第一篇：信息系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)估協(xié)議書

甲方：_________

地址：_________

法定代表人：_________

乙方：中國(guó)信息安全產(chǎn)品測(cè)評(píng)認(rèn)證中心_________測(cè)評(píng)中心

地址：_________

法定代表人：_________

受_________委托，由乙方即中國(guó)信息安全產(chǎn)品測(cè)評(píng)認(rèn)證中心_________測(cè)評(píng)中心（該中心系由國(guó)家授權(quán)履行對(duì)信息安全產(chǎn)品，信息系統(tǒng)及信息安全服務(wù)進(jìn)行測(cè)評(píng)認(rèn)證的第三方權(quán)威，公證機(jī)構(gòu)。）對(duì)甲方即進(jìn)行測(cè)評(píng)。為保證信息系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)估過程的順利進(jìn)行，提高信息系統(tǒng)的安全性，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，共同遵守如下條款：

1．經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，于_________年_________月_________日起（時(shí)間約為_________周）由乙方對(duì)甲方網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估。

2．測(cè)評(píng)范圍為_________。

3．在檢測(cè)評(píng)估過程中，甲方應(yīng)協(xié)助并向乙方提供有關(guān)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)估所需的文檔。

4．乙方在對(duì)甲方的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估中必須嚴(yán)格依照信息系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)估要求與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。信息系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)估過程如下：

（1）甲方向乙方提交系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)估申請(qǐng)文檔；

（2）乙方對(duì)甲方提交的文檔進(jìn)行形式化審查；

（3）乙方對(duì)甲方提交的文檔進(jìn)行技術(shù)審查；

（4）乙方確定現(xiàn)場(chǎng)核查方案及計(jì)劃；

（5）乙方對(duì)甲方申請(qǐng)檢測(cè)的系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查檢測(cè)；

（6）乙方整理分析檢測(cè)數(shù)據(jù)并撰寫檢測(cè)報(bào)告；

（7）乙方向甲方提交系統(tǒng)檢測(cè)報(bào)告。

5．乙方在檢測(cè)評(píng)估完畢后_________個(gè)工作日內(nèi)向甲方提交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)估報(bào)告。

6．乙方有義務(wù)對(duì)甲方提交的任何文檔資料以及檢測(cè)評(píng)估數(shù)據(jù)與結(jié)果保密，嚴(yán)格依照《中華人民共和國(guó)保密法》相關(guān)事宜執(zhí)行，以確保任何相關(guān)技術(shù)及業(yè)務(wù)文檔不得泄露。

7．甲方應(yīng)在本協(xié)議生效之日起_________個(gè)工作日內(nèi)將系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)估費(fèi)用人民幣_(tái)________元轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行賬戶中。

8．本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，與國(guó)家法律法規(guī)相抵觸的按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。

9．本協(xié)議自簽訂之日起生效，一式三份，甲方持一份，乙方持兩份。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

第二篇：信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)指導(dǎo)書

中科園智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限責(zé)任公司 信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)指導(dǎo)書

1、作業(yè)目的

信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)是我公司的主要服務(wù)內(nèi)容之一，其目的是通過發(fā)現(xiàn)客戶系統(tǒng)中的安全風(fēng)險(xiǎn)和威脅，對(duì)客戶系統(tǒng)進(jìn)行真實(shí)、可靠的安全評(píng)估，為客戶信息系統(tǒng)的安全整改提供依據(jù)和建議，從而幫助客戶切實(shí)改進(jìn)自身信息系統(tǒng)，使客戶系統(tǒng)順利達(dá)到相關(guān)安全接入標(biāo)準(zhǔn)。

2、作業(yè)范圍

信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)的范圍主要包括： 2.1 信息系統(tǒng)用戶訪問

針對(duì)信息系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)的主要依據(jù)和方法是對(duì)信息系統(tǒng)的用戶訪問，通過訪問發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)資產(chǎn)的重要性、操作方法、業(yè)務(wù)流程、依賴程度、受攻擊情況、安全管理制度、人員管理制度、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置以及管理狀況等等。2.2 信息系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)勘察

針對(duì)信息系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)勘察作業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的物理安全環(huán)境、實(shí)際拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及實(shí)際的管理狀況，并可通過現(xiàn)場(chǎng)勘察驗(yàn)證資產(chǎn)信息和配置狀況。對(duì)于內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)勘察過程中也可進(jìn)行必要測(cè)試和驗(yàn)證作業(yè)。

2.3 信息系統(tǒng)遠(yuǎn)程測(cè)試 針對(duì)信息系統(tǒng)的遠(yuǎn)程測(cè)試主要目的是通過遠(yuǎn)程方式，在時(shí)間相對(duì)寬裕的條件下通過善意掃描和滲透，測(cè)試客戶信息系統(tǒng)的安全狀況和安全程度，并提出適當(dāng)報(bào)告和相關(guān)建議。但遠(yuǎn)程測(cè)試并非每個(gè)評(píng)估作業(yè)項(xiàng)目都必需的作業(yè)方式，除非經(jīng)過用戶許可或現(xiàn)實(shí)條件允許，否則不應(yīng)采用遠(yuǎn)程測(cè)試方式進(jìn)行評(píng)估作業(yè)。2.4 信息系統(tǒng)威脅分析

通過人員訪問、現(xiàn)場(chǎng)勘察、遠(yuǎn)程測(cè)試等途徑，從客戶資產(chǎn)識(shí)別、脆弱性識(shí)別以及威脅性識(shí)別三個(gè)方面出發(fā)，基于信息系統(tǒng)的可用性、完整性、安全性三原則出發(fā)，根據(jù)資料對(duì)比、客戶溝通結(jié)果進(jìn)行分析和驗(yàn)證。

2.5 信息系統(tǒng)評(píng)估報(bào)告

針對(duì)客戶信息系統(tǒng)威脅分析結(jié)果生成評(píng)估報(bào)告并附加安全整改建議。

2.6 信息系統(tǒng)安全演練

信息系統(tǒng)安全演練的主要目的是基于作業(yè)員工的評(píng)估素質(zhì)出發(fā)，進(jìn)行日常訓(xùn)練。內(nèi)容包括評(píng)估方法訓(xùn)練、測(cè)試技術(shù)訓(xùn)練、資料分析訓(xùn)練等等。

3、職責(zé)劃分

3.1 評(píng)估管理小組

因?yàn)樾畔⑾到y(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作本身帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此加強(qiáng)作業(yè)管理、重視客戶溝通就必然成為評(píng)估作業(yè)首要的保障手段。評(píng)估管理小組的主要職責(zé)正是通過對(duì)作業(yè)人員、作業(yè)行為、作業(yè)工具、作業(yè)結(jié)果、歷史檔案以及客戶資料的管理，保證整個(gè)評(píng)估項(xiàng)目的順利進(jìn)行和成功交付。3.2 評(píng)估作業(yè)小組

