第一篇：交警------人類交通文明的指導者

交警------人類交通文明的指導者

“落紅不是無情物，化作春泥更護花”。每當我吟起這句名言，我便想起在崗位上默默工作的交警叔叔。

他穿著整潔的警服，戴著警帽，晶瑩的汗水滲透了全身的衣服。隨著一輛輛汽車的川流不息，夜幕降臨了。交警叔叔卻仍然在馬路上不辭勞苦地工作。

忽然，一股濃濃的酒精味彌漫在空中。他做了個手勢，讓周圍的車子停下來。他在眾多車輛面前仔細觀察，終于發(fā)現(xiàn)一名開著林肯車的司機滿臉通紅，眼睛布滿血絲，嘴里還掛著:“今天喝得真舒服！”交警叔叔敲了幾下車窗，示意司機將車窗拉下。他又用洪亮的聲音說道:“先生，因您有醉酒駕車的嫌疑，所以我要進行酒精測試?！闭f完就從腰間抽出一個小儀器，讓他位先生吹一下。

不一會兒，酒精度測出來了。一百二十五度，屬于醉酒駕車。交警叔叔又厲聲說:“醉酒駕車!駕駛證吊銷!罰款2000元!刑事拘留15天！”

聽完，那位先生愣了一下，又忙從包里掏出一大疊錢，往旁座一扔，慢吞吞地說”:“ 我把這些錢都給你，快放我走!”“不行，快跟我走!”交警叔叔斬釘截鐵地說，眼睛中還流露著一絲堅定的眼神。

我不禁地想：他明明可以收下那筆錢呀，那是晚上，不會有人看見的。但他沒有這樣做。

他，大公無私，不貪贓枉法。他那不貪圖富貴的堅定精神永駐我們的心靈!

第二篇：淺談基層交警如何構建文明交通助推文明城市創(chuàng)建

基層交警如何構建文明交通助推“文明城市”創(chuàng)建

“文明城市”稱號是我國城市的綜合性榮譽，有很高的榮譽價值。為爭取到“全國文明城市”這塊含金量最高的城市名片，近年來,常德市委、市政府舉全市之力，動員全市人民穩(wěn)扎穩(wěn)打、積極參與文明城市創(chuàng)建活動，取得了良好效果。我們在享受文明城市創(chuàng)建帶來的好處的同時，文明城市創(chuàng)建工作也給我們留下了深刻的啟示：在城市管理的社會治安、環(huán)境衛(wèi)生、交通秩序、經貿市場、建設工地和娛樂場所等管理工作中，交通是其中重要的一部分，是展現(xiàn)時代文明和城市文明的窗口，同時，文明交通創(chuàng)建又是文明城市創(chuàng)建工作中最難的部分，難就難在影響交通文明的涉及面廣、提高群眾文明交通意識的時間長。在文明城市創(chuàng)建活動中，我們常德交警堅持以民為本，貫徹落實全面協(xié)調可持續(xù)的科學發(fā)展觀,通過采取一系列手段、長期持之以恒的堅持構建文明交通，不僅以暢安、和諧的交通秩序強有力支持了文明城市創(chuàng)建，更是借助創(chuàng)建活動大大提升了常德交警形象。筆者結合我們常德交警構建文明交通、創(chuàng)建文明城市的話題談談我們的一些做法和認識,或許能給大家一些有益的啟示。

一、交通文明是城市文明的重要標志

文明城市是一個城市文明程度的綜合反映，是物質文明、政治文明、精神文明的綜合體現(xiàn)。作為交通管理的三個重要因素的人、車、路的文明程度如何將代表這個城市的整體交通文明水平。作為文明城市的一項重要內容——道路交通文明的構建，我們認為只有付出巨大努力，樹立長期創(chuàng)建的思想；認識到動態(tài)性的交通管理不可能一勞永逸，要再接再厲，乘勢而上，開創(chuàng)交通管理工作新局面；立足現(xiàn)在、展望未來，從道路、交通流和管理者三者構成道路交通的基本要素著手，才有可能構建真正文明的交通。通過我們積極參與常德文明城市創(chuàng)建活動認為，文明交通主要包括:交警部門自身的文明執(zhí)法水平；交通參與者的文明交通意識；良好的交通秩序；安全、暢通的交通環(huán)境等幾個方面的內容。

