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      樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將與新加坡的旅行社合作提供包機(jī)服務(wù)

      時(shí)間:2019-05-12 23:03:19下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將與新加坡的旅行社合作提供包機(jī)服務(wù)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將與新加坡的旅行社合作提供包機(jī)服務(wù)》。

      第一篇:樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將與新加坡的旅行社合作提供包機(jī)服務(wù)

      樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將與新加坡的旅行社合作提供包機(jī)服務(wù)

      四川愛華航空學(xué)院http://提供

      據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站2月23日?qǐng)?bào)道,樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將與新加坡的旅行社合作提供包機(jī)服務(wù),并資助部分費(fèi)用,以開拓新旅游目的地,為集團(tuán)和旅行社帶來雙贏利益。

      新加坡的旅行社一直都有為旅行團(tuán)包機(jī)的做法,所租用的一般是寬體飛機(jī),要填滿的座位約400個(gè)。包機(jī)費(fèi)用介于10萬(wàn)元到20萬(wàn)元,由單一旅行社包辦,要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)非常大。樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)言人受訪時(shí)指出,多家旅行社一直都向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)反映,希望能籌集行業(yè)內(nèi)的資源,讓更多業(yè)者一起包機(jī),使這項(xiàng)服務(wù)更具商業(yè)可行性。

      另一方面,人們目前雖然可從新加坡飛往全球200多個(gè)城市,但一些地點(diǎn)如日本的札幌(Sapporo)和沖繩島(Okinawa),以及中國(guó)的二線城市近期雖然得到越來越多游客的青睞,但如今仍沒有從新加坡出發(fā)的直航班機(jī)。

      發(fā)言人說,根據(jù)合作計(jì)劃,當(dāng)局預(yù)計(jì)每年為每個(gè)新地點(diǎn)提供六到12趟包機(jī)航班,希望到時(shí)去過這些新地點(diǎn)的旅客能口耳相傳,讓更多人知道旅行社提供這樣的服務(wù),吸引更多人到訪。這有助于鼓勵(lì)航空公司正式為新地點(diǎn)提供更頻密的直航服務(wù)。

      發(fā)言人也說,這項(xiàng)計(jì)劃主要是為這些越來越受歡迎的新地點(diǎn)制造需求量。樟宜機(jī)場(chǎng)過去幾年做過一次類似嘗試,找來新加坡航空公司和韓亞航空(Asiana Airlines)提供多達(dá)30趟直飛韓國(guó)釜山(Busan)的包機(jī)服務(wù),反應(yīng)良好。

      這項(xiàng)包機(jī)計(jì)劃目前仍處于初步階段,相信在下半年才會(huì)敲定細(xì)節(jié)

      第二篇:新加坡航空公司和樟宜機(jī)場(chǎng)的案例分析

      新加坡航空公司和樟宜機(jī)場(chǎng)的案例分析

      作為一家在國(guó)際知名的國(guó)際性航空公司,它的成功是毋庸置疑的。但是,它又是如何崛起與國(guó)際航空行業(yè)的呢?

      1965年,當(dāng)新加坡脫離馬來西亞成為一個(gè)獨(dú)立的國(guó)家時(shí),新加坡航空公司也從當(dāng)時(shí)的馬來西亞-新加坡航空公司分離出來。當(dāng)時(shí)的新加坡航空公司如同這個(gè)國(guó)家一樣,看不到任何希望,馬來西亞航空公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嘲笑他們說:“把機(jī)場(chǎng)建到海里去吧?!弊鳛橐粋€(gè)城市國(guó)家,新加坡沒有國(guó)內(nèi)航線,因此一開始就要開拓國(guó)際航班——到澳大利亞、北美和亞洲其他地方,和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額。當(dāng)時(shí)的新加坡航空并沒有什么政府補(bǔ)助——因?yàn)檎F了,也沒有銀行貸款——銀行不敢把錢貸給他們。

      既要在國(guó)際市場(chǎng)上和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),又要保持低成本的運(yùn)營(yíng)方式,這就是新加坡航空當(dāng)時(shí)面臨的窘境。從一開始,新加坡航空就被逼著走上了一條與眾不同的發(fā)展模式——兼顧低成本運(yùn)作和高客戶滿意度,并由此帶來高收益以維持公司的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