評(píng)估作業(yè)小組的主要職責(zé)包括:針對(duì)資產(chǎn)的依賴性識(shí)別、重要性識(shí)別等；針對(duì)系統(tǒng)脆弱性的用戶訪問、歷史資料分析、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析、穩(wěn)定性分析等；針對(duì)系統(tǒng)威脅的歷史資料分析和用戶訪問。以及通過分析歷史資料、安全環(huán)境、用戶習(xí)慣、測(cè)試結(jié)果、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告和整改建議。3.3 技術(shù)測(cè)試小組

技術(shù)測(cè)試小組的主要職責(zé)包括：在獲得客戶許可的前提下對(duì)客戶信息系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)測(cè)試和模擬攻擊，在遠(yuǎn)程通過善意掃描和滲透測(cè)試模仿非法行為等方式更好的確定系統(tǒng)存在的漏洞和風(fēng)險(xiǎn)，為評(píng)估作業(yè)分析提供詳實(shí)、可靠的技術(shù)依據(jù)。3.4 風(fēng)險(xiǎn)控制小組

風(fēng)險(xiǎn)控制小組的主要職責(zé)包括：根據(jù)系統(tǒng)的重要程度和用戶對(duì)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)依賴程度，確定整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)試方法，并對(duì)測(cè)試方法進(jìn)行認(rèn)真審核和控制以防止對(duì)用戶系統(tǒng)產(chǎn)生破壞作用影響客戶正常的業(yè)務(wù)使用。并在測(cè)試之前形成風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃和應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃及相應(yīng)措施。

4、作業(yè)流程

4.1 管理作業(yè)流程

首先：同客戶進(jìn)行接觸，了解客戶自身信息以及客戶對(duì)于信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的和目的，形成《客戶檔案》。其次：明確風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的范圍，并向客戶說明風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過程和可能產(chǎn)生的意外情況。形成《風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍說明書》及《客戶意見表》。并根據(jù)所了解情況撰寫客戶《評(píng)估方案書》。

再次：與客戶簽訂風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估服務(wù)合同和信息系統(tǒng)資料保密協(xié)議。爭(zhēng)取獲得客戶對(duì)于信息系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和遠(yuǎn)程測(cè)試的授權(quán)書。再次：審查、保管由測(cè)試組、評(píng)估組、風(fēng)控組提交的《測(cè)試方案》、《評(píng)估方案》、《風(fēng)控方案》。若發(fā)現(xiàn)所接收方案存在問題，應(yīng)及時(shí)填寫《方案審查結(jié)果》并通知方案提供者，進(jìn)行修正或變更。再次：在接到測(cè)試組、評(píng)估組、風(fēng)控組遞交的《溝通請(qǐng)求報(bào)告》后和客戶進(jìn)行及時(shí)溝通，解決隨機(jī)發(fā)生的各種矛盾，形成《客戶溝通記錄表》。

再次：審查、保管由測(cè)試組、評(píng)估組、風(fēng)控組提交的《測(cè)試報(bào)告》、《評(píng)估報(bào)告》、《整改建議》、《評(píng)估過程監(jiān)督報(bào)告》。若發(fā)現(xiàn)所接收方案存在問題，應(yīng)及時(shí)填寫《報(bào)告審查結(jié)果》并通知方案提供者，進(jìn)行修正或變更。

最后：向用戶出具《評(píng)估報(bào)告》和《整改建議》，并進(jìn)行解釋、說明。4.2 測(cè)試作業(yè)流程

首先：根據(jù)管理組撰寫的《范圍說明》、《客戶意見表》、《評(píng)估方案》以及《測(cè)試授權(quán)書》制定《測(cè)試方案》。

其次：進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程測(cè)試。生成《測(cè)試報(bào)告》。在需要與客戶配合時(shí)，向管理組遞交《溝通請(qǐng)求報(bào)告》。

再次：根據(jù)分析《測(cè)試報(bào)告》，生成包含有可接受風(fēng)險(xiǎn)、不可接受風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)信息的《風(fēng)險(xiǎn)說明書》以及包含不可接受風(fēng)險(xiǎn)防范措施的《整改建議》。

最后：將《測(cè)試報(bào)告》、《風(fēng)險(xiǎn)說明書》、《整改建議》交付評(píng)估作業(yè)組，并進(jìn)行必要的解釋和說明。4.3 評(píng)估作業(yè)流程

首先：根據(jù)管理組提供的《客戶檔案》、《范圍說明》、《客戶意見表》、《評(píng)估方案書》制定《信息系統(tǒng)安全評(píng)估方案》。

其次：準(zhǔn)備《客戶訪談?dòng)涗洷怼罚摫響?yīng)包括《客戶資產(chǎn)訪談?dòng)涗洷怼?、《目?biāo)系統(tǒng)調(diào)查表》、《客戶系統(tǒng)安全配置記錄表》、《客戶系統(tǒng)管理措施記錄表》、《歷史威脅訪談?dòng)涗洷怼?、《客戶所在行業(yè)所面臨安全風(fēng)險(xiǎn)歷史記錄表》、《信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)形式分析表》以及國(guó)家有關(guān)于信息系統(tǒng)安全評(píng)估的法律、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)。

再次：進(jìn)入評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)。訪談客戶，填寫《客戶訪談?dòng)涗洷怼?。再次：根?jù)《客戶訪談?dòng)涗洝泛蜏y(cè)試組遞交的《測(cè)試報(bào)告》、《風(fēng)險(xiǎn)說明書》和歷史資料庫(kù)，對(duì)客戶系統(tǒng)所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析對(duì)比，生成《客戶信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》。通過整理分析測(cè)試組遞交的《整改建議》和《客戶信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》生成《客戶信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)整改建議書》，并提交管理組交付客戶。4.4 風(fēng)控作業(yè)流程

首先：接受管理組提交的《評(píng)估范圍說明書》、《客戶意見》、《評(píng)估方案書》和評(píng)估組提交的《目標(biāo)系統(tǒng)調(diào)查表》、《客戶所在行業(yè)所面臨安全風(fēng)險(xiǎn)歷史記錄表》，通過分析產(chǎn)生《潛在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)記錄表》。其次：根據(jù)《潛在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)記錄表》，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和客戶訪談，產(chǎn)生《風(fēng)險(xiǎn)控制現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄》，通過分析產(chǎn)生《潛在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制方案》。

再次：將《潛在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制方案》提交管理組和評(píng)估組、測(cè)試組進(jìn)行方案修訂。

