第一篇：國際買賣合同

相關的合同范本·樓房買賣合同·軟件買賣合同·二手車輛買賣合同·車位車庫買賣合同·鋼材買賣合同·木材買賣合同

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

經買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

第一條貨物名稱：____________________

第二條產地：____________________

第三條數(shù)量：____________________

第四條商標：____________________

第五條價格：____________________FOB________________

第六條包裝：____________________

第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票；

3.原產地證明書；

4.裝箱單；

5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方（噸）。

第十五條延期費／慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

買方：____________________________賣方：____________________

代表：____________________________代表：____________________

日期：____________________________日期：____________________

第二篇：國際買賣合同樣本

買方：中國公司中國，（電報掛號：電傳號：）

賣方：

買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

１．　商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價：

┌────┬───────┬───┬───┬──┬──┐

│項目序號│商品名稱及規(guī)格│單　位│數(shù)　量│單價│總價│

├────┼───────┼───┼───┼──┼──┤

│││││││

│││││││

│││││││

│││││││

├────┴───────┴───┴───┴──┴──┤

│總值│

└──────────────────────────┘

２．　生產國別和制造廠：

３．　包裝：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸．由于采用不適當或不妥當?shù)陌b而引起生銹，損壞，丟失，其責任應由賣方承擔．

４．　嘜頭：賣方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭．

５．　裝船時間：

６．　裝船港口：

７．　目的港口：

８．　保險：裝船后由買方負擔．

９．　支付條件：

（１）如以信用證支付：買方接到本合同１１條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期１５～２０天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證．憑開戶銀行開具的匯票和本合同第１０條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款．

（２）如以托收方式支付：交貨后，賣方經由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第１０條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款．

（３）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第１０條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內付款．

１０．　付款單據(jù)：

（１）為了議付貨款，賣方應向支付銀行呈交下列單據(jù)：

１）全套清潔無疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單．

２）發(fā)票五份：注明合同號和嘜頭（一個以上嘜頭應分別開發(fā)票）．

３）裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應發(fā)票的編號和日期．

４）由制造廠出具的品質和數(shù)量證明書兩份，如１４條第（１）項中所規(guī)定．

５）通知買方已裝船的電報抄件一份．

（２）裝船同時，賣方應將上述單據(jù)副本各一份（本條５項除外）寄送目的港．

１１．　裝船條件：

（１）賣方應于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報通知買方如下內容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位．

（２）中國公司（電報掛號：），將作為買方的船代理洽訂艙位．

（３）買方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船．賣方應與船代理保持密切聯(lián)系．當必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應及時通知賣方．如船只不能在買方通知的船期后三十天內到達港口，買方應擔負自三十一天起所帶來的倉租費和保險費．

（４）如船只按時抵達裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產生的空倉費和滯期費應由賣方負擔．

（５）貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風險由賣方負擔；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風險由買方承擔．

１２．　裝船通知：賣方應于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值，船名和起航日期．若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產生的一切損失，均應由賣方承擔．

１３．　質量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符．貨物的保證期為貨物抵目的港后月。

１４．　檢驗和索賠：

（１）發(fā)貨前，制造廠應對貨物的質量，規(guī)格，性能和數(shù)量／重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定．質量證明書應附有制造廠試驗項目和結果的報告．

（２）貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局（以下簡稱局）對貨物的品質，規(guī)格和數(shù)量／重量進行初檢，并出具檢驗報告．如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買方有權在貨物到達目的港后日內拒收該貨物或向賣方提出索賠．

（３）如貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權向賣方索賠（包括換貨）．所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應由賣方承擔．

（４）若買方提出索賠后三十天內賣方未予答復，則認為賣方已接受上述索賠．

１５．　人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責任．但發(fā)生上述事故時，賣方應立即通知買方，并在十四日內，給買方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書．在此情況下，賣方仍有責任采取一切必要措施加速交貨．如事故延續(xù)十周以上，買方有權撤銷合同．

