第一篇：奇瑞汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼在云南商務(wù)奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)已有三個(gè)多月了，感慨時(shí)光飛逝啊。三個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了好多的東西，做人、做事，對(duì)人、對(duì)事，我一樣也沒(méi)落下，只要能學(xué)到的，我?guī)缀醪环胚^(guò)任何的機(jī)會(huì)，把握每分每秒的學(xué)習(xí)。

本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們可以從實(shí)踐中學(xué)到更多的知識(shí)，擴(kuò)充實(shí)踐知識(shí)面，以彌補(bǔ)教學(xué)過(guò)程中的不足，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的半年時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關(guān)于工作的很多想法。

云南商務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司自1998年成立以來(lái)，一直把工作重點(diǎn)放在致力于為客戶提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在代理奇瑞品牌之前，云南商務(wù)還曾經(jīng)營(yíng)過(guò)東風(fēng)雪鐵龍等品牌，但是在2001年奇瑞進(jìn)入云南的時(shí)候，云南商務(wù)主動(dòng)放棄了在其他人眼中看來(lái)更有誘惑力的品牌，專

一、專注地開(kāi)始經(jīng)營(yíng)奇瑞這個(gè)當(dāng)時(shí)還不為絕大多數(shù)人了解和信任的自主汽車(chē)品牌。彈指一揮間，5年時(shí)光過(guò)去了，事實(shí)勝于雄辯，云南商務(wù)以2005年/2007年中國(guó)十佳自主品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、2006年入圍全國(guó)五十佳汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、奇瑞汽車(chē)2007年銷(xiāo)售滿意度十佳經(jīng)銷(xiāo)商、云南市場(chǎng)銷(xiāo)售萬(wàn)余輛奇瑞汽車(chē)、多次奪得奇瑞汽車(chē)全國(guó)銷(xiāo)售冠軍等成績(jī)證明了他們當(dāng)年富有遠(yuǎn)見(jiàn)的選擇是正確的。

云南商務(wù)發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務(wù)站的維修技術(shù)人員就達(dá)80多人，龐大的售后隊(duì)伍能為車(chē)主提供全天24小時(shí)的緊急維修、緊急救援服務(wù)，同時(shí)順應(yīng)市場(chǎng)的需求，還增設(shè)了二手車(chē)置換業(yè)務(wù)及按揭業(yè)務(wù)，讓更多的客戶能夠親身體驗(yàn)商務(wù)人的“以一流的服務(wù)、創(chuàng)一流的企業(yè)”服務(wù)宗旨。為了更好的服務(wù)客戶群體，云南商務(wù)還在云南省15個(gè)地州內(nèi)鋪設(shè)了銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和定點(diǎn)維修廠，讓廣大地州的客戶從購(gòu)車(chē)開(kāi)始到維修都能得到充足的服務(wù)保障。同時(shí)云南商務(wù)還在玉溪、曲靖設(shè)立了2個(gè)分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點(diǎn)。分公司除了擁有獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)鋪面外，同時(shí)還附設(shè)有自己的維修車(chē)間，真正做到了集“整車(chē)銷(xiāo)售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務(wù)。

規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對(duì)這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了

一個(gè)真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。

“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息，”我就是依照著這樣的想法努力堅(jiān)持做好每一天的。我能主動(dòng)幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁?xiàng)保修任務(wù)，并且聽(tīng)從師傅的工作安排，并主動(dòng)向師傅請(qǐng)教每一個(gè)保修單的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項(xiàng)和首次保養(yǎng)規(guī)則?？傮w說(shuō)來(lái)，在這半年里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲也很多。不過(guò)，在這里實(shí)習(xí)也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對(duì)這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試?？墒怯譀](méi)有人 理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了些東西，犯了一些錯(cuò)誤，也鬧出了不少的笑話來(lái)。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅(jiān)信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠(chéng)懇，贏得了師傅和他們機(jī)修工的認(rèn)可，終于融入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為了他們當(dāng)中的一員。

在實(shí)習(xí)的時(shí)候，我明確了一個(gè)合格的保修人員應(yīng)該具備豐富的保修經(jīng)驗(yàn)跟良好的技能水平和素質(zhì)。因?yàn)楸Ｐ藿?jīng)驗(yàn)越豐富，鑒定成功的概率才會(huì)越來(lái)越大，才不會(huì)被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的保修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對(duì)這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗(yàn)。在奇瑞4S店里，每周六早上都要由車(chē)間主任帶頭開(kāi)晨會(huì)，總結(jié)一周的事情，以及如何做好以后的事情。當(dāng)然這就要我們能夠具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。

其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車(chē)售后工作人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以想象中的機(jī)修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點(diǎn)工作到下午5點(diǎn)半，中間只有一頓午飯的休息時(shí)間，沒(méi)有午休。所以說(shuō)對(duì)售后服務(wù)人員的考核不僅僅是對(duì)他們技能的考核，更是對(duì)他們工作態(tài)度，精神毅力的全

面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務(wù)人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。這也是維護(hù)這一企業(yè)形象的必要因素。

實(shí)習(xí)中，我感到了，理論與實(shí)際是如此的不平衡。實(shí)際與理論也總是多次的不相符合。時(shí)間很快的，實(shí)習(xí)就結(jié)束了，半年的時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風(fēng)馳實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我磨練出了自己的耐心，認(rèn)識(shí)到了把知識(shí)貫穿實(shí)踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來(lái)，都得一步印出一腳印。

第二篇：奇瑞汽車(chē)公司實(shí)習(xí)報(bào)告,總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼在鎮(zhèn)江風(fēng)馳奇瑞4S店實(shí)習(xí)已有半年了，感慨時(shí)光飛逝啊。半年里，我學(xué)到了好多的東西，做人、做事，對(duì)人、對(duì)事，我一樣也沒(méi)落下，只要能學(xué)到的，我?guī)缀醪环胚^(guò)任何的機(jī)會(huì)，把握每分每秒的學(xué)習(xí)。

本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們可以從實(shí)踐中學(xué)到更多的知識(shí)，擴(kuò)充實(shí)踐知識(shí)面，以彌補(bǔ)教學(xué)過(guò)程中的不足，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的半年時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關(guān)于工作的很多想法。

鎮(zhèn)江風(fēng)馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是于2003年1月23日設(shè)立有股東投資合辦的私營(yíng)有限責(zé)任公司，并于2003年8月經(jīng)國(guó)家工商局和國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)為小轎車(chē)經(jīng)營(yíng)單位，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，占地面積15273平方米，建筑面積10000平方米，專營(yíng)奇瑞汽車(chē)。奇瑞汽車(chē)有限公司于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資17.52億元注冊(cè)成立；1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車(chē)下線。2001年，奇瑞轎車(chē)正式上市，當(dāng)年便以單一品牌完成銷(xiāo)售2.8萬(wàn)輛；2002年，奇瑞轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，成功躋身國(guó)內(nèi)轎車(chē)行業(yè)“八強(qiáng)”之列，成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“車(chē)壇黑馬”。2005年銷(xiāo)售18.9萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)118%，全國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)6.7%，在我國(guó)轎車(chē)行業(yè)排名第七。奇瑞品牌不斷打造、提升自己，表達(dá)了一代代奇瑞人志在成為廣大消費(fèi)者擁戴的品牌理念，也體現(xiàn)出了當(dāng)代奇瑞人在成就、杰作、榮耀面前，不滿足階段性成功，執(zhí)意追求新的超越，正如奇瑞的奮斗目標(biāo)一樣“自主創(chuàng)新、世界一流、造福人類”。