再次：審查評(píng)估組和測(cè)試組的相關(guān)方案，控制其中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)需與客戶溝通時(shí)，填寫《溝通請(qǐng)求報(bào)告》，交由管理組同客戶溝通協(xié)調(diào)。最后：對(duì)測(cè)試組的測(cè)試過程進(jìn)行監(jiān)督，生成《評(píng)估過程監(jiān)督報(bào)告》，并提交管理組審查。

5、成果約束

5.1 過程文檔

管理組：《評(píng)估方案書》、《方案審查結(jié)果》、《報(bào)告審查結(jié)果》 測(cè)試組：《溝通請(qǐng)求報(bào)告》

評(píng)估組：《溝通請(qǐng)求報(bào)告》、《客戶訪談?dòng)涗洷怼?風(fēng)控組：《溝通請(qǐng)求報(bào)告》 5.2 分析文檔

管理組：《客戶意見表》 測(cè)試組：《風(fēng)險(xiǎn)說明書》

評(píng)估組：《目標(biāo)系統(tǒng)調(diào)查表》、《客戶系統(tǒng)安全配置記錄表》、《客戶系統(tǒng)管理措施記錄表》、《歷史威脅訪談?dòng)涗洷怼贰ⅰ犊蛻羲谛袠I(yè)所面臨安全風(fēng)險(xiǎn)歷史記錄表》、《信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)形式分析表》以及國(guó)家有關(guān)于信息系統(tǒng)安全評(píng)估的法律、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)控組：《潛在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)記錄表》 5.3 最終文檔

管理組：《風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估服務(wù)合同》、《評(píng)估測(cè)試授權(quán)書》、《客戶檔案》、《評(píng)估范圍說明書》、《風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告三》、《整改建議三》。

測(cè)試組：《測(cè)試方案》、《測(cè)試報(bào)告一》、《風(fēng)險(xiǎn)說明書》、《整改建議一》 評(píng)估組：《評(píng)估方案》、《評(píng)估報(bào)告二》、《整改建議二》 風(fēng)控組：《風(fēng)控方案》、《評(píng)估作業(yè)監(jiān)督報(bào)告》、

第三篇：評(píng)估協(xié)議書

評(píng)估機(jī)構(gòu)合作協(xié)議

甲方：

法定代表人：

住所：

聯(lián)系方式: 乙方：

企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼: 法定代表人：

住所：

聯(lián)系方式: 為了發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)雙方業(yè)務(wù)的發(fā)展，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等互利的原則，經(jīng)充分協(xié)商，共同達(dá)成本協(xié)議，并自愿全面遵守執(zhí)行。

法人代表： 法人代表：

評(píng)估公司私下業(yè)務(wù)交往，乙方將終止合同，并扣除一切費(fèi)用。

9、本協(xié)議履行期間，乙方發(fā)現(xiàn)甲方員工有違規(guī)行為，應(yīng)及時(shí)告知甲方管理人員。

10、甲乙任何一方欲修改本協(xié)議需征得對(duì)方的書面同意，本協(xié)議未盡事宜，可由 雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。

11、甲乙雙方對(duì)此協(xié)議產(chǎn)生爭(zhēng)議，應(yīng)先友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，將爭(zhēng)議提交 甲方所在地人民法院進(jìn)行訴訟。

12、本協(xié)議一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期為壹年，自雙方簽章之 日起即時(shí)生效。甲

方（印章）：

乙

方（印章）： 代表人（簽名）： 代表人（簽名）： 日 期： 日 期：

附件：

1、分成比例標(biāo)準(zhǔn)；

3、乙方公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件；

4、乙方公司資產(chǎn)評(píng)估資格證復(fù)印件。

第四篇：汽車技術(shù)評(píng)估和檢測(cè)復(fù)習(xí)

名詞解釋

1.機(jī)動(dòng)車——機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或

（和）運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。2．乘用車——乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行 李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。

3．商用車——商用車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送乘員和貨物的汽車，并 且可以牽引掛車，乘用車不包括在內(nèi)。

4．整備質(zhì)量——所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備 胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量（不少于90%）。

5．汽車動(dòng)力性——汽車動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度。

6．汽車燃油經(jīng)濟(jì)性——汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最小的燃料消耗量完成單位 運(yùn)輸工作量的能力。

7．汽車的通過性——汽車的通過性是指在汽車在一定的載質(zhì)量下，能夠以足夠 高的平均車速通過各種壞路、無(wú)路地帶及克服各種障礙物的能力。

8．汽車公害——汽車公害是指由于汽車在路上行駛而在相當(dāng)廣泛的范圍內(nèi)產(chǎn)生 的損害人體健康和人類生活環(huán)境的現(xiàn)象。

9．經(jīng)濟(jì)使用壽命——汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指綜合考慮汽車使用中的各種消耗，以取得汽車使用最佳經(jīng)濟(jì)效果為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行分析，保證汽車總使用成本最低時(shí)的 使用期限。

10．資產(chǎn)評(píng)估依據(jù)——資產(chǎn)評(píng)估依據(jù)是指資產(chǎn)評(píng)估工作所遵循的法律、法規(guī)、經(jīng) 濟(jì)行為文件、重大合同協(xié)議及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其他參考依據(jù)。

11．資產(chǎn)評(píng)估程序——資產(chǎn)評(píng)估程序是指資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員執(zhí)行資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)、形成資產(chǎn)評(píng)估結(jié)論所履行的系統(tǒng)性工作步驟。

12．二手車鑒定評(píng)估——二手車鑒定評(píng)估，是指依法設(shè)立具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的二手車 鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)和二手車鑒定評(píng)估人員，接受國(guó)家機(jī)關(guān)和各類市場(chǎng)主體的委托，按 照特定的目的，遵循法定和公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì) 活動(dòng)中涉及的二手車所進(jìn)行的技術(shù)鑒定，并根據(jù)鑒定結(jié)果對(duì)二手車在鑒定評(píng)估基 準(zhǔn)日的價(jià)值進(jìn)行評(píng)定估算的過程。

13．二手車鑒定評(píng)估主體——二手車鑒定評(píng)估主體是指二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的承 擔(dān)者，即從事二手車鑒定評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)評(píng)估人員。

14．折現(xiàn)率——折現(xiàn)率是將未來(lái)預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。

15．二手車手續(xù)檢查——二手車手續(xù)檢查是指進(jìn)行二手車價(jià)值評(píng)估前的一系列工 作，主要包括接受委托、核查證件、核查稅費(fèi)、車輛拍照等工作。

16．交強(qiáng)險(xiǎn)——交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害 人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠 償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

17．成新率——二手車成新率是表示二手車的功能或使用價(jià)值占全新機(jī)動(dòng)車的功 能或使用價(jià)值的比率。

18．余額遞減折舊法——余額遞減折舊法是指任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘 以在車輛整個(gè)壽命期內(nèi)恒定的折舊時(shí)，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原 值，下一年重復(fù)這一做法，直到折舊總額分?jǐn)偼戤叀?/p>