１６．　遲交貨罰款：除本合同第１５條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨．罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的５％．罰款率按每七天收０．５％，不足七天時以七天計算．如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權撤銷合同．此時，賣方仍應不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款．

１７．　仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當提交北京中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁．仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力．仲裁費用由敗訴方承擔．

１８．　補充條款：

_______________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________．

本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑．

買方：賣方：

中國公司×國公司

代表：（簽字）代表：（簽字）

見證人：

（×××律師）

（簽字）

中外貨物買賣合同

合同號：

簽字日期：

賣方中國公司地址電報掛號電傳

買方

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

┌─────────── ───┬─ ──┬ ───┬ ───┐

│(1)貨物名稱，規(guī)格，包裝及嘜頭│(2)數(shù)量│(3)單價│(4)總值│

├──────────── ──┼── ─┼─ ──┼─ ──┤

│││││

│││││

│││││

││└─── ┴── ─┤

││賣方有權在％以內多裝或少裝

└────────────── ┴──────────── ┘

（５）裝運期限：

（６）裝運口岸：

（７）目的口岸：

（８）保險：由賣方按發(fā)票金額１１０％投保

（９）付款條件：

買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的，可轉讓和可分割的，允許分批裝運和轉船的信用證．該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付．該信用證必須在前開出．信用證有效期為裝船后天在中國到期．

（１０）單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單），發(fā)票，品質證明，數(shù)量／重量鑒定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證．

（１１）裝運條件（ｃｉｆ／ｃ＆ｆ）

１．　載運船只由賣方安排，允許分批裝運，允許轉船，允許集裝箱運輸．

２．　賣方于貨物裝船后，應將合同號碼，品名，數(shù)量，船名，裝船日期以電報通知買方．

（１２）品質與數(shù)量，重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議．品質異議須于貨到目的口岸之日起３０天內提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起１５天內提出．賣方應于收到異議后３０天內答復買方．

（１３）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任．但賣方必須立即以電報通知買方．如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的發(fā)生事故的證明文件．

（１４）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決．如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁．仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力．仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔．

（１５）補充條款：

__________________________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________．

本合同正本共兩份，采用中，英（略）文書就，兩種文字具有同等效力．簽字后正式生效，雙方各執(zhí)一份為憑．

賣方買方

中國公司×國公司

代表：（簽字）代表：（簽字）

見證人

（×××律師）

第三篇：國際船舶買賣合同中文版

船舶買賣協(xié)議備忘錄

日期： 2015年11月

香港萬鑫能源裝備有限公司（Wise Energy Equipment Company Limited of Hong Kong）（以下簡稱為賣方）同意出售本船舶，且

****有限公司（Tidfore Engineering Co., Ltd.of China）（以下簡稱為買方）同意購買本船舶

標的本船舶：**輪（** I）

船級社: 中國船級社

建造商:大宇造船及重型機器有限公司

建造年份: 1995

（Daewoo Shipbuilding & Heavy Mach.Ltd.）船旗: 巴拿馬

注冊地: 巴拿馬 呼號: **

總噸位/載貨噸位: 77,211/49,261 注冊號: ** IMO 編號: **（以下簡稱為本船舶）

現(xiàn)雙方就本船舶協(xié)商一致達成如下條款：

定義

“銀行工作日”：指兩地銀行均對外營業(yè)的工作日，即第一條中約定的購買價款幣種所在國和第六條中約定的交船文件交接地的銀行均對外營業(yè)的工作日。

“書面”：指買賣雙方之間往來溝通的信函，包括信件、掛號信、傳真機其他現(xiàn)代化的書面通訊方式

“船級社”：指上文中所稱船級社

1.購買價款：人民幣**元整（大寫：**元整）

2.支付條款

買方應在本船舶交付時全額支付購買價款，最遲不得晚于本船舶各個方面準備就緒處于交付狀態(tài)之日起3個銀行工作日，本船舶準備就緒處于交付狀態(tài)須符合本協(xié)議的約定及第4條中就緒通知的約定。