規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對(duì)這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。車(chē)間里面給我印象最深的就屬陳班了，他雖然只有小小的19歲，但是他在風(fēng)馳已經(jīng)是待了有三年之久了，可以說(shuō)是“元老”級(jí)的人物了，奇瑞車(chē)子所出現(xiàn)的毛病，他大多可以直接判斷出來(lái)，真是個(gè)了不起的小青年啊。

“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息，”我就是依照著這樣的想法努力堅(jiān)持做好

每一天的。我能主動(dòng)幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁?xiàng)保修任務(wù)，并且聽(tīng)從師傅的工作安排，并主動(dòng)向師傅請(qǐng)教每一個(gè)保修單的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項(xiàng)和首次保養(yǎng)規(guī)則。總體說(shuō)來(lái)，在這半年里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲也很多。不過(guò)，在這里實(shí)習(xí)也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對(duì)這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試?？墒怯譀](méi)有人 理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了些東西，犯了一些錯(cuò)誤，也鬧出了不少的笑話來(lái)。更重要的是，他們（修理工）不認(rèn)為一個(gè)大學(xué)生能夠真正深入他們的生活，來(lái)和他們一起工作，他們總是認(rèn)為我怕臟，殊不知我沒(méi)有工作服，自己的白衣服臟不起啊。這種情況的發(fā)生，對(duì)于剛剛實(shí)習(xí)的我，可以說(shuō)是當(dāng)頭棒喝，完全沒(méi)有了主意。不過(guò)，很快我就冷靜了下來(lái)，仔細(xì)思量、認(rèn)真思考。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅(jiān)信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠(chéng)懇，贏得了師傅和他們機(jī)修工的認(rèn)可，終于融入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為了他們當(dāng)中的一員。

在實(shí)習(xí)的時(shí)候，我明確了一個(gè)合格的保修人員應(yīng)該具備豐富的保修經(jīng)驗(yàn)跟良好的技能水平和素質(zhì)。因?yàn)楸Ｐ藿?jīng)驗(yàn)越豐富，鑒定成功的概率才會(huì)越來(lái)越大，才不會(huì)被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的保修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對(duì)這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗(yàn)。在風(fēng)馳4S店里，每天早上都要由經(jīng)理帶頭開(kāi)晨會(huì)，總結(jié)前一天的事情，以及如何做好今天的事情。當(dāng)然這就要我們能夠具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。

其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車(chē)售后工作人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以想象中的機(jī)修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點(diǎn)工作到下午5點(diǎn)，中間只有一頓午飯的休息時(shí)間，沒(méi)有午休。所以說(shuō)對(duì)售后服務(wù)人員的考核不僅僅是對(duì)他們技能的考核，更是對(duì)他們工作態(tài)度，精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務(wù)人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。這也是維護(hù)這一企業(yè)形象的必要因素。

實(shí)習(xí)中，我感到了，理論與實(shí)際是如此的不平衡。實(shí)際與理論也總是多次的不相符合。時(shí)間很快的，實(shí)習(xí)就結(jié)束了，半年的時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風(fēng)馳實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我磨練出了自己的耐心，認(rèn)識(shí)到了把知識(shí)貫穿實(shí)踐的重要性。不論是做人，還是做事，印出一腳印。

都得一步步的來(lái)，都得一步

第三篇：奇瑞汽車(chē)公司實(shí)習(xí)周記

周記一

一轉(zhuǎn)眼，一個(gè)星期就這樣悄悄的過(guò)去了，目前我正在鎮(zhèn)江風(fēng)馳奇瑞4S店工作，做保修員。什么都不知道，在車(chē)間逛了一圈，看到這個(gè)零件也不認(rèn)識(shí)，看到那個(gè)零件也不認(rèn)識(shí)，自己都愁死了。偏偏要當(dāng)我?guī)煾档哪莻€(gè)人又去奇瑞總廠參加三級(jí)保修員培訓(xùn)去了，無(wú)奈我只得先跟著接待人員學(xué)做接待。不是自己的徒弟真的是可以很隨便，該死的老接待們什么都不教我，還什么都讓我做，有什么狀況只說(shuō)一遍，還不說(shuō)清楚。無(wú)奈沒(méi)接觸到的總會(huì)有做錯(cuò)的時(shí)候，只得乖乖的等著被他們說(shuō)道。最可惡的就屬那個(gè)會(huì)計(jì)了，自己明明懂的不多，卻還要裝的很懂一樣，自己不會(huì)，還怪我弄錯(cuò)了，真的是很無(wú)語(yǔ)啊。師傅還要下個(gè)星期四才回來(lái)，我的個(gè)天吶，忍吧。盼望著師傅能早日回來(lái)，也好教我一點(diǎn)實(shí)用的東西，哎。

周記二

實(shí)習(xí)的第二周啦，我跟小吳都在學(xué)習(xí)，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點(diǎn)。師傅還沒(méi)回來(lái)，無(wú)奈了我，自己也不知道該干嘛，沒(méi)人教我東西，每天就只跟在小吳后面跑跑，幫他接接車(chē)子，套套三件套什么的，當(dāng)然了這方面他是主角。這星期剛開(kāi)始的時(shí)候，我開(kāi)始打聽(tīng)我有關(guān)我?guī)煾档男畔⒘?，在此間，我聽(tīng)好多人都說(shuō)他很兇，說(shuō)的我都冒汗了，心想遇到這么一個(gè)師傅，那我不得成天提心吊膽的。星期四是越來(lái)越近了，自己心里的那個(gè)不想他回來(lái)啊，真的是越來(lái)越強(qiáng)烈了。終于不可避免的，星期四到晚了，我?guī)煾祷貋?lái)了（當(dāng)時(shí)我還不知道他就是我?guī)煾担?，只?jiàn)他笑著跟那些接待的員工說(shuō)了點(diǎn)玩笑話，丟下點(diǎn)安徽特產(chǎn)然后就走了，后來(lái)我才聽(tīng)說(shuō)他就是我?guī)煾怠０?，星期五了，師傅正常上班了，?wèn)我有沒(méi)有以前有沒(méi)有工作過(guò)，師傅說(shuō)做保修員的一般都得在車(chē)間呆上個(gè)幾年，然后才能做保修員，我無(wú)奈的說(shuō)沒(méi)有，師傅很似疑問(wèn)的說(shuō)了一個(gè)字啊？這星期也快過(guò)去了，師傅說(shuō)下星期把我安排到車(chē)間帶上一段時(shí)間。有點(diǎn)小期待。