19．機(jī)動(dòng)車已使用年限——機(jī)動(dòng)車已使用年限是指機(jī)動(dòng)車從初次登記日開始到評(píng) 估基準(zhǔn)日所經(jīng)歷的時(shí)間。

20．二手車交易合同——二手車交易合同是指二手車經(jīng)營(yíng)公司、經(jīng)紀(jì)公司與法人、其他組織和自然人相互之間為實(shí)現(xiàn)二手車交易的目的，明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系所 訂立的協(xié)議。

21．二手車置換——二手車置換是指品牌專賣店用“以舊換新”的方式促進(jìn)新車 的銷售。

22．二手車交易合同主體——二手車交易合同主體是指為了實(shí)現(xiàn)二手車交易的目 的，以自己名義簽訂交易合同，享有合同權(quán)利、承擔(dān)合同義務(wù)的組織和個(gè)人。

23．交易合同的變更——交易合同的變更通常指依法成立的交易合同尚未履行或 未完全履行之前，當(dāng)事人就其內(nèi)容進(jìn)行修改和補(bǔ)充而達(dá)成的協(xié)議。

24二手車質(zhì)量擔(dān)?！周囐|(zhì)量擔(dān)保是指在二手車銷售的同時(shí)，銷售商承諾 對(duì)車輛進(jìn)行有條件、有范圍、有期限的質(zhì)量擔(dān)保，并切實(shí)履行承諾的責(zé)任和義務(wù)。

三、簡(jiǎn)答題

1、我國(guó)汽車銷售流通體系的演變經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段？

答：我國(guó)汽車銷售流通體系的演變經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段：

（1）高度計(jì)劃的分配流通階段

（2）自銷體系的建立階段

（3）以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)的銷售流通體系確立階段

我國(guó)汽車銷售的經(jīng)營(yíng)方式是從哪個(gè)階段開始向品牌經(jīng)營(yíng)過渡的? 我國(guó)汽車銷售的經(jīng)營(yíng)方式是從上述第三個(gè)階段開始向品牌經(jīng)營(yíng)過渡的。品牌經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在于哪些方

品牌經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在于：

生產(chǎn)企業(yè)對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從外觀形象到內(nèi)部布局、從硬件投入到軟件管理、從 售前到售中售后等所有服務(wù)程序，實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)范、統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的管理，并實(shí)施統(tǒng)一的嚴(yán)格培訓(xùn)。

2、某汽車產(chǎn)品的型號(hào)為EQ2080，請(qǐng)簡(jiǎn)述其各參數(shù)的含義。

答：EQ代表生產(chǎn)企業(yè)名稱，表示中國(guó)第二汽車制造廠；2代表車輛類別代碼，表 示越野汽車；08代表主參數(shù)代碼，表示車輛的總質(zhì)量為8t；0代表產(chǎn)品序號(hào)，表 示第一代產(chǎn)品。

3、簡(jiǎn)述影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有哪些？

答：（1）汽車損耗（包括有形損耗和無(wú)形損耗）（2）使用強(qiáng)度（3）使用條件（4）經(jīng)濟(jì)水平

4、簡(jiǎn)述二手車鑒定評(píng)估中的現(xiàn)行市價(jià)法的定義和應(yīng)用其評(píng)估二手車的步驟

答：現(xiàn)行市價(jià)法是指在市場(chǎng)上選擇若干相同或相近的資產(chǎn)作為參照物，針對(duì)各項(xiàng) 價(jià)值影響因素，將被評(píng)估資產(chǎn)分別與參照物逐個(gè)進(jìn)行價(jià)格差異的比較調(diào)整，然后 綜合分析各項(xiàng)調(diào)整結(jié)果，確定被評(píng)估資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值的一種資產(chǎn)評(píng)估方法。

應(yīng)用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車的步驟如下：

（1）明確評(píng)估對(duì)象。

（2）進(jìn)行公開市場(chǎng)調(diào)查，搜集相同或類似資產(chǎn)的市場(chǎng)基本信息資料，尋找參 照物。

（3）分析整理資料并驗(yàn)證其真實(shí)性，判斷選擇參照物。

（4）確定比較單位，將兩者換算為同一計(jì)量單位，然后進(jìn)行比較。

（5）分析對(duì)比評(píng)估與參照物的差異，并計(jì)算每項(xiàng)差異對(duì)價(jià)值的影響程度。

（6）根據(jù)定量分析計(jì)算的結(jié)果，考慮其他影響后進(jìn)行調(diào)整，計(jì)算確定資產(chǎn)的

評(píng)估價(jià)值。

5、簡(jiǎn)述《二手車流通管理辦法》規(guī)定的不允許進(jìn)行交易的車輛類型

答：根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定，以下9種車輛不允許進(jìn)行交易：

（1）已報(bào)廢或達(dá)到國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛；

（2）在抵押期間或未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的海關(guān)監(jiān)管的車輛；

（3）在人們法院、人們檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛；

（4）通過盜竊、搶劫、搶奪、詐騙等違法手段獲得的車輛；

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代碼（VIN）與登記號(hào)碼不相符，或有銼改跡象 的車輛；

（6）走私、非法拼（組）裝的車輛；

（7）沒有辦理必備證件、稅費(fèi)、保險(xiǎn)和無(wú)有效機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志 的車輛，或手續(xù)不齊全的車輛；

（8）在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊(cè)登記的車輛；

（9）國(guó)家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛。

6、簡(jiǎn)述二手車鑒定評(píng)估的原則

答：二手車鑒定評(píng)估的原則分為工作原則和經(jīng)濟(jì)原則兩大類。

1．工作原則包括以下原則：

（1）合法性原則。（2）獨(dú)立性原則。（3）客觀性原則。（4）科學(xué)性原則。（5）公平性原則。（6）規(guī)范性原則。（7）專業(yè)化原則。（8）評(píng)估時(shí)點(diǎn)原則。

2．經(jīng)濟(jì)性原則包括以下原則：

（1）預(yù)期收益原則。（2）替代原則。（3）最佳效用原則。

7、請(qǐng)簡(jiǎn)述現(xiàn)行市價(jià)法的基本原理

答：現(xiàn)行市價(jià)法的基本原理是：通過市場(chǎng)調(diào)查，選擇一個(gè)或幾個(gè)與評(píng)估車輛相同 或類似的車輛作為參照車輛，分析參照車輛的結(jié)構(gòu)、配置、功能、新舊程度、地 區(qū)差別、交易條件及成交價(jià)格等，并與待評(píng)估車輛一一對(duì)照比較，找出兩者的差 別及差別所反映的價(jià)格上的差額，經(jīng)過調(diào)整，計(jì)算出二手車的評(píng)估價(jià)格。