3.驗船

買方放棄檢查船級記錄，接受“按現(xiàn)狀、按現(xiàn)地”交易條件，本船舶買賣關系已確立且僅受本協(xié)議約定的條款和條件之約束。

4.通知，交付時間和地點

a)賣方應隨時向買方告知本船舶的行程，通知買方本船舶預計到達擬交付地點的時間。當本船舶到達交付地點并根據(jù)本協(xié)議準備就緒處于交付狀態(tài)后，賣方應向買方發(fā)出書面的“就緒通知”（Notice of Readiness）。(i)由賣方選擇，船舶應該在的安全和可自由進入的泊位或錨地或海上，并在安全漂浮狀態(tài)下交付和接收。b)

(ii)預計交付時間：本協(xié)議簽署之日起6個月內。

c)若本船舶在交付之前實際全損，推定全損或協(xié)議全損，則本協(xié)議無效。

5.備件/燃油等

賣方應將屬于本船舶的一切船上和岸上的物品隨同本船舶一起交付給買方。

買方應該接收剩余燃油和在儲存柜中未使用的潤滑油及未開封的桶裝潤滑油。6.交船文件

文件交接地點：香港，或賣方和買方指定的其他地點。作為付款的對應條件，賣方應向買方交付下列交船文件： a)兩份（2份）正式銷售合同的原件，該原件須為英國形式（）（買方公司注冊地），由賣方董事正確簽署并加蓋賣方公章，且經公證證實本船舶的全部所有權份額及其所屬的小船和附屬物均可合法轉讓至買方，不存在任何負債、抵押、海上留置權及其他債務；

b)六份（6份）商業(yè)發(fā)票原件，由賣方簽發(fā)，載明本船舶的主要信息和購買價格；

c)證明文件原件：同意注銷證明、無抵押證明及完稅證明（合并為一份證明文件），由巴拿馬有權機關簽發(fā)，日期不超過船舶交付日之前五個（5個）銀行工作日，這些文件用以證明下列事項：(i)賣方是本船舶的注冊登記船東；(ii)本船舶不存在抵押登記和負債；(iii)本船舶在2015年12月31日前已完稅；(iv)巴拿馬政府不反對將本船舶賣給買方并轉移注冊登記至中國；

d)由賣方簽署的書面承諾原件，用以承諾下列事項：

(i)在買方向賣方全部支付本協(xié)議約定的本船舶的購買價格及其他應付款項之后，賣方無條件立即向買方實際交付本船舶及連續(xù)概要記錄（Continuous Synopsis Record）原件；

(ii)本船舶實際交付之后，賣方盡快向賣方交付注銷證明（a Certificate of Deletion）和封閉的連續(xù)概要記錄（Closed Continuous Synopsis Record），最遲不得晚于本船舶實際交付之日起二十一（21）個銀行工作日；

(iii)to procure the Vessel's radio accounting authority or an authorised Point of Service to decommission the Satcom equipment;獲得本船舶的無線電授權或已授權的無線電服務點，以解除衛(wèi)星通信裝備；

e)f)g)h)賣方唯一董事和唯一股東聯(lián)合會議會議紀要的復印件，及經公證的同意本船舶交易并授權執(zhí)行相關交付文件的批準文件；

由香港公司登記機關簽發(fā)的公司詳細報告原件，日期不超過本船舶交付日之前七個（7個）銀行工作日，以證明賣方現(xiàn)有董事情況及表明賣方公司正常存續(xù)； 本船舶的監(jiān)管執(zhí)照（Regulatory Patente）復印件和長期電臺許可證復印件； 為了完成本船舶登記注冊而應有權機關合理要求需要提交的其他文件，自本協(xié)議簽署之日起，一旦買方通知賣方，買方應盡快提供此類文件。

