第一篇：客車交通安全保證書

交通安全保證書

我叫xxx，是xxx運(yùn)輸有限集團(tuán)公司一名駕駛員，駕駛豫xxx車號(hào)，因在xx站外上客違反了交通法規(guī)和車站的規(guī)定，以后我會(huì)認(rèn)真遵守交通法規(guī)，做到以下幾點(diǎn)：

1、嚴(yán)格遵守xx市的交通法律法規(guī)，對(duì)自己的車輛認(rèn)真檢查，嚴(yán)防各部件故障妨礙交通安全，決不讓帶病車上路；

2、要文明禮讓，做到不違章，不亂停車站外攬客，遵章守法，做好安檢工作，服從站內(nèi)的一切管理；

3、保證車輛干凈整潔，禮貌待客、給乘客創(chuàng)造一個(gè)文明守法的乘車環(huán)境；

4、嚴(yán)禁易燃易爆危險(xiǎn)品上車，認(rèn)真遵守好運(yùn)營(yíng)規(guī)則，做到站外不停車上下人和貨物，不超員超載給我站創(chuàng)造一個(gè)好的榜樣，開好車。

單位：xxxxxxx公司

車號(hào)：

保證人：

第二篇：客車交通安全責(zé)任書

客車交通安全責(zé)任書

甲方：阜康市榮達(dá)客貨出租有限責(zé)任公司

乙方：車牌號(hào)：

為了進(jìn)一步健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)落實(shí)到位，樹立“安全第一”的意識(shí)，并使各項(xiàng)安全教育學(xué)習(xí)工作落實(shí)到實(shí)處，提高駕駛?cè)藛T的安全駕駛意識(shí)，確保安全運(yùn)營(yíng)，特制定本責(zé)任書：

一、乙方積極參加甲方組織的交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序，服從交警管理，確保行車安全。

二、乙方必須執(zhí)有符合規(guī)定的駕駛證、從業(yè)資格證、繼續(xù)教育證書等相關(guān)行車手續(xù)上

崗。

三、乙方必須保持良好的車況，以保證乘客、行人及貨物的安全。

四、乙方必須按章行駛，嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、客貨

車輛超載、強(qiáng)行超車、夜間違章使用燈光、違章停車、違章占道行駛、穿插、超載、闖紅燈。

五、乙方必須按規(guī)定參加審驗(yàn)。

六、乙方不得使用沒(méi)有審驗(yàn)的駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車輛，嚴(yán)禁夜間違反規(guī)定使用燈光等違

章行為。

七、乙方必須參加交通強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等必要保險(xiǎn)。

八、乙方遇到交通事故，及時(shí)報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員、協(xié)助交警妥善處理事故，不準(zhǔn)借故鬧事阻塞交通。

九、凡發(fā)生交通事故的車輛，除運(yùn)管部門按規(guī)定處理外，公司對(duì)該事故責(zé)任人也要做

出相應(yīng)處理：處以200----2000元罰款或停運(yùn)。

十、嚴(yán)格按照規(guī)定的線路、時(shí)間及站點(diǎn)運(yùn)行。

阜康市榮達(dá)客貨出租有限責(zé)任公司

年月日

第三篇：2016客車交通保證書

2016客車交通保證書

客車交通保證書

我叫xx-x，是xx-x運(yùn)輸有限集團(tuán)公司一名駕駛員，駕駛豫xx-x車號(hào)，因在xx站外上客違反了交通法規(guī)和車站的規(guī)定，以后我會(huì)認(rèn)真遵守交通法規(guī)，做到以下幾點(diǎn)：

1、嚴(yán)格遵守xx市的交通法律法規(guī)，對(duì)自己的車輛認(rèn)真檢查，嚴(yán)防各部件故障妨礙交通安全，決不讓帶病車上路；

2、要文明禮讓，做到不違章，不亂停車站外攬客，遵章守法，做好安檢工作，服從站內(nèi)的一切管理；

3、保證車輛干凈整潔，禮貌待客、給乘客創(chuàng)造一個(gè)文明守法的乘車環(huán)境；

4、嚴(yán)禁易燃易爆危險(xiǎn)品上車，認(rèn)真遵守好運(yùn)營(yíng)規(guī)則，做到站外不停車上下人和貨物，不超員超載給我站創(chuàng)造一個(gè)好的榜樣，開好車。單 位：xx-xxx-xx公司 車 號(hào)： 保證人：

