第一篇：三加強(qiáng)對(duì)交通事故處理中的影響

文章標(biāo)題：三加強(qiáng)對(duì)交通事故處理中的影響

在道路交通事故處理工作中，常常會(huì)遇到群眾由于各種不同原因?qū)痪块T或個(gè)別事故處理民警的執(zhí)法行為進(jìn)行投訴和信訪。在這些投訴或信訪問(wèn)題中，有正當(dāng)?shù)木S權(quán)，也有無(wú)理的纏鬧。合理的訴求與不合理的糾纏，形成一定的矛盾，使接訪處理工作面臨巨大的壓力。在推進(jìn)“執(zhí)法規(guī)范化”建設(shè)的過(guò)程中，確保依法

規(guī)范處理事故，盡量減少和避免群眾的信訪和投訴，是當(dāng)前“正規(guī)化”建設(shè)中的首要任務(wù)。近期，很有幸參加了全省交通事故處理中級(jí)培訓(xùn)班，針對(duì)道路交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪的問(wèn)題，結(jié)合我省高管支隊(duì)交通事故處理的實(shí)際情況，本人簡(jiǎn)單的進(jìn)行了梳理擺析，供大家思考。

一、交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪的原因。

一是事故現(xiàn)場(chǎng)處置不及時(shí)。事故發(fā)生后事故當(dāng)事人出于搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、防止肇事者逃逸等目的，要求交警部門盡趕赴現(xiàn)場(chǎng)。但由于警力、車輛裝備、值班備勤、接處警銜接等問(wèn)題，不能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，延誤了對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查的最佳時(shí)機(jī)，以及民警勘查不仔細(xì)、取證不認(rèn)真，做出事故認(rèn)定后，當(dāng)事人不滿投訴。

二是處理事故不規(guī)范。在事故處理過(guò)程中，調(diào)查取證不深入，證據(jù)材料不全面，民警對(duì)檢查鑒定重視程度不夠，對(duì)檢驗(yàn)鑒定結(jié)果未研究論證，造成重新申請(qǐng)。對(duì)視當(dāng)事人的權(quán)力和義務(wù)告知不全面、不及時(shí)，不耐心聽(tīng)當(dāng)事人辯解，未做好當(dāng)事人思想工作和調(diào)解勸說(shuō)工作?；蛲涎邮鹿守?zé)任論定，超期限扣留肇事車輛等等，因而引起當(dāng)事人的投訴。

三是事故責(zé)任認(rèn)定缺乏透明度。在做出事故責(zé)任認(rèn)定宣布時(shí)，未能向事故各方講清事故責(zé)任的相關(guān)證據(jù)、對(duì)事故認(rèn)定的依據(jù)和理由不能對(duì)事故當(dāng)事人各方進(jìn)行認(rèn)真解釋、對(duì)取證不全，事故責(zé)任認(rèn)定存在糾紛的問(wèn)題有推委敷衍現(xiàn)象，從而使當(dāng)事人懷疑有“暗箱操作”，認(rèn)為交警處理事故不公正，引起投訴和不滿。

四是逃逸事故案件久偵不破。道路交通事故發(fā)生后，逃逸事故立案?jìng)刹欤捎谑苋肆?、裝備、日常事務(wù)等客觀因素影響，案件一時(shí)無(wú)法偵破，使死（傷）者一方損失得不到及時(shí)賠償，上訪投訴警方辦案不力。

五是事故處理中，其他部門收取的施救費(fèi)、搶救費(fèi)、賠償交通設(shè)施損壞費(fèi)，特別是一些無(wú)法得到保險(xiǎn)的估價(jià)費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用，事故承辦民警由于沒(méi)有做好解釋，當(dāng)事人認(rèn)為太貴或不合理而不肯交，導(dǎo)致事故沒(méi)有了結(jié)，使當(dāng)事人產(chǎn)生有“權(quán)錢交易”的懷疑，引起不滿而投訴。

六是久拖不決的事故案件沒(méi)有及時(shí)有效處理，特別是追究刑事責(zé)任附帶民事的案件，由于交警部門處理的意見(jiàn)與檢察院、法院在環(huán)節(jié)上銜接不夠，存在異議和分歧，信訪者找到最初受理的交巡警部門糾纏，甚至投訴上訪。

七是民警在接待群眾時(shí)態(tài)度不端正，形象不佳，工作方法簡(jiǎn)單，缺乏耐心細(xì)致的解釋工作，缺少處理和解決問(wèn)題的有效方法。簡(jiǎn)單一句“你不服找上面”或者“去法院解決”。使當(dāng)事人感覺(jué)辦案民警不重視他們的問(wèn)題和利益，用“踢皮球”的方式敷衍，本來(lái)就矛盾的心里更加不滿，引起上訪投訴。

八是法制宣傳教育不到位。由于當(dāng)事人受教育的層次不一樣，個(gè)人素質(zhì)也不同，有的缺乏法律知識(shí)，有的甚至是法盲，為達(dá)到交警部門采用“強(qiáng)制措施”滿足其賠償或個(gè)人其他目的，采取“大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決”的不正常心態(tài)違法上訪。

