第一篇：交警支隊2010年上半年工作總結(jié)

交警支隊2010年上半年工作總結(jié)

信息來源：市公安局交通警察局 [內(nèi)容糾錯]信息提供日期：2010-06-26

2010年，是深圳經(jīng)濟特區(qū)成立30周年、廣州亞運安保決戰(zhàn)年，也是大運安保工作的攻堅年。今年上半年，我們緊緊抓住公安部在我市召開全國公安機關(guān)社會管理創(chuàng)新工作座談會的重大機遇，按照市公安局的統(tǒng)一部署，以“平安鵬城”、“平安大運”為主線，抓班子、帶隊伍、壓事故、保暢通，全力推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，為迎接特區(qū)建立30周年和大運會的舉辦創(chuàng)造了良好的道路交通管理環(huán)境。

一、扎實推進社會管理創(chuàng)新，提高服務(wù)工作水平。

按照各級公安機關(guān)的部署，推出多項社會管理創(chuàng)新工作。一是建立機動車辦證快捷服務(wù)平臺。繼去年推出駕駛?cè)藢嶋H道路考試“智能評判”系統(tǒng)和機動車“網(wǎng)上審驗”系統(tǒng)后，今年又建立了機動車辦證快捷服務(wù)平臺，實行網(wǎng)上預受理、預繳費、預選號，業(yè)務(wù)辦理流水線作業(yè)，“一窗式”服務(wù)，實現(xiàn)了群眾辦證一次完成、立等可取。二是建立“場車對應”管理系統(tǒng)。一方面組織交警、派出所警力在夜間對全市超過7000多個停車場和3200多條路邊停車路段的車輛信息進行采集登記，另一方面已在全市802家停車場安裝停車場車輛監(jiān)管系統(tǒng)，為有效打擊涉車犯罪提供重要手段。共采集車輛信息75萬余條，通過比對發(fā)現(xiàn)問題車輛1319輛，查獲被盜搶、假套牌、布控等非法車輛598輛。三是推廣交通事故人民調(diào)解機制。3月16日，支隊和市司法局在福田大隊聯(lián)合召開“人民調(diào)解進交警”現(xiàn)場會，對交通事故人民調(diào)解模式進行推廣，計劃今年在全市各大隊建立人民調(diào)解室。4月份全市第一個道路交通事故巡回法庭在寶安大隊正式成立。4月29日，巡回法庭首次開庭審理了第一宗道路交通事故民事案件，取得良好的反響。四是實行手機、互聯(lián)網(wǎng)敬告執(zhí)法。通過手機短信和互聯(lián)網(wǎng)等多種媒介，采集本市車輛和駕駛?cè)诵畔?。對采集到信息管理平臺的機動車和駕駛?cè)?，可享受違停提示等服務(wù)，至6月底共采集機動車和駕駛?cè)诵畔?3萬余條，向車主發(fā)出違停提示等信息23萬余起，減少交通罰款上千萬元。

二、不斷夯實事故預防工作基礎(chǔ)，提高事故防控能力。

今年以來，我們以人、車、路為切入點，堅持市、區(qū)、街道三級聯(lián)席會議制度，不斷提高事故預防能力。一是加強“重點人員”的管理。對有嚴重交通違法行為、造成嚴重交通事故、妨礙公共安全或擾亂公共秩序行為等人員進行清查，建立并錄入“重點人員”管理系統(tǒng)。目前已完成“重點人員”駕駛?cè)虽浫?.96萬名。二是加強重點車輛的管理。開展校車安全聯(lián)合大檢查，實行民警與校車“一對一”的安全監(jiān)管措施。建立營運車交通違法信息通報反饋機制，嚴查客貨運車輛“三超”交通違法行為，今年以來共查處貨車超載5914起、客運車超載507起。嚴格各類車輛尤其是危險化學品車輛通行數(shù)量和行駛路線的審批，共辦理各類車輛通行證35427臺（次），同比大幅減少。三是加強道路交通安全隱患的排查整治。今年以來，支隊共在全市共清理排查出80處“事故黑點”，支隊積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，并通過采取設(shè)置安全護欄、修整路面、封閉路口、增強路燈照明、修建過街天橋等一系列措施，及時整改“事故黑點”，有效遏制了重特大交通事故的發(fā)生。

三、充分挖掘管理潛力，緩解道路交通擁堵。

針對地鐵施工、北環(huán)路改造等道路交通管理壓力，我們充分挖掘現(xiàn)有道路的通行能力，確保全市交通的暢通有序。一是做好地鐵施工和北環(huán)路改造工程的交通疏解。積極參與新建道路的規(guī)劃，加強對占用道路管理，進一步完善道路改造交通疏解和圍擋設(shè)施，合理調(diào)整道路通行范圍和通行時間，引導車輛繞道行駛，把因道路改造、地鐵施工等工程對道路交

通的影響降至最低。同時，對梅觀路等數(shù)十處交通“瓶頸”路段交通組織進行調(diào)整，有效疏解了區(qū)域性交通擁堵。二是進一步優(yōu)化交通信號控制配時。對特區(qū)內(nèi)外數(shù)千個路口的相位配時進行了調(diào)整，對市區(qū)27條道路進行了干線信號協(xié)調(diào)控制，對條件成熟的路口進行區(qū)域協(xié)調(diào)控制，縮短路口間的通行時間，使車均延誤減少約10%。目前全市動態(tài)優(yōu)化控制路口數(shù)已經(jīng)達到了111個，特區(qū)內(nèi)干線協(xié)調(diào)控制路口占聯(lián)網(wǎng)路口比例占到60%，特區(qū)外達到33%。三是進一步完善靜態(tài)交通管理。適時對部分道路交通管制，對部分道路限制貨車行駛的時間、路線和區(qū)域進行調(diào)整，通過各大型誘導屏發(fā)布道路和停車公告，并在不影響道路通行的路段設(shè)置了時段性臨時停車位，有效緩解了部分區(qū)域交通擁堵與停車位不足的問題。四是進一步完善特區(qū)外道路交通安全設(shè)施。繼續(xù)對寶安、龍崗兩區(qū)和光明、坪山新區(qū)主要道路包括市公路局所轄道路的交通安全設(shè)施分批進行完善，目前，第二期工程已基本完成。

四、開展專項集中整治，積極治理交通頑癥。

針對市民反映強烈的交通頑疾和交通難點問題，按照市局“平安鵬城”重點打擊行動的部署，先后組織“凈化道路交通秩序重點整治行動”、“獵虎”、“掏窩”、“天眼”、“5021”、“公交優(yōu)先”、“收網(wǎng)”等全市大規(guī)模的專項整治行動，嚴厲查處各類重點交通違法行為，營造了全市交通嚴管氛圍。一是嚴厲查處酒后駕駛。統(tǒng)一指揮調(diào)度，實行集中處置，堅持頂格處理，上半年共開展了28次“獵虎”的整治酒駕行動，查處酒后駕駛行為1872起，醉酒駕駛803名。二是嚴厲查處泥頭車交通違法行為。成立泥頭車整治特勤大隊，在全市最大的渣土受納場設(shè)立了10個源頭查處組，實施異地用警，組織民警24小時值守，做到“有違必糾”，上半年共扣泥頭車1557輛，查處泥頭車違法25739起。三是嚴厲查處無牌、假套牌等非法車輛。組織警力深入停車場，開展拂曉“掏窩行動”；利用二線關(guān)口和停車場車牌自動識別系統(tǒng)，開展“天眼”行動，組織查控布控車輛，上半年共查處無牌、假套牌違法行為5726起，查扣假套牌車輛273輛。四是嚴厲查處“兩地牌”車輛交通違法行為。開展“5021”行動，對“兩地牌”車輛違法“零容忍”，共查處懸掛香港、澳門和內(nèi)地車牌的“兩地牌”車輛交通違法行為15937起。五是嚴厲查處占用公交車道交通違法行為。開展“公交優(yōu)先”行動，早晚高峰組織民警利用視頻設(shè)備查處占用公交車道交通違法，并加大抓拍范圍，共查處占用公交車道交通違法行為59819起。