8、簡(jiǎn)述運(yùn)用重置成本法進(jìn)行二手車評(píng)估時(shí)，如何根據(jù)評(píng)估目的確定重置成本全價(jià)？

答：根據(jù)評(píng)估目的不同，二手車重置成本全價(jià)的確定要區(qū)別對(duì)待：

（1）屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟(jì)行為或?yàn)樗痉ā?zhí)法部門提供依據(jù)的鑒定行為，可將被評(píng)估車輛的現(xiàn)行市場(chǎng)成交價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置成本全價(jià)，其他費(fèi)用

略去不計(jì)（2）屬于企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng)的經(jīng)濟(jì)行為，如企業(yè)合資、合作經(jīng)營(yíng)和合并兼并，其 重置成本構(gòu)成除了考慮被評(píng)估車輛現(xiàn)行市場(chǎng)購(gòu)置價(jià)格外，還應(yīng)考慮國(guó)家和地方政 府對(duì)車輛加收的合理稅費(fèi)。

9、請(qǐng)簡(jiǎn)述什么是二手車鑒定評(píng)估委托合同？它的主要內(nèi)容有哪些？ 答：二手車鑒定評(píng)估委托合同是指二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)與法人、其他組織或自然人相互之間為實(shí)現(xiàn)二手車鑒定評(píng)估的目的，明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系所訂立的協(xié)議。

二手車鑒定評(píng)估委托合同的主要內(nèi)容有：

（1）委托方和二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的名稱、住所、工商登記注冊(cè)號(hào)、上級(jí)單 位、二手車鑒定評(píng)估人員資格類型及證件編號(hào)。（2）鑒定評(píng)估目的，車輛類型和數(shù)量。（3）委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作。（4）鑒定評(píng)估工作的起止時(shí)間。（5）鑒定評(píng)估收費(fèi)金額及付款方式。（6）反映協(xié)議雙方各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他內(nèi)容。

10、請(qǐng)簡(jiǎn)述什么是二手車靜態(tài)檢查？

靜態(tài)檢查的目的是什么？靜態(tài)檢查具體檢查內(nèi)容？

答：二手車靜態(tài)檢查是指靜態(tài)情況下，根據(jù)評(píng)估人員的經(jīng)驗(yàn)和技能，輔之以簡(jiǎn)單 的量具，對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行靜態(tài)直觀檢查。

靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車的大概技術(shù)狀況。

二手車靜態(tài)檢查具體檢查內(nèi)容如下：

（1）鑒別事故車輛：包括碰撞、水淹、火災(zāi)等事故。

（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙：包括機(jī)體外觀、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油 系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等。

（3）檢查車艙：包括駕駛操作機(jī)構(gòu)、開關(guān)、儀表、報(bào)警燈、內(nèi)飾件、座椅、電器部件等。

（4）檢查后備箱：包括后備箱鎖、氣壓減振器、防水密封條、備用輪胎、隨 車工具、門控開關(guān)等。

（5）檢查車身底部：包括泄漏、排氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸架、傳動(dòng)軸、車艙 等。

11、二手車動(dòng)態(tài)檢查的目的是什么？動(dòng)態(tài)檢查主要檢查哪些內(nèi)容？

答：二手車動(dòng)態(tài)檢查的目的是進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器電子設(shè)備的工作狀 況及汽車的使用性能。

二手車動(dòng)態(tài)檢查主要檢查以下內(nèi)容：

（1）委托方和二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的名稱、住所、工商登記注冊(cè)號(hào)、上級(jí)單 位、二手車鑒定評(píng)估人員資格類型及證件編號(hào)。

（2）鑒定評(píng)估目的，車輛類型和數(shù)量。

（3）委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作。

（4）鑒定評(píng)估工作的起止時(shí)間。

（5）鑒定評(píng)估收費(fèi)金額及付款方式。

（6）反映協(xié)議雙方各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他內(nèi)容。

12、簡(jiǎn)述路試后需檢查的項(xiàng)目。答：路試后需檢查以下項(xiàng)目：

1）檢查各部分溫度

（1）檢查油、水溫度：檢查冷卻液溫度，機(jī)油、齒輪油溫度（正常不應(yīng)超過 90℃，機(jī)油溫度不應(yīng)高于90℃，齒輪油溫度不應(yīng)高于85℃）。

（2）檢查運(yùn)動(dòng)機(jī)件過熱情況：查看制動(dòng)鼓、輪轂、變速器殼、傳動(dòng)軸、中間軸軸承、驅(qū)動(dòng)橋殼（特別是減速器殼）等，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象。

2）檢查“四漏”現(xiàn)象

（1）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)散熱器、水泵、氣缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連 接部位均無(wú)明顯滲漏水現(xiàn)象。

（2）機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km，停車5min后觀察不得有明顯滲漏 油現(xiàn)象，檢查機(jī)油、變速器、主減速器油、轉(zhuǎn)向壓力油、制動(dòng)液、離合器油、液 壓懸架油等相關(guān)處有無(wú)泄漏。

（3）檢查汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

（4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有無(wú)漏電現(xiàn)象。

13、請(qǐng)寫出綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算模型，并簡(jiǎn)要說明公式中各參數(shù)的含義

答：綜合調(diào)整系數(shù)由5個(gè)方面構(gòu)成，其計(jì)算模型如下：

K=K1× 30%+ K2×25%+ K3×20%+ K4×15%+ K5×10%

式中：K1為車輛技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù)； K2為車輛使用和維修狀態(tài)調(diào)整系數(shù)；K3為車輛原始制造質(zhì)量調(diào)整系數(shù)；

K4為車輛工作性質(zhì)調(diào)整系數(shù)； K4為車輛工作條件調(diào)整系數(shù)

14、簡(jiǎn)述運(yùn)用重置成本法確定二手車收購(gòu)價(jià)格的基本思路和工作步驟

答：簡(jiǎn)述運(yùn)用重置成本法確定二手車收購(gòu)價(jià)格的基本思路是：首先對(duì)二手車進(jìn)行 鑒定評(píng)估，然后根據(jù)快速變現(xiàn)的原則，估定一個(gè)折扣率，將被收購(gòu)車輛的估算價(jià) 格乘以折扣率，即得二手車的收購(gòu)價(jià)格。

其工作步驟為：

第一步：確定重置成本

第二步：確定成新率 第三步：確定綜合調(diào)整系數(shù) 第四步：確定評(píng)估價(jià)格

第五步：確定折扣率

第六步：確定收購(gòu)價(jià)格

15、二手車置換主要有幾種方式？ 二手車置換應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

答：二手車置換主要有以下3種方式：

（1）用品牌舊車置換同一品牌新車（即以舊換新）。

（2）用本品牌舊車置換新車。

（3）只要購(gòu)買本廠或本廠家的新車，置換的舊車不限品牌。

二手車置換應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：

（1）所購(gòu)置車輛的手續(xù)及相關(guān)文件必須齊全。外地轉(zhuǎn)籍車輛，必須先咨詢相 關(guān)部門，得到同意后，方可收購(gòu)置換。

