第一篇：淺談交通安全宣傳教育社會化

交通安全宣傳教育，是以交通安全為目的，以交通法規(guī)和規(guī)定以及交通安全知識為主要內(nèi)容，通過和依靠行政的、社會的、部門的力量，以各種形式和方法，向交通參與者（包括參與道路交通的單位、部門、家庭和個人）進行廣泛的宣傳與教育，是一項向人們普及交通法規(guī)和安全知識，增強法制觀念，培養(yǎng)良好的社會公德，使人們自覺地維護交通秩序，保障交通安全的重要，在整個交通管理中具有舉足輕重的作用。

一、目前交通安全宣傳教育存在和面臨的問題和不足

問題一，如何加強對外來人員的交通安全宣傳是目前交通安全宣傳的重點和難點。數(shù)量眾多的外來打工人員由于文化水平和參差不齊和過于頻繁的流動，再加上普遍的交通法制意識和安全意識薄弱，是容易引發(fā)交通事故及造成交通混亂的重要人群之一。雖然做了大量，并取得了一些成效，但由于這部分人流動性過于頻繁，導(dǎo)致教育活動不能夠持久和深入徹底，往往是這一批人剛教育得有點入門，人員因或其他原因流動走了，而交通安全宣傳教育是項持久的長期性的。常言道：“十年樹木，百年樹人”，要培養(yǎng)一批能自覺遵守規(guī)章的參與者需要長期的不斷的努力，逐漸潛移默化才行。所以在對外來人員的教育過程中，交警只好采取“吃快餐面”的形式搞交通速成班，在短短時間內(nèi)教會他們基本的交通常識。但這并不是一個長期可行的辦法，宣傳教育的最終目的并沒達到，所以如何提高對外來人員，尤其是外來工的交通安全意識，仍是目前交通安全宣傳中的重點和難點。

問題二，孤軍奮戰(zhàn)是目前交通安全宣傳的一個突出問題。交通安全宣傳教育的對象是所有的交通參與者。無論是政府官員還是普通百姓，也無論是老人還是孩子，只要他參與交通他就必須要掌握起碼的交通規(guī)則和安全意識，而且一個城市人們能否自覺地遵章守規(guī)，也在很大程度上代表著這個城市的文明程度。因此要提高人們的交通安全意識，需要從政府部門開始，各個單位，各個部門，全社會動員起來一道齊抓共管，才能真正起到效果。但目前的交通安全宣傳只有交警一家在獨立進行。而這又是一個龐大、復(fù)雜、持久的，單單只靠交警部門通過有限的財力、物力和人力來進行宣傳，其作用和效果畢竟是有限的。

問題三，受人、財、物三方面的限制，一些宣傳做得不夠深入徹底和全面，未能抓住重點。在繁重的交通管理任務(wù)壓力下，各級交通民警抽不出太多時間和精力參與交通安全的宣傳。對駕駛員和學(xué)生的安全教育，只能通過開展一些活動的方式進行，沒有很好深入去探索和研究，尋找一些更好的方法進行教育。另外，宣傳在某種程度上來說是一項非常耗費的，特別是目前的宣傳環(huán)境下，只靠民警單一的授課講座，往往是民警非常辛苦而起到的效果，卻是事倍功半，要真正起到教育的效果和作用，還需要另外采取多種多樣的有效宣傳形式。諸如：觀看各種教育錄像帶，制作交通安全電視公益廣告，組織交通參與交通安全攝影比賽，標(biāo)語征集比賽，知識競賽等寓教于樂的形式，這些活動的開展不僅能提高交通參與者學(xué)習(xí)的興趣，而且減輕了民警的負(fù)擔(dān)，起到了事半功倍的作用。但這些形式和方法，卻大都是需要耗資很多的。

