第一篇：讀北島的《城門(mén)開(kāi)》有感—踏著時(shí)代的節(jié)拍奮勇前行

讀北島的《城門(mén)開(kāi)》有感—踏著時(shí)代的節(jié)拍奮勇前行

作為一名出生于八十年代的北京、長(zhǎng)在北京、成人后留在北京工作生活的教師，讀書(shū)，一直是我個(gè)人工作之余的第一愛(ài)好。有位名人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：書(shū)籍是人類(lèi)進(jìn)步的階梯，而我則固執(zhí)的認(rèn)為，在當(dāng)前出書(shū)熱、良莠不分的大潮下，應(yīng)該說(shuō)好的書(shū)籍才是人類(lèi)進(jìn)步的階梯，因?yàn)樽鳛榘耸甏錾男乱淮?，?yīng)該有

一種鑒別的能力，去讀好書(shū)，讀優(yōu)秀的作品，才能夠喚起我們這一代人的精神崛起，樹(shù)立遠(yuǎn)大的理想，為建設(shè)新世紀(jì)的新北京貢獻(xiàn)自己的青春和熱血。

夕陽(yáng)西下，黑夜的大幕徐徐拉上，華燈初上，忘掉一日的煩忙，獨(dú)坐書(shū)房，開(kāi)一燭臺(tái)燈，泡一杯香茗，翻開(kāi)精心選擇的書(shū)籍，讓自己沉浸于作者巧妙構(gòu)思的文字之中，去感受這個(gè)社會(huì)偉大的變革，去感受作者深遂的精神世界，是一件多么愜意的事情呀。于是，在一個(gè)如此寂靜的夜晚，北島的《城門(mén)開(kāi)》便走進(jìn)了我的世界。

北島像我一樣，是一位生在北京，長(zhǎng)在北京的地道北京人。但顯然，他又是區(qū)別于我的一代，因?yàn)樵诎耸甏@位建筑工人出身的北京人開(kāi)始伴隨著出國(guó)熱的大潮而移居國(guó)外。近年來(lái)，越來(lái)越多曾經(jīng)出國(guó)定居的北京人重新回到了北京，可是闊別北京多年之后，他們忽然發(fā)現(xiàn)北京城對(duì)他們變得是那么的陌生，與自己是那么的格格不入。北島，這位原名叫作趙振開(kāi)的北京人，在闊別北京十三年之后重返北京，也是同樣的感受。他用一名文人的敏銳情感在感受著北京的變化，他茫然的發(fā)現(xiàn)，他在生他養(yǎng)他的北京城里，已經(jīng)成了一名地道的異鄉(xiāng)人，曾經(jīng)熟悉的北京，一切對(duì)他來(lái)說(shuō)，變得是那么的陌生。

從作者的文字中，我們似乎看到他是痛苦的，因?yàn)楸睄u似乎在用自己的文字在努力的重建我的北京。于是，我們?cè)谖恼轮锌梢院茌p松的看到：他在努力的用文字描述著那些北京消失的氣味兒，北京消失的那些聲音和光影，那些被拆除的四合院、胡同和廟宇。他努力的用文字讓瓦頂排浪般涌向低低天際線的景象重現(xiàn)。他努力的讓鴿哨響徹藍(lán)天的清脆回到人們耳邊。他努力的用文字描述著他兒時(shí)的游戲，他少年時(shí)讀書(shū)的母校，他青年時(shí)大串聯(lián)的場(chǎng)景。他用自己無(wú)盡的回憶和精美的文字，重新建立了一座精神的城堡，重建了這座孩子們熟知四季變化，居民們胸有方向感的城池。他絞盡腦汗地打開(kāi)新北京的城門(mén)，歡迎四海漂泊的游子，歡迎無(wú)家可歸的孤魂，歡迎所有好奇的客人們。

也許，第一遍讀《城門(mén)開(kāi)》的人，讀到的是北島精神上的痛苦。然而，一本暢銷(xiāo)并廣受讀者歡迎和推崇的書(shū)，其精神內(nèi)涵是不可能這么淺薄的。

