)條款

除非另有規(guī)定，公司對(duì)下列原因造成的任何損失不承擔(dān)任何責(zé)任。

9．1客戶或其代理的行為或疏忽；

9．2遵循客戶的指示；

9．3貨物包裝或標(biāo)識(shí)不良；

9．4客戶或其代表對(duì)貨物所進(jìn)行的搬運(yùn)、裝卸、積載；

9．5貨物固有的缺陷；

9．6罷工、**、禁運(yùn)等；

9．7公司通過謹(jǐn)慎處理不可以避免的其他原因。

10．責(zé)任限制

10．1除法律法規(guī)和本交易條件另有規(guī)定外，在任何情況下，無論是由于過失或過錯(cuò)或其他原因，公司的賠償責(zé)任如下并以較低者為準(zhǔn)：

(1)貨物滅失、損壞、錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)交或因此產(chǎn)生索賠的貨物的價(jià)值；

(2)貨物滅失、損壞、錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)交或因此產(chǎn)生索賠的貨物，以其毛重量每千克2個(gè)特別提款權(quán)(SDR)計(jì)算(注：SDR之定義如國際貨幣基金組織所示，1個(gè)SDR之價(jià)值應(yīng)以雙方達(dá)成和解協(xié)議之時(shí)或法院判決之時(shí)的兌換率計(jì)算)。

10．2因貨物延遲引起的索賠，如根據(jù)本交易條件無法免責(zé)，則賠償限額為公司對(duì)延遲貨物所收取的運(yùn)費(fèi)。

10．3貨物價(jià)值指貨物在公司開始掌管時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)(如果已付)和運(yùn)費(fèi)的總和。賠付時(shí)應(yīng)減去因貨物滅失或損壞而少付或免付的有關(guān)費(fèi)用。

10．4公司接收貨物時(shí)客戶有價(jià)值聲明或雙方另有明確約定的，可向公司索賠更高的賠償，但應(yīng)不超過貨物聲明價(jià)值或約定價(jià)值。

11．通知

11．1對(duì)于貨物的滅失或損壞，被指定的收貨人應(yīng)于接受貨物時(shí)以書面形式通知公司，并列明此種損失的基本情況，否則此種交付是表明貨物在良好狀態(tài)下運(yùn)送、表面完好的初步證據(jù)。如果損失不明顯，也應(yīng)于貨物交付給指定的收貨人的次日起連續(xù)7日內(nèi)書面通知公司，如未提交書面通知，此種交付同樣具有初步證據(jù)的效力，即說明運(yùn)輸貨物的完好。

11．2其他非貨物滅失或損壞的索賠應(yīng)自客戶知道或應(yīng)當(dāng)知道產(chǎn)生損失之日起連續(xù)14天內(nèi)提出，否則，將被視為客戶對(duì)權(quán)利的放棄。除非客戶能證明在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無法提出并在阻礙消失后立即提出了索賠。

12．保險(xiǎn)

除非公司接受了客戶的明確指示，公司不會(huì)安排投保。所有經(jīng)公司安排的保險(xiǎn)，均須受承保的保險(xiǎn)公司或承保人的保險(xiǎn)單所載的免責(zé)條款和通常的限制。公司并無任何責(zé)任為每項(xiàng)運(yùn)輸安排獨(dú)立投保。倘若有關(guān)承保人基于任何原因?qū)ζ湄?zé)任產(chǎn)生爭議，則投保人只可向承保人作出追償，而公司對(duì)此概不承擔(dān)任何法律責(zé)任，即使有關(guān)保險(xiǎn)單的保費(fèi)與公司收取的保費(fèi)或客戶付給公司的保費(fèi)并不相同。在公司同意安排保險(xiǎn)的情況下，公司純粹以客戶代理人身份努力安排有關(guān)投保，但公司并不保證或承諾任何有關(guān)保險(xiǎn)將被有關(guān)保險(xiǎn)公司或承保人接受。

13．時(shí)效

除非另有明確的書面約定或客戶已經(jīng)向公司按本交易條件第14條提起訴訟，否則公司在貨物交付、或應(yīng)當(dāng)交付，或因未交付而收貨人有權(quán)視為貨物已滅失之日起9 個(gè)月，免除所有責(zé)任。

14．法律適用和爭議解決

14．1本交易條件的解釋和因公司服務(wù)或與公司服務(wù)有關(guān)的任何索賠和爭議應(yīng)適用中華人民共和國法律、法規(guī)，并由中國法院排他管轄。

14．2凡因本交易條件產(chǎn)生的或與本交易條件相關(guān)的任何爭議以及因公司提供貨運(yùn)代理服務(wù)而產(chǎn)生的任何爭議，均適用中華人民共和國法律，并提交北京中國海事仲裁委員會(huì)，按照該委員會(huì)的現(xiàn)行仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)各方當(dāng)事人均有約束力。(注：公司與客戶簽訂協(xié)議時(shí)應(yīng)任選14．1或14．2其中之一，不可同時(shí)選擇。)

