第一篇：汽車減震器項目建議書

汽車減震器項目建議書

《汽車減震器項目建議書》是為汽車減震器項目建設(shè)籌建單位或汽車減震器項目法人，根據(jù)國民經(jīng)濟的發(fā)展、國家和地方中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國內(nèi)外市場、所在地的內(nèi)外部條件，提出的具體項目的建議文件，是專門對擬建汽車減震器項目提出的框架性的總體設(shè)想。項目立項書58jihua.com/報告的核心價值是：

——作為汽車減震器項目擬建主體上報審批部門審批決策的依據(jù);

——作為汽車減震器項目批復(fù)后編制項目可行性研究報告的依據(jù);

——作為汽車減震器項目的投資設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實的投資建議的依據(jù);

——作為汽車減震器項目發(fā)展周期初始階段基本情況匯總的依據(jù);

《汽車減震器項目建議書》主要從宏觀上論述項目設(shè)立的必要性和可能性，從項目的市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險等進行深入闡述，消除決策主體項目選擇的盲目性，著力闡述項目的規(guī)劃設(shè)想，極力突顯項目的社會和經(jīng)濟效益，達到立項報批的目的。

項目立項書

第二篇：汽車后市場項目建議書

潛山縣汽車大市場商業(yè)項目建議書

項目名稱：潛山縣汽車城

開發(fā)建設(shè)單位：帝邁德投資置業(yè)有限公司

項目選址：開發(fā)區(qū)

項目概況： 項目初步規(guī)劃為汽車配套服務(wù)一條街，將潛山縣內(nèi)汽車相關(guān)行業(yè)集中到一起，實現(xiàn)管理統(tǒng)一，市場規(guī)范，運作專業(yè)，資源共享，為消費者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

市場分析

1、隨著經(jīng)濟的飛速的發(fā)展，中國的汽車銷售量正在以爆發(fā)式的速度增長，尤其是家轎市場，更是一日千里。截止2010年9月，中國的汽車保有量超過8500萬輛，其中約一半為私人轎車。工信部預(yù)計，到2020年國內(nèi)汽車保有量將超過2億，而私人轎車的所占比列將超過60%。因此圍繞汽車出售后的所有服務(wù)的市場規(guī)模也會越來越大，即我們所說汽車后市場。業(yè)務(wù)范圍包括維修、保養(yǎng)、裝飾、改裝、保險、二手車、租賃等等。據(jù)保守估計一輛普通轎車自出售到報廢，其后續(xù)投入（不包含燃油費用）將大抵相當(dāng)于該車實際價值的1.5倍。

2、2010年潛山縣共新入戶轎車達到XX兩，總銷售額達到XX元，同比上年增長X%。

3、截止2010年12月底，潛山縣汽車保有量超過XX輛，其中轎車占XX%,根據(jù)對200名私車車主的抽樣調(diào)查，綜合測算，保守估計

潛山縣，汽車后市場行業(yè)年產(chǎn)值超過XX元，其用于車輛后續(xù)服務(wù)的費用情況如下表：

消費習(xí)慣情況如下表：

4、潛山縣汽車銷售及后場市場概況

根據(jù)前期市場調(diào)查，潛山縣有關(guān)汽車的行業(yè)分布比較混亂，處于無秩序、無規(guī)劃的行業(yè)發(fā)展初級階段，具體情況如下表：

運營策略分析

1、項目規(guī)劃

根據(jù)市場調(diào)查資料，初步設(shè)想，汽車大市場項目的規(guī)劃結(jié)構(gòu)將根據(jù)目前潛山市場結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃設(shè)計，總體分為四大功能區(qū)，總營業(yè)面積不高于該行業(yè)市場的80%，配套設(shè)施一應(yīng)俱全。具體規(guī)劃結(jié)構(gòu)如下

表所示：

根據(jù)以上規(guī)劃架構(gòu)，初步估算，本項目共需土地面積XX㎡，總

建筑面積XX㎡。

2、經(jīng)營模式

經(jīng)營模式上，采取長線投資，收益最大化的策略。前五年以培養(yǎng)市場為主，采取只租不售的策略，統(tǒng)一管理。以優(yōu)質(zhì)物業(yè)服務(wù)及低廉租金吸引商戶，逐步提高市場人氣，帶動不動產(chǎn)增值。五年后根據(jù)實際情況針對場內(nèi)營業(yè)商戶提供門面一次性買斷方案，實現(xiàn)資金快速回籠。