二、“三加強(qiáng)”預(yù)防和減少交通事故處理中的投訴和信訪

一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化執(zhí)法意識(shí)。在通事故處理中容易引起群眾投訴、信訪的原因，最主要的是由于群眾對(duì)我們交警部門不滿而造成的，其中有當(dāng)事人對(duì)交警執(zhí)法行為的不理解甚至是誤解，但在實(shí)際工作中，客觀存在一些諸如為民服務(wù)意識(shí)淡薄，執(zhí)法意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，給當(dāng)事人提供了上訪的空間。因此，緊緊抓住事故處理工作中的多發(fā)性、易發(fā)性問(wèn)題，從源頭管理、基礎(chǔ)建設(shè)、制度落實(shí)三個(gè)方面著手，確保事故處理人員能夠嚴(yán)格、公平、公正、文明地處理每起事故，不發(fā)生或少發(fā)生信訪問(wèn)題。

二是加強(qiáng)依法辦案，提高執(zhí)法水平。交通事故處理涉及群眾的切身利益，對(duì)當(dāng)事雙方都有著重要影響。因此，必須嚴(yán)格按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》和《交通事故處理工作規(guī)范》開(kāi)展執(zhí)法。一方面，狠抓事故處理規(guī)范，開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦案質(zhì)量，保障、保護(hù)好當(dāng)事人的合法權(quán)益。另一方面，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，增強(qiáng)事故處理的透明度，防止不按規(guī)定接處警、超期扣留車輛、違反程序辦案，辦人情案、關(guān)系案。

三是加強(qiáng)法制教育，開(kāi)展《信訪條例》宣傳。交通事故中的信訪問(wèn)題，有很大一部分是由于群眾法律知識(shí)欠缺，對(duì)信訪缺乏了解等原因造成的。只要我們主動(dòng)用《交通安全法》、《事故處理程序規(guī)定》和《信訪條例》等有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行耐心的解釋和答復(fù)，使他們懂得如何正確行使好權(quán)利，履行好義務(wù)，就能夠引導(dǎo)他們對(duì)不合理訴求自覺(jué)撤訪息訴，從而避免一些不必要的信訪。

總之,出現(xiàn)信訪并不意味著全是壞事,有些我們?cè)趫?zhí)法工作中容易忽視的細(xì)節(jié)、細(xì)小問(wèn)題

文章標(biāo)題：三加強(qiáng)對(duì)交通事故處理中的影響

在道路交通事故處理工作中，常常會(huì)遇到群眾由于各種不同原因?qū)痪块T或個(gè)別事故處理民警的執(zhí)法行為進(jìn)行投訴和信訪。在這些投訴或信訪問(wèn)題中，有正當(dāng)?shù)木S權(quán)，也有無(wú)理的纏鬧。合理的訴求與不合理的糾纏，形成一定的矛盾，使接訪處理工作面臨巨大的壓力。在推進(jìn)“執(zhí)法規(guī)范化”建設(shè)的過(guò)程中，確保依法規(guī)范處理事故，盡量減少和避免群眾的信訪和投訴，是當(dāng)前“正規(guī)化”建設(shè)中的首要任務(wù)。近期，很有幸參加了全省交通事故處理中級(jí)培訓(xùn)班，針對(duì)道路交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪的問(wèn)題，結(jié)合我省高管支隊(duì)交通事故處理的實(shí)際情況，本人簡(jiǎn)單的進(jìn)行了梳理擺析，供大家思考。

一、交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪的原因。

一是事故現(xiàn)場(chǎng)處置不及時(shí)。事故發(fā)生后事故當(dāng)事人出于搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、防止肇事者逃逸等目的，要求交警部門盡趕赴現(xiàn)場(chǎng)。但由于警力、車輛裝備、值班備勤、接處警銜接等問(wèn)題，不能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，延誤了對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查的最佳時(shí)機(jī)，以及民警勘查不仔細(xì)、取證不認(rèn)真，做出事故認(rèn)定后，當(dāng)事人不滿投訴。

二是處理事故不規(guī)范。在事故處理過(guò)程中，調(diào)查取證不深入，證據(jù)材料不全面，民警對(duì)檢查鑒定重視程度不夠，對(duì)檢驗(yàn)鑒定結(jié)果未研究論證，造成重新申請(qǐng)。對(duì)視當(dāng)事人的權(quán)力和義務(wù)告知不全面、不及時(shí)，不耐心聽(tīng)當(dāng)事人辯解，未做好當(dāng)事人思想工作和調(diào)解勸說(shuō)工作。或拖延事故責(zé)任論定，超期限扣留肇事車輛等等，因而引起當(dāng)事人的投訴。

三是事故責(zé)任認(rèn)定缺乏透明度。在做出事故責(zé)任認(rèn)定宣布時(shí)，未能向事故各方講清事故責(zé)任的相關(guān)證據(jù)、對(duì)事故認(rèn)定的依據(jù)和理由不能對(duì)事故當(dāng)事人各方進(jìn)行認(rèn)真解釋、對(duì)取證不全，事故責(zé)任認(rèn)定存在糾紛的問(wèn)題有推委敷衍現(xiàn)象，從而使當(dāng)事人懷疑有“暗箱操作”，認(rèn)為交警處理事故不公正，引起投訴和不滿。