第二篇：中國國際貨運(yùn)代理公司調(diào)研報(bào)告

中國國際貨運(yùn)代理公司調(diào)研報(bào)告

一．中國外運(yùn)（集團(tuán)）總公司

在近60年時(shí)間里，中國外運(yùn)發(fā)展成為以綜合物流和航運(yùn)為兩大經(jīng)營板塊的國際化大型現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。期中，以中國外運(yùn)股份有限公司為主要經(jīng)營平臺(tái)的綜合物流板塊業(yè)務(wù)包括：海、陸、、空貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、供應(yīng)鏈物流、快遞、倉碼、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)龋灰灾型膺\(yùn)航運(yùn)有限公司為主要經(jīng)營平臺(tái)的航運(yùn)板塊業(yè)務(wù)包括：船舶管理、海運(yùn)干散貨運(yùn)輸、國際及國內(nèi)集裝箱班輪運(yùn)輸、國際原油運(yùn)輸、國際及沿海汽車船運(yùn)輸?shù)?，擁有和控制各類船舶運(yùn)力達(dá)1200萬載重噸。中國外運(yùn)是中國最大的國際貨運(yùn)代理公司，最大的航空貨運(yùn)和國際快件代理公司，第二大船務(wù)代理公司和第三大船公司。中國外運(yùn)自1998年開始，制定并實(shí)施了面向21世紀(jì)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，即《中國外運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展綱要》，致力于把中國外運(yùn)從一個(gè)傳統(tǒng)的外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)建成由多個(gè)物流主體組成的、按照統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程和規(guī)范體系運(yùn)作的、國際化、綜合性的大型物流企業(yè)集團(tuán)。

二、中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司

中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司（中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司）是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司及中遠(yuǎn)集運(yùn)公司所屬的大型貨運(yùn)及班輪代理公司。是中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司的核心企業(yè)。中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司（中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司）經(jīng)營范圍主要包括：國際、國內(nèi)海上集裝箱貨運(yùn)代理，國際、國內(nèi)集裝箱及其它船舶代理，沿海貨物運(yùn)輸、拼箱、多式聯(lián)運(yùn)等有關(guān)業(yè)務(wù)。在全國29個(gè)省區(qū)的100多個(gè)城市設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近300個(gè)，形成了以北京為中心，以香港、大連、天津、青島、上海、廣州、深圳、武漢、廈門九大口岸和內(nèi)陸地區(qū)公司為龍頭，以遍布全國主要城鎮(zhèn)的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)為依托的江海、陸上貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司（中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司）秉承“以市場為導(dǎo)向，以客戶滿意為中心”的經(jīng)營理念，憑借良好的企業(yè)信譽(yù)，優(yōu)秀的專業(yè)人才、豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)、廣泛的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、多方的合作關(guān)系、出色的售后服務(wù)、雄厚的實(shí)力基礎(chǔ)和先進(jìn)的管理水平。

三、中國物資儲(chǔ)運(yùn)有限公司

擁有國內(nèi)最大的倉儲(chǔ)占地、先進(jìn)的物流設(shè)施、完善的服務(wù)功能和各類物流專業(yè)人才，是中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)的會(huì)長單位。依托通達(dá)全國的倉儲(chǔ)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，中儲(chǔ)可為各界客戶提供全過程物流解決方案、組織全國性及區(qū)域性倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、多式聯(lián)運(yùn)、國際貨代、物流設(shè)計(jì)、質(zhì)押融資、現(xiàn)貨市場、內(nèi)外貿(mào)易、加工制造、科技開發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)。擁有國內(nèi)最大的倉儲(chǔ)占地、先進(jìn)的物流設(shè)施、完善的服務(wù)功能和各類物流專業(yè)人才，是中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)的會(huì)長單位。依托通達(dá)全國的倉儲(chǔ)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，中儲(chǔ)可為各界客戶提供全過程物流解決方案、組織全國性及區(qū)域性倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、多式聯(lián)運(yùn)、國際貨代、物流設(shè)計(jì)、質(zhì)押融資、現(xiàn)貨市場、內(nèi)外貿(mào)易、加工制造、科技開發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)。

四、錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司

主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務(wù)，是中國最大的國際物流企業(yè)之一。本著“先做國內(nèi)資源，再做海外資源”的發(fā)展戰(zhàn)略，錦程國際物流集團(tuán)以獨(dú)特的經(jīng)營理念和不懈的創(chuàng)業(yè)精神，借鑒連鎖經(jīng)營的商業(yè)模式，在國內(nèi)主要口岸城市、內(nèi)陸大中型城市以及香港、韓國、日本、美國等地設(shè)有百余家分支機(jī)構(gòu)，形成了覆蓋全球的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。船期運(yùn)價(jià)平臺(tái)為行業(yè)內(nèi)第一個(gè)將船期與運(yùn)價(jià)結(jié)合，并將船期運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)。該平臺(tái)涵蓋了全球114家船公司的4000多條全球航線船期及近十萬組運(yùn)價(jià)，并集聚了國內(nèi)主要港口的莊家?？蛻艨梢酝ㄟ^方便快捷的檢索查詢到所需船期運(yùn)價(jià)信息，并可采購到具有優(yōu)勢的運(yùn)價(jià)信息。船期運(yùn)價(jià)平臺(tái)同時(shí)含有陸、海、空不定期航線、航班信息。

