第一篇：2013年汽車教練員入黨申請書

入黨申請書

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現(xiàn)共產(chǎn)主義。

回首近代以來中國波瀾壯闊的歷史，展望中華民族充滿希望的未來，我們得出一個堅定的結(jié)論：全面建成小康社會，加快推進社會主義現(xiàn)代化，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，必須堅定不移走中國特色社會主義道路。我之所以要加入中國共產(chǎn)黨，是因為我要全身心地投入到全面建設(shè)小康社會的事業(yè)中，為中華民族的偉大復(fù)興貢獻自己一份微薄而堅強的力量。

長期以來，我堅持學(xué)習(xí)黨的有關(guān)理論知識和實踐經(jīng)驗，思想上有了極大進步。在工作中，我通過自身的不懈努力，積極完成所在單位交給的各項工作，兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，積極向黨組織靠攏。多年來黨對我孜孜不倦的教育，使我認識到：沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國，只有共產(chǎn)黨，才能建設(shè)社會主義新中國。幾十年的社會主義建設(shè)和實踐證明，中國共產(chǎn)黨能夠改正自己的錯誤，領(lǐng)導(dǎo)中國人民向新生活邁步，她不愧為一個偉大、光榮、正確的黨。長期以來，我在自己的本職工作中踏實肯干，努力當好一名汽車教練員，對學(xué)員嚴格要求，竭盡全力為社會培養(yǎng)合格、安全的駕駛員。此外，我還積極參與社區(qū)工作和社區(qū)活動，愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻，積極踐行社會主義核心價值觀和社會主義基本道德規(guī)范，在鞏固

成績的同時，發(fā)現(xiàn)自己的缺點，并努力改進，也請組織給予指導(dǎo)和幫助。

在深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神之際，我向偉大的中國共產(chǎn)黨遞上我的入黨申請書，志愿加入中國共產(chǎn)黨，在今后的工作和生活中，認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的基本路線，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)，不斷地提高自己的思想政治覺悟。用共產(chǎn)黨員的標準來要求自己，全心全意為人民服務(wù)，不謀取個人私利，百折不撓地執(zhí)行黨的決定，維護黨的團結(jié)和統(tǒng)一，嚴守黨的紀律，保守黨的機密，對黨忠誠老實，言行一致，密切聯(lián)系群眾，在工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起到先鋒模范作用，隨時為黨和人民的利益英勇斗爭，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。

如果黨組織能批準我申請加入中國共產(chǎn)黨的請求，我定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員標準嚴格要求自己，作一名名副其實的共產(chǎn)黨員;如果黨組織沒有批準我的請求，我也不會氣餒，將繼續(xù)努力，以實際行動爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。

此致

敬禮

申請人：

2012-7-1

第二篇：2011汽車教練員工作總結(jié)

2011工作總結(jié)

這些年來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益，質(zhì)量，規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針；與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個人新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事協(xié)作配合，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事相互幫助下，圓滿完成了本的駕駛施教任務(wù)。

開始至今，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)榮譽，維護集體利益，提高自身職業(yè)責任，忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批，每一位學(xué)員；多每一位學(xué)員做到公平，負責，耐心答問；特別是對于那些接受能力較慢的學(xué)員，更要細心地指導(dǎo)和幫助，盡量做到因材施教；使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

在教學(xué)工作中也是我進一步學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一位甚至每一批學(xué)員都有他自己學(xué)習(xí)的特點，我要做到因為而異，針對不同的學(xué)生采用不同的教學(xué)方法；只有這樣才能使學(xué)生更好更快的掌握應(yīng)該學(xué)習(xí)的技能。我通過多次的施教，才能使我日積月累的經(jīng)驗，循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這也經(jīng)驗才能在以后的教學(xué)中充分的得到應(yīng)用。

在整個教學(xué)過程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒；道路試駕時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，以避免交通事故的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在快樂輕松友好的氣氛中學(xué)習(xí)。杜絕了吃，拿，卡，要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。

車輛是教學(xué)的工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷，排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

然而對于我校今后的發(fā)展，我覺得應(yīng)該從以下四點進行著手：

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

每年對教練員進行兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)?？梢岳眠@兩次培訓(xùn)，對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，學(xué)校必須有嚴格的紀律和優(yōu)秀的教練員。年初，我校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1.把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。

