第一篇：外貿(mào)單證員

外貿(mào)單證員：主要就是單證，他跟客人，公司業(yè)務(wù)員 財務(wù) 倉庫人員 貨代 船公司

銀行 外匯局 商檢局 國稅局 貿(mào)促會 海關(guān) 都有聯(lián)系1，他從業(yè)務(wù)那知道詳細出貨項目 金額 船期 LC/TT條件等

2從倉庫那邊知道詳細 報關(guān)需要數(shù)據(jù) 并需要將最終綜合出貨數(shù)據(jù)給倉庫

以避免 出貨數(shù)據(jù)出錯。最終出貨后 還有跟倉庫那邊核對最終數(shù)據(jù)是否有更改或者錯誤

3，跟貨代訂艙/定船期 報價等

（將報關(guān)資料等相關(guān)資料寄給貨代 進行報關(guān) 注意數(shù)據(jù)一定要準確）4，是將清關(guān)資料 提單等 寄給客人（催促客人確定船期等有時單證也做）5，將客人的預(yù)收金 貨款 在國家外匯局應(yīng)用服務(wù)平臺（跟銀行進行收匯聯(lián)系）

6，去商檢局 貿(mào)促會做商檢 原產(chǎn)地證 辦理其他相關(guān)證明等

7，在電子口岸進行核銷單申請 對每單提交國稅 進行退稅申請等8，跑外匯局 海關(guān)進行核銷單 報關(guān)單領(lǐng)取 及相關(guān)文件的申請/注冊及更新9，跟財務(wù)校對實際出貨金額 并進行退稅開票 退稅備案操作等

第二篇：外貿(mào)單證員

外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動，它貫穿于進出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強和要求高等特點。外貿(mào)單證是指進出口業(yè)務(wù)中使用的各種單據(jù)和證書，買賣雙方憑借這些單證來處理貨物的交付、運輸、保險、商檢和結(jié)匯等憑證。

編輯本段考試簡介

外貿(mào)單證員是國際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實務(wù)既是外銷、貨代、報關(guān)和報檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。在國際貿(mào)易的每一筆“生意”進行過程中，不論外銷、貨代、報關(guān)、報檢中的“哪一員”，其“合同、定單、報關(guān)、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險”等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。入門第一檻原先單證實務(wù)操作通過“師徒相傳”來完成，對于企業(yè)來說，是“貨物未到，憑證先行”，而對于員工來講，則是“四大員”進入角色的第一道“門檻”。如今外貿(mào)業(yè)中各類單據(jù)憑證及其“游戲規(guī)則”的紛繁多變，只有通過規(guī)范的實務(wù)訓練，才能有效提升“四大員”綜合素質(zhì)，并快速滿足外貿(mào)企業(yè)發(fā)展的客觀需求。據(jù)了解，《國際貿(mào)易單證操作實務(wù)》考試全部合格者，可以獲得由上海市對外經(jīng)濟貿(mào)易教育培訓中心頒發(fā)的“單證員”崗位合格證書。這一項目分《國際貿(mào)易單證實務(wù)》和《外貿(mào)英語函電》等兩大部分。

一、《國際貿(mào)易單證實務(wù)》要求考生理解國際貿(mào)易術(shù)語與報價、商品品質(zhì)和數(shù)量、運輸與保險、貨款結(jié)算等基本實務(wù)知識；掌握進出口業(yè)務(wù)和國際結(jié)算知識和單證制作方法；熟悉英文信用證內(nèi)