客車冬季安全行車保證書

冬季來(lái)臨，氣候寒冷干燥，大風(fēng)、大雪，甚至冰凍天氣的出現(xiàn)，造成路面附著力低，道路濕滑結(jié)冰，視野受限，遇突發(fā)情況易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，所有這些不利因素，給駕駛員安全行車帶來(lái)一定的困難。圍繞“控車速、降事故、保安全”的工作重心，為確保冬季行車安全，公司特制定駕駛員冬季安全行車責(zé)任保證書，各車輛司乘人員必須認(rèn)真履行。

作為一名客運(yùn)車輛駕駛員保證做到：

1、做好車輛的冬季保養(yǎng)工作。出車前，首先要了解天氣道路狀況，做到心中有數(shù)，防止因情況不明而發(fā)生事故。

2、駕駛員要做好冰、雨、霧等特殊天氣安全行車準(zhǔn)備工作，在遇到有雨、霧、雪道路行車時(shí)必須降低車速，放寬與各種車輛、行人之間的距離，并與前車保持足夠的制動(dòng)距離，嚴(yán)禁摘擋滑行，嚴(yán)禁猛打方向、急踩剎車或踩死剎車，以防車輛側(cè)滑造成危險(xiǎn)。遇有惡劣氣候條件，應(yīng)停車等待、觀察，待條件允許后方可繼續(xù)行駛。

3、在冰雪路面或大霧天氣行車時(shí)，嚴(yán)禁超速搶行、盲目超車，一定做到禮讓“三先”(先慢、先讓、先停)。

4、駕駛員駕駛車輛時(shí)要精神集中，嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁飲酒駕駛，白天行車4小時(shí)后停車休息，不得低于20分鐘，夜間行車2小時(shí)后停車休息，不得低于20分鐘。

5、備好鐵鏟、墊木、沙袋等防滑物品，以做應(yīng)急之用。

6、收車后，認(rèn)真做好車輛的例行檢查保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)休息排除，以保障車輛機(jī)械性能和安全性能完好。

7、對(duì)氣制動(dòng)剎車的車輛，每日收車后應(yīng)對(duì)儲(chǔ)氣罐和氣剎管路進(jìn)行排水、排污處理，以防儲(chǔ)氣罐和管路結(jié)冰造成剎車失靈的事故發(fā)生。

8、全體公司駕駛員、乘務(wù)員，要嚴(yán)格遵守落實(shí)以上責(zé)任書的規(guī)定要求，應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，在行駛中乘務(wù)員如發(fā)現(xiàn)車速不正常、方向不穩(wěn)時(shí)、路面有異常情況時(shí)，及時(shí)向公司安技部反應(yīng)路面情況，并提醒駕駛員注意行車安全，防止事故的發(fā)生，確保冬季道路旅客運(yùn)輸安全。經(jīng)營(yíng)者： 車號(hào)： 駕駛員： 年 月 日 三星鎮(zhèn)客運(yùn)車輛安全承諾保證書 我是（始發(fā)站）至（終到站）的（車牌號(hào)）客車的經(jīng)營(yíng)者，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全作如下的承諾：

一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法令、法規(guī)。服從客運(yùn)站的管理，確保安全，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，共建和-諧社會(huì)。

二、不以任何形式運(yùn)輸“危險(xiǎn)品”（易燃易爆、有毒和腐蝕性物品）及其它禁運(yùn)物品。

三、不在任何時(shí)間和地點(diǎn)以任何理由超員載客經(jīng)營(yíng)，杜絕客、貨混載。

四、不擅自改裝車輛設(shè)施，不在車廂內(nèi)私自加邊座、活動(dòng)座椅、木板及在工具箱和暖風(fēng)上加座等。

五、隨車攜帶營(yíng)運(yùn)車輛相關(guān)有效的證照。（駕駛證、從業(yè)資格證、安檢證、營(yíng)運(yùn)證、機(jī)動(dòng)車行駛證）