四是逃逸事故案件久偵不破。道路交通事故發(fā)生后，逃逸事故立案?jìng)刹欤捎谑苋肆?、裝備、日常事務(wù)等客觀因素影響，案件一時(shí)無(wú)法偵破，使死（傷）者一方損失得不到及時(shí)賠償，上訪投訴警方辦案不力。

五是事故處理中，其他部門收取的施救費(fèi)、搶救費(fèi)、賠償交通設(shè)施損壞費(fèi)，特別是一些無(wú)法得到保險(xiǎn)的估價(jià)費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用，事故承辦民警由于沒(méi)有做好解釋，當(dāng)事人認(rèn)為太貴或不合理而不肯交，導(dǎo)致事故沒(méi)有了結(jié)，使當(dāng)事人產(chǎn)生有“權(quán)錢交易”的懷疑，引起不滿而投訴。

六是久拖不決的事故案件沒(méi)有及時(shí)有效處理，特別是追究刑事責(zé)任附帶民事的案件，由于交警部門處理的意見(jiàn)與檢察院、法院在環(huán)節(jié)上銜接不夠，存在異議和分歧，信訪者找到最初受理的交巡警部門糾纏，甚至投訴上訪。

七是民警在接待群眾時(shí)態(tài)度不端正，形象不佳，工作方法簡(jiǎn)單，缺乏耐心細(xì)致的解釋工作，缺少處理和解決問(wèn)題的有效方法。簡(jiǎn)單一句“你不服找上面”或者“去法院解決”。使當(dāng)事人感覺(jué)辦案民警不重視他們的問(wèn)題和利益，用“踢皮球”的方式敷衍，本來(lái)就矛盾的心里更加不滿，引起上訪投訴。

八是法制宣傳教育不到位。由于當(dāng)事人受教育的層次不一樣，個(gè)人素質(zhì)也不同，有的缺乏法律知識(shí)，有的甚至是法盲，為達(dá)到交警部門采用“強(qiáng)制措施”滿足其賠償或個(gè)人其他目的，采取“大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決”的不正常心態(tài)違法上訪。

二、“三加強(qiáng)”預(yù)防和減少交通事故處理中的投訴和信訪

一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化執(zhí)法意識(shí)。在通事故處理中容易引起群眾投訴、信訪的原因，最主要的是由于群眾對(duì)我們交警部門不滿而造成的，其中有當(dāng)事人對(duì)交警執(zhí)法行為的不理解甚至是誤解，但在實(shí)際工作中，客觀存在一些諸如為民服務(wù)意識(shí)淡薄，執(zhí)法意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，給當(dāng)事人提供了上訪的空間。因此，緊緊抓住事故處理工作中的多發(fā)性、易發(fā)性問(wèn)題，從源頭管理、基礎(chǔ)建設(shè)、制度落實(shí)三個(gè)方面著手，確保事故處理人員能夠嚴(yán)格、公平、公正、文明地處理每起事故，不發(fā)生或少發(fā)生信訪問(wèn)題。

二是加強(qiáng)依法辦案，提高執(zhí)法水平。交通事故處理涉及群眾的切身利益，對(duì)當(dāng)事雙方都有著重要影響。因此，必須嚴(yán)格按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》和《交通事故處理工作規(guī)范》開(kāi)展執(zhí)法。一方面，狠抓事故處理規(guī)范，開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦案質(zhì)量，保障、保護(hù)好當(dāng)事人的合法權(quán)益。另一方面，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，增強(qiáng)事故處理的透明度，防止不按規(guī)定接處警、超期扣留車輛、違反程序辦案，辦人情案、關(guān)系案。

三是加強(qiáng)法制教育，開(kāi)展《信訪條例》宣傳。交通事故中的信訪問(wèn)題，有很大一部分是由于群眾法律知識(shí)欠缺，對(duì)信訪缺乏了解等原因造成的。只要我們主動(dòng)用《交通安全法》、《事故處理程序規(guī)定》和《信訪條例》等有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行耐心的解釋和答復(fù)，使他們懂得如何正確行使好權(quán)利，履行好義務(wù)，就能夠引導(dǎo)他們對(duì)不合理訴求自覺(jué)撤訪息訴，從而避免一些不必要的信訪。

總之,出現(xiàn)信訪并不意味著全是壞事,有些我們?cè)趫?zhí)法工作中容易忽視的細(xì)節(jié)、細(xì)小問(wèn)題[page_break]，有時(shí)通過(guò)信訪可以及時(shí)反映出來(lái)，我們應(yīng)該正確對(duì)待信訪，依法認(rèn)真處置,使隱患消除在萌芽狀態(tài)。因此，對(duì)于每一起信訪問(wèn)題，我們都要認(rèn)真對(duì)待，積極處置，而不能消極對(duì)待，甚至壓制、隱瞞。

