第一篇：2013年叉車班組工作總結(jié)

2013年叉車班組工作總結(jié)范文

XX年，在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門和機(jī)修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們?cè)跓o違章、無責(zé)任事故保證行車安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里;日出車115臺(tái)次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197臺(tái)次;假日出車80天;在跨部門的臨時(shí)出車約60臺(tái)次;修理車118臺(tái)次;其中牽引車56臺(tái)次;

一.在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時(shí)間學(xué)習(xí)公司的“十大”會(huì)議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費(fèi)為xxxx的重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平。

二.在工作中，全體同志都能夠自覺嚴(yán)格要求自己、自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級(jí)要求堅(jiān)持例會(huì)制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時(shí)召開會(huì)議增強(qiáng)安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計(jì)參加會(huì)議20余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計(jì)出車1800臺(tái)次，相當(dāng)于平均每天出車5臺(tái)次，累計(jì)節(jié)出車360天，相當(dāng)于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過50個(gè)假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時(shí)戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求緊張時(shí)，個(gè)別車輛一天往返多達(dá)瓶場(chǎng)百次，每趟3公里經(jīng)常發(fā)生。有時(shí)出車時(shí)間較長，時(shí)間可能暢達(dá)3-4小時(shí)不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個(gè)人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒有怨言，能夠正確對(duì)待，同志們認(rèn)為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時(shí)也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎(jiǎng)金系數(shù)一再降低是與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)主任‘一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會(huì)議精神和我司“四個(gè)藍(lán)領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)!壓榨勞力工種扶植智力勞動(dòng)”工作會(huì)議精神。其實(shí)我深刻明白我們藍(lán)領(lǐng)智商才229點(diǎn)，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點(diǎn)!但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅(jiān)決支持上級(jí)用我們血汗培養(yǎng)白癡的計(jì)劃。6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險(xiǎn)出車200多臺(tái)次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號(hào)“三條腿的蛤蟆”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運(yùn)行做出了突出的貢獻(xiàn)。

三.在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級(jí)交辦我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺(tái)階，在原由的工資上再擠出一點(diǎn)為250智商精英的培養(yǎng)計(jì)劃作出突出的貢獻(xiàn)。

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第二篇：叉車班組 演講稿

當(dāng)今的海油工程是一個(gè)飛速發(fā)展的企業(yè)，都在為了實(shí)現(xiàn)海油五千萬噸的目標(biāo)而努力奮斗，我們都在自己的崗位上奉獻(xiàn)自己一份微薄的力量，叉車班肩負(fù)著建造場(chǎng)地小型物件搬運(yùn)的重任，是海工集體中不可缺少的一部分。接下來，我就給大家簡單的介紹一下我們叉車班的情況。

這是我們叉車班所有成員的全家福，他們每個(gè)都是叉車操作的能手，有著嫻熟的操作技能和靈活的應(yīng)變能力，在工作中我們相互關(guān)心，相互幫助，我們更像是一個(gè)和諧的大家庭。我們班有我們自己的口號(hào)：團(tuán)結(jié)協(xié)作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，共創(chuàng)輝煌。我給大家簡要介紹下口號(hào)的含義：場(chǎng)地任務(wù)眾多，很多時(shí)候的工作需要大家協(xié)調(diào)來完成，這就要求我們必須緊密團(tuán)結(jié)在一起。我們的主要任務(wù)是為各兄弟單位提供服務(wù)，當(dāng)然，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我一直所追求的目標(biāo)。

這是我們叉車班的部分車輛。其中………………當(dāng)然，有些車輛的使用年限已經(jīng)超過了十年，其內(nèi)部的結(jié)果會(huì)存在一些小小耗損，這就要求我們司機(jī)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，以保證其能夠正常安全的運(yùn)行。

我們每天早上出車前都會(huì)召開一個(gè)班前會(huì)，主要部署四點(diǎn)工作。第一點(diǎn)：安排每天的工作部署。第二就是進(jìn)行安全教育，分析前一天的作業(yè)中存在的安全隱患。部署設(shè)備維護(hù)的情況，比如說什么車該做項(xiàng)修，什么車該做防腐保養(yǎng)。宣揚(yáng)司機(jī)的責(zé)任意識(shí)。

我們會(huì)定期的為司機(jī)進(jìn)行理論知識(shí)培訓(xùn)，讓司機(jī)充分了解車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，比如說，發(fā)動(dòng)機(jī)怎么工作，剎車系統(tǒng)怎么制動(dòng)。