六、按期進(jìn)行車輛的安全檢測(cè)、日常保養(yǎng)維修和二級(jí)維護(hù)等，杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經(jīng)營(yíng)。

七、隨車攜帶符合營(yíng)運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)的合格、有效的滅火器，不亂丟亂放，將滅火器擺放在車廂內(nèi)易存取明顯處。

八、保持車輛的車容車貌的整潔，座號(hào)清楚，配有里程票價(jià)表和統(tǒng)一規(guī)定的線路標(biāo)示牌，按規(guī)定噴印車門標(biāo)志。

九、堅(jiān)決執(zhí)行交通運(yùn)輸部“三不進(jìn)站”“五不出站”的規(guī)定。（“三不進(jìn)站”是危險(xiǎn)品不進(jìn)站，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站發(fā)車區(qū)，無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站?！拔宀怀稣尽笔浅d客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。遵守客運(yùn)站的進(jìn)站規(guī)定，按時(shí)進(jìn)站、發(fā)車。不在站內(nèi)卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

十、若未依法履行安全職責(zé)的，愿依法承擔(dān)法律責(zé)任，接受主管部門按照相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章等予以的行政處罰，構(gòu)成犯罪的，承擔(dān)刑事責(zé)任。

此承諾書有效期為一年（自2016年1月1日起至2016年12月31日止）客車經(jīng)營(yíng)者（簽名或蓋章）： 聯(lián)系電話：

經(jīng)營(yíng)者身份證號(hào)碼： 2016年 月 日 長(zhǎng)途客車交通安全承諾書95 為了進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途包租車旅游客運(yùn)車輛的交通安全管理工作，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》國(guó)發(fā)?2016?30號(hào)的文件要求，汲取“8.26” 包茂高速特大交通事故教訓(xùn)，我公司及駕駛員鄭重承諾：

一、遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例和《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》相關(guān)法律法規(guī)，守法經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二、嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。

三、嚴(yán)格執(zhí)行單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里的客運(yùn)車輛，配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)?。?duì)于超長(zhǎng)線路運(yùn)行的客運(yùn)車輛，保證客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息，夜間2點(diǎn)—5點(diǎn)必須在停車服務(wù)區(qū)休息。

四、對(duì)于三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，禁止客車在夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）運(yùn)行。

五、客運(yùn)包車要憑包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運(yùn)行，不得承運(yùn)包車合同約定之外的旅客。駕乘人員要對(duì)旅客攜帶物品進(jìn)行安全檢查，禁止三品上車。

六、不發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、客貨混裝、在高速公路違法停車上下乘客、安全設(shè)施不全等嚴(yán)重交通違法行為。

七、確保車輛符合安全技術(shù)條件，逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。

八、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度，認(rèn)真填寫車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息，單 位負(fù)責(zé)人簽字。

九、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管，專人負(fù)責(zé)，24小時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。

十、確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。對(duì)故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，嚴(yán)肅處理。

十一、駕駛員保持24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)反饋車輛運(yùn)行信息。不按時(shí)和公司及管理部門主動(dòng)聯(lián)系的，下次不予辦理長(zhǎng)途包租車旅游業(yè)務(wù)。

十二、確保車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢。

十一、企業(yè)必須做好長(zhǎng)途包租車旅游業(yè)務(wù)把關(guān)初審工作。有以下情形的，不予辦理長(zhǎng)途包租車旅游業(yè)務(wù)，發(fā)放牌證。

1、雙班駕駛員不得聘用不明底細(xì)，無(wú)駕駛客運(yùn)車輛經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不過(guò)硬和駕駛客車達(dá)不到三年以上的駕駛?cè)笋{駛長(zhǎng)途包租車、旅游車輛；

2、駕駛員違法記分達(dá)到3-12分未處理的（交-警大隊(duì)違法查詢單為準(zhǔn)）；

3、客運(yùn)車輛要求：中型中級(jí)客車三年（不含三年）以上的；

4、私自承攬長(zhǎng)途包租車旅游業(yè)務(wù)外出的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。承諾客運(yùn)單位：民樂(lè)縣泰通汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司（蓋章）承諾駕駛?cè)耍?承諾駕駛?cè)耍?客運(yùn)車輛號(hào)牌： 二0一二年九月四日 客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)承諾書 xx市道路運(yùn)輸管理處：