二、城市交通不文明行為的主要表現(xiàn)

通過我們常德市近些年創(chuàng)建“文明城市”，構建文明交通的長期工作中，我們對城市不文明交通行為進行了歸納和調查，發(fā)現(xiàn)城市不文明交通行為主要包括：打開車窗就吐痰、過路口不走斑馬線、自行車駛入機動車道、行人和非機動車闖紅燈、出租車急行調頭、汽車鳴笛、機動車長時間停在非機動車道上等。在非機動車類不文明交通行為中，最讓人討厭的是“非機動車上機動車道”和“逆向騎車”行為；在行人類不文明交通行為中，最讓人討厭的是“不走人行橫道，突然橫穿馬路”和“不按行人交通信號燈走”行為；在機動車類不文明交通行為中最讓人討厭的分別是“與行人搶道”、“不排隊前行、亂并線亂插隊”、“不禮讓斑馬線”和“長期占用超／快車道”行為。除了這些交通行為上的不文明外，還出現(xiàn)了交通違法人員在接受交警處理的過程發(fā)生言語不文明等不文明現(xiàn)象。無論是交通行為的不文明甚至違法，還是在我們在管理和被管理過程中發(fā)生的這樣或那樣的不文明現(xiàn)象，都不是一個城市文明所容忍的。俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，要提升城市交通文明水平和打造城市文明名片，只有相關部門將“以人為本”的理念融于城市交通管理之中，加速改善交通“軟”環(huán)境，廣大市民從我做起，從現(xiàn)在做起，文明走路、文明行車、文明停車，文明遵守道路交通法律法規(guī)，爭做文明市民，才能真正創(chuàng)造文明交通環(huán)境，創(chuàng)造整個城市文明。

二、積極構建文明交通助推城市文明

在城市交通管理中之所以會存在這些不文明現(xiàn)象，其根本原因在于人的素質、文明程度還不夠高；其次是基礎設施沒有配套，不能讓老百姓感覺到便捷；再次就是一些管理還有不到位的地方。怎樣才能構建文明交通，推動城市整體文明水平，我們認為至少應該做好以下幾點：

1.統(tǒng)一思想、長期堅持。人的行為是受思想支配的。無論做什么工作，只有思想認識到位了，人的主觀能動性才能得到充分發(fā)揮。在文明創(chuàng)建工作中，最大的難點莫過于提高整個市民的交通文明意識。要想提高市民參與交通的整體文明意識需要公安交警部門和整個社會付出巨大努力，必須樹立長期創(chuàng)建的思想，認識到動態(tài)性的交通管理不可能一勞永逸，要再接再厲，乘勢而上；必須立足現(xiàn)在、展望未來，從道路、交通流和管理者三者構成道路交通的基本要素著手，才有可能真正構建文明的交通。

2.社會聯(lián)動、齊抓共管。必須建立健全城市交通文明聯(lián)動機制，依靠全社會的力量共同推進城市文明交通的構建。文明的城市交通，能夠對推動城市發(fā)展的生產要素進行合理的資源整合和集約化管理，使之產生高效能的管理效果。因此，要把文明交通發(fā)展放在整個城市發(fā)展的戰(zhàn)略地位，建立健全政府領導、相關部門負責、全社會積極參與的推進城市交通文明的聯(lián)動機制，在城市市政管理、公共交通、公民教育、交通安全宣傳等方面，進行聯(lián)動式建設和管理。像我們常德市在今年“文明城市”創(chuàng)建工作中就緊密結合“交通文明行動計劃”開展長期的交通秩序綜合整治和宣傳教育工作，各級領導高度重視、市委書記、市長親自部署工作，副市長專抓，各部門認真定位、積極參與，交警、城管、交通、工商、公安派出所等部門更好地實現(xiàn)了配合聯(lián)動，形成了巨大合力。同時，學校、企業(yè)、社區(qū)、街道辦事處等單位更是主動協(xié)助搞交通安全宣傳教育活動、維護秩序，整治效果十分明顯。這表明，只要建立部門聯(lián)動、群眾參與的長效機制，形成全社會齊抓共管的良好格局，就能真正構建起和諧、文明的交通環(huán)境。