容，提高閱讀英文信用證和國際結(jié)算術(shù)語能力；按英文信用證要求和條款規(guī)定，學會制作商業(yè)發(fā)票等幾張國際貿(mào)易運輸和結(jié)匯單證。課程既涵蓋“國際貿(mào)易實務(wù)”和其他相關(guān)課程的基本概念、理論和方法，又要求能運用這些知識，按英文信用證要求的條款規(guī)定，正確制作國際貿(mào)易運輸和結(jié)匯單證，以提高考生動手實踐能力。這一課程分“國際貿(mào)易實務(wù)”和“單證操作實務(wù)”等兩大部分。（1）“國際貿(mào)易實務(wù)”部分由“國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語與報價”、“商品的品質(zhì)、數(shù)量”、“國際貿(mào)易貨物的運輸與保險”、“國際貿(mào)易貨物的結(jié)算”等4個知識模塊所組成。（2）“單證操作實務(wù)”部分由“英文信用證閱讀”、“商業(yè)發(fā)票制作”、“裝箱單制作”、“海運提單制作”、“保險單制作”、“原產(chǎn)地證制作”和“商業(yè)匯票制作”等7個知識模塊所組成。《國際貿(mào)易單證實務(wù)》考試采用閉卷筆試方式進行，時間為120分鐘。其中“國際貿(mào)易實務(wù)”部分“國際貿(mào)易術(shù)語與報價、商品品質(zhì)與數(shù)量、國際貿(mào)易運輸與保險、國際貿(mào)易貨款結(jié)算”等內(nèi)容占30%；“單證操作實務(wù)”部分“閱讀英文信用證并根據(jù)信用證和制單補充材料制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運提單、保險單、原產(chǎn)地和匯票”等內(nèi)容占70%。

二、《外貿(mào)英語函電》要求考生熟悉、了解、掌握進出口實務(wù)中各環(huán)節(jié)商務(wù)函電中的常用短語搭配，單證常用名詞，熟悉常用單證縮寫詞、習慣句型表達等?！锻赓Q(mào)英語函電》考核內(nèi)容由“建立業(yè)務(wù)關(guān)系”、“詢盤”、“報盤”、“訂單與履行”、“支付”、“保險”和“裝運”等7大知識模塊所組成；考核重點是“單詞與詞組”、“示范信函”、“常用表達句型”和“練習”等。《外

貿(mào)英語函電》考試為閉卷筆試，時間為120分鐘，其中30%為單證常用名詞、術(shù)語翻譯；70%為商務(wù)函電認知、運用、翻譯?？荚囶}型分別為：常用名詞解釋15%；寫出常用縮寫語的英文全稱、中文含義15%；選擇商務(wù)英語中常見動詞固定搭配10%；函電常用短語翻譯15%；單句中譯英15%；填充常用短語介詞搭配10%；信函英中譯20%。

編輯本段報名條件

(一)具有一定的國際商務(wù)單證實踐經(jīng)驗或已接受過國際商務(wù)單證業(yè)務(wù)培訓的從事國際商務(wù)單證業(yè)務(wù)的在職人員。(二)具有高中以上學歷并有志從事國際商務(wù)單證工作的求職人員或在校學生。

(三)參加2009年我會組織的國際商務(wù)單證員全國統(tǒng)一考試單科未獲得通過的人員。

編輯本段證書管理

對符合報考條件并經(jīng)培訓認證合格者，頒發(fā) “全國外貿(mào)單證員資格證書”。資格證書由發(fā)證機構(gòu)編號、發(fā)放，并建立證書查詢系統(tǒng)，為用人單位和持證人員提供查詢服務(wù)。

編輯本段報名方式

（一）2010年6月6日國際商務(wù)單證員全國統(tǒng)一考試實行網(wǎng)上報名。報名網(wǎng)址：全國國際商務(wù)單證考試中心，網(wǎng)上報名時間為3月10日至5月20日，考試資格確認同時進行。在規(guī)定日期內(nèi)考生可到中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會指定的當?shù)乜荚圏c辦理報考資格確認手續(xù)，逾期未辦理報考資格確認者不能參加考試。