五、深化勤務(wù)改革，提高道路管控水平。

針對道路改造和車輛增長飛速的管理壓力，我們不斷摸索勤務(wù)改革各種途徑，進一步提高道路管控能力。一是實行“領(lǐng)導帶頭全警上路”。以“三包、三定、三落實”的工作原則，支隊“三長”（支隊長、大隊長、中隊長）帶頭，高峰期除值班支隊領(lǐng)導坐鎮(zhèn)指揮中心指揮調(diào)度外，其余支隊領(lǐng)導全部深入一線到掛點的轄區(qū)調(diào)研指揮疏導交通。各大隊、中隊領(lǐng)導全部靠前指揮，堅持高峰定點帶班，與民警并肩作戰(zhàn)。二是組織機關(guān)民警下基層參加路面交通管理工作。支隊每天晚高峰抽調(diào)機關(guān)警力，到轄區(qū)大隊主要路口參與執(zhí)勤，協(xié)助轄區(qū)大隊加強對全市重點區(qū)域、路段、部位的動態(tài)管控。專項行動期間，抽調(diào)機關(guān)警力到轄區(qū)大隊開展專項聯(lián)合整治，嚴查突出交通違法行為。三是推出“動態(tài)執(zhí)勤法”。以“示范標準崗”為平臺，在全市194個路口推行動態(tài)執(zhí)勤法，倡導民警“三勤”——勤走動、勤指揮、勤管理，做到“人動起來、手揮起來、哨響起來”，最大限度地發(fā)揮交通警察的指揮疏導能力，提高路面見警率和管事率。四是完善快速反應機制。研究制定節(jié)假日、重大活動和突發(fā)事件交通擁堵預警和反應機制，根據(jù)交通情況啟動三級響應預案，確保警力安排到位。加強交通拯救應急機制建設(shè)，進一步完善交通事故快處快賠機制，快速反應能力明顯提高。

六、推進執(zhí)法規(guī)范化，促進公正廉潔執(zhí)法。

通過加強執(zhí)法管理、強化執(zhí)法培訓、健全執(zhí)法制度、促進執(zhí)法服務(wù)、狠抓執(zhí)法監(jiān)督，進一步提高公安機關(guān)的執(zhí)法水平和履職能力，更好地發(fā)揮社會管理職能，服務(wù)和促進經(jīng)濟社會發(fā)展。一是以執(zhí)法細則學習為重點，強化執(zhí)法培訓。經(jīng)修改的《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》將于今年8月1日實施，為促使全體民警對《條例》內(nèi)容做到深刻領(lǐng)會，規(guī)范運用，支隊組織全體民警開展執(zhí)法培訓，同時組織全體民警開展《公安機關(guān)執(zhí)法細則》培訓考試，將法律規(guī)定的動作、語言及辦案程序固化為民警的自覺行為。二是以大運安保為契機，健全執(zhí)法制度。根據(jù)亞運會、大運會安保期間的執(zhí)法執(zhí)勤需求，制定各類安保執(zhí)法規(guī)范性文件。圍繞常見、疑難警情的處置工作，制定接處警工作規(guī)范，提高民警接處警現(xiàn)場處置工作的實戰(zhàn)技能和防范技巧，最大限度地減少和杜絕執(zhí)法隨意性。三是以執(zhí)法信息化為抓手，加強執(zhí)法管理。利用民警績效考核系統(tǒng)平臺，科學設(shè)置考核指標，把執(zhí)法工作納入績效考核，實現(xiàn)工作執(zhí)法一網(wǎng)考，同時充分發(fā)揮網(wǎng)上績效考核的作用，實現(xiàn)與民警經(jīng)濟收入、獎勵掛鉤，與民警和單位評先評優(yōu)掛鉤，與民警提拔晉升掛鉤的“三掛鉤”。四是以公正廉潔執(zhí)法為目標，狠抓執(zhí)法監(jiān)督。建立完善網(wǎng)上督察系統(tǒng)，通過實時錄音、圖像監(jiān)控、移動警務(wù)設(shè)備、行政審批系統(tǒng)、警綜系統(tǒng)等手段，實現(xiàn)對公安機關(guān)全部執(zhí)法辦案和社會管理工作的全程化、實時化、動態(tài)化監(jiān)督。強化日常考評和網(wǎng)上考評，采用上級抽查、平級交叉檢查等方法，每月對基層大隊的執(zhí)法情況進行檢查。同時建立執(zhí)法質(zhì)量分析評估預警機制，每月召開例會，動態(tài)分析通報各執(zhí)法單位的執(zhí)法質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并督促整改，有力促進基層民警執(zhí)法的規(guī)范化。

七、深入開展宣傳教育，營造良好交通管理氛圍。

圍繞支隊各項重大整治行動和創(chuàng)新舉措的推出，深入開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是組織開展形式多樣的警民座談會。包括邀請網(wǎng)友召開“我們一起當交警 一起管交通”網(wǎng)友座談會，邀請部分幼兒園、小學、中學以及大學領(lǐng)導及教師召開“愛民實踐暢談我市交通管理”座談會等，就我市老百姓迫切需要解決的交通管理熱點、難點問題，市民交流互動。二是組織深圳市文明交通行動計劃。以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，全面啟動以“四個六”為主要內(nèi)容的文明交通創(chuàng)建行動，通過“4.25”、“5.25”交通安全宣傳日廣泛開展各項交通安全宣傳教育活動，全面提升公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識。三是開展聲勢浩大的警校共建平安校園“118”工程。在深圳市警校攜手各方參與共建平安校園再部署工作會議上，市領(lǐng)導向全市學校正式頒發(fā)“深圳交警學生交通安全護衛(wèi)旗”。目前，支隊已向全市1000多所學校頒發(fā)了1500面“深圳交警學生交通安全護衛(wèi)旗”。同時，開展“一校一警八包干”的警校共建平安校園“118”工程，各區(qū)交警大隊為每1間學校安排1名掛點責任民警，全面負責加強校園各項交通安全管理，包干八項工作內(nèi)容，全面提高校園交通管理水平。四是加強重大活動和創(chuàng)新舉措的宣傳活動。做好深圳機動車突破“150萬輛”宣傳報道、廣泛宣傳公安部111號令新規(guī)、深入報道“手機短信敬告式執(zhí)法” 便民新舉措等，在全市營造了良好的交通宣傳教育氛圍。

八、狠抓隊伍教育管理，提高警隊凝聚力。

今年以來，支隊把深化作風建設(shè)作為貫穿公安交通管理工作和隊伍建設(shè)的一條主線，推出了多項管理措施。一是強化規(guī)章制度建設(shè)，嚴格加強隊伍管理。先后制定下發(fā)了《深圳市公安局交通警察支隊紀檢監(jiān)察專干管理規(guī)定（試行）》等有關(guān)規(guī)章制度。特別是支隊針對隊伍管理制定的《深圳市公安局交通警察支隊禁酒行為管理規(guī)定》，明確了18條關(guān)于禁酒的形式、內(nèi)容、處罰措施，切實實現(xiàn)了用制度來管理隊伍，激勵隊伍，保證了政令、警令暢通和隊伍思想穩(wěn)定。二是強化作風紀律教育，促進廉潔從警思想的養(yǎng)成。相繼開展了紀律作風教育整頓活動、“三嚴”教育活動和機關(guān)作風教育活動等各項專項活動。支隊領(lǐng)導以身作

則，掛點分片，深入基層之頻繁、工作舉措之務(wù)實前所未有；支隊出臺的規(guī)章制度、簽訂的責任書要求之嚴、檢查之細、落實之實前所未有。通過紀律作風教育整頓，使民警牢固樹立遵紀守法的意識，進一步嚴肅紀律、整頓隊伍、吸取教訓、防微杜漸，杜絕和預防違法違紀違規(guī)問題的發(fā)生，促使隊伍作風進一步加強，民警紀律素質(zhì)進一步提高，整體形象進一步改善。三是強化外部監(jiān)督，廣泛開展開門評警工作。支隊進一步完善了外部監(jiān)督機制，重新聘請了55名交通監(jiān)督員，廣泛開展“開門評警”工作，同時完善了與人大代表、政協(xié)委員溝通聯(lián)系制度，邀請市人大代表、政協(xié)委員進行座談，對交警工作進行監(jiān)督，及時整改反饋。通過狠抓隊伍的作風養(yǎng)成、執(zhí)法形象，切實解決各級領(lǐng)導干部和全體民警在政治敏感性、工作作風、工作標準、品德修養(yǎng)和職業(yè)操守等方面存在的突出問題，廣大民警的思想狀態(tài)和精神面貌煥然一新。

第二篇：交警支隊2009上半年機關(guān)效能年工作總結(jié)