五、東方國際物流集團(tuán)有限公司

東方國際物流（集團(tuán)）有限公司是遵照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，按照“資產(chǎn)一體化、產(chǎn)權(quán)多元化、經(jīng)營專業(yè)化、市場區(qū)域化、信息網(wǎng)絡(luò)化”的思路組建的國際物流企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)包括國際航運(yùn)、國際船舶代理、國際貨運(yùn)代理、國際集裝箱儲(chǔ)運(yùn)（堆場、倉庫、車隊(duì)）、國際快遞、國際展覽運(yùn)輸及報(bào)關(guān)、報(bào)檢等國際綜合物流業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年發(fā)展，集團(tuán)已成為華東地區(qū)具有領(lǐng)先地位的專業(yè)化、國際化的綜合性物流服務(wù)供應(yīng)商，并已穩(wěn)步屹立中國貨運(yùn)代理十強(qiáng)之列。將依托東方國際集團(tuán)，建設(shè)具有“東方國際物流”著名品牌、廣泛的物流代理網(wǎng)絡(luò)、大型的現(xiàn)代物流基地和先進(jìn)的集成化信息系統(tǒng)，為長江三角洲和沿海地區(qū)的輕紡、機(jī)電等行業(yè)制造商、貿(mào)易商提供一站式全方位物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案的，亞太地區(qū)知名的大型國際綜合物流服務(wù)企業(yè)。

第三篇：中國國際工程機(jī)械交易博覽會(huì)

黑貓小隊(duì)作品

班 級(jí)：12會(huì)展1班 組員：丁

明（1200508）揣文?。?200501）

肖翊沁（1200489）

劉

洋（1200502）

王玲芝（1200488）

左嘉盛（1200510）

第一屆中國國際工程機(jī)械交易博覽會(huì)

博“攬”四海

橫“筑”四方

此次展會(huì)作為工程機(jī)械類的展會(huì)，將會(huì)為您展出國內(nèi)外最新的工程機(jī)械以及發(fā)展趨勢。并且為您進(jìn)行適當(dāng)?shù)膶?shí)物動(dòng)態(tài)展示以及靜態(tài)展示。

在現(xiàn)在社會(huì)大發(fā)展的前提下。關(guān)于中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景，總的看來是樂觀的，預(yù)計(jì)以8—10%左右的高速發(fā)展，還應(yīng)該持續(xù)10到15年，最終應(yīng)該穩(wěn)定在20000億左右的銷售水平。

理由是：

1、中國工程機(jī)械市場目前主要是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)拉動(dòng)的，而大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)，從目前的勢頭看，還要持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。從鐵路、公路、機(jī)場、港口、水利、能源、城鎮(zhèn)建設(shè)、住房建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)等未來5到10年的發(fā)展規(guī)劃看，建設(shè)規(guī)模、投資強(qiáng)度都很驚人。我國的城鎮(zhèn)化水平，目前僅47%左右，到2020年要提高到55%以上，屆時(shí)城鎮(zhèn)人口將達(dá)到7.8億，大約增加1億人口進(jìn)城，需要住房236億平方米，年增剛性需求5.8億平方米，其它新增道路、公共設(shè)施數(shù)量之大可以想象。而隨著鬧道理成本的提高，施工機(jī)械的使用比例也必然上升，因此市場容量還是相當(dāng)大的。

2、從發(fā)達(dá)國家發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)看，在大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成之后，在經(jīng)濟(jì)水平全面提高的情況下，道路養(yǎng)護(hù)、園林作業(yè)、小型建筑工程所需的小型功能工程機(jī)械將很快發(fā)展起來，在歐洲，小型挖掘機(jī)的銷售很早就超過了大型挖掘機(jī)。所以我國即使大規(guī)模建設(shè)基本完成后，工程機(jī)械仍有很大發(fā)展空間。

