第一篇：機(jī)械暑期實(shí)習(xí)報(bào)告

暑期實(shí)習(xí)報(bào)告

今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號(hào)對我們這些大學(xué)生來說,有點(diǎn)老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題：1)．工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2)．安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。3)．粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外

圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸．為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)．內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì)。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識(shí).在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo).為了明天,我會(huì)更加努力地奮斗!

第二篇：機(jī)械工程系暑期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

一、實(shí)習(xí)目的.......................................2二、實(shí)習(xí)日程安排...................................2三、實(shí)習(xí)單位概況...................................2四、實(shí)習(xí)內(nèi)容.......................................3五、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)................................11

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

我們機(jī)械工程學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備及工作性質(zhì)，提高對機(jī)械制造相關(guān)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行了為期五天的參觀實(shí)習(xí)。這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)也是為了我們能將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為了能夠讓我們對自己的未來有個(gè)明確的規(guī)劃。

二、實(shí)習(xí)日程安排

1、實(shí)習(xí)日期：7月4日

實(shí)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)安全守則

2、實(shí)習(xí)日期：7月5日

實(shí)習(xí)內(nèi)容：數(shù)控銑床

3、實(shí)習(xí)日期：7月6日

實(shí)習(xí)內(nèi)容：數(shù)控電火花成形機(jī)床

4、實(shí)習(xí)日期：7月7日

實(shí)習(xí)內(nèi)容：注塑機(jī)及模具拆裝

5、實(shí)習(xí)日期：7月8日

實(shí)習(xí)內(nèi)容：現(xiàn)代測量技術(shù)

三、實(shí)習(xí)單位概況

我們本次實(shí)習(xí)的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓(xùn)中心，即天山路公共實(shí)訓(xùn)基地。為提高本市勞動(dòng)者的職業(yè)技能素質(zhì)，進(jìn)一步加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心通過分析借鑒發(fā)達(dá)國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據(jù)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓(xùn)今天的學(xué)員”為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“前瞻性、先進(jìn)性、操作性”相統(tǒng)一的原則，通過政府集中投資，建立了一個(gè)面向社會(huì)培訓(xùn)

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機(jī)構(gòu)免費(fèi)開放、無償使用、功能齊全、技術(shù)先進(jìn)的公共實(shí)訓(xùn)基地。

目前，建成并投入運(yùn)作的天山路公共實(shí)訓(xùn)基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng)意技術(shù)中心、數(shù)字制造技術(shù)中心4個(gè)職業(yè)門類，可提供79個(gè)職業(yè)類別、覆蓋160多個(gè)崗位工種的實(shí)訓(xùn)，走出了一條高能級(jí)培訓(xùn)設(shè)施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實(shí)訓(xùn)基地每年完成實(shí)訓(xùn)40萬人次以上，成效明顯。與此同時(shí)，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實(shí)訓(xùn)體系，切實(shí)加強(qiáng)本市技能人才實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)，促進(jìn)本市勞動(dòng)者實(shí)現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。

而本次實(shí)習(xí)所在的數(shù)字制造技術(shù)中心，其建設(shè)緊扣上海市先進(jìn)制造業(yè)競爭力的提升脈搏，覆蓋多個(gè)新興數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數(shù)字制造技術(shù)、職業(yè)培訓(xùn)方法和理念，為機(jī)械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現(xiàn)“以明天的需求培養(yǎng)今天的學(xué)員”的宗旨。在實(shí)訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)上，數(shù)字制造技術(shù)中心瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)的數(shù)字制造技術(shù)，針對市場最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，遵循“先進(jìn)性、實(shí)用性、可操作性”原則，并圍繞著導(dǎo)向與提升兩大目標(biāo)來確定其功能定位。在建設(shè)中，先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級(jí)硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數(shù)字制造實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，從而達(dá)到三個(gè)“一流”的要求：一流的實(shí)訓(xùn)設(shè)施配置、一流的實(shí)訓(xùn)方法理念、一流的實(shí)訓(xùn)管理服務(wù)。數(shù)字制造技術(shù)中心旨在培養(yǎng)與世界先進(jìn)制造業(yè)接軌的數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才；培養(yǎng)對象針對 “三大人群”：技術(shù)工人、工程技術(shù)人員、大中院校學(xué)生；通過培訓(xùn)從而提高其技能水平、促進(jìn)其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。

數(shù)字制造技術(shù)中心位于上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心東北角，共有四層，總建筑面積16,000平方米，現(xiàn)建有數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造、數(shù)控機(jī)床應(yīng)用技術(shù)、綜合加工、現(xiàn)代模具制造技術(shù)等專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室，涉及激光復(fù)合加工實(shí)訓(xùn)區(qū)、立式加工中心實(shí)訓(xùn)區(qū)等二十多個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)區(qū)域。數(shù)字制造技術(shù)中心的建立將為上海實(shí)施科教興市戰(zhàn)略、重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)培養(yǎng)更多的高技能人才。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 第一天：安全守則

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主要負(fù)責(zé)人為我們講解了實(shí)習(xí)的安全守則和行為規(guī)范。比如應(yīng)該穿長褲、運(yùn)動(dòng)鞋，女生還應(yīng)該戴帽子并將頭發(fā)放在帽子里，車間內(nèi)嚴(yán)禁嬉戲打鬧，洗完手后手上殘留的水不要亂甩等等，并用具體例子說明了車間作業(yè)的危險(xiǎn)性、可能造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

介紹完安全守則，老師帶我們參觀了培訓(xùn)中心的各個(gè)工作區(qū)，在老師的細(xì)心講解下，我們對車間的構(gòu)造有了大致的了解，對未來幾天所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，也有了一定的概念。

第二天：數(shù)控銑床

數(shù)控銑床引是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似,但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動(dòng)加工機(jī)床,所以其結(jié)構(gòu)也與普通銑床有很大區(qū)別，是可以在程序代碼的控制下較精確地進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成：

主軸箱：包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。

進(jìn)給伺服系統(tǒng)：由進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)刀具和工件之間的相對運(yùn)動(dòng)，包括直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

控制系統(tǒng)：數(shù)控銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。輔助裝置：如液壓、氣動(dòng)、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護(hù)等裝置。機(jī)床基礎(chǔ)件：通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)和框架。

其主要加工對象為：（1）平面類零件

平面類零件的特點(diǎn)表現(xiàn)在加工表面既可以平行水平面，又可以垂直于水平面，也可以與水平面的夾角成定角；目前在數(shù)控銑床上加工的絕大多數(shù)零件屬于

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平面類零件，平面類零件是數(shù)控銑削加工中最簡單的一類零件，一般只需要用三坐標(biāo)數(shù)控銑床的兩軸聯(lián)動(dòng)或三軸聯(lián)動(dòng)即可加工。在加工過程中，加工面與刀具為面接觸，粗、精加工都可采用端銑刀或牛鼻刀。（2）曲面類零件

曲面類零件的特點(diǎn)是加工表面為空間曲面，在加工過程中，加工面與銑刀始終為點(diǎn)接觸。表面精加工多采用球頭銑刀進(jìn)行。

介紹完關(guān)于數(shù)控銑床的基礎(chǔ)知識(shí)，老師叫我們學(xué)習(xí)用控制面板調(diào)節(jié)刀具位置，以及如何輸入程序。除此之外，老師還介紹了運(yùn)用百分表找正工件和刀具中心的方法，并讓我們動(dòng)手實(shí)際操作。

第三天：數(shù)控電火花成型機(jī)床

電火花是一種加工工藝，主要是利用具有特定幾何形狀的放電電極（EDM 電極）在金屬（導(dǎo)電）部件上燒灼出電極的幾何形狀。電火花加工工藝常用于沖裁模和鑄模的生產(chǎn)。

電火花是一種自激放電，其特點(diǎn)如下： 火花放電的兩個(gè)電極間在放電前具較高的電壓，當(dāng)兩電極接近時(shí)，其間介質(zhì)被擊穿后，隨即發(fā)生火花放電。伴隨擊穿過程，兩電極間的電阻急劇變小，兩極之間的電壓也隨之急劇變低?；鸹ㄍǖ辣仨氃诰S持暫短的時(shí)間（通常為10-7-10-3s）后及時(shí)熄滅，才可保持火花放電的“冷極”特性（即通道能量轉(zhuǎn)換的熱能來不及傳至電極縱深），使通道能量作用于極小范圍。通道能量的作用，可使電極局部被腐蝕。

