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      交通局分管黨務(wù)、紀(jì)檢監(jiān)察、交通法制、精神文明的副局長(zhǎng)述職報(bào)告

      時(shí)間:2019-05-12 06:58:33下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:交通局分管黨務(wù)、紀(jì)檢監(jiān)察、交通法制、精神文明的副局長(zhǎng)述職報(bào)告

      各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

      根據(jù)市委組織部的統(tǒng)一要求,現(xiàn)將我個(gè)人在2005年的學(xué)習(xí)、工作和勤政廉政等方面情況匯報(bào)如下,不妥之處,請(qǐng)同志們批評(píng)指正。

      一、工作職責(zé)、分工情況

      根據(jù)局黨委分工,我的職責(zé)分工是:協(xié)助黨委書記、局長(zhǎng)主管黨務(wù)(包括共、青、婦)、文明創(chuàng)建紀(jì)檢監(jiān)察和交通法制工作。

      二、工作學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)情況

      去年以來,我在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下、在同志們的幫助和支持下,在思想政治方面,堅(jiān)定樹立起自己的政治理想信念,堅(jiān)定建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義、全面推進(jìn)脫貧致富、逐步建設(shè)小康社會(huì)的信心,不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力改造自己的主觀世界,樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)力觀和利益觀,堅(jiān)定自己的立場(chǎng),忠于黨和人民的事業(yè),愛崗敬業(yè),按照“三個(gè)代表”重要思想的要求,始終堅(jiān)持不放松學(xué)習(xí),正確處理工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系,認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,特別是深入學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想,努力掌握和深刻理解它的科學(xué)內(nèi)涵、內(nèi)在聯(lián)系和偉大意義。最近,又深入學(xué)習(xí)黨的十六屆五中全會(huì)精神,圍繞報(bào)告的主題、靈魂和精髓開展學(xué)習(xí),并堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí),努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)自己的工作,深入思考和研究巢湖交通發(fā)展的戰(zhàn)略。在廉潔自律方面,我認(rèn)真執(zhí)行和嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國(guó)法和廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定,自覺抵制各種不正之風(fēng),做到在生活上廉潔儉樸,在經(jīng)濟(jì)上公私分明,在工作上秉公辦事,嚴(yán)格約束自己,切實(shí)管好自己的家人和身邊的工作人員。同時(shí),我能積極參加班子建設(shè)和機(jī)關(guān)廉政建設(shè),不占用公物,不走后門,不計(jì)較個(gè)人得失,并自覺做到不該要的不要、不該去的不到。在工作實(shí)踐方面,我始終牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨,正確對(duì)待手中的權(quán)力,不跑官要官,任勞任怨,扎實(shí)工作。通過“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)教育活動(dòng)后,自己在學(xué)習(xí)活動(dòng)中也做出了自己今后努力的方向,一年來,自己根據(jù)制定的努力方向嚴(yán)格要求自己,在不斷學(xué)習(xí)和探索實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的過程中,親自動(dòng)手寫出了《塑造交通新形象、開創(chuàng)交通新局面》和《學(xué)好規(guī)劃建設(shè)、增強(qiáng)發(fā)展意識(shí)》的心得體會(huì)文章在《***工作》中發(fā)表。其中《學(xué)好規(guī)劃建設(shè)、增強(qiáng)發(fā)展意識(shí)》還在市黨建工作研討會(huì)上作書面發(fā)言。下面,我就協(xié)助局黨委書記、局長(zhǎng)履行職責(zé)情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下:

      (一)認(rèn)真抓了黨的組織建設(shè)、思想建設(shè)和黨員干部的理論學(xué)習(xí)

      一年來,在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,在黨的組織建設(shè)上,鑒于人員的調(diào)整,改選了支部、對(duì)黨小組的人員進(jìn)行了重新劃分,支部活動(dòng)規(guī)范、組織發(fā)展不斷、黨費(fèi)上繳正常。在學(xué)習(xí)上,結(jié)合啟動(dòng)市(?。┲苯煌ㄏ到y(tǒng)各單位開展參加第一批保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),我協(xié)助局黨委書記按市委先教組和市第八督導(dǎo)組的統(tǒng)一部署和要求,緊密聯(lián)系交通工作實(shí)際,組織了市(?。┲苯煌ǜ鲉挝煌ㄟ^精心籌劃,制定了詳細(xì)的實(shí)施方案,按計(jì)劃認(rèn)真學(xué)習(xí)了規(guī)定文章,撰寫了讀書筆記,開展了內(nèi)容豐富的主題實(shí)踐活動(dòng)?;顒?dòng)期間,通過廣泛征求多方意見、深刻進(jìn)行了自我剖析、積極開展了民主評(píng)議、認(rèn)真落實(shí)了整改措施并加以整改,同時(shí)制定了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性長(zhǎng)效機(jī)制,圓滿地完成了先進(jìn)性教育活動(dòng)的各項(xiàng)工作。黨的十六屆五中全會(huì)召開后,我們能按市里的總體部署組織廣大干部職工學(xué)習(xí)全會(huì)精神、收看全會(huì)實(shí)況,不僅在形勢(shì)上轟轟烈烈,而且在內(nèi)容上也扎扎實(shí)實(shí)。大家在認(rèn)真學(xué)習(xí)的同時(shí)還寫出了多篇的學(xué)習(xí)筆記。除此之外,平時(shí)的理論學(xué)習(xí)和時(shí)事政治法律法規(guī)學(xué)習(xí)也比較正常。沒有特殊情況,每個(gè)星期五都能組織機(jī)關(guān)干部學(xué)習(xí)。通過一系列學(xué)習(xí)活動(dòng)的開展,黨員干部和普通職工的素質(zhì)都有了明顯的提高,機(jī)關(guān)作風(fēng)、政風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)