我單位將嚴(yán)格遵守國(guó)家、省有關(guān)法律法規(guī)的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。我們承諾努力推行客運(yùn)班車集約化經(jīng)營(yíng)，杜絕掛靠經(jīng)營(yíng)，對(duì)客車xx-xx的運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。特此承諾。xx-xxx xx-xx年x月x日

第四篇：旅游客車交通安全演講稿

生命只有一次，幸福和快樂(lè)掌握在自己手里。

但有些同學(xué)更本不注意交通安全。

下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！

六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開始！

我們先來(lái)了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。

請(qǐng)（黃蓉）來(lái)給我們介紹一下吧！

下面讓我們通過(guò)一組圖片來(lái)了解交通安全的重要性吧！

這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒(méi)有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。

這是因?yàn)閮绍嚥话葱羞M(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。

這是發(fā)生在我國(guó)南方的客車墜江的重大安全事故。

請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？

如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！

先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車輛。

我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。交通秩序需要大家共同來(lái)維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。

道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。

讓我們來(lái)了解一下“馬路”的由來(lái)：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來(lái)，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱“馬路”。

道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)四類。

讓我們來(lái)讀一首小詩(shī)吧！

城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。

請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀讀“道路的由來(lái)”吧！

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：

車輛——是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。

機(jī)動(dòng)車——是指機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

非機(jī)動(dòng)車——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

下面給同學(xué)們介紹一下車輛的分類。

車輛分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。

而機(jī)動(dòng)車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械車。

非機(jī)動(dòng)車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車。

讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)幾種特種車輛吧！

急救車、警車、工程車救險(xiǎn)車和消防車。

特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援交通工具，在特種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車輛及行人等必須為其讓行。

下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。

交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。

交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道 信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。

下面我來(lái)個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。同年12月10日起正式使用。

下面我們來(lái)給大家講解交通信號(hào)燈。

請(qǐng)（陳昌平）來(lái)給大家讀機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示。

請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。

請(qǐng)（周美琳）來(lái)給大家讀車道信號(hào)燈的表示。

請(qǐng)（李顯芳）來(lái)給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。

請(qǐng)（段斌）來(lái)給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示

請(qǐng)（林天浩）來(lái)給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。

交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。

指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。

人行橫道,表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車輛靠右側(cè)道路行駛。

步行，表示：該街道只供步行。、非機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供非機(jī)動(dòng)車行駛。

機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供機(jī)動(dòng)車行駛。

禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。

禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。

停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過(guò)。禁止行人通行，表示：禁止行人通行。

禁止非機(jī)動(dòng)車通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車通行。

禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過(guò)。

禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉(zhuǎn)彎。

指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國(guó)道編號(hào)、省道編號(hào)

旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向

道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo)

道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。

指示標(biāo)線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。

警告標(biāo)線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過(guò)渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標(biāo)線。

禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車道線、三車道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車輛線和停車讓行線。

交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。

請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？（請(qǐng)林天浩、陳星全）

下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。

行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

下面就讓我來(lái)告訴大家“人行橫道的由來(lái)”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過(guò)馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車后，迅速通過(guò)。

車輛、行人在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過(guò)。

行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施。

通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過(guò)道路，這樣才能確保安全。

下面就讓我們來(lái)了解一下“橫過(guò)車行道必須遵守的原則”。

請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)讀第一條。

請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀第二條。

請(qǐng)（陸淵鳳）來(lái)讀第三條。

下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車速度和制動(dòng)距離。

在沒(méi)有交通信號(hào)的路段安全橫過(guò)馬路，必須對(duì)汽車的速度及制動(dòng)距離（剎車距離）有一個(gè)全面的了解。

就讓我們看一下下面的示意圖吧！

再讓我們來(lái)看一下“車速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！

下面讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)汽車的“內(nèi)輪差”。

“內(nèi)輪差”的含義是：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。認(rèn)識(shí)了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。