其加工特點(diǎn)為：

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1、電火花屬于不接觸加工：工具電極和工件之間并不直接接觸，而是有一個(gè)火花放電間隙，這個(gè)間隙一般是在0.05~0.3mm之間，有時(shí)可能達(dá)到0.5mm甚至更大，間隙中充滿工作液，加工時(shí)通過高壓脈沖放電，對工件進(jìn)行放電腐蝕。

2、加工過程中沒有宏觀切削力：火花放電時(shí)，局部、瞬時(shí)爆炸力的平均值很小，不足以引起工件的變形和位移。

3、可以“以柔克剛”：由于電火花加工直接利用電能和熱能來去除金屬材料，與工件材料的強(qiáng)度和硬度等關(guān)系不大，因此町以用軟的工具電極加工硬的工件，實(shí)現(xiàn)“以柔克剛”。

4、可以加工任何難加工的金屬材料和導(dǎo)電材料：由于加工中材料的去除是靠放電時(shí)的電、熱作用實(shí)現(xiàn)的，材料的可加工性主要取決于材料的導(dǎo)電性及熱學(xué)特性，如熔點(diǎn)、沸點(diǎn)、比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)、電阻率等，而幾乎與其力學(xué)性能(硬度、強(qiáng)度等)無關(guān)。這樣可以突破傳統(tǒng)切削加工對刀具的限制，可以實(shí)現(xiàn)用軟的工具加工硬、韌的工件甚至可以加工聚晶金剛行、立方氮化硼一類的超硬材料。目前電極材料多采用紫銅或石墨，因此工具電極較容易加工。

5、可以加工形狀復(fù)雜的表面：由于可以簡單地將工具電極的形狀復(fù)制到工件上，因此特別適用于復(fù)雜表面形狀工件的加工，如復(fù)雜型腔模具加工等。特別是數(shù)控技術(shù)的采用，使得用簡單的電極加工復(fù)雜形狀零件成為現(xiàn)實(shí)。

6、可以加工特殊要求的零件：可以加工薄壁、彈性、低剛度、微細(xì)小孔、異形小孔、深小孔等有特殊要求的零件。由于加工中工具電極和工件不直接接觸，沒有機(jī)械加工的切削力，因此適宜加工低剛度工件及微細(xì)加工。第四天：注塑機(jī)及模具拆裝

注塑機(jī)又名注射成型機(jī)或注射機(jī)。它是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備。分為立式、臥式、全電式。注塑機(jī)能加熱塑料，對熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿模具型腔。

注塑機(jī)通常由注射系統(tǒng)、合模系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、加熱及冷卻系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)等組成。

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（1）注射系統(tǒng)

注射系統(tǒng)的作用：注射系統(tǒng)是注塑機(jī)最主要的組成部分之一，一般有柱塞式、螺桿式、螺桿預(yù)塑柱塞注射式3種主要形式。目前應(yīng)用最廣泛的是螺桿式。其作用是，在注塑料機(jī)的一個(gè)循環(huán)中，能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將一定數(shù)量的塑料加熱塑化后，在一定的壓力和速度下，通過螺桿將熔融塑料注入模具型腔中。注射結(jié)束后，對注射到模腔中的熔料保持定型。

注射系統(tǒng)的組成：注射系統(tǒng)由塑化裝置和動(dòng)力傳遞裝置組成。

螺桿式注塑機(jī)塑化裝置主要由加料裝置、料筒、螺桿、射咀部分組成。動(dòng)力傳遞裝置包括注射油缸、注射座移動(dòng)油缸以及螺桿驅(qū)動(dòng)裝置（熔膠馬達(dá)）。（2）合模系統(tǒng)

合模系統(tǒng)的作用：合模系統(tǒng)的作用是保證模具閉合、開啟及頂出制品。同時(shí)，在模具閉合后，供給予模具足夠的鎖模力，以抵抗熔融塑料進(jìn)入模腔產(chǎn)生的模腔壓力，防止模具開縫，造成制品的不良現(xiàn)狀。

合模系統(tǒng)的組成：合模系統(tǒng)主要由合模裝置、調(diào)模機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)、前后固定模板、移動(dòng)模板、合模油缸和安全保護(hù)機(jī)構(gòu)組成。3）液壓系統(tǒng)

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)按工藝過程所要求的各種動(dòng)作提供動(dòng)力，并滿足注塑機(jī)各部分所需壓力、速度、溫度等的要求。它主要由各自種液壓元件和液壓輔助元件所組成，其中油泵和電機(jī)是注塑機(jī)的動(dòng)力來源。各種閥控制油液壓力和流量，從而滿足注射成型工藝各項(xiàng)要求。（4）電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)合理配合，可實(shí)現(xiàn)注射機(jī)的工藝過程要求（壓力、溫度、速度、時(shí)間）和各種程序動(dòng)作。主要由電器、電子元件、儀表、加熱器、傳感器等組成。一般有四種控制方式，手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)、調(diào)整。

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（5）加熱/冷卻系統(tǒng)

加熱系統(tǒng)是用來加熱料筒及注射噴嘴的，注塑機(jī)料筒一般采用電熱圈作為加熱裝置，安裝在料筒的外部，并用熱電偶分段檢測。熱量通過筒壁導(dǎo)熱為物料塑化提供熱源；冷卻系統(tǒng)主要是用來冷卻油溫，油溫過高會(huì)引起多種故障出現(xiàn)所以油溫必須加以控制。另一處需要冷卻的位置在料管下料口附近，防止原料在下料口熔化，導(dǎo)致原料不能正常下料。（6）潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)是注塑機(jī)的動(dòng)模板、調(diào)模裝置、連桿機(jī)鉸等處有相對運(yùn)動(dòng)的部位提供潤滑條件的回路，以便減少能耗和提高零件壽命，潤滑可以是定期的手動(dòng)潤滑，也可以是自動(dòng)電動(dòng)潤滑；（7）安全保護(hù)與監(jiān)測系統(tǒng)

注塑機(jī)的安全裝置主要是用來保護(hù)人、機(jī)安全的裝置。主要由安全門、液壓閥、限位開關(guān)、光電檢測元件等組成，實(shí)現(xiàn)電氣——機(jī)械——液壓的聯(lián)鎖保護(hù)。

監(jiān)測系統(tǒng)主要對注塑機(jī)的油溫、料溫、系統(tǒng)超載，以及工藝和設(shè)備故障進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況進(jìn)行指示或報(bào)警。

注塑機(jī)工作原理和模式：

注塑機(jī)的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態(tài)（即粘流態(tài)）的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。

注射成型是一個(gè)循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。

注塑機(jī)操作項(xiàng)目：注塑機(jī)操作項(xiàng)目包括控制鍵盤操作、電器控制系統(tǒng)操作和液壓系統(tǒng)操作三個(gè)方面。分別進(jìn)行注射過程動(dòng)作、加料動(dòng)作、注射壓

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力、注射速度、頂出型式的選擇，料筒各段溫度的監(jiān)控，注射壓力和背壓壓力的調(diào)節(jié)等。

一般螺桿式注塑機(jī)的成型工藝過程是：首先將粒狀或粉狀塑料加入機(jī)筒內(nèi)，并通過螺桿的旋轉(zhuǎn)和機(jī)筒外壁加熱使塑料成為熔融狀態(tài)，然后機(jī)器進(jìn)行合模和注射座前移，使噴嘴貼緊模具的澆口道，接著向注射缸通入壓力油，使螺桿向前推進(jìn)，從而以很高的壓力和較快的速度將熔料注入溫度較低的閉合模具內(nèi)，經(jīng)過一定時(shí)間和壓力保持（又稱保壓）、冷卻，使其固化成型，便可開模取出制品（保壓的目的是防止模腔中熔料的反流、向模腔內(nèi)補(bǔ)充物料，以及保證制品具有一定的密度和尺寸公差）。注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實(shí)現(xiàn)和保證成型制品質(zhì)量的前提，而為滿足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時(shí)，由于注射壓力很高，相應(yīng)地在模腔中產(chǎn)生很高的壓力（模腔內(nèi)的平均壓力一般在20~45MPa之間），因此必須有足夠大的合模力。由此可見，注射裝置和合模裝置是注塑機(jī)的關(guān)鍵部件。

對塑料制品的評價(jià)主要有三個(gè)方面，第一是外觀質(zhì)量，包括完整性、顏色、光澤等；第二是尺寸和相對位置間的準(zhǔn)確性；第三是與用途相應(yīng)的物理性能、化學(xué)性能、電性能等。這些質(zhì)量要求又根據(jù)制品使用場合的不同，要求的尺度也不同。制品的缺陷主要在于模具的設(shè)計(jì)、制造精度和磨損程度等方面。但事實(shí)上，塑料加工廠的技術(shù)人員往往苦于面對用工藝手段來彌補(bǔ)模具缺陷帶來的問題而成效不大的困難局面。