3、全球工程機(jī)械市場的潛力很大，中國工程機(jī)械大有可為。

2008我國工程機(jī)械出口達(dá)到134億美元，占當(dāng)年銷售額的33%，之后，雖然遭受世界金融危機(jī)的打擊，2009年出口大幅下降，但很快在2010年又呈現(xiàn)了恢復(fù)強(qiáng)勢增長，頭破了100億美元。中國工程機(jī)械制造規(guī)模和能力超大，必須開拓國內(nèi)外兩個(gè)市場。從全球市場看，雖然2009年以后，傳統(tǒng)的達(dá)到國家市場萎縮。但新興經(jīng)濟(jì)體市場增長仍很快，發(fā)展中國家，如中東，拉美，東南亞，中亞，非洲等對(duì)工程機(jī)械的需求一直呈增長勢態(tài)，中國的工程機(jī)械產(chǎn)品，性價(jià)比有優(yōu)勢，比較符合發(fā)展中國家的消費(fèi)能力，市場前景廣闊，只要加強(qiáng)宣傳，搞好營銷服務(wù)，打開市場只是時(shí)間問題。從行業(yè)本身看，經(jīng)過這些年的高速發(fā)展，有相當(dāng)一批企業(yè)具備了向海外擴(kuò)張的能力正在積極投入到全球市場競爭中。2010年，我們出口率僅為15%，如果按照合理的出口依存度40—45%計(jì)，開拓國外市場潛力巨大。

4、目前我國工程機(jī)械保有量，不完全統(tǒng)計(jì)有450萬左右，但是如果按照人均貨地均計(jì)算，我國人均使用的工程機(jī)械，或每平方公里所擁有的工程機(jī)械數(shù)量則不是很高，比一般發(fā)達(dá)國家，如日本，德國，荷蘭，丹麥都很低，說明我們的施工機(jī)械化程度還有很大的提升空間。

從以上幾點(diǎn)來看，我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展還是比較樂觀的。

在國內(nèi)外，比較有名的類似展會(huì)有德國寶馬展，上海寶馬展。

此次展會(huì)旨在展示國內(nèi)外最新的工程機(jī)械，給廣大參展商一個(gè)展示的大舞臺(tái)，為廣大廠商及客戶搭建一個(gè)良好的交易平臺(tái)，推動(dòng)我國工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展，同時(shí)讓世界看中國，了解中國品牌。讓人們更加了解工程機(jī)械領(lǐng)域。

主題：博“攬”四海.橫“筑”四方 展期：2014.10.29-2014.11.1 開放時(shí)間:周三（10.29）周四（10.30）： 09:00-17:00 周五（10.31）： 09:00-16:00 周六（11.1）： 10:00-16:00（本日舉行簽約儀式）

周期：雙年展（2014年第一屆）

舉辦展館：上海新國際博覽中心（中國上海浦東新區(qū)龍陽路2345號(hào)）展會(huì)面積：195500平方米

所用展廳：E1展廳,E2展廳,E3展廳,E4展廳,E5展廳,E6展廳,E7展廳,N1展廳,N2展廳,N3展廳,N4展廳,N5展廳,w1展廳,w2展廳,w3展廳,w4展廳,w5展廳

展品范圍: 1.施工機(jī)械

工程車輛

土方機(jī)械

道路施工和養(yǎng)護(hù)設(shè)備

管道和電纜鋪設(shè)設(shè)備和工具 起重和運(yùn)輸設(shè)備

施工設(shè)備，工具及特殊系統(tǒng)

混凝土和砂漿在工地的加工和處理 混凝土機(jī)械 模板及腳手架 工地設(shè)施

2.原材料開采和加工

原材料開采機(jī)械 原材料處理設(shè)備

選礦設(shè)備（包含：焦?fàn)t設(shè)備）

3.建材機(jī)械

水泥, 石灰和石膏為基料的建筑構(gòu)件用成套設(shè)備與機(jī)械 混凝土，混凝土制品及預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)設(shè)備 瀝青生產(chǎn)機(jī)械和設(shè)備

干砂槳，灰泥，砂漿，建材超市產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備

石灰砂巖和用電廠灰渣廢料生產(chǎn)建筑材料的生產(chǎn)配套設(shè)備 建筑材料處理和包裝（工廠內(nèi)）

4.配套件及服務(wù)提供商

傳動(dòng)工程，流體技術(shù)及發(fā)電機(jī)組 配件和耐磨部件 服務(wù)

檢測設(shè)備，控制系統(tǒng)以及軟件 通訊及導(dǎo)航 施工安全

本次展會(huì)將邀請(qǐng)到國內(nèi)外工程機(jī)械制造商1500多家，不乏三一重工、山河智能、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、日立、小松、普茨邁斯特、卡特彼勒在內(nèi)的國內(nèi)外知名企業(yè)，邀請(qǐng)到中國建筑、中國隧橋等知名建筑商100多家。預(yù)計(jì)將吸引超過500家投資商，13萬的國內(nèi)外游客前來參觀。

展會(huì)定位：

1.本次展會(huì)，各參展商均攜帶最新產(chǎn)品向公眾展示，并且部分公司將在本次展會(huì)上進(jìn)行新產(chǎn)品的首發(fā)儀式。同時(shí)還會(huì)進(jìn)行工程機(jī)械的另類舞蹈秀。

2.本次展會(huì)對(duì)于廣大使用商來說是一個(gè)進(jìn)行產(chǎn)品比較的好時(shí)機(jī)，便于采購更適合自己的產(chǎn)品。同時(shí)廣大民眾也可以了解到身邊的發(fā)展離不開這些機(jī)械。3.將通過電視宣傳，地鐵，新媒體等手段來宣傳本次展會(huì)。通過宣傳爭取潛在參展商和觀眾。對(duì)企業(yè)采購具有相當(dāng)影響力的觀眾（92%）

觀眾來源分析：

主辦者

? ? ? ? ?