周記三

星期一一來(lái)我就直接呆在了車(chē)間里，也沒(méi)有到前臺(tái)去，師傅讓我在車(chē)間里熟悉零件，熟悉車(chē)型，還說(shuō)不讓我修車(chē)。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車(chē)?yán)锩娴哪切〇|西叫啥。整個(gè)人都懵了，根本就不認(rèn)識(shí)車(chē)子上的那些東西，無(wú)奈了只好一個(gè)個(gè)的問(wèn)他們修理工，看到一個(gè)就問(wèn)一個(gè)，哎···。沒(méi)有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車(chē)間里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說(shuō)只讓我看的，又不是讓我去修的。無(wú)奈之下，我只得找修理工陳班（我們都戲稱他陳班）去幫我要衣服，想不到啊，想不到啊，陳班去幫我要衣服，我?guī)煾捣吹钩袅怂痪湔f(shuō)讓我到車(chē)間是去認(rèn)識(shí)零件的，你還想讓他幫你修車(chē)啊，這種事情想都不要想。哎，只能說(shuō)，陳班啊，我對(duì)不住你啊。這周里，師傅幾乎每天都會(huì)問(wèn)我同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。我的個(gè)師傅哎，我才剛到車(chē)間幾天哦，怎么可能那么快就認(rèn)識(shí)這么多零件啊，你得給我點(diǎn)時(shí)間啊。這周日子過(guò)的挺舒坦的，整天的都在車(chē)間里逛，熟悉零件，其他什么也不用干，也不用面對(duì)那個(gè)會(huì)計(jì)的死臉色?？偟脕?lái)說(shuō)這一周還不錯(cuò)，起碼外觀上的大部件都認(rèn)識(shí)的八九不離十了。

周記四

這一周，我依舊還是呆在車(chē)間熟悉零件。不過(guò)說(shuō)實(shí)話的，這一周卻沒(méi)有多認(rèn)識(shí)多少部件，原因是經(jīng)過(guò)了上一周的學(xué)習(xí)，汽車(chē)外部的大件，我已經(jīng)認(rèn)識(shí)的差不多了，總共就是那么幾樣，小的部件也沒(méi)能有機(jī)會(huì)見(jiàn)到。哎，整天的幾乎都在車(chē)間閑逛，幫他們修理工打打下手什么的，基本沒(méi)事做。沒(méi)事做似乎真不是一件好事啊，感覺(jué)自己就像個(gè)閑人一樣，可有可無(wú)的，怕招來(lái)閑話啊。于是呢，實(shí)在是沒(méi)有事情做的時(shí)候，我就躲到油漆工那邊，去看他們刮膩?zhàn)印娖?。哎，師傅依舊還是每天的問(wèn)我熟悉的怎么樣了，萬(wàn)般無(wú)奈之下我只得回其說(shuō)：外面的大件，我?guī)缀醵颊J(rèn)得了，但是那些小一點(diǎn)的東西我就不怎么知道了。師傅玩笑的回了我一句：里面的你當(dāng)然看不到了，這個(gè)要等有機(jī)會(huì)的時(shí)候，你再多好好看看，現(xiàn)在先在車(chē)間熟悉熟悉吧。呆在車(chē)間也快兩個(gè)星期了，感覺(jué)他們修理工還是不錯(cuò)的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺(jué)得別人做不好，哎。還有個(gè)叫高斌的，人也不錯(cuò)，但是聽(tīng)說(shuō)他好像要走了，其實(shí)吧，我覺(jué)得高斌走了，那可真的是奇瑞的損失咯。這一周就這樣吧，平淡無(wú)奇。

周記五

這周我依舊是先在車(chē)間呆著的，不過(guò)呢，不是全部，從星期三開(kāi)始，我又到了倉(cāng)庫(kù)。因?yàn)槠?chē)外面的大件，我已經(jīng)熟悉的差不多了，師傅便讓我到倉(cāng)庫(kù)是熟悉熟悉零件號(hào)以及一些小的零件。剛進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，我下了一跳啊，這么多零件，那得認(rèn)識(shí)到什么時(shí)候啊，但是細(xì)細(xì)看來(lái)也就那么回事，看上去挺多的，但是像那些大燈什么的，都認(rèn)識(shí)，根本不用再去熟悉啦。一周下來(lái)發(fā)現(xiàn)，需要熟悉的也就大多是不超過(guò)巴掌大的汽車(chē)零件，不過(guò)這其中也有非常讓人頭疼的事。就比如說(shuō)傳感器一類的吧，它們有的長(zhǎng)相極為類似，不認(rèn)真分辨的話或許就能搞錯(cuò)了。還比如就拿水泵來(lái)說(shuō)吧，不同車(chē)子的水泵也不同，就拿QQ跟A3來(lái)說(shuō)，水泵的模樣完全就是兩回事，但是它們又都是水泵。最煩人的還得屬零件號(hào)了，那玩意根本就記不住啊，一組字母加數(shù)字組成的代碼，不同車(chē)子上的零件，同一車(chē)子上的不同零件，那零件號(hào)叫個(gè)根本不一樣啊，記得我頭都大了，記得我是越記越亂。無(wú)奈，慢慢來(lái)吧，記一點(diǎn)是一點(diǎn)吧，就這樣的在倉(cāng)庫(kù)呆著了，也不出去，除了吃飯上廁所，幾乎沒(méi)離開(kāi)過(guò)倉(cāng)庫(kù)。

周記六

這周依舊是在倉(cāng)庫(kù)那個(gè)小黑屋里呆著，整日的面對(duì)著那些小件、零件號(hào)。記啊記啊，頭都記大了，但成效甚微。無(wú)奈師傅又來(lái)詢問(wèn)我了，因?yàn)闆](méi)記住，只能說(shuō)到：零件差不多算是認(rèn)識(shí)大半了，但是零件號(hào)還對(duì)不上。師傅說(shuō)不急，慢慢來(lái)，這也不是一天兩天的事。埋頭繼續(xù)苦記，無(wú)奈之下忽然覺(jué)得一個(gè)個(gè)的拿零件記零件號(hào)太麻煩了，于是乎我找來(lái)了一個(gè)本子，把零件的名稱及相應(yīng)的零件號(hào)都抄了下來(lái)，然后拿著本子坐在了休息室里慢慢記。這周基本上也就是這樣，跟往常一樣的，熟悉，熟悉，再熟悉。以至于這樣的生活我都覺(jué)得乏味了，哎。無(wú)奈，繼續(xù)努力吧。為了美好的明天嘛，總得認(rèn)真付出的，不奮斗怎么行呢。車(chē)間也是天天如此，沒(méi)什么大事故，沒(méi)有機(jī)會(huì)看到車(chē)子內(nèi)部的零件。天天在盼望著什么時(shí)候來(lái)個(gè)車(chē)子出點(diǎn)大毛病。好拆散了，讓我多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，雖然這種想法不好，但是，我也很無(wú)奈啊。

周記七

這周我本以為我還得呆在倉(cāng)庫(kù)熟悉零件，沒(méi)想到師傅看到整天在車(chē)間“閑逛”的我，對(duì)我說(shuō)：你要是在車(chē)間沒(méi)什么事的話可以到前面去幫幫他們的忙了，也正是從這天開(kāi)始，我才算是真正的開(kāi)始本職的工作，師傅開(kāi)始教我一點(diǎn)東西。師傅把我?guī)У搅伺f件庫(kù)，其實(shí)也就是一個(gè)小屋子，只見(jiàn)他拿著許多的小包裝袋，里面放著一張張的疊起來(lái)的紙，我看了下，原來(lái)是保修單，上面有對(duì)應(yīng)的保修的零件，及為何更換此零件的故障原因。后面還有一組數(shù)字，那是奇瑞公司給我們的站號(hào)代碼，及相應(yīng)保修件的零件號(hào)。師傅拿給我一張全是小標(biāo)簽的的貼紙。讓我把那些維修站代碼及零件號(hào)，寫(xiě)在一個(gè)個(gè)的小標(biāo)簽上面，只見(jiàn)我寫(xiě)完一張，師傅就拿起一張，然后找到相應(yīng)的舊件，把它找個(gè)相應(yīng)的位子貼上去，然后在把那對(duì)應(yīng)的裝有保修單的小包裝袋系在舊件上，然后再把舊件擺在架子上面。這也幾乎就是我這一周主要學(xué)到的東西了?；蛟S以后這些就是我自己來(lái)做咯。心情頗為激動(dòng)。因?yàn)榻K于可以做事了。

