第一篇：“三不進站、七不出站”安全檢查制度

四川省儀隴縣城北車站有限公司 “三不進站、七不出站”安全檢查制度為加強安全管理，把好安全源頭關，將事故隱患消滅在萌芽之中，特制定本制度：

1、無關車輛不進站。

2、無關人員不進發(fā)班區(qū)。

3、易燃、易爆、劇毒及其他危險品不進站。

4、行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證、道路運輸證、客運線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不符合規(guī)定不出站；

5、報班車輛安檢不合格的不出站；

6、車輛超載（員）、超高不出站；

7、駕駛員有下列行為之一的不出站；

酒后、吸食毒品、身體不適、情緒嚴重不佳和不按規(guī)定配備駕駛員的。

8、當班駕駛員未經(jīng)簽字審核和天氣惡劣不宜行車的不出站；

9、駕駛員及旅客未系安全帶的；

10、駕駛員未做安全承諾的不出站；

11、當班駕乘人員及車輛如違反以上規(guī)定的，將做轉(zhuǎn)客、停班、學習、經(jīng)濟處罰直至調(diào)離工作崗位處罰。

12、旅客及其他人員有違反以上規(guī)定的，將勸其出站或沒收違禁物品，如態(tài)度惡劣者將移交公安機關處理。

第二篇：三不進站七不出站制度

河口汽車客運站

“三不進站、七不出站”制度

為加強安全管理，把好安全生產(chǎn)源頭關，將事故隱患消滅在萌芽之中，特制定本制度。

一、“三不進站”檢查制度

（一）、“三不進站”的定義：

1、無關車輛不進站指非本站營運車輛；

2、無關人員不進站指非本站工作人員和無票旅客；

3、危險品不進站指易燃、易爆、易腐蝕物品。

（二）、“三不進站”由進站口工作人員、三品檢查人員和站臺票務檢票人員組成，進站口工作人員負責檢查進站車輛是否為本站的營運車輛及是否符合進站要求，并協(xié)助“三品”檢查人員檢查不能從安檢儀通過的大件行包。

“三品”檢查工作人員負責檢查購票旅客隨身攜帶的行包、托運和寄存的行包。

二、“七不出站”的檢查制度

（一）、“七不出站”的定義：

1、車輛超員（載）不出站；

2、車輛安全例檢不合格不出站；

3、駕駛員資質(zhì)不合格不出站；

4、客運車輛證件不齊全不出站；

5、出站檢查表未經(jīng)審核簽字不出站；

6、旅客不系安全帶不出站；

7、駕駛員酒精測試不合格不出站；

（二）、“七不出站”檢查由客運站報班處值班站長和出站口工作人員組成。出站檢查人員審查每輛出站客車的報班、發(fā)班、例檢、安全帶情況，上車清點出站人數(shù)，確認出站車輛是否超員。檢查合格后如實填寫出站安全檢查登記表，并由駕駛員和檢查人員簽字后放行。

上述工作人員應定期參加公司或客運站的安全培訓，提高工作能力和業(yè)務水平，安全科負責日常操作檢查和指導。

三、要求

1、必須進站應班車輛按趟次進行安全例檢、，對班車的檢查必須按作業(yè)項目和要求逐一進行，不得缺、漏檢。

2、“三不進站、七不出站”檢查各崗位在檢查中發(fā)現(xiàn)較大安全隱患的，必須及時向主管領導或安全科長報告，并采取必要的措施防止隱患擴大。

第三篇：三不進站檢查制度

黎塘汽車站“三不進站、五不出站”安全檢查制度

? 為加強安全管理，把好安全源頭關，將事故隱患消滅在萌芽之中，特制定本制度。

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第一篇 ? 三不進站檢查制度

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一、定義

1、無關車輛指非本站營運車輛。

2、無關人員指非工作人員和無票旅客。

3、“三品”指易燃、易爆及易腐蝕物品。

二、“三不進站”檢查由進站口檢查人員、三品檢查人員和站務檢票人員組成，“三品”檢查人必須經(jīng)相關部門培訓，考核合格，取得上崗證后方能上崗。

? 進站檢查人員負責對進入車站的車輛進行檢查，審查其是否為本站的營運客車及是否符合進站要求，并協(xié)助“三品”檢查人員檢查不能從檢票處通行的大件托運、轉(zhuǎn)運行包。

? “三品”安檢人員負責購票旅客攜帶行包、托運、轉(zhuǎn)運和寄存行包的檢查。

行包托運人員和檢票人員負責協(xié)助“三品”檢查人員對托運行包的檢查；小件寄存處工作人員負責協(xié)助“三品”檢查人員對寄存物品進行檢查。?