2.設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，滿足不同層次學(xué)員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓(xùn)，法規(guī)培訓(xùn)車輛使用方法的培訓(xùn)。

3.科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

4.校風要廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求離學(xué)校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

第三篇：汽車駕駛員入黨申請書

汽車駕駛員入黨申請書

敬愛的黨組織：

我叫×××，是×××單位的一名汽車駕駛員，加入黨組織，成為中國工人階級先鋒隊光榮一員，是我長期來的夢想和愿望。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。我們黨是以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導(dǎo)思想的，是解救貧苦人民于水深火熱的民族災(zāi)難中的唯一偉大的力量，是一心一意服務(wù)全體勞動人民，創(chuàng)造先進生產(chǎn)力和先進文明的核心力量。黨的最終目的是實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度。

自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了91年的光榮道路。這91年，中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強、從幼稚到成熟，不斷發(fā)展壯大。盡管在前進的道路上遇到過曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國進入了一個更加偉大的歷史時期。進入2012年以來，我國的經(jīng)濟以及各項事業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的巨大成就，國內(nèi)生產(chǎn)總值連年增長，人民生活水平日益提高，綜合國力大大增強，改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得了重大成就。黨的輝煌歷史，是中國共產(chǎn)黨員為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。

從學(xué)生年代開始，一串閃光的名字--江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以

及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字，那就是共產(chǎn)黨員；我發(fā)現(xiàn)在最危急的緊要關(guān)頭總能聽到一句話，那就是共產(chǎn)黨員跟我上。這也充分促使我在學(xué)生時代要成為他們中的一員，我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。

參加工作后，在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及教育下，我對黨有了更進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動人民利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益；在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線；在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。特別是，近年來我們黨開展了一系列的先進性教育、創(chuàng)先爭優(yōu)等活動，把黨的形象、黨員形象更加充分的體現(xiàn)在實際工作之中。

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，是要在黨的組織內(nèi)，認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的基本路線，學(xué)習(xí)文化、學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷地提高自己的思想政治覺悟，提高自己的技能素質(zhì)。平時我要定期向黨組織遞交思想?yún)R報，同黨員同志談心交流思想，使自己在正確的引導(dǎo)下更快成長。在追求思想進步的同時，還要時刻記得自己是一名汽車駕駛員，努力鉆研駕駛技術(shù)，提高駕車水平，保障汽車安全運行是我的重要職責。只有精通了汽車駕駛和修理技術(shù)，干好本職工作，才能在群眾中

起到良好的模范帶頭作用。

今年，在我們黨喜迎第十八次全國代表大會之際，我鄭重地向黨組織遞交入黨申請書。我深知，按黨的要求，自己的差距還很大，在我身上還有許多缺點和不足，還存在處理問題不夠成熟，政治理論水平和技術(shù)素質(zhì)能力有待提高等問題，因此，希望黨組織從嚴要求我，促使我更快進步。如果組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產(chǎn)黨員。如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，虛心向老黨員及身邊的同志們學(xué)習(xí)，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織程序上再入黨，請組織在實踐中考驗我！

此致

敬禮

申請人：×××

2012年12月

第四篇：汽車教練員應(yīng)聘演講稿

我覺得，想要成為一名合格的汽車教練員，具備一定的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)是基本條件，具有崗位意識和職業(yè)道德是考察關(guān)鍵，認真仔細科學(xué)施教是教學(xué)核心，而綜合能力和文化修養(yǎng)個人也是汽車教練員個人魅力的依托。21年安全駕駛的經(jīng)歷讓我積累了一定的業(yè)務(wù)能力，也提高了專業(yè)素養(yǎng)，這是我競聘汽車教練員的基本條件；在生活中，我有著積極進取的態(tài)度嚴于律己的習(xí)慣和追求公平公正的精神，我相信這些習(xí)慣能夠促進我作為一名汽車教練員的崗位意識的提高和職業(yè)道德的建設(shè)；我明白個人的性格、天賦、習(xí)慣是各有差別的，所有在教學(xué)中應(yīng)該以人為本，因材施教。