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第二篇：交通事故處理中的時(shí)限

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交通事故處理中的時(shí)限

交通事故發(fā)生后，應(yīng)該及時(shí)快速的處理，道路交通安全法等法律法規(guī)對(duì)交管部門扣留車輛的處理、事后報(bào)警、檢驗(yàn)鑒定、作出事故認(rèn)定書等規(guī)定了嚴(yán)格的處理時(shí)限。

一、對(duì)扣留車輛的處理時(shí)限

公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)力、非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定的期限內(nèi)(30日內(nèi)提供被扣留機(jī)動(dòng)車的合法證明)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。逾期不來(lái)接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理(拍賣，非法拼裝的拆除，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢，涉及其它違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理)。

二、事后報(bào)警的時(shí)限

當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請(qǐng)求后十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提

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供交通事故證據(jù)。

三、檢驗(yàn)、鑒定的時(shí)限

需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。

檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成;超過(guò)二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。

當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。

申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。

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三、作出事故認(rèn)定書的時(shí)限

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)于未造成人員傷亡，事實(shí)清楚的道路交通事故，交通警察可以適用簡(jiǎn)易程序處理，并當(dāng)場(chǎng)出具事故認(rèn)定書。并可當(dāng)場(chǎng)對(duì)損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解。對(duì)于復(fù)雜的交通事故：

(1)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

(2)交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

(3)對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

(4)未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求(如何要求?書面申請(qǐng)!)出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無(wú)證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人無(wú)責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。

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對(duì)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故證明，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。

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故

逃

逸

罪

要

怎

么

判

刑

http://s.yingle.com/jt/667816.html

? 2018新交規(guī)壓雙黃線扣幾分

http://s.yingle.com/jt/667815.html

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年)是什么

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故

認(rèn)

定

書

復(fù)

核

期

限

http://s.yingle.com/jt/667796.html

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? 哪六種情況不構(gòu)成肇事逃逸

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? 海運(yùn)服務(wù)業(yè)壟斷局面的形成與現(xiàn)狀 http://s.yingle.com/w/jj/662728.html

? 金山毒霸永久免費(fèi)需要勇氣

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? 應(yīng)訴反傾銷需注重多方配合

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? 如何進(jìn)行專利申請(qǐng)保護(hù)轉(zhuǎn)讓

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? 淺談商業(yè)賄賂的特征

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? 營(yíng)造公平市場(chǎng)環(huán)境具有重要意義

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? 解析醫(yī)療器械虛假宣傳案的認(rèn)定

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? 高額的附贈(zèng)式有獎(jiǎng)銷售的危害性

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? 禁止有獎(jiǎng)銷售 http://s.yingle.com/w/jj/662718.html

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? 新（保健食品廣告法）中的（反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法）http://s.yingle.com/w/jj/662717.html

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安全創(chuàng)三

年來(lái)最低

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? 炒貨店被罰20萬(wàn)只因廣告帶“最”字 http://s.yingle.com/w/jj/662714.html

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? 有獎(jiǎng)銷售與有獎(jiǎng)募捐的區(qū)別

http://s.yingle.com/w/jj/662707.html

? ? 電力設(shè)施保護(hù)常識(shí) http://s.yingle.com/w/jj/662706.html 專利權(quán)的行政保護(hù) http://s.yingle.com/w/jj/662705.html

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? 嚴(yán)懲環(huán)境污染 兩高解釋支持

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? 虛假宣傳廣告認(rèn)定的條件

http://s.yingle.com/w/jj/662703.html

? 關(guān)于環(huán)境污染案件司法解釋

http://s.yingle.com/w/jj/662702.html

? 行政壟斷與經(jīng)濟(jì)壟斷并肩作戰(zhàn)

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? 環(huán)境保護(hù)法常識(shí)政府在防治大氣污染方面的基本職責(zé) http://s.yingle.com/w/jj/662700.html

? 淺談法律不是反壟斷的根本手段

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? 環(huán)境污染訴訟的特點(diǎn)

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? 域外公益訴訟的發(fā)展

http://s.yingle.com/w/jj/662697.html

? 朋友圈打虛假?gòu)V告小心被罰款

http://s.yingle.com/w/jj/662696.html

? 反壟斷法目的與競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系

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? 電子簽名是什么 http://s.yingle.com/w/jj/662694.html

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? 打破尼泊爾登山服務(wù)壟斷格局

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? 十堰市反價(jià)格欺詐和暴利行為的實(shí) http://s.yingle.com/w/jj/662691.html

? 破壞電力設(shè)備罪的死刑適用

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? 山河智能打破國(guó)外企業(yè)技術(shù)壟斷首臺(tái)混合動(dòng)力挖掘機(jī) http://s.yingle.com/w/jj/662689.html

? 城鎮(zhèn)排水與污水處理?xiàng)l例(2018http://s.yingle.com/w/jj/662688.html

最新)? ? 法律責(zé)任 http://s.yingle.com/w/jj/662687.html 電網(wǎng)

運(yùn)

行

規(guī)

則

（試

行）

http://s.yingle.com/w/jj/662686.html

? 不視為侵犯專利權(quán)的行為

http://s.yingle.com/w/jj/662685.html

? 環(huán)境保護(hù)法常識(shí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度 http://s.yingle.com/w/jj/662684.html

