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      青島油管爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任

      時(shí)間:2019-05-12 02:50:18下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:青島油管爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任

      青島油管爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任

      中國(guó)石化12日晚間就青島油管爆炸事故發(fā)布公告,稱將對(duì)事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

      董事長(zhǎng)遭紀(jì)律處分

      2013年11月22日,中石化東黃輸油管道泄漏爆炸,事故造成62人死亡,136人受傷。1月9日安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅對(duì)媒體表示,事故被認(rèn)定為責(zé)任事故,爆炸原因?yàn)檩斢凸苈放c排水暗渠交匯處管道腐蝕變薄破裂,原油泄漏,流入排水暗渠,所揮發(fā)的油氣與暗渠當(dāng)中的空氣混合形成易燃易爆氣體,在相對(duì)封閉的空間內(nèi)集聚。這起事故,企業(yè)有責(zé)任,違章作業(yè),政府監(jiān)管部門也有責(zé)任,在原油泄漏到爆炸的8個(gè)多小時(shí)從企業(yè)到政府未采取有效警示措施及時(shí)疏散群眾。

      1月10日,國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組正式披露了調(diào)查結(jié)果,認(rèn)定這起事故是一起特別重大責(zé)任事故;對(duì)包括中石化董事長(zhǎng)傅成玉、青島市委副書記、青島市市長(zhǎng)張新起在內(nèi)的48名責(zé)任人分別給予紀(jì)律處分,此外對(duì)涉嫌犯罪的15名責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。調(diào)查組認(rèn)定事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失75172萬元。

      設(shè)安全生產(chǎn)警示日

      昨日中國(guó)石化在公告中稱,將會(huì)承擔(dān)其相應(yīng)賠償責(zé)任,這部分資金將主要來自中國(guó)石化在以前年度積累的安全生產(chǎn)保險(xiǎn)基金和公司向商業(yè)保險(xiǎn)公司投保的商業(yè)巨災(zāi)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠資金。公司決定將每年11月22日作為中國(guó)石化安全生產(chǎn)警示日,以告慰逝者,警示后人。截至發(fā)稿新京報(bào)記者未聯(lián)系到中石化相關(guān)人士就具體賠償事宜作出評(píng)論。

      不過在事故發(fā)生之后,中石化即擺出低姿態(tài),爆炸隔天,中石化董事長(zhǎng)傅成玉在現(xiàn)場(chǎng)向青島和全國(guó)人民道歉。

      在10日調(diào)查組公布調(diào)查情況后,中石化在其官方微博上表態(tài),“堅(jiān)決服從國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定,并接受對(duì)相關(guān)責(zé)任人員的處理決定”,“并再次向全國(guó)人民和青島人民深深致歉”。

      哈爾濱律師:http:///haerbin

      第二篇:青島爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任(最終版)

      青島爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任

      2013年11月22日,中石化東黃輸油管道泄漏爆炸,事故造成62人死亡,136人受傷。1月9日安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅對(duì)媒體表示,事故被認(rèn)定為責(zé)任事故,爆炸原因?yàn)檩斢凸苈放c排水暗渠交匯處管道腐蝕變薄破裂,原油泄漏,流入排水暗渠,所揮發(fā)的油氣與暗渠當(dāng)中的空氣混合形成易燃易爆氣體,在相對(duì)封閉的空間內(nèi)集聚。這起事故,企業(yè)有責(zé)任,違章作業(yè),政府監(jiān)管部門也有責(zé)任,在原油泄漏到爆炸的8個(gè)多小時(shí)從企業(yè)到政府未采取有效警示措施及時(shí)疏散群眾。

      1月10日,國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組正式披露了調(diào)查結(jié)果,認(rèn)定這起事故是一起特別重大責(zé)任事故;對(duì)包括中石化董事長(zhǎng)傅成玉、青島市委副書記、青島市市長(zhǎng)張新起在內(nèi)的48名責(zé)任人分別給予紀(jì)律處分,此外對(duì)涉嫌犯罪的15名責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。調(diào)查組認(rèn)定事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失75172萬元。

      設(shè)安全生產(chǎn)警示日

      昨日中國(guó)石化在公告中稱,將會(huì)承擔(dān)其相應(yīng)賠償責(zé)任,這部分資金將主要來自中國(guó)石化在以前積累的安全生產(chǎn)保險(xiǎn)基金和公司向商業(yè)保險(xiǎn)公司投保的商業(yè)巨災(zāi)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠資金。公司決定將每年11月22日作為中國(guó)石化安全生產(chǎn)警示日,以告慰逝者,警示后人。截至發(fā)稿新京報(bào)記者未聯(lián)系到中石化相關(guān)人士就具體賠償事宜作出評(píng)論。