投資收益分析

1、投資分析

2、資金籌措

3、收益分析總結(jié)

第三篇：關(guān)于汽車的項目建議書

關(guān)于汽車的項目建議書

一、項目概況

隨著轎車進入家庭的步伐不斷加快，汽車市場的發(fā)展?jié)摿εc日俱增，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續(xù)高速增長。而攀枝花市汽車市場規(guī)模不大，功能單一，檔次不高，尤其是品牌汽車特約銷售服務(wù)4S店為零，需要駕車到200多公里外的西昌或300多公里外的昆明維修，不能滿足蓬勃發(fā)展的汽車流通和交易的需要。本項目的建設(shè)將為攀枝花提供一處集汽車貿(mào)易、博覽、物流、文化與服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化區(qū)域汽車貿(mào)易中心，對攀枝花汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將形成巨大的推動力。

二、項目背景

(一)項目提出的背景和必要性

隨著全面建設(shè)小康社會的逐步實施，人民生活逐步走上富裕，轎車進入家庭已經(jīng)開始成為現(xiàn)實。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不斷增加，道路交通條件逐步改善，家庭轎車的擁有量將會以很高的速率增長。中國的汽車時代悄然來臨，并影響著每一個人的生活。

改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業(yè)發(fā)展勢頭強勁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，07年1至7月，汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3723.82億元，同比增長29.44%：產(chǎn)品銷售收入3598.88億元，同比增長31.05%：利潤總額221.90億元，同比增長51.14%。主要經(jīng)濟指標增長都比較大，實現(xiàn)了增產(chǎn)增收。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位越來越突出。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，44.8%的消費者愿意在未來購買10萬元～20萬元這一級別的汽車，高出愿意選購經(jīng)濟型轎車的5個百分點。業(yè)內(nèi)專家指出，在逐漸進入汽車社會的過程中，中級車消費成為主流是一個必然，打造中高檔汽車4S店也成為汽車行業(yè)的一種發(fā)展趨勢。

現(xiàn)在市場競爭已經(jīng)從產(chǎn)品競爭向品牌競爭過渡，而品牌專營是品牌競爭的一種有效形式。中國是未來世界上最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，中國的汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。隨著汽車工業(yè)競爭的日趨激烈，我國汽車銷售市場除傳統(tǒng)的汽車貿(mào)易市場外，出現(xiàn)了：超市式大賣場、汽車一條街、特許經(jīng)銷商、專賣店等多種形式。目前國內(nèi)各大汽車廠商均在全國各大中城市設(shè)立特許經(jīng)銷商(或?qū)Ｙu店)。4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系。通過4S店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。眼下，隨著新車型的出臺，4S店還將如雨后春筍般蓬勃增長。

(二)4S含義

4S店是由歐洲傳入中國的，由于與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，4S，是四個英文單詞的首寫字母，分別代表：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)“四位一體”的汽車經(jīng)營方式，它是由汽車生產(chǎn)商授權(quán)建立的汽車服務(wù)企業(yè).(三)對擬引進投資商的要求

東區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)帶歡迎取得汽車品牌4S店代理權(quán)且實力雄厚的商家前來投資。

三、項目定位和選址

(一)項目定位(地位及發(fā)展方向)

該項目為攀枝花市迎賓大道江畔汽車主題公園項目的一部分，力圖打造輻射川西南、滇西北地區(qū)的中高檔汽車4S店產(chǎn)業(yè)園，占地面積規(guī)劃為60畝，采取整體規(guī)劃、統(tǒng)一布局的原則，建成高品位、大規(guī)模的一流汽車示范市場，與其他五大主題區(qū)域共同構(gòu)建成集生態(tài)、休閑、娛樂為一體的汽車主題公園。

(二)項目選址

攀枝花東區(qū)提出建設(shè)中高檔汽車4S產(chǎn)業(yè)園是天時、地利、人和的完美結(jié)合。

1、區(qū)域綜合環(huán)境

該項目位于攀枝花市東大門，迎賓大道密地橋至倮果橋段

北片區(qū)，東至攀枝花金江火車站，西至市區(qū)，與西攀、麗攀、攀田高速公路出口相鄰，與108國道、310省道相接，地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達。