? 未經(jīng)檢查或檢查不符合要求的不得放行進入車站、托運、轉(zhuǎn)運和辦理寄存。

上述人員應定期參加公司安全培訓，提高工作能力和業(yè)務水平，站安稽股負責日常操作檢查、指導。

三、“三品”檢查的方法、程序和處理

1、營業(yè)開始時，檢查人員必須使用X射線安檢系統(tǒng)對進站行包進行檢查，監(jiān)控是否存在“三品”，杜絕夾帶“三品”的行李、包裹進站。?

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2、因X射線安檢系統(tǒng)維修、停電或出現(xiàn)其它故障無法使用時，應采用人工檢查方式，按一看、二聞、三問、四摸、五開包的方法進行檢查，重點在問和看，并加強開包檢查率。

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3、檢票口對旅客的行包檢查情況進行核實，未經(jīng)檢查的不得放行，同時督促將旅客攜帶的生活用刀具、發(fā)膠、摩絲等物品，放入旅客所乘車輛行李箱。

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4、托運處對辦理托運、轉(zhuǎn)運行包，進行把關，審核其進行“三品”檢查的情況，未經(jīng)檢查的應協(xié)助旅客送至“三品”檢查處進行檢查，對轉(zhuǎn)運行包應經(jīng)收件檢查，對可疑行包必須送“三品”檢查處進行檢查，對檢查不合格的應通知公安機關進行處置，同時通知貨主或收件人到場。

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5、小件寄存處對寄存行李進行核查，未經(jīng)檢查的行李一律不予寄存。

6、對日?！叭贰睓z查中收繳或代管的物品應在采取措施必要措施后，及時按全數(shù)上交安?？?，由安?？平y(tǒng)一移交公安機關，收繳或代管的物品必須造冊登記統(tǒng)計上報。?

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7、收繳或代代管物品因故不能上交的要采取妥善措施進行先期處理后再分類保管。

8、查出管制刀具、槍械、爆炸物品等重大危險物品必須立即通知公安機關，協(xié)助公安機關進行收繳扣留當事人。對旅客攜帶的生活用刀具、發(fā)膠、摩絲等物品，采取交由客車乘務員放入旅客所乘車輛行李箱或由車站代為保管的辦法妥善處理。?

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9、“三品”檢查中收繳和代管的物品必須一一記錄，并由檢查人和攜帶人在記錄上簽字確認。

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第二篇? 五不出站檢查制度

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一、定義

1、行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證、道路運輸證、客運線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不符合規(guī)定不出站；

2、報班車輛安檢不合格的不出站；

3、駕駛員酒后和不按規(guī)定配備駕駛員的不出站；

4、車輛超載（員）、超高不出站；

5、當班駕駛員未經(jīng)簽字審核和天氣惡劣不宜行車的不出站。

二、“五不出站” 檢查由車輛安檢及證牌檢查人員、客運調(diào)度和出站口檢查人員組成。車輛安檢、證牌檢查人員及出站檢查人員必須經(jīng)相關部門培訓，考核合格，取得上崗證后方能上崗。

三、檢查內(nèi)容

凡是在我站的進站參營車輛，必須接受站安檢人員的安全檢查，檢查范圍如下：

1、車輛技術狀況：燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、雨刮、嗽叭、后視鏡、滅火器、應急錘、應急門、輪胎、懸掛等；

2、車輛營運手續(xù)：線路標志牌、道路運輸證、行駛證、超長客運趟次派車通知單等；

3、駕駛員證件：從業(yè)資格證、駕駛證、準駕證；

4、二級維護合格證、車輛保險 等；

5、安檢人員須將檢查情況及處理結(jié)果如實登記、簽章，以備查驗；

6、凡經(jīng)檢查不符合安全行車要求的參營車輛，暫停安檢，責令整改，經(jīng)復查合格后方以允許應班。

三、程序

應班車輛安檢合格后，駕駛員憑安檢合格憑證到調(diào)度室報班。調(diào)度人員憑有合格簽章的安檢合格憑證安排班次，并 ?