二、改進和加強交通安全宣傳的對策

（一）提高認(rèn)識，強化領(lǐng)導(dǎo)，組建規(guī)范和社會化交通安全宣傳教育體系，增強全民的交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。宣傳教育是最直接，最有效的途徑。中，要以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，把保障道路安全暢通，作為發(fā)展先進生產(chǎn)力的前提，把交通安全常識和交通法制宣傳作為提高全民文化素質(zhì)的重要組成部分，把預(yù)防和減少交通事故，作為維護群眾根本利益的直接表現(xiàn)。

（二）開辟陣地，完善設(shè)施，充分發(fā)揮道路交通安全宣傳教育的載體作用。提高全民的交通安全意識，搞好交通安全宣傳教育，是抓好交通安全的重要環(huán)節(jié)，在交通安全宣傳教育中，切實發(fā)揮社會化宣傳的效力，組建“報紙有文，廣播有聲，電視有影，欄目有圖”的宣傳網(wǎng)絡(luò)。

（三）抓住重點，講求實效，有針對性的開展不同對象的交通安全宣傳教育。交通安全宣傳教育是一項社會系統(tǒng)工程，涉及到方方面面和各個階層，交通民警按照“以點帶線，以線促面”基本思路，狠抓宣傳教育的輻射和延伸，使日常性宣傳教育，在不同的宣傳對象當(dāng)中，均達到“入眼、入耳、入口、入腦”的效果，使廣大的交通參與者能夠“看得見，聽得進，說得出，記得住”，在規(guī)范個人文明交通行為的同時，增強全民文明參與交通的意識，推動交通安全管理的健康發(fā)展。

（四）齊抓共管，獎懲結(jié)合，營造以政府為主導(dǎo)的交通安全宣傳教育管理格局。在交通安全宣傳教育中，充分運用經(jīng)濟、政治、文化、行政等綜合手段，把交通安全宣傳教育進行市場化運作，針對不同時期的任務(wù)和目標(biāo)，由交警部門制定宣教計劃，報請政府審批后本著“共同參與，各盡其責(zé)”的原則，適時開展社會化宣傳活動，在政府的統(tǒng)一組織下，調(diào)動各

相關(guān)部門，積極參加交通安全社會化宣傳，配合公安交警搞好階段性交通秩序整治，形成“齊抓共管，綜合治理”的局面。

相關(guān)部門，積極參加交通安全社會化宣傳，配合公安交警搞好階段性交通秩序整治，形成“齊抓共管，綜合治理”的局面。

第二篇：淺談交通安全宣傳教育社會化

交通安全宣傳教育工作，是以交通安全為目的，以交通法規(guī)和規(guī)定以及交通安全知識為主要內(nèi)容，通過和依靠行政的、社會的、部門的力量，以各種形式和方法，向交通參與者（包括參與道路交通的單位、部門、家庭和個人）進行廣泛的宣傳與教育，是一項向人們普及交通法規(guī)和安全知識，增強法制觀念，培養(yǎng)良好的社會公德，使人們自覺地維護交通秩序，保障交通安全的重要工作，在整個交通管理工作中具有舉足輕重的作用。

一、目前交通安全宣傳教育工作存在和面臨的問題和不足

問題一，如何加強對外來人員的交通安全宣傳是目前交通安全宣傳工作的重點和難點。數(shù)量眾多的外來打工人員由于文化水平和參差不齊和過于頻繁的流動，再加上普遍的交通法制意識和安全意識薄弱，是容易引發(fā)交通事故及造成交通混亂的重要人群之一。雖然做了大量工作，并取得了一些成效，但由于這部分人流動性過于頻繁，導(dǎo)致教育活動不能夠持久和深入徹底，往往是這一批人剛教育得有點入門，人員因工作或其他原因流動走了，而交通安全宣傳教育工作是項持久的長期性的工作。常言道：“十年樹木，百年樹人”，要培養(yǎng)一批能自覺遵守規(guī)章的參與者需要長期的不斷的努力，逐漸潛移默化才行。所以在對外來人員的教育過程中，交警只好采取“吃快餐面”的形式搞交通速成班，在短短時間內(nèi)教會他們基本的交通常識。但這并不是一個長期可行的辦法，宣傳教育的最終目的并沒達到，所以如何提高對外來人員，尤其是外來工的交通安全意識，仍是目前交通安全宣傳工作中的重點和難點。