周記八

這一周，師傅教了我不少東西，其中包括：整理舊件、如何做保修單以及什么時(shí)候打印保修單等等。其實(shí)做保修單本身是很簡(jiǎn)單的，但是在描述故障現(xiàn)象及原因的時(shí)候，我總是會(huì)一頭霧水，因?yàn)樽约焊静涣私馐鞘裁垂收显?，無(wú)奈了只好問(wèn)師傅，經(jīng)過(guò)師傅的描述，我在往電腦上打?；揪褪敲刻煳蚁茸?，做完后等待著師傅檢查一遍，不行的師傅再修改。這一周的掛件還是師傅帶著我做的，但是我也不是只是單單的寫(xiě)標(biāo)簽了，我自己也幫著師傅掛了幾個(gè)，那感覺(jué)其實(shí)挺好的，因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)始起作用了。然而這一周就在師傅教我東西的時(shí)候，車(chē)間的那個(gè)經(jīng)理卻冒出了一句讓人很不高興的話，他當(dāng)著我?guī)煾档拿娓規(guī)煾抵v：你教他沒(méi)用的，什么樣的人做什么樣的事，我一眼就能看出來(lái)。當(dāng)時(shí)我真想罵他一句啊，我才學(xué)了多少東西，你們又才教了我多少東西，有沒(méi)有用，咱以后看著吧。師傅當(dāng)時(shí)聽(tīng)到他講的話之后，臉色就掉了，還沖了他一句。當(dāng)時(shí)我就想，師傅我不會(huì)讓你失望的。真的是斗志昂揚(yáng)啊。

周記九

這一周，我學(xué)到了更多的東西，幾乎所有的我?guī)煾禃?huì)的東西，幾乎已經(jīng)全部交給我了。打保修鑒定報(bào)告，上傳報(bào)告，打印單據(jù)，掛件，做保修單，最重要的，我知道了許多故障的描述方法。已經(jīng)是第十周了，其實(shí)這十周下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)師傅并沒(méi)有他們說(shuō)的那么兇，挺和藹的一個(gè)人，對(duì)人也蠻不錯(cuò)的，也是這公司里面最負(fù)責(zé)任的一個(gè)人，能力也是較強(qiáng)的一個(gè)人。畢竟他也是做了3年機(jī)修，2年倉(cāng)管才坐上這個(gè)位子的。其實(shí)我對(duì)我?guī)煾涤蟹N羨慕的眼神，不是別的，只想自己某一天可以變得比他更強(qiáng)。在這一周里，高斌離開(kāi)了公司，頓時(shí)的走到后面車(chē)間的時(shí)候發(fā)現(xiàn)少了那么一點(diǎn)熱鬧的氣氛。星期五的時(shí)候，倉(cāng)庫(kù)定的貨到了，整整一車(chē)的東西呀，有機(jī)油、齒輪油、剎車(chē)油，還有好幾個(gè)保險(xiǎn)杠跟大燈，還有好多零散的備件。那叫一個(gè)重啊，搬都搬的累死了，幸好還有個(gè)小推車(chē)，把貨只要搬到上面就OK了，這可減輕了不少的負(fù)擔(dān)啊。這一周就是這樣的，有時(shí)忙碌，有時(shí)悠閑。

周記十

在這周里，除了每天都有的做保修單、打報(bào)告、掛舊件。還有件事就是我拿到了一件屬于自己的工作服了，只可惜不是前臺(tái)用的西裝，而是車(chē)間的工作服，哎。這星期還有個(gè)值得高興的事，那就是據(jù)說(shuō)下星期要去普陀島旅游三天，哈哈，聽(tīng)到這消息真是開(kāi)心死了。抱著這份愉悅的心情，一個(gè)星期里的工作也沒(méi)有覺(jué)得有多累。工作也蠻順利的，沒(méi)犯什么錯(cuò)誤。沒(méi)事做的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常地到車(chē)間去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跟修理工他們聯(lián)絡(luò)聯(lián)絡(luò)感情。小吳每天都是照樣的接待著他的車(chē)子，他的工作做的挺出色的，幾乎都不用他師傅動(dòng)彈了，除非是特別忙的時(shí)候，不然他的師傅一般都是坐著不動(dòng)的。然而我卻不行，有些需要鑒定的東西，我還做不了主，還得我?guī)煾涤H自來(lái)鑒定，我負(fù)責(zé)幫師傅把換下來(lái)的舊件收好，并做上標(biāo)記是哪個(gè)車(chē)子上換下來(lái)的。

周記十一

這周，是心情激動(dòng)的一周，美好的心情保持到了最后，周三開(kāi)始，我們?cè)缟狭c(diǎn)鐘就到了公司，踏上了我們普陀島三日游的旅程。沿途單程7個(gè)多小時(shí)的車(chē)，真是累得我們夠嗆，好容易到紹興了，我們?nèi)チ嗣唆斞傅墓示樱芗掖笤?。一片古韻迎面而?lái)，文學(xué)氛圍非常的濃烈，在周家大院里面，我們見(jiàn)到了一位老人，他曾經(jīng)再一把扇子上用毛筆寫(xiě)出了7000多字的世界紀(jì)錄，至今這把扇子被保存在寧波博物館，讓我們都為之驚嘆，自愧不如啊。在周家大院進(jìn)行了短暫的逗留后，我們驅(qū)車(chē)2小時(shí)來(lái)到了寧波，當(dāng)時(shí)天已經(jīng)黑了，我們簡(jiǎn)單的用餐后，便是到賓館休息了。但是聽(tīng)導(dǎo)游說(shuō)寧波的外灘跟天一廣場(chǎng)很出名，也很好玩。據(jù)說(shuō)是來(lái)玩者必到的地方，于是我們也懷著興奮的心情摸著路就去了，但是出乎意料的卻是，根本沒(méi)導(dǎo)游說(shuō)的那么神秘，也沒(méi)什么意思，或許是我們來(lái)的時(shí)間不對(duì)吧，沒(méi)趕上活動(dòng)。第二天一大早，我們變從寧波驅(qū)車(chē)去了普陀島，2個(gè)多小時(shí)的路程，幾乎全部是從跨海大橋上飛奔過(guò)的，走在大橋上的時(shí)候，那風(fēng)景是沒(méi)的說(shuō)啊，舟山群島的景色盡收眼底，非常的漂亮。終于到了去往普陀島的渡口了，排著隊(duì)，我們拿上了坐渡船的船票，坐著渡船就直奔普陀島去了。在普陀島上，其實(shí)最吸引人眼球的就是那拿著法輪的觀音大士，據(jù)說(shuō)那不是整雕的，是一塊塊的拼上去的。普陀島上有著一股濃烈的虔誠(chéng)的氣息，一些參拜的人還有一步一叩首的走到觀音大士面前的。一天下來(lái)，我們只走了普陀島很小的一段地方，參觀了幾個(gè)著名的寺院。由于時(shí)間的關(guān)系，我們必須得做渡船離開(kāi)了，意猶未盡啊。周記十二