2、局部環(huán)境

截至2007年，境內(nèi)公路總里程為3830.8公里，其中新建公路85公里，改建公路32公里，人均擁有道路面積達8.6平方米。

攀枝花以南亞熱帶為基帶的島狀主體氣候著稱，氣候獨特。河谷地帶年平均氣溫20攝氏度，年平均日照2754小時，無霜期300天以上，夏無酷暑，冬無嚴寒，因此，四季都是旅游的好季節(jié)，冬季更是自駕一族首選的目的地。

3、攀枝花概況

攀枝花市位于四川省與云南省接壤處，是川滇交界的區(qū)域性交通樞紐，是四川省連接我國南部城市群的內(nèi)陸港口，連接?xùn)|南亞各國的窗口，是長江上有一顆璀璨的明珠。攀枝花市及周邊地區(qū)共5個市，28個縣，幅員面積10.7萬平方公里，總?cè)丝?119.66萬人，2006年城鎮(zhèn)居民可支配收入9186.91 元。攀枝花市面積7423平方公里，民族36個，總?cè)丝?06萬，其中城鎮(zhèn)人口52萬，人口密度為145人/平方公里。在未來五年內(nèi)，攀枝花市將成為擁有百萬城市人口的大城市和川西南滇西北的區(qū)域性中心城市。

(三)項目投資的必要性

攀枝花建市以來，圍繞資源開發(fā)，形成了良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)，2001年攀枝花市GDP為124.16億元，增長率為8.42%，地方財政收入7.44億元，占GDP比重6%；2005年GDP已達到248.01億元，占四川省的3.30%，增長率為14.2%，居全省第13位，增長速度在全省21個市州中位居第3位；2005年人均GDP為21969元，比2000年增長68.02%；地方財政收入20.52億元，占GDP比重8.27%，比2000年增長197.4%，居全省第3位；社會消費品零售額62.01億元，占全省的2.18%，比2000年增長60.8%，居第17位；2006年全市地方國民生產(chǎn)總值290.07億元，增長率為14%，其中東區(qū)人均GDP為47003元，居全省第一。2007年全市地方國民生產(chǎn)總值為345.6億元，其中東區(qū)人均GDP為55355元。城鎮(zhèn)居民可支配收入9124.5元，增長11.4%，城市居民消費支出6960.2元，增長6.9%，全年居民消費價格水平上漲1%;農(nóng)民人均純收入3463元，比2004年增加了308元，增長9.8%，農(nóng)民人均生活消費支出2739元，增長46.8%；全市在崗職工年平均工資19393元，其中國有企業(yè)在崗職工年平均工資20999元，集體企業(yè)在崗職工年平均工資13730元；城鄉(xiāng)居民儲蓄余額142.34億元，比 2000年增長90.9%;

由市財政局提供的近5年的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，第三產(chǎn)業(yè)提供的稅收占財政收入比重為14%，占GDP的3.8%。2003—2005年，全市國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)分別為164.27億元、200.83億元和248.01億元，2004年突破200億大關(guān)，年均增長22.87%，比1994年增長了2.44倍，比1996年增長了1.75倍，呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長態(tài)勢；全市稅收收入3年分別為26.85億元、34.49億元、48.99億元，年均增長35.07%，其中2005較2004增長42.04%，平均高于GDP 的增長速度12個多百分點。2003—2005年全市稅收收入合計為110.34億元，來自第三產(chǎn)業(yè)的稅收22.23億元，占總收入的 20.15%。

2005年城市居民人均工薪收入6484.79元，同比增長17.2%。2005年我市城市居民人均用于市內(nèi)公共交通費、費計費、火車費等交通費用支出294.33元，比2000年增長79.9%，年均增長12.5%。隨著收入的大幅度提高，居民出行“打的”已是司空見慣，2005年我市城市居民人居出租車費用支出78.22元，比2000年增長103.4%，年均遞增 15.3%。