如果我有幸能夠成為一名汽車教練員，我必將盡我所能，用心教學(xué)。首先，我有一顆愛心！這是我做好駕駛教育工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員，讓學(xué)員感覺到我的真心，縮短了師徒之間的距離，如果學(xué)院做地不好，也容易接受你的教育。其次，工作細心、做事耐心、交流誠心，是我做好汽車教練員工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)，不同于其它教育，不光是為了考試，它是一項長期工作，在培訓(xùn)時，細心觀察，發(fā)現(xiàn)錯誤及時提出，坦誠交流，用心培養(yǎng)學(xué)員以后單獨駕駛能有一個良好的駕駛習(xí)慣和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

再是，我會嚴格教育，因材施教，這是我做好駕駛技能教育工作的保證。在用心關(guān)懷學(xué)員的同時，也不忘對他們嚴格要求，絕不允許他們弄虛作假，應(yīng)付考試。要使他們真正學(xué)到一定的駕駛技術(shù)。“捧著一顆愛心來，不帶半點根草去”的諺語言猶在耳，我會努力成為一名合格的汽車教練員，對工作認真，對學(xué)員負責，不收受賄賂，不侮辱學(xué)生。

另外，特別要搶到的一點是，如果我有幸能夠成為貴校的一名汽車教練員，我在教學(xué)中，一定會在細節(jié)上把關(guān)，首先自己在細節(jié)上不能出錯，要做一個好的師范，并且，不放過學(xué)員任何一個不規(guī)范的動作，不輕視學(xué)院任何一個在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的壞習(xí)慣，駕車教育，信息生命，任重道遠，任何一個細節(jié)都要用心做好！汽車教練員的工作性質(zhì)覺得了我不但是一名教授駕駛技術(shù)的老師，也是一名交通法規(guī)的傳播者，所以，對學(xué)員的安全意識的教育也是重中之重，絕容不得一絲馬虎！

駕駛技能的教育有其特殊之處，我相信，教練員的工作不光是要教會學(xué)員開車的技術(shù)，更要培養(yǎng)學(xué)員安全駕駛的意識和良好的駕駛習(xí)慣。要成為一名合格的汽車教練員，需要傾注很多精力，需要付出很多努力，我愿意不斷努力，最終能夠成為一名優(yōu)秀的汽車教練員！

第五篇：汽車教練員論文

淺談如何成為一名優(yōu)秀的汽車教練員

汽車教練員工作是一項集知識、經(jīng)驗與體力為一體的綜合性教學(xué)工作。隨著學(xué)車大潮的到來，教練員面對的教學(xué)對象變得更加紛繁復(fù)雜：不同行業(yè)、不同年齡、不同地域、不同性別，不同文化水平、生活習(xí)慣及心態(tài)。這就決定了作為一名教練員不僅要有過硬的汽車駕駛技術(shù)，還要有一套嫻熟的傳授方法（教學(xué)方法），講究教學(xué)藝術(shù)，才能最大限度地開發(fā)學(xué)員的潛能，變教練員的技術(shù)為學(xué)員的技術(shù)。如何成為一名優(yōu)秀的汽車教練員呢？下面是本人從多年的教練員工作實踐中得到的一些淺見：

一、教練員的角色認識與轉(zhuǎn)換

教練員是從各行各業(yè)匯集到駕校中來，如果不知道或不認同自己所扮演的角色，那么，他就沒有心思，也沒有能力擔任起本項教學(xué)工作，所以，教練員應(yīng)有以下幾種角色轉(zhuǎn)變的心理準備。

1、從單一的駕駛員到傳道、授業(yè)、解惑的技能型技師。進入駕校之前，教練員已經(jīng)形成了自己的職業(yè)習(xí)慣及特點和對人對事的不同理解，做著與駕駛技術(shù)相關(guān)的工作。而一旦踏入駕校，便成了為人師表的技形教師，是教人學(xué)技術(shù)的，面對一批批對駕駛技術(shù)知之甚少的初學(xué)者，應(yīng)把自己實踐性的經(jīng)驗上升到理論。例如，駕駛員駕車時，知道慢踩離合器踏板，但不一定能講也離合器半聯(lián)動的要領(lǐng)（兩快一慢一停頓）。那種茶壺里煮餃子——肚子里有倒不出來的的教練員，只能說是好的駕駛員而不是好的教練員。