這周，發(fā)生了一件不愉快的事情。在星期五的時(shí)候，師傅讓我跟他一起去蕪湖送舊件。誰(shuí)曾想到，不爭(zhēng)氣的車(chē)子，竟在半路到南京的時(shí)候拋錨了，變速箱油全漏光了。已是到了無(wú)法再繼續(xù)駕駛的地步了，無(wú)奈之下，師傅只得打電話回公司，讓他們?nèi)ネ宪?chē)。我們?cè)诼愤叺攘私?個(gè)小時(shí)后，公司的人才驅(qū)車(chē)趕到了，然后就這樣，把我們的車(chē)子拖回了家，貨也沒(méi)送成。哎，到公司后已是天黑了，這是很背的一天啊。第二天師傅一個(gè)人用別的車(chē)子把車(chē)子送到了蕪湖。哎，一次可以看到奇瑞總廠樣子的機(jī)會(huì)泡湯了。

周記十三

哎，月底了又。盤(pán)算產(chǎn)值啦，才十四萬(wàn)多一點(diǎn)。張總著急了，把每個(gè)經(jīng)理都說(shuō)了一通。太低了。估計(jì)下個(gè)月15號(hào)發(fā)工資的時(shí)候又有人要被扣工資咯。在奇瑞也有一段日子了，基本上關(guān)于奇瑞的一些事情我多少也都知道了一點(diǎn)。包括其下的一些產(chǎn)品，例如A3，新瑞虎，QQME，風(fēng)云2，等等的。但是還是覺(jué)得自己知道的太少了，顧客問(wèn)的一些問(wèn)題，我都不能獨(dú)立的回答出來(lái)，還得詢問(wèn)老師傅。于是乎，我自己沒(méi)事做的時(shí)候，就幾乎都是呆在車(chē)間里，學(xué)習(xí)充電，一有車(chē)子進(jìn)來(lái)，我就會(huì)自覺(jué)的跑上去跟在他們機(jī)修工后面轉(zhuǎn)悠，看他們是怎么做的，貌似這也是偷學(xué)技術(shù)吧，哈哈，不管了，反正自己能多懂一點(diǎn)都是好的。起碼工作上以后會(huì)容易一點(diǎn)。

周記十四

這周就不說(shuō)我啦。就說(shuō)說(shuō)他們車(chē)間的事情吧。這么久的時(shí)間呆在車(chē)間里，看著他們做基本維護(hù)與保養(yǎng)，如檢查油水電，換三濾，按標(biāo)準(zhǔn)加油，加水，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門(mén)體，噴油系統(tǒng)等；了解了維修車(chē)間里的高級(jí)儀器設(shè)備，如四輪定位儀，ABS檢測(cè)儀，電腦等；熟悉汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)及零部件結(jié)構(gòu)及工作原理；看著他們多次拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)也有了一定的認(rèn)識(shí)。覺(jué)得實(shí)習(xí)一個(gè)月就比得上我在學(xué)校里學(xué)的東西了，哎，只能怪我上課的時(shí)候不用心學(xué)吧。不知道其他同學(xué)現(xiàn)在實(shí)習(xí)的都怎么樣了，挺想念某些同學(xué)的，在學(xué)校一起開(kāi)心玩耍的那些場(chǎng)景，至今仍會(huì)浮現(xiàn)在腦海里面。希望他們做的都不要比我差哦，哈哈。

周記十五

這周就不談工作上的事啦，其實(shí)工作每天幾乎都是雷同的。實(shí)習(xí)也有一段時(shí)間了，鎮(zhèn)江，想我來(lái)這里也有2年多的時(shí)間咯，感覺(jué)時(shí)間好快，還記得當(dāng)初剛到學(xué)校報(bào)名的時(shí)候，人生地不熟的，什么都要問(wèn)。在公司實(shí)習(xí)，也沒(méi)有太多的不適應(yīng)，其實(shí)別人說(shuō)的是對(duì)的，工作最大的壓力其實(shí)更多的并不是來(lái)自工作，而是同事之間給予的壓力。勾心斗角，不怕別的，就怕別人在背后說(shuō)你閑話，流言蜚語(yǔ)的，讓人很頭疼。當(dāng)然，再大的壓力我也能承受的住，因?yàn)槲艺J(rèn)為，這也是對(duì)自己的一種挑戰(zhàn)。欲成大事者，必先苦其心志嘛，哈哈。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的保修員的崗位，自己也能慢慢的進(jìn)入狀態(tài)了，雖然這一周周的仍做著一些最基本的事情。公司這幾周，幾乎也是換了好幾個(gè)新面孔，屬機(jī)修工最多了，新來(lái)的大都跟我一樣，學(xué)習(xí)來(lái)的。老員工的離去，多少給平日的氣氛里，增添了些許的失落。

周記十六

這一周，我跟師傅出去施救了一次。雖然說(shuō)，施救這方面不歸我們保修員管，但是有些方面還得我們保修員到場(chǎng)的，比如說(shuō)車(chē)輛因質(zhì)量原因出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，這就需要我們保修員到場(chǎng)了，拍照片，登記資料，為索賠做準(zhǔn)備。一開(kāi)始，我以為這任務(wù)我完成不了的，結(jié)果事情過(guò)去后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)不過(guò)如此。事情往往就是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情究竟是怎么樣的，是易是難，是簡(jiǎn)是繁，只有自己實(shí)踐過(guò)了才知道。于是乎我告訴自己，以后不管有什么事情，只要自己肯嘗試，那就是一大進(jìn)步。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)是自己慢慢積累出來(lái)的，當(dāng)經(jīng)驗(yàn)豐富了以后，自然而然的事情也會(huì)變得相對(duì)簡(jiǎn)單了。實(shí)踐是一種好事，是個(gè)鍛煉自己的好機(jī)會(huì)，因?yàn)樵趯W(xué)校的時(shí)候，浪費(fèi)了好多時(shí)光，現(xiàn)在更多的實(shí)踐或許可以彌補(bǔ)那些曾經(jīng)丟掉的知識(shí)。反正不管怎么說(shuō)，自己好好努力，加油吧。

周記十七

一周里，麻煩的事接踵而來(lái)，有些個(gè)顧客蠻不講理，在公司搗亂，明明是自己的錯(cuò)誤，偏偏卻把責(zé)任推到車(chē)輛的質(zhì)量上面。搞的我?guī)煾岛軐擂?，不給他們索賠，他們連開(kāi)車(chē)堵大門(mén)的都有，嚴(yán)重的影響了公司的正常運(yùn)作。無(wú)奈之下，我們只得對(duì)其進(jìn)行耐心的勸說(shuō)，跟不斷的解釋，相信自己，你才可以做的更好。最后事情還是擺平了。所有人的心情又都回復(fù)了之前開(kāi)心的狀態(tài)。經(jīng)驗(yàn)又這樣的多了一點(diǎn)，不能說(shuō)怎么樣，但起碼以后自己碰到這些事的時(shí)候，自己也有個(gè)大致的方向，也知道該怎么做才好。當(dāng)自己在公司呆久了才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)有事做是很好的一件事，既可以避免一些不必要的閑話，又能讓自己更加的熟悉自己的工作，更主要的是可以讓自己發(fā)現(xiàn)自己原來(lái)不是個(gè)閑人，還有點(diǎn)被利用的價(jià)值，哈哈，這么說(shuō)好像有點(diǎn)太那個(gè)了。但事實(shí)確實(shí)是這樣，我也沒(méi)辦法，我的工作，要么不做，要么一做就是大半天的，多的時(shí)候可以從早忙到晚了。但是閑下來(lái)的時(shí)候，就真的是像個(gè)閑人一樣，可以說(shuō)是一點(diǎn)事也沒(méi)有，這就悲劇了，往那兒一坐吧，就感覺(jué)好像自己什么事也不坐一樣，完全的一個(gè)閑人。