生產(chǎn)過程中工藝的調(diào)節(jié)是提高制品質(zhì)量和產(chǎn)量的必要途徑。由于注塑周期本身很短，如果工藝條件掌握不好,廢品就會(huì)源源不絕。在調(diào)整工藝時(shí)最好一次只改變一個(gè)條件，多觀察幾回，如果壓力、溫度、時(shí)間統(tǒng)統(tǒng)一起調(diào)的話，很易造成混亂和誤解，出了問題也不知道是何道理。調(diào)整工藝的措施、手段是多方面的。例如：解決制品注不滿的問題就有十多個(gè)可能的解決途徑，要選擇出解決問題癥結(jié)的一、二個(gè)主要方案，才能真正解決問題。此外，還應(yīng)注意解決方案中的辨證關(guān)系。比如：制品出現(xiàn)了凹陷，有時(shí)要提高料溫，有時(shí)要降低料溫；有時(shí)要增加料量，有時(shí)要減少料量。要承認(rèn)逆向措施的解決問題的可行性。

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第五天：現(xiàn)代測量技術(shù)

今天的實(shí)習(xí)我們主要了解了三坐標(biāo)測量技術(shù)、系統(tǒng)集成應(yīng)用技術(shù)、非接觸測量技術(shù)、掃描探針顯微鏡技術(shù)等幾項(xiàng)現(xiàn)代測量技術(shù)及儀器。

三坐標(biāo)測量機(jī)(Coordinate Measuring Machine, CMM)是指在一個(gè)六面體的空間范圍內(nèi)，能夠表現(xiàn)幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標(biāo)測量儀或三次元。是能在x、y、z3個(gè)或3個(gè)以上坐標(biāo)（圓轉(zhuǎn)臺(tái)的一個(gè)轉(zhuǎn)軸習(xí)慣上也算作一個(gè)坐標(biāo)）內(nèi)進(jìn)行測量的通用長度測量工具。主要用于測量復(fù)雜形狀表面輪廓尺寸，例如透平葉片、顯象管屏幕、凸輪和轎車等輪廓尺寸、箱體零件各孔的孔徑和坐標(biāo)尺寸等；還常與加工中心配套，成為柔性制造系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。按自動(dòng)化程度，三坐標(biāo)測量機(jī)（簡稱測量機(jī)）一般分為手動(dòng)的、自動(dòng)的和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制的3種。手動(dòng)的由人工完成對被測長度的全部測量過程。自動(dòng)測量機(jī)由測頭自動(dòng)完成對被測長度的瞄準(zhǔn)定位，由人工完成其他測量過程。計(jì)算機(jī)數(shù)字控制測量機(jī)除具有自動(dòng)瞄準(zhǔn)定位的功能外，還能按照預(yù)先編制好的程序自動(dòng)完成全部測量和計(jì)算過程。測量機(jī)按用途又可分為坐標(biāo)測量機(jī)和萬能測量機(jī)兩類。前者是20世紀(jì)50年代中期出現(xiàn)的，常用于測量某種類型的工件，測量效率較高，適宜于在車間使用。這類測量機(jī)規(guī)格很多，測量范圍可達(dá)10000×1600×1000毫米或更大。萬能測量機(jī)是從坐標(biāo)鏜床的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，測量精度高，單坐標(biāo)精度可達(dá) 2微米/1000毫米以上。它帶有不同測頭和較多附件如數(shù)字顯示分度臺(tái)、具有精密軸系的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)等，測量功能較多，適宜在計(jì)量室使用。測量機(jī)按結(jié)構(gòu)主要分為懸臂式、門式和單立柱式3種類型。大、中型測量機(jī)常采用氣浮導(dǎo)軌和花崗石做的工作臺(tái)。測量機(jī)的每個(gè)坐標(biāo)各有獨(dú)立的測量系統(tǒng)。常用的測頭有剛性的、單向的、雙向的、三向的和光學(xué)不接觸的等。

第二種測量技術(shù)是系統(tǒng)集成應(yīng)用技術(shù)。由于各種軟件的生產(chǎn)商不同，因此軟件往往相互之間不能兼容。系統(tǒng)集成技術(shù)便解決了不同軟件之間互不兼容的問題。利用系統(tǒng)集成技術(shù)可以把CAD/CAT/CAM以在線工作的方式集成在一起，形成數(shù)字實(shí)物仿真系統(tǒng)，大大縮短了模具制造及產(chǎn)品成型的生產(chǎn)周期。

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非接觸測量是以光電、電磁等技術(shù)為基礎(chǔ)，在不接觸被測物體表面的情況下，得到物體表面參數(shù)信息的測量方法。典型的非接觸測量方法如激光三角法、電渦流法、超聲測量法、機(jī)器視覺測量等等。非接觸測量一般為影像測量儀，其優(yōu)點(diǎn)是：

1、排除接觸測量對柔性物體測量的人為等受力干擾；

2、可以測量一些不可接觸的物體，如輻射體、高溫物體等；

3、因?yàn)槭菙?shù)字圖像處理，計(jì)算機(jī)識(shí)別，因而采集速度較快。而缺點(diǎn)為：

1、對專業(yè)知識(shí)要求較高，諸如圖像處理，攝影測量原理等；

2、較接觸測量儀關(guān)節(jié)臂、三坐標(biāo)機(jī)等，精度不算高。

掃描探針顯微鏡（Scanning Probe Microscope，SPM）是掃描隧道顯微鏡及在掃描隧道顯微鏡的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的各種新型探針顯微鏡（原子力顯微鏡AFM,激光力顯微鏡LFM，磁力顯微鏡MFM等等）的統(tǒng)稱，是國際上近年發(fā)展起來的表面分析儀器，是綜合運(yùn)用光電子技術(shù)、激光技術(shù)、微弱信號(hào)檢測技術(shù)、精密機(jī)械設(shè)計(jì)和加工、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、應(yīng)用光學(xué)技術(shù)、計(jì)算機(jī)高速采集和控制及高分辨圖形處理技術(shù)等現(xiàn)代科技成果的光、機(jī)、電一體化的高科技產(chǎn)品。

五、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這五天時(shí)間在上海市職業(yè)培訓(xùn)中心的實(shí)習(xí)，給了我很大的感觸，讓我對機(jī)械制造技術(shù)有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)。

在實(shí)習(xí)中，雖然我們看到了很多創(chuàng)新技術(shù)成果和理念，但由于我們的知識(shí)水品還很有限，很多東西僅僅停留在看看熱鬧的程度上，而根本不能理解。所以我覺得應(yīng)該多一點(diǎn)講解，并盡量由淺入深。

實(shí)習(xí)中，我采用了看、問，親自動(dòng)手等方式，我深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，對于現(xiàn)在的我來說，需要結(jié)合自己的機(jī)械專業(yè)，利用大學(xué)這個(gè)很好的學(xué)習(xí)的平臺(tái)，多學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識(shí)，多讀一些相關(guān)的書籍。同時(shí)，在實(shí)習(xí)的同時(shí)，也深深感受到自己專業(yè)知識(shí)的缺乏，如果有可能，希望能進(jìn)一步地進(jìn)修，在豐富自己的同時(shí)，也為自己將來能夠進(jìn)入如此優(yōu)秀的單位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第三篇：機(jī)械工程系暑期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

一、實(shí)習(xí)目的..............................................................................2二、實(shí)習(xí)日程安排及實(shí)習(xí)單位..................................................2三、實(shí)習(xí)單位概況......................................................................2四、實(shí)習(xí)內(nèi)容..............................................................................6

五、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)................................................................11

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

我們機(jī)械工程學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備及工作性質(zhì)，提高對機(jī)電一體化相關(guān)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行了為期五天的參觀實(shí)習(xí)。這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)也是為了我們能將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為了能夠讓我們對自己的未來有個(gè)明確的規(guī)劃。

二、實(shí)習(xí)日程安排及實(shí)習(xí)單位

1、實(shí)習(xí)日期：7月4日

實(shí)習(xí)單位：杭州汽輪機(jī)股份有限公司

2、實(shí)習(xí)日期：7月5日

實(shí)習(xí)單位：杭州數(shù)源科技公司、杭州愛知工程車輛有限公司

3、實(shí)習(xí)日期：7月6日

實(shí)習(xí)單位：杭州中糧包裝

4、實(shí)習(xí)日期：7月7日

實(shí)習(xí)單位：杭州叉車工程機(jī)械集團(tuán)公司、杭州杭重工程機(jī)械公司

5、實(shí)習(xí)日期：7月11日

實(shí)習(xí)單位：中國重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、通用電氣能源（杭州）公司