在我多次的研讀之后，我讀出了北島內(nèi)心的喜悅。因?yàn)樗诖笱笾庑岬搅吮本┬迈r的氣息，他才毅然放棄國(guó)外的生活重新打開(kāi)北京的城門(mén)。他知所以用大篇幅的文字去回憶逝去的歲月，正是因?yàn)樗惺艿搅吮本┑母淖?，并且為這種改變所驚喜，為這種改變所震撼，為這種改變而去對(duì)比。

這，就是我讀出的北島寫(xiě)《城門(mén)開(kāi)》的本意。

古人云：幽州之地，左環(huán)滄海，右擁太行，北枕居庸，南襟河濟(jì)，誠(chéng)天府之國(guó)，由此可見(jiàn)北京在地理位置上的重要，正是因?yàn)榈靥幰?，從春秋的燕?guó)開(kāi)始，到封建歷史上的最后一個(gè)王朝，北京已成為六朝古都。現(xiàn)在,它更是我們中華人民共和國(guó)的首都，其重要性可見(jiàn)一斑。正是因?yàn)槭橇哦迹@是積蓄了深厚的文化底蘊(yùn)，留下了眾多的歷史古跡，也給了我們世世代代的北京人驕傲和自豪的資本。

然而，日歷已翻然更新，發(fā)展當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)。沒(méi)有一個(gè)朝代的更替是遲滯不前的。當(dāng)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民推翻了三座大山的壓迫，建立了中華人民共和國(guó)，歷代黨和國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人，帶領(lǐng)著英勇的中國(guó)人民開(kāi)始了建設(shè)社會(huì)主義新中國(guó)的道路。直至今日，世界東方的這片土地上發(fā)生了翻天覆地的變化，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治、文化全面蓬勃發(fā)展，祖國(guó)各地處處春風(fēng)盎然。奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦、世博的開(kāi)辦，神九的成功發(fā)射，無(wú)一不彰顯中國(guó)的繁榮和東方大國(guó)的身份地位。改革開(kāi)放30年，在各個(gè)領(lǐng)域里，祖國(guó)都取得了令人矚目的偉大成就。經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得成就顯著。中國(guó)已經(jīng)由初級(jí)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)楦呒?jí)工業(yè)經(jīng)濟(jì)，包括鋼鐵、家用電器在內(nèi)的許多工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)居世界第一位。人民生活更加豐富多彩中國(guó)人民的物質(zhì)生活和文化生活已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)與世界同步的時(shí)代。

作為祖國(guó)首都的北京，更是發(fā)生了巨大的變化，作者北島回國(guó)后正是看到了這種巨變。我想，這種巨變?cè)谒貒?guó)之前是有一定的思想準(zhǔn)備的，但他實(shí)際看到的還是超出了他的想象。于是，他用回憶性的精彩文字描述了一個(gè)與當(dāng)今社會(huì)形成鮮明對(duì)比的北京老城。

我是生于八十年代的一名北京青年，我自身的成長(zhǎng)經(jīng)歷就見(jiàn)證了北京這座古城的變遷。因?yàn)楦惺苤?，所以我幸福著。因?yàn)楦惺苤?，所以我更加熱?ài)著這片生我養(yǎng)我的土地。

新時(shí)代的北京，用愛(ài)國(guó)、創(chuàng)新、包容、厚德八個(gè)大字詮釋了她的精神內(nèi)涵?？梢哉f(shuō)，愛(ài)國(guó)是北京精神的核心，創(chuàng)新是北京精神的精髓，包容是北京精神的特征，厚德是北京精神的品質(zhì)。因?yàn)槲覀儛?ài)國(guó)，我們更愛(ài)我們的首都。因?yàn)閯?chuàng)新，我們擺脫了一切舊思想的束縛，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。因?yàn)榘荩覀儾湃绱说牟┐缶?。因?yàn)楹竦?，我們才能夠團(tuán)結(jié)一心，勇挑時(shí)代的重任。