周記十八

其實(shí)我挺喜歡自己保修員這一份工作的，因?yàn)槲矣幸粋€(gè)很好的老師，在他的幫助下，我有什么事情不能出色的完成呢。師傅真的是一個(gè)能力很強(qiáng)的人，然而似乎也是最無(wú)力的一個(gè)人，因?yàn)樾蘩砉兇蠖疾毁I(mǎi)他的賬，原因就是車(chē)間經(jīng)理喜歡跟他開(kāi)玩笑，哎。師傅的工作也不好做啊。雖然我現(xiàn)在的工作，似乎不像那么的有激情，但也是蠻考驗(yàn)一個(gè)人能力的一份工作，我喜歡這樣的工作，因?yàn)閷?duì)自己而言這就是一種挑戰(zhàn)啊。我就覺(jué)得，人生一定要不斷的挑戰(zhàn)自己，那樣才有意義，也不會(huì)覺(jué)得空虛了，讓自己忙起來(lái)，才會(huì)感覺(jué)到自己存在的價(jià)值，安定的生活是誰(shuí)都想要的，但是奮斗的激情，也是必不可少的。

周記十九

實(shí)習(xí)，也有了一段時(shí)間了，工作的生活規(guī)律也可以說(shuō)是定下來(lái)了，就如同一個(gè)畫(huà)面一樣的被定格了，每天都是在按照同樣的流程，重復(fù)同樣的事情，似乎激情的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，開(kāi)始感覺(jué)到了枯燥。每天都是早早的到公司，然后開(kāi)始打掃前臺(tái)跟顧客休息室，接著就是等待一天的工作。我們一天的工作也不是很復(fù)雜，但是我們卻要面對(duì)形形色色的客戶，要盡我們所能去為客戶服務(wù)，倘若碰到一些不太善意的客戶，那就是一件很麻煩的事情啦，對(duì)于這樣的客戶我們就要很耐心的為其服務(wù)，如向其細(xì)心解釋為何不能索賠等等，以及有關(guān)索賠的一些注意事項(xiàng)。時(shí)間長(zhǎng)了，周記都不曉得該寫(xiě)些什么了，每天都是如此的過(guò)，一模一樣的旋律，一模一樣的腳印，就這樣吧。

周記二十

一周內(nèi)，其實(shí)我最討厭過(guò)的就是星期六了，因?yàn)樾瞧诹規(guī)煾挡辉冢冶仨氁谕瓿勺约汗ぷ鞯耐瑫r(shí)，還要面對(duì)那個(gè)會(huì)計(jì)的臉色，其實(shí)我跟她的工作完全不同，但是她總喜歡用她那自以為是的老資格來(lái)壓我，總以為她什么都會(huì)，我什么都不會(huì)。哎，星期六真的是頭痛的一天。在這個(gè)星期，我在工作的時(shí)候，車(chē)間的經(jīng)理說(shuō)了一句話。他說(shuō)：這孩子現(xiàn)在滿能干的嘛，已經(jīng)不是以前的那個(gè)孩子了。我聽(tīng)了心想，我本來(lái)就是這樣的，只是你們當(dāng)時(shí)沒(méi)人教我，我當(dāng)然不會(huì)干了哦，哈哈，小小的發(fā)泄一下，以表我心中的不滿。在工作中，往往難倒他們修理工師傅的，往往不是大毛病，都是一些不怎么起眼的小毛病，比如說(shuō)車(chē)子啟動(dòng)后有輕微的異響等等，這些個(gè)小問(wèn)題，往往最讓他們頭疼了，也最難解決。不過(guò)說(shuō)實(shí)在的，他們修理工做事并不是太負(fù)責(zé)，總是習(xí)慣于敷衍，流行著一句話叫：三分靠修，七分靠忽悠。我暈啊，這是什么邏輯啊。

周記二十一

想想這一周發(fā)生的事情，好像有一些車(chē)都出現(xiàn)同樣的故障，這不禁讓我想到這一個(gè)星期我們要定期打技術(shù)報(bào)告給奇瑞總廠，像這周這種同款車(chē)出現(xiàn)的同樣問(wèn)題，就是一個(gè)很好的例子啦，如風(fēng)云2的車(chē)子的在行駛中，前懸掛部位會(huì)有異響存在，經(jīng)過(guò)維修間的技術(shù)人員的檢測(cè)，診斷是其減震器存在著故障，更換減震器后異響聲就沒(méi)有了。想這種的技術(shù)反饋報(bào)告反饋給奇瑞總廠，如果被審核了，那公司可是有獎(jiǎng)金拿的。這周發(fā)生了一件怪事，一輛新A3，車(chē)主才開(kāi)了1000多公里，卻發(fā)現(xiàn)其在倒車(chē)時(shí)有聳動(dòng)的現(xiàn)象，到我們這邊來(lái)進(jìn)行維修，當(dāng)確定為變速箱故障時(shí)，車(chē)主不允許把變速箱拆下來(lái)，說(shuō)要是拆下來(lái)就得換車(chē)，這也很正常，畢竟還是新車(chē)，才1000多公里，但是偏偏報(bào)告打上去以后，奇瑞總廠反復(fù)不批，不給換變速箱。最后無(wú)奈之下，只得申請(qǐng)請(qǐng)變速箱專家來(lái)我們公司進(jìn)行鑒定，變速箱公司人員來(lái)了之后才決定給其換變速箱了。過(guò)程卻是折騰了不少人。

周記二十二

時(shí)間過(guò)得真是太快了，一周又過(guò)去了，還真不知道寫(xiě)啥了，每天如一。其實(shí)這一周和上幾周一樣，我自己還是每天認(rèn)真的工作，想想剛來(lái)的時(shí)候，真的是判若兩項(xiàng)啊?，F(xiàn)在的我比那個(gè)時(shí)候的我懂的要多多了。想一想自己的進(jìn)步還是蠻快的，起碼現(xiàn)在保修上面，我基本上全部可以自己做了，除了沒(méi)有鑒定的權(quán)利之外，其他的事情幾乎全是我做的。只是日復(fù)一日的工作方式似乎快要讓我厭煩了，工作的時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有了以往的那種激情，顯得平平淡淡的。雖然現(xiàn)在的工作讓我覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，也有不少人想要在這個(gè)崗位上工作。工作這么久了，其實(shí)最難的不是如何把工作做好，而是在與人相處這方面，尤其是怎么跟那個(gè)會(huì)計(jì)相處，是件非常讓我頭疼的事情。哎，來(lái)日方長(zhǎng)，咱慢慢來(lái)吧，總會(huì)好滴。

周記二十三

一轉(zhuǎn)眼的功夫啊，都是第二十三周了，近半年的實(shí)習(xí)就快結(jié)束了，這是真的嗎，我真不敢相信唉，不知不覺(jué)中，我們已經(jīng)在鎮(zhèn)江風(fēng)馳4S店實(shí)習(xí)快半年了，這近乎半年的相處和周?chē)耐露冀Y(jié)下了友誼，現(xiàn)在就要離開(kāi)了真有點(diǎn)舍不得，這幾天的工作中，不經(jīng)意間總會(huì)流露出離別的情緒，還記得經(jīng)常在一起玩的那些家伙，連每天在公司的午飯我們都基本在一起吃，所以我們幾個(gè)就像哥們一樣，前幾天我和他們說(shuō)要走的時(shí)候，他們有的還落下了臉色，過(guò)了一會(huì)兒笑著說(shuō)你走了就沒(méi)人玩了，我沖他笑笑，什么也沒(méi)說(shuō)，過(guò)了一會(huì)兒我說(shuō)有空會(huì)來(lái)看你們的，他也笑笑說(shuō)要帶吃的來(lái)。因?yàn)榭煲吡?，所以這周干活很積極，不想閑下來(lái)，想幫師傅多做點(diǎn)事情，畢竟師傅也教了我不少的東西。