      不過在事故發(fā)生之后,中石化即擺出低姿態(tài),爆炸隔天,中石化董事長(zhǎng)傅成玉在現(xiàn)場(chǎng)向青島和全國(guó)人民道歉。

      在10日調(diào)查組公布調(diào)查情況后,中石化在其官方微博上表態(tài),“堅(jiān)決服從國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定,并接受對(duì)相關(guān)責(zé)任人員的處理決定”,“并再次向全國(guó)人民和青島人民深深致歉”。

      第三篇:中石化青島輸油管道爆炸事故原因分析

      中石化青島輸油管道爆炸事故原因查明

      此前,國(guó)家安監(jiān)總局已將省青島“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故認(rèn)定為責(zé)任事故,事故共造成62人遇難,136人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。事故的主要原因是輸油管路與排水暗渠交匯處管道腐蝕變薄破裂,原油泄漏,流入排水暗渠,所揮發(fā)的油氣與暗渠當(dāng)中的空氣混合形成易燃易爆的氣體,在相對(duì)封閉的空間內(nèi)集聚,現(xiàn)場(chǎng)處置人員使用不防爆的液壓破碎錘,在暗渠蓋板上進(jìn)行鉆孔粉碎,產(chǎn)生撞擊火花,引爆了暗渠的油氣。由于原油泄漏之后到爆炸八個(gè)多小時(shí)期間,泄漏的原油已經(jīng)形成的混合氣體受排水倒灌的影響,在排水暗渠當(dāng)中急劇蔓延、擴(kuò)散,從而導(dǎo)致在大范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生爆炸。

      2013年11月22日10時(shí)25分,位于山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中石化股份有限公司管道儲(chǔ)運(yùn)分公司東黃輸油管道原油泄漏發(fā)生爆炸,造成62人死亡、136人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。

      經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,事故發(fā)生的直接原因是:輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏,流入排水暗渠及反沖到路面。原油泄漏后,現(xiàn)場(chǎng)處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上打孔破碎,產(chǎn)生撞擊火花,引發(fā)暗渠內(nèi)油氣爆炸。管理上的原因是:中石化集團(tuán)公司及下屬企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),隱患排查治理不徹底,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施不當(dāng)。山東省、青島市、青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)及相關(guān)部門組織開展安全生產(chǎn)大檢查不深入不細(xì)致,管道保護(hù)、規(guī)劃、市政、安監(jiān)等部門履行職責(zé)不力,事故風(fēng)險(xiǎn)研判失誤。

      根據(jù)調(diào)查事實(shí)和有關(guān)法規(guī)規(guī)定,對(duì)中石化管道分公司運(yùn)銷處處長(zhǎng)裘冬平、安全環(huán)保監(jiān)察處處長(zhǎng)廖達(dá)偉、濰坊輸油處處長(zhǎng)兼副書記靳春義,青島市黃島區(qū)委辦、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委管委辦公室副主任兼應(yīng)急辦主任汪嘯,青島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)安監(jiān)局副局長(zhǎng)李寶

      三、石化區(qū)分局局長(zhǎng)任獻(xiàn)文等15人移交司法機(jī)關(guān)處理。

      給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分48人。其中,給予中石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、中石化股份公司董事長(zhǎng)傅成玉行政記過處分,中石化集團(tuán)公司總經(jīng)理、中石化股份公司董事長(zhǎng)王天普行政記大過處分,中石化集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中石化股份公司總裁李春光行政記大過、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,中石化股份公司副總裁、安全總監(jiān)王永健行政記大過處分、免職;給予中石化管道分公司黨委書記田以民撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分,黨委常委、總經(jīng)理錢建華行政撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分;給予青島市委副書記、市長(zhǎng)張新起(副省級(jí))行政警告處分,市委常委、副市長(zhǎng)??椥姓洿筮^處分,市委常委、開發(fā)區(qū)工委書記張大勇黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分、免職,開發(fā)區(qū)工委副書記、管委會(huì)主任孫恒勤行政撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分,開發(fā)區(qū)安監(jiān)局局長(zhǎng)薛凌行政撤職、留黨察看二年處分,開發(fā)區(qū)行政執(zhí)法局(市政公用局)副局長(zhǎng)馬啟杰行政降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分;給予黃島區(qū)薛家島街道工委書記薛仁龍(2007年1月至2012年2月任青島市規(guī)劃局黃島分局局長(zhǎng))黨內(nèi)警告處分;給予山東省油區(qū)工作辦公室主任楊希珍行政記過處分。