四、項目開發(fā)思路及初步規(guī)劃

(一)本項目開發(fā)的目標及指導(dǎo)思想

綜合地理位置，根據(jù)實地情況，同時考慮人們對精神生活的需要，綜合考慮，全面布局。以建設(shè)優(yōu)美的水濱公園為目標，以生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展作重點，以 4S店為依托，引出“駛過世界后的慢生活”這一主題，即在快節(jié)奏的汽車世界里尋求一份慢生活。它象征著一種慰勞坡地所筑建起的生態(tài)、悠閑、從容、怡然自得的高尚生活。

(二)總體規(guī)劃布局

利用汽車4S店，開展汽車維修、銷售、展覽等綜合服務(wù)，帶動當(dāng)?shù)仄嚪?wù)業(yè)的發(fā)展。

(三)功能分區(qū)

分為六大區(qū)：餐飲美食區(qū)、汽車綜合服務(wù)區(qū)、汽車休閑娛樂區(qū)、夏日風(fēng)情活動區(qū)、生態(tài)隔離區(qū)、濱水風(fēng)情區(qū)。

(四)建設(shè)周期

4-6個月

五、項目財務(wù)分析

(一)投資估算

4S店費用包括：店面費用；設(shè)備和人員；流動資金。4S店的修建預(yù)計投入1000萬以上。

(二)項目收益

正常營業(yè)后每年預(yù)計銷售1億元左右，汽車保險500萬元左右汽車裝飾400萬元左右，汽車維修1500萬元左右；預(yù)計每年營業(yè)額為1.2億元左右，預(yù)計3-4年內(nèi)可收回投資成本，投資回報率達26%。

(三)項目社會效益

上繳各項稅收400萬元左右，提供50—150個就業(yè)崗位。

(四)資金籌措方式

企業(yè)自籌，部分貸款。

項目有較強的負債清償能力和抗風(fēng)險能力，財務(wù)評價項目可行。預(yù)計3-4年內(nèi)可收回投資成本。項目建成后不僅促進攀枝花汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，還可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益、邊際效益和社會效益。

六、汽車相關(guān)政策分析

從近期來看，新汽車消費稅的出臺似對整個車市影響不大，但若從市場長期來看，在燃油價格日益高漲，競爭趨向白熱化的今天，任何一個細微變化都可能放大為“蝴蝶效應(yīng)”，從而引發(fā)車市的變局。

一直以來，中高級車市場的消費者對價格敏感度較低，其對中高級車的消費觀念或多或少存在追求身份和地位象征的特點。但隨著汽車的普及和汽車產(chǎn)業(yè)的進步，消費者的消費觀念也逐漸理性和成熟。對中高級車，他們在關(guān)注品質(zhì)、配置、舒適性和安全性的同時，也對其價格、使用成本和服務(wù)等更注重。這從廣州本田雅閣的寶刀未老、北京現(xiàn)代NF御翔的熱銷等可見一斑。

新的汽車消費稅政策中，盡管二點零至二點五排量區(qū)間的汽車消費稅率只提高了一個百分點，但在一定適應(yīng)期后還是將逐步顯現(xiàn)其影響，并會引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，并最終導(dǎo)致中高級轎車格局和走向的變化。

此外，燃油的持續(xù)攀升更加劇了消費者對中高級車使用成本的關(guān)注。由于世界燃油的緊缺和中國燃油缺口的加大，國內(nèi)燃油的價格在不長的時間已飆升了多次，且持續(xù)上升的壓力也很大。對于二點零到二點五排量的中高級車來說，燃油已成為一筆不小的開銷，消費者自然開始關(guān)注油耗。在這種情況下，汽車消費稅增長一個百分點，盡管從總量來說似給消費者帶來的壓力并不大，但考慮其它一系列因素，它卻完全可能成為一個關(guān)鍵性的變量。

有專家認為，隨著夏季汽車銷售黃金季節(jié)的來臨，中高級車的競爭也將步入關(guān)鍵時刻。在新汽車消費稅等綜合作用下，隨著消費者對中高級車衡量標準的變化，不同汽車廠商不同的策略必帶來不同的結(jié)局，并最終對整個中高級車市場格局發(fā)生影響。而只有能順應(yīng)市場需求的車型才可能成為最后的贏家。

第四篇：汽車減震器市場調(diào)查問卷(體驗類)

