第一篇：大半司機(jī)不開霧燈 不良習(xí)慣成安全隱患-新干線汽車知識

上周，多霧天氣籠罩天津，交管部門啟動應(yīng)急措施全力疏導(dǎo)，使道路交通總體保持平穩(wěn)，沒有因降霧引發(fā)交通堵塞和重特大交通事故發(fā)生，但交通參與者不良出行陋習(xí)成為惡劣天氣下的交通安全隱患。上周前3天本市均處于大范圍降霧天氣，和平、河西、南開等區(qū)交通早晚高峰時段能見度低，交管部門及時啟動惡劣天氣應(yīng)急疏導(dǎo)預(yù)案，通過強(qiáng)化交通疏導(dǎo)確保了交通早晚高峰時段順利度過。交通參與者在降霧天氣的不良駕車陋習(xí)，卻成為影響出行安全的一大隱患，如霧天駕車不按規(guī)定使用燈光者居多，交警在南京路、大沽路、南門外大街等市區(qū)主干道路巡查發(fā)現(xiàn)，有半數(shù)以上車輛沒在大霧中開啟霧燈、示寬燈、近光燈、危險報警閃光燈。周二交通晚高峰時段，紅旗路就發(fā)生兩起因車輛未開啟霧燈而造成視線不清引發(fā)的追尾事故，使車流集中的紅旗路沿線交通擁阻“雪上加霜”。交管部門提示，冬季是北方多霧季節(jié)，交通參與者應(yīng)養(yǎng)成隨時關(guān)注天氣變化、提前安排出行時間路線、選擇交通工具等良好出行習(xí)慣；還應(yīng)掌握惡劣天氣路面行車常識，遇降霧降雪等惡劣天氣，應(yīng)開啟霧燈、示廓燈和近光燈，駕車行駛應(yīng)盡量減少并線并道，與前車保持安全距離。

非機(jī)動車占用機(jī)動車道行駛交通違法陋習(xí)也影響著道路安全。上周二，交通晚高峰時段大霧彌漫，衛(wèi)津路、曲阜道等道路仍有不少非機(jī)動駛?cè)霗C(jī)動車道，造成機(jī)動車通行受阻不說，也對自身安全帶來威脅。交管部門提示，非機(jī)動車不能只圖一時之快，就不顧生命安全駛?cè)霗C(jī)動車道，應(yīng)提高自身交通安全防護(hù)意識，特別是遇惡劣天氣更應(yīng)在非機(jī)動車道行駛。

第二篇：大半司機(jī)不開霧燈 不良習(xí)慣成安全隱患

大半司機(jī)不開霧燈 不良習(xí)慣成安全隱患

http://auto.QQ.com2009年12月18日14:30北方網(wǎng)我要評論(0)

上周，多霧天氣籠罩天津，交管部門啟動應(yīng)急措施全力疏導(dǎo)，使道路交通總體保持平穩(wěn)，沒有因降霧引發(fā)交通堵塞和重特大交通事故發(fā)生，但交通參與者不良出行陋習(xí)成為惡劣天氣下的交通安全隱患。

上周前3天本市均處于大范圍降霧天氣，和平、河西、南開等區(qū)交通早晚高峰時段能見度低，交管部門及時啟動惡劣天氣應(yīng)急疏導(dǎo)預(yù)案，通過強(qiáng)化交通疏導(dǎo)確保了交通早晚高峰時段順利度過。

交通參與者在降霧天氣的不良駕車陋習(xí)，卻成為影響出行安全的一大隱患，如霧天駕車不按規(guī)定使用燈光者居多，交警在南京路、大沽路、南門外大街等市區(qū)主干道路巡查發(fā)現(xiàn)，有半數(shù)以上車輛沒在大霧中開啟霧燈、示寬燈、近光燈、危險報警閃光燈。周二交通晚高峰時段，紅旗路就發(fā)生兩起因車輛未開啟霧燈而造成視線不清引發(fā)的追尾事故，使車流集中的紅旗路沿線交通擁阻“雪上加霜”。交管部門提示，冬季是北方多霧季節(jié)，交通參與者應(yīng)養(yǎng)成隨時關(guān)注天氣變化、提前安排出行時間路線、選擇交通工具等良好出行習(xí)慣；還應(yīng)掌握惡劣天氣路面行車常識，遇降霧降雪等惡劣天氣，應(yīng)開啟霧燈、示廓燈和近光燈，駕車行駛應(yīng)盡量減少并線并道，與前車保持安全距離。

非機(jī)動車占用機(jī)動車道行駛交通違法陋習(xí)也影響著道路安全。上周二，交通晚高峰時段大霧彌漫，衛(wèi)津路、曲阜道等道路仍有不少非機(jī)動駛?cè)霗C(jī)動車道，造成機(jī)動車通行受阻不說，也對自身安全帶來威脅。交管部門提示，非機(jī)動車不能只圖一時之快，就不顧生命安全駛?cè)霗C(jī)動車道，應(yīng)提高自身交通安全防護(hù)意識，特別是遇惡劣天氣更應(yīng)在非機(jī)動車道行駛。(記者馮琳通訊員楊毅王棟)