      (二)認(rèn)真抓了政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)

      一是抓組織領(lǐng)導(dǎo)。一年來,局黨委多次召開會(huì)議,學(xué)習(xí)、貫徹省交通廳、市委、市政府關(guān)于政風(fēng)建設(shè)的會(huì)議、文件精神,統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí),成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng),我和局紀(jì)委書記為副組長(zhǎng),相關(guān)各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組,明確了局法制科為具體承辦科室,全面負(fù)責(zé)我市交通系統(tǒng)政風(fēng)、行風(fēng)及效能建設(shè),積極開展政風(fēng)、行風(fēng)等評(píng)議活動(dòng),加強(qiáng)了對(duì)全系統(tǒng)的政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)工作,切實(shí)把效能建設(shè)列入工作議事日程。二是加強(qiáng)了交通行政執(zhí)法人員的法紀(jì)教育。堅(jiān)持黨委中心組學(xué)習(xí)制度和機(jī)關(guān)周五下午學(xué)習(xí)日制度。認(rèn)真落實(shí)局里制定的《交通行政執(zhí)法人員“十要十不準(zhǔn)”》的貫徹執(zhí)行,并通過在干部職工中積極開展先進(jìn)典型教育、法制教育和反腐倡廉警示教育活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范了執(zhí)法人員的行政行為。三是為推進(jìn)行政管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提高辦事效率,為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù),局機(jī)關(guān)建立了崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制和AB崗工作制等制度。四是對(duì)職責(zé)范圍和管理權(quán)限內(nèi)的事項(xiàng)向社會(huì)進(jìn)行了公開的服務(wù)承諾,局機(jī)關(guān)在辦公樓一樓大廳設(shè)立服務(wù)承諾公示欄和政務(wù)公開欄,公開了行政審批和服務(wù)承諾的事項(xiàng)和內(nèi)容,并公示了每個(gè)項(xiàng)目服務(wù)辦結(jié)的時(shí)限,方便了基層和群眾前來辦事,接受社會(huì)監(jiān)督。所屬各執(zhí)法單位實(shí)行了“六公示”。五是嚴(yán)格按照上級(jí)改革行政審批審核制度的要求,認(rèn)真清理行政審批項(xiàng)目,并將涉及我局辦理的審批事項(xiàng)全部納入市行政服務(wù)中心交通窗口辦理,簡(jiǎn)化了辦事程序,實(shí)行“一站式”高效、便捷服務(wù)。六是認(rèn)真治理公路“三亂”。局紀(jì)委多次會(huì)同市監(jiān)察局糾風(fēng)辦上路檢查,糾正違章,規(guī)范行為,從而鞏固了公路無“三亂”的治理成果。七是認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度,自覺遵守干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定,落實(shí)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》、《反腐敗抓源頭工作實(shí)施辦法》和《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)共同開展預(yù)防職務(wù)犯罪工作的意見》等一系列源頭預(yù)防制度,不斷加強(qiáng)交通部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,為交通發(fā)展提供政治保障。