文件交付時，買賣雙方應簽署交接協(xié)議（Protocol of Delivery and Acceptance），以確認賣方向賣方交付本船舶的日期和時間

船舶交付時，賣方應將船上的船級證明和所有計劃等交給買方。船上的其他證明文件也應交付給買方，除非賣方要求保留，在賣方保留的情況下買方有權復印相關證明文件。其他可能屬于賣方所有的技術文件，在買方要求交付的情況下，賣方應交付，但買方應承擔相關的支付費用。賣方可以保留本船舶的航海日志，但買方有權復印。

7.產權負擔

賣方保證本船舶在交付時沒有租約、留置、抵押和船舶優(yōu)先權或任何其他債務。賣方在此保證買方免于承擔本船舶交付前發(fā)生的針對本船舶的所有索賠后果。

8.稅費等

買方應當承擔與購買本船舶和登記注冊船旗有關的課稅、費用和支出，而賣方應承擔與終止本船舶注冊有關的類似費用。

9.交付條件

賣方應當承擔與本船舶有關的一切風險和費用，直到賣方將本船舶交付給買方，但根據(jù)本協(xié)議的條款和條件，本船舶應當按照其現(xiàn)地狀態(tài)進行交接。

10.名稱/標志

本船舶交付后，買方承諾更改船名及變更本船舶銘牌（煙囪標志）。

11.買方違約

如果買方未按照本協(xié)議第2條支付購買價格，賣方有權解除本協(xié)議。

12.賣方違約

如果賣方未能根據(jù)第4條a)的規(guī)定提交《交付準備就緒通知書》或者不能在第4條b)(ii)規(guī)定的日期前完成有效的法律轉讓，買方有權選擇解除本協(xié)議，但在賣方提交《交付準備就緒通知書》后，買方應給與賣方最多3天的時間準備第6條規(guī)定的文件。如果賣方提交《交付準備就緒通知書》后，買方接收本船舶之前，本船舶失去了能夠被實質交付的條件并且在第4條b)(ii)規(guī)定的日期前不能重新具備被實質交付的條件，而賣方又提交了新的《交付準備就緒通知書》，則買方仍然有權選擇解除本協(xié)議。

如果由于賣方自己的疏忽致使賣方不能在第4條b)(ii)規(guī)定的日期前提交《交付準備就緒通知書》或者不能準備完成前述的有效的法律轉讓，則賣方應賠償買方的損失以及所有的費用和利息，不管買方是否解除本協(xié)議。

13.仲裁

本協(xié)議受英國法律【建議修改為“中國法律”】管轄并按照英國法律進行解釋，因本協(xié)議產生的任何爭議均應提交到倫敦的仲裁庭【建議修改為“香港國際仲裁中心”】，按照現(xiàn)行有效的1950年和1979年《仲裁法》或者任何經過法定修改或者重新頒布的版本規(guī)定的仲裁規(guī)則進行仲裁，買方和賣方各指定一名仲裁員。一方在收到另一方指定其仲裁員的書面通知后，應在14天內指定己方的仲裁員，否則仲裁結果將適用已指定的獨一仲裁員的仲裁決定。如果經法定程序指定的兩名仲裁員的仲裁決定不一致，兩名仲裁員應指定另一名裁判員，該裁判員的決定為終局裁決。

賣方 買方

姓名： 姓名： 職務： 職務：

第四篇：買賣合同-國際民間貿易協(xié)議書

國際民間貿易協(xié)議書

賣方：（國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）買方：（國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）雙方協(xié)商一致，同意並達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，並取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其餘一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運後45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份；

3.由商品檢驗局出具的品質證書一式兩份；

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當於信用證總金額5%的貨物數(shù)量。第五條 交貨：

1.交貨期為____________________；

2.裝運港____________________.第六條 裝運條件：

1.應賣方之要求，買方於每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，並負責支付港口所有費用。買方應分別於船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

4.買方應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。

第七條 貨物裝船後，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運後30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%定金並寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，並對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單B；