? 市場(chǎng)混同行為的特征

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? 剖析虛假宣傳的一些法律問(wèn)題

http://s.yingle.com/w/jj/662681.html

? 環(huán)境保護(hù)法常識(shí)我國(guó)環(huán)境保護(hù)的三大政策 http://s.yingle.com/w/jj/662680.html

? 其他不正當(dāng)有獎(jiǎng)銷售行為

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? 關(guān)于調(diào)整可再生能源電價(jià)附加標(biāo)準(zhǔn)(2018年)與環(huán)保電價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知 http://s.yingle.com/w/jj/662678.html

? 傳銷定罪為組織領(lǐng)導(dǎo)傳銷罪

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? ? 新種子法何時(shí)出臺(tái) http://s.yingle.com/w/jj/662674.html 探析附贈(zèng)式有獎(jiǎng)銷售中的商業(yè)贈(zèng)品責(zé)任 http://s.yingle.com/w/jj/662673.html

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民

事

侵

權(quán)

損

害

賠

償

http://s.yingle.com/w/jj/662654.html

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嫌

壟

斷

行

為的調(diào)

查

http://s.yingle.com/w/jj/662645.html

? 簡(jiǎn)述環(huán)境污染損害賠償

http://s.yingle.com/w/jj/662644.html

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第三篇：交通事故處理

交通事故處理

1、立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動(dòng)，切斷電源，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，如夜間還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在高速公路上還需在車后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。如若肇事者逃逸，務(wù)必記下對(duì)方車牌號(hào)碼方便警察取證查案。

2、及時(shí)報(bào)案。當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛及傷亡情況，打電話（交通事故報(bào)警電話：122）或委托過(guò)往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤民警報(bào)案。同時(shí)也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求救（醫(yī)療急救求助電話：120）。如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，還應(yīng)向消防部門報(bào)告（火災(zāi)求救電話：119）。（注：及時(shí)報(bào)案是保險(xiǎn)賠付必經(jīng)流程）

3、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、人員和遺留的痕跡、散落物不能隨意挪動(dòng)位置。為搶救傷者，應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)事人在警察到來(lái)之前，可用繩索等設(shè)置警戒線，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

4、搶救傷者或財(cái)物。當(dāng)確認(rèn)受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的應(yīng)盡最大努力搶救，設(shè)法送附近醫(yī)院搶救治療。除未受傷或雖有輕傷本人拒絕去醫(yī)院診斷外，一般可以攔搭過(guò)往車輛或通知急救部門、醫(yī)院派救護(hù)車前來(lái)?yè)尵?。?duì)于現(xiàn)場(chǎng)物品或被害人的錢財(cái)應(yīng)妥善保管，防止被盜被搶。

5、做好防火防爆的措施。當(dāng)事人首先應(yīng)關(guān)掉車輛的引導(dǎo)擎，消除火警隱患。現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。如是載有危險(xiǎn)物品車輛發(fā)生事故，除將此情況報(bào)警方及消防人員外，還要做好防范措施。

6、協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。當(dāng)事人必須如實(shí)向公安交通管理機(jī)關(guān)陳述事發(fā)經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故的真實(shí)情況，應(yīng)積極配合協(xié)助警察做好善后處理工作，并聽(tīng)候處理。

最后特別提醒：為了出行的安全，記得準(zhǔn)備一個(gè)車用急救包，急救包內(nèi)主要有以下一些必備的物品：

a)敷料：作用為保護(hù)傷口、吸收傷口的滲出液、止血并有助于凝血以及防止感染傷口等。敷料要保證清潔衛(wèi)生。

b)繃帶：作用為加壓止血、固定敷料、肢體制動(dòng)、防止腫脹、支撐受傷肢體或關(guān)節(jié)，便于搬運(yùn)傷員等。

第四篇：交通事故處理

交通事故處理流程

一、總則

由于廠內(nèi)外機(jī)動(dòng)車的使用頻率越來(lái)越高，相關(guān)機(jī)動(dòng)車的事故也時(shí)有發(fā)生，特制定相關(guān)制度如下：

二、范圍

本制度只針對(duì)本廠員工上下班及本廠車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)生的交通事故

三、事故的報(bào)告

1、當(dāng)事故為員工在上下班途中遭受的交通事故的并造成人身傷害的，受害人應(yīng)盡快把事故情況及事故處理情況由本人或者他人盡快告知工廠安全及人事部門。當(dāng)所發(fā)生的交通事故根據(jù)國(guó)家工傷管理?xiàng)l例的要求可認(rèn)定為工傷時(shí)應(yīng)及時(shí)向公司安全管理部門提交相關(guān)證明材料，證明材料應(yīng)包括：(1)、出具交通管理部門的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。

(2)、受害人身份證復(fù)印件及個(gè)人申請(qǐng)(寫明事故經(jīng)過(guò)和所受傷害情況，包括時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)證人及用人單位對(duì)傷害事故是如何處理的，是否報(bào)送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及事故結(jié)案情況);(3)、二人以上證人證言、身份證明及身份證復(fù)印件(事發(fā)第一現(xiàn)場(chǎng)證人的所見(jiàn)所聞);(4)、受傷害人的初診病歷、住院病歷、診斷證明;(5)、受傷害人委托他人申請(qǐng)的，提供授權(quán)委托書及受委托人的身份證明;