承辦者 黑貓國際博覽集團(tuán)(BCIG)

黑貓展覽（上海）有限公司(BCIG-SH)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(CCMA)

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)(CCPIT-MSC)中工工程機(jī)械成套有限公司(CNCMC)? 黑貓展覽（上海）有限公司(BCIG-SH)國際合作方

? ? ? ? ? ? 美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（AEM）德國機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(VDMA)歐洲建筑設(shè)備委員會(huì)(CECE)日本建筑設(shè)備制造商委員會(huì)(CEMA)日本建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)(JCMA)韓國建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(KOCEMA)國際支持單位

? 印度建筑商協(xié)會(huì)

國內(nèi)支持單位

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 三一重工集團(tuán)有限公司 中國水利企業(yè)協(xié)會(huì) 中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì) 中國建材工程協(xié)會(huì)

中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)械管理與租賃分會(huì) 中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì) 中國建筑材料集團(tuán)有限公司 中國華電工程(集團(tuán))公司 中國鐵路工程總公司 中國鐵道建筑總公司

國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 中國對(duì)外承包工程商會(huì) 中國電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會(huì)

國際展商請(qǐng)聯(lián)系: 黑貓國際博覽集團(tuán) Xiao Yiqin小姐

電話：(+86 21)XXXX-XXXX 傳真：(+86 21)XXXX-XXXX info@bauma-china.com

中國內(nèi)資及外資/合資企業(yè)及海外品牌代理請(qǐng)聯(lián)系 黑貓展覽（上海）有限公司 Wang Lingzhi小姐

上海市浦東新區(qū)XX路XXXX號(hào)XXX大廈XX層，電話:(+86 21)XXXX-XXXX 傳真:(+86 21)XXXX-XXXX

溫馨提示: 注意事項(xiàng)：本次展會(huì)第一天，即10.29不對(duì)公眾開放，需要持展會(huì)企業(yè)工作證、注冊記者證或邀請(qǐng)函入場，10.30-11.1面對(duì)廣大公眾開放。如何到達(dá)展館

上海新國際博覽中心戰(zhàn)略性地坐落于浦東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，乘坐軌道交通7號(hào)線至花木路站，從2號(hào)出口步行大約1分鐘，可直接抵達(dá)展館。展商和觀眾進(jìn)館重要通知：

* 1號(hào)入口廳（龍陽路芳甸路）僅供展商出入

* 觀眾請(qǐng)從2號(hào)入口廳（花木路芳甸路）和3號(hào)入口廳（花木路羅山路）進(jìn)入展館 飛機(jī)

展館位于浦東國際機(jī)場和虹橋機(jī)場之間，東距浦東國際機(jī)場35公里，西距虹橋國際機(jī)場32公里，可乘坐機(jī)場巴士或磁懸浮列車至龍陽路站，換乘7號(hào)線到花木路站抵達(dá)展館。1.從浦東機(jī)場出發(fā)

出租車：線路長度30公里。

乘坐磁懸浮列車至龍陽路站，單程票價(jià)50元；如出示機(jī)票，單程票價(jià)為40元；往返票價(jià)80元。乘坐軌道交通2號(hào)線至龍陽路站換乘軌道交通7號(hào)線到花木路站，需時(shí)約60分鐘。搭乘機(jī)場三線至龍陽路軌道交通站：需時(shí)約40分鐘，車費(fèi)約20元。2.從虹橋機(jī)場出發(fā)

出租車：線路長度27公里。上海機(jī)場查詢熱線：

浦東機(jī)場客運(yùn)航班查詢：+86 21 96990 虹橋國際機(jī)場旅客服務(wù)熱線：+86 21 52604620 火車

1.從上?；疖囌境霭l(fā) 出租車：線路長度16公里。

推薦路線：軌道交通1號(hào)線到常熟路站，換乘軌道交通7號(hào)線到花木路站。需時(shí)約30分鐘，車費(fèi)約4元。2.從上海南站出發(fā)

出租車：線路長度20公里。

推薦路線：軌道交通1號(hào)線到常熟路站，換乘軌道交通7號(hào)線到花木路站。需時(shí)約30分鐘，車費(fèi)約4元。鐵路上海站問詢電話：+86 21 12306 鐵路免費(fèi)訂票電話：+86 21 95105105 鐵路時(shí)刻查詢：004km.cn 上?；疖囌荆ǔ１环Q作“新客站”）地址：秣陵路303號(hào) 上海虹橋火車站地址：閔行區(qū)虹橋樞紐申貴路 上海南站地址：老滬閔路289號(hào) 上海西站地址：桃浦路22號(hào) 磁懸浮列車