（二）確認報考資格時，考生應(yīng)持本人身份證、學歷證書原件和復印件以及《全國國際商務(wù)單證員考試報名表》，并交近期免冠同底版2寸藍底彩色證件照3張（用于報名表、準考證主證和合格證書，經(jīng)考試不合格者照片不予退還）。證件不全或照片不符合要求者，不予辦理報考資格確認手續(xù)。

（三）考生報考資格被確認后，應(yīng)交納考試費，每科80元，兩科共160元；另外每科交納報名費20元，兩科共40元。因故未參加考試或考試不合格者所交費用不予退還。

（四）其他有關(guān)事項，請考生隨時關(guān)注全國國際商務(wù)單證考試中心網(wǎng)站公布的信息。

編輯本段考試方式

考試以閉卷筆試答題方式進行。部分試題為客觀性試題，考生應(yīng)試時用２Ｂ鉛筆將選定的答案填涂在答題卡上。考生必須按要求正確填涂答題卡，未按規(guī)定填涂的不得分。主觀題則由考生按試卷要求作答。

編輯本段考試科目

考試科目：國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識；國際商務(wù)單證操作與繕制兩科，每科滿分為100分，60分以上為合格?？荚噧?nèi)容：主要依據(jù)全國國際商務(wù)單證考試辦公室編印并由中國商務(wù)出版社2010年出版的《國際商務(wù)單證理論與實務(wù)》、《全國國際商務(wù)單證培訓考試大綱及復習指南》等教材，上述教材可到中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會指定的各地考試點購買。

編輯本段合格標準

１、全國國際商務(wù)單證員培訓認證考試的合格分數(shù)線為60分（單科）。２、兩科均達到60分及以上者方可獲得證書。如一門合格，另一門未通過，則合格成績保留一期，過期作廢。３、考試成績合格的考生，可憑本人身份證向當?shù)乜荚圏c領(lǐng)取國際商務(wù)單證員資格證書。

第三篇：外貿(mào)單證員崗位職責(原創(chuàng))

1/

2崗位說明書

我負責以下的工作：

1.負責去外管局和海關(guān)申領(lǐng)核銷單、報關(guān)單、報關(guān)委托書的工作

2.負責根據(jù)客戶的要求，負責聯(lián)系貨代租船訂艙并確認價格的工作。

3.負責集裝箱的安排，通知業(yè)務(wù)員準確裝柜時間，跟蹤集裝箱情況的工作

4.負責商檢，包括準備資料報檢，送報到商檢局，安排檢驗老師檢驗，以及后續(xù)的領(lǐng)證的一切相關(guān)事宜。

5.負責一切報關(guān)事宜，包括出貨前寄核銷單，制作報關(guān)單據(jù)上報海關(guān)，并與貨代核對報關(guān)預(yù)錄單和提單信息。

6.負責所有的運費發(fā)票付款的工作。

7.負責制作客人的一切清關(guān)要求的資料（如普通產(chǎn)地證，歐盟證，亞太證，中巴證 商事認證，BV認證等相關(guān)工作）

8.負責CNF CIF的保險的工作

9.負責信用證和承兌交單的制單，交單的一切工作

10.負責催促貨代退核銷單的工作

11.負責根據(jù)貨代退回的核銷單，電子口岸網(wǎng)上企業(yè)交單，報審系統(tǒng)網(wǎng)上申報，負責到外管局核銷的工作。

12.負責退稅單據(jù)的制作，包括場站收據(jù)，提單復印件，出口貨物明細表等的制作，并將上述單證交給財務(wù)部門進行退稅的工作

2/2

13.負責根據(jù)財務(wù)的要求開立六聯(lián)發(fā)票的工作。

14.負責收匯的相關(guān)工作(包括與銀行確認是否為預(yù)付款，以及預(yù)付款外匯管理服務(wù)平臺的申請工作)

15.負責和財務(wù)對賬的出口核銷情況表的工作

16.負責外貿(mào)部寄國外快遞的價格確認并登記寄件的工作。

17.負責外國客人來華的邀請函簽證工作。

18.負責領(lǐng)導臨時交辦的其他工作。

第四篇：外貿(mào)單證員年終總結(jié)

