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      汽車(chē)維修電工安全操作規(guī)程[最終定稿]

      時(shí)間:2019-05-12 21:37:47下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:汽車(chē)維修電工安全操作規(guī)程

      汽車(chē)維修電工安全操作規(guī)程

      1.汽車(chē)維修工須了解所修車(chē)輛的構(gòu)造、控制電路、性能、修理方法及安全要求。

      2.工作前應(yīng)清理好場(chǎng)地,并檢查電器設(shè)備和器材是否完好。工作中必須正確合理使用各種工具及設(shè)備,專(zhuān)用工具不得代用或亂用。

      3.使用千斤頂時(shí)要用木板墊穩(wěn),不得墊磚頭或易碎物品,進(jìn)入車(chē)下修理檢查前,拉緊手制動(dòng)。

      4.吊起物件時(shí),繩扣應(yīng)仔細(xì)檢查,確保牢固可靠。在吊物下嚴(yán)禁站人。

      5.就車(chē)電工作業(yè)時(shí),應(yīng)注意保持車(chē)輛漆面光澤無(wú)傷痕,裝飾地毯及座位,要使用保護(hù)墊布和座位套,確保清潔。

      6、在裝有微機(jī)控制系統(tǒng)中汽車(chē)上進(jìn)行工作時(shí),除沒(méi)有必要,千萬(wàn)不要觸動(dòng)電子控制部分和各個(gè)接頭及開(kāi)頭,以免防止意外損壞其內(nèi)部裝置的電子原件。當(dāng)確需連接斷開(kāi)電子系統(tǒng)與任何一個(gè)單元之間電氣配線進(jìn)行作業(yè)時(shí),務(wù)必將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉,并撥掉蓄電池負(fù)接插頭,以免造成控制器原件損壞。

      7、蓄電池充電作業(yè)時(shí),要保持室內(nèi)的通風(fēng)良好,充電時(shí)打開(kāi)蓋,電池液晶溫度不能超過(guò)45攝氏度,檢查時(shí)應(yīng)帶上防護(hù)眼鏡。

      8、新蓄電池必須做到兩次充足的技術(shù)規(guī)程,取蓄電池時(shí)先關(guān)閉電源,以免損壞充電和蓄電池。

      9、應(yīng)在通風(fēng)良好處,再打開(kāi)空調(diào)進(jìn)行維修作業(yè),應(yīng)緩慢排出制冷劑防止油一起沖出,同時(shí)不能與明火及灼熱金屬接觸,否則,制冷劑會(huì)分解為有毒氣體對(duì)人千萬(wàn)傷害。

      10、添加處理制冷劑操作時(shí)應(yīng)戴上防護(hù)眼鏡,謹(jǐn)防制冷劑濺入眼內(nèi)(濺入眼內(nèi)應(yīng)立即用冷水或20%的稀硼酸沖洗)或?yàn)R傷皮膚。

      11、搬運(yùn)制冷劑鋼瓶時(shí),應(yīng)嚴(yán)防震動(dòng)、撞擊、避免曝曬,同時(shí)應(yīng)儲(chǔ)放在安全通風(fēng)、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)。

      12.試驗(yàn)高壓火花時(shí),附近不得有汽油等易燃物品。

      第二篇:汽車(chē)維修電工安全操作規(guī)程

      汽車(chē)維修電工安全操作規(guī)程

      1.汽車(chē)維修工須了解所修車(chē)輛的構(gòu)造、控制電路、性能、修理方法及安全要求。

      2.使用萬(wàn)能電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)時(shí),先參閱使用說(shuō)明書(shū),一定要按規(guī)程操作??己艘?1.解體、檢修、裝配分電器。2.分電器實(shí)驗(yàn)

      3.工作前應(yīng)清理好場(chǎng)地,并檢查電器設(shè)備和器材是否完好。工作中必須正確合理使用各種工具及設(shè)備,專(zhuān)用工具不得代用或亂用。人。

      4.在實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行電路實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)注意保持工作臺(tái)表面光澤無(wú)傷痕,確保清潔完好。