《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

下面就讓我們來(lái)了解“安全島”的來(lái)歷：1860年，英國(guó)利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過(guò)的十字路口時(shí)遇車禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。

下面就讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第四章：自行車行車安全。駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿十六周歲。請(qǐng)（趙文宇）來(lái)讀自行車的檢查要點(diǎn)。

請(qǐng)（羅世亮）來(lái)都自行車是怎么發(fā)明的。

騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車載物、高度從地面起不得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。

自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、行人的正常通行。

道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

騎自行車不得雙手離把或者手中持物。

騎自行車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超的車輛行駛。非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

雨雪天騎自行車應(yīng)注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊?，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。

雪天騎車，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無(wú)冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。

請(qǐng)（張誠(chéng)思雨）來(lái)讀道路交通安全法。

乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。

乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。

公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ?。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。

乘車時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。乘坐公共車輛時(shí)，要依次上下車。

乘坐公共車輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn)不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。

請(qǐng)（譚雯霞）來(lái)讀讀道路交通安全法。

乘坐公共機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。

向車外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。

機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請(qǐng)（雷小石）來(lái)讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。

車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。

不得在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。

在機(jī)動(dòng)車道上從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。

乘坐公共汽車在站點(diǎn)下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因?yàn)閺能嚽败嚭蟠┰降缆罚坏蠓綐I(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰€死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車或倒車撞傷行人的交通事故。

從街道胡同交叉口走出后過(guò)路時(shí)，要盡量慢走，待觀察道路上沒(méi)有來(lái)往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。

馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。

下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。

六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。篇二：交通安全演講稿

把安全放于心中，讓平安相伴一生

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

大家好！

今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。

說(shuō)到安全，記得一年級(jí)的時(shí)候老師教過(guò)我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過(guò)馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關(guān)于安全的最初認(rèn)識(shí)。

從家到學(xué)校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學(xué)，平平安安回家，是每個(gè)老師和家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個(gè)想法。

支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體??望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動(dòng)魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲??也就在那時(shí)，我深深地感受到，作為學(xué)生，也應(yīng)遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會(huì)付出慘重的代價(jià)。

同學(xué)們，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。

為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請(qǐng)繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。

同學(xué)們，美好的生活來(lái)之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無(wú)安全，平安哪會(huì)輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。

謝謝大家！

龍崗小學(xué)五年級(jí)一班 王芳盈篇三：交通安全演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：

大家好！

今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。

當(dāng)提到“出行”這個(gè)詞語(yǔ)的時(shí)候，你的腦海中首先聯(lián)想到的另一個(gè)詞語(yǔ)是什么？交通？便利？快捷？還是別的什么？其實(shí)，還有一個(gè)更為重要的詞語(yǔ)大家應(yīng)該想到：那就是平安。交通，是我們每個(gè)人每天都在參與的事情，它與我們每個(gè)人的關(guān)系都密不可分；因此，交通安全也就成為我們每個(gè)人行在路上時(shí)時(shí)刻刻需要關(guān)注的事情。

說(shuō)起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實(shí)，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。有誰(shuí)能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時(shí)九十公里的速度在公路上飛馳的時(shí)候，是個(gè)怎樣的場(chǎng)景？要知道，一節(jié)火車車皮，一次運(yùn)輸也不過(guò)才裝六十噸??！而那些瘋狂的車主為了個(gè)人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路?？墒牵坏﹦x車失靈，或者操作失誤，后果簡(jiǎn)直令人無(wú)法想象。國(guó)家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里，為了我們的道路運(yùn)輸能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也為了我們每一 位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風(fēng)餐露宿，從車輛運(yùn)輸?shù)脑搭^抓起，堅(jiān)決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。

城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對(duì)集中的地方。有時(shí)候，一個(gè)城區(qū)就是一座城市的縮影?？墒?，我想問(wèn)：朋友，當(dāng)您夜晚在家中準(zhǔn)備安睡的時(shí)候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)墓芾恚彩俏覀兊缆方煌ㄟ\(yùn)輸管理部門的一項(xiàng)重要的日常工作。運(yùn)輸車輛是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸器具是否安全規(guī)范，運(yùn)輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運(yùn)管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。