根據(jù)市委、市政府和上級公安機關(guān)關(guān)于開展機關(guān)效能年活動的工作要求和部署，我支隊結(jié)合公安交通管理工作實際，扎實有效地開展了機關(guān)效能建設(shè)各項工作，上半年工作情況如下：

一、宣傳發(fā)動聲勢大，民警思想認識到位

2月3日，我支隊總支迅速召開會議對開展機關(guān)效能年活動進行了工作部署，研究成立了機關(guān)效能年活動領(lǐng)導小組和相應的辦事機構(gòu)。支那一世小說網(wǎng) http://004km.cn隊于2月26日印發(fā)了開展機關(guān)效能年活動實施方案，并在調(diào)研的基礎(chǔ)上，反復討論，圍繞推進“三項建設(shè)”、服務(wù)**“六大產(chǎn)業(yè)”、優(yōu)化城市交通，打造宜居城市、加強交通安全管理，提高事故預防能力的七大塊26個項目制定了《交警支隊開展機關(guān)效能年活動項目安排表》，將重點工作和特色工作細化，明確責任單位、責任領(lǐng)導、落實時間、工作要求。2月26日，支隊召開全警動員大會，組織干警認真學習省、市黨委政府和上級公安機關(guān)關(guān)于開展機關(guān)效能年活動的重要文件；組織學習了我市袁州公安分局黃啟才同志的先進事跡；組織開展了“領(lǐng)導談效能”和“民警談效能”征文活動。共收集到支隊領(lǐng)導和民警撰寫的論文16篇。通過學習討論動員，使全體民警、干部、職工充分認識到開展機關(guān)效能年活動的重要性和必要性，切實增強了參與機關(guān)效能建設(shè)的自覺性和責任感。為營造機關(guān)效能建設(shè)的濃厚氛圍。支隊還設(shè)置了專門的宣傳欄、懸掛宣傳橫幅，有關(guān)科室還設(shè)置了專門的學習專欄，大力宣傳機關(guān)效能建設(shè)的重大意義、目標任務(wù)。

二、項目計劃周密，工作推進有條不紊

按《交警支隊開展機關(guān)效能年活動項目安排表》，我支隊嚴格按工作目標和完成時限狠抓落實。一是優(yōu)化城市交通。對城區(qū)主要路口進行改造，并根據(jù)我市實際情況，擬訂電動車管理辦法，獲準后盡快實施；二是迅速推出和落實一批便民利民措施。如車管業(yè)務(wù)向工業(yè)園延伸，在園區(qū)設(shè)立代辦點；車管所派駐民警到一檢站履行車輛查驗職能，豐城大隊派民警入駐二站，高安大隊派民警入駐三站；市縣兩級車管部門開通綠色通道，優(yōu)先為老人、殘疾人等特殊群體及投資企業(yè)辦理車管業(yè)務(wù)；創(chuàng)造條件，逐步向縣市大隊下放大、小車輛登記業(yè)務(wù)，選擇條件成熟的中隊，進行摩托車牌證業(yè)務(wù)辦理試點。三是開展了對涉企“三亂”行為的專項治理。在各單位自查自糾的基礎(chǔ)上，支隊還從各科室抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成巡邏督查組，對基層單位和一線民警依法辦事、文明執(zhí)法、便民利民情況進行明查暗訪，及時發(fā)現(xiàn)并消除“三亂”問題的隱患；四是對本單位評比、達標、表彰活動進行了清理規(guī)范，把機關(guān)民警尤其是一線民警從煩瑣的迎檢工作中解放出來；對本單位收費項目進行了清理登記，經(jīng)自查，我支隊收費項目經(jīng)歷年精簡，現(xiàn)有收費項目、標準都是經(jīng)上級審批核準的，已申請全部保留；五是建章立制。制定了《機關(guān)學習制度》、《接待群眾制度》、《上下班制度》、《黨風廉政制度》，全部懸掛上墻。六是規(guī)范值勤執(zhí)法。編印了公安交警常用法律法規(guī)、制度規(guī)范。制定了業(yè)務(wù)培訓計劃，目前已辦事故處理培訓班1期（30人）、執(zhí)法培訓班1期（30人）、新版道路交通違法信息系統(tǒng)培訓班1期（46人），共106名民警參訓。七是和電信部門合作開通移動信息平臺。5月1日正式啟用了“警務(wù)通”，路面值勤民警能實時查詢駕駛員、車輛信息，實時收閱網(wǎng)上文件，確保上級的精神和布置的工作任務(wù)能及時傳達到一線民警手中。八是全面推行網(wǎng)上辦公。組織開辦了三期辦公自動化培訓班，全體民警、干部、職工都參加了培訓，經(jīng)培訓考核人員基本掌握辦公軟件應用、網(wǎng)上文件傳輸、信息發(fā)送等。6月1日實現(xiàn)網(wǎng)上傳遞、簽收文件，將大大節(jié)省文件傳送時間，提高工作效率，降低辦公成本。

三、排查問題全方位、多角度，落實整改徹底

機關(guān)效能年活動組織實施階段，根據(jù)支隊機關(guān)效能建設(shè)自查自糾工作方案。各單位結(jié)合工作實際圍繞機關(guān)效能建設(shè)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境方面存在的八個方面的突出問題開展了自查自糾，共梳理出“工作責任心不強、服務(wù)群眾意識不強、服務(wù)群眾水平不高、辦事效率不高”四個方面的問題。4月9日，我支隊邀請縣市大隊領(lǐng)導代表、中隊長代表共36人進行座談，就機關(guān)效能年活動開展以來，在公安交警信息化建設(shè)、隊伍建設(shè)、執(zhí)法執(zhí)勤規(guī)范建設(shè)中遇到的困難、發(fā)現(xiàn)的問題、總結(jié)的經(jīng)驗展開討論，對支隊在提高工作效能、服務(wù)群眾、服務(wù)基層方面多提建設(shè)性的意見。此次座談會共收集建言58條，梳理出隊伍建設(shè)、經(jīng)費保障、執(zhí)法環(huán)境、業(yè)務(wù)工作四個方面11條意見。對自查出的問題和基層意見，支隊已研究制定切實可行的方法措施逐步解決。

為廣納群言，我支隊在**市主流媒體上刊登了《致廣大市民的公開信》，請廣大市民、機關(guān)單位、社會團體給我市交警隊伍找問題、為公安交通管理工作提意見、出點子。信件刊登后，群眾反響熱烈，如華僑理工學校和**浙贛友好醫(yī)院就提出在相關(guān)路段設(shè)限速警告標志及安裝減速帶的建議，經(jīng)支隊科學論證，已經(jīng)于5月12日前安裝好限速標志和學校提示標志。

對發(fā)展環(huán)境監(jiān)測點發(fā)現(xiàn)和上級部門轉(zhuǎn)來整改意見，異界之不死術(shù)士 神起國度 冰封乾坤 步步生蓮 一劍驚仙 重生之官道 http://004km.cn

第三篇：2006年市交警支隊年終工作總結(jié)

2006年，是我市經(jīng)濟和城市建設(shè)大發(fā)展的一年。省、市及上級領(lǐng)導高度重視交通發(fā)展和交通管理工作，公安部***部長、省委書記××、市委書記××以及公安部交管局的領(lǐng)導先后視察了我市的交通管理，看望慰問了路面一線執(zhí)勤民警。市委常委、市公安局局長××多次來我局指導交通管理工作，并組織全局民警參與交通管理。省廳交警總隊××總隊長也多次來我局檢查指導工作。今年是我市道路交通大建設(shè)的一年，《××市交通規(guī)劃》批準出臺，洪都大道、北京西路改造工程竣工，“百路大會戰(zhàn)”工程如火如荼，為我市的道路交通管理帶來了發(fā)展的機遇。

2006年是我市交通管理面臨巨大壓力、迎難而上的一年。機動車及駕駛員增長迅猛，交通需求日趨旺盛。全年新增機動車輛，機動車保有量已達××××輛；新增駕駛員××*人,總數(shù)達××××人。市政設(shè)施、道路建設(shè)大面積鋪開,交通組織難度加大。交通警衛(wèi)任務(wù)繁重,特別是中央領(lǐng)導來昌和全國綜治工作會議，金秋經(jīng)貿(mào)活動月、全國“四進社區(qū)”文藝匯演等的交通保衛(wèi)工作規(guī)格高、標準高、要求高。警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出，從年初“兩節(jié)”保衛(wèi)、人大、政協(xié)“兩會”，到“五一”、“十一”交通保衛(wèi)，到各項大型活動保衛(wèi)，歷經(jīng)建國以來難遇的酷暑和大雨嚴重的內(nèi)澇，經(jīng)受了“非典”防治的嚴峻考驗，任務(wù)一個接一個，全體民警始終處于緊張戰(zhàn)斗狀態(tài)。