      除此之外,新加坡航空非常強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造出一種的是獨(dú)特的顧客體驗(yàn)。比如說新加坡航空公司的乘務(wù)員的制服——新加坡民族特色的紗籠裝——就受到了很多外國(guó)人的喜歡,這種差異化也吸引不同國(guó)家的乘客,新加坡航空的乘務(wù)員形象幾乎就是新加坡航空的品牌形象。新航具有幾個(gè)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),抵消了因?yàn)樘峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)而造成的成本上漲:與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,新航的勞動(dòng)力成本相對(duì)較低;新航飛行年限較短的機(jī)群不僅節(jié)省燃油,而且減少了維修費(fèi)用;多元化、高效率的相關(guān)服務(wù)企業(yè)(維護(hù)、飛行餐、貨運(yùn)及機(jī)場(chǎng)服務(wù));先進(jìn)技術(shù)(通過電話、網(wǎng)絡(luò)和短信形式辦理登機(jī)手續(xù));最后,新航在公司內(nèi)部的成本節(jié)約意識(shí)。

      嘗到了創(chuàng)新的甜頭的新加坡航空公司,在此后都把創(chuàng)新作為非常重要的一部分內(nèi)容。在新加坡航空公司,每次開發(fā)新服務(wù)都不容易,都要經(jīng)過認(rèn)真反復(fù)的試驗(yàn),盡管產(chǎn)品創(chuàng)新部的主要工作是進(jìn)行重大創(chuàng)新,但是它同樣具有軟性的創(chuàng)新機(jī)制。所有的員工都有機(jī)會(huì)被選中參與一項(xiàng)叫做“未來工程”的活動(dòng),每年大約50名不同部門的經(jīng)理集中到一起,進(jìn)行自由討論,向投資委員會(huì)(新航幾位副總裁組成)陳述自己的想法——得到認(rèn)可的創(chuàng)意將獲得發(fā)展資金的支持。同時(shí),不斷提升適應(yīng)市場(chǎng)也是新航不斷保持活力的非常重要的原因。

      新加坡航空公司和新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)有著高度的共生關(guān)系??梢哉f,樟宜因?yàn)橛辛诵录悠潞娇展径烂嬲?,少了翱翔世界、譽(yù)滿全球的新加坡航空公司,樟宜必會(huì)遜色幾分。樟宜機(jī)場(chǎng)的一個(gè)重要賣點(diǎn)就是“購(gòu)物和美食的理想機(jī)場(chǎng)”,各種化妝品、食品、快餐商家通過競(jìng)標(biāo)獲得機(jī)場(chǎng)商業(yè)的特許經(jīng)營(yíng)權(quán),機(jī)場(chǎng)每個(gè)月根據(jù)商家銷售提成和每月最低保證金中較高的數(shù)字獲取特許經(jīng)營(yíng)費(fèi),而通過不斷增加商家和協(xié)助商家進(jìn)行的折扣、宣傳等各種的營(yíng)銷活動(dòng)。甚至是足浴、游戲等休閑娛樂設(shè)施——它們,已經(jīng)是樟宜機(jī)場(chǎng)的主要收入來源。這將本來無法再提高的航空客運(yùn)上的利潤(rùn),又重新在商業(yè)上找了回來。這也是與其他航空公司最大的不同。

      另辟蹊徑,新航通過創(chuàng)新以及新穎的管理思想,通過在客運(yùn)服務(wù)上的高客戶滿意度,和對(duì)于商業(yè)的敏感,讓其最終成為現(xiàn)在國(guó)際航空公司中的巨頭和航空業(yè)上的成功案例。

      第三篇:干部學(xué)習(xí)講稿:新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)非航行業(yè)務(wù)開發(fā)與管理

      干部學(xué)習(xí)講稿:新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)非航行業(yè)務(wù)開發(fā)與管理

      周新明

      新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)管理投資公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理