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? 對車輛營運手續(xù)進行檢查，并按規(guī)定啟用[安管系統(tǒng)]要求駕駛員指紋報班后，方能發(fā)放行車路單派班運行。

旅客進站后“三品”檢查人員應按規(guī)定對旅客攜帶的行李進行檢查，對查出的違禁物品予以收繳，對旅客攜帶的生活用刀具、發(fā)膠、摩絲等物品，應采取放入旅客所乘車輛行李箱或代為保管的辦法妥善處理，檢查合格的應及時貼上檢查合格標志。

四、駕駛員憑有效行車路單到站臺發(fā)班，檢票員對行車路單進行審驗后，按車輛核載人數(shù)核載乘客，并負責向旅客宣傳行車安全知識，按規(guī)定如實在行車路單上填寫實載人數(shù)，嚴禁車輛超載（員）、超高發(fā)班運行。

五、出站檢查人員審查每輛出站客車安檢、報班、發(fā)班情況，逐一上車再次清點人數(shù)，確認出站車輛是否超載、超高，嚴禁放行違規(guī)車輛或不符合安全運行要求的車輛出站。檢查合格后如實填寫出站安檢登記表，并由駕駛員和檢查人員簽字，在安檢合格表上簽章后放行。

六、要求

1、必須對進站應班客運車輛按趟次進行安全例檢，對運行線路在30公里以內(nèi)且一天內(nèi)多次發(fā)班的參營車輛，必須在當日首次發(fā)班時進行安全檢查。

2、對班車的檢查必須按作業(yè)項目和要求逐一進行，不得缺、漏檢。

3、“五不出站”檢查各崗位在檢查中發(fā)現(xiàn)較大安全隱患的，必須及向值班站長和安全主管部門報告，并采取必要措施防止隱患擴大。

黎塘汽車站 二〇一〇年八月一日

第四篇：汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查

汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查

工作規(guī)范出臺的背景

道路運輸業(yè)是面向社會的服務性行業(yè)，道路運輸生產(chǎn)安全關系廣大旅客生命財產(chǎn)安危，關系行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作是道路運輸業(yè)永恒的主題。當前，道路交通安全仍處于事故易發(fā)多發(fā)期。另一方面，出行的旅客和上級領導對安全的期望值在提高。抓好安全生產(chǎn)，是貫徹落實黨的十八大精神、踐行科學發(fā)展觀的重要體現(xiàn)，是一項嚴肅的政治任務。近年來，道路運輸安全形勢雖然有所好轉(zhuǎn)，但基礎仍然比較薄弱，與人們的期望值有一定差距，需要下氣力抓好安全生產(chǎn)。交通運輸部黨組非常重視安全工作，認真履行道路運輸行業(yè)管理中安全管理的職責，采取了一系列積極措施，做了大量有效的工作。2009年，在遼寧發(fā)生的天津與內(nèi)蒙古車輛大客車迎面相撞事故，超員情形無法查清，因為有的地方出站檢查形同虛設。營運客車安全例行檢查工作規(guī)范明確了客運站安全例檢的項目和操作方法，過去有檢查項目而沒有檢查標準，2011年7月22日發(fā)生在河南信陽境內(nèi)的京珠高速公路大客車起火事故，我們實行了安全告知。特別是去年8.26特大事故之后，部出臺了十項安全生產(chǎn)十項措施。今年春運前，密集出臺了幾個加強安全管理的文件、標準和規(guī)范：包括再次修訂了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，印發(fā)了《關于進一步加強道路包車客運管理的通知》、推出了《道路客運安全告知》視頻及培訓片，制訂了《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》（交運發(fā)〔2012〕762號），把安全管理措施固化下來，規(guī)范起來。原有的安全例檢八項規(guī)定缺乏細的標準。在客運站暗訪時，看到缺玻璃、地板有窟窿、車身銹蝕、發(fā)動機嚴重漏油等情形。制訂規(guī)范，能有效保證客運站安全例檢科學、合理、嚴肅開展；以制度倒逼客運企業(yè)和駕駛員做好車輛維護，切實保證車輛技術狀況良好，把車輛的安全隱患全部消除在發(fā)車前。

在2013年運輸春運工作座談會上，就上述一系列文件的全面實施作了動員和部署，并把“平安春運”作為今年春運工作的主題。從整個春運情況看，達到了預期的目的，“平安春運”在行業(yè)也深入人心，在社會上得到認可。目前，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，2月2日前后，又發(fā)生幾起事故。

為做好 762號文的貫徹落實工作，切實提高各地汽車客運站營運客車安全例檢的科學化、標準化及規(guī)范化水平，上級管理部門決定將《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》列入2013年交通運輸系統(tǒng)培訓計劃。