2006年是我市交通管理工作開拓創(chuàng)新、取得重大成績的一年。在市局黨委領(lǐng)導下，我局堅定不移地以“三個代表”重要思想為指針，貫徹落實黨的十六大會議精神和黨的十六屆三中全會精神，深化實施暢通工程和創(chuàng)建平安大道工作，以科技為先導，以鞏固求發(fā)展，以創(chuàng)新求突破，大力改善交通環(huán)境，緩解交通擁堵，壓減交通事故，加快交通管理現(xiàn)代化進程，加強交警隊伍建設(shè)。建設(shè)了警官俱樂部，設(shè)立了閱覽室、健身房等，豐富民警業(yè)務(wù)生活。

㈥深入貫徹公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”。制定了《關(guān)于貫徹“五條禁令”開展集中排查整頓活動實施方案》，將有關(guān)領(lǐng)導講話、宣傳提綱、給民警家屬一封信及有關(guān)文件匯編成雙，人手一份，“五條禁令”和“三項禁止”卡片人手一片，與民警簽訂責任狀××份，排查重點人員××人，開展了“一幫一”重點幫教，進一步規(guī)范工作用餐制度，嚴格槍支管理規(guī)定。進一步加強了督導工作，使“五條禁令”和“三項禁止”得到了很好貫徹執(zhí)行。

㈦繼續(xù)抓好優(yōu)化投資環(huán)境工作，制定了《關(guān)于開展優(yōu)化投資環(huán)境“服務(wù)年”活動方案》，開展了警企共建活動，召開了優(yōu)化投資環(huán)境暨警企共建聯(lián)席會。全年為外企車輛辦理通行綠卡××××張，處理外企投訴××起，件件有回復。收到外商及企業(yè)感謝信20封，錦旗6面。

㈧認真落實公安部30條便民服務(wù)措施，根據(jù)我局工作特點，制定了24條便民利民服務(wù)措施，進一步簡化了車輛、駕駛員的辦事程序，減少了中間環(huán)節(jié)，極大的方便了群眾。

㈨加強了紀檢、監(jiān)督和督察工作，本著從嚴治警的方針，強化了隊伍的監(jiān)督和督察工作，嚴肅查處隊伍中違法違紀問題，發(fā)現(xiàn)問題不包庇，年理對*人違法違紀人員分別給予了行政警告、開除公職處分，處理輕微違紀6起，對××名民警分別給予了黃牌警告和誡勉談話。加強了警務(wù)督察工作，開展專項督察××次，下發(fā)督察決定（建議）書××份，提出督察工作建議××*余條。抓好了信訪工作，共收到信訪件××件，查結(jié)××件，辦結(jié)率達××*%。受理群眾來訪來電××件，辦結(jié)××件。

㈩加強法制建設(shè)，提高依法行政水平。不斷建章立制，規(guī)范了違章登報公告費收取，取消了對當事人同一種違章行為收取兩次公告費的做法。規(guī)范了辦理交通事故案件適用刑拘、治安拘留的工作，發(fā)布了《關(guān)于快速處置道路交通事故現(xiàn)場通告》《關(guān)于加強機動車停放秩序管理通告》。舉辦了中層干部專題公安法制培訓，開展了治安防控專題法制講座。做好了行政復議工作，加強了執(zhí)法監(jiān)督，成立了行政復議辦公室，全年依法受理行政復議××*起，維持××起，撤銷××起，責令限期履行××起，當事人主動撤訴××起。開展了××次全局性的執(zhí)法檢查，接受市人大、政法委和市公安局等上級部門檢查××次。辦理撤銷公告××期，撤銷××*本駕駛證，撤銷機動車號牌××*副，辦理恢復駕駛證××本，恢復機動車號牌9××副。審核各類案件××××起。

(十一)、做好了從優(yōu)待警工作。積極解決民警家屬、子女的就業(yè)問題，確保了民警的醫(yī)療保健工作，做好好了離退休老干部工作，設(shè)置了老干部活動室、閱覽室，組織老干部開展了豐富的活動。上門為老干部服務(wù)，受到了老干部的好評。加強了民警的勞動保護，按時發(fā)放民警的服裝以及各類防寒、防暑用品。

二、以高度的政治責任感，精心組織，扎實工作，全力確保了各項警衛(wèi)任務(wù)和交通安全保衛(wèi)任務(wù)

㈠全力以赴，確保了“非典”防治的交通安全保障工作。今年“非典”期間，為貫徹市委、市政府的工作部署，制定了工作方案，成立了預防“非典”工作領(lǐng)導小組，投入××萬余元購置了防護設(shè)備，制定了工作預案，建立了應急分隊，派出警力××*次，在××*個非典檢查點，檢查車輛××*輛次，人員××*人次，快速反應，盡職盡責，做好了二起疑似病人所在地的交通管制工作。為我市的“非典”防治取得勝利作出了應有的貢獻。

㈡精心組織，圓滿完成了全國綜治會、金秋經(jīng)貿(mào)活動月、全國四進社區(qū)、中國五會等大型活動的交通保衛(wèi)任務(wù)。這些大型活動規(guī)格高、線路多、要求嚴，我局在籌備上做到及早籌劃，超前準備；在隊伍發(fā)動上做到深入發(fā)動，強化教育；在方案制定上做到周密細致，嚴謹扎實；在交通環(huán)境整治中堅持嚴格管理，加大執(zhí)法力度；在宣傳工作上做到廣泛深入，扎實有效；在勤務(wù)組織指揮上靈活應變，快速反應，始終保持了高效協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。全體民警以高度的政治責任感和使命感，高規(guī)格、高標準、高質(zhì)量、高效率的工作狀態(tài)，全力以赴，全力拼搏，共出動警力××*人次，完成活動的各級警衛(wèi)任務(wù)××次，確保了各項活動的順利進行。

㈢萬無一失，確保各項警衛(wèi)任務(wù)的絕對安全。今年以來，××*等中央領(lǐng)導先后來視察，全體民警戰(zhàn)酷暑，斗嚴寒，圓滿完成了各項警衛(wèi)任務(wù)，特別是××警衛(wèi)任務(wù)，由于部署周密，組織有力，措施細致，民警的管理到位，任務(wù)完成得十分圓滿出色，受到了省、市領(lǐng)導、省廳警衛(wèi)局、市局的高度贊揚，多名民警立功受獎。全年，我局共完成各類警衛(wèi)任務(wù)××*次，其中××任務(wù)7起，××××起，××××起，保暢通任務(wù)××起。完成大型活動××場（次）的交通保衛(wèi)任務(wù)。處置各類突發(fā)事件××次。確保了元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)日的交通安全。

三、堅持科學布控，整合警力，積極投身社會治安綜合防控體系建設(shè)

為認真落實市局開展全市社會治安綜合防控體系建設(shè)工作的部署和要求，我局擔負了××條路的治安防控工作。為確實抓好這項工作，一是加強了領(lǐng)導。成立了領(lǐng)導小組，制定了實施方案，明確了工作目標，落實了工作責任，細化了工作任務(wù)，加強了調(diào)查研究，制定了《處置重大警情工作預案》和《交警在社會治安防控體系中的職丙任務(wù)及巡邏規(guī)范》《關(guān)于社會治安防控體系檢查實施辦法》等一系列規(guī)章和制度，舉辦了1期治安業(yè)務(wù)培訓班，邀請有關(guān)專家授課××次，受培訓民警達到××人次，開展了廣泛的新聞宣傳。二是加大了投入，配備了防暴衣××件，購置電臺××個，并購置一批手銬、警棍等器材，調(diào)劑了××輛車輛作為治安防控用車，從物質(zhì)上予以了保障。三是科學布警，在9條主干道長為××公里的道路上設(shè)立了××個治安防控執(zhí)勤點，每天派出××名民警和協(xié)管員，從局機關(guān)抽調(diào)警力進行逐點承包，實行兩班四運轉(zhuǎn)，確保了治安防控的警力。四是開展了演練，提高作戰(zhàn)能力。組織了二次演練，并積極參加了市局組織的演練，路面交警最快截獲演習車輛，受到了市局領(lǐng)導好評。五是盡職盡責，維護社會治安，自××*日開展治安防控體系建設(shè)以來，13個防控點的民警和路面民警全力以赴，嚴密查控，既管交通，又管治安。據(jù)統(tǒng)計，共接處警××起，抓獲犯罪嫌疑人××名，查獲可疑車輛××部，有力地保護了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，××條主干道沒有發(fā)生重大的或有影響的刑事、治安案件。我局被市局評為“2006全市公安機關(guān)社會治安防控體系建設(shè)先進中層單位”，有××名民警榮立三等功，××名民警受到市局嘉獎，××名民警受到交管局嘉獎。