      (三)認(rèn)真抓了精神文明創(chuàng)建工作

      隨著文明創(chuàng)建工作的進(jìn)一步深入,創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)在不斷提高,創(chuàng)建難度不斷地加大,為了與時(shí)俱進(jìn)抓創(chuàng)建工作,今年來,我通過深入基層調(diào)研,多次召開創(chuàng)建單位座談會(huì)后認(rèn)為,只有努力塑造好交通系統(tǒng)“領(lǐng)導(dǎo)形象、機(jī)關(guān)形象、窗口形象、道路形象、執(zhí)法形象、廉潔形象”,并以我們交通人所具有的良好形象來增強(qiáng)凝聚力、感召力、驅(qū)動(dòng)力、影響力和競(jìng)爭(zhēng)力,才能達(dá)到立支柱(精神支柱)、定規(guī)范(行為規(guī)范)、樹新風(fēng)(行業(yè)新風(fēng))的目的。調(diào)研結(jié)束后,我草擬了一份調(diào)查報(bào)告,并報(bào)局黨委研究決定,在全市交通系統(tǒng)所屬單位繼續(xù)開展“內(nèi)增素質(zhì),外塑形象”活動(dòng)。同時(shí),我們還結(jié)合“改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)加強(qiáng)效能建設(shè)”、“建立五項(xiàng)制度萬(wàn)人評(píng)議機(jī)關(guān)”主題活動(dòng)和“整治和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境”等活動(dòng)的開展,堅(jiān)持走群眾路線,采取自已找、群眾幫、領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)等多種形式,廣泛征求各方面的意見,特別是服務(wù)對(duì)象的意見和建議,嚴(yán)肅認(rèn)真地查擺存在的問題,正確對(duì)待批評(píng)和意見,認(rèn)真研究整改辦法,并將整改落實(shí)情況及時(shí)向社會(huì)公布,接受群眾監(jiān)督,進(jìn)一步強(qiáng)化了各部門、各單位的制度建設(shè),規(guī)范了服務(wù)行為,提高了服務(wù)質(zhì)量,樹立了交通良好的形象。

      另外,積極開展城鄉(xiāng)共建活動(dòng)。去年以來,我局根據(jù)市文明委《關(guān)于在全市開展城鄉(xiāng)結(jié)對(duì)共建文明村活動(dòng)的實(shí)施意見》和市文明辦《關(guān)于城鄉(xiāng)結(jié)對(duì)共建文明村活動(dòng)第二批結(jié)對(duì)單位安排的通知》要求,以與**區(qū)**鎮(zhèn)**村開展共建文明村活動(dòng)為載體,認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想的新路子。去年6月份,我局縣鄉(xiāng)公路管理處會(huì)同省交通廳、**區(qū)縣鄉(xiāng)公路管理所對(duì)**村連接**路約**公里的砂石路組織了GBS定位測(cè)量;10月底,在上報(bào)省廳2006年“村村通”工程建設(shè)計(jì)劃中又將**村連接**路的**公里斷頭路列入計(jì)劃,僅此兩項(xiàng)工程預(yù)計(jì)就能為唐咀村爭(zhēng)取到省補(bǔ)資金近**萬(wàn)元。同時(shí),我局在發(fā)揮交通部門職能優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還積極落實(shí)“八個(gè)一”工程。11月上旬,我局為**村新建了兩個(gè)宣傳欄投入資金**元;為盡快組建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的**村文化室,我局送去電腦**臺(tái),檔案柜**個(gè)、沙發(fā)**對(duì)以及部分桌、椅和茶幾等。目前,相關(guān)圖書資料正在編制購(gòu)買方案,準(zhǔn)備前往*地等書目齊全的新華書店集中采購(gòu)。2005年12月29日,我局還為**村特困學(xué)生資助人民幣**元等。通過一年來開展城鄉(xiāng)共建活動(dòng),我局積極為**村爭(zhēng)取資金和項(xiàng)目,受到了**村廣大干部群眾的歡迎和好評(píng)。一年來,**等3個(gè)單位(集體)被新命名為2004年市級(jí)“青年文明號(hào)”;**收費(fèi)站等7個(gè)單位(集體)2003年度的青年文明號(hào)獲得重新認(rèn)定。**市交通局和全系統(tǒng)20個(gè)單位向省廳新申報(bào)和重新確認(rèn)為全省交通系統(tǒng)文明單位和文明子行業(yè);年底前,又有2個(gè)單位(集體)通過了省人事、交通兩廳聯(lián)合表彰為先進(jìn)集體等等。

      (四)努力抓好我所分管的工作

      紀(jì)委和交通法制工作一年來在***、**二同志的努力下,工作積極認(rèn)真,主要體現(xiàn)在日常管理有條不紊,各種材料按時(shí)上報(bào),黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作以及包括先進(jìn)性教育在內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng)開展得有聲有色,從制定方案到組織實(shí)施,從宣傳教育到總結(jié)評(píng)比,一直在同行業(yè)處于領(lǐng)先位次,“四五”普法受到市檢查組肯定、先進(jìn)性教育被市督導(dǎo)組推薦為先進(jìn)單位上報(bào)到市政府正待表彰,廉政工作多次受到省廳的認(rèn)可,并在市相關(guān)會(huì)議上交流發(fā)言等。我局共有企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部**人,通過我們認(rèn)真細(xì)致的思想政治工作,2005年沒有群體上訪發(fā)生等。上述成績(jī)的取得,與局黨委的重視是分不開的,與分管部門同志們的努力也是分不開的,在此,我對(duì)他們一年來的支持與配合表示感謝,也希望大家共同努力,使明年的工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