問題二，孤軍奮戰(zhàn)是目前交通安全宣傳工作的一個突出問題。交通安全宣傳教育的對象是所有的交通參與者。無論是政府官員還是普通百姓，也無論是老人還是孩子，只要他參與交通他就必須要掌握起碼的交通規(guī)則和安全意識，而且一個城市人們能否自覺地遵章守規(guī)，也在很大程度上代表著這個城市的文明程度。因此要提高人們的交通安全意識，需要從政府部門開始，各個單位，各個部門，全社會動員起來一道齊抓共管，才能真正起到效果。但目前的交通安全宣傳工作只有交警一家在獨立進行。而這又是一個龐大、復(fù)雜、持久的工作，單單只靠交警部門通過有限的財力、物力和人力來進行宣傳，其作用和效果畢竟是有限的。

問題三，受人、財、物三方面的限制，一些宣傳工作做得不夠深入徹底和全面，未能抓住重點。在繁重的交通管理任務(wù)壓力下，各級交通民警抽不出太多時間和精力參與交通安全的宣傳工作。對駕駛員和學(xué)生的安全教育工作，只能通過開展一些活動的方式進行，沒有很好深入去探索和研究，尋找一些更好的方法進行教育。另外，宣傳工作在某種程度上來說是一項非常耗費的工作，特別是目前的宣傳環(huán)境下，只靠民警單一的授課講座，往往是民警非常辛苦而起到的效果，卻是事倍功半，要真正起到教育的效果和作用，還需要另外采取多種多樣的有效宣傳形式。諸如：觀看各種教育錄像帶，制作交通安全電視公益廣告，組織交通參與交通安全攝影比賽，標(biāo)語征集比賽，知識競賽等寓教于樂的形式，這些活動的開展不僅能提高交通參與者學(xué)習(xí)的興趣，而且減輕了民警的負(fù)擔(dān)，起到了事半功倍的作用。但這些形式和方法，卻大都是需要耗資很多的工作。

二、改進和加強交通安全宣傳工作的對策

（一）提高認(rèn)識，強化領(lǐng)導(dǎo)，組建規(guī)范和社會化交通安全宣傳教育體系，增強全民的交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。宣傳教育是最直接，最有效的途徑。工作中，要以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，把保障道路安全暢通，作為發(fā)展先進生產(chǎn)力的前提，把交通安全常識和交通法制宣傳作為提高全民文化素質(zhì)的重要組成部分，把預(yù)防和減少交通事故，作為維護群眾根本利益的直接表現(xiàn)。

（二）開辟陣地，完善設(shè)施，充分發(fā)揮道路交通安全宣傳教育的載體作用。提高全民的交通安全意識，搞好交通安全宣傳教育，是抓好交通安全的重要環(huán)節(jié)，在交通安全宣傳教育工作中，切實發(fā)揮社會化宣傳的效力，組建“報紙有文，廣播有聲，電視有影，欄目有圖”的宣傳網(wǎng)絡(luò)。

（三）抓住重點，講求實效，有針對性的開展不同對象的交通安全宣傳教育。交通安全宣傳教育是一項社會系統(tǒng)工程，涉及到方方面面和各個階層，交通民警按照“以點帶線，以線促面”基本思路，狠抓宣傳教育的輻射和延伸，使日常性宣傳教育工作，在不同的宣傳對象當(dāng)中，均達到“入眼、入耳、入口、入腦”的效果，使廣大的交通參與者能夠“看得見，聽得進，說得出，記得住”，在規(guī)范個人文明交通行為的同時，增強全民文明參與交通的意識，推動交通安全管理工作的健康發(fā)展。

（四）齊抓共管，獎懲結(jié)合，營造以政府為主導(dǎo)的交通安全宣傳教育管理格局。在交通安全宣傳教育工作中，充分運用經(jīng)濟、政治、文化、行政等綜合手段，把交通安全宣傳教育工作進行市場化運作，針對不同時期的任務(wù)和目標(biāo)，由交警部門制定宣教計劃，報請政府審批后本著“共同參與，各盡其責(zé)”的原則，適時開展社會化宣傳活動，在政府的統(tǒng)一組織下，調(diào)動各

