第一篇：論加強(qiáng)強(qiáng)行沖卡交通違法駕駛?cè)说闹卫?/a>

第二篇：論加強(qiáng)強(qiáng)行沖卡交通違法駕駛?cè)说闹卫?/a>

隨著改革開放和社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)收入和生活水平有了大幅度的提高，各類機(jī)動車的急劇增加以及《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的頒布實(shí)施，在交通警察依法上路執(zhí)勤檢查中，許多機(jī)動車駕駛?cè)藶樘颖芙煌ㄟ`法處罰，針對《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》第十一條第（三）項(xiàng)的規(guī)定，往往采取攔車不停強(qiáng)行沖卡的方式，特別是一些無號牌車輛、挪用號牌車輛和報(bào)廢車輛，事后很難對其違法行為追究，從而使“沖卡”現(xiàn)象愈演愈烈，在大隊(duì)的執(zhí)法活動中平均每糾正5起交通違法行為，就有1起強(qiáng)行沖卡的現(xiàn)象，使用其他車輛號牌和無號牌的汽車。不服從交警指揮，攔車不停的違法行為嚴(yán)重的干擾了正常的道路交通管理秩序，違法者在拒絕交警執(zhí)法，強(qiáng)行沖卡的過程中，本身也存在著嚴(yán)重的安全隱患，尤其是農(nóng)用車、摩托車本身穩(wěn)定性差，突然加速，處置不當(dāng)，極易造成違法者本身和執(zhí)勤民警的傷亡。同時(shí)由于沖卡者屢屢成功，對其他正常守法者造成惡劣的影響，認(rèn)為沖卡的違法成本低，可以逃避交通違法處罰。促使一些守法者也走上了沖卡的道路。如此惡性循環(huán)下去，嚴(yán)重影響了基層交警執(zhí)法工作，增加了管理難度，進(jìn)一步惡化了交警的外部執(zhí)法環(huán)境，削弱了政府的威信和交警的執(zhí)法權(quán)威，時(shí)刻威脅著廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。如何有效遏制和查處機(jī)動車強(qiáng)行沖卡已成為交警部門和基層交警最頭痛的問題。本文結(jié)合路面管理實(shí)際，對遏制和查處機(jī)動車強(qiáng)行沖卡粗談幾點(diǎn)笨拙的建議。

一、機(jī)動車強(qiáng)行沖卡對交警執(zhí)法工作造成的負(fù)面影響

（一）交警執(zhí)法“腰桿”挻不直?！皳嗡滥懘蟮?，餓死膽小的”已成為機(jī)動車沖卡者的“佐銘座”，沖卡現(xiàn)象已瘋狂到了極點(diǎn)。而面對機(jī)動車強(qiáng)行沖卡束手無策的交警，執(zhí)法中常常被這樣那樣責(zé)問，“你們交警執(zhí)法不公正，怕強(qiáng)凌弱，難道沖卡者的違法行為不比我自覺接受檢查的更嚴(yán)重？你們交警不是在放縱這些違法行為？你們交警專門欺負(fù)老實(shí)人，對那些“來頭大”的人則大開綠燈，我們老實(shí)人不成了‘愛哭的孩子吃奶多，乖巧的娃兒白挨餓’？??”，面對群眾的一次次質(zhì)問，我們基層交警真的是啞口無言，無以應(yīng)對，總覺得自己執(zhí)法底氣不足，挻不直腰桿子。

（二）基層交警執(zhí)法積極性下降。隨著《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》施行，以及通過開展“牢固樹立執(zhí)法為民思想，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為”專項(xiàng)教育培訓(xùn)活動和“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正”專項(xiàng)整改活動的學(xué)習(xí)教育，廣大交警的執(zhí)法水平和執(zhí)法形象得到了進(jìn)一步改善，執(zhí)法工作得到了進(jìn)一步規(guī)范。但是，一談起查糾機(jī)動車交通違法行為，基層交警心里就沒有底，害怕執(zhí)法。因?yàn)?，如果駕駛?cè)藦?qiáng)行沖卡一不小心出點(diǎn)意外事故，民警在現(xiàn)場無以應(yīng)對，接下來便是沒完沒了的“寫回憶錄”、接受相關(guān)部門調(diào)查等等，如此一來，民警的心態(tài)就是“多一事不如少一事、多一事多一份麻煩”，嚴(yán)重地影響了民警的執(zhí)法積極性。