（2）要對(duì)所置換的車輛仔細(xì)地進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定，并進(jìn)行路試，以確定車輛 初步評(píng)估價(jià)格。

（3）對(duì)所置換的車輛應(yīng)上網(wǎng)查詢是否有交通違章記錄和是否已處置完畢。

（4）認(rèn)真填寫置換信息表或置換合同（包括經(jīng)辦人簽字及日期、違約金數(shù)額、車主聯(lián)系電話及地址等）。

16、簡(jiǎn)述二手車過戶類交易應(yīng)提交的證件和材料。答：（1）機(jī)動(dòng)車行駛證。

（2）機(jī)動(dòng)車登記證書。

（3）機(jī)動(dòng)車注冊(cè)/轉(zhuǎn)入登記表。

（4）機(jī)動(dòng)車過戶、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出登記申請(qǐng)表。

（5）現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人身份證明原件和復(fù)印件（企事業(yè)單位需提供《組織機(jī)構(gòu) 代碼證》和IC卡，個(gè)人需提供戶口簿和身份證）。

17、簡(jiǎn)述二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義。

答：二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

（2）促進(jìn)二手車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

（3）有利于經(jīng)營(yíng)品牌的創(chuàng)立。

（4）有利于開辟新的交易方式。

（5）有利于二手車消費(fèi)信貸。

18、進(jìn)行汽車碰撞損傷分區(qū)檢驗(yàn)時(shí),通常將汽車分為哪些區(qū)域 通常將汽車分為哪些區(qū)域二次損傷常見標(biāo)志有哪些？

答：進(jìn)行汽車碰撞損傷分區(qū)檢驗(yàn)時(shí)，通常將汽車分為5個(gè)區(qū)域：

區(qū)域1：直接碰撞損傷區(qū)，又稱為一次損傷區(qū)

區(qū)域1：間接碰撞損傷區(qū)，又稱為二次損傷區(qū)

區(qū)域3：機(jī)械損傷區(qū)

區(qū)域4：乘員區(qū)

區(qū)域5：外飾和漆面區(qū)

二次損傷常見標(biāo)志有鈑金板皺曲、漆面褶皺和伸展、鈑金件縫隙錯(cuò)位、接口 撕裂和開焊等。

四論述題

1、什么是車輛運(yùn)營(yíng)性功能貶值？請(qǐng)寫出運(yùn)營(yíng)性功能貶值的計(jì)算公式，并說明公 并說明公并說明公式中參數(shù)的含義 簡(jiǎn)要說明其計(jì)算步驟

答：車輛運(yùn)營(yíng)性功能貶值是指由于技術(shù)進(jìn)步出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，致使 原有車輛的功能、生產(chǎn)率、收益能力相對(duì)新車型已經(jīng)落后而引起其價(jià)值貶值。

車輛運(yùn)營(yíng)性功能貶值的計(jì)算公式為：

車輛運(yùn)營(yíng)性功能貶值=車輛年超額運(yùn)營(yíng)成本×（1-所得稅率）×n

式中：i為折現(xiàn)率（1分）；n為剩余使用年限。

計(jì)算車輛運(yùn)營(yíng)性功能貶值的步驟如下：

首先選定參照車輛，并與參照車輛進(jìn)行比較，找出運(yùn)營(yíng)成本有差別的內(nèi)容和 差別的量值，然后確定原車輛尚可繼續(xù)使用的年限和應(yīng)上繳的所得稅率及折現(xiàn)率，通過計(jì)算超額收益或成本降低額算出運(yùn)營(yíng)性功能貶值。

2、二手車收購(gòu)評(píng)估與鑒定評(píng)估的區(qū)別

答：二手車的收購(gòu)評(píng)估和鑒定評(píng)估，其實(shí)質(zhì)都是對(duì)二手車作現(xiàn)時(shí)價(jià)格評(píng)估。但兩 者相比較有明顯的區(qū)別，主要表現(xiàn)在：

（1）二者估價(jià)的主體不同

二手車收購(gòu)評(píng)估的主體是買賣當(dāng)事人，它是以購(gòu)買者的身份與賣方進(jìn)行價(jià)格 估算與洽談，根據(jù)供求價(jià)格規(guī)律可以討價(jià)還價(jià)，自由定價(jià)；而二手車的鑒定評(píng)估 是公正性、服務(wù)性的買賣中間人，它是遵循獨(dú)立性的原則，通過對(duì)評(píng)估車輛的技 術(shù)鑒定進(jìn)行全面判斷來(lái)反映其客觀價(jià)格，不可以隨意變動(dòng)。

（2）二者評(píng)估的目的不同

二手車收購(gòu)評(píng)估是買者當(dāng)事人估算車輛價(jià)格，以把握事實(shí)真相，心中有數(shù)地 與賣主討價(jià)還價(jià)，它是以經(jīng)營(yíng)為目的；二手車鑒定評(píng)估是受委托人委托，為被評(píng) 估車輛將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供價(jià)值依據(jù)，它是以服務(wù)為目的。

（3）二者評(píng)估的思想和方法不同

二手車鑒定評(píng)估要求嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布的有關(guān)評(píng)估法規(guī)，按特定的目的選擇 與之相匹配的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，具有約束性；二手車收購(gòu)評(píng)估接受國(guó)家有關(guān)評(píng)估 法規(guī)的指導(dǎo)，根據(jù)評(píng)估目的，參照評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行，具有靈活性。

（4）二者評(píng)估的價(jià)值概念不同

雖然鑒定評(píng)估與收購(gòu)評(píng)估其價(jià)值概念都具有交易價(jià)值和市場(chǎng)價(jià)值，但收購(gòu)價(jià) 格受快速變現(xiàn)原則的影響，其價(jià)格大大低于“市場(chǎng)價(jià)格”。

3、論述二手車拍賣的目的是什么？

拍賣方式有哪幾種二手車委托拍賣所需的材料及二手車委托拍賣流程材料及二手車委托拍賣流程材料。

答：二手車拍賣的目的：拍賣本著公開、公正、公平、誠(chéng)心的原則，提高被拍賣 車輛的信息透明度，以方便買者作出判斷。

二手車有兩種拍賣方式：現(xiàn)場(chǎng)拍賣和網(wǎng)上拍賣

二手車委托拍賣所需的材料有：車輛行駛證、車輛購(gòu)置稅完稅憑證、養(yǎng)路費(fèi)