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C；

3.滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行於________，________應遵照________ 頒佈之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物品質、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程式進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經買、賣雙方代表簽字後生效。

清單A：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5％）

4.單價：____________

5.總值：U.S.D________________（每公噸價為總值按實際交貨數(shù)量而定）

6.包裝：____________

清單B：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨

期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的專案以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

3.買方將委託裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須於船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單C：

外輪?？縚_______ 港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）甲方代表：簽字：年月日 乙方代表：簽字：年月日

第五篇：買賣合同

銷貨方：＿＿＿＿（以下簡稱甲方）購貨方：＿＿＿＿（以下簡稱乙方）簽約時間：＿＿＿＿＿＿＿ 簽約地點：＿＿＿＿＿＿＿ 第一條　經購銷雙方協(xié)商交易活動，必須履行本合同條款。具體品類（種），需簽訂要貨成交單，并作為本購銷合同的附件；本合同中的未盡事宜經雙方協(xié)商需補充的條款可另附協(xié)議書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有同等效力。經雙方確認的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。簽訂成交單，除上級規(guī)定按計劃分配成交外，其余商品一律采取自由選購，看樣成交的方式。第二條　合同簽訂后，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實無法履行合同；乙方因市場發(fā)生驟變或不能防止的原因，經雙方協(xié)商同意后，可予變更或解除合同。但提出方應提前通知對方，并將“合同變更通知單”寄給對方，辦理變更或解除合同的手續(xù)。按乙方指定花色、品種、規(guī)格生產的商品，在安排生產后，雙方都需嚴格執(zhí)行合同。如需變更，由此而產生的損失，乙方負擔；如甲方不能按期、按質、按量按指定要求履行合同，其損失，甲方負擔。第三條　成交單中的商品價格，由雙方當事人商議決定，或以國家定價決定。在簽訂合同時，確定價格有困難，可以暫定價格成交，上下幅度雙方商定。國家定價的商品，在合同規(guī)定的交（提）貨期限內，如遇國家或地方行政部門調整價格，按交貨（指運出）時的價格執(zhí)行。逾期交貨的，如遇價格上調時，按原價執(zhí)行；遇價格下調時，按新價執(zhí)行。逾期提貨的，遇價格上調時，按新價執(zhí)行，遇價格下調時，按原價執(zhí)行。由于調整價格而發(fā)生的差價，購銷雙方另行結算。第四條　運輸方式及運輸費用等費用，由雙方當事人協(xié)商決定。第五條　各類商品質量標準，甲方嚴格執(zhí)行合同規(guī)定的質量標準，保證商品質量。第六條　商品包裝，必須牢固，甲方應保障商品在運輸途中的安全。乙方對商品包裝有特殊要求，雙方應具體合同中注明，增加的包裝費用，由乙方負擔。第七條　商品調撥，應做到均衡、及時。對合同期內的商品可考慮按3∶3∶4的比例分批發(fā)貨；季節(jié)性商品按承運部門所規(guī)定的最遲、最早日期一次發(fā)貨；當令商品，零配件和數(shù)量較少的品種，可一次發(fā)貨。第八條　對有有效期限的商品，其有效期在2／3以上的，甲方可以發(fā)貨；有效期在2／3以下的，甲方應征得乙方同意后才能發(fā)貨。第九條　甲方應按乙方確定的合理運輸路線、工具、到達站（港）委托承運單位發(fā)運，力求裝足容量或噸位，以節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站時，應及時通知對方，并進