      5、在裝有微機(jī)控制系統(tǒng)的電路實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),除特殊情況外,千萬(wàn)不要觸動(dòng)電子控制部分和各個(gè)接頭及開(kāi)頭,以免意外損壞其內(nèi)部裝置的電子原件。當(dāng)必須斷開(kāi)電子系統(tǒng)與任何一個(gè)單元之間電氣配線進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),務(wù)必將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉,并撥掉蓄電池負(fù)極接線,以免造成控制器件損壞。

      6、在試驗(yàn)臺(tái)上檢修電路故障時(shí),可以用跨接、短接、某電器件的方法進(jìn)行排查故障,但是不允許破壞實(shí)驗(yàn)臺(tái)布置的原線。

      7、在電路檢修過(guò)程中如果需要更換某控制電路的熔斷器必須更換符合技術(shù)要求的保險(xiǎn),以免損壞電路實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

      8、如果電路實(shí)驗(yàn)臺(tái)的線路出現(xiàn)老化的現(xiàn)象在重新配線時(shí)必須考慮更換線束的載荷大小,并按照相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行更換。

      9、在進(jìn)行電路故障排查時(shí),必須使用科學(xué)合理的手段和方法進(jìn)行,按照由簡(jiǎn)到繁、由外到內(nèi)的順序進(jìn)行排查,如果需要拆卸某部件必須方法得當(dāng),不得野蠻操作。

      10、實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)系統(tǒng)工作過(guò)程中必須按照啟動(dòng)要求進(jìn)行啟動(dòng)操作,每次鑰匙門(mén)啟動(dòng)持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)10秒,間隔啟動(dòng)時(shí)間不得少于5秒,以免損壞啟動(dòng)設(shè)備。

      11、在進(jìn)行車(chē)輛跳火試驗(yàn)和分電器蓋的漏電檢測(cè)時(shí),一定要注意高壓

      電,不要出現(xiàn)電傷的事故。,導(dǎo)線與車(chē)體刮火的時(shí)間應(yīng)該盡量縮短,而且務(wù)必要在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的時(shí)候進(jìn)行刮火,以防止發(fā)電機(jī)被損壞和電線束被燒毀 13 試驗(yàn)高壓火花時(shí),附近不得有汽油等易燃物品。

      14.使用萬(wàn)能電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)時(shí),先參閱使用說(shuō)明書(shū),一定要按規(guī)程操作。

      15、蓄電池充電作業(yè)時(shí),要保持室內(nèi)的通風(fēng)良好,充電時(shí)打開(kāi)蓋,電池液晶溫度不能超過(guò)45攝氏度,檢查時(shí)應(yīng)帶上防護(hù)眼鏡。

      16新蓄電池必須做到兩次充足的技術(shù)規(guī)程,取蓄電池時(shí)先關(guān)閉電源,以免損壞充電和蓄電池。

      17在檢修的過(guò)程中,要謹(jǐn)慎認(rèn)真,需要移動(dòng)蓄電池時(shí),要注意輕拿輕放,不能將其歪斜或猛烈撞擊,以確保點(diǎn)解液不會(huì)濺落到皮膚或衣物上面,點(diǎn)解液有著很強(qiáng)的腐蝕性,會(huì)腐蝕衣物,燒傷皮肉。一旦點(diǎn)解液濺到皮肉上,應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)用大量清水沖洗

      18在檢修過(guò)程中,務(wù)必要保證電子點(diǎn)火系統(tǒng)的搭鐵良好。不管是傳感器的搭鐵、高壓導(dǎo)線的搭鐵、還是電子點(diǎn)火器的搭鐵,其搭鐵部位都必須保證牢固可靠,盡量減少它們之間的接觸電阻,使其能夠穩(wěn)定可靠地進(jìn)行工作

      19電機(jī)接確保正確正確,國(guó)產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱(chēng):“+”或“B +”為“電樞”接線柱。各個(gè)接線柱導(dǎo)線的連接要確保牢固可靠,如果導(dǎo)線的連接不夠牢固,導(dǎo)線突然斷開(kāi)產(chǎn)生瞬時(shí)過(guò)壓很可能會(huì)把整流二極管或其它電器設(shè)備燒壞

      在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后,要馬上把電源總開(kāi)關(guān)或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)掉,以避免蓄電池對(duì)發(fā)電機(jī)激磁繞組作長(zhǎng)時(shí)間放電。