三、實(shí)習(xí)單位概況

1、杭汽輪機(jī)集團(tuán)公司

杭州汽輪機(jī)股份有限公司是杭汽輪集團(tuán)的核心企業(yè)，本公司是國內(nèi)唯一能按用戶特殊需要非標(biāo)設(shè)計(jì)制造工業(yè)汽輪機(jī)的廠家，生產(chǎn)的工業(yè)汽輪機(jī)按驅(qū)動(dòng)對象不同分為工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)和工業(yè)發(fā)電汽輪機(jī)兩大類。該公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石化、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

煉油、電力、冶金、化工、制藥、建材等行業(yè)工業(yè)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，及企業(yè)自備電站、區(qū)域熱電聯(lián)供、城市垃圾電站、燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電等能源綜合利用領(lǐng)域。

該公司運(yùn)用國際先進(jìn)的“積木塊”工業(yè)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，能最大限度地滿足客戶對技術(shù)、效益和交貨期的需求，產(chǎn)品完全符合API612和NEMA、DIN等國際標(biāo)準(zhǔn)。

2、杭州數(shù)源科技、杭州愛知車輛有限公司

1）杭州數(shù)源科技有限公司

數(shù)源科技（下沙）總建筑面積5萬平方米，一期工程擁有1個(gè)由高速貼片機(jī)、自動(dòng)插件機(jī)組成的機(jī)插車間，16條彩電生產(chǎn)線，2條機(jī)頂盒生產(chǎn)線。建有企業(yè)門戶網(wǎng)站，URP信息化管理系統(tǒng)。信息產(chǎn)業(yè)園全部投產(chǎn)后數(shù)字彩電、大屏幕液晶彩電年產(chǎn)能力將超過200萬臺(tái)，數(shù)字電視機(jī)頂盒達(dá)100萬臺(tái)。

數(shù)源科技是國家高新技術(shù)企業(yè)，建有國家級(jí)技術(shù)中心，擁有一支知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)高的科研開發(fā)隊(duì)伍。公司在產(chǎn)品開發(fā)中，堅(jiān)持自主創(chuàng)新與引進(jìn)吸收相結(jié)合的方針，適應(yīng)市場、快速反應(yīng)，積極研發(fā)適銷對路的新品。近年來，公司率先在國內(nèi)研發(fā)上市了DPTV數(shù)字處理彩電、HD系列高清數(shù)字彩電、TFT液晶背投影彩電、液晶平板彩電、iDTV數(shù)字電視一體機(jī)、交互式數(shù)字電視機(jī)頂盒等一大批“高”、“精”電子信息、通信產(chǎn)品。

數(shù)源科技公司率先在國內(nèi)同行中通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；彩電產(chǎn)品相繼通過了3C、UL、CE、SAA和CB等各項(xiàng)認(rèn)證；西湖、數(shù)源品牌彩電被國家技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為首批“國家質(zhì)量免檢產(chǎn)品”，被浙江省名牌產(chǎn)品認(rèn)定委員會(huì)授予“浙江名牌產(chǎn)品”稱號(hào)；公司連續(xù)多年被中國質(zhì)量協(xié)會(huì)評為“全國優(yōu)質(zhì)服務(wù)月先進(jìn)單位”。2）杭州愛知車輛有限公司

杭州愛知工程車輛有限公司是由杭州園林機(jī)械廠、日本愛知公司、日本新生交易株式會(huì)社共同投資經(jīng)營的合資公司，該公司采用日本和歐洲先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和管理方法，生產(chǎn)8--35米五大類型的高空作業(yè)車和其他特種工程車輛及工程機(jī)械。本公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、通訊、路燈、交通、交 警、有線電視、修船與造船、建筑、園林、廣告、攝影、高速公路、大型企業(yè)等領(lǐng)域。公司已于98年12月通過質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得本國和國

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

際 集團(tuán)承認(rèn)的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書。

3、杭州中糧包裝

杭州中糧包裝是綜合性消費(fèi)品金屬包裝領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，是中國最大的金屬包裝集團(tuán)。公司的控股股東是世界500強(qiáng)企業(yè)—中糧集團(tuán)有限公司，中糧包裝是中糧集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊之一。公司擁有十家全資子公司和一家絕對控股公司，擁有全國布局近二十多間工廠。

中糧包裝定位于中高端的消費(fèi)品客戶群，擁有三片飲料罐、食品罐、氣霧罐、金屬蓋、印鐵、鋼桶和塑膠等七大類主要包裝產(chǎn)品，主要應(yīng)用于食品、飲料、日化等消費(fèi)品包裝，深度覆蓋茶飲料、碳酸飲料、果蔬飲料、啤酒、乳制品、日化等消費(fèi)品包裝市場，在多個(gè)細(xì)分市場領(lǐng)域均排名第一位，獲得了眾多國內(nèi)外知名品牌客戶的青睞和信任。

4、杭州叉車集團(tuán)、杭重工程機(jī)械 1）杭州叉車集團(tuán)公司

杭叉集團(tuán)是2009年中國最大1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)之一，在2009中國大企業(yè)集團(tuán)競爭力500強(qiáng)中排名第35位。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司是由原杭州叉車總廠經(jīng)改制成立的股份有限公司，注冊資本10400萬元，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，2008年已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前14強(qiáng)。

主要產(chǎn)品：內(nèi)燃平衡重式叉車，電動(dòng)機(jī)平衡重式叉車，電動(dòng)倉儲(chǔ)式叉車，自行式升降叉車等。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、牽引車、倉儲(chǔ)物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2）杭重工程機(jī)械公司

杭州杭重工程機(jī)械有限公司是杭州重型機(jī)械有限公司全資子公司，是從事各種強(qiáng)夯機(jī)、船用抓斗挖掘機(jī)、機(jī)械挖掘機(jī)、液壓挖掘機(jī)、堆取料機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)為主的國有企業(yè)。

公司繼承“杭重”品牌、技術(shù)和市場，將進(jìn)一步穩(wěn)固現(xiàn)有主打產(chǎn)品W200A,W200B,W200C等多功能強(qiáng)夯機(jī)及WDZ系列船用抓斗挖掘機(jī)，繼續(xù)提升發(fā)展工程機(jī)械產(chǎn)品的作業(yè)能力。同時(shí)，公司充分利用原有工程機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，大力加強(qiáng)與各科研院所開展技術(shù)引進(jìn)或技術(shù)合作，研制拓展

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

200TM,400TM,600TM,800TM各種規(guī)格的強(qiáng)夯機(jī)系列產(chǎn)品；公司以55T、85T級(jí)液壓挖掘機(jī)為基礎(chǔ)，向中大型履帶式液壓挖掘機(jī)和具有專利技術(shù)的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品系列延伸；并以用于疏浚，打撈等功能的2立方米船用抓斗挖掘機(jī)為起點(diǎn)，開發(fā)3 立方米、4 立方米、6 立方米船用抓斗挖掘機(jī)系列產(chǎn)品。尤其是6立方米船用抓斗挖掘機(jī)。

5、中國重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、通用電氣能源（杭州）公司

1）中國重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

中國重汽杭發(fā)公司是我國專業(yè)生產(chǎn)重型高速柴油機(jī)的大型骨干企業(yè)，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力，曾先后設(shè)計(jì)開發(fā)了6120系列，X6130系列、H493系列及WD415系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品在國內(nèi)市場享有較高聲譽(yù)。

中國重汽杭發(fā)公司的主導(dǎo)產(chǎn)品WD615系列柴油機(jī)是從奧地利引進(jìn)的，其功率范圍160-266KW，是我國同類發(fā)動(dòng)機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最穩(wěn)定的柴油機(jī)，是目前國內(nèi)同一功率檔次中技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最穩(wěn)定的柴油機(jī).“以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量為中心，預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)，向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”是中國重汽杭發(fā)公司始終堅(jiān)持的質(zhì)量方針。1997年通過ISO9001-9004質(zhì)量體系認(rèn)證審核；2005年通過ISO/TS16949質(zhì)量體系的認(rèn)證審核。

2)通用電氣能源（杭州）公司

美國通用電氣公司的歷史可以追溯到1878年由托馬斯愛迪生創(chuàng)建的愛迪生電器公司。1892年后，愛迪生電器公司與湯姆遜休斯頓公司合并，組成了美國通用電氣(GE)公司。通用電氣公司是道瓊斯工業(yè)指數(shù)自1896年創(chuàng)立以來唯一仍榜上有名的企業(yè)。GE公司是一個(gè)具有多元化技術(shù)，制造和服務(wù)的跨國公司，在它的各個(gè)主要業(yè)務(wù)中具有公認(rèn)的世界領(lǐng)先地位。GE公司在全世界100多個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，它所倡導(dǎo)的科技發(fā)展精神，已隨著GE標(biāo)志傳遞四方，與人們一起致力創(chuàng)造更加美好的世界。