磁懸浮列車往返于浦東國際機(jī)場和軌道交通2號(hào)線龍陽路站，只需8分鐘。換乘軌道交通7號(hào)線到花木路站。運(yùn)行時(shí)間：龍陽路站6:45-21:40，浦東機(jī)場站7:02-21:42，每20分鐘一班。軌道交通

乘坐軌道交通7號(hào)線至花木路站下可直接到達(dá)展館。地鐵1號(hào)線的常熟路站，地鐵2號(hào)線的靜安寺站，地鐵3號(hào)線的鎮(zhèn)坪路站，地鐵4號(hào)線的鎮(zhèn)坪路站及東安路站，地鐵8號(hào)線的耀華路站，以及地鐵9號(hào)線的肇家浜路站均可換乘7號(hào)線，往花木路方向至花木路站，從2號(hào)出口可直接抵達(dá)展館。

公交線路

983路：陸家嘴——上海新國際博覽中心 大橋五線：復(fù)旦大學(xué)——上海新國際博覽中心——張江高科技園區(qū)

大橋六線：上海交通大學(xué)（徐家匯）——上海新國際博覽中心——張江高科技園區(qū) 方川線：方斜路——上海新國際博覽中心——浦東國際機(jī)場 申江線：魯山路——上海新國際博覽中心——施鎮(zhèn)

機(jī)場三線：揚(yáng)子江賓館——上海新國際博覽中心——浦東國際機(jī)場 自駕車

展館位于浦東兩條環(huán)線的交叉點(diǎn)，行車從市中心橫跨南浦大橋直達(dá)。出租車

展會(huì)期間，上海新國際博覽中心南廣場設(shè)有出租車服務(wù)點(diǎn)。主要出租車公司叫車電話： 強(qiáng)生：+86 21 62580000 大眾：+86 21 96822 錦江：+86 21 96961 巴士：+86 21 96840 海博：+86 21 96933 從各主要站點(diǎn)前往展館的交通路線 1.從徐家匯出發(fā)

推薦路線：軌道交通1號(hào)線到人民廣場站，換乘軌道交通2號(hào)線，至龍陽路站，換乘軌道交通7號(hào)線到花木路站。需時(shí)約45分鐘。2.從人民廣場出發(fā)

推薦路線：軌道交通2號(hào)線到龍陽路站，換乘軌道交通7號(hào)線到花木路站。需時(shí)約12分鐘。3.從陸家嘴出發(fā)

推薦路線：搭乘983路（銀城北路）到新國際博覽中心，需時(shí)約30分鐘。4.從上海長途汽車客運(yùn)總站出發(fā) 推薦路線：搭乘軌道交通1號(hào)線到人民廣場站，換乘軌道交通2號(hào)線至龍陽路站，換乘軌道交通7號(hào)線到花木路站，需時(shí)約30分鐘。交通服務(wù)電話

浦東機(jī)場：訂票熱線021-51146634，航班查詢021-96081388 虹橋機(jī)場：訂票熱線021-51146639，航班查詢021-52604620 上?；疖囌荆悍?wù)熱線021-63179090，訂票熱線8008207890 公交公司：查詢熱線021-16088160 磁懸浮列車：查詢熱線021-28907777 展區(qū)分布圖：

第四篇：貨運(yùn)代理合同

合同編號(hào):

貨運(yùn)代理合同

甲方：

乙方：

為促進(jìn)雙方的經(jīng)營發(fā)展及明確雙方的權(quán)利、義務(wù)及結(jié)算規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就出口集裝箱貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)合作達(dá)成以下協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。

一、乙方責(zé)任和義務(wù)

1、乙方向甲方提供的托運(yùn)單證應(yīng)內(nèi)容正確、完整，并注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或業(yè)務(wù)專用章；

2、乙方必須在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供準(zhǔn)確的艙單資料并完成提單的核對(duì)等工作內(nèi)容，以供甲方制作運(yùn)費(fèi)艙單和相關(guān)預(yù)申報(bào)艙單；

3、乙方的委托單應(yīng)在甲方規(guī)定的截止訂艙時(shí)間前送達(dá)甲方，對(duì)超過截止訂艙時(shí)間乙方要求訂艙的貨物，甲方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任；

4、乙方委托甲方提供服務(wù)的貨物，其包裝應(yīng)處于良好的狀態(tài)，適合于運(yùn)輸、儲(chǔ)存和保管，貨物應(yīng)當(dāng)為合法非禁運(yùn)貨物。

二、甲方責(zé)任和義務(wù)

1、甲方接受乙方的委托履行代理職責(zé)，代乙方辦理集裝箱貨物出口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；

2、甲方有責(zé)任按乙方提供的委托單內(nèi)容配載貨物，但若乙方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符，乙方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用；