其實(shí)，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當(dāng)屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當(dāng)作是維護(hù)好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”。“同志，您好，請(qǐng)把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經(jīng)坐滿了，請(qǐng)您乘坐下一班。”“同志，請(qǐng)您按照次序排隊(duì)乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進(jìn)的長(zhǎng)途客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無(wú)不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。

俗語(yǔ)有云“安全生產(chǎn)，重于泰山”。安全，其實(shí)是我們各行各業(yè)每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本準(zhǔn)則。沒(méi)有了安全，生產(chǎn)就無(wú)從談起；沒(méi)有了安全，生命將失去保障；沒(méi)有了安全，社會(huì)將亂作一團(tuán)。我們交通人所要做的就是維護(hù)好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。

朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護(hù)欄，那翹首挺立的交通標(biāo)志，那彎彎曲曲的道路標(biāo)線，每時(shí)每刻不在訴說(shuō)著我們交通人的心愿。那就是：構(gòu)建一個(gè)和諧交通，愿大家永遠(yuǎn)出行平安。

謝謝大家，我的演講完了。篇四：交通安全演講稿 高高興興上學(xué)去，平平安安回家來(lái) * 衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問(wèn)題。由于我們中學(xué)生自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識(shí)。缺乏交通安全知識(shí)。缺乏交通安全責(zé)任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學(xué)生中發(fā)生了一幕幕慘劇。

交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴(yán)重影響，經(jīng)濟(jì)上也造成巨大損失，還給人們?cè)斐删薮蟮木裢纯?，因此，人們稱交通事故為交通戰(zhàn)爭(zhēng)，稱汽車為滾動(dòng)的殺人武器。交通事故上升，在全國(guó)近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一！孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘！加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩，勢(shì)在必行。

“高高興興上學(xué)去，平平安安回家”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。人們說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們每一個(gè)同學(xué)在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)“300”人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。就在2006年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。

是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來(lái)的。我們中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即制動(dòng)停車過(guò)程和制動(dòng)停車距離。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車前橫過(guò)馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突

出。對(duì)于這種情況，汽車駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫內(nèi)輪差。由于這種內(nèi)輪差，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。

首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來(lái)往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車？在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進(jìn)的路，上了護(hù)欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會(huì)的和諧與安定。我們應(yīng)該深深的懂得：美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

小的時(shí)候爸爸媽媽、爺爺奶奶送我們上學(xué)、回家，長(zhǎng)大后他們不再接送我們上學(xué)、回家，那是爸爸媽媽、爺爺奶奶對(duì)我們的信任，我們會(huì)高高興興上學(xué)去，平平安安回家來(lái)，我們不會(huì)辜負(fù)了他們信任，讓他們放心、安心，大家說(shuō)好嗎？ 大家還記得我們小時(shí)候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎？“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請(qǐng)。過(guò)馬路，左右看，不要猛跑和亂竄?？缱o(hù)欄，越隔離，太危險(xiǎn)你別著急。上學(xué)來(lái)，放學(xué)去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心。”篇五：交通安全演講稿 《珍愛生命，安全出行，從我做起》

誰(shuí)不希望有個(gè)完整的家？誰(shuí)不希望自己有個(gè)健康的身體？誰(shuí)不希望能夠快樂(lè)地渡過(guò)童年時(shí)光？這對(duì)于大多數(shù)孩子來(lái)說(shuō)，是一件并不難的事情，而對(duì)于一個(gè)被車禍，毀于一旦的家庭來(lái)說(shuō)，有多難啊！

她，原本是一個(gè)活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣，擁有幸?？鞓?lè)的童年?？删驮谒c同伴過(guò)馬路的一剎那，就在司機(jī)沒(méi)有集中精力開車的一瞬間，車輪從她的腿上一下子碾了過(guò)去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過(guò)去，失去了知覺(jué)。醫(yī)生對(duì)她的父母說(shuō)：“要命還是要腿!”她的家人無(wú)法接受這樣殘忍的事實(shí)，為了讓她活下去，只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù)。劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來(lái)，她使勁睜開雙眼，朦朧中女孩下意識(shí)地摸摸雙腿，頓時(shí)眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓時(shí)感到天塌地陷。到了該上學(xué)的時(shí)候，女孩哭著鬧著要上學(xué)，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無(wú)奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個(gè)木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動(dòng)。這一幕，使人們流下了心酸的淚水。2004年 “籃球女孩”抵達(dá)北京，接受免費(fèi)治療，醫(yī)生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，終于可以自己走路了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了，可心靈上嚴(yán)重的創(chuàng)傷是無(wú)法彌補(bǔ)的。這些事例昭示著我們：要珍愛生命，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒(méi)