2、從駕駛員到安全員。以前的工作是自我操作，能夠做到隨心 所欲，而現(xiàn)在不但要指導(dǎo)他人操作，而且要在操作機件掌握在他人之手的情況下保證安全，這遠比自己操作要困難得多，累得多。這就要求教練員有處理突發(fā)事件的能力，要對各種可能出現(xiàn)的突發(fā)情況有預(yù)見性。

3、自我服務(wù)的駕駛員到為學(xué)員服務(wù)的公仆

過去是以自我為中心，而現(xiàn)在，一切要服務(wù)于教學(xué)、服務(wù)于學(xué)員。參駕校來說，生源就是財源，有了學(xué)員，才會有教練員，教練員要充分認識到他們之間的辯證關(guān)系，主動服務(wù)于學(xué)員。

二、協(xié)調(diào)關(guān)系，營造融洽的學(xué)習(xí)氣氛。

面對背景復(fù)雜，素質(zhì)不同，性格各異的學(xué)員，教練應(yīng)與之進行心理溝通，建立良好的師生關(guān)系，這和以前單純的駕駛員是不同的，這需要真誠，需要技巧。

1、學(xué)會微笑。

微笑可以化解學(xué)員的緊張，緩解學(xué)員的壓力，縮小師生之間的陌生感，拉近師生間的距離。一切的不愉快可以在微笑中消失得無影無蹤。但能不能保持微笑，取決于心態(tài)。作為教練員要有“三心”：對待學(xué)員要耐心，對待工作要有進取心，對待得失要有平衡心。

1、學(xué)會傾聽

很多學(xué)員，由于緊張會不由自主地訴說。其實那是一種緩解緊張和焦慮情緒的一種方式。這種訴說寓含著對教練員的期待和信任，最渴望的是教練員的肯定，教練員耐心地聽完后要用肯定的語氣：“你一行！”有時這樣的訴說會重復(fù)十幾遍，教練員也指導(dǎo)了不少遍。此時，教練員不能表露出厭煩的情緒，要指出問題的關(guān)鍵所在，找出錯誤的根源，才能幫助學(xué)員取得進步。

三、善于捕捉學(xué)員的不同特點，因人施教

(一)不同氣質(zhì)學(xué)員的教學(xué)方法

1.膽汁質(zhì)型學(xué)員

膽汁質(zhì)型學(xué)員的氣質(zhì)特點是直率、熱情、倔強、急燥、易沖動、情緒難以控制、動作反應(yīng)迅速強烈、精力充沛。駕駛時膽大氣壯，往往追求高速度，容易出現(xiàn)強行超車，斗氣行駛，爭道搶行等危險動作。對這類學(xué)員的教育方法是：不宜輕易激怒，注意培養(yǎng)自制力和堅韌精神，練習(xí)要有耐心，克服短距離駕駛工作效率顯著，長途駕駛難以維持效率的毛病，可進行有說服力的嚴厲批評。

2.多血質(zhì)型學(xué)員

多血質(zhì)型學(xué)員的氣質(zhì)特點是機靈、調(diào)皮、活潑、好動、情緒變化迅速，但不持久，喜歡交往，注意力易轉(zhuǎn)移，興趣易變化等。駕駛時膽大心細，機動靈活，對道路交通情況適應(yīng)快，應(yīng)變能力強。對這類學(xué)員的教育方法是：注意養(yǎng)成扎實、專

一、克服困難的精神，防止見異思遷，多給反復(fù)練習(xí)動作的機會。注意他們往往喜歡開快車而又漫不經(jīng)心，造成交通事故。要嚴格要求，嚴厲批評。

3.粘液質(zhì)型學(xué)員

粘液質(zhì)型學(xué)員的氣質(zhì)特點是穩(wěn)重、反應(yīng)緩慢、沉默寡言、情緒不外露、注意穩(wěn)定但又難于轉(zhuǎn)移，善于忍耐等。開車時有條不紊，專心致志，遵章守紀，能正確對待其它車輛行人因違章帶來的交通不便。但不靈活，往往因反應(yīng)慢而出事故。短距離駕駛工作效率不高，長途行車效率穩(wěn)定。能正確對待批評，技能提高緩慢，但一經(jīng)形成，很難遺忘或失誤。對這類學(xué)員的教育方法是：要有耐心，訓(xùn)練初期不急于求成，允許車速慢一點，給予考慮和作出反應(yīng)的足夠時間。中后期要強令其加快動作節(jié)奏，縮短反應(yīng)時間。這類學(xué)員不宜經(jīng)常批評，同時要注意講清道理。