2、當(dāng)交通事故涉及的本企業(yè)相關(guān)車輛時(shí)，由當(dāng)事人對(duì)事故相關(guān)情況提交書面報(bào)告，報(bào)告遞交到公司安全部門，由公司安全成立的事故調(diào)查小組對(duì)事故的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。當(dāng)事故涉及到工傷的申請(qǐng)時(shí)還需向安全部門提交下列資料：(1)、出具交通管理部門的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》或企業(yè)車輛管理部門出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;(2)、受害人身份證復(fù)印件及個(gè)人申請(qǐng)(寫明事故經(jīng)過(guò)和所受傷害情況，包括時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)證人及用人單位對(duì)傷害事故是如何處理的，是否報(bào)送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及事故結(jié)案情況);(3)、二人以上證人證言、身份證明及身份證復(fù)印件(事發(fā)第一現(xiàn)場(chǎng)證人的所見(jiàn)所聞);(4)、受傷害人的初診病歷、住院病歷、診斷證明;

3、工傷申報(bào)流程參見(jiàn)企業(yè)工傷管理相關(guān)規(guī)定

4、安全部門應(yīng)該根據(jù)事故的實(shí)際情況按相關(guān)法律法規(guī)的要求報(bào)送到相應(yīng)的部門。

四、事故的應(yīng)急

1、企業(yè)接到事故報(bào)告根據(jù)實(shí)際情況決定是否派人第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，如有需要啟動(dòng)相關(guān)事故救援的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)受傷人員進(jìn)行急救，對(duì)受損物資設(shè)備進(jìn)行搶救。

2、當(dāng)事故涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的，啟動(dòng)相關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

3、除企業(yè)制定相關(guān)發(fā)言人以外，其他人員不得對(duì)媒體或者外部散步事故信息。

五、事故調(diào)查與處理

1、發(fā)生事故后，事故部門需要到行政部領(lǐng)取《事故報(bào)告單》進(jìn)行填報(bào)，按規(guī)定要求逐級(jí)簽字后，一式兩份（可復(fù)?。?，一份本部門留存、另一份返還行政部存檔。

2、工傷事故發(fā)生后，應(yīng)由行政部安全科牽頭聯(lián)合事故部門，其它事故的發(fā)生應(yīng)有相關(guān)部門，成立3人以上的事故調(diào)查小組，對(duì)事故的情況進(jìn)行調(diào)查取證，了解事故發(fā)生的過(guò)程，從而確定事故發(fā)生的直接原因和間接原因。對(duì)重大傷害事故的，可先做初步的調(diào)查，待現(xiàn)場(chǎng)情況穩(wěn)定后再作進(jìn)一步的調(diào)查，然后以書面形式，報(bào)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人。

3、事故部門必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”（即：事故原因分析不清不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)；有關(guān)人員沒(méi)有受到教育不放過(guò)；事故責(zé)任未處理不放過(guò)）的原則，把處理意見(jiàn)和整改措施形成書面材料報(bào)行政部安全科，行政部要根據(jù)整改措施進(jìn)行跟蹤落實(shí)。

4、公司行政部，可根據(jù)行政部安全科調(diào)查的情況，必要時(shí)召集事故分析會(huì)，判斷事故的輕重，確定事故發(fā)生的直接責(zé)任、間接責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，根據(jù)各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，按照《安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲細(xì)則》做出相應(yīng)的處罰決定。

第五篇：如何處理交通事故[范文]

如何處理交通事故

一位退休交警的微信，有車的朋友一定要存！(從此理直氣壯）

1:出了事故不要害怕,立刻打110和保險(xiǎn)公司.對(duì)方傷重請(qǐng)直接播120,你留在現(xiàn)場(chǎng)等交警.2:不要墊付,如果交警要扣車,你就讓他扣,所有他需要的資料都給他.自己步行或者打車上下班,15個(gè)工作日你直接去交警大隊(duì)要驗(yàn)車報(bào)告.不給你,你就立刻即刻馬上不要遲疑的到交警同一棟辦公樓找到一個(gè)叫“行政科”的地方提出行政復(fù)議.然后拿著驗(yàn)車報(bào)告去提車.停車場(chǎng)1分錢都不要給他,拿著驗(yàn)車報(bào)告你直接就可以拿車,如果對(duì)方不給你車,你直接打110,說(shuō)有人非法扣車.(驗(yàn)車和停車是不要錢的.國(guó)家有財(cái)撥專門用于這一部分.而且100%的停車場(chǎng)都不是交警自己的,都是外包的.他們都是和交警同穿一條褲子)