有了健康，我們就沒(méi)有了幸福，沒(méi)有了一切。生命對(duì)于每個(gè)人都只有一次，我們小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，樹立交通安全意識(shí)，當(dāng)我們行走在車來(lái)人往馬路上時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，多一份兼讓與耐心，文明禮讓，互相尊重，不闖紅燈。絕不能貪一時(shí)之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會(huì)美麗，我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。

同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來(lái)吧！大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會(huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。

第五篇：2016客車司機(jī)安全保證書

2016客車司機(jī)安全保證書

客車司機(jī)安全保證書

我作為一名剛剛實(shí)習(xí)完的公交司機(jī)，通過(guò)公司司訓(xùn)隊(duì)的培訓(xùn)，車隊(duì)的空車實(shí)習(xí)和載客實(shí)習(xí)，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開車不難，在當(dāng)今社會(huì)開車可以說(shuō)是一個(gè)人維系生存的基本技能，但要開好車就沒(méi)那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。就要做到切實(shí)的落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項(xiàng)安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭(zhēng)創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。

三、保證車輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態(tài)。

四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

七、保證杜絕車輛事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障車輛和乘客人身的絕對(duì)安全。另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。（本文出自范文.先.生網(wǎng)）熱愛本職工作，服從調(diào)度指令，聽從指揮，牢固樹立服務(wù)思想和服務(wù)意識(shí)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不擅離職守。愛護(hù)車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識(shí)。因?yàn)榘踩c服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭(zhēng)安全服務(wù)創(chuàng)一流。

牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機(jī)、依次排隊(duì)進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實(shí)現(xiàn)公司安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和-諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最后，我時(shí)刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時(shí)迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。張成

司機(jī)安全行車保證書

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會(huì)及相關(guān)家庭造成了不可彌補(bǔ)的損失，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建和-諧社會(huì)、文明社會(huì)、創(chuàng)新型社會(huì)的目標(biāo)。作為一名首都司機(jī)，我保證做到：

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，做到學(xué)法、知法、守法，自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序。2.服從交通民-警指揮；積極協(xié)助交通民-警的管理工作。

3.積極參加鎮(zhèn)、村（單位）交通安全組織的學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，并主動(dòng)熱情宣傳交通安全知識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，打造首都司機(jī)新形象。4.行車時(shí)做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報(bào)廢車。

5.勤檢修車輛，隨時(shí)保證機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等，不開機(jī)件失靈車上路。6.經(jīng)常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。總之，要避免交通違法和交通事故的發(fā)生。

司機(jī)（車主）簽字： 2016年 月

校車司機(jī)杜絕超載超速安全保證書

校車安全現(xiàn)在已經(jīng)引起高度重視了，作為一個(gè)校車司機(jī)，承載的不僅僅是一份工作而是一份責(zé)任。為確保乘坐學(xué)生班車學(xué)生的交通安全，解決家長(zhǎng)的后顧之憂，茲保證：

1、在接送學(xué)生的途中，不超速，特別是陰雨天、霧天、大風(fēng)天、雪天、寒冷天，減速慢行。

2、保證車輛不超員、不超載。

3、保證不開英雄車、義氣車，不疲勞駕駛。

4、在接送學(xué)生的整個(gè)過(guò)程中謹(jǐn)慎駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。

5.積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。

6.熱愛車職工作，服從調(diào)派，牢固樹立服務(wù)思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不擅離職守。7.愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。8.按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。9.每天認(rèn)真、準(zhǔn)確、填寫校車安全檢查本。

10.認(rèn)真執(zhí)行中心規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子生命財(cái)產(chǎn)安全。

