第一篇：車輛運輸安全協(xié)議書(物流)

安全協(xié)議書

甲方（簡稱發(fā)包方）：乙方（簡稱承包方）：

為加強公司安全管理，強化公司安全主體責(zé)任，防止和減少安全事故，保障員工生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護雙方的合法權(quán)益，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就運輸車輛安全事項友好協(xié)商，雙方達成如下協(xié)議；

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運輸。

三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負(fù)全責(zé)。

四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要求的各項安全、檢測、檢驗標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?/p>

六、乙方必須配備警示標(biāo)牌、警示燈、路障等安全器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。

九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。

十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。

十二、乙方有下列情形所造成的一切安全事故，均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任 ：

1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”；

2、不服從甲方管理人員的管理，在運輸過程中安全防護及安全標(biāo)志裝設(shè)不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的；

3、不嚴(yán)格遵守甲方安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的；

4、運輸車輛已達到報廢年限的；

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的；

6、在甲方區(qū)域造成人員受傷及財產(chǎn)損失的；

7、車輛駕駛?cè)嗽谘b卸現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的；

8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的；

9、駕駛員灑后或疲勞駕駛的；

10、將車輛交與無證人員駕駛運輸?shù)模?/p>

十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。

十四、乙方運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格按照甲方所設(shè)置“警示標(biāo)志”提示的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行，按照規(guī)定的秩序在指定區(qū)域停車、待裝。車輛進入成品裝貨區(qū)后，乙方司機必須將剎車墩擋在前后車輪下，并熟知活動區(qū)域危險源。乙方嚴(yán)格遵守甲方廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。否則，所發(fā)生的一切意外事故或財產(chǎn)損失，均由乙方承擔(dān)。

十五、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費或保證金中扣留支付。

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交保證金不得要求返還。

十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消乙方在公司

范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。

十八、爭議的解決

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十九、本協(xié)議壹式肆份，甲方叁份，乙方壹份

二十、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。

甲方蓋章：乙方蓋章：

代表人簽字：代表人簽字：

簽約日期：年月日簽約日期：

年月日

第二篇：車輛安全運輸協(xié)議書

車輛安全運輸協(xié)議書

甲方：乙方：

為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經(jīng)營合同（以下稱土方運輸經(jīng)營合同），維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議；

一、本協(xié)議履行期限為2011年元月1日至2011年月日止。

二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。

四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。

乙方審查辦理前款事務(wù)時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。

五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴(yán)格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。

甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。

六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。

乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。

乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。

七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。

如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。

八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。

1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的；

2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；

3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；

4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；

九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。

1、酒后駕駛道路運輸車輛的；

2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；

3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；

4、進入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。

十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。

十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。

十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。

十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。

十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

甲方蓋章：

或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?/p>

第三篇：車輛運輸安全協(xié)議書

車輛運輸安全協(xié)議書

甲方： 乙方：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，乙方為甲方工程需要供應(yīng)材料，為加強工地安全生產(chǎn)管理，明確責(zé)任，特簽訂本協(xié)議，以求共同恪守：

一、工程名稱：國道210線滿白段公路工程施工總承包項目二分部

二、材料名稱：

三、供料日期：

四、甲方權(quán)利、義務(wù)

1、甲方按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理。

2、甲方根據(jù)自己工程項目的實際需求，提前向乙方預(yù)定材料。告之材料到場時間及地點、數(shù)量。

3、甲方嚴(yán)格按照國家法律、法規(guī)及安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)，不得強迫司駕人員違章作業(yè)。

4、甲方有權(quán)制止乙方的違章作業(yè)，對造成安全隱患或后果嚴(yán)重者給予相應(yīng)的處罰，對于乙方造成的安全事故，甲方概不負(fù)責(zé)。

5、甲方專人指揮乙方車輛的作業(yè)，對于不服從甲方指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場，并有權(quán)要求其補充新的車輛。

五、乙方權(quán)利、義務(wù)：

1、供貨所需車輛及司機由乙方負(fù)責(zé)安排。按甲方要求的時間和材料數(shù)量按時到達指定地點。如果未能按時到達或車輛數(shù)目不足給甲方造成的人工、機械及其他經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。

2、乙方供貨車輛必須服從甲方工地人員的指揮安排，對于不服從指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場。

3、乙方車輛上路前應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、乙方負(fù)責(zé)車輛機械的維修、燃油及日常保養(yǎng)等費用。按甲方安排的任務(wù)路線行駛，卸料到指定地點，禁止中途停留辦私事。

5、乙方負(fù)責(zé)對司機進行崗前安全知識教育及培訓(xùn)。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，嚴(yán)禁無證駕駛車輛、嚴(yán)禁駕駛無牌照及手續(xù)不全車輛。乙方提供的車輛外觀干凈、整潔，尾氣排放、噪音排放應(yīng)達標(biāo)。司機要按甲方施工的環(huán)保要求進行工作，車輛出場時要進行苫蓋，車輪要清理干凈。

6、供貨車輛遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章駕駛和酒后駕車，保證行車安全，乙方負(fù)擔(dān)在場內(nèi)場外因乙方的責(zé)任造成的他人生命和財產(chǎn)損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

7、自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好,工作平穩(wěn),操縱靈活,不得有卡阻現(xiàn)象。裝卸料時要聽從指揮。不得在指定處所以外裝卸料。嚴(yán)禁車廂內(nèi)載人。