繳納憑證、車船稅證、保險(xiǎn)憑證、車輛所有人證件（私人為身份證、戶口本；企 事業(yè)單位為企業(yè)代碼證）。

二手車委托拍賣流程：

4、2005年4月，某市汽車租賃公司欲將一輛捷達(dá)出租車對(duì)外轉(zhuǎn)讓某市汽車租賃公司欲將一輛捷達(dá)出租車對(duì)外轉(zhuǎn)讓該車初次登記日為記日為2000年4月,現(xiàn)已知該款全新捷達(dá)車輛的市場(chǎng)銷售價(jià)為10萬(wàn)元 萬(wàn)元，該車常年工作在市區(qū)或市郊，工作繁忙，工作條件一般經(jīng)外觀檢查日常維護(hù)、保修狀況一般；技術(shù)狀況一般根據(jù)上述已知條件完成以下任務(wù)：（1）該車交易后還可以繼續(xù)使用幾年？

（2）從使用年限的角度考慮，該車還有幾成新（即成新率是多少)（3）影響二手車成新率的主要因素有哪些？簡(jiǎn)述綜合考慮這些因素影響的綜合調(diào)整系數(shù)模型并根據(jù)題目所給的條件，確定各影響因素的調(diào)整系數(shù)取值和

確定各影響因素的調(diào)整系數(shù)取值和確定各影響因素的調(diào)整系數(shù)取值和綜合調(diào)整系數(shù)（4）評(píng)估該車的

評(píng)估該車的評(píng)估該車的現(xiàn)時(shí)現(xiàn)時(shí)價(jià)值。答：（1）根據(jù)題目所給的條件，該出租車已使用5年，而我國(guó)《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》 的規(guī)定，出租車的規(guī)定使用壽命是8年，所以該車交易后還可以繼續(xù)使用8年-5 年=3年

（2）該車的使用年限成新率=（1-已使用年限/規(guī)定使用年限）×100%=（尚 可使用年限/規(guī)定使用年限）×100%=3/5×100%=60%。

（3）影響二手車成新率的主要因素有：車輛技術(shù)狀況、使用和維修狀態(tài)、原 始制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件等5個(gè)方面。綜合調(diào)整系數(shù)模型為：

K=K1× 30%+ K2×25%+ K3×20%+ K4×15%+ K5×10%

根據(jù)題目所給的條件，各影響因素的調(diào)整系數(shù)取值是：

該車技術(shù)狀況一般，取調(diào)整系數(shù)K1=0.8；

維護(hù)狀況一般，取調(diào)整系數(shù)為K2=0.8；

該車屬國(guó)產(chǎn)名牌，制造質(zhì)量調(diào)整系數(shù)取K3=0.9；

工作性質(zhì)為運(yùn)營(yíng)出租車，取調(diào)整系數(shù)為K4= 0.5；

工作條件一般，取調(diào)整系數(shù)為K5=0.8。

綜合調(diào)整系數(shù)K=K1× 30%+ K2×25%+ K3×20%+ K4×15%+ K5×10%=0.8× 30%+ 0.8×25%+ 0.9×20%+ 0.5×15%+ 0.8×10%=77.5%（4）該車的現(xiàn)時(shí)重置成本=10萬(wàn)元，評(píng)估值=重置成本×成新率×綜合調(diào)整系數(shù)K

=10萬(wàn)×60%×77.5%=4.65萬(wàn)元 5、2007年年11月月20日一位私企老板委托某二手車評(píng)估公司對(duì)其使用的轎車進(jìn)行日一位私企老板委托某二手車評(píng)估公司對(duì)其使用的轎車進(jìn)行 鑒定評(píng)估、給出交易參考價(jià)格，以下是檢查鑒定結(jié)果 以下是檢查鑒定結(jié)果以下是檢查鑒定結(jié)果（1）車輛概況

品牌：別克凱悅型號(hào)：SGM7161LE自動(dòng)豪華型：自動(dòng)豪華外觀顏色：黑色 生產(chǎn)廠家：上

海通用汽車有限公司上海通用汽車有限公司，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：F16D3，16氣門 直列四缸、全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配有電子節(jié)氣門和EGR(廢氣再循環(huán))系使用情況鑒定：該車是個(gè)人使用的市內(nèi)代步車檢查保養(yǎng)紀(jì)錄確認(rèn)里程表檢查保養(yǎng)紀(jì)錄確認(rèn)里程表、顯示讀數(shù)與車況相匹配，該車處于質(zhì)保期內(nèi)。

（3）手續(xù)檢查：車輛登記證書、行駛證及購(gòu)置稅憑證齊全有效憑證齊全有效，初次登記日期為該車生產(chǎn)的同年5月機(jī)動(dòng)車行駛證年檢有效期至2008年年5月養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅和保險(xiǎn)繳至2007年年12月月31日

（4）靜態(tài)檢查：該車VIN碼：LSGSJ52U76S320548完整無(wú)損完整無(wú)損，累計(jì)行駛里程10386km，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車外觀漆面無(wú)劃傷及凹凸現(xiàn)象；車內(nèi)飾保養(yǎng)較好，白動(dòng)擋變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)艙管路整齊干凈無(wú)油污泄漏，原裝電氣線路無(wú)破損；車體邊緣

及地粘墊下面的金屬部分無(wú)銹蝕現(xiàn)象及地粘墊下面的金屬部分無(wú)銹蝕現(xiàn)象上舉升機(jī)檢查： 車架及前后橋無(wú)變形、斷裂、銹蝕現(xiàn)象；車輛鋼板彈簧無(wú)裂紋斷片和缺片現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿

及球銷連接牢固，無(wú)裂紋及損傷；傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)無(wú)裂紋、松曠現(xiàn)象；底盤無(wú)嚴(yán)重刮傷各種管路無(wú)破損、滲漏現(xiàn)象。

（5）動(dòng)態(tài)檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)迅速，怠速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)靈活?？照{(diào)、儀表及電器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

（6）綜合檢測(cè)確定該車未發(fā)生過重大事故，車輛保養(yǎng)和現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況好；經(jīng)上網(wǎng)核查，截止評(píng)估基準(zhǔn)日該車無(wú)未處理違法行為記錄 請(qǐng)你根據(jù)以上信息完成以下任務(wù)：

1）VIN代碼由哪幾部分組成

本例中各部分分別包含哪些字母或數(shù)字？

2）簡(jiǎn)述本例VIN代碼中代碼中LSG的具體含義是什么？并說明該車是哪一年生產(chǎn)的？出廠編號(hào)是多少？

3）寫出該車初次注冊(cè)登記時(shí)間和評(píng)估基準(zhǔn)日，規(guī)定使用年限和規(guī)定行駛里程。

4）計(jì)算該車已使用年限剩余使用年限和剩余行駛里程。

5）分別采用等速折舊法和行駛里程法計(jì)算該車現(xiàn)時(shí)的年限成新率和里程成新率。

第五篇：?jiǎn)卧u(píng)估檢測(cè)(八)