四、強化路面管理和嚴格執(zhí)法，開展交通秩序?qū)ｍ椪?，全面改善道路交通環(huán)境。

2006年，結(jié)合實施暢通工程和創(chuàng)建平安大道，始終把強化路面管理，突出嚴格執(zhí)法放在第一位，以治理秩序亂點、交通堵點和事故黑點為突破口，堅持綜合整治與重點突破相結(jié)合，促使道路交通環(huán)境得到了明顯改善。

㈠積極推進暢通工程工作，確定了全年“創(chuàng)二爭一”的總體目標，圍繞這個目標，扎實開展工作。積極向市政府領(lǐng)導報告，爭取了市政府領(lǐng)導的高度重視，調(diào)整了全市暢通工程領(lǐng)導小組成員，召開了市暢通工程領(lǐng)導小組會議進行動員部署，明確了各成員單位的任務(wù)分工。制定了詳細的項目推進表，簽訂了暢通工程項目責任狀，落實工作責任。

第四篇：交警支隊工作總結(jié)

交警支隊工作總結(jié)

全市公安交管部門以“防事故、保安全、保暢通”為目標，以全面推行警務(wù)機制改革為契機，以深入開展“三大一嚴”和“三查一促”活動為載體，創(chuàng)新舉措，科學管理，群策群力，嚴密防控，在業(yè)務(wù)管理和隊伍建設(shè)方面取得了長足進步，全年較大以上交通事故下降50%，無?；愤\輸交通事故和校車傷亡事故。其中，交通違法查處、大中型客貨車檢審、校車安全管理、劇毒化學品道路運輸監(jiān)管、駕駛員考試智能評判等多項工作全省領(lǐng)先;交通事故調(diào)處機制創(chuàng)新、交通安全隱患排查、交通科技建設(shè)及農(nóng)村道路交通管理工作經(jīng)驗受到省廳和省交管局肯定并推廣。

推進警務(wù)機制改革，路面管控力度進一步加大。在市局統(tǒng)一領(lǐng)導下，優(yōu)化市區(qū)警力配置，增加路面管理力量1000余人，且實行全天候疏堵糾違，現(xiàn)場有效查糾交通違法11.5萬起，同比增長28.31%;查獲交通肇事逃逸嫌疑車輛58臺，“酒駕”“毒駕”得到有效遏制，確保了主干街道無長時間、大面積擁堵現(xiàn)象發(fā)生，人民群眾滿意度明顯提高。開展全線禁左試點，交通組織體系進一步優(yōu)化。對市區(qū)檀溪路、西街以及前進路新華路口、中原路口采取禁止、限制車輛左轉(zhuǎn)管理措施，引導車輛通過“右進右出”、路口調(diào)頭的方式行駛。拆除中心護欄500米，配套安裝隔離護欄1200米，增設(shè)禁止左轉(zhuǎn)、禁止調(diào)頭、允許調(diào)頭等相應的交通標牌158塊，全路段安裝違法行為視頻監(jiān)控系統(tǒng)50套，極大地提高了路段通行能力。啟動電動車登記注冊，基礎(chǔ)源頭管理進一步夯實。針對電動車管理無序問題，積極爭取政府支持，出臺了《襄陽市電動車管理辦法》，全面啟動了市區(qū)電動車上牌辦證工作，10個辦理網(wǎng)點堅持廣泛宣傳與優(yōu)質(zhì)服務(wù)相結(jié)合，共辦理牌證110861副，為市區(qū)電動車規(guī)范、長效管理打下了堅實基礎(chǔ)，受到了人大代表、政協(xié)委員和市民的肯定與好評。創(chuàng)新交通宣傳形式，市民交通安全意識進一步增強。以塑造親民為民公安交警形象、逐步增強市民文明交通意識為出發(fā)點，明確領(lǐng)導責任、組建精干團隊，精心策劃內(nèi)容，聯(lián)合襄陽廣播電視臺打造《幸福一路走》交通宣傳電視品牌節(jié)目，每天在黃金時段播出，全年播放275期800余場次，深受廣大市民的喜愛和關(guān)注，社會反響良好。

深化所隊聯(lián)勤工作，農(nóng)村道路交通管控能力進一步增強。積極探索推行農(nóng)村派出所參與交通管理新模式，出臺了《襄陽市農(nóng)村公安派出所承擔道路交通安全管理實施辦法》，明確了工作原則、職責任務(wù)和具體要求。推廣谷城、宜城經(jīng)驗，層層簽訂責任書，督促落實專(兼)職所領(lǐng)導77人，配備執(zhí)法裝備25套，開展業(yè)務(wù)培訓50余場次，組織交通違法集中查糾行動32次，查處交通違法行為萬余起，在一定程度上緩解了農(nóng)村道路交通失管失控問題。

打造窗口服務(wù)品牌，交通管理形象進一步提升。建立了襄城、樊城交通事故快速處理中心，對800余起輕微事故定責、定損、理賠實行“一站式”服務(wù);進一步完善車駕管便民舉措，郵寄號牌5000余副，辦理異地機動車委托檢驗3300余輛，預約上門辦理機動車檢測業(yè)務(wù)2000余起，網(wǎng)上自編自選號牌1.5萬塊。支隊高新大隊榮獲襄陽市“最佳人民滿意基層站所”稱號，支隊車管所作為深入開展“假如我是服務(wù)對象大討論”先進典型被市主流媒體連續(xù)報道。

2014年，全市公安交通管理工作將圍繞市委、市政府“深化改革年”和市局踐行“五大警務(wù)”總體部署，以深入貫徹全市公安工作會議精神為依托，以全面深化“文明交通行動計劃”為載體，主動作為，真抓實干，全面提升公安交通管理工作水平，努力實現(xiàn)“帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的工作目標。

完善“四大機制”，固本強基，提升交通事故防控水平。一是完善農(nóng)村交通管理機制。協(xié)調(diào)推進城區(qū)公安分局承擔道路交通管理職責，通過深化派出所交通管理試點攻堅，以點帶面，逐步鋪開，進一步增強全市農(nóng)村道路交通管控能力。協(xié)調(diào)建立交通安全領(lǐng)導小組聯(lián)席會議制度，將道路交通安全納入考評各級各部門社會管理綜合治理工作的重要指標，構(gòu)建市、縣、鄉(xiāng)、村四級交通安全管理責任體系。二是完善隱患排查整治機制。深入開展交通安全隱患排查治理“回頭看”活動，對重大交通隱患分級掛牌督辦，分步整改到位。建立健全重點單位、路段交通安全隱患排查整改臺賬，定期走訪排查，跟蹤督促整改。對交通事故責任企業(yè)嚴格追責，推動安全例檢、登記檢查和安全提示等主體責任落實。三是完善重點車輛監(jiān)管機制。以營運客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車“五類車輛”為重點，深入開展“三超”、酒駕等嚴重交通違法行為專項整治，建立重點車輛檢驗、報廢及駕駛證審驗、記分定期排查告知制度，做好督檢督審、記分清理，確保對重點車輛、駕駛?cè)说谋O(jiān)管及時到位。四是完善文明交通宣傳機制。將“文明交通行動計劃”納入文明城市、文明村鎮(zhèn)創(chuàng)建重要指標，協(xié)調(diào)開展文明交通指數(shù)測評;聯(lián)合宣傳、共青團、城區(qū)政府，動員社會力量參與交通宣傳和治堵保暢工作，協(xié)調(diào)建立媒體交通安全公益宣傳、社會文明交通志愿者服務(wù)常態(tài)工作機制，定期開展“文明交通志愿者勸導”教育實踐活動;發(fā)揮交警門戶網(wǎng)站、官方微博、手機短信平臺優(yōu)勢，不斷提高宣傳覆蓋面和關(guān)注度，推動公眾文明交通素質(zhì)全面提升。