還得讓司機(jī)掌握自己能夠獨(dú)立修理車輛的能力，讓他們親自動(dòng)手做修理。這是我們的老車15噸2，已經(jīng)用了十多年了，但現(xiàn)在卻是跟新的一樣，不僅是外表，運(yùn)行情況跟新車也沒什么區(qū)別，雖然說場(chǎng)地上到處都是灰塵，但是我們的車內(nèi)十分干凈，玻璃窗戶光亮透明，這都是我們的司機(jī)辛勤保養(yǎng)的結(jié)果，司機(jī)看到自己的車輛被弄臟后，都會(huì)利用工作的空余時(shí)間自覺把車輛打掃干凈。這樣做的結(jié)果就是不僅使車輛看上去很干凈漂亮，而且使得車也更正常的工作，我們?nèi)甑脑O(shè)備完好率達(dá)到99%。

安全我們始終放在工作的首位來抓，先安全再生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。我們也采取了一系列的措施，保證安全生產(chǎn)。首先，班前會(huì)進(jìn)行安全教育和宣講，充分分析作業(yè)中存在隱患。這是我們班的規(guī)章制度，每個(gè)車?yán)锩娑寂浒l(fā)，里面的內(nèi)容包括…………，司機(jī)隨時(shí)對(duì)自己車輛的存在的問題進(jìn)行及時(shí)通報(bào)，除此外，我們還定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，包括周檢，月檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并排除問題。我們車輛取得了優(yōu)異的成績，連續(xù)作業(yè)三百天無事故。

針對(duì)新入廠的員工，我們首先進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，然后安排老師傅一對(duì)一的培訓(xùn)，讓他們盡快掌握操作本領(lǐng)和技能以投出生產(chǎn)中去。到現(xiàn)在為止，他們都能獨(dú)立熟練的操作車輛。

除了現(xiàn)有的設(shè)備外，我們也一直在力求創(chuàng)新，這是我們獨(dú)立發(fā)明的輪胎充氣安全防護(hù)網(wǎng)，&&它什么樣的，該怎么去使用。&&這是我們對(duì)推土機(jī)的消音器進(jìn)行改造的一個(gè)部件。在一次充氣過程中…………這充分說明了我們這個(gè)發(fā)明的重要性。

我們班組有共同的宗旨，那就是，更安全的生產(chǎn)。更熟練的操縱，針對(duì)每一個(gè)人的個(gè)人水平，更高效的運(yùn)作，針對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)或者整個(gè)場(chǎng)地，最終到達(dá)一個(gè)目的，那就是提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

第三篇：叉車班組先進(jìn)個(gè)人[模版]

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

我是來自叉車班的楊輝東，能夠提名先進(jìn)工作者，是我的榮幸，也很感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次機(jī)會(huì)。

來到寶鈦華神已經(jīng)有七年時(shí)間，從剛剛接觸叉車的“菜鳥”，到現(xiàn)在3T叉車和6T叉車都可以輕松駕馭的“老司機(jī)”,我要感謝寶鈦華神，是它給了我成長的空間，也是它見證我了成長的歷程。每天的車輪飛轉(zhuǎn)，就是我工作的旋律，堅(jiān)決為車間生產(chǎn)保駕護(hù)航就是我工作的宗旨。我主要負(fù)責(zé)鈦一車間的鎂錠叉運(yùn)和清理車間生產(chǎn)的鎂邊皮、氯化鎂塊等，做好車間與包裝班的銜接，使包裝班和車間的工作都可以有序運(yùn)行。在業(yè)余時(shí)間，我找到有關(guān)叉車的資料進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己的理論知識(shí)，把實(shí)際操作和理論相結(jié)合，在業(yè)務(wù)水平上做到精益求精。最大程度上降低的叉車的損耗，減少維修次數(shù)，力所能及的把維修費(fèi)用控制在最低。平時(shí)對(duì)叉車的維護(hù)保養(yǎng)也進(jìn)行的認(rèn)真仔細(xì)，做為一名司機(jī)，我深深的懂得養(yǎng)大于修這一道理。

叉車司機(jī)的工作看起來很輕松，但其中卻蘊(yùn)含著更多的細(xì)膩。在工作中，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，拿捏好分寸，需要我們的細(xì)心和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的累積。如今的輕車熟路，是我經(jīng)過了多少次的總結(jié)和積累換來的結(jié)果。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。我的付出與努力，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，是我最大的欣慰，我也必將用今天的成績，鞭策今后前行，為寶鈦華神貢獻(xiàn)出自己的全部力量。

叉車班：楊輝東

第四篇：2021年叉車班組年終總結(jié)