8、配合挖裝機械裝卸料時,自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器,在鏟斗必須越過駕駛室作業(yè)時,駕駛室內(nèi)不得有人停留。裝料時,駕駛員應(yīng)提醒不要裝偏,物料有裝偏時,行駛中應(yīng)減速,防防翻車。

9、卸料前,要注意車箱上方應(yīng)無電線、障礙物以及汽車周圍人員來往。卸料時,必須將車停穩(wěn)。當(dāng)車廂將升到頂點時,應(yīng)降發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以防車廂振動。禁止邊卸料邊行駛。向基礎(chǔ)坑洼地卸料時,應(yīng)和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,以防坑沿坍塌引起翻車。

10、不得在不平坦、松軟、傾斜地面卸料,以防翻車。卸料后,應(yīng)將汽車稍離開卸料位置,使車廂及時復(fù)位后鎖閉傾卸操作桿,方興未艾可駛 離。禁止舉升車廂行駛。

11、當(dāng)車廂內(nèi)附著有粘土?xí)r,應(yīng)及時清除,以防積厚舉升時引起翻車。禁止以急剎車來振拌余料。需要舉升車廂進行維修清洗潤滑等作業(yè)時,應(yīng)使用支撐木撐牢車廂,禁止僅靠液壓鎖定進行作業(yè)。

12、卸料過程中有行人車輛路過，禁止卸料。

13、在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門（城管、交通管理部門等）查扣、罰款等情形的，其經(jīng)濟、法律責(zé)任由乙方自負(fù)。而且必須及時補充車輛滿足工地需要，保證甲方的正常施工生產(chǎn)。

六、本協(xié)議書有效期：自簽定之日起至本工程供料全部結(jié)束。

七、違約責(zé)任：本協(xié)議履約期間任何一方違約，應(yīng)賠償守約方因此造成的經(jīng)濟損失。

八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方簽字

乙方簽字

日期：

****年**月**日

日期：

****年**月**日

第四篇：運輸車輛安全協(xié)議書

運輸車輛安全協(xié)議書

甲方：

乙方(司機): 身份證號碼：

為加強對我工區(qū)運渣車輛的管理，確保土石方運輸安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致達成以下協(xié)議，以明確我工區(qū)和司機的職責(zé)和權(quán)利及違約的責(zé)任。自協(xié)議簽訂生效之日起，所簽協(xié)議必須嚴(yán)格按章執(zhí)行。

一、基本條款：

1、乙方必須持有有效的駕駛證，同時按照甲方要求取得上崗資格證，2、乙方必須提交相關(guān)資料復(fù)印件在公司存檔。包括乙方身份證復(fù)印件，上崗證復(fù)印件，汽車保險等以及其它公司要求提供的資料。

3、乙方必須定期對車輛進行保養(yǎng)檢修。車輛在運渣過程中，違反交通法規(guī)、發(fā)生交通事故、車輛發(fā)生故障等現(xiàn)象，最終所造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方駕駛過程中，必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規(guī)定，乙方駕駛車輛進入施工現(xiàn)場，必須服從甲方工作人員的指揮，調(diào)度。運輸過程中，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速運輸。

5、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復(fù)印件，嚴(yán)禁疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛，造成一切后果及損失，均由乙方負(fù)責(zé)。

6、運輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運轉(zhuǎn)。

7、運輸車輛在工作過程中，必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規(guī)定。

8、運輸車輛在運輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔(dān)。

9、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常立即停車，嚴(yán)禁在高壓線下進行卸料及作業(yè)。

10、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各

類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

11、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指 揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工 現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶 行，不得超速行駛。

12、在施工過程中，上述情況如發(fā)生意外，給甲、乙及

第五篇：車輛運輸安全管理協(xié)議書

應(yīng)急運輸車輛管理協(xié)議書

甲方：浪平鄉(xiāng)人民政府

乙方：（車主姓名）

甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂，工作協(xié)議如下：一：乙方的權(quán)利和義務(wù)：

第一條：乙方自愿成為甲方應(yīng)急運輸保障車輛人員，組建應(yīng)急運輸保障車隊，遵守甲方的應(yīng)急救援和運力調(diào)配等指揮，隨時承擔(dān)甲方應(yīng)急運輸保障任務(wù)。

第二條：在執(zhí)行任務(wù)時，乙方提供的車輛技術(shù)等級全部要達到一級，并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件，且責(zé)任心強，技術(shù)嫻熟，遵紀(jì)守法，安全行車。

第三條：乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運輸演練，認(rèn)真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗，提升車隊?wèi)?yīng)急運輸保障能力。

第四條：乙方應(yīng)接受各級交通主管部門及運管機構(gòu)的審核、考核以及人員培訓(xùn)教育等。

二：甲方的權(quán)利和義務(wù)

第五條：甲方為乙方參加應(yīng)急運輸保障任務(wù)的人員購買人身意外傷害險。

第六條：甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則，幫助乙方協(xié)調(diào)落實好補償資金，確保補償資金及時到位。

第七條：甲方要定期對乙方的應(yīng)急保障車隊的管理人員進行培訓(xùn)，強化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運輸保障知識和責(zé)任意識。

第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠，包括優(yōu)先許可道路

運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)，優(yōu)先通行等。

三、其它

1、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商，達成一致意見后可訂立補充協(xié)議，甲、乙雙方所簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。

甲方(公章)：

主要負(fù)責(zé)人：

簽訂日期：乙 方： 簽訂日期：