通用電氣能源（杭州）有限公司隸屬GE能源集團(tuán)，主要產(chǎn)品為蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水輪機(jī)、清潔燃汽機(jī)組、發(fā)電機(jī)、閥門及相關(guān)零件。公司于2005年遷入蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的新廠，占地面積130000平方米，是GE全球最大的發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)基地之一。

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四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、杭州汽輪機(jī)股份有限公司

在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下我們參觀了部分生產(chǎn)車間，看到了許多大型機(jī)械加工車床，有各種立式加工車床，有捷克的裝備臥式加工車床，據(jù)說捷克的裝備臥式加工車床已經(jīng)有40年的歷史了，負(fù)責(zé)人說雖然有點(diǎn)歷史了，但是它還處于“青年期”該車床正在加工一個(gè)很大的汽輪機(jī)軸，但前提是要正常按照要求使用和維護(hù)，這是有生以來第一次看多這么大的加工車床。在這生產(chǎn)車間里，還有西門子的加工車床，日本產(chǎn)的等等很多國外進(jìn)口裝備。看著員工站在一個(gè)大型圓盤加工車床上汗流浹背，但是他們?nèi)匀缓苷J(rèn)真的檢測和工作。

在車間里面還看到了各種大小的規(guī)格汽輪機(jī)軸的加工，車間上方時(shí)各種大小移動(dòng)的起重機(jī)床，主要用來起吊各種大小汽輪機(jī)軸，便于工作人員的加工和裝配，大大減輕了人力勞動(dòng)。

據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，該公司主要加工5Mw-30Mw之間的汽輪機(jī)，相比來說其精度要求更高，技術(shù)要求更加嚴(yán)格，難度也更加大。該公司是國內(nèi)唯一家能夠根據(jù)客戶需求來自主設(shè)計(jì)符合各種條件下的公司。通過詢問及自己了解，汽輪機(jī)是用具有一定溫度和壓力的蒸汽來做的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)，來自鍋爐的過熱蒸汽，進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴（靜葉柵）和動(dòng)葉柵，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。汽輪機(jī)制造業(yè)之所以能夠迅速地發(fā)展，是因?yàn)樗^之蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)有突出的優(yōu)點(diǎn)。

首先，是汽輪機(jī)的熱效率高。主要是進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽的初參數(shù)———汽溫、汽壓目前已高達(dá)535度—565度及16.0—24.5MPa，而凝汽式汽輪的排汽壓力又很低，一般為0.003MPa，凝汽式汽輪機(jī)組綜合熱效率可達(dá)40%，供熱機(jī)組綜合熱效率可達(dá)80%。

其次，汽輪機(jī)是連續(xù)工作的回轉(zhuǎn)機(jī)械，它可以具有較大的功率。

再次，汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，事故率較低，一般可以保持3--4 年大修一次，充分提高了設(shè)備利用率。

2、杭州數(shù)源科技

在數(shù)源科技，看到了DPTV數(shù)字處理彩電、HD系列高清數(shù)字彩電、TFT液

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晶背投影彩電、液晶平板彩電、iDTV數(shù)字電視一體機(jī)、交互式數(shù)字電視機(jī)頂盒等一大批“高”、“精”電子信息、通信產(chǎn)品的加工流水線，各個(gè)工作人員各有分工，環(huán)環(huán)相扣。

負(fù)責(zé)人首先帶領(lǐng)我們參觀了電視機(jī)機(jī)頂盒的加工流水線，然后帶領(lǐng)我們?nèi)⒂^了電視機(jī)電路板的電路化線盒元器件機(jī)插車間。我們一進(jìn)車間看到幾臺(tái)機(jī)器在那里不停地工作，開始并不知道正在加工的對象，后來仔細(xì)觀察才知道，一臺(tái)機(jī)器負(fù)責(zé)劃線，而另一臺(tái)負(fù)責(zé)插較小的元器件，負(fù)責(zé)插元器件的這臺(tái)機(jī)器在電腦高精度的控制下差不多沒10秒就能插完所有元器件，這對其控制技術(shù)要求相當(dāng)高，充分體現(xiàn)機(jī)電控制的優(yōu)越性，在旁邊看到了許多材料袋，據(jù)了解這其實(shí)也有缺點(diǎn)就是，如果一種材料用完，那么就必須停下機(jī)器，裝好材料后后才能用。然后我們又去了電視機(jī)裝配車間流水線，一臺(tái)臺(tái)電視機(jī)在裝配好以后就送至檢驗(yàn)員那里進(jìn)行高壓強(qiáng)檢（國家嚴(yán)格要求），然后還要把電視機(jī)送至車間最上方車間進(jìn)行常溫老化檢測，時(shí)間較長一般要8個(gè)小時(shí)左右，據(jù)了解，有的還需要進(jìn)行高溫檢測。然后我們有對一臺(tái)電視機(jī)和電腦合二為一的產(chǎn)品進(jìn)行了了解，讓我們對該公司的主要加工產(chǎn)品有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，也讓我們對機(jī)電一體化有了感性認(rèn)識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了人機(jī)一體化的優(yōu)越性。

3、杭州愛知車輛有限公司

杭州愛知工程車輛有限公司主要生產(chǎn)直伸式高空作業(yè)車、折疊式高空作業(yè)車、混合式高空作業(yè)車、自走式高空作業(yè)車。

在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們參觀了其車輛生產(chǎn)車間。據(jù)介紹，大部分車輛都是液壓控制和電控制結(jié)合。在生產(chǎn)車間我看到了用來生產(chǎn)絕緣式的高空作業(yè)車的材料—玻璃鋼，據(jù)詢問知道了玻璃鋼即纖維強(qiáng)化塑料。還看到了車間里的平面布置圖和流水線加工工藝流程圖，每一塊都有人員負(fù)責(zé)，方便查閱加工問題，縮短加工問題處理時(shí)間。

在車間里參觀完后，我們到了一塊空地上，那里有兩臺(tái)正在檢驗(yàn)的高空作業(yè)車輛，我們對其中一輛進(jìn)行了詢問和了解。據(jù)介紹，這一臺(tái)就是所謂的高空液壓控制的折疊式高空作業(yè)車，最高可達(dá)27米高度，總共由三個(gè)節(jié)臂組成，每一節(jié)9米。該工程車可有地面和空中共同控制，由液壓控制其升起和降落，通過詢問，得知如果該車斷電，則液壓保持不變不會(huì)對空中操作者造成影響。如下原理簡述。

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高空作業(yè)平臺(tái)的工作原理：

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。其中，我也發(fā)現(xiàn)該車在操作時(shí)，車輛是脫離地面的，并由四周四根鐵柱支撐，鐵柱跟地面是有螺栓固定的。

4、杭州中糧包裝有限公司

在杭州中糧包裝有限公司里參觀，我看到了更加快速的生產(chǎn)線裝置，因?yàn)樵摴局饕强可a(chǎn)量的最大化來產(chǎn)生利潤，所以生產(chǎn)線的快速就是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，各大公司在這一塊的競爭就是生產(chǎn)流量的競爭，我見識(shí)到了許多其公司加工的各種成品，如王老吉罐、各種奶粉罐、各種廳裝啤酒瓶、中石化油桶等各種各樣的金屬包裝產(chǎn)品。在這里我也知道了什么是兩片罐和三片罐的加工工藝。

在一位工藝工作人員的介紹下我知道了金屬包裝罐的傳統(tǒng)制作方法是：先將鐵皮平板坯料裁成長方塊，然后將坯料卷成圓筒（即筒體）再將所形成的縱向接合線錫焊起來，形成側(cè)封口，圓筒的一個(gè)端頭（即罐底）和圓形端蓋用機(jī)械方法形成凸緣并滾壓封口（此即雙重卷邊接縫），從而形成罐身；另一端在裝入產(chǎn)品后再封上罐蓋。由于容器是由罐底、罐身、罐蓋三部分組成，故稱三片罐。按照這一原理，罐身和罐底是一個(gè)整體，由一塊圓形的平板坯沖壓而成的，裝入產(chǎn)品后封口，此即二片罐。這種罐有兩種成型方法：沖壓——變薄拉伸法（即沖拔法）和沖壓——再?zèng)_壓法（即深沖法）。