2021年叉車班組年終總結(jié)

撰寫人：___________

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2021年叉車班組年終總結(jié)

__年，在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門和機(jī)修的大力支持下，通過包裝N車間N線N班全體叉車同志的共同努力，我們?cè)跓o違章、無責(zé)任事故保證行車安全的前提下，截至__月底共行駛___公里;日出車___臺(tái)次;其中日行___公里以上共___次;___公里以上___臺(tái)次;假日出車___天;在跨部門的臨時(shí)出車約___臺(tái)次;修理車___臺(tái)次;其中牽引車___臺(tái)次;

一.在一年中，包裝N車間N線N班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時(shí)間學(xué)習(xí)公司的“十大”會(huì)議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費(fèi)為___的重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平。

二.在工作中，全體同志都能夠自覺嚴(yán)格要求自己、自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級(jí)要求堅(jiān)持例會(huì)制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時(shí)召開會(huì)議增強(qiáng)安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計(jì)參加會(huì)議___余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計(jì)出車___臺(tái)次，相當(dāng)于平均每天出車___臺(tái)次，累計(jì)節(jié)出車___天，相當(dāng)于平均每月有___天假日在加班不能正常休息，有___名同志年內(nèi)超過___個(gè)假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時(shí)戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求緊張時(shí)，個(gè)別車輛一天往返多達(dá)瓶場(chǎng)百次，每趟___公里經(jīng)常發(fā)生。有時(shí)出車時(shí)間較長，時(shí)間可能暢達(dá)___小時(shí)不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個(gè)人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒有怨言，能夠正確對(duì)待，同志們認(rèn)為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時(shí)也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎(jiǎng)金系數(shù)一再降低是與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)主任‘一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會(huì)議精神和我司“四個(gè)藍(lán)領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)!壓榨勞力工種扶植智力勞動(dòng)”工作會(huì)議精神。其實(shí)我深刻明白我們藍(lán)領(lǐng)智商才229點(diǎn)，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了___!但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅(jiān)決支持上級(jí)用我們血汗培養(yǎng)白癡的計(jì)劃。___-__月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險(xiǎn)出車___多臺(tái)次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號(hào)“三條腿的___”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運(yùn)行做出了突出的貢獻(xiàn)。

三.在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級(jí)交辦我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺(tái)階，在原由的工資上再擠出一點(diǎn)為250智商精英的培養(yǎng)計(jì)劃作出突出的貢獻(xiàn)。

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第五篇：2013年叉車班組年終總結(jié)

XX年，在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門和機(jī)修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們?cè)跓o違章、無責(zé)任事故保證行車安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里；日出車115臺(tái)次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197臺(tái)次；假日出車80天；在跨部門的臨時(shí)出車約60臺(tái)次；修理車118臺(tái)次；其中牽引車56臺(tái)次；

一.在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時(shí)間學(xué)習(xí)公司的“十大”會(huì)議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費(fèi)為xxxx的重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平。

二.在工作中，全體同志都能夠自覺嚴(yán)格要求自己、自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級(jí)要求堅(jiān)持例會(huì)制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時(shí)召開會(huì)議增強(qiáng)安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計(jì)參加會(huì)議20余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計(jì)出車1800臺(tái)次，相當(dāng)于平均每天出車5臺(tái)次，累計(jì)節(jié)出車360天，相當(dāng)于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過50個(gè)假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時(shí)戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求緊張時(shí)，個(gè)別車輛一天往返多達(dá)瓶場(chǎng)百次，每趟3公里經(jīng)常發(fā)生。有時(shí)出車時(shí)間較長，時(shí)間可能暢達(dá)3-4小時(shí)不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個(gè)人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒有怨言，能夠正確對(duì)待，同志們認(rèn)為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時(shí)也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎(jiǎng)金系數(shù)一再降低是與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)主任‘一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會(huì)議精神和我司“四個(gè)藍(lán)領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)！壓榨勞力工種扶植智力勞動(dòng)”工作會(huì)議精神。其實(shí)我深刻明白我們藍(lán)領(lǐng)智商才229點(diǎn)，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點(diǎn)！但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅(jiān)決支持上級(jí)用我們血汗培養(yǎng)白癡的計(jì)劃。6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險(xiǎn)出車200多臺(tái)次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號(hào)“三條腿的蛤蟆”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運(yùn)行做出了突出的貢獻(xiàn)。

三.在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級(jí)交辦我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺(tái)階，在原由的工資上再擠出一點(diǎn)為250智商精英的培養(yǎng)計(jì)劃作出突出的貢獻(xiàn)。