      21不得將徽處理器或傳感器的密封裝置損壞,更不允許用水沖洗微處理器和傳感器

      第三篇:汽車(chē)維修電工安全操作規(guī)程

      汽車(chē)維修電工安全操作規(guī)程

      1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完整無(wú)損,技術(shù)狀態(tài)是否完好。

      2、就車(chē)電工作業(yè)時(shí),應(yīng)注意保持車(chē)輛漆面光澤無(wú)傷痕,裝飾地毯及座位,要使用保護(hù)墊布和座位套,確保清潔。

      3、在裝有微機(jī)控制系統(tǒng)中汽車(chē)上進(jìn)行工作時(shí),除沒(méi)有必要,千萬(wàn)不要觸動(dòng)電子控制部分和各個(gè)接頭及開(kāi)頭,以免防止意外損壞其內(nèi)部裝置的電子原件。當(dāng)確需連接斷開(kāi)電子系統(tǒng)與任何一個(gè)單元之間電氣配線進(jìn)行作業(yè)時(shí),務(wù)必將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉,并撥掉蓄電池負(fù)接插頭,以免造成控制器原件損壞。

      4、蓄電池充電作業(yè)時(shí),要保持室內(nèi)的通風(fēng)良好,充電時(shí)打開(kāi)蓋,電池液晶溫度不能超過(guò)45攝氏度,檢查時(shí)應(yīng)帶上防護(hù)眼鏡。

      5、新蓄電池必須做到兩次充足的技術(shù)規(guī)程,取蓄電池時(shí)先關(guān)閉電源,以免損壞充電和蓄電池。

      6、應(yīng)在通風(fēng)良好處,再打開(kāi)空調(diào)進(jìn)行維修作業(yè),應(yīng)緩慢排出制冷劑防止油一起沖出,同時(shí)不能與明火及灼熱金屬接觸,否則,制冷劑會(huì)分解為有毒氣體對(duì)人千萬(wàn)傷害。

      7、添加處理制冷劑操作時(shí)應(yīng)戴上防護(hù)眼鏡,謹(jǐn)防制冷劑濺入眼內(nèi)(濺入眼內(nèi)應(yīng)立即用冷水或20%的稀硼酸沖洗)或?yàn)R傷皮膚。

      8、搬運(yùn)制冷劑鋼瓶時(shí),應(yīng)嚴(yán)防震動(dòng)、撞擊、避免曝曬,同時(shí)應(yīng)儲(chǔ)放在安全通風(fēng)、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)。

      第四篇:維修電工安全操作規(guī)程

      2維修電工安全操作規(guī)程

      一、適用范圍:

      本規(guī)程適用于維修電工對(duì)供電設(shè)備、線路的檢修

      二、操作規(guī)程

      (一)作業(yè)前

      1.佩戴安全護(hù)具(安全帽、絕緣鞋、安全帶、手套、護(hù)目鏡等); 2.檢查檢修工具,確定工具、儀表是否完好; 3.檢查登高竹梯、人字梯完好無(wú)損;

      4.做好檢修前相關(guān)人員的溝通,安排好工作順序;

      5.應(yīng)詳細(xì)了解工作地點(diǎn)、工作內(nèi)容、周?chē)h(huán)境,再選安全位置進(jìn)行工作,排除不安全因素;

      6.停電維修設(shè)備、線路要采取必要的措施,在開(kāi)關(guān)手把上或線路上懸掛“有人工作切勿合閘”的警告牌,防止他人中途送電;

      7.如需在線路進(jìn)行檢修時(shí),事先可通知用電單位停電時(shí)間,再到配電室填好停電記錄然后進(jìn)行,并要注意安全操作;

      8.在架空線路進(jìn)行檢修前,應(yīng)首先停電、試電,并掛好臨時(shí)接地線,以防發(fā)生意外;

      (二)作業(yè)中 1.安置好檢修工具;