      我們先看一下新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)建設(shè)的過程,這是我們最新的。

      這個(gè)是我們第一階段和第二階段的發(fā)展。這是虛線以外的就是這個(gè)下面這個(gè)都是我們填海給填的。

      這個(gè)是我們第三階段的發(fā)展,就是我們2個(gè)候機(jī)樓、第一候機(jī)樓和第二候機(jī)樓。

      這個(gè)是我們第四階段,這是我們長(zhǎng)期發(fā)展的規(guī)劃。

      我們1975年我們有第一個(gè)候機(jī)樓,1981年的時(shí)候開業(yè),就是75年開始建,現(xiàn)在的話我們有一、二、三個(gè)候機(jī)樓。這三個(gè)候機(jī)樓再加上2006年起來的四個(gè)候機(jī)樓,四個(gè)候機(jī)樓有100多萬(wàn)平方米。

      然后機(jī)場(chǎng)體系的話我們有2個(gè)跑道,1300公頃的土地和公共的交通系統(tǒng)。

      貨運(yùn)中心我們的容量有300萬(wàn)噸,有47萬(wàn)平方米,然后有9個(gè)貨站。

      這個(gè)是我回憶的這一段就是我們所建設(shè)的這個(gè)大家看一下是非常大的建設(shè)。各位可能會(huì)比較吃驚的是我們這次建設(shè)的話都是用我們現(xiàn)金來建的,我們沒有借過錢,我們到現(xiàn)在為止新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)它的欠債是零,是沒有欠債的,是我們?nèi)俏覀冏约旱默F(xiàn)金。

      機(jī)場(chǎng)城市我們周邊也有這么多,大家看一下這是有航空性服務(wù)、維修與修理的基地,就是在新加坡洛陽(yáng)工業(yè)園,有經(jīng)濟(jì)特區(qū)就是樟宜機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)村有商業(yè)區(qū)。這整個(gè)加起來的話是有12個(gè)類型的,特別是我們周邊還有3個(gè)高爾夫球場(chǎng),這個(gè)時(shí)候我們?yōu)榱藴p少噪音在這邊我們做了3個(gè)球場(chǎng),這個(gè)是我們的航空物流園。這個(gè)建設(shè)方面就是我們有這么多。然后新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)自從1988年我們獲得第一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以來到現(xiàn)在我們已經(jīng)總共達(dá)到了368個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),就是全球最佳機(jī)場(chǎng)、各種各類的評(píng)比。還有就是服務(wù)的評(píng)比,這些服務(wù)的話做得好,它也是要花錢的。

      然后這些年來的話,樟宜機(jī)場(chǎng)我們?cè)谑锥紘?guó)際機(jī)場(chǎng),我們?cè)诹_馬機(jī)場(chǎng),我們?cè)谟《榷劫て拢∶乐薜娜齻€(gè)機(jī)場(chǎng),我們都有投資,樟宜機(jī)場(chǎng)的投資跟其他地方都不太一樣,其他的地方都有所謂的融資計(jì)劃,我們都沒有融資計(jì)劃,因?yàn)槲覀內(nèi)坑玫亩际乾F(xiàn)金,所以的話錢雖然不會(huì)太多,但是都是真金白銀,不會(huì)說像國(guó)內(nèi)的一張口就是一百億、兩百億,我們不會(huì)做這個(gè),但是我們都是實(shí)實(shí)在在用現(xiàn)金白銀。那么bgs為首都機(jī)場(chǎng)培養(yǎng)了大批的第三梯隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo),所以首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在很多領(lǐng)導(dǎo)都是從bgs或者biak,1994年的時(shí)候陳光毅和李光耀同時(shí)出席剪彩,就一個(gè)是bgs、一個(gè)是biak,這兩個(gè)公司現(xiàn)在在首都機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)得都非常好。

      那么cias的話,sats以前是新加坡航空公司的,那么cias的話以前是新加坡港務(wù)局的,現(xiàn)在這兩個(gè)公司的話sats和cias現(xiàn)在也脫節(jié)了,就是把它分開了。那么cias現(xiàn)在已經(jīng)賣給了外國(guó)公司,就是一個(gè)中東公司,cias跟中國(guó)廣州機(jī)場(chǎng)有合作公司,跟中國(guó)的西安機(jī)場(chǎng)有合作公司這兩邊把新加坡的經(jīng)驗(yàn)傳到中國(guó)來。