主攻“四大難點”，重點突破，提升城市交通管理水平。一是以嚴管長虹路為突破口，實行標準化管理。集中開展長虹路交通秩序大整治行動，整體聯(lián)動，協(xié)同作戰(zhàn)，定崗定責，包干到人。堅持見違必糾、依法嚴管，對車輛違停一律拖曳，對行人、非機動車交通違法一律現(xiàn)場處罰，對各類違法行為一律實行上限處罰，力爭將長虹路打造成示范路，并將標準化管理模式逐步向其他主干道推廣延伸。二是以整治“四車”為突破口，實行規(guī)范化管理。在市政府統(tǒng)一領(lǐng)導下，積極協(xié)調(diào)各城區(qū)政府、管委會和市直相關(guān)部門齊抓共管，組織公安民警、城管及交通執(zhí)法人員成立聯(lián)合整治專班，每天上路巡邏查糾，24小時嚴格管控，做到定期總結(jié)講評，獎懲兌現(xiàn)，形成“四車”整治長效機制，確保市區(qū)交通秩序根本好轉(zhuǎn)。三是以優(yōu)化交通組織為突破口，實行精細化管理。堅持“一個堵點一個專班、一條路段一個辦法”，對城區(qū)26個主要堵點、37條重點路段逐一調(diào)研測算，制訂具體的交通組織方案，因地制宜地采取設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、梯形停車區(qū)、左轉(zhuǎn)借道區(qū)、左轉(zhuǎn)右置車道、行人安全島和主輔信號燈等精細化管理措施。同時，在市區(qū)主干道全面推行“禁限左轉(zhuǎn)，燈控調(diào)頭”管理措施，減少交通干擾，提高通行效率。四是以完善智能交通為突破口，實行科學化管理。按照“整體協(xié)調(diào)，全域規(guī)劃、長遠發(fā)展”的原則，積極推進主干道綠波帶、車輛查緝布控、交通誘導等智能交通控制系統(tǒng)建設(shè)，改造升級現(xiàn)有交管平臺及前端設(shè)備，增加監(jiān)控點，擴大管控覆蓋面。建立交通信息中心，在市區(qū)一、二、三橋，長虹路等主街主橋主路安裝交通誘導顯示屏，適時發(fā)布相關(guān)信息，形成立體化、多層次的交通信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

強化“四大能力”，拓展職能，提升社會管理服務(wù)水平。一是強化組織協(xié)調(diào)能力。充分發(fā)揮交通管理職能作用，積極向黨委、政府建言獻策，加強交通綜合治理工作的組織協(xié)調(diào)，確保綜合治理聯(lián)席會議、重大項目交通影響評估、文明交通綜合測評等工作機制落到實處，確保市區(qū)“斷頭路”打通、人行過街設(shè)施建設(shè)、停車場規(guī)劃、公交車專用車道建設(shè)等盡快施行，推動停車難、行車難等問題的有效解決。二是強化崗位履職能力。堅持支隊、大隊領(lǐng)導和機關(guān)后勤民警全員上路，每天早晚高峰到復雜路段指揮疏導2小時，支隊、大隊班子成員每周到聯(lián)系單位、崗點參加集中整治，通過轉(zhuǎn)作風、下基層、重實干，激發(fā)民警的工作積極性和主動性。同時，進一步加大督辦檢查力度，采取視頻監(jiān)控錄像、路面現(xiàn)場抽查、系統(tǒng)錄入統(tǒng)計三種方式，對民警在崗履職、路面秩序、工作任務(wù)完成情況進行全方位、24小時監(jiān)督考核，切實提高民警交通管理效能。三是強化規(guī)范執(zhí)法能力。以解決交通執(zhí)勤執(zhí)法突出問題為重點，建立支隊每月下旬舉辦交通事故處理、執(zhí)勤執(zhí)法及信息化工作集中培訓制度，為交警大隊、警務(wù)平臺、派出所培養(yǎng)交通管理業(yè)務(wù)“小教員”、法制員隊伍，帶動民警交管業(yè)務(wù)能力整體提升。進一步完善交通執(zhí)法辦案質(zhì)量檢查考評、執(zhí)法問題定期通報制度，對不作為、亂作為和亂罰款、辦關(guān)系案、違規(guī)辦牌辦證等問題及時排查整改，嚴格問責，嚴防違法違紀現(xiàn)象發(fā)生。四是強化服務(wù)群眾能力。堅持以民意為導向，拓寬思路，創(chuàng)新形式，全面落實交通違法處理自助服務(wù)，落實車管業(yè)務(wù)進社區(qū)、駕駛考試縣(市)區(qū)全覆蓋、車輛檢測異地辦理和增設(shè)輕微道路交通事故快處中心等便民服務(wù)舉措，通過為群眾辦實事、解難題，進一步贏得人民群眾的理解與支持。

第五篇：2006交警支隊宣傳工作總結(jié)

2006交警支隊宣傳工作總結(jié)

2006年，支隊宣傳工作以“三讓”、“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程、省市兩級開展的宣傳戰(zhàn)役為重點，以“五進”和新聞宣傳為載體，利用多種形式廣泛開展社會化宣傳教育，對于預防道路交通事故、建設(shè)“平安交通”營造了強大的輿論宣傳氛圍。

（一）整體規(guī)劃部署，加強指導監(jiān)督。為使宣傳工作再上新臺階，年初，宣傳科制定了《2006年宣傳工作提綱》，將全年的宣傳工作細化，明確分工，落實責任。根據(jù)支隊統(tǒng)一要求，5月份，制定了《宣傳科三年規(guī)劃》，為2006年—2008年的宣傳工作制定了更高的目標。為及時掌握全市交通安全宣傳動態(tài)，宣傳科民警跟隨支隊領(lǐng)導，多次深入學校、社區(qū)、公路沿線等檢查各縣隊及支隊各大隊交通安全宣傳開展情況，發(fā)現(xiàn)問題和薄弱環(huán)節(jié)，及時反饋，督促整改；對于交通安全宣傳工作有特色的單位，宣傳科及時總結(jié)經(jīng)驗，加以推廣，以促進共同提高。

（二）推進“三讓”宣傳，營造濃厚氛圍。自“三讓”活動開展以來，宣傳科會同各大隊積極采取措施，全面地推進了“三讓”活動的深入開展。一是宣傳手段多元化?！叭尅眴樱麄飨刃?。宣傳科與各大隊不等不靠，自力更生，在高速引路等主干道安裝大型宣傳牌8塊、中型宣傳牌50塊、小型宣傳牌460塊；協(xié)調(diào)公交公司在部分公交車車體噴涂“三讓”溫馨提示廣告；在市長途車站和出租車公司在車廂內(nèi)、車窗上粘貼“三讓”溫馨提示語；在超市購物方便袋上印制“三讓”溫馨提示語；通過手機發(fā)送“三讓”溫馨提示語；印制了《致全市市民一封信》、《致全市駕駛員一封信》等五種宣傳彩頁；聘請交通安全宣傳員200名（主要是車站、各大賓館服務(wù)員），統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放宣傳提綱；實行交通安全宣傳民警承包責任制，要求每位民警承包1--2個單位的交通安全宣傳工作，填寫《民警承包單位登記表》；充分利用電視、電臺、報社等新聞媒體宣傳“三讓”活動，刊登了“自覺參與?三讓? 倡導文明出行”的倡議書；自制了“關(guān)愛生命安全出行”桌牌、折頁宣傳畫冊、三角旗和中小學生交通安全書簽。二是示范建設(shè)措施行。為推動“三讓”活動向縱深開展，支隊確定“三讓示范社區(qū)”，“三讓示范學校”，“三讓示范單位”，“三讓示范企業(yè)”，“三讓示范農(nóng)村”； “三讓”示范街。對示范創(chuàng)建活動實行承包責任制，各承包單位結(jié)合工作分工都制定了具體的創(chuàng)建方案，組織開展了許多形式新、效果好的宣傳活動，達到了以點帶面，全面鋪開的社會效果。通過示范創(chuàng)建活動的開展，“三讓”氛圍日益漸濃，廣大群眾的交通安全意識明顯增強。