客運站出站檢查工作是我們執(zhí)行“三不進站六不出站”的重要關口。汽車客運站營運客車安全例檢工作是防止營運客車“帶病上路”的“防火墻”。制定并嚴格實施客運站安全例檢及出站檢查規(guī)范，是強化汽車客運站安全管理制度的進一步落實，是道路運輸行業(yè)貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）精神的重要舉措，是進一步加強道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理的客觀要求，是提高客運站在出站檢查和客車安全例檢科學化、標準化、規(guī)范化水平的有效途徑。各級道路運輸管理人員和經(jīng)營者要從促進道路客運業(yè)科學發(fā)展、安全發(fā)展的高度，充分認識《工作規(guī)范》實施的重要意義，加大宣貫力度，精心組織實施，狠抓規(guī)范落實。

第五篇：小學不定時檢查制度

光彩小學教育教學不定時檢查制度

為加強教育常規(guī)教學管理，促進教師及時完成教育教學任務，特制訂本學期教學常規(guī)不定時抽查制度。

1、導學案要做到環(huán)節(jié)齊全，有使用痕跡，對學過的課，及時進行反思，及時反饋檢查結(jié)果。

2、作業(yè)批改要認真及時，要有激勵性語言，對于批改認真的老師在月清中加分。

3、不定時檢查由教導主任統(tǒng)一負責，及時反饋檢查結(jié)果。教師要對查出的問題進行及時整改，教研組長要對整改情況及時進行檢查指導。對檢查結(jié)果進行通報，對存在的問題提出整改意見。

陳灣小學考

核

考

評

制

度

一、總則

1、教師從每學期開學初開始參加考核，考核原則上一學期一次。

2、教師考核成績記入學校教師個人業(yè)務檔案。

3、教師考核成績與期未評比先進、績效工資掛鉤，并起主導作用。

4、教師考核成績按分數(shù)分為ABCD四個等次，A等90分以上；B等80分---89分；C等70分---79；D等70分一下。

二、考核方式

考核分業(yè)務考核、綜合評定兩個方面進行。

（一）、業(yè)務考核：

是對教師的業(yè)務能力和個人素質(zhì)方面進行考核。由主管教學的教務處負責，業(yè)務評定的形式可多樣化。以百分制評定，分值權(quán)重占考核總分的50%。

（二）、綜合評定：

是對教師的德能勤績進行綜合評定，主要考核的內(nèi)容有責任心、對學生的愛心和耐心、教育教學效果、同事間的協(xié)作精神、個人修養(yǎng)、家長反饋意見等。綜合評定實行逐級評定制，以百分制評定，分值權(quán)重占考核總分的50%。

教師考核工作是教師管理的一項基本工作。對教師進行考核。不僅是教師德、能、勤、績?nèi)姘l(fā)展的保障，也是激勵教師和合理安排教師，做到人盡其能的重要手段。

三、教師考核應遵循的兩項原則

客觀、公正、準確的原則和充分聽取意見的民主原則。

客觀就是要求對教師的考核和評價實事求是，全面反映教師政治思想、業(yè)務水平、工作態(tài)度和工作成績的實際情況，不主觀臆斷；公正就是在考核中對教師一視同仁，不持偏見；準確就是在客觀、公正基礎上對每位教師作出與其實際表現(xiàn)相符的評價。為保證考核結(jié)果做到客觀、公正、準確，在對教師考核時還應充分聽取教師本人、其他教師以及學生的意見，這也是我國人事工作民主原則的基本要求。

正確、有效地對教師進行考核，還應在上述原則的指導下，確定客觀、明確、合理的考核標準和考核內(nèi)容。教師考核總的標準是從教師的德才兼?zhèn)浣嵌忍岢龅幕疽?。為此，教師考核?nèi)容應體現(xiàn)政治思想、業(yè)務水平、工作態(tài)度和工作成績四個方面，對這四方面的內(nèi)容應當進行全面考核，不能偏廢。

在建立考核評價指標體系時，應根據(jù)不同項目的重要性分別賦予不同的權(quán)重比值，這樣才能提高教師工作評價的科學性。

陳灣小學考核考評制度

一、總則

1、教師從每學期開學初開始參加考核，考核原則上一學期一次。

2、教師考核成績記入學校教師個人業(yè)務檔案。

3、教師考核成績與期未評比先進、績效工資掛鉤，并起主導作用。

4、教師考核成績按分數(shù)分為ABCD四個等次，A等90分以上；B等80分---89分；C等70分---79；D等70分一下。

二、考核方式

考核分業(yè)務考核、綜合評定兩個方面進行。

（一）、業(yè)務考核：

是對教師的業(yè)務能力和個人素質(zhì)方面進行考核。由主管教學的教務處負責，業(yè)務評定的形式可多樣化。以百分制評定，分值權(quán)重占考核總分的50%。