4.抑郁質(zhì)型學(xué)員

抑郁質(zhì)型學(xué)員的氣質(zhì)特點是孤僻、怯懦、沉默、敏感、內(nèi)心體驗深刻、持久、強烈，動作緩慢無力。開車時善于觀察行車狀態(tài)的細微變化，但行車猶豫不決，臨危有恐懼感，動作易反常，容易因受挫折而焦慮。對這類學(xué)員的教育技方法是：多關(guān)心愛護，不在公眾場合進行指責，不能嚴厲批評，多鼓勵參加集體活動，增加交往和相互了解，加強自信。

(二)不同個性傾向性學(xué)員的教學(xué)方法

內(nèi)傾性的個性的學(xué)員具有：勤思考，內(nèi)在體驗深刻不外露，力求穩(wěn)妥，講究條理，喜歡單獨行車；但反應(yīng)緩慢，駕駛應(yīng)變能力差，缺乏自信和果斷，不敢快速行車的特點。對這類學(xué)員的教育技巧是：加強相互交流和理解，要求其不必過多顧慮批評和議論，大膽操作，若有錯誤不要指責。在動作交替運用階段要求敢于提高車速，增加科目練習(xí)，在成功中加強自信心，提高動作的敏捷程度。

外傾性的學(xué)員性格開朗，操作敏捷，自信心強，但內(nèi)在體驗薄弱，易受情緒左右、好沖動，自我控制力差，膽大心不細，喜歡冒險，盲目開快車，往往占線行車，強行超車，遇行人橫穿加速繞行，跟車過近。對此，應(yīng)加強基礎(chǔ)動作反復(fù)練習(xí)，磨練其耐心，引導(dǎo)他們總結(jié)行車經(jīng)驗，豐富安全行車方法，樹立安全第一思想。

(三)不同智商學(xué)員的教學(xué)方法

智商表示人們智力水平的高低。機動車駕駛是一個復(fù)雜的心智過程，智力水平較高有利于技能的形成。

智力水平高的學(xué)員能夠迅速預(yù)測、判斷道路交通情況的變化，處理情況思維敏捷，善于總結(jié)經(jīng)驗，能迅速掌握有關(guān)專業(yè)知識。但智力水平高并不反映動作能力就好，他們往往對自己的駕駛技術(shù)過于自信，漠視安全教育，不愿苦練基本功，容易出現(xiàn)違章行駛，延誤處理情況的時間而出現(xiàn)險情。因此，應(yīng)端正其學(xué)習(xí)態(tài)度，加強安全教育，克服以我為中心的自大情緒，踏實苦練基本功，若因智力水平高，縮短訓(xùn)練時間，甚至不參加訓(xùn)練是違背技能形成規(guī)律的，終會害人害已。

對待智力水于低的學(xué)員，教練員應(yīng)熱情鼓勵耐心指導(dǎo)，多給練習(xí)機會，多與他們交談訓(xùn)練心得，幫助他們消除后進帶來的心理壓力，更不能歧視或諷刺。鼓勵他們增強信心，避免自卑。智力不能完全代表學(xué)生的接受和迅速掌握駕駛操作的能力。機動車駕駛訓(xùn)練需要較高的分析能力，同時還需要較高的表現(xiàn)能力。只有既善于思考，又善于操作的學(xué)員才是接受能力好的學(xué)員。

隨著科技的發(fā)展，人類社會的進步，人民生活水平的提高，學(xué)車的人越來越多，汽車駕駛作為一種基本的生活技能，已被世人所共認。汽車駕駛技能培訓(xùn)是動作技能和心智技能的統(tǒng)一。我們要在汽車駕駛教學(xué)過程中不斷地探討學(xué)員的教學(xué)方法，使學(xué)員的動作技能和心智技能較為完美地結(jié)合，從而使學(xué)員成為技能熟練，思維敏捷、反應(yīng)迅速、判斷準確、沉著冷靜、處置果斷、心里健康的安全型駕駛?cè)恕?/p>