周記二十四

倒數(shù)第二周了都，再有一周的實(shí)習(xí)時(shí)間，或許我就要離開(kāi)了，畢竟鎮(zhèn)江不是我呆的地方，還是想回家發(fā)展。心里糾結(jié)的不知道該怎么跟師傅講。感覺(jué)有愧于他這么些日子的教導(dǎo)，犯錯(cuò)誤的時(shí)候，有師傅幫我頂著，而現(xiàn)在我卻要離他而去了，這周里還是認(rèn)真的在工作。但是天天卻是想著要怎么跟師傅講才好，似乎一點(diǎn)也開(kāi)不了口。終于在星期三的晚上，大家都下班了，師傅一個(gè)人坐在前臺(tái)處，我默默的走了上去，跟師傅說(shuō)了這件事。師傅什么話也沒(méi)說(shuō)，近乎于無(wú)言以對(duì)。我的心也在難過(guò)，于是就慢慢的走了。心里想著，師傅我對(duì)不起你的教誨。離別的時(shí)候總是這樣的傷感，心情總是這樣的復(fù)雜，或許師傅早就想到了有一天我會(huì)離開(kāi)，只是沒(méi)想到會(huì)這么的快吧。不過(guò)呢師傅請(qǐng)放心，就是徒弟我走了，你也還是我?guī)煾?，始終是我的師傅，徒弟是不會(huì)忘記你的。

周記二十五

終于最后一周到了，我離開(kāi)了奇瑞，只是跟師傅簡(jiǎn)單的道了個(gè)別。說(shuō)實(shí)在話的，奇瑞要是沒(méi)有我?guī)煾翟诘脑挘峙乱埠茈y維持很長(zhǎng)時(shí)間了，整個(gè)公司里面，或許就屬我?guī)煾凳亲钬?fù)責(zé)任的了，對(duì)自己負(fù)責(zé)任，對(duì)公司負(fù)責(zé)任，出了問(wèn)題，我?guī)煾挡粫?huì)推脫，他不像其他的經(jīng)理那樣推來(lái)推去的，他會(huì)自己把問(wèn)題解決了，而且解決的很好，有什么困難的問(wèn)題到了我?guī)煾颠@里，得到的結(jié)局總是美好的，大家都笑著離開(kāi)。也不知道該說(shuō)什么，只知道師傅我該謝謝你！徒弟以后的日子里也不會(huì)給你丟臉的。懷念在風(fēng)馳實(shí)習(xí)的每一個(gè)日子，懷念風(fēng)馳的每一個(gè)人。

第四篇：奇瑞實(shí)習(xí)總結(jié)

奇瑞實(shí)習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼在云南商務(wù)奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)已有三個(gè)多月了，感慨時(shí)光飛逝啊。三個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了好多的東西，做人、做事，對(duì)人、對(duì)事，我一樣也沒(méi)落下，只要能學(xué)到的，我?guī)缀醪环胚^(guò)任何的機(jī)會(huì)，把握每分每秒的學(xué)習(xí)。

本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們可以從實(shí)踐中學(xué)到更多的知識(shí)，擴(kuò)充實(shí)踐知識(shí)面，以彌補(bǔ)教學(xué)過(guò)程中的不足，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的半年時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關(guān)于工作的很多想法。

云南商務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司自1998年成立以來(lái)，一直把工作重點(diǎn)放在致力于為客戶提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在代理奇瑞品牌之前，云南商務(wù)還曾經(jīng)營(yíng)過(guò)東風(fēng)雪鐵龍等品牌，但是在2001年奇瑞進(jìn)入云南的時(shí)候，云南商務(wù)主動(dòng)放棄了在其他人眼中看來(lái)更有誘惑力的品牌，專

一、專注地開(kāi)始經(jīng)營(yíng)奇瑞這個(gè)當(dāng)時(shí)還不為絕大多數(shù)人了解和信任的自主汽車(chē)品牌。彈指一揮間，5年時(shí)光過(guò)去了，事實(shí)勝于雄辯，云南商務(wù)以2005年/2007年中國(guó)十佳自主品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、2006年入圍全國(guó)五十佳汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、奇瑞汽車(chē)2007年銷(xiāo)售滿意度十佳經(jīng)銷(xiāo)商、云南市場(chǎng)銷(xiāo)售萬(wàn)余輛奇瑞汽車(chē)、多次奪得奇瑞汽車(chē)全國(guó)銷(xiāo)售冠軍等成績(jī)證明了他們當(dāng)年富有遠(yuǎn)見(jiàn)的選擇是正確的。

云南商務(wù)發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務(wù)站的維修技術(shù)人員就達(dá)80多人，龐大的售后隊(duì)伍能為車(chē)主提供全天24小時(shí)的緊急維修、緊急救援服務(wù)，同時(shí)順應(yīng)市場(chǎng)的需求，還增設(shè)了二手車(chē)置換業(yè)務(wù)及按揭業(yè)務(wù)，讓更多的客戶能夠親身體驗(yàn)商務(wù)人的“以一流的服務(wù)、創(chuàng)一流的企業(yè)”服務(wù)宗旨。為了更好的服務(wù)客戶群體，云南商務(wù)還在云南省15個(gè)地州內(nèi)鋪設(shè)了銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和定點(diǎn)維修廠，讓廣大地州的客戶從購(gòu)車(chē)開(kāi)始到維修都能得到充足的服務(wù)保障。同時(shí)云南商務(wù)還在玉溪、曲靖設(shè)立了2個(gè)分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點(diǎn)。分公司除了擁有獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)鋪面外，同時(shí)還附設(shè)有自己的維修車(chē)間，真正做到了集“整車(chē)銷(xiāo)售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務(wù)。

規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對(duì)這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了

一個(gè)真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。

“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息，”我就是依照著這樣的想法努力堅(jiān)持做好每一天的。我能主動(dòng)幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁?xiàng)保修任務(wù)，并且聽(tīng)從師傅的工作安排，并主動(dòng)向師傅請(qǐng)教每一個(gè)保修單的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項(xiàng)和首次保養(yǎng)規(guī)則?？傮w說(shuō)來(lái)，在這半年里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲也很多。不過(guò)，在這里實(shí)習(xí)也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對(duì)這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試。可是又沒(méi)有人 理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了些東西，犯了一些錯(cuò)誤，也鬧出了不少的笑話來(lái)。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅(jiān)信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠(chéng)懇，贏得了師傅和他們機(jī)修工的認(rèn)可，終于融入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為了他們當(dāng)中的一員。