我們是北京的新一代，我們用自己的身心感受著北京日新月異的變化，正如北島的感受。我們一定會(huì)用自己的實(shí)際行動(dòng)，在中國(guó)共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，踏著時(shí)代的節(jié)拍，在建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的康莊大道上奮勇前行。

第二篇：讀《時(shí)代的召喚》有感：倍道前行

倍道前行

——讀《時(shí)代的召喚》有感

（運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間 趙立昌）

正值中國(guó)共產(chǎn)黨建黨97周年之際，16節(jié)長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)營(yíng)。在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的中國(guó)鐵路發(fā)展史上，又寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。

新的時(shí)代，新的使命。在京津冀這片沃土上，從中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路唐胥鐵路到第一條中國(guó)人自主設(shè)計(jì)修建的京張鐵路；從中國(guó)第一條高速鐵路京津城際鐵路到復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的首發(fā)開(kāi)跑，始終包含著中國(guó)鐵路的有力表征，是從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)、從追趕到超越的輝煌歷程，鐵路人在這里留下了屬于他們的時(shí)代答卷。

勇于奮斗，勇于擔(dān)當(dāng)。今年是我國(guó)改革開(kāi)放40周年，同時(shí)也是中國(guó)進(jìn)入高鐵時(shí)代的第十個(gè)年頭。中國(guó)高鐵一路走來(lái)，從追趕到超越，成為中國(guó)自主創(chuàng)新成功案例的同時(shí)，也成為全球解讀和了解中國(guó)速度、中國(guó)制造和創(chuàng)造的一張國(guó)家名片。從“四縱四橫”到“八縱八橫”,鐵路正在悄然改變著共和國(guó)的運(yùn)輸版圖、老百姓的時(shí)空概念。

偉大成就、偉大事業(yè)都需要在繼往開(kāi)來(lái)中推進(jìn)。面對(duì)新時(shí)代，作為見(jiàn)證者和建設(shè)者，我們要響應(yīng)時(shí)代召喚，在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的答卷上再寫(xiě)新篇。

1984年畢業(yè)后我被分配到鐵路工作，34年一直從事大修工作，見(jiàn)證了30多年來(lái)鐵路發(fā)展和大修發(fā)展歷程，目睹了高鐵快速發(fā)展帶來(lái)的影響。

這些年來(lái)，大修生活無(wú)論生活條件還是生產(chǎn)工具都帶來(lái)質(zhì)的變化和發(fā)展，從只有風(fēng)扇的簡(jiǎn)易宿營(yíng)車(chē)到配備新改進(jìn)空調(diào)的新型宿營(yíng)車(chē)，從三大件人工作業(yè)方式到大型養(yǎng)路機(jī)械化專(zhuān)業(yè)精細(xì)作業(yè)，全局一流檢修基地和存車(chē)場(chǎng)建設(shè)，“精益致遠(yuǎn)、筑基長(zhǎng)安”發(fā)展愿景、正心正行、守道樂(lè)道“正道”文化建設(shè)，創(chuàng)建全路一流工務(wù)機(jī)械段目標(biāo)，無(wú)不記載幾代大修人奮斗、夢(mèng)想和追求。

“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的新時(shí)期精神，要把安全放在首要位置。鐵路安全事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)大動(dòng)脈暢通，確保安全是鐵路人必須履行的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，作為一名黨員應(yīng)肩負(fù)起自身責(zé)任。

不忘初心，增強(qiáng)先鋒意識(shí)。作為車(chē)間黨總支書(shū)記，做到深學(xué)深悟。發(fā)揮帶頭作用，時(shí)刻不忘自己黨員身份，不忘初心，銘記誓言，牢記使命，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)車(chē)間干部職工踐行我段“精益致遠(yuǎn)、筑基長(zhǎng)安”的發(fā)展理念，投身于創(chuàng)建全路一流工務(wù)機(jī)械段的事業(yè)中。