      三、存在的問題和下一步打算

      一年來,我雖然做了一些工作,但也還存在一些問題,比如說工作調(diào)研還不夠深入,需要多下基層;工作質(zhì)量、效率還有待進(jìn)一步提高;爭(zhēng)先進(jìn)位意識(shí)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。我決心在今后的工作中繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和十六屆五中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),在提高理論水平的同時(shí),努力提高業(yè)務(wù)知識(shí),為更好的完成本職工作,更好地協(xié)助黨委書記、局長(zhǎng)全面推動(dòng)我市交通事業(yè)取得更大的成績(jī),早日實(shí)現(xiàn)市委、市政府提出的“一年小產(chǎn)變化、三年中變化、五年大變化”而做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      第二篇:交通局副局長(zhǎng)述職報(bào)告

      述職報(bào)告

      地區(qū)交通局唐天水

      本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長(zhǎng),主抓農(nóng)村公路建設(shè)等工作,一年來在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的各項(xiàng)方針、政策,以農(nóng)村公路建設(shè)為中心,狠抓項(xiàng)目管理和工程質(zhì)量,使我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下,交通局副局長(zhǎng)述職報(bào)告。

      一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),堅(jiān)定政治信念、認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”

      在學(xué)習(xí)方面,能夠堅(jiān)持參加局黨委中心組的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)黨的十六大報(bào)告,深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”的深刻內(nèi)涵?!叭齻€(gè)代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個(gè)代表”學(xué)習(xí)班,通過學(xué)習(xí)不斷地解放思想、更新觀念、與時(shí)俱進(jìn)做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo),不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,堅(jiān)持黨的基本路線不動(dòng)搖,始終與黨中央保持高度一致,嚴(yán)格遵守黨員干部的各項(xiàng)條例、規(guī)章,遵守交通廳的“八條禁令”,不但在公務(wù)活動(dòng)中以自作則,在日常生活中也能做好表率,清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中,維護(hù)班子的團(tuán)結(jié),做到團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、分工合作、取長(zhǎng)補(bǔ)短,較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

      二、執(zhí)行廉政制度,筑牢思想道德防線

      本人能認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央,自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費(fèi)等八項(xiàng)規(guī)定,能按照《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求,規(guī)范自己的行為,強(qiáng)化廉潔自律意識(shí),認(rèn)真執(zhí)行黨的政治紀(jì)律,按照局黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)工作分工,本人主要對(duì)地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé),在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制,認(rèn)真執(zhí)行“專家評(píng)標(biāo)、業(yè)主定標(biāo)、主管部門監(jiān)督”的制度,在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中,本人沒有批過任何條子,也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo),在工程建設(shè)中實(shí)行雙合同制,即在簽訂工程施工合同的同時(shí)簽訂廉政合同,要求施工單位把廉政措施公布上墻,由局紀(jì)委組織對(duì)廉政合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,述職報(bào)告《交通局副局長(zhǎng)述職報(bào)告》。

      在工作中能堅(jiān)持做到密切聯(lián)系群眾,在使用農(nóng)民工方面,督促施工單位按時(shí)足額發(fā)放工資,不拖欠,做到群眾利益無小事。能嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定,始終堅(jiān)持把維護(hù)黨的政治紀(jì)律放在首位,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》,認(rèn)真貫徹落實(shí)“四項(xiàng)制度”;嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個(gè)人以各類名義贈(zèng)送的現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證,時(shí)刻以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中,廉政建設(shè)應(yīng)建立長(zhǎng)效機(jī)制,防微杜漸使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈。

      三、履行職責(zé),抓好農(nóng)村公路建設(shè)

      今年,自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè),為農(nóng)牧民致富奔小康,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展將起到積極作用,地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機(jī)遇,組建項(xiàng)目班子,并將項(xiàng)目執(zhí)行的重任交給我,我深感責(zé)任重大,為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè),制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》,明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責(zé),對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、合同管理進(jìn)一步制度化,并公開辦程序,將項(xiàng)目管理的各項(xiàng)程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻,增強(qiáng)工作的透明度。

      狠抓質(zhì)量管理,自農(nóng)村公路建設(shè)開工后,執(zhí)行辦克服了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、人員少的困難,沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線,嚴(yán)把工程質(zhì)量、進(jìn)度關(guān),在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次,召開工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)場(chǎng)3次,把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài),對(duì)保證工程順利實(shí)施起到重要作用。對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就,如在第五合同段檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差,強(qiáng)度不夠,當(dāng)場(chǎng)決定報(bào)廢,禁止使用,對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅(jiān)決清退。今年在施工中,共清退監(jiān)理人員2名,對(duì)增強(qiáng)監(jiān)理的責(zé)任心起到一定的作用。