      同時(shí),國(guó)務(wù)院責(zé)成山東省人民政府、中石化集團(tuán)公司向國(guó)務(wù)院作出深刻檢查,責(zé)成青島市人民政府向山東省人民政府作出深刻檢查。

      國(guó)務(wù)院同意事故調(diào)查組提出的工作防范措施建議,要求深刻吸取事故的沉痛教訓(xùn),堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,深入開展隱患排查治理,保障油氣管道安全運(yùn)行。科學(xué)規(guī)劃合理調(diào)整布局,提升城市安全保障能力和應(yīng)急處置水平。

      國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組將全文公開事故調(diào)查處理報(bào)告。

      第四篇:青島中石化管道爆炸事故分析及后感

      青島中石油管道爆炸分析及后感

      事故回顧及原因分析:22日凌晨3時(shí),位于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)秦皇島路與齋堂島街交會(huì)處的中石化管道公司輸油管線破裂,原油泄漏。上午10時(shí)30分左右,管道公司和黃島油庫(kù)在清理油污過程中,開發(fā)區(qū)海河路和齋堂島街交會(huì)處發(fā)生爆燃,初步查明是管線漏油進(jìn)入市政管網(wǎng)導(dǎo)致爆燃,另外輸油管線明顯存在易燃易爆的危險(xiǎn),卻緊挨居民小區(qū),距此地約1公里外的雨水管道末端入??谔幇l(fā)生原油燃燒。此次是夠造成的人員傷亡就不多說相信大家也一直在關(guān)注這些,任何事故都是以偶然的形式來表現(xiàn)的,但是任何一次偶然都存在一定的必然。媒體可能是去指責(zé),去謾罵,去吸引讀者眼球的注意,這樣才能引起老百姓的共鳴??墒菑穆晕⒘私膺@個(gè)行業(yè)的人來講,這些義憤填膺的指責(zé)根本解決不了辦法,真正的是要弄明白事故發(fā)生的真正原因。

      我感覺事故發(fā)生往往與三個(gè)字有關(guān),就是“變”和“不變”。什么叫變?什么又叫不變呢?

      經(jīng)常聽說世界是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,是知識(shí)經(jīng)濟(jì)爆炸的時(shí)代,這說明這個(gè)世界是變的。變是什么特點(diǎn)?那就是它充滿了一定未知,要超出我們目前知識(shí)的理解范圍??蔀槭裁匆兡??一是自然本身的變化,另外就是人類自身尋找進(jìn)步的結(jié)果。氣候在變化,資源在變化,這些是自然的變化。比如大連石化儲(chǔ)運(yùn)公司的進(jìn)口南美石油,就是因?yàn)閮?yōu)質(zhì)石油資源減少造成的。另外人類為了更好的生活而研發(fā)的新技術(shù),進(jìn)行重大的社會(huì)活動(dòng),也引起世界的變化。那什么叫不變呢?那

      就是自己腦海中的認(rèn)識(shí)仍停留在某一個(gè)水平上。變與不變能造成什么后果呢?

      前幾個(gè)月去內(nèi)蒙玩,那里好多地方佇立成吉思汗的雕像。成吉思汗是一個(gè)不識(shí)字的人,當(dāng)時(shí)他生活的那個(gè)年代,草原人力物力相當(dāng)匱乏,幾乎所有的蒙古人都不識(shí)字,人口不過幾十萬人??删褪沁@么個(gè)弱小的民族,卻在成吉思汗的帶領(lǐng)下打敗了橫跨亞歐的文化、經(jīng)濟(jì)都發(fā)達(dá)的大帝國(guó)花剌子模,滅掉了軍事和技術(shù)都先進(jìn)的金朝,靠的就是成吉思汗能識(shí)“變”。金朝雖然軍事技術(shù)都占優(yōu)勢(shì),但作為其指揮中樞的皇帝卻是一個(gè)養(yǎng)尊處優(yōu),自以為是的人,造成了金朝整個(gè)國(guó)家體制的呆滯?;ㄘ葑幽km然文化經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),雄兵百萬,可開戰(zhàn)前對(duì)蒙古是一無所知。面對(duì)著蒙古騎兵疾風(fēng)般的行進(jìn)速度,面對(duì)著火藥爆炸產(chǎn)生的巨大威力,腦海里裝滿了騎大象和駱駝打仗的花剌子模軍隊(duì)根本沒法應(yīng)對(duì),結(jié)果不到三年就亡國(guó)。這就是變和不變?cè)跉v史中的一個(gè)例子。

      話題轉(zhuǎn)回來,說說青島中石化,相信青島中石化管道公司的管理者起碼得有著本科、碩士文憑,而更高一層的領(lǐng)導(dǎo)者甚至兼職著碩士生導(dǎo)師,高級(jí)工程師。這其中有哪些變和不變呢?