      航空油料:航空油料我們叫cafhi,就是下面這幾個(gè)一個(gè)是total、exxonmobil、bp,這6個(gè)公司的話在一起形成一個(gè)卡特所以就不存在來招標(biāo),這6個(gè)公司來主導(dǎo)價(jià)格,spc現(xiàn)在是由中國(guó)的中石油100%的買下來了,去年他們把它從新加坡證券交易所下市了,所以這個(gè)變成了一個(gè)是中國(guó)的全資子公司,間接地來講,中國(guó)也有一個(gè)公司,在樟宜機(jī)場(chǎng)加油。

      我們的機(jī)場(chǎng)廣告,在這之前是由澳大利亞eye這個(gè)公司來負(fù)責(zé)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的廣告營(yíng)銷,那么它的年限是3+2年,特許費(fèi)是最低保證金+營(yíng)利提成。

      新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)對(duì)于廣告有自己獨(dú)特的看法。我記得的話是2008年11月份的時(shí)候在吉隆坡有一個(gè)航線開發(fā)大會(huì),首都機(jī)場(chǎng)在那個(gè)時(shí)候就是確定2009年在首都機(jī)場(chǎng)開航線大會(huì),所以首都機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)的話就在2008年10月份從吉隆坡到樟宜機(jī)場(chǎng)去訪問,兩位領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)我們的第三候機(jī)樓的時(shí)候他們發(fā)掘到整個(gè)第三候機(jī)樓一個(gè)非常大的廚房大廳只有一塊廣告就是登德意志銀行的廣告,并且德意志銀行,畫的是一大片非常美麗海灘加上一個(gè)椰子樹。他們兩個(gè)看半天的話也不知道這個(gè)是什么,最后發(fā)現(xiàn)它是德意志銀行的廣告。那么他們就覺得我們那個(gè)地方太可以賺錢了,廣告資源都浪費(fèi)掉了。那么新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)對(duì)于廣告的講法的話是盡量限制在樟宜機(jī)場(chǎng)有廣告。因?yàn)槲覀冋J(rèn)為,每一個(gè)旅客到了樟宜機(jī)場(chǎng)就是回家了,回家的時(shí)候你家里面不會(huì)掛太多的廣告,所以我們的廣告就是規(guī)定的軟廣告,所有的廣告面積里面85%都是跟你的生意沒有關(guān)系的。也就是說比如賣礦泉水的,搞一個(gè)美女手上拿一個(gè)礦泉水的廣告是不能做的,那叫硬廣告,叫硬性促銷,我們相信我們的客人到了樟宜機(jī)場(chǎng)的話不是來看廣告的,我們不要壓迫他們做。

      機(jī)場(chǎng)酒店,我們現(xiàn)在有一個(gè)皇冠假日酒店,這個(gè)假日酒店在第三候機(jī)樓,那么是可以自己走過去的,它跟第三候機(jī)樓是結(jié)在一起,所有的機(jī)場(chǎng)酒店當(dāng)你要用到這個(gè)車子來接送的時(shí)候旅客就不方面了,所以我們會(huì)看到香港機(jī)場(chǎng)的大富豪酒店做得非常好,你在香港機(jī)場(chǎng)也可以走過去那么樟宜機(jī)場(chǎng)這個(gè)皇冠假日酒店業(yè)可以走過去。這樣的話就是說還有一個(gè)問題就是說機(jī)場(chǎng)的酒店它不是說很定型的。因?yàn)楝F(xiàn)在的話你比如在城里面的五星級(jí)的酒店基本上你知道你的客人是誰(shuí),但是樟宜機(jī)場(chǎng)的話那是機(jī)場(chǎng)的酒店你有的時(shí)候你服侍的客人是有各種各樣的客人。比如說我們這個(gè)廣東機(jī)場(chǎng)當(dāng)年要做機(jī)場(chǎng)酒店的時(shí)候不知道該怎么辦。他就把酒店做成了3個(gè)星級(jí),就是三四五星的都有,因?yàn)樗恢浪频甑目腿说降资钦l(shuí)。