      2.對(duì)檢修設(shè)備、線路進(jìn)行驗(yàn)電、放電;檢修的電氣設(shè)備未經(jīng)證實(shí)無(wú)電的,均視為有電。

      3.離檢修位置距離較近的帶電體要設(shè)置絕緣隔離物; 4.高空作業(yè)要在檢修點(diǎn)前設(shè)置線路保護(hù)接地; 5.高空作業(yè)要戴好安全帽、系好安全帶; 6.雷雨天不能高空作業(yè),雨天室外作業(yè)必須停電;

      7.在檢修時(shí)要站在絕緣體上,身體避免碰觸其它導(dǎo)體或墻體;

      8.檢修時(shí)不能隨意剪斷零線,三相四線剪斷時(shí)必須先斷相線,最后斷零線; 9.檢修時(shí)禁止同時(shí)切斷兩條線路;

      10.動(dòng)力線路與照明線路必需分開(kāi)架設(shè),不得混合使用。照明開(kāi)關(guān)、燈口及插座等,不得錯(cuò)接入相線及零線。

      11.檢修樓道線路必須分清零線及不帶電的路燈線。

      12.檢修使用的噴燈要完好,油量不得超過(guò)容器的3/4,打氣適量,不漏油不漏氣,清理工作現(xiàn)場(chǎng)的易燃物,做好防火措施,在現(xiàn)場(chǎng)放置滅火器; 13.工作中所拆除的電線要理好,帶電的線頭應(yīng)包好,以防發(fā)生觸電; 14.工作中有問(wèn)題不清楚要征詢(xún)意見(jiàn),不得含糊操作;

      15.檢修過(guò)程中禁止存在“可能”“或許”的思想對(duì)故障做決定,必須切實(shí)查明原因方能繼續(xù)檢修;

      16.必須在低壓設(shè)備上帶電工作時(shí),應(yīng)注意下列事項(xiàng):

      1)需具有熟練技術(shù),經(jīng)驗(yàn)豐富及精神正常的電工執(zhí)行,工作時(shí)須兩人在場(chǎng); 2)必須隨時(shí)警惕注意身體各部位與大地隔離;

      3)應(yīng)穿戴絕緣膠靴、工作衣和帽,禁止穿短袖進(jìn)行工作; 4)必須逐項(xiàng)進(jìn)行工作,切勿兩相同時(shí)接觸,致發(fā)生短路觸電危險(xiǎn);

      5)靠近帶電導(dǎo)體操作,需用絕緣物隔離,施工中應(yīng)使用手柄等部位絕緣情況良好的工器具,禁止使用鋼卷尺或過(guò)長(zhǎng)金屬導(dǎo)電體。17.檢修過(guò)程中要有監(jiān)護(hù)人; 18.工作中不得隨意拋扔工具;

      19.梯子作業(yè)要有人扶梯,扶梯者要戴好安全帽; 20.安裝線路要嚴(yán)格按照安全規(guī)范操作,要符合安全條件; 21.作業(yè)完成后對(duì)檢修的設(shè)備、線路重新審視,確定檢修無(wú)誤;

      (三)作業(yè)后

      1.清掃工作場(chǎng)所,整理及收齊工具,用具,剩余材料和安全用具等。2.撤離全體工作人員。

      3.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人須在巡視一周,檢查有無(wú)余物。

      三、安全注意事項(xiàng)

      1.電工必須服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮,搞清工作范圍內(nèi)的設(shè)備性能和線路電壓等級(jí),有疑問(wèn)向負(fù)責(zé)人問(wèn)清后方可工作,超出范圍的工作未經(jīng)許可不得擅自動(dòng)手;

      2.檢修過(guò)程中思想要集中;

      3.高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如在人員多的場(chǎng)所、道路上進(jìn)行檢修,要設(shè)置安全警戒線,禁止無(wú)關(guān)人員車(chē)輛在工作地點(diǎn)下面停留或通過(guò),避免被高空墜物砸傷砸壞; 4.禁止約時(shí)送電; 5.禁止電工酒后操作。

      6.不得違章作業(yè),并有權(quán)拒絕和制止他人違章指揮、違章作業(yè); 7.有人觸電時(shí),該當(dāng)即截?cái)嚯娫矗M(jìn)行搶救,同時(shí)報(bào)120急救。