（三）惡化了外部執(zhí)法環(huán)境。由于基層交警沒有什么措施應(yīng)對機(jī)動車強(qiáng)行沖卡，使得這一現(xiàn)象在社會上引起了“鏈鎖反應(yīng)”，你沖我也沖，大家都來沖，進(jìn)一步惡化了執(zhí)法外部環(huán)境和警民關(guān)系。執(zhí)法中即便我們交警按規(guī)范規(guī)定執(zhí)法、無過錯，沖卡者沖出意外事故也要找你交警部門賠錢，因?yàn)槭悄銈兘痪瞧鸬氖露?，不賠錢就拉一村村民來把小事鬧成大事，鬧出影響，弄得基層交警部門真的是“啞吧吃黃蓮有苦說不出來”（。四）弱化了交警的執(zhí)法權(quán)威。隨著機(jī)動車強(qiáng)行沖卡現(xiàn)象的日趨增多，基層交警部門對交通違法者的違法行為查處不到位，處罰不到位，使得基層交警在執(zhí)法活動中的人身安全得不到保障，執(zhí)法的權(quán)威性頻頻遭到挑戰(zhàn)，從某種意義上說，面對機(jī)動車沖卡，交警的執(zhí)法權(quán)威被弱化了。

二、機(jī)動車強(qiáng)行沖卡的主要原因

（一）、交通法制觀念淡薄。在機(jī)動車強(qiáng)行沖卡的群體中，一部分是屬于無機(jī)動車駕駛證而駕車的群體，他們沒有接受過駕校的正規(guī)教育和培訓(xùn)，沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過法律、法規(guī)，對交通安全知識了解甚少，交通安全意識和法規(guī)意識淡??；另一部分是已考取機(jī)動車駕駛證的駕駛?cè)?，由于他們接受后繼法制教育的次數(shù)少，法規(guī)知識、交通安全知識也日漸淡薄。他們根本認(rèn)識不到駕車沖卡是一種嚴(yán)重交通違法行為，會給自己以及他人的人身安全構(gòu)成威脅，而是錯誤地認(rèn)為沖卡“成功”是自己有“本事”。

（二）、“從眾”心理效應(yīng)起“負(fù)”作用。部分駕駛?cè)嗽谌粘⑴c交通活動中，由于頻繁地看到其他一些駕駛?cè)笋{車從容地從交警眼皮底下“順順利利”地沖過了關(guān)卡，于是許多人慢慢地悟出了邪門“沖卡交警不敢攔、不敢拉、不敢推、不敢追”，由于受這些不良交通陋習(xí)的影響，慢慢地在許多人心目中形成了一種“共鳴”，使得他們在“從眾”心理的驅(qū)使下成為“一條戰(zhàn)壕”的戰(zhàn)友，形成了你沖我也沖的沖卡群體。

（三）、觸及切身利益，沖得過去能減少“損失”。

第三篇：全縣交通違法治理工作方案

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）要明確專人負(fù)責(zé)信息收集上報(bào)工作，四）搞好反饋。每周五上午 前向縣整治辦報(bào)送工作情況和《農(nóng)用車摩托車交通違法整治專項(xiàng)行動周報(bào)表》專項(xiàng)整治工作結(jié)束后，要認(rèn)真總結(jié)，并將總結(jié)材料于月 日前報(bào)縣專項(xiàng)整治辦。

預(yù)防和減少道路交通事故，為進(jìn)一步強(qiáng)化全縣道路交通安全管理。經(jīng)研究，定于月份在全縣集中開展為期 個月的農(nóng)用車、摩托車交通違法整治專項(xiàng)行動。工作方案如下：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹市政府“特護(hù)期暨四季度安全生產(chǎn)工作會議精神和省市領(lǐng)導(dǎo)對桃源“特大農(nóng)機(jī)翻車事故的批示要求，以“降事故、保安全、保暢通”為工作目標(biāo)。堅(jiān)決遏制我縣農(nóng)用車、摩托車交通違法現(xiàn)象突出和交通事故多發(fā)勢頭，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為構(gòu)建我縣和諧交通、打造“平安漢壽”而努力。

二、工作目標(biāo)

杜絕農(nóng)用車非法載人和摩托車加裝雨陽傘等違法行為，通過開展專項(xiàng)整治行動。摩托車無牌無證、超載、不戴安全頭盔發(fā)生率不超過%堅(jiān)決杜絕一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣委常委、副縣長 任組長，成立漢壽縣農(nóng)用車摩托車交通違法整治專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。副縣長 縣政府副調(diào)研員、縣政府辦主任 任副組長，縣政府辦副主任劉佳輝、葉新華、縣農(nóng)辦主任徐勝利、縣安監(jiān)局局長陳彥、縣公安局政委彭德元、縣交警大隊(duì)大隊(duì)長李益平、縣農(nóng)機(jī)局局長袁德勝、縣教育局局長林光浩、縣交通局紀(jì)檢組長余大煉為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱縣整治辦）設(shè)在縣農(nóng)機(jī)局，袁德勝兼任辦公室主任，李益平兼任辦公室副主任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）也要相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)班子和工作機(jī)構(gòu)，有序開展工作。