3.提升素養(yǎng)、教育先行。全面提高市民的交通守法意識和道德素質，才能整體提升城市居民的文明交通水平。提升群眾的交通綜合素質是一個長期的系統(tǒng)工程，只有在長期的建設過程中把全社會實行交通文明教育和公民終身教育相結合；要將事業(yè)發(fā)展和交通文明意識培育相結合；要把對不文明交通行為的教育和懲戒相結合；要把現(xiàn)代文明交通法規(guī)與傳統(tǒng)道德教育相結合，要經過長期不斷的教育和嚴格管理才能實現(xiàn)這一目標。筆者認為，構建交通文明的最基本條件就是所有交通參與者必須首先是守法，嚴格遵守道路交通安全法。其次就是在法律沒有明確規(guī)定的情況下，遵守公民道德基本規(guī)范，只有在守法、遵守基本公民道德的時候才談得上文明。一是要在不同人群中廣泛開展以“文明出行、和諧交通”為主題的主題教育：在黨政機關、企事業(yè)單位中開展“帶頭守法，樹好形象”主題教育。二是要結合文明城市創(chuàng)建，積極組織開展文明交通社區(qū)創(chuàng)建、文明交通單位創(chuàng)建等活動，建立健全公務用車使用管理制度加強對公務車輛管理；在交通管理執(zhí)法部門中開展“文明執(zhí)法，服務群眾”主題教育。三是要規(guī)范文明用語、規(guī)范值勤指揮、規(guī)范執(zhí)法行為，加大警用車輛管理力度；在客貨運公司、出租汽車公司、公交公司等單位中開展“誠信經營，優(yōu)質服務”主題教育。四是要加強對客貨車駕駛員、車主、乘務員的教育管理，嚴禁違章超車、爭道搶行、不按站點上下客等違法行為；在城市社區(qū)中開展“創(chuàng)文明社區(qū)，保交通安全”主題教育。五是要通過道路交通法規(guī)知識競賽、文明交通文藝演出、文明交通安全社區(qū)創(chuàng)建等形式，加大對社區(qū)居民進行交通法規(guī)和交通安全常識的教育力度；在中小學生、青年志愿者、和外來務工人員等特殊群體中開展“小手拉大手，文明一起走”、“文明交通，我參與我快樂”主題教育，努力使這部分人群成為文明交通的模范群體。

4.認真履責、主動作為。全面提高市民的交通守法意識和道德素質，才能整體提升城市居民的文明交通水平。提升群眾的交通綜合素質是一個長期的系統(tǒng)工程，只有在長期的建設過程中把全社會實行交通文明教育和公民終身教育相結合；要將事業(yè)發(fā)展和交通文明意識培育相結合；要把對不文明交通行為的教育和懲戒相結合；要把現(xiàn)代文明交通法規(guī)與傳統(tǒng)道德教育相結合，要經過長期不斷的教育和嚴格管理才能實現(xiàn)這一目標。筆者認為，構建交通文明的最基本條件就是所有交通參與者必須首先是守法，嚴格遵守道路交通安全法。其次就是在法律沒有明確規(guī)定的情況下，遵守公民道德基本規(guī)范，只有在守法、遵守基本公民道德的時候才談得上文明。這一切的實現(xiàn)，都要求我們公安交管部門要履行職責、主動作為。

5.規(guī)范行為、狠抓常態(tài)。一是加大整治，規(guī)范各類交通行為。要重點查處機動車不分道行駛、逆行、違法載物、違法載人、騎乘摩托車不戴安全頭盔、無牌無證、亂停亂放、違禁行駛、在禁鳴路段鳴放喇叭等機動車違法行為；規(guī)范重點路段、重點路口和重點車型，在城