同時(shí)我也知道了相關(guān)其它的加工工藝：

1、對于三片罐，筒體的加工。關(guān)鍵工序是卷曲成形和焊側(cè)縫。側(cè)縫的封合方式有錫焊法、熔焊法和膠接法三種。簡體的后加工。在簡體的兩端還必須加工凸緣，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

以便安裝端蓋。對于加工食品罐，在處理過程中罐可能要承受外部壓力，或者在存放期間內(nèi)部處于真空狀態(tài)。為了增加罐的強(qiáng)度，簡體表面可能還要制作加強(qiáng)筋。這個(gè)工藝過程稱作壓波紋。

2、對于兩片罐，沖壓成型；杯壁的變薄拉伸：沖壓后的圓柱形杯被套在沖頭上，沖頭沿軸向擠進(jìn)一個(gè)模具，該模具與沖頭之間的間隙小于杯壁的厚度，這樣在直徑保持不變的情況下，壁厚就得到減薄。沖拔罐的制造；沖拔罐的制造過程大體如下：展開普通帶狀卷材；徐潤滑劑；下料和沖杯；再?zèng)_壓；杯側(cè)壁的變薄拉伸；底部成形；簡體按正確高度切邊；清洗和處理。對干飲料罐，則還要進(jìn)行外表面涂層、印刷裝演、內(nèi)表面涂層、敞口端的凸緣成型和收口。這里最后一道工序是卷邊，以形成雙重卷邊接縫。在最終的封口上放置填料，以充當(dāng)密封墊圈。

我認(rèn)識(shí)到若能減輕每一包裝材料的一點(diǎn)點(diǎn)就能減少相當(dāng)大的成本，若能增加生產(chǎn)速度的一點(diǎn)點(diǎn)就能在流量上占據(jù)優(yōu)勢獲得客觀的利潤，這將是這一類型企業(yè)的生存發(fā)展趨勢。

5、杭州叉車集團(tuán)有限公司

在杭州叉車集團(tuán)公司里進(jìn)行參觀，覺得杭州叉車集團(tuán)的規(guī)模是相當(dāng)?shù)拇螅h(huán)境也是很不錯(cuò)的一個(gè)地方，在那里，我看到了該公司生產(chǎn)的各種叉車，如1-1.8噸柴油叉車，1-3.5噸電瓶叉車，還有各種規(guī)格的液壓叉車。在那里我看到了其用來變速的液力變速器的加工和成品展示，還有驅(qū)動(dòng)橋的加工過程以及各種液壓缸的加工過程。

我看到許多叉車前端提升重物都是有著我以前看到過的那種手拉葫蘆（手拉葫蘆向上提升重物時(shí)，順時(shí)針拽動(dòng)手動(dòng)鏈條、手鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將摩擦片棘輪、制動(dòng)器座壓成一體共同旋轉(zhuǎn)，齒長軸便轉(zhuǎn)動(dòng)片齒輪、齒短軸和花鍵孔齒輪。這樣，裝置在花鍵孔齒輪上的起重鏈輪就帶動(dòng)起重鏈條，從而平穩(wěn)地提升重物。下降時(shí)逆時(shí)針拽動(dòng)手拉鏈條，制動(dòng)座跟剎車片分離，棘輪在棘爪的作用下靜止，五齒長軸帶動(dòng)起重鏈輪反方向運(yùn)行，從而平穩(wěn)下降重物。手拉葫蘆一般采用棘輪摩擦片式單向制動(dòng)器，在載荷下能自行制動(dòng)，棘爪在彈簧的作用下與棘輪嚙合）。

如今才知道這一原理也用到了各種叉車上。當(dāng)然，叉車后端都有各種平衡重，主要由其規(guī)格和載重來選各種配重的得機(jī)型。我發(fā)現(xiàn)叉車都是后輪驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)

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向，據(jù)分析，首先后輪轉(zhuǎn)向，以便叉車前部承載重物。因?yàn)榍安恳惺苤貕?，如果前轉(zhuǎn)輪的話前部就需要很大的液壓轉(zhuǎn)向力而且對輪胎也不好；根據(jù)力學(xué)原理 及摩擦學(xué)，還是后輪轉(zhuǎn)向科學(xué)。

6、杭重工程機(jī)械有限公司

在杭重機(jī)械公司里參觀，在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們都看到了各種大型的工程機(jī)械，有如WDZ系列船用抓斗挖掘機(jī)，QH系列強(qiáng)夯機(jī)（機(jī)液一體式強(qiáng)夯機(jī)），HZ系列切削鉆機(jī)，還有液壓履帶式多功能機(jī)等。

印象最深刻的還是那個(gè)履帶式強(qiáng)夯機(jī)，據(jù)了解，夯錘有許多規(guī)格，主要根據(jù)地基土質(zhì)結(jié)構(gòu)和工程需求來選用，其中在那里看到了一個(gè)15噸重的夯錘，據(jù)說如果從最高高度落下可以下到土層15米深，但是這個(gè)得根據(jù)土質(zhì)來決定，據(jù)我所知，這個(gè)15米可能只是原理上可以，實(shí)際工程中不會(huì)是有這么深，一般都是在7到8米左右，因?yàn)槿绻顚τ谑┕O為不利，不利于再次提起重錘，其次若真能達(dá)到這么深的話，那么工程車也將不能在其上面行駛。

其次還讓我有印象的就是那個(gè)大型的履帶式液壓機(jī)，據(jù)說是經(jīng)過改裝后的液壓履帶式機(jī)，剛開始還以為是輛坦克車，后來局負(fù)責(zé)人說才知道這個(gè)只是一般的履帶式機(jī)。

7、中國重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

中國重汽杭發(fā)公司曾先后設(shè)計(jì)開發(fā)了6120系列，X6130系列、H493系列及WD415系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?！耙钥萍紴橄葘?dǎo)，以質(zhì)量為中心，預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)，向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”是中國重汽杭發(fā)公司始終堅(jiān)持的質(zhì)量方針。

在杭發(fā)公司看了發(fā)動(dòng)機(jī)的加工到裝配的各個(gè)車間，首先參觀的是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間，看到的許多都是六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說已經(jīng)達(dá)到歐三標(biāo)準(zhǔn)。

然后又參觀了各大車間加工的零件部分，如曲軸加工，上下機(jī)體的加工，看到從毛坯到成品的加工全過程，很多都是在一條生產(chǎn)線上，一臺(tái)機(jī)床就可以完成多個(gè)工藝加工。

其中我了解到了曲軸的加工工藝和制造工藝。熔煉：高溫低硫純凈鐵水的獲得是生產(chǎn)高質(zhì)量球墨鑄鐵的關(guān)鍵。國內(nèi)主要是以沖天爐為主的生產(chǎn)設(shè)備，鐵水未進(jìn)行預(yù)脫硫處理；其次是高純生鐵少、焦炭質(zhì)量差。目前已

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采用雙聯(lián)外加預(yù)脫硫的熔煉方法，采用沖天爐熔化鐵水，經(jīng)爐外脫硫，然后在感應(yīng)電爐中升溫并調(diào)整成分。目前，在國內(nèi)鐵水成分的檢測已普遍采用真空直讀光譜儀來進(jìn)行。造型：氣流沖擊造型工藝明顯優(yōu)于粘土砂型工藝，可獲得高精度的曲軸鑄件，該工藝制作的砂型具有無反彈變形量等特點(diǎn)，這對于多拐曲軸尤為重要。還有其它技術(shù)，如鋼曲軸毛坯的鍛造技術(shù)。其曲軸材料大多選用40Cr。

8、通用電氣能源（杭州）有限公司

在通用電氣能源（杭州）有限公司進(jìn)行了參觀，知道l其主要產(chǎn)品為蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水輪機(jī)、清潔燃汽機(jī)組、發(fā)電機(jī)、閥門及相關(guān)零件。

在該公司看到了很大很大的發(fā)電機(jī)組加工和其它各種大型零件加工，剛開始還在想這怎么加工出來的，后來參觀了其焊接車間才知道這是通過部分大塊的部分焊接而成，從中也知道了蒸汽輪機(jī)屬于外燃機(jī)，而燃?xì)廨啓C(jī)是屬于內(nèi)燃機(jī)。

在通用能源公司參觀給我的感覺就是該公司加工的產(chǎn)品都非常巨大，和杭汽輪機(jī)相比，GE所加工的產(chǎn)品更加的大，大到像房間一樣的大，我特意留意了一下其上方的起重機(jī)，都是國產(chǎn)的大型載重很大的一類起重機(jī)，主要用來起吊各類產(chǎn)品進(jìn)行加工和裝配。