外貿(mào)單證員年終總結(jié)

外貿(mào)單證員年終總結(jié)，本篇文章整理了外貿(mào)公司從事外貿(mào)審單，制單，簽單等工作的單證員一年的工作情況匯報，從了解規(guī)章制度開始到工作業(yè)務(wù)流程的總結(jié)，然后分析工作中不足和以后工作的建議和措施，以下為管理資料網(wǎng)整理的范文外貿(mào)單證員年終總結(jié)，希望對大家有用。

外貿(mào)單證員年終總結(jié)

進入公司已經(jīng)有半年的時間，在公司領(lǐng)導強有力的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，個人在2012取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了2012年工作目標?，F(xiàn)將有關(guān)2012個人工作情況作如下總結(jié)：

一、工作情況：

1、熟悉了解公司各項規(guī)章制度

我于2012年9月進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規(guī)章制度進行全面了解，熟悉了公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務(wù)。

2、熟悉項目流程，項目狀況

作為跟單，熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當有利的。為了能更好地進行工作，我多次深入各相關(guān)職能部門和現(xiàn)場，對項目的進展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，查閱相關(guān)技術(shù)文件，對項目情況進行探究，對以后項目的重難點進行分析，對項目的基礎(chǔ)形式進行分析，通過研究和分析，我對項目的實際情況做較為客觀的預(yù)測，為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據(jù)。

3、與各相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)調(diào)

項目的進展和完成，離不開公司各相關(guān)職能部門的參與和努力，在公司領(lǐng)導的大力支持和關(guān)心下，自己積極主動多次參與各相關(guān)職能部門的項目評審，使項目能按照客戶要求順利進行。

二、存在的不足以及改進措施

2012年已經(jīng)結(jié)束，回想自己在公司半年來的工作，雖然工作量比較大，但閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點：

1、缺乏溝通，不能充分利用資源

在跟單的過程中，由于對其他專業(yè)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛保谝院蟮墓ぷ髦?，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2、缺乏計劃性

在工作過程中，特別是項目開發(fā)的初期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，客戶不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。

3、專業(yè)面狹窄

自己的專業(yè)面狹窄，對注塑和模具以及其它專業(yè)知識比較缺乏，認識不夠，特別是業(yè)務(wù)策劃以及客戶管理，限制了自身的發(fā)展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強其他專業(yè)的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。

三、完成2012年目標計劃的措施以及建議

為了公司項目的順利開展，也為了公司的可持續(xù)性發(fā)展，我在業(yè)務(wù)

跟單方面以及其它方面做以下建議：

1、合同管理

合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據(jù)。

熟悉合同。并對合同進行深入細致的研究，對合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。

樹立強烈的合同意識。在合同面前，雙方的地位是平等的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經(jīng)濟問題要有充分估計。2、客戶信息的及時轉(zhuǎn)化

項目實施階段，各相關(guān)職能部門的多方面工作，對項目質(zhì)量進行的控制和監(jiān)督，是項目順利進展的必要前提條件。客戶的要求是我們工作的目標和準則，在以后的跟單中，要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關(guān)職能部門，使信息轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、使信息轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的完美。、進度控制

進度控制是項目成功與否的關(guān)鍵因素之一，業(yè)務(wù)部要配合工程部做的就是編制項目管理規(guī)劃，研究項目的總進度、分解布劃、技術(shù)難題，對項目實施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預(yù)案。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率。

2012年已過去，雖然一些項目還沒有正式完成，但收獲也不少。特別是公司幾位領(lǐng)導塌實的工作作風以及認真負責的工作態(tài)度給我樹立了榜樣。總結(jié)過去，展望未來，2012年工作多，任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質(zhì)、高效、按期地完成項目，是作為跟單人員應(yīng)該思考的課題。在以后的工作中，作為項目的信息傳遞員，我將認真執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮個人主觀能動性，高標準要求自己，不斷學習新技術(shù)新經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望公司領(lǐng)導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。