區(qū)各主要交通路口安排足夠警力,加強管理；轉變工作方式，突破常規(guī)管理模式，加大交通違法行為查處力度，采取錯時異向彈性工作制，加大對每天上下班、上學、放學、夜間等重點時段、重點路段的交通管控力度。通過重點治理、嚴格管理，規(guī)范交通秩序、消除不安全因素，使機動車無機會違法。二是要狠抓常態(tài)，嚴格管控非機動車和行人。在非機動車和行人管理上廣度求寬，除對重要進出城通道進行日常管理外，進一步強化對城區(qū)重要路口非機動車、行人秩序的管控，做到“白天見警察、夜間見警燈”，將警力擺上路面，提高見警率，讓群眾時刻感到嚴管氛圍；大力發(fā)揮文明交通勸導員和文明交通志愿者作用，在城區(qū)重要路口合理安排勸導員和志愿者加大對行人和非機動車違法行為的糾正和勸導力度；在處罰的力度上求嚴，在非機動車、行人管理中杜絕隨意執(zhí)法，降格處罰，對嚴重的違法人員該罰款的堅決罰款，該拘留的堅決拘留，堅持出重拳、使狠招；在執(zhí)法的質量上求實，要求民警依法對行人、非機動車的交通違法行為進行處罰、教育，切實做到嚴格、公正、文明執(zhí)法，提高群眾“滿意率”。

6.規(guī)范執(zhí)法、文明服務。良好的道路交通秩序是靠嚴管出來的，發(fā)達國家事故少、秩序好、交通文明，就是靠嚴管的結果。因此，要以道路交通安全法為準繩，在道路交通管理中堅持有法必依、執(zhí)法必嚴，公正、公開、公平，保障平安暢通。對人車流量大、交通參與者安全意識差等問題，實行經常性教育管理；對客車超員、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，進行法律上限嚴處，形成依法嚴管態(tài)勢；開展嚴厲打擊盜搶機動車、假牌、假證、挪套號牌等違法犯罪專項行動，綜合治理，嚴打嚴治，從嚴打擊；加大對駕駛員和車輛安全性能源頭管理力度；以人為本，千方百計降事故、保暢通、保平安。要通過教育、培訓、管理，強化對道路交通管理人員的素質養(yǎng)成，提升他們的人文、法制、道德素質；轉變執(zhí)法觀念，把嚴格的執(zhí)法作為最大的文明服務來抓，牢固樹立“人民交警為人民、我為人民管交通”的理念，以自身嚴格公正執(zhí)法，熱情文明服務，模范參與文明城市創(chuàng)建活動。

第三篇：交警三大隊文明交通示范公路創(chuàng)建活動工作總結

交警三大隊文明交通示范公路創(chuàng)建活動工作總結

為貫徹落實全國公安交通管理工作座談會、全國推進實施2011年“文明交通行動計劃”電視電話會議和全省公安交通管理工作電視電話會議精神，根據(jù)省廳總隊《關于印發(fā)<安徽省交警系統(tǒng)深入開展文明交通示范公路創(chuàng)建活動工作方案>的通知》[皖公交（2011）157號]要求，按照支隊《關于印發(fā)<安慶市交警系統(tǒng)深入開展文明交通示范公路創(chuàng)建活動工作方案>的通知》部署要求，大隊把206國道（集賢關至月山段）作為大隊交管工作的核心，嚴格遵照“文明交通示范公路”創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建工作計劃和方案，創(chuàng)新管理模式和宣傳長效機制，營造了濃厚的交通輿論氛圍，實現(xiàn)了省級交通示范公路206國道安慶段交通事故大幅度下降，確保創(chuàng)建活動取得明顯成效。

一、加強組織領導，全面動員部署。按照上級公安機關創(chuàng)建工作部署，大隊專門召開會議專題研究，成立了創(chuàng)建工作領導小組，制定了創(chuàng)建工作方案，把創(chuàng)建工作作為一項重要考核指標納入工作目標考核范圍，量化細化任務，明確目標責任，建立起了公安、公路聯(lián)合創(chuàng)建工作體系。在開展創(chuàng)建工作中，大隊結合轄區(qū)交通安全形勢和交通管理工作中的難點問題，通過召開辦公會、協(xié)調會和現(xiàn)場督查等形式，分階段、分路段、分步驟部署推進，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的實際問題，為推進創(chuàng)建工作深入開展提供了有力的組織保障。