五、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，經(jīng)過六天對于8個(gè)不同大型企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，給了我很大的感觸，讓我對這種大型企業(yè)有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)。這幾個(gè)單位都有著各自的企業(yè)文化，各自的企業(yè)優(yōu)勢，各自的企業(yè)風(fēng)格。

在參觀實(shí)習(xí)中，雖然我們看到了很多創(chuàng)新技術(shù)成果和理念，但由于我們的知識(shí)水品還很有限，很多東西僅僅停留在看看熱鬧的程度上，而根本不能理解。所以我覺得應(yīng)該多一點(diǎn)講解，并盡量由淺入深。

實(shí)習(xí)中，我采用了看、問，親自動(dòng)手等方式，我深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，對于現(xiàn)在的我來說，需要結(jié)合自己的機(jī)械專業(yè)，利用大學(xué)這個(gè)很好的學(xué)習(xí)的平臺(tái)，多學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識(shí)，多讀一些相關(guān)的書籍。同時(shí)，在參觀的同時(shí)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

也深深感受到自己專業(yè)知識(shí)的缺乏，如果有可能，希望能進(jìn)一步地進(jìn)修，在豐富自己的同時(shí)，也為自己將來能夠進(jìn)入如此優(yōu)秀的單位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四篇：暑期機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)

暑期機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)2篇

暑期機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)1

暑期已然走遠(yuǎn)，實(shí)踐的記憶卻依然清晰……

7月4日，當(dāng)我們乘上馳往“盛京”沈陽的列車，可想而知當(dāng)時(shí)的心情多么的興奮，總算是可以回到家鄉(xiāng)了。經(jīng)歷了幾個(gè)小時(shí)的長途跋涉，沈陽的輪廓終于進(jìn)入了視線，炎炎烈日并沒有顯示出太多北方的涼爽，但是老城的沈陽卻顯得別有另一種風(fēng)味，令人心曠神怡。當(dāng)天我們就被安排到了沈飛的宿舍，洗去一身的塵土和疲憊，其間路上聽到東北老鄉(xiāng)的鄉(xiāng)音，更是感覺到有一種回家的溫暖。

由于出發(fā)前的準(zhǔn)備工作做的很到位，再加上我就是遼寧人，什么事都好辦多了。不過我們這回來可不是回家一樣的享清福，實(shí)踐的最終目的是鍛煉自己，所以要達(dá)到目的決不能只是在工廠師傅的照顧下混幾天舒服日子。

實(shí)習(xí)正式開始的.第一天我們就召開了會(huì)議，安排如何具體地開展實(shí)踐工作。要想使大家在此次實(shí)踐中最大限度地得到鍛煉，就必須有一套規(guī)章制度需要遵循，于是我們就在老師傅所說的保密和安全的原則下，大家一起盡力，在各個(gè)工種、各個(gè)工廠中學(xué)習(xí)實(shí)踐，保證得到全面的鍛煉。

沈飛即沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)是大型國有重工業(yè)企業(yè)，他的歷史可以說走過了坎坷不平的道路，在新中國的今天仍能立于不敗之地，他一定有著自己的一套發(fā)展模式和成功的經(jīng)驗(yàn)，所以，我覺得我們來這里是正確的。雖然一些新興企業(yè)可能蘊(yùn)藏著很大的發(fā)展?jié)摿Γ珜τ谖覀儗?shí)踐來說，還是去這些歷史悠久的企業(yè)更能得到收獲。事實(shí)證明我的想法是正確的，在實(shí)踐中我們不但領(lǐng)略了這些大型企業(yè)的特色發(fā)展，以及超大的規(guī)模和在同領(lǐng)域中首屈一指的地位，更學(xué)習(xí)到了許多先進(jìn)的生產(chǎn)和制造技術(shù)，這對我們的專業(yè)學(xué)習(xí)有很大的幫助。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實(shí)踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財(cái)富，或許在我們以后的人生中都不會(huì)再有這樣難得的機(jī)會(huì)了，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著北航人的形象。雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。

這幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一架飛機(jī)的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，動(dòng)手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。

暑期機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)2

全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的直接影響就是給大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)問題雪上加霜，為適應(yīng)不久將來的工作競爭壓力，這個(gè)暑假我來到了國際化大都市xx，希望在那里見識(shí)一下。在親人的介紹下我進(jìn)入xx—xx焊割機(jī)械有限公司的生產(chǎn)線上工作。在這里體驗(yàn)了一個(gè)月左右的工廠生產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多在學(xué)校沒有學(xué)到的東西，增強(qiáng)了自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉了自身意志同時(shí)也體驗(yàn)到了勞動(dòng)帶來的快樂！

xx—xx焊割機(jī)械有限公司位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，聞名全國的同濟(jì)大學(xué)就在其附近。公司生產(chǎn)各型焊接機(jī)、切割機(jī)，并且遠(yuǎn)銷歐洲數(shù)個(gè)國家！

初次來到xx人事部時(shí)我并沒有道明真正來意，而是以應(yīng)聘的身份和xx簽訂了就業(yè)合同，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進(jìn)廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品其中重點(diǎn)是“仿形”這類切割機(jī)！由于在學(xué)校金工實(shí)習(xí)期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領(lǐng)，加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)，因此常常會(huì)感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)，雖然上面交代的任務(wù)比較緊去仍然花很長時(shí)間細(xì)心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機(jī)器等。在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候就領(lǐng)略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了，印象最深的就是7月8號(hào)那天，我想都不敢想自己是怎么堅(jiān)持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu)，全是那種20——30公分長的短鋼筋條，一天時(shí)間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個(gè)手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準(zhǔn)備在這里長期待下去，也產(chǎn)生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時(shí)，我還是咬牙堅(jiān)持著，并且告訴自己能行！

后來，不知道是怎么回事，廠里領(lǐng)導(dǎo)竟然找到我跟我說要調(diào)我到一個(gè)比較舒服一點(diǎn)的車間，隨后將我安排到另外一個(gè)生產(chǎn)車間并告訴車間帶班的李師傅好好教我。

在接下來的一段時(shí)間里，在李師傅的細(xì)心教導(dǎo)下，掌握了xx一些產(chǎn)品如CG2—30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機(jī)、HK—103等的組裝、調(diào)試。并且了解到了xx所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品的型號(hào)、工作原理等。期間xx老總也找我談了一次話，那是剛調(diào)進(jìn)李師傅車間的第二天，我正在做著李師傅交代的.事，老總走到我面前跟我寒暄了一會(huì)后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西，而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是再生產(chǎn)一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛煉的機(jī)會(huì)！有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時(shí)的故事。那個(gè)下午我真得覺得好激動(dòng)，沒想到一個(gè)企業(yè)老總會(huì)和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學(xué)習(xí)。

在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃大鍋飯，體驗(yàn)著工人們的辛苦。我采用了看、問，親自動(dòng)手等方式，發(fā)現(xiàn)自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！?/p>

理論偏離或聯(lián)系不上實(shí)習(xí)是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應(yīng)該與社會(huì)實(shí)習(xí)更多得結(jié)合起來，采用理論和實(shí)習(xí)的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì)實(shí)習(xí)的關(guān)系，暑期實(shí)習(xí)與平時(shí)實(shí)習(xí)的關(guān)系，社會(huì)實(shí)習(xí)廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實(shí)習(xí)把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。

“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn)，好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。這次實(shí)習(xí)更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

第五篇：暑期機(jī)械實(shí)習(xí)日記

7月15日 星期四 天氣：晴

今天是我暑期實(shí)習(xí)的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因?yàn)楹茉缫郧熬团沃@么一天的到來到。在學(xué)校時(shí)總想著到外面的公司里去長長見識(shí)，對所學(xué)的知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。公司八點(diǎn)上班，我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習(xí)的公司的全名是吳江南遠(yuǎn)電器有限公司，公司的主要產(chǎn)品是微電機(jī)。我任職于工程設(shè)計(jì)部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經(jīng)理和同事們都非常友好。下午，一個(gè)人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設(shè)計(jì)的書本，如公司產(chǎn)品簡介，CAD，UG等等，發(fā)現(xiàn)有很多東西都是在學(xué)校從未見識(shí)過的。

第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設(shè)計(jì)人員的一些職責(zé)等等，整理一些存檔的相關(guān)客戶設(shè)計(jì)圖，大致上熟悉設(shè)計(jì)的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半?！?/p>

7月16日 星期五 天氣：晴

剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過，還有學(xué)校里學(xué)的知識(shí)在工作中都不知道如何運(yùn)用。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會(huì)，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力，都有點(diǎn)想放棄。

“我是否能夠勝任這里的工作?會(huì)不會(huì)因?yàn)樘鄸|西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心充滿了矛盾，然而事實(shí)證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵(lì)，不懂的時(shí)候去問他們，他們會(huì)耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵(lì)和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識(shí)，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。

對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!