      青島中石化管道公司輸油管線從輸油管破裂,原油泄漏到最后爆炸,這一切都在混沌中演繹著,不知不覺的在醞釀、發(fā)展直至失控爆炸。爆炸發(fā)生了,人們炸蒙了,還在納悶怎么會(huì)爆炸呢?年年演練,天天教育,不變的一套的程序,一年一年的傳承,怎么就變出來震驚全國(guó)的爆炸案呢?

      當(dāng)事故的魔鬼悄然醞釀和演化的過程中,所有安全的防護(hù)大門都沒有關(guān)閉,甚至沒有察覺。調(diào)度和催化劑填裝的現(xiàn)場(chǎng)操作人員是技術(shù)參數(shù)與制度的執(zhí)行者,他們本應(yīng)該是阻止事故爆發(fā)的最后陣地,而在這場(chǎng)事故中卻成了引發(fā)爆炸的關(guān)鍵前沿。為了防止事故的發(fā)生而設(shè)置的層層關(guān)口,事故爆炸這個(gè)魔鬼卻能從中暢行無阻。哪怕是一扇門,公司決策者的大門,設(shè)計(jì)研發(fā)單位的大門,公司安全管理者的大門,公司技術(shù)部門的大門,哪怕有一扇門能把把關(guān),稍微有一點(diǎn)常識(shí),青島11.22輸油管爆炸事故就根本不會(huì)發(fā)生??上У氖沁@些門形同虛設(shè)。當(dāng)然話又說過來,可能設(shè)立這么多門的目的也不是管這種事的,那是留位子和管章的。把一個(gè)油庫(kù)的安危千斤重?fù)?dān)最后系在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度和操作者僅僅三兩人普通操作者身上。

      對(duì)諸多的事故案例進(jìn)行匯總,就發(fā)現(xiàn)不僅僅是青島中石化爆炸,好多好多案例說明事故發(fā)生前根本沒有人去管,也沒有部門去管,甚至有人管也是不懂行的人在擺官架子,安危往往僅系于基層的操作者身上。這些基層工作的調(diào)度,安全員,技術(shù)員,電焊工,施工員等等,他們根本不可能接觸到更深的知識(shí),也沒有機(jī)會(huì)去接觸這些。但是當(dāng)挺立在他們上面的管理層集體失語的時(shí)候,他們的每條指令,每根焊條,每根操作步驟卻往往決定著驚天大案能否產(chǎn)生,多少條生命的生與死??伤麄?cè)撛趺磻?yīng)對(duì)變與不變呢?辦法就是買個(gè)佛像,每天上班前燒香拜拜:“大慈大悲的菩薩,我上有老下有小,就靠這點(diǎn)工資過活,保佑我平安吧!”

      教訓(xùn)是慘重的,但為之付出生命的人是無辜的,愿你們一路走好。

      事故既然已經(jīng)發(fā)生其它的事也就不用計(jì)較了,安撫遇難者家屬,整治環(huán)境,解決問題才是最重要的。

      第五篇:物業(yè)公司對(duì)小區(qū)業(yè)主的車輛損失應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任

      物業(yè)公司對(duì)小區(qū)業(yè)主的車輛損失應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任

      [案情]

      原告徐大成

      被告常州市怡康物業(yè)有限公司

      原告徐大成是常州市怡康花園小區(qū)的業(yè)主,該小區(qū)由被告常州市怡康物業(yè)有限公司實(shí)施物業(yè)管理。2005年4月原告以人民幣99000元的價(jià)格經(jīng)常州市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)購(gòu)買了號(hào)牌為蘇D/90770的本田雅閣CD5轎車一輛,原告在怡康花園為該車申請(qǐng)了停車位,并向被告交納了每月60元的停車費(fèi),被告向原告發(fā)放怡康物業(yè)蘇D/90770智能卡一張,用于業(yè)主車輛進(jìn)出管理。2006年4月20日原告發(fā)現(xiàn)自己停在小區(qū)車位上的車輛不見了,遂向公安部門報(bào)警。經(jīng)查看小區(qū)監(jiān)控錄像,發(fā)現(xiàn)當(dāng)天凌晨1時(shí)07分左右,有人在30秒左右時(shí)間內(nèi)將原告的車輛開走。4月23日常州市公安局對(duì)原告的蘇D/90770車輛失竊案立案?jìng)刹椋两裎从薪Y(jié)果。為此,原告提起訴訟,要求判令被告賠償原告損失99000元。