      我們這個(gè)酒店的話是320個(gè)酒店房間,就是土地的租金+2%的銷售提成。這個(gè)反映了當(dāng)時(shí)我們給他們的條件特別優(yōu)惠。這個(gè)酒店現(xiàn)在辦得特別好,他們現(xiàn)在要跟我們?cè)僮龅诙€(gè)酒店。

      這個(gè)是航空展,我們樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和新加坡國(guó)防科技局各占50%做一個(gè)航空展,這個(gè)航空展是我們?cè)趲啄昵案?guó)勵(lì)展談判的時(shí)候談不下來,我們做的一個(gè)航空展。明年的話,我們會(huì)把航空展和海事展會(huì)放在一起。因?yàn)楹娇照狗浅7浅ky賺錢,必須就是要跟海事展在一起。

      另外一個(gè)就是大家看到的下面這張圖是我們樟宜機(jī)場(chǎng)填海的、現(xiàn)在暫時(shí)還沒有用的一塊地。每2年才用一次的話,這塊地的使用率也是比較低,所以我們把這個(gè)海事放在一起來展。

      航空物流園,中國(guó)的機(jī)場(chǎng)和中國(guó)機(jī)場(chǎng)所在地的地方政府現(xiàn)在對(duì)于物流園都是特別特別感興趣,但是有一些條件,第一是本地時(shí)效性比較高的產(chǎn)品多不多,比如你的時(shí)裝、電子產(chǎn)品多不多?我曾經(jīng)受邀到北方的一個(gè)城市,那個(gè)城市的市委書記告訴我,我們這邊要做機(jī)場(chǎng)物流,因?yàn)槲覀冞@個(gè)地方產(chǎn)大白菜,我們這個(gè)地方產(chǎn)蘿卜,我一聽我就覺得不對(duì),如果說你的大白菜用飛機(jī)運(yùn)的話那大概會(huì)非常得貴,所以得話就是說地方領(lǐng)導(dǎo)各位在做這些物流的時(shí)候一定要問問這個(gè)問題地方有那么多物流需要用航空嗎?如果說沒有那么多你就不要,我們說發(fā)展是硬道理,硬發(fā)展是沒有道理的,所以你要問一下。那么你要做物流的話,下面我們這些列的世界級(jí)物流公司他們?cè)敢鈦韱??世界?jí)的物流公司他們不愿意來那你就要想想他們?yōu)槭裁床灰獊??樟宜機(jī)場(chǎng)的航空物流之所以能夠做起來是基本上全球有名的航空物流公司都來了。他們是對(duì)市場(chǎng)最敏感的,他們要來嗎?

      這是我們樟宜機(jī)場(chǎng)投資管理公司,我們是新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的海外發(fā)展公司,我們向海外輸出我們的投資和管理。

      三、機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓商業(yè)發(fā)展

      我們現(xiàn)在簡(jiǎn)單地看一下機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的商業(yè)發(fā)展。以前的機(jī)場(chǎng)主要的發(fā)展就是出入境界,大家就是除了送進(jìn)送去客人沒有其他的,現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)不一樣了,每一個(gè)機(jī)場(chǎng)都要講究機(jī)場(chǎng)的商業(yè),這里面有一個(gè)東西就是既然有人氣你就要想辦法賺錢,這個(gè)沒有什么意義的。

      機(jī)場(chǎng)商業(yè)的話有幾個(gè)消費(fèi)者的心態(tài),第一個(gè)是坐飛機(jī)的人基本上都還是比較有錢的人但是時(shí)間上不是很足,那么潛在的購(gòu)買欲望沒有計(jì)劃購(gòu)物,所有機(jī)場(chǎng)的購(gòu)物除了極少數(shù)之外基本上都是沖動(dòng)性的購(gòu)物,所以你在幾秒鐘之內(nèi)如果沒有抓住它的話,它這個(gè)購(gòu)物就不會(huì)發(fā)生。另外一個(gè)就是所有在機(jī)場(chǎng)的人都有很多的壓力,這個(gè)壓力的話就是擔(dān)心自己的非常會(huì)不會(huì)準(zhǔn)時(shí)?擔(dān)心自己過安檢的時(shí)候會(huì)不會(huì)有什么問題,很多很多的壓力,所以所有這些坐飛機(jī)的人他心里面有很多的疑慮。