講奉獻(xiàn)、有行為，爭(zhēng)做合格黨員。提升個(gè)人綜合素質(zhì)，擔(dān)負(fù)起創(chuàng)建全路一流工務(wù)機(jī)械段的責(zé)任。加強(qiáng)黨務(wù)、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)和相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)服務(wù)職工、推動(dòng)工作的能力和本領(lǐng)。堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的過(guò)硬作風(fēng)，大維修施工作業(yè)安全質(zhì)量牽涉著鐵路運(yùn)輸秩序，關(guān)系到每一名旅客生命安全，需要在求實(shí)、務(wù)實(shí)上下功夫，把每一項(xiàng)工作做實(shí)、做精。要保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，良好的精神狀態(tài)源自于對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)，對(duì)職業(yè)的敬畏，對(duì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。要以更加飽滿(mǎn)的工作熱情和奮發(fā)有為的精神狀態(tài)投入到工作中，爭(zhēng)做一名合格的共產(chǎn)黨員，無(wú)愧重托。

率先垂范，發(fā)揮黨員先鋒作用。強(qiáng)化安全理念，將“三個(gè)到底”要求落地生根。進(jìn)一步強(qiáng)化問(wèn)題意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，引導(dǎo)廣大干部職工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，堅(jiān)決克服安全意識(shí)疲勞，嚴(yán)格規(guī)范管理和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升管理水平，發(fā)揮支部堡壘和黨員模范作用，積極創(chuàng)建黨內(nèi)品牌，確保安全生產(chǎn)。從嚴(yán)律己轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入工隊(duì)、車(chē)組、職工中進(jìn)行盯控包保，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)、職工生活及職工群眾所想、所求、所盼。時(shí)刻關(guān)心關(guān)愛(ài)職工，聽(tīng)取職工群眾呼聲、解決職工困難，加大形勢(shì)任務(wù)、政策宣傳和解釋工作，有針對(duì)性做好職工思想政治工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)職工全面完成各項(xiàng)任務(wù)。在工作創(chuàng)新上下功夫，不斷提升工作標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)習(xí)局內(nèi)外先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身實(shí)際，學(xué)習(xí)借鑒，提升工作標(biāo)準(zhǔn)和管理能力。提升創(chuàng)新力，組織工隊(duì)、支部車(chē)組的職工和黨員圍繞著安全風(fēng)險(xiǎn)的研判、提升作業(yè)質(zhì)量和效益，破解難題，開(kāi)展課題攻關(guān)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求，一步一個(gè)腳印，扎扎實(shí)實(shí)地抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。

立足崗位，弘揚(yáng)先進(jìn)典型。利用各種宣傳陣地和新媒體，黨支部“三會(huì)一課”加大優(yōu)秀黨員和先進(jìn)人物事跡學(xué)習(xí)宣傳，教育引導(dǎo)黨員干部爭(zhēng)學(xué)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)，形成比學(xué)趕超、積極向上的良好氛圍。拓寬渠道發(fā)現(xiàn)典型，積極選樹(shù)敬業(yè)愛(ài)崗、拼搏奉獻(xiàn)先進(jìn)典型，努力提高典型培樹(shù)質(zhì)量，開(kāi)展“傳幫帶”活動(dòng)，以點(diǎn)帶面，把先進(jìn)典型的做法和經(jīng)驗(yàn)傳授給身邊黨員職工，幫助他們提高業(yè)務(wù)技能，改進(jìn)工作方法，創(chuàng)造一流成績(jī)。

把新時(shí)期鐵路精神的要求轉(zhuǎn)化為“在崗必盡責(zé)，作業(yè)必達(dá)標(biāo)”的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣。以“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”為目標(biāo)，以確保安全的實(shí)際行動(dòng)，積極弘揚(yáng)和實(shí)踐新時(shí)期鐵路精神，為創(chuàng)造鐵路事業(yè)更加美好的明天做出更大貢獻(xiàn)。