      抓項(xiàng)目班子的建設(shè),組織培訓(xùn)班一期,使我們的項(xiàng)目管理人員熟悉《規(guī)范》,使用好這把檢查工程質(zhì)量的尺子,并在日常檢查中加強(qiáng)廉政教育,較好地落實(shí)了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質(zhì)監(jiān)站的兩次質(zhì)量檢查,所抽檢的工程合格率均為百分之百,并做為全疆農(nóng)村公路建設(shè)典范被公路局推薦接受新疆日?qǐng)?bào)等四家新聞單位的專訪,截止目前全地區(qū)六個(gè)合同段,已基本完工五個(gè),第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程,基本實(shí)現(xiàn)了年初交通局制定的目標(biāo),為明年的農(nóng)村公路建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

      回顧一年的工作,雖然取得了一些成績(jī),但也有需要改進(jìn)的地方,一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際更好地指導(dǎo)工作,二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

      四、今后努力的方向

      明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰,在新的一年里,我將和局班子成員一起,扎實(shí)工作、創(chuàng)新求實(shí),認(rèn)真落實(shí)地委、行署和交通廳安排的各項(xiàng)任務(wù),圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,搞好農(nóng)村公路建設(shè),促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),如有不妥之處,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

      二OO三年十月

      第三篇:交通局副局長(zhǎng)2005述職報(bào)告

      2005年,在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的指引下,本人以承德交通精神努力工作,為承德交通事業(yè)的發(fā)展做出了自己的努力。特別是面對(duì)千載難逢的歷史機(jī)遇和繁重的公路建設(shè)任務(wù),自己深感肩負(fù)的責(zé)任重大,在市委、政府和市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,自己以發(fā)展交通事業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為已任,積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,充分調(diào)動(dòng)分管部

      門廣大干部職工的積極性、創(chuàng)造性,搶抓機(jī)遇,開拓奮進(jìn),以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感投身于承德交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力,分管工作取得了顯著的成效。農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)超額完成,干線公路養(yǎng)護(hù)與管理工作取得了明顯成績(jī),工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理得以安全著陸,安全生產(chǎn)和綜合治理工作深入扎實(shí)地開展,下面就職務(wù)履行情況報(bào)告如下:

      一、學(xué)理論,強(qiáng)素質(zhì)。

      一年來,自己在市委、政府和交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷學(xué)習(xí)黨的先進(jìn)理論,堅(jiān)持正確的政治方向和政治立場(chǎng),加強(qiáng)政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的方針政策,始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動(dòng)指南。時(shí)刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨,做人民的公仆。嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律,在思想上、政治上、行動(dòng)上和黨中央保持高度一致。

      二、務(wù)實(shí)、敬業(yè)、創(chuàng)新。

      堅(jiān)持一切工作從實(shí)際出發(fā),務(wù)實(shí)進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,在工作中不擺花架子,不說空話,多干實(shí)事,堅(jiān)持務(wù)實(shí)扎實(shí),實(shí)干苦干、樸實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。我的人生格言就是“實(shí)實(shí)在在做人,認(rèn)認(rèn)真真干事”。2005年自己所分管的各項(xiàng)工作責(zé)任都很重,鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路是收尾年;工程質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)理是關(guān)鍵年;干線養(yǎng)護(hù)與管理是迎檢年;后半年接管的安全生產(chǎn)和綜合治理是重視年。干好這些工作,一方面需要有愛崗敬業(yè)的精神,一方面需要?jiǎng)?chuàng)新工作思路,還更加需要腳踏實(shí)地的務(wù)實(shí)作風(fēng)。為此,自己絲毫不敢怠慢,全身心地投入到工作之中。

      在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中,把科學(xué)規(guī)劃,落實(shí)計(jì)劃,規(guī)范程序,確保質(zhì)量,完成任務(wù)作為重點(diǎn)。把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實(shí)上,組織監(jiān)督監(jiān)理和地道處深入縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路建設(shè)中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量等問題,帶領(lǐng)地道處領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)廳匯報(bào)工作,取得省廳的支持,六進(jìn)豐寧現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度,五進(jìn)寬城與縣政府協(xié)調(diào)因變更設(shè)計(jì)提高標(biāo)準(zhǔn)所增加資金事宜,幾乎跑遍了2005年全部通鄉(xiāng)油路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)和通村油路建設(shè)工地。多次向陳廳長(zhǎng)和省農(nóng)村辦匯報(bào)因計(jì)劃調(diào)整給承德農(nóng)村公路建設(shè)帶來的諸多不利,得到了廳領(lǐng)導(dǎo)和省農(nóng)村辦的理解和支持,較好地完成了全年農(nóng)村公路建設(shè)與管理任務(wù)。