（三）組織征文比賽，取得驕人成績。根據(jù)《全省中小學生交通安全征文比賽活動方案》安排，宣傳科精心組織了這項工作。從2月20日至3月7日，共收到來自全市200多所中小學校，6000余名中小學生創(chuàng)作的交通安全征文作品6500份。對于這些作品法宣科民警認真統(tǒng)計，逐一登記，分門別類，妥善保管，將署名不規(guī)范的書畫作品重新整理，對撰寫征文用紙不合要求的進行重新打印，并將作者的詳細情況重新調(diào)查整理。3月8日，來自市書畫藝術(shù)學校的評委進行初評，確定了參加下一輪評選的名單。3月13日，來自市教育局、市美協(xié)、市書畫藝術(shù)學校的5名評委經(jīng)反復斟酌，確定了報送省總隊的書法、圖文并茂的書畫、漫畫、征文作品各六件，參與全省評選。在征得作者同意后，對其中優(yōu)秀的書畫作品進行拍照，制定圖板巡邏展覽，對優(yōu)秀征文進行復印，與新聞媒體協(xié)商，進行刊登和播發(fā)。后經(jīng)省公安、教育部門組織人員對作品進行評定，我市有9件作品脫穎而出。其中三人獲得省級二等獎、六人獲得優(yōu)秀獎，這些作品被匯編成《全省中小學生交通安全征文比賽作品集》免費

發(fā)放。這次征文活動在全市中小學校乃至整個社會上引起了強烈反響，廣大師生、家長對于這種寓教于樂的活動廣泛贊譽。

（四）開展宣教工程，樹立文明意識。為了營造良好的社會輿論氛圍，提高全社會維護交通安全的自覺性，支隊宣傳科作為宣教工作主力軍，堅持快人一步的原則，在加大宣傳教育力度，提高全民交通安全意識上做文章。一是積極匯報，做好宣傳教育準備工作。按照《省“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實施方案》的要求，在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，主動協(xié)調(diào)宣傳、教育、司法、安監(jiān)等部門，加強協(xié)作配合，認真實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，進一步深化了市、縣兩級交通安全宣傳“五進”工作的開展，加快交通安全宣傳組織社會化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化的步伐。支隊在向市委、市政府、市公安局作了詳細的專題匯報，得到了領(lǐng)導的高度重視和大力支持后，宣傳科起草了《市“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實施方案》，并到各職能部門會簽，印制成文件發(fā)放。二是不斷拓展交通安全宣傳教育渠道，豐富交通安全宣傳教育的形式和內(nèi)容。結(jié)合公路交通隱患突出、交通事故多發(fā)的實際情況，宣傳科與各大隊在市、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）三級政府有關(guān)部門的積極配合下，首先加強了對公路沿線居民的交通安全宣傳教育力度，通過在公路沿線村莊、社區(qū)、單位、學校等居民聚集的場所粉刷標語、懸掛橫幅、擺放宣傳圖板、開展業(yè)務(wù)咨詢活動和布建交通安全聯(lián)絡(luò)員等多種形式，廣泛向群眾宣傳交通安全法律法規(guī)和交通安全知識，進一步深化了“四個創(chuàng)建”活動。還積極聯(lián)合同級教育行政部門，采取開設(shè)交通安全課、主動擔當交通安全輔導員等形式，著重抓好中小學生的交通安全教育。目前，全市公路沿線中小學生受教育率已達到100%。三是立足本職，主動將交通安全宣傳教育工作貫穿公安交通管理工作始終。在交通安全宣傳教育工程不斷深化實施過程中，宣傳科主動克服警力不足和經(jīng)費緊張的不利條件，不斷創(chuàng)新形式，拓寬渠道，做了大量的、富有成效的道路交通安全宣傳教育工作，切實把宣傳作為管理的基礎(chǔ)，使我市交通安全宣傳“五進”工作不斷得到深化和發(fā)展。不僅提高了全民交通安全素質(zhì)，還及時消除了部分群眾對公安交通管理和執(zhí)法工作的不理解，進而促進了各項公安交通管理工作的順利開展。

（五）打好宣傳攻堅戰(zhàn)，力求取得新突破。按照省總隊《關(guān)于開展交通安全宣傳戰(zhàn)役活動的通知》和市局宣傳工作會議要求，市交警支隊多措并舉，積極行動，提出了“預防為主，宣傳在先”的整體思路，決定“大干七十天，打好宣傳攻堅戰(zhàn)”。通過全體民警的共同努力，支隊宣傳工作取得豐碩成果。一是做好宣傳戰(zhàn)役安排部署工作。為使公安交警宣傳工作再上臺階，支隊成立了宣傳工作領(lǐng)導小組，制定了《市交警支隊宣傳戰(zhàn)役工作方案》和《市交警支隊宣傳工作獎勵規(guī)定》，支隊將市級、省級、國家級宣傳上稿任務(wù)分配下去，使各個單位自我加壓；同時又制定了切實可行的獎勵辦法，激勵宣傳骨干多發(fā)掘新聞素材，使各個單位有動力，壓力加動力，在民警中形成了人人想宣傳，人人干宣傳的合力。支隊加強了對各單位的監(jiān)督力度，對每周上稿數(shù)及時通報，認真落實獎懲措施，并將此項工作納入績效考核中，做為年終評先創(chuàng)優(yōu)的一個重要標準。二是利用標語、展板進行宣傳。市交警支隊按照總隊“決戰(zhàn)七十天打好攻堅戰(zhàn)全力預防重特大道路交通事故專項行動”宣傳標語要求，制作車體標語2800條全部張貼在客車后窗玻璃上。支隊充分利用墻體標語恒久的宣傳效果，在全市國道、省道刷寫墻體標語120條，懸掛條幅80條，時刻警示過往司機注意交通安全。各檢查站還從人性化角度出發(fā)，為過往駕駛員設(shè)立休息室，擺放茶水及各類維修工具，以熱情服務(wù)感召

他們遵守交通安全法律。三是利用交通安全宣講團進行宣傳。按照全省《關(guān)于開展交通安全宣傳戰(zhàn)役活動的通知》精神，支隊從企業(yè)挑選出駕駛作風好、駕駛經(jīng)驗豐富又善于演講的優(yōu)秀駕駛員、交通肇事駕駛員和交通事故受害人代表組成交通安全宣講團到全市各大型運輸企業(yè)進行宣講，截止目前，宣講團已到12家大型企業(yè)做了報告，其中女司機***題為《安全伴我同行》的演講感人至深、情真意切，博得了所有在場聽眾的好評。四是利用窗口單位進行宣講。市交警支隊以“窗口”單位為陣地，宣傳交通安全違法行為的危害性及預防重特大交通事故意義。路面執(zhí)勤民警把交通安全宣傳體現(xiàn)在日常執(zhí)法過程中，每位民警上路都帶有宣傳單、道路交通知識手冊等宣傳材料，做到糾正一起違法，宣傳一次交通安全。車管所在辦證大廳設(shè)置“交通安全宣傳角”，通過播放交通安全專題片教育前來辦證的廣大駕駛員；事故民警對前來處理事故的群眾按照“四不放過”的原則，落實對事故當事人的教育，做每一個責任人，每一個受害人，每一個家屬的工作，使他們認識到交通陋習要不得，即使一個很小的交通違法行為，都會釀成終身大禍。