行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運，由此而影響合同期限，不以違約處理。第十條　商品從到達承運部門時起，所有權即屬乙方。在運輸途中發(fā)生的丟失、缺少、殘損等責任事故，由乙方負責向承運部門交涉賠償，需要甲方協(xié)助時，甲方應積極提供有關資料。乙方在接收商品時發(fā)現(xiàn)問題，應及時向承運部門索取規(guī)定的記錄和證明并立即詳細檢查，及時向有關責任方提出索賠；若因有關單據(jù)未能隨貨同行，貨到后，乙方可先向承運部門具結接收，同時立即通知甲方，甲方在接到通知后5日內答復；屬于多發(fā)、錯運商品，乙方應做好詳細記錄，妥為保管，收貨后10日內通知甲方，不能自行動用，因此而發(fā)生的一切費用由甲方負擔。第十一條　商品的外包裝完整，發(fā)現(xiàn)溢缺、殘損串錯和商品質量等問題，在貨到半年內（貴重商品在7天內），責任確屬甲方的，乙方可向甲方提出查詢。發(fā)現(xiàn)商品霉爛變質，應在30天內通知甲方，經雙方共同研究，明確責任，損失由責任方負擔。接收進口商品和外貿庫存轉內銷的商品，因關系到外貿查詢，查詢期為乙方收貨后的60天，逾期甲方不再受理。乙方向甲方提出查詢時，應填寫“查詢單”，一貨一單，不要混列。查詢單的內容應包括嘜頭、品名、規(guī)格、單價、裝箱單、開單日期、到貨日期、溢缺數(shù)量、殘損程度、合同號碼、生產廠名、調撥單號等資料，并保留實物；甲方接到“查詢單”后，10日內作出答復，要在30天內處理完畢。為減少部分查詢業(yè)務，凡一張調撥單所列一個品種損溢在2元以下、殘損在5元以下均不做查詢處理（零件除外）。對笨重商品的查詢（如縫紉機頭、部件等的殘品）乙方將殘品直接寄運工廠，查詢單寄交甲方并在單上注明寄運日期。第十二條　商品貨款、運雜費等款項的結算，購銷雙方應按中國人民銀行結算辦法的規(guī)定，商定適宜的結算方式，及時妥善辦理。貨款結算中，要遵守結算紀律，堅持“錢貨兩清”原則，分期付款應在成交單上注明。有固定購銷關系的國營、供銷合作社商業(yè)企業(yè)，異地貨款結算可采用“托收承付”結算方式；對情況不明的交易單位，可采用信用證結算方式，或先收款后付貨。第十三條　甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應負違約責任并向對方支付違約金。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應支付賠償金以補償其差額。如違約金過分高于或者低于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少或者增加。1.甲、乙兩方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應向對方支付違約合同貨款總值＿＿＿％的違約金。但遇雙方協(xié)商辦理變更或解除合同手續(xù)的，不按違約處理。2.自提商品，甲方未能按期發(fā)貨，應負逾期交貨責任，并承擔乙方因此而支付的實際費用；乙方未按期提貨，應按中國

人民銀行有關延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向甲方償付逾期提貨的違約金，并承擔甲方實際支付的保管費用。3.甲方提前交貨和多交、錯發(fā)貨而造成的乙方在代保管期內實際支付的費用，應由甲方負擔，乙方逾期付款的，應按照人民銀行有關逾期付款的規(guī)定，向甲方償付逾期付款違約金。4.對應償付的違約金，賠償金，保管、保養(yǎng)費用和各種經濟損失，應在明確責任后，10天內主動匯給對方，否則，按逾期付款處理，但任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付貨款充抵。第十四條　甲、乙兩方履行合同，發(fā)生糾紛時，應及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向仲裁機構申請仲裁或向人民法院起訴。（兩者選一）第十五條　本合同一式4份，甲、乙兩方各執(zhí)2份，并送交當?shù)厝嗣胥y行及有關部門，監(jiān)督執(zhí)行。第十六條　本合同（協(xié)議）雙方簽章，依法生效，有效期為1年，期滿雙方如無異議，合同自動延長。凡涉及日期的，按收件人簽收日期和郵局戳記日期為準。開戶銀行：＿＿＿＿＿＿＿開戶銀行：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿＿＿＿電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿銷貨方（甲方）簽章：＿＿＿＿購貨方（乙方）簽章：＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日