第三篇：社會化交通安全宣傳

淺談學(xué)校交通安全宣傳的社會化之路

學(xué)校是開展交通安全宣傳教育的主陣地之一，以學(xué)校為宣傳原點，其可以起到的輻射帶動作用不可低估。然而近年來涉校交通事故問題依然突出，加強學(xué)生的安全教育，尤其是增強交通安全意識和自我防范能力已刻不容緩。一名學(xué)生的背后就站著一個家庭，廣大學(xué)生群體不可避免的成為社會關(guān)注的焦點，那么對學(xué)校的交通安全宣傳教育工作也同樣需要舉社會之力來促進完善，這既是現(xiàn)實所需，也是解決當(dāng)前已至今后較長時期涉校道路交通安全管理問題的必由之路?，F(xiàn)就結(jié)合хх大隊在學(xué)校交通安全社會化宣傳教育方面的工作開展現(xiàn)況，淺談學(xué)校交通安全宣傳的社會化之路。

一、開展道路交通安全宣傳教育進學(xué)校的必要性

如果要問開展交通安全宣傳教育進學(xué)校這項工作的必要性在哪里，最簡單的回答便是意識淡薄、隱患突出。正是由于當(dāng)前廣大學(xué)生的交通安全意識、文明出行意識、安全法制意識仍舊淡薄，極易引發(fā)嚴(yán)重交通事故的安全隱患依然十分突出，才使得學(xué)校的交通安全宣傳教育工作格外重要。筆者就拿放上學(xué)這一學(xué)生出行集中的時段來講：三五結(jié)伴并排騎車、低齡騎電動車、駕乘非法改裝拼裝摩托車、騎車途中嬉笑打鬧、闖紅燈、逆向騎車、無示意下突然停車、不走人行道過街、與機動車爭道搶行等問題幾乎在每次上放學(xué)途中 都能發(fā)現(xiàn)，而且涉及到學(xué)生不在少數(shù)。學(xué)校的上放學(xué)時段一般與上下班高峰時段重合，大量的社會車輛、行人更使道路環(huán)境變得復(fù)雜、不安全因素也隨之增多。在這一情況下，學(xué)生的不當(dāng)出行行為或許就會導(dǎo)致追悔莫及的后果。

除了涉校交通安全隱患依然突出、學(xué)生道路交通安全意識仍需強化這一原因外，開展交通安全宣傳進學(xué)校的必要性還體現(xiàn)在：交通安全宣傳教育進學(xué)校是交通安全“五進”宣傳工作的重要組成部分，也是開展社會化宣傳教育的關(guān)鍵一環(huán)；學(xué)校是孩子們學(xué)習(xí)成長進而步入社會前的最熟悉也是最信賴的場所，“交通安全從小抓起”這一觀念的樹立和培養(yǎng)離不開交通安全宣傳進學(xué)校這項工作的扎實開展；交管部門以及社會各方力量在學(xué)校交通安全工作的開展上還存在著較大的努力空間。

二、學(xué)校道路交通安全宣教工作走社會化之路的必然性

你可以不去參加一場聚會，也可以不去聽一場報告，卻不可能不去參與交通。無論你是開車還是步行亦或是乘坐公共交通工具，從上路開始，你就是眾多交通參與者中的一員。交通安全宣傳教育的對象正是廣大的道路交通參與者，這就決定了交通安全宣傳教育的廣泛性和全民參與性。社會化是提升城市文明交通水平、提高全民遵章守法安全意識的必然途徑。為此，必須加強創(chuàng)新交通安全宣教工作的方式方法，通過社會化才能夠營造全民參與、互為監(jiān)督的道路交通安全 管理大環(huán)境。