（六）借助媒體平臺，宣傳效果顯著。2006年，支隊結(jié)合本地實際，創(chuàng)造性的開展工作，宣傳形式推陳出新，宣傳手段豐富多彩，宣傳內(nèi)容靈活多變，針對不同的宣傳主體策劃了不同的宣傳欄目，受到廣大市民的好評，取得了理想的教育效果。特別是宣傳戰(zhàn)役開展以來，宣傳科克服任務(wù)重、人員少的不足，快馬加鞭，在支隊上下掀起了宣傳上稿高潮，使支隊在全市公安系統(tǒng)上稿名列前茅。一是為提高廣大機關(guān)、企事業(yè)單位工作人員的交通安全意識，支隊在黨報《市日報》設(shè)置《交巡警之窗》專欄，將交警在推出的政策、采取的措施、取得的成果及時向社會公布，贏得他們的理解與支持。二是根據(jù)普通市民了解外界信息的能力與途徑，支隊每周將預防重特大交通事故行動中所發(fā)生的令人警醒的、感人的故事刊發(fā)在《廣播電視報》上，通過一則則故事教育群眾行車走路注意安全。支隊還與電視臺共同策劃制作了以交通信號燈、交通標志、交通標線為內(nèi)容的安全宣傳教育片《走上街頭話交通》系列節(jié)目，節(jié)目播出后，許多市民反響強烈，他們此時才意識到，小小的交通信號還有這么多學問。應市民的要求，此節(jié)目已在電視臺重播了2次。為增強交通安全宣傳可視性，支隊科技室將電子警察抓拍的圖片、錄像資料，事故科將典型案例的影視資料送到電視臺制作了《以案說法》節(jié)目。還制作了公益廣告，在市電視臺反復播放。三是針對駕駛員是廣播的忠實聽眾這一實際，支隊每周從法制、車管、事故等單位抽一名業(yè)務(wù)骨干座客交通音樂廣播，為聽眾現(xiàn)場答疑解惑，解決實際困難，支隊還在交電臺設(shè)置專欄曝光交通事故和違法行為，宣傳交通安全常識和法律法規(guī)，公布天氣、路況信息，確保道路安全暢通。錄制了交通安全公益廣告10條，內(nèi)容有提醒司機開車慢行、不要打手機的溫馨語，有告誡司機不要酒后駕車、不要肇事逃逸的情景小品劇。其中“生命的開關(guān)，也許就在你拿起手機的瞬間，關(guān)愛生命，從遵守交通法規(guī)開始。一個個詼諧幽默的故事，一條條發(fā)人深醒的警示，再配以特殊的音效，達到了令人震撼的宣傳效果。四是為使交通安全宣傳覆蓋全市，支隊通過向移動、聯(lián)通用戶發(fā)送交通安全短信息的形式，提醒廣大群眾及司機朋友注意交通安全，支隊已為12000余用戶發(fā)送了交通安全短信息。以短信的方式宣傳交通安全知識，便捷高效，節(jié)省成本，形式新穎，拉近了警民的關(guān)系，使群眾在潛移默化中得到了提高。2006年，支隊在各級新聞媒體上稿315篇，其中國家級5篇，省級17篇，市級293篇。

（七）強化“五進”宣傳，擴大宣傳覆蓋面。形式多樣的交通安全宣傳是提高交通參與者遵章守法意識，預防交通事故，達到平安、暢通的有效手段之一，法宣科積極構(gòu)建了“全警出動、分片包點、全面覆蓋”的無縫隙交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，將農(nóng)村、中小學校、單位、社區(qū)分包到人，明確了民警各個的職責。一是精心構(gòu)筑具有濮陽特色的交通安全宣傳“漫畫+標語”走廊。針對道路沿線宣傳空間和農(nóng)村交通安全宣傳實際，支隊法宣科別出心裁、另辟蹊徑，聘請本地一些有名漫畫家，結(jié)合《道路交通安全法》的有關(guān)內(nèi)容和“五進”宣傳、“農(nóng)網(wǎng)建設(shè)”等實際工作，創(chuàng)作出50余幅立意新穎、生動形象、反映直觀的交通安全漫畫，在全市范圍內(nèi)大力推廣，改變了以往單純的墻體標語宣傳形式。目前，全市五縣兩區(qū)，所有國道、省道沿線和部分集鎮(zhèn)、農(nóng)貿(mào)市場墻面上共施畫宣傳漫畫70000㎡，所有內(nèi)容圖文并茂，通俗易懂，為廣大過往駕駛員和當?shù)乩习傩账猜剺芬?，已成為我市一道亮麗的風景線。二是全力打造符合青少年特點的交通安全宣傳模式。（1）加大對學校的硬件投入。將與學生密切相關(guān)的條款制作宣傳標語在學校周圍進行懸掛，印制宣傳單和宣傳材料在轄區(qū)學校發(fā)放，隨時提醒學生和家長們關(guān)注交通，注意安全；制作“關(guān)愛生命，安全出行”、“文明交通，從我做起”、“牢記交通安全，爭做文明少年”等大型宣傳版塊在校園內(nèi)進行懸掛；將塊溫馨提示語布滿校園每個角落；刷寫墻體標語，帶動學生家長一起自覺遵守交通法則。（2）建立交通安全活動室，開辟交通安全專欄。各大隊在所轄的學校都建立了交通安全活動室，適時開展宣傳教育，在教育網(wǎng)和校內(nèi)的專刊上開辟了“交通安全專欄”，為在校師生們交通安全知識的學習提供了便利。（3）選拔優(yōu)秀民警，上交通安全課。各大隊對轄區(qū)內(nèi)的學校實行了“一校一警”制，確保包干民警每周到學校上一堂交通安全課。（4）爭得老師的密切配合，將交通安全教育融入課堂教學中。班主任負責所在班級的交通安全教育工作，常識課老師將交通安全常識列入授課內(nèi)容，體育課老師將交通指揮手勢操作為體育活動的一項內(nèi)容，美術(shù)老師指導學生識別、繪畫交通標志、標線。經(jīng)常開展豐富多彩的交通安全宣傳活動，每學期組織兩次交通安全知識競賽、征文比賽、手勢指揮操比賽、交通安全手抄報評比等競賽活動。三是深入客運企業(yè)宣傳。在客運企業(yè)設(shè)立交通安全咨詢點，充分利用警示教育片、事故版面進行宣傳，讓客運駕駛員隨時受到教育。同時要求民警必須對每一輛客車進行“上車宣傳”，教育乘客不乘坐超員車，并對客車在行駛中出現(xiàn)違法進行舉報。四是重點加強社區(qū)宣傳。支隊緊緊依靠街道辦事處、居委會、物業(yè)公司，落實辦事處、物業(yè)公司經(jīng)理和民警在共建“交通安全社區(qū)”中的職責任務(wù)，以設(shè)置咨詢點，提供交通安全咨詢服務(wù)、發(fā)放宣傳材料、交通事故圖巡展、懸掛宣傳標語、交通法規(guī)進家庭等形式，對社區(qū)居民進行交通安全宣傳教育。

（七）圍繞重點工作，開展宣傳活動。一是組織開展春運交通安全管理宣傳活動。春運期間，支隊宣傳科統(tǒng)一印發(fā)了《加強春運期間道路交通安全工作的通告》2000份，營造了春運交通安全管理濃厚輿論氛圍。在全市開展“了春運交通安全管理集中宣傳”活動。支隊和各區(qū)縣交警大隊在春運客流比較集中的車站、企業(yè)、學校、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，采取播放交通安全教育錄相片、圖版展覽、散發(fā)宣傳材料、現(xiàn)場咨詢、宣傳車、懸掛橫幅標語，張貼交通安全宣傳掛圖、《通告》等多種形式，有針對性的開展宣傳教育，提高駕駛員對營運車輛超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、強超強會，貨車、農(nóng)用車拖拉機違法載人等危害性的認識，教育廣大群眾搭乘有證車、安全車，自覺抵制各種交通違法行為，為春運道路交通安全管理奠定了良好基礎(chǔ)。二是做好治理農(nóng)用車違法載人十日專項行動宣傳。為進一步加強對三輪汽車、低速

載貨汽車、拖拉機等農(nóng)用運輸車的管理，全力預防和遏止因農(nóng)用車違法載人引起的重特大交通事故，法宣科在以交通安全宣傳“進農(nóng)村”活動為載體，派出宣傳民警，深入農(nóng)村，廣泛宣傳交通安全知識，向農(nóng)民發(fā)放各類交通安全宣傳單3000余份。與轄區(qū)的 129個村莊簽訂了交通安全協(xié)議書，與駕駛農(nóng)用運輸車輛的駕駛?cè)撕炗喠私煌ò踩ＷC書，向轄區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、企業(yè)單位發(fā)放近宣傳材料，并充分利用區(qū)電臺、電視臺、報社等新聞媒體發(fā)布《關(guān)于在全市范圍內(nèi)開展治理農(nóng)用車違法載人十日專項行動的通知》，在市日報上對全市治理農(nóng)用車違法載人十日專項行動情況進行報道，震懾了違法行為人，提高了廣大農(nóng)民群眾的交通守法意識。2006年, 宣傳科雖然取得了不小的成績，整體工作較往年有所突破，但也存在一定的不足：一是鑒于警力不足，任務(wù)多，工作量大，有些工作開展得不夠扎實細致；二是法制理論調(diào)研比較薄弱；三是宣傳稿件精品相對較少。2007年，宣傳科將繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指針，在加強隊伍建設(shè)的基礎(chǔ)上，努力做好法制、宣傳兩項主業(yè)工作，以嶄新的工作作風、科學的工作理念，有效的工作方法，圓滿完成支隊交給的各項任務(wù)。