3、在單證準(zhǔn)確齊全、進(jìn)場時(shí)間符合要求及碼頭、海關(guān)、船期均正常的情況下，甲方應(yīng)盡量安排乙方貨物及時(shí)出運(yùn)；

4、甲方向乙方提供貨物實(shí)際的裝船動(dòng)態(tài)信息，以及貨物運(yùn)輸跟蹤情況。

三、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算方法

乙方應(yīng)按雙方約定的運(yùn)雜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付運(yùn)雜費(fèi)，并不得因運(yùn)輸過程中所發(fā)生的其他爭議或與貨物有關(guān)的其他事宜影響費(fèi)用之結(jié)算。

四、其他

1、本協(xié)議中未盡事宜，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；因本協(xié)議的簽訂和履行所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決；若協(xié)商不成，提交甲方所在地有管轄權(quán)的法院適用中華人民共和國法律進(jìn)行裁決。

2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等的法律效力。

3、本協(xié)議有效期為：2018 年 01 月 01日至 2018年 12月 31 日。

甲方： 乙方：

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

日 期： 日 期：

第五篇：貨運(yùn)代理協(xié)議書

合同編號(hào)：_________

甲方：_________

乙方：_________

甲，乙雙方本著共同發(fā)展，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就貨運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議。

一、報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，單據(jù)傳遞

1．乙方接受甲方委托，并根據(jù)甲方的指示，為甲方辦理下列全部或部分業(yè)務(wù)：進(jìn)出口報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)；送貨；其他與進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù)。

2．甲方根據(jù)乙方要求，負(fù)責(zé)提供下列全部或部分單據(jù)和文件：報(bào)關(guān)委托書，報(bào)檢委托書；手冊；正本提單，發(fā)票，箱單，合同；報(bào)關(guān)所需要進(jìn)口許可證如系危險(xiǎn)品，應(yīng)提供相關(guān)文件；其他與進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)的單據(jù)和文件。

3．單據(jù)的傳遞

（1）報(bào)關(guān)單據(jù)：甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)，甲方負(fù)責(zé)在貨物到達(dá)當(dāng)天或前1天將流轉(zhuǎn)單及報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)所需的單據(jù)交至乙方，由乙方負(fù)責(zé)辦理報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)手續(xù)。

（2）送貨單據(jù)：甲方委托乙方送貨，甲方負(fù)責(zé)將運(yùn)輸?shù)刂?，?lián)系人及電話等提供于乙方，由乙方負(fù)責(zé)派車并在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn)。

（3）更改單據(jù)：對(duì)于任何更改，甲方須在報(bào)驗(yàn)，報(bào)關(guān)前以書面形式通知乙方，乙方由此產(chǎn)生的實(shí)際發(fā)生的，直接費(fèi)用和損失由甲方承擔(dān)。

二、費(fèi)用結(jié)算

乙方會(huì)根據(jù)甲方需要給甲方墊付稅款，墊付稅款限額為_________元，超過墊付限額，乙方向甲方出具稅款墊付見證性材料等必須的資料并經(jīng)甲方確認(rèn)后3個(gè)工作日內(nèi)甲方支付乙方墊付稅款。

運(yùn)費(fèi)及報(bào)關(guān)費(fèi)用（具體收費(fèi)比率或標(biāo)準(zhǔn)將在本協(xié)議附件中予以約定）每月結(jié)算一次。乙方應(yīng)在每月_________日前將帳單明細(xì)用電子文檔交給甲方，甲方每月收到乙方的帳單明細(xì)及相應(yīng)見證性材料后，審核期限為_________天，甲方應(yīng)在費(fèi)用審核無誤后10個(gè)工作日內(nèi)付款。甲方逾期付款的，在乙方書面催告15日后仍不付款的，則乙方有權(quán)要求甲方按中國人民銀行同期存款利率支付未付款項(xiàng)的利息作為違約金，但甲方支付違約金總額不應(yīng)超過未付款項(xiàng)的1％。

甲方除按本條的規(guī)定支付乙方費(fèi)用外，不需支付乙方其它任何費(fèi)用或款項(xiàng)。

三、報(bào)關(guān)服務(wù)

1．乙方根據(jù)甲方需要，為甲方提供專人、專車服務(wù)。

2．乙方根據(jù)甲方需要，為甲方提供限時(shí)服務(wù)，其中包括通關(guān)速度限時(shí)，結(jié)匯報(bào)關(guān)單和送貨通知單的返回限時(shí)。異地的限時(shí)通關(guān)速度為5天，青島地區(qū)的限時(shí)通關(guān)速度為3天，限時(shí)通關(guān)速度的前提是：甲方提供的報(bào)關(guān)單據(jù)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確無誤，若因單據(jù)本身有誤而造成的報(bào)關(guān)事故，乙方概不負(fù)責(zé)；若因報(bào)關(guān)單據(jù)問題而影響通關(guān)速度，乙方概不負(fù)責(zé)；若因乙方原因造成的報(bào)關(guān)事故，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