      被告常州市怡康物業(yè)有限公司辯稱,原被告之間不存在保管合同關(guān)系,被告對(duì)原告車輛的丟失不應(yīng)承擔(dān)保管責(zé)任。原告所交納的費(fèi)用僅是場(chǎng)地占用費(fèi),而非保管費(fèi)。原告要求被告承擔(dān)保管責(zé)任,對(duì)其因失竊的財(cái)產(chǎn)進(jìn)行賠償是沒有法律依據(jù)的。被告在物業(yè)管理過程中恪盡職守,對(duì)物業(yè)管理區(qū)的公共秩序及物業(yè)管理使用的安全盡到了法律規(guī)定和合同約定的義務(wù),對(duì)于原告車輛的丟失并無過錯(cuò)。原告的訴訟請(qǐng)求無事實(shí)依據(jù)和法律依據(jù),請(qǐng)求駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

      [審判]

      常州市天寧區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為,保管合同是指保管人保管寄存人交付的保管物,并返還該物的合同。保管合同是實(shí)踐合同。本案原告未將車輛交付給被告保管,雙方不構(gòu)成保管合同關(guān)系。然而,原告居住的小區(qū)由被告進(jìn)行物業(yè)管理,原告根據(jù)被告的管理要求對(duì)停放在小區(qū)內(nèi)的車輛向被告交納了相應(yīng)的停車費(fèi),被告向原告發(fā)放了車輛管理卡,被告就應(yīng)對(duì)業(yè)主的車輛履行相應(yīng)的管理責(zé)任。本案原告車輛被盜的損害結(jié)果,與被告未嚴(yán)格履行管理職責(zé)有一定的因果關(guān)系,被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百零六條的規(guī)定,判決如下:

      常州市怡康物業(yè)有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向徐大成賠償經(jīng)濟(jì)損失20000元。

      [評(píng)析]

      在本案審判過程中,對(duì)本案案由是否屬于保管合同糾紛,被告應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任有以下三種不同的意見:

      第一種意見:本案中原告是小區(qū)的業(yè)主,原告向被告申請(qǐng)了車輛停放車位并交納了每月60元的停車費(fèi),原、被告之間就形成了保管合同,事發(fā)當(dāng)天原告的車輛停放在小區(qū)失竊,被告應(yīng)對(duì)原告車輛的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

      第二種意見:本案不屬于保管合同糾紛,應(yīng)屬于服務(wù)合同糾紛,原告是被告所管理的小區(qū)業(yè)主,雙方存在物業(yè)服務(wù)合同關(guān)系,原告根據(jù)被告的管理要求在小區(qū)內(nèi)申請(qǐng)車位并交納相應(yīng)的費(fèi)用,被告應(yīng)向原告提供相應(yīng)的服務(wù),被告對(duì)原告的車輛有負(fù)責(zé)管理,提供安全保障的義務(wù)。本案中被告未嚴(yán)格履行相應(yīng)的安全保障職責(zé),被告應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

      筆者贊同第二種觀點(diǎn),因保管合同是實(shí)踐性合同,必須以交付保管物給保管人,并由保管人返還保管物為特征,本案糾紛不符合保管合同的情形。原告向被告申請(qǐng)到車位后,原告在小區(qū)內(nèi)停車取車不需要征得被告同意,原告可以自由支配該車,因此,雙方不符合保管合同的條件,該糾紛不屬于保管合同糾紛,不能以保管合同的相關(guān)權(quán)利義務(wù)處理。

      那么,原、被告雙方的糾紛屬于何法律關(guān)系呢?筆者認(rèn)為,原告是被告所管理的小區(qū)的業(yè)主,雙方存在物業(yè)服務(wù)合同關(guān)系,原告申請(qǐng)車位、交納停車費(fèi)是根據(jù)物業(yè)管理公司的管理要求進(jìn)行的,原告接受了被告的管理,履行了相應(yīng)的義務(wù),被告就應(yīng)在自己承諾的管理責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。被告向車主發(fā)放車輛管理卡后未對(duì)車輛的出入嚴(yán)格管理,對(duì)原告的車輛失竊負(fù)有一定的責(zé)任。因此,被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

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