      在公路養(yǎng)護(hù)與管理工作中,以迎國(guó)檢為契機(jī),以增強(qiáng)干線公路服務(wù)水平和安全暢通為重點(diǎn),全力推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)與管理工作的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。使大中修工程任務(wù)得以全面完成;公路綠化和紅花綠葉工程取得了良好的效果;橋梁維修加固和安保工程得以順利實(shí)施,確保了干線公路的安全使用;路政執(zhí)法工作開展得扎實(shí)有效,全省路政知識(shí)競(jìng)賽取得了第一名的好成績(jī),全年沒有出現(xiàn)違法違規(guī)和公路三亂現(xiàn)象。

      在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中,本人重點(diǎn)抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作,歷盡使其規(guī)范化、制度化。落實(shí)了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責(zé)任制,實(shí)行了項(xiàng)目監(jiān)督監(jiān)理負(fù)責(zé)制,以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),以科學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)手段和準(zhǔn)確數(shù)據(jù)為準(zhǔn)繩,確保了工程質(zhì)量的安全著陸。質(zhì)量監(jiān)督站和監(jiān)理公司參與了高速公路的質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)、監(jiān)理工作,鍛煉了隊(duì)伍,積累了經(jīng)驗(yàn),增加了業(yè)績(jī)。監(jiān)理公司甲級(jí)資質(zhì)申報(bào)已經(jīng)通過了交通部資格審查,升為甲級(jí)資質(zhì)已成為定局,為今后我市高速公路建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作奠定了基礎(chǔ)。

      今年后半年,黨組又安排我分管安全生產(chǎn)和綜合治理工作,接管次項(xiàng)工作后,自己深知此項(xiàng)工作的份量和責(zé)任,也深知推動(dòng)此項(xiàng)工作的諸多難處。為此,自己盡快熟悉此項(xiàng)工作,與公安科共同研究如何開展好安全生產(chǎn)和綜合治理工作。在海鷹局長(zhǎng)主管的基礎(chǔ)上,加大了監(jiān)管力度,認(rèn)真分析了交通安全生產(chǎn)形勢(shì),研究制定了《承德市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》、《交通局及直屬單位安全生產(chǎn)管理職責(zé)》和《承德市交通行業(yè)使用民工安全生產(chǎn)管理規(guī)定》等規(guī)范性文件,為構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制奠定了基礎(chǔ)。在干線公路危險(xiǎn)路段加大了安保工程建設(shè)力度,及時(shí)維修加固了危險(xiǎn)橋梁,一時(shí)不能維修加固的險(xiǎn)工險(xiǎn)段及時(shí)采取了臨時(shí)安全措施。在縣級(jí)公路上增加了標(biāo)志標(biāo)線。加大了冬季道路的防雪防滑檢查督導(dǎo)力度,定期不定期的檢查督導(dǎo)了客貨運(yùn)輸和水上運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ?。由于自己分管此?xiàng)工作時(shí)間較短,經(jīng)驗(yàn)還不足,對(duì)交通安全生產(chǎn)規(guī)律研究的還不夠,安全發(fā)展理念還有待于增強(qiáng),交通安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)任務(wù)還很繁重,交通生產(chǎn)安全職責(zé)和責(zé)任范圍還須進(jìn)一步理清,哪些是屬于我們?cè)撟龅幕虿辉撟龅?,還須進(jìn)一步界定。

      三、全年分管任務(wù)目標(biāo)完成情況

      1、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理:全市干線公路年平均好路率達(dá)72.4,年末73.7,綜合值年平均達(dá)78,年末達(dá)80;完成大中修344.6公里,小修26.9萬(wàn)

      第四篇:交通局副局長(zhǎng)述職報(bào)告

      文章標(biāo)題:交通局副局長(zhǎng)述職報(bào)告

      述職報(bào)告

      地區(qū)交通局唐天水

      本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長(zhǎng),主抓農(nóng)村公路建設(shè)等工作,一年來在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的各項(xiàng)方針、政策,以農(nóng)村公路建設(shè)為中心,狠抓項(xiàng)目管理和工程質(zhì)量,使我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下。

      一、加強(qiáng)

      政治理論學(xué)習(xí),堅(jiān)定政治信念、認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”