汽車減震器市場調(diào)查問卷（體驗類）

尊敬的司機朋友：您好！

為了更好地為您服務(wù)，十分想聽聽您的意見，請您在百忙中予以合作．謝謝您的支持?。ㄌ顚懻f明：請在選項上畫鉤）

1.您的個人情況———

a.年齡：□19歲～28歲□29歲～39歲□39歲～49歲□50歲以上b.個人平均月收入：□3000元以下□3000～5000元□5000~7000元□7000以上

c.駕齡：□3年以下□3～5年□5～10年□10～20年□20年以上 d.駕駛車輛屬于哪種類型？

□出租車□公交車□私家車□小貨車□大貨車□其他

2.您在選購汽車減震器時更注重哪些方面？（可多選）

□舒適性□安全性□可靠性□質(zhì)量□價格□品牌□其他

3.您之前多長時間更換一次汽車減震器？

□3個月□3～6個月□6～9個月□9～12個月□一年以上

4.您之前購買的減震器一般是什么類型的？（可多選）

□液壓減震器□彈簧—空氣阻尼式減震器□充氮氣—液壓減震器□氣壓減震器

5.您覺得同等價位的氣壓減震器會比液壓減震器好嗎？

□會更好□差不多□會更差□不一定□不知道

6.您所體驗的這款氣壓減震器與其他減震器相比較具有哪些優(yōu)勢？（可多選）□更舒適□更可靠□更省油□更便宜□更平穩(wěn)□不太了解

7.您估計體驗的這款氣壓減震器會省多少油？

□省油3%以下□省油3～5%□省油5～10%□不確定

8.您對所體驗的這款氣壓減震器的滿意程度如何

□非常滿意□滿意□一般□不滿意□不確定

9.如果您將來要購買汽車氣壓減震器，您是否會選擇所體驗的這款？

□會□可能會□不知道□不會

10.您認為所體驗的這款減震器還應(yīng)該在哪些方面進行改進？

再次感謝您百忙之中抽出時間填寫我們的問卷，如不介意請留下您的聯(lián)系方式

____________________，您將有機會獲得我公司提供的天勤和越牌減震器一副。最后祝您及您的家人身體健康，合家愉快！

第五篇：汽車減震器市場調(diào)查問卷(普通客戶)

汽車減震器市場調(diào)查問卷

尊敬的司機朋友：您好！

為了更好地為您服務(wù)，十分想聽聽您的意見，請您在百忙中予以合作．謝謝您的支持?。ㄌ顚懻f明：請在選項上畫鉤）

1.您的個人情況———

a.年齡：□19歲～28歲□29歲～39歲□39歲～49歲□50歲以上b.個人平均月收入：□3000元以下□3000～5000元□5000~7000元□7000以上

c.駕齡：□3年以下□3～5年□5～10年□10～20年□20年以上 d.駕駛車輛屬于哪種類型？

□出租車□公交車□私家車□小貨車□大貨車□其他

2.您在選購汽車減震器時更注重哪些方面？（可多選）

□舒適性□安全性□可靠性□質(zhì)量□價格□品牌□其他

3.您之前多長時間更換一次汽車減震器？

□3個月□3～6個月□6～9個月□9～12個月□一年以上

4.您之前購買的減震器一般是什么類型的？（可多選）

□液壓減震器□彈簧—空氣阻尼式減震器□充氮氣—液壓減震器□氣壓減震器

5.您知道氣壓減震器嗎？

□不知道□了解一些□做過深入了解

6.您覺得同等價位的氣壓減震器會比液壓減震器好嗎？

□會更好□差不多□會更差□不一定□不知道

7.您覺得氣壓減震器應(yīng)該具備哪些優(yōu)勢？（可多選）

□更舒適□更可靠□更省油□更便宜□更平穩(wěn)□不太了解

8.您將來有購買汽車氣壓減震器的打算嗎？

□有□沒有□不知道

9.如果您有需求，您最想購買哪種類型的汽車減震器？

□液壓減震器□彈簧—空氣阻尼式減震器□充氮氣—液壓減震器□氣壓減震器

10.您最想購買的氣壓減震器的品牌有哪些？（可多選）

□KYB□萬都□成都九鼎□萬里路□和越□其他再次感謝您百忙之中抽出時間填寫我們的問卷，如不介意請留下您的聯(lián)系方式

____________________，您將有機會獲得我公司提供的天勤和越牌減震器一副。最后祝您及您的家人身體健康，合家愉快！