二、加強隱患排查，落實管理責任。一是以改善公路通行條件作為創(chuàng)建重點，強力抓好隱患排查和整治。申請對轄區(qū)206國道沿線公路標志、標線、安全設施、危險隱患點段等交通安全隱患情況進行了全線排查，共排查出存在公路標志標線、安全設施不完善等交通安全隱患11處。針對排查出交通安全隱患，三大隊提出整改建議，并通過宜秀區(qū)交通安全聯(lián)席會議辦公室上報有關部門；二是實行路段承包責任制，定人、定崗、定車、定責，確保勤務制度落實，嚴格按照公安部《公路巡邏民警隊警務工作規(guī)范》和任務要求，合理安排警力和上路時間，認真履行職責，做好路面交通秩序管理，確保轄區(qū)路段有民警在路上執(zhí)勤巡邏，做到路面不失控，采取在重點路段定點檢查和流動巡邏相結合的方法，加強路面巡邏管控。

三、實行聯(lián)勤聯(lián)動，強化管控措施。根據(jù)《206國道安慶段創(chuàng)建文明交通示范公路聯(lián)勤管理工作方案》要求，結合206國道安慶段實際情況，一是進一步完善大隊聯(lián)勤方案，明確副大隊長汪洋為責任人，把創(chuàng)建示范公路分為2個責任區(qū)，將管理責任明確大龍山中隊和集賢關卡口中隊，負責抓好日常道路交通秩序管理，實行內部聯(lián)勤工作機制，有效整合現(xiàn)有警力資源，擴大勤務覆蓋面，提高路面見警率、管事率，最大限度地解決路面數(shù)失控漏管問題，實現(xiàn)對206國道安慶段24小時管控，確保道路暢通、秩序井然、各類交通違法行為明顯減少，重特大交通事故得到有效遏制；二是依托集賢關交通安全檢查服務站，實行24小時勤務制度，嚴格落實對7座以上客車逐車登記及“六必查”工作制度，加強對跨省、市長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛人駕駛時間，提醒駕駛人按時休息，及時發(fā)現(xiàn)和查處超速、超員、超載和疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，消除安全隱患；三是加大重點交通違法行為查處力度。與定期組織開展集中整治行動相結合，采取固定崗勤與流動巡邏相結合的方法，嚴查各類交通違法行為，加強示范公路206國道易發(fā)生事故、易形成擁堵等交通違法行為突出的重點路段的巡邏管控，嚴查超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，始終保持對示范公路路段保持嚴管態(tài)勢，有效地消除了交通安全隱患，為預防和減少道路交通事故，開展創(chuàng)建工作打下較好基礎，確保了轄區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定；充分利用科技裝備，加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，合理設立流動檢查點，不斷擴大對206國道重點路段、重點時段管控的覆蓋面，做到不依法處理不放過，不消除違法行為不放過，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正發(fā)揮科技裝備對交通違法行為的查處和震懾作用

四、加強宣傳教育，營造創(chuàng)建氛圍。一是在示范公路及其沿線村鎮(zhèn)等車密集場所粘貼以“舉報客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、裝載易燃易爆物品等違法行為有獎”為主要內容的宣傳條幅；二是依托大隊交通安全宣傳陣地，播放交通安全宣傳片，向駕駛人和廣大群眾發(fā)放交通安全宣傳資料，宣傳講解交通安全知識，教育客車駕駛人不開超員車，旅客不坐超員車，并對交通違法行為進行監(jiān)督舉報，并公布舉報電話。三是充分發(fā)揮媒體宣傳作用，通過廣播、電視、互聯(lián)網、公路電子顯示屏，及時介紹主要道路通行情況和采取的交通管理措施，曝光典型交通違法行為等形式，廣泛、深入、持續(xù)宣傳酒后駕駛、超速、超載、農用違法載人等嚴重交通違法行為的危險性和危害性，增強交通安全意識。四是利用交通安全檢查服務站宣傳，將示范公路創(chuàng)建與“三超一疲勞”等交通違法行為專項整治行動相結合，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板，大力營造濃厚的整治氛圍；四是在總隊、支隊的統(tǒng)一安排和協(xié)調下，積極配合中央、省、市等各級媒體記者，大力開展“文明交通萬里行”活動。