以上這篇外貿(mào)單證員年終總結(jié)，就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多年終總結(jié)范文，盡在總結(jié)報告。

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第五篇：外貿(mào)單證員工作總結(jié)

工作總結(jié)

我們公司的單證操作基本的程序如下：

1。老板或者業(yè)務(wù)員簽訂的PROFORMAINVOICE(以下簡稱PI)，根據(jù)PI向國內(nèi)工廠訂貨，并簽訂工礦內(nèi)購產(chǎn)品合同。

2。把內(nèi)購合同里相關(guān)條款填入到《內(nèi)購合同登記表》中，比如工廠的聯(lián)系方式，負責人，傳真電話等等。這樣做最大的好處是方便業(yè)務(wù)員從表中及時獲得相關(guān)的國內(nèi)客戶信息。

3。單證員要及時翻閱所有的工礦內(nèi)購合同，根據(jù)合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：

A。貨物什么時候可好？

B。包裝明細什么時候可以出來？

如果貨物的品名有監(jiān)管條件，需要做商檢，單證員更要提前把包裝明細要到，做商檢資料給客戶。商檢需要準備的資料如下：PK，I，商檢委托書（客戶用的那種，蓋公章和法人章，不需要填寫）。一般來說，PK和I可以用COPY件，但是商檢委托書要是正本。還有就是有些地方商檢還需要報關(guān)委托書。另外，商檢委托書上一定要注明公司的商檢編號。

4．我們公司目前的貨物，都是由專門的貨代在做，主要是考慮到我們的產(chǎn)品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關(guān)和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關(guān)貨代保持良好的工作關(guān)系，這樣子有利于開展工作。我會在后面的章節(jié)中提到一般如何和貨代之間會有怎么樣的聯(lián)系。

5．貨物到了交貨時間，就要提醒老板去訂艙。一般老板會提前通知單證員，貨到交貨時間了，發(fā)貨運委托書給貨代，但是以后老板會越來越忙，所以可能會忽略一些小的單子，這樣，單證員得及時提醒老板。如果以后老板忙不過來，單證員也可以自己比運價，然后訂艙，但是訂艙前，最好跟老板匯報情況，老板對運價把握的非常清楚，這樣做是為了不讓貨代人為提高海運價格，減少不必要的損失和矛盾。訂艙之前如果還沒有拿到相關(guān)的毛重，箱數(shù)等

數(shù)據(jù)，可以跟貨代商量，先訂艙，稍后補全數(shù)據(jù)的。訂艙委托書上一定要加蓋公司的長條章，這樣才具有訂艙效力。

6．訂艙好后，就要叮囑貨代發(fā)放進倉通知。進倉通知來了后，單證員按照公司的進倉通知格式另外做一份，并加蓋長條章給客戶傳過去。進倉通知上的進倉地址，進倉編號，進倉時間，聯(lián)系人電話是最重要的信息，一定不能有任何的錯誤。另外傳真后，盡量和客戶電話確認下，是否收到傳真件，怕萬一出現(xiàn)晚進倉影響裝運。