四、工作措施

對達(dá)到報(bào)廢條件的車輛要強(qiáng)制報(bào)廢，一）開展隱患大排查?？h農(nóng)機(jī)部門要對全縣農(nóng)用車輛進(jìn)行摸底排查。對車況不符合要求的要強(qiáng)制維修，對有病險(xiǎn)隱患不符合安全條件的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)上路，對從事非法載人的要從嚴(yán)懲治?？h公安交警部門要對摩托車進(jìn)行摸底排查，澄清無牌無證車輛底數(shù)，列出無牌無證、超載、加裝雨陽傘突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）和村?？h農(nóng)機(jī)、公安交警部門要針對農(nóng)用車、摩托車存在隱患開展深入細(xì)致的調(diào)查研究，制訂針對性的管理措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）要組織專門力量，根據(jù)道路交通安全社會化管理要求，配合縣農(nóng)機(jī)、公安交警部門做好摸底排查，并建立轄區(qū)農(nóng)用車和摩托車的動、靜態(tài)管理臺帳，明確干部包保責(zé)任；要配合縣公路、交通部門排查臨山、臨水、臨崖“三臨”危險(xiǎn)路段，加強(qiáng)整治，對一時(shí)難以整治到位的要設(shè)立警示牌等臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)時(shí)段要安排人員進(jìn)行值守。

尤其是要對農(nóng)用車、摩托車交通違法突出的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村公路進(jìn)行重點(diǎn)路檢路查，二）開展路面大檢查?？h農(nóng)機(jī)、公安交警部門要聯(lián)合上路開展對農(nóng)用車的集中檢查。農(nóng)村公路每2公里要設(shè)置一個農(nóng)機(jī)安全監(jiān)控點(diǎn)，監(jiān)控點(diǎn)要到崗、人，切實(shí)發(fā)揮作用。要根據(jù)農(nóng)用車、摩托車運(yùn)行規(guī)律，靈活調(diào)整勤務(wù)時(shí)間，采取定點(diǎn)或流動巡邏查糾等措施，嚴(yán)格查處農(nóng)用車、摩托車交通違法行為，從嚴(yán)進(jìn)行處罰，該拘留的拘留。要加大主干道測速力度，對超速zzxu.cn/js/fenxiang.js'>

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第四篇：交警高速二大隊(duì)組織開展打擊機(jī)動車沖卡逃費(fèi)違法聯(lián)合專項(xiàng)行動

交警高速二大隊(duì)組織開展打擊機(jī)動車沖卡逃費(fèi)違法聯(lián)合專項(xiàng)行

動

為貫徹落實(shí)省廳交管局《關(guān)于開展高速公路突出違法行為集中整治行動的通知》要求，進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路行車秩序管理，堅(jiān)決遏止高速公路機(jī)動車沖卡逃費(fèi)的上升勢頭，韶關(guān)市公安局交警支隊(duì)高速公路二大隊(duì)精心部署，重拳出擊，密切協(xié)同韶贛高速管理中心、韶贛路政大隊(duì)等部門，于1月5日凌晨1時(shí)迅速展開打擊機(jī)動車沖卡逃費(fèi)違法聯(lián)合行動。

為確保達(dá)到整治目的，高速二大隊(duì)嚴(yán)格根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整勤務(wù)安排，重點(diǎn)保障沖卡高峰期收費(fèi)站周邊警力部署，并以珠璣收費(fèi)站為主陣地，集中優(yōu)勢警力協(xié)同多部門展開行動。經(jīng)過前期對案情的分析研判和對闖關(guān)車輛的摸排調(diào)查，惡意沖卡逃費(fèi)的違法當(dāng)事人普遍存在偽造、變造或套用機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證，或不掛號牌，遮擋號牌等行為。對此，大隊(duì)民警在對沖卡逃費(fèi)車輛展開蹲點(diǎn)伏擊的同時(shí)，還進(jìn)一步加強(qiáng)了對重點(diǎn)嫌疑車輛的突擊檢查，嚴(yán)厲查處相關(guān)機(jī)動車涉牌涉證違法行為，震懾少數(shù)機(jī)動車駕駛?cè)藢?shí)施沖卡逃費(fèi)的僥幸心理。行動期間，大隊(duì)民警充分發(fā)揚(yáng)“不怕苦，不怕累”的精神作風(fēng)，強(qiáng)忍疲憊和零度以下的嚴(yán)寒，堅(jiān)守崗位，連續(xù)作戰(zhàn)，扎實(shí)有效開展各項(xiàng)整治工作。

惡意沖卡逃費(fèi)行為，不僅嚴(yán)重威脅收費(fèi)人員的生命安全，損害國家稅費(fèi)收入，也違反了道路交通安全管理法規(guī)，擾亂了高速公路的正常交通秩序，甚至形成事故隱患。通過開展此次聯(lián)合整治行動，進(jìn)一步形成了對高速公路突出違法行為依法嚴(yán)打的高壓態(tài)勢，沉重打擊了少數(shù)機(jī)動車駕駛?cè)艘陨碓嚪ǖ膰虖垰庋?，對維護(hù)韶贛高速公路安全、有序、暢通，確保轄區(qū)治安形勢總體平穩(wěn)具有積極意義。（交警支隊(duì)）