（二）、綜合評定：

是對教師的德能勤績進行綜合評定，主要考核的內(nèi)容有責任心、對學生的愛心和耐心、教育教學效果、同事間的協(xié)作精神、個人修養(yǎng)、家長反饋意見等。綜合評定實行逐級評定制，以百分制評定，分值權(quán)重占考核總分的50%。

教師考核工作是教師管理的一項基本工作。對教師進行考核。不僅是教師德、能、勤、績?nèi)姘l(fā)展的保障，也是激勵教師和合理安排教師，做到人盡其能的重要手段。

三、教師考核應遵循的兩項原則

客觀、公正、準確的原則和充分聽取意見的民主原則。

客觀就是要求對教師的考核和評價實事求是，全面反映教師政治思想、業(yè)務水平、工作態(tài)度和工作成績的實際情況，不主觀臆斷；公正就是在考核中對教師一視同仁，不持偏見；準確就是在客觀、公正基礎上對每位教師作出與其實際表現(xiàn)相符的評價。為保證考核結(jié)果做到客觀、公正、準確，在對教師考核時還應充分聽取教師本人、其他教師以及學生的意見，這也是我國人事工作民主原則的基本要求。

正確、有效地對教師進行考核，還應在上述原則的指導下，確定客觀、明確、合理的考核標準和考核內(nèi)容。教師考核總的標準是從教師的德才兼?zhèn)浣嵌忍岢龅幕疽?。為此，教師考核?nèi)容應體現(xiàn)政治思想、業(yè)務水平、工作態(tài)度和工作成績四個方面，對這四方面的內(nèi)容應當進行全面考核，不能偏廢。

在建立考核評價指標體系時，應根據(jù)不同項目的重要性分別賦予不同的權(quán)重比值，這樣才能提高教師工作評價的科學性。

陳灣小學教師考核考評方案

一、指導思想

新課程改革強調(diào)培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，強調(diào)按照素質(zhì)教育要求，全方位、多元化對教師作出評價，從而引導教師按照新課程理念從事教育教學活動，促進教師專業(yè)水平和綜合素質(zhì)的同步提高，評價堅持過程性與終結(jié)性評價相結(jié)合，定性與定量相結(jié)合，采取百分量化結(jié)合等級制

形式，全方位實施素質(zhì)教育綜合評價。

二、具體措施如下：

1、師德師風（5分）：以“敬業(yè)、愛生、奉獻、自律”為主框架，學校有組織有計劃地每學期或分學年召開家長會，在學生和家長中對任課教師進行一次以上的民主測評。學校對違反教師職業(yè)道德的“三亂”（亂收費、亂補課、亂推銷資料或商品）行為及體罰、變相體罰學生等情況一經(jīng)查實，評優(yōu)表模將一票否決。

2、教學過程（45分）：（1）課堂教學（35分）。學校每學期組織一次課內(nèi)比教學活動，并組織評委打分，可采取去掉一個最高分和一個最低分的辦法，取其均分；為該教師最后得分。（2）教案設計和作業(yè)批改（8分）。按照教案的基本標準，體現(xiàn)“實用、好用、管用”，每月分教研組開展集中檢查打分，并納入績效考核。（3）輔導和轉(zhuǎn)化后進生（2分）。3、教學基本功及工作量（10分）：積極參加學校的各項業(yè)務活動，可逐級加分。

4、教學研究（10分）：檢查每位教師的聽課筆記、學習筆記、教學反思隨筆，校本教研活動記錄，學校組織骨干教師或評委集體打分。

5、教學業(yè)績（20分）：（1）成績（12分）。以期中、期末兩次教學質(zhì)量成績的“離均差”為依據(jù)，按開學初制定的目標進行打分。（2）榮譽（8分）。獲得國家級、省、市、區(qū)級優(yōu)秀教師、教學能手、先進班主任、先進教育工作者逐級加分。

6、學生、家長、教代會評價（15分）：可采取召開學生座談會或填民主測評表的辦法進行部分或全員學生參與評價。

三、組織領導分工

組長：郭明杰

副組長：孫煥林

成員：鄭桂華

梁景鳳

陶愛敏