這一部分你要是擔(dān)心自己的新車扣了以后被損,你就提前自己拍照,然后弄一個(gè)車衣去蓋起來(lái).3:拿到車該上班就上班,不上班你就休息,千萬(wàn)不要緊張.現(xiàn)在你要做的事情就是不要去醫(yī)院找打,也不要主動(dòng)打電話調(diào)解.你等他們聯(lián)系你,或者交警通知你處理事故.任何關(guān)于醫(yī)院的費(fèi)用你說(shuō)我沒(méi)錢,請(qǐng)和我的保險(xiǎn)公司聯(lián)系.如果告我的話,請(qǐng)連我的保險(xiǎn)公司一起告.你連面都不用出,保險(xiǎn)公司就請(qǐng)非常專業(yè)的訟棍幫你打官司.最后要賠多少,完全不用自己管.4:現(xiàn)在你要考慮怎么拿回自己的行駛證.經(jīng)過(guò)第三點(diǎn),這個(gè)時(shí)候?qū)Ψ揭锝邮苷{(diào)解愿意接受交警認(rèn)責(zé)比例,把發(fā)票給你,你去報(bào)銷,然后簽字.你拿回行駛證.經(jīng)過(guò)第三點(diǎn),對(duì)方不愿意調(diào)解, 那就告.你放心大膽的開(kāi)車,有人查你就說(shuō)有官司在身,行駛證抵押了.時(shí)間一長(zhǎng),要么保險(xiǎn)公司答應(yīng)賠,要么傷者自己接受調(diào)解.法院一判下來(lái),你就可以直接拿判決書去找交警,約對(duì)方一起去,簽字拿回東西.對(duì)方不去,你直接找交警,時(shí)間長(zhǎng)了不給你行駛證你就去行政科鬧一下.5:修車部分很簡(jiǎn)單,該修的地方.保險(xiǎn)勘探現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候會(huì)有一張現(xiàn)場(chǎng)單,你拿去4S,其他他們會(huì)搞定.6:營(yíng)養(yǎng)部分,誤工部分,你不要私下答應(yīng),當(dāng)?shù)赜幸环莺芡暾馁r償標(biāo)準(zhǔn),對(duì)方拿出所有的發(fā)票和證明后交警開(kāi)具調(diào)解書,你拿去保險(xiǎn)公司都能報(bào).三不一沒(méi)有原則 ：不墊付、不探望、不調(diào)解，沒(méi)有錢。

結(jié)合以上幾點(diǎn)，我給以下幾個(gè)觀點(diǎn)：

1：發(fā)生事故后，馬上報(bào)警，122，如發(fā)現(xiàn)有人受傷，視受傷程度，馬上撥打120，在現(xiàn)在等待交警和120的到來(lái)，在報(bào)警時(shí)一定要詳細(xì)準(zhǔn)確的講述出事地址，這樣可以減少交警和120在路上耽誤的時(shí)間。留在現(xiàn)場(chǎng)等交警，這句話應(yīng)該視情況而定，怎么說(shuō)呢，如果在發(fā)生事故后，只有你和受傷的人，在120到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，肯定會(huì)要求有人一起陪同去醫(yī)院，所以這個(gè)時(shí)候就會(huì)有些麻煩，最好的方法就是留電話給120的工作人員，你再聯(lián)系你的朋友或者家屬去醫(yī)院交錢，這樣你可以避免和受傷方家屬會(huì)面，以免引起不必要的麻煩，至于后面的責(zé)任認(rèn)定，后面再說(shuō)；但是我還遇到過(guò)有其他的情況，比如傷者是當(dāng)?shù)氐娜?，而且有很多?dāng)?shù)氐娜藝^，傷者家屬在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，你說(shuō)你留在現(xiàn)場(chǎng)等交警，那肯定行不通的，最討厭的就是有些人瞎起哄，慫恿著家屬什么的，最擔(dān)心的就是你之身一人，在外面被打就不好了，如果有交警也在現(xiàn)場(chǎng)，自己稍微靈活點(diǎn)，車上備兩包煙也好的，讓交警給出面，先讓120把傷者接走，后面再來(lái)處理；

2： 不要墊錢，這個(gè)問(wèn)題就比較麻煩了，根據(jù)我以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在小車和摩托車，電動(dòng)車，單車，行人發(fā)生的事故，JC一般都會(huì)要扣車的，如果在對(duì)方受傷不是很嚴(yán)重的情況下，可以找點(diǎn)關(guān)系交點(diǎn)押金把車開(kāi)出去，交押金的目的也就是JC擔(dān)心車方不出醫(yī)藥費(fèi)，然后家屬到交警隊(duì)去鬧什么的，其實(shí)都是視對(duì)方受傷的嚴(yán)重程度來(lái)看的，嚴(yán)重的話交押金多點(diǎn)，輕的話押金就交少點(diǎn)；說(shuō)不墊錢那是假的，在我們這神奇的國(guó)度，只要有人員受傷，不管是哪個(gè)的錯(cuò)，先搶救人為原則，而且在傷者家屬知道后，不管你有沒(méi)有責(zé)任都會(huì)找你死纏爛打，所以說(shuō)想不墊錢那是不可能的，最好的方法就是，你先墊一部分錢后安撫家屬照顧好，或者找你的朋友去醫(yī)院幫你交醫(yī)藥費(fèi)，然后離開(kāi)醫(yī)院； 在這個(gè)過(guò)程里，你最好不要和家屬會(huì)面，如打電話給你就說(shuō)要等交警處理，自己找點(diǎn)關(guān)系打點(diǎn)下，讓交警給你說(shuō)兩句好話了；關(guān)于停車場(chǎng)里的費(fèi)用我不做評(píng)論，我們神奇的國(guó)度有很多事情解釋不清楚的，大家自己搞定了；