      在學(xué)習(xí)方面,能夠堅(jiān)持參加局黨委中心組的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)黨的十六大報(bào)告,深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”的深刻內(nèi)涵。“三個(gè)代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個(gè)代表”學(xué)習(xí)班,通過學(xué)習(xí)不斷地解放思想、更新觀念、與時(shí)俱進(jìn)做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo),不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,堅(jiān)持黨的基本路線不動(dòng)搖,始終與黨中央保持高度一致,嚴(yán)格遵守黨員干部的各項(xiàng)條例、規(guī)章,遵守交通廳的“八條禁令”,不但在公務(wù)活動(dòng)中以自作則,在日常生活中也能做好表率,清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中,維護(hù)班子的團(tuán)結(jié),做到團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、分工合作、取長(zhǎng)補(bǔ)短,較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

      二、執(zhí)行廉政制度,筑牢思想道德防線

      本人能認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央,自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費(fèi)等八項(xiàng)規(guī)定,能按照《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求,規(guī)范自己的行為,強(qiáng)化廉潔自律意識(shí),認(rèn)真執(zhí)行黨的政治紀(jì)律,按照局黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)工作分工,本人主要對(duì)地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé),在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制,認(rèn)真執(zhí)行“專家評(píng)標(biāo)、業(yè)主定標(biāo)、主管部門監(jiān)督”的制度,在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中,本人沒有批過任何條子,也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo),在工程建設(shè)中實(shí)行雙合同制,即在簽訂工程施工合同的同時(shí)簽訂廉政合同,要求施工單位把廉政措施公布上墻,由局紀(jì)委組織對(duì)廉政合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。

      在工作中能堅(jiān)持做到密切聯(lián)系群眾,在使用農(nóng)民工方面,督促施工單位按時(shí)足額發(fā)放工資,不拖欠,做到群眾利益無小事。能嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定,始終堅(jiān)持把維護(hù)黨的政治紀(jì)律放在首位,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》,認(rèn)真貫徹落實(shí)“四項(xiàng)制度”;嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個(gè)人以各類名義贈(zèng)送的現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證,時(shí)刻以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中,廉政建設(shè)應(yīng)建立長(zhǎng)效機(jī)制,防微杜漸使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈。

      三、履行職責(zé),抓好農(nóng)村公路建設(shè)

      今年,自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè),為農(nóng)牧民致富奔小康,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展將起到積極作用,地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機(jī)遇,組建項(xiàng)目班子,并將項(xiàng)目執(zhí)行的重任交給我,我深感責(zé)任重大,為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè),制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》,明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責(zé),對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、合同管理進(jìn)一步制度化,并公開辦程序,將項(xiàng)目管理的各項(xiàng)程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻,增強(qiáng)工作的透明度。

      狠抓質(zhì)量管理,自農(nóng)村公路建設(shè)開工后,執(zhí)行辦克服了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、人員少的困難,沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線,嚴(yán)把工程質(zhì)量、進(jìn)度關(guān),在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次,召開工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)場(chǎng)3次,把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài),對(duì)保證工程順利實(shí)施起到重要作用。對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就,如在第五合同段檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差,強(qiáng)度不夠,當(dāng)場(chǎng)決定報(bào)廢,禁止使用,對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅(jiān)決清退。今年在施工中,共清退監(jiān)理人員2名,對(duì)增強(qiáng)監(jiān)理的責(zé)任心起到一定的作用。

      抓項(xiàng)目班子的建設(shè),組織培訓(xùn)班一期,使我們的項(xiàng)目管理人員熟悉《規(guī)范》,使用好這把檢查工程質(zhì)量的尺子,并在日常檢查中加強(qiáng)廉政教育,較好地落實(shí)了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質(zhì)監(jiān)站的兩次質(zhì)量檢查,所抽檢的工程合格率均為百分之百,并做為全疆農(nóng)村公路建設(shè)典范被公路局推薦接受新疆日?qǐng)?bào)等四家新聞單位的專訪,截止目前全地區(qū)六個(gè)合同段,已基本完工五個(gè),第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程,基本實(shí)現(xiàn)了年初交通局制定的目標(biāo),為明年的農(nóng)村公路建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      回顧一年的工作,雖然取得了一些成績(jī),但也有需要改進(jìn)的地方,一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際更好地指導(dǎo)工作,二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

      四、今后努力的方向

      明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰,在新的一年里,我將和局班子成員一起,扎實(shí)工作、創(chuàng)新求實(shí),認(rèn)真落實(shí)地委、行署和交通廳安排的各項(xiàng)任務(wù),圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,搞好農(nóng)村公路建設(shè),促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),如有不

      第五篇:交通局副局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告

      交通局副局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告

      在現(xiàn)在社會(huì),需要使用報(bào)告的情況越來越多,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的交通局副局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告,僅供參考,大家一起來看看吧。