      第五篇:維修電工安全操作規(guī)程

      維修電工安全操作規(guī)程

      1.遵守電氣安全技術(shù)操作規(guī)程《通則》有關(guān)規(guī)定。

      2.不準(zhǔn)在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中拆卸修理,必須停運(yùn)并切斷設(shè)備電源,按安全操作程序進(jìn)行拆卸修理。臨時(shí)工作中斷或每班開(kāi)始工作前,都必須重新檢查電源是否已經(jīng)斷開(kāi),并驗(yàn)明是否無(wú)電。

      3.動(dòng)力配電箱的刀開(kāi)關(guān),禁止帶負(fù)荷拉閘。

      4.電機(jī)檢修后必須搖測(cè)相間及每相對(duì)地絕緣電阻。絕緣電阻合格,把皮帶輪上緊方可試車(chē)。空載電流應(yīng)不超過(guò)規(guī)定范圍。

      5.實(shí)驗(yàn)電機(jī)、電鉆等,不能將其放在高處,需放穩(wěn)后再試。

      6.定期巡檢、維修電氣設(shè)備,應(yīng)確保其正常運(yùn)行,安全防護(hù)裝置齊備完好。

      7.凡是暫時(shí)拆除的電氣設(shè)備的導(dǎo)線電源端必須用絕緣膠布包好,不得有裸露部分。對(duì)不再使用的電源管線應(yīng)拆除。

      8.熔斷器熔絲的額定電流要與設(shè)備或線路的安裝容量相匹配,不能任意加大。帶電裝卸熔體時(shí),要戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套,必要時(shí)應(yīng)使用絕緣夾鉗,操作人站在絕緣墊上。

      9.電氣設(shè)備的保護(hù)接地或接零必須完好、合格。即:電氣設(shè)備裸露的不帶電導(dǎo)體(金屬外殼)經(jīng)接地線、接地體與大地緊密連接起來(lái),稱(chēng)保護(hù)接地,其電阻一般不超過(guò)4歐姆。將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的零線相連接,稱(chēng)保護(hù)接零。在同一低壓配電系統(tǒng)中,保護(hù)接零與保護(hù)接地不允許混用。

      10.螺口燈頭的開(kāi)關(guān)必須接在相線上,燈口螺紋必須接在零線上。

      11.監(jiān)督執(zhí)行在動(dòng)力配電盤(pán)、配電箱、開(kāi)關(guān)、變壓器等各種電氣設(shè)備的附近,不準(zhǔn)堆放易燃易爆,潮濕或其它危及安全,影響維護(hù)檢修的物品。

      12.臨時(shí)裝設(shè)的電氣設(shè)備,必須符合臨時(shí)接線安全技術(shù)規(guī)程。

      13.每次檢修完成后,必須清點(diǎn)所用工具、材料及零配件,以防遺失和留在設(shè)備內(nèi)造成事故。將檢修情況向使用人交代清楚,并送電與使用人一起試車(chē)。不能由維修電工單獨(dú)試車(chē)。

      14.漏電保護(hù)器應(yīng)定期清掃、維修,檢查脫扣機(jī)構(gòu)是否靈敏,定期測(cè)試絕緣電阻,阻值應(yīng)不低于

      1.5兆歐,電子式漏電保護(hù)器不準(zhǔn)用兆歐表測(cè)量相鄰端子間的絕緣電阻。

      15.低壓停電時(shí),按規(guī)定辦理停電手續(xù),并會(huì)同申請(qǐng)停電人去現(xiàn)場(chǎng)檢查、驗(yàn)電、掛地線或設(shè)遮攔,在開(kāi)關(guān)的操作把上掛“禁止合閘,有人作業(yè)”的警示牌。在同一線路上有兩組或以上人員同時(shí)作業(yè)時(shí),必須分別辦理停電手續(xù),并在此路刀閘把上掛以數(shù)量相等的警示牌。

      16.工作完畢,作業(yè)人員檢查、清理現(xiàn)場(chǎng),待全部人員撤離現(xiàn)場(chǎng),工作負(fù)責(zé)人填寫(xiě)工作終結(jié)并簽字后交停電執(zhí)行電工復(fù)查無(wú)誤方可摘警示牌送電。遇有兩組以上人員作業(yè)時(shí),必須在各組完全完工后,方可摘警示牌送電。

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