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單元評(píng)估檢測(cè)

（八）區(qū)域可持續(xù)發(fā)展 第一～三章

（45分鐘 100分）

一、選擇題（每小題4分，共44分）

下表為“河南、山東、浙江、廣東社會(huì)和經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)（2011年）統(tǒng)計(jì)表”。讀表完成1、2題。

1.有關(guān)四省社會(huì)和經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)比較的敘述，正確的是（）A.河南農(nóng)業(yè)比重最小 B.山東人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值最大 C.浙江人均農(nóng)業(yè)產(chǎn)值最高 D.廣東人均糧食產(chǎn)量最低

2.河南、浙江糧食產(chǎn)量差異大的主要原因有（）①浙江糧食單產(chǎn)低

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5.影響我國(guó)東北地區(qū)林線分布的主要因素是（）A.地形

B.緯度 C.夏季風(fēng)

D．海陸位置

6.下列有關(guān)圖中甲、乙、丙、丁四地主要環(huán)境問題的敘述，正確的是（）A.甲地——石漠化

B.乙地——沙漠化 C.丙地——水土流失

D.丁地——土壤鹽堿化

（2013·保定模擬）下圖是我國(guó)西南某地石漠化與森林覆蓋率、生物多樣性、環(huán)境人口容量關(guān)系統(tǒng)計(jì)圖，讀圖回答7、8題。

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10.圖中所示兩大水電站發(fā)揮的共同效益主要有（）①防洪

②養(yǎng)殖

③發(fā)電

④航運(yùn)

A.①③

B.②③

C.②④

D.①④

11.地理位置服務(wù)（LBS，Location Based Services）指的是通過移動(dòng)終端（手機(jī)）和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的配合，確定移動(dòng)用戶的實(shí)際地理位置，從而提供用戶與位置相關(guān)的服務(wù)信息。圖中所示的LBS服務(wù)運(yùn)用的地理信息技術(shù)是（）

A.RS

B.RS和GPS C.GPS和GIS

D.RS和GIS

二、非選擇題（共56分）

12.某中學(xué)地理興趣小組根據(jù)下圖中的甲、乙兩地實(shí)際情況，擬定了兩個(gè)研究性學(xué)習(xí)課題：“農(nóng)牧交界區(qū)的生態(tài)環(huán)境問題”和“三江濕地對(duì)自然環(huán)境的影響”。根據(jù)課題組成員收集到的材料，完成下列問題。（28分）

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（1）馬拉開波湖雖然與加勒比海連通，但是湖水卻是淡水，試分析原因。（2）雖然奧里諾科河流域的水力資源豐富，但大部分地區(qū)對(duì)水能的開發(fā)卻很少，試分析原因。

（3）經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)破壞性的開采，委內(nèi)瑞拉部分油田逐漸枯竭，為了保持石油工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，請(qǐng)?zhí)岢龊侠砘ㄗh。

答案解析 1、2.【解析】1選D，2選C。第1題，結(jié)合表中的數(shù)據(jù)，計(jì)算可知河南農(nóng)業(yè)比重最大，浙江人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值最大，山東人均農(nóng)業(yè)產(chǎn)值最高，廣東人均糧食產(chǎn)量最低。第2題，河南平原面積廣，耕地比重大；浙江省以丘陵為主，耕地比重??；浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，且鄰近“長(zhǎng)三角”，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)中糧食作物的比重低；浙江的熱量條件比河南優(yōu)越，單產(chǎn)和復(fù)種指數(shù)高于河南。3、4.【解析】3選C，4選D。第3題，結(jié)合圖中的經(jīng)緯度可以判斷出丹麥地處歐洲西部沿海地區(qū)，常年盛行西風(fēng)，因而風(fēng)能資源豐富。第4題，我國(guó)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，科技水平低，不利于新能源的開發(fā)。5、6.【解析】5選B，6選C。第5題，從圖中可以看出，我國(guó)東北地區(qū)森林的最高界線由南向北海拔越來(lái)越低，可以得出是由于緯度的升高熱量降低引起的。第6題，甲地位于太行山，乙地位于華北平原，丙地位于黃土高原，丁地位于三江平原。丙地黃土高原水土流失嚴(yán)重，C項(xiàng)正確。7、8.【解析】7選B，8選D。第7題，從圖中可以看出，該地區(qū)森林覆蓋率急

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墾有關(guān)，濕地減少會(huì)導(dǎo)致其生態(tài)功能下降。第（4）題，防治牧場(chǎng)退化的措施可從退耕還牧、合理放牧、控制人口增長(zhǎng)、提高環(huán)保意識(shí)等方面考慮。答案：（1）氣候（降水）（2）RS（3）過度開墾 氣候惡化；洪澇災(zāi)害多發(fā)；野生動(dòng)物棲息地減少（生物多樣性減少）；降解污染物能力下降。（答對(duì)3點(diǎn)即可）

（4）規(guī)定合理的載畜量，實(shí)行禁牧、輪牧制度；發(fā)展舍飼、半舍飼畜牧業(yè)；退耕還草還牧； 控制人口增長(zhǎng)；提高生態(tài)保護(hù)意識(shí)等。（答對(duì)3點(diǎn)即可）【方法技巧】荒漠化與環(huán)境關(guān)聯(lián)示意圖的判讀技巧

荒漠化與環(huán)境關(guān)聯(lián)示意圖是地理關(guān)聯(lián)示意圖的一種，是指一種運(yùn)用文字框圖和箭頭、線條等連接有關(guān)的地理事物，表示各地理事物間相互聯(lián)系或結(jié)構(gòu)特征及演變規(guī)律的組合圖形，反映某種環(huán)境問題形成過程中地理事物間的邏輯關(guān)系，對(duì)其判讀應(yīng)主要抓住以下幾個(gè)方面。

（1）把握主題：分析題目所給的條件和框圖，把握關(guān)聯(lián)圖示意的地理事物的主題是什么。

（2）尋找突破：在頭腦中回想這類地理事物的形成和演變過程，注意找出突破口。

（3）理清關(guān)系：觀察圖中的箭頭指向和已知框中提供的有效信息，理清地理事物間的邏輯關(guān)系。

（4）分析補(bǔ)充：通過分析之后，有時(shí)需要根據(jù)上面的判斷，選擇合適的地理事物、環(huán)境問題等內(nèi)容補(bǔ)充填空，以增添更多的有效信息，加速問題的解決。（5）理順答案：在確定出所有的框中內(nèi)容之后，按箭頭連接關(guān)系，重新理順一遍，對(duì)應(yīng)涉及的地理規(guī)律或原理，進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，確保對(duì)應(yīng)完整準(zhǔn)確。