11.在駕駛過(guò)程中要禮讓三分，謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。12.嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛；不準(zhǔn)開與證不符的車輛。

13.熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護(hù)知識(shí)，制定行車安全應(yīng)急預(yù)案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時(shí)報(bào)告，把損失降到最低程度。客車交通安全保證書

我叫xx-x，是xx-x運(yùn)輸有限集團(tuán)公司一名駕駛員，駕駛豫xx-x車號(hào)，因在xx站外上客違反了交通法規(guī)和車站的規(guī)定，以后我會(huì)認(rèn)真遵守交通法規(guī)，做到以下幾點(diǎn)：

1、嚴(yán)格遵守xx市的交通法律法規(guī)，對(duì)自己的車輛認(rèn)真檢查，嚴(yán)防各部件故障妨礙交通安全，決不讓帶病車上路；

2、要文明禮讓，做到不違章，不亂停車站外攬客，遵章守法，做好安檢工作，服從站內(nèi)的一切管理；

3、保證車輛干凈整潔，禮貌待客、給乘客創(chuàng)造一個(gè)文明守法的乘車環(huán)境；

4、嚴(yán)禁易燃易爆危險(xiǎn)品上車，認(rèn)真遵守好運(yùn)營(yíng)規(guī)則，做到站外不停車上下人和貨物，不超員超載給我站創(chuàng)造一個(gè)好的榜樣，開好車。單 位：xx-xxx-xx公司 車 號(hào)： 保證人： 安全營(yíng)運(yùn)保證書(司機(jī))第一條 為了強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸安全管理，增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任，有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保證全院實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。根據(jù)局、院安委會(huì)要求層層簽訂安全責(zé)任書，安全責(zé)任落實(shí)到人的精神。制定本安全責(zé)任保證書。第二條 機(jī)動(dòng)車駕駛員保證自覺(jué)履行下列安全行車職責(zé)：

1、機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)安全行車負(fù)有直接責(zé)任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和局、院各項(xiàng)安全行車制度及安全操作規(guī)程。

3、服從調(diào)度，聽從指揮，出車時(shí)證件攜帶齊全，按派車單執(zhí)行任務(wù)。.4、認(rèn)真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務(wù)后及時(shí)檢查車輛，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全情況，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)車輛，保持車輛技術(shù)狀況良好。

5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強(qiáng)超搶會(huì)，不開冒險(xiǎn)車。

6、通過(guò)交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險(xiǎn)路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動(dòng)態(tài)，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強(qiáng)行通過(guò)。

7、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，注意勞逸結(jié)合，保證駕車時(shí)精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無(wú)照人駕駛，未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時(shí)，要將電路開關(guān)鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。

8、在院內(nèi)按照指定地點(diǎn)統(tǒng)一停放車輛，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。

9、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)“安全日”學(xué)習(xí)活動(dòng)。

10、保證做到安全行車，圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。

第三條 單位領(lǐng)導(dǎo)保證為駕駛員提供下列安全服務(wù)：

1、督促駕駛員做到定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查出來(lái)的事故隱患，及時(shí)安排維修，排除故障，使車況達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權(quán)拒絕出車。

2、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境，對(duì)駕駛員提出的合理意見，給予采納。

3、不違章指揮。

第四條 駕駛員全面履行安全行車職責(zé)，全年實(shí)現(xiàn)安全行車無(wú)事故，駕駛員所在單位根據(jù)駕駛員安全行駛公里數(shù)，服務(wù)質(zhì)量及盈利等情況，年底獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員100－500元。第五條 酒后駕車、將車交無(wú)照人駕駛，安全保衛(wèi)科有權(quán)將其調(diào)離駕駛員崗位。如果發(fā)生事故，一切經(jīng)濟(jì)損失全部由駕駛員本人承擔(dān)。

第六條 單位領(lǐng)導(dǎo)違章指揮，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領(lǐng)導(dǎo)與駕駛員負(fù)同等責(zé)任，按有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。其經(jīng)濟(jì)損失由領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員各按50％賠償。責(zé)任書有效日期：2016年1月1日至2016年12月31日。單位領(lǐng)導(dǎo)（簽字）： 駕駛員（簽字）：