在實(shí)習(xí)的時(shí)候，我明確了一個(gè)合格的保修人員應(yīng)該具備豐富的保修經(jīng)驗(yàn)跟良好的技能水平和素質(zhì)。因?yàn)楸Ｐ藿?jīng)驗(yàn)越豐富，鑒定成功的概率才會(huì)越來(lái)越大，才不會(huì)被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的保修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對(duì)這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗(yàn)。在奇瑞4S店里，每周六早上都要由車(chē)間主任帶頭開(kāi)晨會(huì)，總結(jié)一周的事情，以及如何做好以后的事情。當(dāng)然這就要我們能夠具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。

其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車(chē)售后工作人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以想象中的機(jī)修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點(diǎn)工作到下午5點(diǎn)半，中間只有一頓午飯的休息時(shí)間，沒(méi)有午休。所以說(shuō)對(duì)售后服務(wù)人員的考核不僅僅是對(duì)他們技能的考核，更是對(duì)他們工作態(tài)度，精神毅力的全

面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務(wù)人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。這也是維護(hù)這一企業(yè)形象的必要因素。

實(shí)習(xí)中，我感到了，理論與實(shí)際是如此的不平衡。實(shí)際與理論也總是多次的不相符合。時(shí)間很快的，實(shí)習(xí)就結(jié)束了，半年的時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風(fēng)馳實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我磨練出了自己的耐心，認(rèn)識(shí)到了把知識(shí)貫穿實(shí)踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來(lái)，都得一步印出一腳印。

第五篇：奇瑞汽車(chē)公司目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃

奇瑞汽車(chē)公司目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃企業(yè)簡(jiǎn)介；奇瑞汽車(chē)股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車(chē)下線；以2010年3月26日第200萬(wàn)輛汽車(chē)下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。公司的法人代表全稱：董事長(zhǎng)總經(jīng)理尹同躍及各大董事。主營(yíng)業(yè)務(wù)； 奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開(kāi)瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)領(lǐng)域。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞汽車(chē)2006年銷(xiāo)售30.52萬(wàn)輛，比2005年增長(zhǎng)61.5%；2007年銷(xiāo)售38.1萬(wàn)輛，比2006年增長(zhǎng)24.8%。2007年，奇瑞汽車(chē)出口11.98萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)再次實(shí)現(xiàn)翻番，銷(xiāo)量增加了132%，轎車(chē)出口量連續(xù)五年居中國(guó)第一。奇瑞公司自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)自立自強(qiáng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的精神，堅(jiān)持以“聚集優(yōu)秀人力資本，追求世界領(lǐng)先技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打造國(guó)際知名品牌，開(kāi)拓全球汽車(chē)市場(chǎng)，躋身汽車(chē)列強(qiáng)之林”為奮斗目標(biāo)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：通用，戴克，豐田，福特，大眾等汽車(chē)公司。

市場(chǎng)細(xì)分：所謂市場(chǎng)細(xì)分，是指以消費(fèi)者的某些特征或變量為依據(jù)，區(qū)分具有不同需求的購(gòu)買(mǎi)者群體的過(guò)程。奇瑞QQ的目標(biāo)客戶是收入并不高但有知識(shí)有品位的年輕人，同時(shí)也兼顧有一定事業(yè)基礎(chǔ)，心態(tài)年輕、追求時(shí)尚的中年人。一般大學(xué)畢業(yè)兩三年的白領(lǐng)都是奇瑞QQ潛在的客戶。許多時(shí)尚男女都因?yàn)镼Q的靚麗、高配置和優(yōu)性價(jià)比就把這個(gè)可愛(ài)的小精靈領(lǐng)回家了，從此與QQ成了快樂(lè)的伙伴。奇瑞公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，為了吸引年輕人，奇瑞QQ除了轎車(chē)應(yīng)有的配置以外，還裝載了獨(dú)有的“I-say”數(shù)碼聽(tīng)系統(tǒng)，成為了“會(huì)說(shuō)話的QQ ”，堪稱目前小型車(chē)時(shí)尚配置之最。據(jù)介紹，“I-say”數(shù)碼聽(tīng)是奇瑞公司為用戶專門(mén)開(kāi)發(fā)的一款車(chē)載數(shù)碼裝備，集文本朗讀、MP3播放、U盤(pán)存儲(chǔ)多種時(shí)尚數(shù)碼功能于一身，讓QQ與電腦和互聯(lián)網(wǎng)緊密相連，完全迎合了離開(kāi)網(wǎng)絡(luò)就像魚(yú)兒離開(kāi)水的年輕一代的需求。

目標(biāo)市場(chǎng)選擇：目標(biāo)市場(chǎng)抉策包括目標(biāo)市場(chǎng)評(píng)估和選擇目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略兩方面。奇瑞汽車(chē)公司除了開(kāi)拓了中國(guó)市場(chǎng)。在2006年開(kāi)始在北美銷(xiāo)售奇瑞汽車(chē)，目標(biāo)是每年在美銷(xiāo)售25萬(wàn)輛以上奇瑞汽車(chē)。希望7年后在美國(guó)市場(chǎng)上每年銷(xiāo)售

100萬(wàn)輛奇瑞汽車(chē)。奇瑞計(jì)劃出口美國(guó)的5款新車(chē)型價(jià)格在11000~28000美元之間，比市場(chǎng)同類車(chē)價(jià)格低30%，“我們帶給美國(guó)消費(fèi)者的不是廉價(jià)中國(guó)車(chē)，而是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的中國(guó)車(chē)。隨后進(jìn)入了印度，日本等市場(chǎng)。

市場(chǎng)定位：市場(chǎng)定位是目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的第三個(gè)階段。市場(chǎng)定位是企業(yè)根據(jù)內(nèi)部條件和外部環(huán)境，為本企業(yè)在目標(biāo)市場(chǎng)上確定位置的謀略，他在企業(yè)整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，起著十分重要的作用。QQ的目標(biāo)客戶群體對(duì)新生事物感興趣，富于想像力、崇尚個(gè)性，思維活躍，追求時(shí)尚。雖然由于資金的原因他們崇尚實(shí)際，對(duì)品牌的忠誠(chéng)度較低，但是對(duì)汽車(chē)的性價(jià)比、外觀和配置十分關(guān)注，是容易互相影響的消費(fèi)群體；從整體的需求來(lái)看，他們對(duì)微型轎車(chē)的使用范圍要求較多。奇瑞把QQ定位于“年輕人的第一輛車(chē)”，從使用性能和價(jià)格比上滿足他們通過(guò)駕駛QQ所實(shí)現(xiàn)的工作、娛樂(lè)、休閑、社交的需求。奇瑞公司根據(jù)對(duì)QQ的營(yíng)銷(xiāo)理念推出符合目標(biāo)消費(fèi)群體特征的品牌策略：在產(chǎn)品名稱方面：QQ在網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言中有“我找到你”之意，QQ突破了傳統(tǒng)品牌名稱非洋即古的窠臼，充滿時(shí)代感的張力與親和力，同時(shí)簡(jiǎn)潔明快，朗朗上口，富有沖擊力；在品牌個(gè)性方面：QQ被賦予了“時(shí)尚、價(jià)值、自我”的品牌個(gè)性，將消費(fèi)群體的心理情感注入品牌內(nèi)涵。引人注目的品牌語(yǔ)言：富有判斷性的廣告標(biāo)語(yǔ)“年輕人的第一輛車(chē)”，及“秀我本色”等流行時(shí)尚語(yǔ)言配合創(chuàng)意的廣告形象，將追求自我、張揚(yáng)個(gè)性的目標(biāo)消費(fèi)群體的心理感受描繪得淋漓盡致，與目標(biāo)消費(fèi)群體產(chǎn)生情感共鳴。