7月17日 星期六 天氣：晴

經(jīng)過了幾天的適應(yīng)期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時(shí)間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時(shí)間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實(shí)際工作中所需要的知識(shí)。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)生活讓我對機(jī)械工程理論知識(shí)有了一定的了解，但實(shí)踐出真知，唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天，從早上八點(diǎn)進(jìn)到里面，一直到五點(diǎn)半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會(huì)兒。其實(shí)我不是不想坐下來，可是作為實(shí)習(xí)生來講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機(jī)會(huì)，花時(shí)間花精力到這也里來實(shí)習(xí)，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時(shí)間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。

7月18日 星期日 天氣：晴

這是進(jìn)入公司的第一個(gè)周日，就進(jìn)入緊張的加班。

從剛開始實(shí)習(xí)時(shí)的激動(dòng)和盲目到現(xiàn)在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程，感覺自己成長了很多，更重要的是學(xué)會(huì)了很多新的知識(shí)和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會(huì)，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學(xué)的東西比學(xué)校多的多。人生就是這個(gè)樣子，一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過程，從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!

我相信，實(shí)習(xí)，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗(yàn)，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠(yuǎn)的將來回過頭去想想，也會(huì)顯示出它的重要性和好處。

7月19日 星期一 天氣：晴

又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實(shí)一直以來，是我應(yīng)該感謝他們，給我那么多的關(guān)心、信任和感動(dòng)，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關(guān)客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個(gè)任務(wù)就是學(xué)習(xí)公司的制圖規(guī)范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3，對CAD圖的圖層設(shè)置有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設(shè)置圖層都要去翻資料，很浪費(fèi)時(shí)間，效率也很低。甚至自己都有點(diǎn)不耐煩，師傅教導(dǎo)我說：“搞機(jī)械這一行，在學(xué)校學(xué)的只是一點(diǎn)皮毛，更多的知識(shí)是在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的。要沉的住氣，沒個(gè)五年十年，是成不了機(jī)械方面的專家的?！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪?，此刻開始，不管給我什么任務(wù)，我都耐心地完成。

7月20日 星期二 天氣：小雨

今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念，組件是由若干零件組成，在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨(dú)立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過程?？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當(dāng)，質(zhì)量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產(chǎn)品;而零件存在某些質(zhì)量缺陷時(shí)，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。在機(jī)器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的缺陷(如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等)，以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此，裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。如控制裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動(dòng)等)，推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能入庫。

7月21日 星期三 天氣：晴

回想起這幾天的實(shí)習(xí)生活，身為共產(chǎn)黨員的我真是感慨萬千，想起了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力?！倍粋€(gè)社會(huì)要很好地發(fā)展下去，一定要符合此規(guī)律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都離不開每一個(gè)公民的努力與供現(xiàn)。

一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點(diǎn)下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點(diǎn)過的時(shí)候和幾位同事下去吃飯，在電梯里遇到兩個(gè)從十層下來的其他公司職員，其中一個(gè)對另一個(gè)自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，南遠(yuǎn)的同事們都默默地微笑了。

7月22日 星期四 天氣：陰轉(zhuǎn)多云

老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時(shí)，不需要經(jīng)過選擇，修配和調(diào)整，裝配起來就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點(diǎn)是：裝配工作簡單，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也容易解決備件供應(yīng)問題，有利于維修工作。

選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度，然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法：調(diào)整裝配法，就是在裝配時(shí)用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度去制造。這樣，在裝配時(shí)封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實(shí)質(zhì)，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調(diào)整裝配法，和修補(bǔ)裝配法。

完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。

7月23日 星期五 天氣：晴

南遠(yuǎn)電器一直被認(rèn)為是吳江市效率比較高的企業(yè)。南遠(yuǎn)力圖以最有限的人力完成最繁重的任務(wù)，把每個(gè)人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實(shí)習(xí)期間我對這一點(diǎn)感受很深刻。每個(gè)人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時(shí)間教你什么。他們在安排給你任務(wù)時(shí)已經(jīng)預(yù)先假定：你到南遠(yuǎn)來干活，你是南遠(yuǎn)的員工，那么你應(yīng)該天生就明白按南遠(yuǎn)業(yè)務(wù)的一切做法和規(guī)則。實(shí)習(xí)生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。

例如工藝規(guī)程，制訂得是否合理，直接影響工件的質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一個(gè)零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規(guī)程時(shí)，必須從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)設(shè)備條件、生產(chǎn)類型等具體情況，盡量采用先進(jìn)加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。

7月24日 星期六 天氣：晴

時(shí)間總是在不經(jīng)意間流逝，實(shí)習(xí)開始兩周了。感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。

CAD設(shè)計(jì)圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習(xí)總是有必要的，而且總是能學(xué)到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠(yuǎn)了，回到學(xué)校繼續(xù)努力，俗語說的好：“社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐?！苯?jīng)過這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn)，而這整個(gè)過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對社會(huì)有用的人，實(shí)現(xiàn)心中的夢想。希望明天會(huì)更美好。

7月25日 星期日 天氣：晴

今天指導(dǎo)師傅教了我軸類零件加工的技術(shù)要求，1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5～I(xiàn)T7;另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為IT6~IT9。

2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。

3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。

4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。

聽了老師傅說的這么多，平時(shí)在學(xué)校和課堂上是很難學(xué)的到的。雖然經(jīng)過了幾天的實(shí)習(xí)，感覺自己像是學(xué)到了很多東西，實(shí)習(xí)很開心。

7月26日 星期一 天氣：晴

今天，老師傅教我怎么確定定位基準(zhǔn)，先聽了他理論的說了下合理地選擇定位基準(zhǔn)，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動(dòng)軸的幾個(gè)主要配合表面(Q、p、N、M)及軸肩面(H、G)對基準(zhǔn)軸線A-B均有徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的要求，它又是實(shí)心軸，所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn)，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn)，先加工一個(gè)端面，鉆中心孔，車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤裝夾(有時(shí)在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零件的質(zhì)量。

該傳動(dòng)軸加工劃分為三個(gè)階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。

7月27日 星期二 天氣：晴

今天老師傅告訴了我裝備的一些前奏。

加工精基準(zhǔn)時(shí)定位用的粗基準(zhǔn)，應(yīng)能保證重要加工表面(主軸支承孔)的加工余量均勻;應(yīng)保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙;應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個(gè)軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時(shí)采用劃線工序，生產(chǎn)批量較大時(shí)采用夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側(cè)面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動(dòng)兩短軸5伸入主軸孔中，每個(gè)短軸上的三個(gè)活動(dòng)支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，在工件抬起后，調(diào)節(jié)兩個(gè)可調(diào)支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時(shí)箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個(gè)壓板1，插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件，加工即可開始。

7月28日 星期三 天氣：晴

今天老師傅教了我數(shù)控機(jī)床的加工原理。

數(shù)控程序是數(shù)控機(jī)床自動(dòng)加工零件的工作指令。在對加工零件進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上，確定零件坐標(biāo)系在機(jī)床坐標(biāo)系上的相對位置，即零件在機(jī)床上的裝夾位置，刀具與零件相對運(yùn)動(dòng)的尺寸參數(shù)。

數(shù)控機(jī)床的加工原理如下所示。在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)，要事先根據(jù)零件加工圖樣的要求確定零件加工的工藝過程、工藝參數(shù)和刀具參數(shù)，再按規(guī)定編寫零件數(shù)控加工程序，然后通過手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入(MDI)方式或與計(jì)算機(jī)通訊等方式將數(shù)控加工程序送到數(shù)控系統(tǒng)，在數(shù)控系統(tǒng)控制軟件的支持下，經(jīng)過分析處理與計(jì)算后發(fā)出相應(yīng)的指令，通過伺服系統(tǒng)使機(jī)床按預(yù)定的軌跡運(yùn)動(dòng)，從而控制機(jī)床進(jìn)行零件的自動(dòng)加工。

7月29日 星期四 天氣：晴

今天我實(shí)習(xí)結(jié)束了，離開南遠(yuǎn)了。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。2周的實(shí)習(xí)我到了很多新東西，這些都是在學(xué)校中所接觸不到的。俗語說社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐，經(jīng)過這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn)，而這整個(gè)過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對社會(huì)有用的人。我相信自己始終會(huì)保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學(xué)習(xí)，利用自己無限的青春活力去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，創(chuàng)造一片屬于自己的天空。