7．貨代的進倉通知上會有報關(guān)單的郵寄時間，盡量在指定的時間的前一天把報關(guān)資料寄出。

報關(guān)所需資料如下：報關(guān)單，報關(guān)委托書，PK，I，CONTRACT，核銷單。我個人主張寄報關(guān)資料時，最好如果付款方式是T/T的話，I 和PI基本上差不多，只需要改掉發(fā)票號碼和發(fā)票的時間，貨物描述，數(shù)量，單價和總價，基本上都是一樣。但是有時候也要根據(jù)實際出貨數(shù)量去做I，這樣總價和數(shù)量可能會發(fā)生變化。PK里的貨物描述，數(shù)量要和發(fā)票一致。毛，凈重以及體積根據(jù)客戶報過來的包裝明細仔細填寫。根據(jù)個人的經(jīng)驗，我們可以把DOC分成報關(guān)資料和交單（或者寄客戶）的資料兩套去做。因為給客戶的PK，I必須是非常詳細的，客戶除了根據(jù)我們寄過去的PK，I做清關(guān)資料外，還需要根據(jù)這些資料去查貨，去銀行付匯。所以我們最好，先做交客戶的資料。報關(guān)資料因為僅是用于我們國內(nèi)海關(guān)報關(guān)，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，PK總的數(shù)量，毛，凈重，立方數(shù)，I上的數(shù)量，總價，還是必須和交客戶的資料一樣的，這個在單證中叫做“單單相符”。記?。簣箨P(guān)的PK，I是根據(jù)交單的詳細資料做出來的，它只是交單資料的簡化。以前有單證員先做報關(guān)資料，結(jié)果交單時又得重新算數(shù)據(jù)，做無用功，在此提醒一下。

報關(guān)單的填寫不是很難，但是如果貨物的品名多了，填寫報關(guān)單就是件非常辛苦的工作，因為牽涉到品名的合并。海關(guān)有規(guī)定，一份報關(guān)單只能寫5個品名，一份核銷單只能報20個品名，即一份核銷單頂多只能用5張報關(guān)單，如果超過20個品名，就必須另用一份核銷單。產(chǎn)品的品名一多，就比較復雜，在合并品名時，一定要先問過老板，因為我們公司產(chǎn)品太多，我們單證員不一定對每種產(chǎn)品都非常熟悉。所以不能隨便去合并品名，因為牽涉到廠家給我們開增值稅發(fā)票，廠家開增值稅發(fā)票是有開票內(nèi)容限制的，切記這點。核銷單的領(lǐng)取在財務(wù)處，領(lǐng)取核銷單時，最好帶上整套資料，這樣以便登記詳細。一般我們?yōu)榱素攧?wù)部做帳方便，把價格都報成FOB價格，但是實際的合同可能是CIF和CFR，所以要登記清楚。報關(guān)委托書比較好填，這里就不多說。

報關(guān)資料里的PK，I一般都是兩份，另外請付兩張蓋好長條章的空白紙，以防數(shù)據(jù)變動時之需。

8．如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，最好在復印件上做好記錄。PK，I里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規(guī)定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMA A或者C/O，它的發(fā)，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規(guī)定去辦。C/O一般要先進行網(wǎng)上申報，具體如何填寫，請參照我以前的填寫模式。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶長條章去上海市貿(mào)促會現(xiàn)場打單。為了節(jié)約不必要的開支，請在申請時的備注一欄注明：自備C/O空白單據(jù)。這樣現(xiàn)場打單會節(jié)約單據(jù)費，如果不注明，要出單據(jù)費。FORMA的辦理比C/O麻煩點，需要三套資料：A。手寫的FORMA資料（可以參照我以前的填寫模式），B。普惠制產(chǎn)地證申報單，C?？瞻譌ORMA表格一套（要蓋章，老板親筆手簽），D。PK，I一套。以上資料備好后，給李瑞軍，他是手簽員，就可以由它去上海市商品檢驗檢疫局辦理了。

9．貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作。提單核對關(guān)鍵的是核對以下幾個要點：發(fā)貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配

合貨代，盡量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們傳真一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關(guān)的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。

10．保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C 上的規(guī)定，如果做T/T則按照PI上的規(guī)定。保單最好也進行核對，和提單一樣，一直O(jiān)K，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，就要填寫保函。個人的經(jīng)驗是，保單的簽發(fā)時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。