交警三大隊 2011年12月31日

第四篇：文明交通

文明交通永駐心間

7.11班 陳登科

隨著經濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。

當你看到一個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在襯托的汽笛聲中，當你面對那些觸目靜心的場景時，能不感到痛心疾益嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的‘頭號殺手’而異致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)意識，自我保護能力差，因此對青少年兒童安全教育的形勢相當緊迫，有專家指出，通過安全教育，提高我們中學生的自我保護能力。80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委，公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月的最后一周的星期一定位中小學生安全教育日，建立中教學生安全教育制度敦促安全教育工作的開展。

記得有一個故事，幾個學者與一個老者同船共渡。學者問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭，學者紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問‘你們會不會游泳??？’學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說‘那你們就失去了全部的生命了’雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味，災難的發(fā)生對每一個人來說，不分貪富貴賤，不論性別年齡。孩子，學子，工人，知識分子，人民工人……無論咿呀學語，學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外，客觀之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們做到這一切的時候，我們的社會便有文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每一個人的責任。讓我們攜手呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛自己的生命吧！大地蘇醒，春風又綠。我們要把自己的種子撒播盡自己的心團，當它發(fā)芽開花，長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福、安寧。

（指導教師；鄧銀風）

第五篇：文明交通

文明交通-禮讓從我做起

交通安全的重要性，想必大家都知道，但是，真正做到的有多少？看一看一年中交通事故的發(fā)生數(shù)目就知道了。可能有人會說，交通事故的受害者都是開車的人，我步行不就好了嗎？如果你這樣想，那你就想錯了。這幾年來行人遇上車禍的事故也引起了大家的關注。司機與行人都要注意都要注意交通安全。由此，我總結了幾點要注意的交通安全，分別是：

一、過馬路，看紅綠燈。雖然這一條大家都知道，但還是有很多人趁馬路上車少時闖紅燈，過完馬路后，就像揀了個便宜似的走了，有的人甚至覺得這沒有什么不對，都已經習以為常了。但是，這樣非常危險，如果在此時突然開出一輛車怎么辦？所以說，看紅綠燈走是很重要的。

二、識別交通警示牌。在很多地方都有交通警示牌，我們要看好交通警示牌。比如，禁止在此停車、人行橫道、此處停車位、嚴禁小排量汽車行使指示牌等，這一點很簡單，不僅是司機，行人也要識別與注意，不要在不應該行走的地方行走。

三、不要在馬路中玩鬧。經常能看見有些小朋友，小學生，在過馬路時玩鬧，沒有想到這樣做的后果，這樣做很危險。如果精力不集中地過馬路就容易看不到車輛，發(fā)生車禍的幾率就多了。

一、上車時，要自覺排隊，不插隊，禮讓他人；

二、上車后，要主動投票，不逃票，誠實守信；

三、在車內，要尊重他人，不喧嘩，遵守秩序；

四、行駛中，要幫助弱者，不霸座，主動讓座；

五、下車時，要從后門下，不擁擠，文明傳承。

全體師生右手握拳呼號：作為一名學生，我要努力做到：認真學習交通安全知識，嚴格遵守《道路交通安全法》，保護生命，平安出行；文明騎車、文明行走、文明乘車。不闖紅燈不越線，文明交通，從我做起。倡導交通文明，告別交通陋習，明辨榮辱，共創(chuàng)和諧；珍愛自己和他人的生命，爭做文明交通的宣傳者和實踐者和守護者，讓我們的家鄉(xiāng)交通更安全、更有序、更文明！

我們小學生更應該從我做起，注意交通安全！文明交通安全禮讓從我做起！