      我們看一下機(jī)場(chǎng)的操作效率和商業(yè)的銷售效率也是非常得重要。我們希望在機(jī)場(chǎng)等候的時(shí)間越等越好,那么在機(jī)場(chǎng)的消費(fèi)的時(shí)間越多越好那你怎么樣平衡,然后是空間的競(jìng)爭(zhēng)和時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)。

      另外一個(gè)就是專賣場(chǎng)和綜合商場(chǎng)。那么樟宜機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在基本上都是專賣的商場(chǎng)。

      我們看一下機(jī)場(chǎng)商店的話最最重要的是地點(diǎn),然后是可見性、可及性這幾個(gè)東西我可以一起來講一下。

      第一個(gè)是地點(diǎn),在我們護(hù)照檢查完以后那個(gè)地方是人員特別集中的地方,那么那個(gè)地方是最好的商業(yè)地點(diǎn)。我們看一下這個(gè)地方是樟宜機(jī)場(chǎng)最好的商業(yè)地點(diǎn)這一塊我們把它做成了旅客休閑和照相的地方我們沒有把它用來做商業(yè)。這個(gè)的話也是在機(jī)場(chǎng)做商業(yè)的時(shí)候我們要講究一點(diǎn),那就是說要比較高雅,不要太惡的樣子,就是說越惡的樣子越賺不到錢,越優(yōu)雅的人賺錢的時(shí)候都是不眨眼的。

      然后是可見性,可見性有兩點(diǎn),第一點(diǎn)的話就是你在機(jī)場(chǎng)的時(shí)候每一個(gè)商店的牌子要很快地能夠看得見。因?yàn)槊恳粋€(gè)在機(jī)場(chǎng)的人他都沒有太多的時(shí)候,他如果你這個(gè)牌子不清楚、不明白的話,他找不到他要找的東西。另外一個(gè)就是說你到這個(gè)商店,你的商店擺設(shè)必須是一目了然,所以你往那邊一站每一個(gè)商品互相之間不要擋著了,就是走進(jìn)去可以買,買了以后就可以走。

      那么還有一個(gè)可及性。門面要里面就是說你可以推車的時(shí)候在推著在里面走,千萬(wàn)不要擺很多的商品,這個(gè)門面里面過小。

      商品的種類,項(xiàng)目就是要講究一些國(guó)際品牌,然后地方的特色這兩個(gè)是非常非常得重要,品種的組合特別特別重要。品種的組合你需要大量的數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析,所以就是需要epos機(jī),把這些商品的數(shù)量都把它統(tǒng)計(jì)起來。

      然后是價(jià)格政策,大家都知道新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)它的價(jià)格在本區(qū)域是相當(dāng)?shù)玫?。那我們以前在樟宜機(jī)場(chǎng)主要的商品商店擺了三個(gè)價(jià)格,一個(gè)價(jià)格是我們新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的免稅店價(jià)格,一個(gè)是香港的,一個(gè)是吉隆坡的。那這三個(gè)價(jià)格往那里一擺那是我們最低。后來,就是另外兩個(gè)機(jī)場(chǎng)覺得這樣做不太妥,所以我們現(xiàn)在就只有一個(gè)價(jià)格,但是這一個(gè)價(jià)格的話也是保證我們是最低的。

      另外一個(gè)就是,我們要求在樟宜機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的商店必須在世界其他的地方有經(jīng)營(yíng)成功的經(jīng)驗(yàn),你有你的連鎖店,因?yàn)檫B鎖店才能夠確定你的市里的價(jià)格和家常的價(jià)格是一樣的。比如說麥當(dāng)勞在機(jī)場(chǎng)的價(jià)格和在市里面的價(jià)格就是一樣的。

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