      時(shí)光飛逝,自xx年4月進(jìn)入天津市無縫鋼管廠以來已經(jīng)一年多了,這段時(shí)間我始終都是在專用管分廠進(jìn)行實(shí)習(xí)的。在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是在電工工段實(shí)習(xí),然后于今年3月份調(diào)入電氣組。在這段時(shí)間里,我在老師傅的帶領(lǐng)下,結(jié)合之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí),對(duì)我廠的鋼管生產(chǎn)基礎(chǔ)理論有了更深層次的了解,對(duì)生產(chǎn)工藝流程有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),對(duì)外圍設(shè)備和基礎(chǔ)電路也愈加熟悉了。

      xx年4月,我正式進(jìn)入無縫鋼管廠專用管分廠,直接進(jìn)入電工工段進(jìn)行實(shí)習(xí),由于剛進(jìn)廠的時(shí)候?qū)τ谠O(shè)備和線路還不是很熟悉,所以主要是跟隨師傅熟悉環(huán)境,了解外圍的電路及電氣設(shè)備,以及軋制的工藝流程的各個(gè)細(xì)節(jié)。在經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)之后,今年3月份我以優(yōu)秀的表現(xiàn)進(jìn)入了電氣組繼續(xù)我的工作和學(xué)習(xí)。在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和帶領(lǐng)下,也為了確保生產(chǎn)和提高效率,我們經(jīng)常要做一些小的改造和創(chuàng)新。在參與這些項(xiàng)目的同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)見識(shí)。

      比如說,穿孔p1操作臺(tái)和操作室距離并不遠(yuǎn),但是在生產(chǎn)過程中一線操作工經(jīng)常要兩邊跑,就是因?yàn)閜1操作臺(tái)根本無法實(shí)施控制,而只能在操作室進(jìn)行控制。為此我在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,對(duì)p1操作臺(tái)的故障進(jìn)行了排查,最終發(fā)現(xiàn)是連接兩端的網(wǎng)線被廢棄軋制工具砸斷了,正好倉(cāng)庫(kù)還沒有這個(gè)型號(hào)的網(wǎng)線,于是我們嘗試用紅黑麻花網(wǎng)線替代它,最終實(shí)現(xiàn)了p1操作臺(tái)的正常使用,保證了生產(chǎn)的效率。

      再有,水壓機(jī)操作臺(tái),停料處有料的時(shí)候被測(cè)料是不能翻料的,可是相反的結(jié)果出現(xiàn)了,只有停料處有料的時(shí)候才能翻料否則就不能翻料。測(cè)水壓的`過程是用plc和接近開關(guān)控制的,可是在程序上找不到任何毛病,于是我們便在接近開關(guān)處進(jìn)行查找,最終我們發(fā)現(xiàn)翻料處有一個(gè)接近開關(guān)壞了,在更換了之后最終恢復(fù)正常。

      assel作為軋制過程中最重要的步驟之一,與最終成品品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。所以我們?cè)诖颂幍母脑煲彩潜容^多的,經(jīng)常要根據(jù)具體情況做出相應(yīng)的調(diào)整。最近的新產(chǎn)品219系列是以往我們從來都沒有生產(chǎn)過的,在工藝組做出計(jì)劃和改革方案之后,我們也對(duì)軋制過程做了細(xì)致的分析,我們一改往常的軋制速度,將軋制速度降低,避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現(xiàn)象,以保證鋼管可以順利的通過主機(jī)。在軋制出來之后,要用地滾把高溫的鋼管帶到?;湸采?,可是由于溫度過高經(jīng)常會(huì)對(duì)鋼管造成創(chuàng)傷,影響管子的品質(zhì)。針對(duì)這一問題,我們特別在assel主機(jī)的一側(cè)加了兩臺(tái)風(fēng)扇,軋制完成之后,稍加冷卻后再將其用地滾拖出來,保證了管子的質(zhì)量。

      輥道作為生產(chǎn)過程中的基礎(chǔ)設(shè)備經(jīng)常會(huì)被損壞,尤其是減速箱和電機(jī)都很容易損壞,這就要求電機(jī)是極其穩(wěn)固的,不能伴隨著運(yùn)轉(zhuǎn)而大幅度擺動(dòng),為此我們研究在電機(jī)下面加一個(gè)底座并用支座與其焊接,這樣就可以達(dá)到固定的效果,減少電機(jī)因擺動(dòng)而造成的損傷了。

      作為生產(chǎn)二線的一員,盡自己最大的努力保證生產(chǎn),看到生產(chǎn)過程是如此的紅紅火火,心里自然是充滿了喜悅和自豪感。在今后的工作中,我會(huì)更加努力的工作,提高自身技術(shù)水平,為企業(yè)多做一些貢獻(xiàn)。

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