11．如果需要大使館認證的發(fā)票，辦理的地點也在上海市貿(mào)促會，可以去窗口問訊辦理的方式。最好，去之前，先打電話問過辦理使館認證的費用，如果費用其高，就要跟老板說。因為有時候辦理使館認證的費用會比銀行查出不符點的費用高出很多，所以寧愿銀行查出不符點，當然這個也只是個人經(jīng)驗，具體操作還是多咨詢老板。

11．如果做T/T，提單出來后，PK，I 各準備三份，和提單一起，做好郵寄的準備，如果有其他的的單據(jù)，也都準備好。財務(wù)一旦確認該票貨物收貨人已經(jīng)打款，馬上就可以郵寄相關(guān)資料了。

如果是做L/C，根據(jù)上面交單所需要的DOC，一個個去準備。個人經(jīng)驗覺得銀行交單的過程實在是個累人的過程，通常銀行會非常仔細檢查我們所有的單據(jù)，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據(jù)會改來改去，好幾次，我沖動的都想去殺人，想把匯豐銀行的人都殺了：）以上屬于個人感情，無行動的。

12．交單完了，就要準備開票資料了。做開票資料前，一定要問貨代要報關(guān)預(yù)錄單。開票資料上的品名和數(shù)量，單位都是報關(guān)預(yù)錄單上的，要和報關(guān)預(yù)錄單一樣。金額是對應(yīng)的工礦內(nèi)購合同的人民幣金額。開票資料做好，給老板看過，確認無誤，就FAX 給客戶。開票資料來了，在上面注明對應(yīng)的發(fā)票號碼，就可以交給財務(wù)了。

發(fā)票開過，資料寄了，文件就可以歸檔了。

13．我們每出一票貨，就要填寫《外銷合同登記表>>和〈出口登記表〉，這兩個表格和前面的〈內(nèi)購合同登記表〉三表可以說是關(guān)鍵，我們單證部的工作基本上都是圍繞著這三個表格在運作。不過我一直覺得比較遺憾的是過去三個月，由于工作實在太忙，一個人做不過來，所以忽略了這三個表格的完整，希望接手我工作的同事，可以重視起這三個表格，這三個表格一旦完善，可以節(jié)省很多時間，比如查詢客戶信息，比如財務(wù)開票等等。

我覺得做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，其實做其它的工作也一樣，有著強烈責任心的人做出的工作結(jié)果是有明顯的不一樣的。我們公司外銷的主要產(chǎn)品是五金產(chǎn)品，你可以不懂產(chǎn)品，因為咱們的產(chǎn)品的確是品種繁多，同一種產(chǎn)品規(guī)格也是多得不得了，剛開始做咱們的產(chǎn)品，肯定存在著對產(chǎn)品不熟悉的尷尬。在做很多個工廠產(chǎn)品合起來的大批量出貨物時，有一個竅門，就是仔細核對工礦內(nèi)購合同上的嘜頭和PI上的商品名稱，可以知道是哪家工廠的貨物，可以看我以前的單子，里面我出的每票貨物都注明了訂單號，品名，哪家

工廠。當然做單證員，除了責任心外，還要動腦筋去想如何簡化工作，如何讓自己的工作高效率起來。我覺得我在這方面做得還不夠，希望接收我工作以及以后的同事可以多想點問題，希望你們比我做得更好。

我這次離職，之前我接的單子基本上可以說已經(jīng)做了掃尾工作。阿曼的單子交單資料我也已經(jīng)準備好了，單證員只需要稍微理下，就可以。從青島出的去FELIXSTOW和DENNY 單子現(xiàn)在在小張?zhí)?，交單的單?jù)可以參照我之前走的那票去U。K 單據(jù)，和DENNY是同一個信用證，所以交單文件都大同小異。如果還有做得不夠周到，或沒有想到的事情，請接手的同事多多包涵，有問題MSN咨詢?；蛘邌柪习濉?/p>

總結(jié)完畢。

總結(jié)人：小鄧

2006年3月2日