3： 發(fā)生事故后，只要對(duì)方?jīng)]有傷亡，你該上班還是上班，該做什么還是做什么，不過(guò)在發(fā)生事故后，車主的心情都是比較差的，做什么都很煩心，總牽掛著什么事了，應(yīng)該準(zhǔn)確的說(shuō)，只要傷者沒(méi)有生命危險(xiǎn)，你可以放心的去做你自己的事，關(guān)于調(diào)解的事，確實(shí)要等傷者來(lái)找你才好的，不然你去找他，他漫天要價(jià)什么的，你那滿懷熱情去處理的心情馬上就會(huì)被澆滅，但是說(shuō)你沒(méi)錢什么的，要傷者家屬聯(lián)系你的保險(xiǎn)公司什么的，你覺(jué)得這個(gè)可能嗎，先放開(kāi)責(zé)任不說(shuō)，聯(lián)系保險(xiǎn)公司這事，家屬憑什么去找保險(xiǎn)公司??？你是買的保險(xiǎn)，而不是對(duì)方傷者買的保險(xiǎn)，而且在你買保險(xiǎn)的時(shí)候，最好是看下

保險(xiǎn)的理賠流程，不要給文章里寫的那樣給誤導(dǎo)了，至少我知道的流程是這樣的，在發(fā)生事故后報(bào)警，產(chǎn)生的一切費(fèi)用要保留好發(fā)票，然后傷者住院的保險(xiǎn)資料全部保存好，如果需要做法醫(yī)鑒定就要做法醫(yī)鑒定，到交警隊(duì)開(kāi)具事故責(zé)任書，調(diào)解協(xié)議，結(jié)案書，把所有資料整理好交到保險(xiǎn)公司，然后保險(xiǎn)公司審核理賠，理賠的錢是打到你的帳號(hào)，而不是傷者的帳號(hào)；然后說(shuō)起訴保險(xiǎn)公司那是存在以下的問(wèn)題的時(shí)候才出現(xiàn)的，比如傷者在法醫(yī)鑒定里定了傷殘等級(jí)為8級(jí)，而保險(xiǎn)公司只認(rèn)定為9級(jí)，存在爭(zhēng)執(zhí)的時(shí)候，就可以讓傷方起訴保險(xiǎn)公司；

4：在有人受傷的前提下最好還是要按責(zé)任劃分了，交警一般就是為了省事，在小車有全保的情況下，一般都讓小車承擔(dān)全責(zé)的，這樣那交警會(huì)省事很多的，在處理的時(shí)候你可以跟交警說(shuō)，如果認(rèn)定你的全責(zé)，保證家屬后面不找你麻煩就好，還有就是在金額小的情況下，全責(zé)倒沒(méi)什么關(guān)系，但是在金額比較大的情況下，還是要慎重，不要輕易的認(rèn)定事故全部責(zé)任，要保證自己的最大利益。一般在稍微大點(diǎn)的事故的時(shí)候，處理的交警會(huì)讓你仲裁的，我好像聽(tīng)說(shuō)就是你仲裁了，就是避免以后哪天了，那傷者又來(lái)找什么麻煩，不知道是不是這樣的，具體細(xì)節(jié)不太清楚，調(diào)解后開(kāi)具了結(jié)案書就可以拿會(huì)行駛證了，這里沒(méi)什么好擔(dān)心的，無(wú)非就是兩包煙的事嗎，自己先前把處理你這案子的交警的關(guān)系處理好就是最關(guān)鍵的，有些時(shí)候我們還是要花點(diǎn)小錢的，有時(shí)候能給你省不少錢的，誰(shuí)讓我們?cè)谶@神奇的國(guó)度呢，你說(shuō)是嗎？

5、6沒(méi)什么過(guò)多的疑問(wèn)，這個(gè)都有明文規(guī)定的，修車4S店能給處理好，要不找個(gè)信得過(guò)的修理廠，拿兩包煙給定損員就好了，車損大點(diǎn)的話意思意思下就可以了；什么營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)什么的，都有賠償標(biāo)準(zhǔn)的，在交警隊(duì)能算出來(lái)的，沒(méi)什么疑問(wèn)的，倒是什么精神損失費(fèi)好像保險(xiǎn)公司不報(bào)的，自己要了解好，可以協(xié)商在其他地方補(bǔ)償多點(diǎn)。

其實(shí)沒(méi)什么原則的，自己少墊點(diǎn)錢，說(shuō)一分錢不出那是不可能的，盡量不和家屬見(jiàn)面，讓家屬找你調(diào)解。切記做好法醫(yī)鑒定。

了解好自己保險(xiǎn)公司的理賠程序，理賠項(xiàng)目，保留好自己的證據(jù)，找人處理好關(guān)系才是最關(guān)鍵的！