3．乙方會(huì)在貨物正式通關(guān)完畢到海關(guān)簽發(fā)結(jié)匯報(bào)關(guān)單的_________天內(nèi)返回（異地的返回時(shí)間為_________天）；送貨通知單應(yīng)在送貨完畢，倉庫保管員在送貨通知單上全部簽字確認(rèn)后5個(gè)工作日返回（異地的返回時(shí)間為_________天），不簽，送貨通知單打印有誤或先送貨后補(bǔ)單的情況除外。但乙方應(yīng)當(dāng)將此種情形及時(shí)告知甲方，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

4．送貨時(shí)貨物包裝異常，數(shù)量出現(xiàn)短缺，或者送貨通知單的簽收出現(xiàn)異常，乙方應(yīng)于第一時(shí)間將情況及時(shí)反饋給甲方，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決，若乙方未第一時(shí)間反饋甲方，出現(xiàn)貨損化差損失由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)抵甲方并經(jīng)甲方接受前應(yīng)由乙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。乙方若委托第三方承運(yùn)貨物的則乙方應(yīng)對(duì)第三方的行為承擔(dān)連帶責(zé)任。

5．乙方為甲方提供門到門送貨服務(wù)，乙方會(huì)按照甲方的指示及時(shí)送貨上門，甲方負(fù)責(zé)安排留人接貨，卸貨。乙方未按規(guī)定或約定的時(shí)間將貨物運(yùn)到甲方約定地點(diǎn)，每逾期一天，按貨物運(yùn)費(fèi)的_________％支付甲方違約金。

四、代理安排運(yùn)輸?shù)倪^程中，如因乙方過錯(cuò)而給甲方造成損失，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

五、抵消

依據(jù)法律或本協(xié)議約定乙方應(yīng)支付甲方的違約金或其他款項(xiàng)將被視為甲方的可向乙方主張的債權(quán)，對(duì)該債權(quán)的實(shí)現(xiàn)雙方同意甲方可以主張從甲方應(yīng)支付乙方的本協(xié)議下的款項(xiàng)或其他甲方應(yīng)支付乙方的款項(xiàng)中直接扣除直至抵消完畢，不足的部分乙方當(dāng)然同意予以補(bǔ)足。甲方?jīng)]有從應(yīng)支付乙方的款項(xiàng)中扣除的并不應(yīng)該視為甲方對(duì)主張?jiān)撨`約金或款項(xiàng)的放棄。

六、解除

1．甲方未及時(shí)，全面，正確履行合同約定之義務(wù)的，乙方將書面催告甲方予以正確履行，甲方在乙方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的，乙方將有權(quán)解除合同。但該合同解除的權(quán)利乙方在7日內(nèi)未向甲方主張的，則該權(quán)利消滅。

2．若合同一方不能清償?shù)狡趥鶆?wù)或因其他原因進(jìn)入破產(chǎn)程序，則另一方取得在書面通知對(duì)方后即解除合同的權(quán)利。甲方因進(jìn)入經(jīng)營困難的境地，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負(fù)擔(dān)，則乙方應(yīng)許可甲方有權(quán)解除合同。

3．為對(duì)等之目的，乙方未及時(shí)，全面，正確履行合同約定之義務(wù)的，甲方將書面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的，甲方將有權(quán)解除合同。

4．合同解除后甲方提供給乙方的相關(guān)單據(jù)和文件乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)返還甲方，不得未經(jīng)甲方同意擅自留存，復(fù)制。

5．盡管有上述之約定，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務(wù)正在進(jìn)行的，乙方仍應(yīng)當(dāng)妥善予以完成，由此發(fā)生的費(fèi)用甲方當(dāng)然將按照本協(xié)議的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付相關(guān)費(fèi)用。若因乙方違反本款的約定導(dǎo)致甲方受有損失的，則乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。

七、保密

1．乙方對(duì)因履行本協(xié)議而知悉或獲得的甲方情報(bào)，資料等負(fù)有嚴(yán)格保密和_________或及時(shí)歸還甲方的義務(wù)，未經(jīng)甲方同意乙方不得以任何理由泄漏和_________或復(fù)制，留存。

2．不論本協(xié)議是否變更，解除，中止，本條款均有效，乙方若違反本條之規(guī)定應(yīng)當(dāng)向甲方支付_________元的違約金。

八、甲乙雙方同意因本協(xié)議發(fā)生的或一切與本協(xié)議有關(guān)的糾紛應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的提交甲方所在地人民法院訴訟解決。

九、對(duì)本協(xié)議條款如有任何修改或補(bǔ)充，甲乙雙方均應(yīng)在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上訂立補(bǔ)充協(xié)議。該補(bǔ)充協(xié)議作為本協(xié)議的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。

十、本協(xié)議自雙方蓋章或法定代表人簽字之日起生效，有效期為_________年。

十一、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日