外壓力可解決一時之困，但長遠的效果卻需要內(nèi)驅(qū)力來推動。如前文所列舉的學(xué)生出現(xiàn)的那些不文明交通行為，只有內(nèi)因改變了，行為才會真正轉(zhuǎn)變。學(xué)生能夠自覺遵守交通法規(guī)、平安出行是事關(guān)家庭幸福、社會穩(wěn)定的“大事”，這件“大事”僅憑交管部門一方去做肯定會是捉襟見肘的。

《道路交通安全法》第六條明確規(guī)定：“各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當(dāng)加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進行道路交通安全教育的義務(wù)?！边@也進一步明確了開展交通安全社會化宣傳教育是有法可依的。學(xué)校是開展交通安全社會化宣傳教育的重要參與力量，同樣的，學(xué)校的交通安全宣傳教育工作也需要走社會化途徑。

三、大隊目前在學(xué)校交通安全社會化宣傳方面所作出的努力

大隊始終把加強交通安全宣傳教育工作作為大隊交通管理工作的基礎(chǔ)性工程來抓，而學(xué)校這一宣傳主陣地又是工 作實施展開的重中之重。大隊積極調(diào)動協(xié)調(diào)社會各方力量，在創(chuàng)新宣傳方式特色上下工夫，努力把學(xué)校的交通安全宣傳教育工作向社會化推進。

第一，聯(lián)合政府、教育行政部門方面：

政府以及教育行政部門在整個學(xué)校交通安全社會化宣傳工作中擔(dān)當(dāng)著關(guān)鍵性責(zé)任。在開展交通安全宣傳教育工作中，能夠充分運用政治、經(jīng)濟、文化等綜合手段群策群力引導(dǎo)全民參與宣傳的非政府部門莫屬。大隊針對不同時期的宣傳任務(wù)和目標(biāo)，尤其是需要政府和教育行政部門支持的，先制定宣教方案，再報請政府部門審批同意后，在政府領(lǐng)導(dǎo)和教育行政部門支持下，由交管部門牽頭，充分調(diào)動各相關(guān)部門力量，積極參與學(xué)校交通安全宣傳活動。如今年六一兒童節(jié)前夕，大隊聯(lián)合хх等部門單位，開展了хх大型公益活動，產(chǎn)生了良好的社會效益。

第二，聯(lián)合企業(yè)、社會團體方面：

企業(yè)以及社會團體在學(xué)校交通安全的社會化宣傳工作中發(fā)揮著推動性的作用。企業(yè)資金贊助、社會團體鼎力合作，才使得社會化宣傳活動得以順利推進開展。大隊在這一方面的所作的工作有

（一）精心編制了交通安全教育讀本。今年，大隊組織宣傳骨干民警自主編寫了《中小學(xué)生交通安全手冊》，并與хх合作制作成書。手冊將日常出行中最需要注意的一些交通安全常識、警示提醒以小故事的方式娓娓道來，并塑造了安安和全全為主要人物的卡通形象，是符合中小學(xué)生這一群體認(rèn)知特點和接受程度的實用交通安全讀物。這本安全手冊在近期的宣傳活動中已發(fā)放5000余冊，反映良好，在接下來的宣教活動中將繼續(xù)贈送發(fā)放。大隊還將根據(jù)讀者讀后意見完善手冊內(nèi)容，使手冊更為喜聞樂見。

（二）精心設(shè)計交通安全主題宣傳制品。近期，大隊與хх合作制作了一批印有交通標(biāo)識圖案、交通安全童謠的涼扇，造型各異的涼扇可愛別致，在為孩子們送去清涼的同時也表達了對孩子們出入平安的寄望。另外大隊還制作了熒光衣、熒光書包、公仔交警筆等物品。這些用心制作的物品不單單只是宣傳活動中的小禮品，更重要的是具有一種符號性意義。大隊民警希望通過這一件件的熒光衣、一把把的涼扇、一支支的公仔筆、一個個的書包傳遞給學(xué)生一種要時刻注意交通出行安全的信號。

（三）以大隊民警為人物原型的漫畫形象作品正在制作完成中。在實際工作中，除了交通教育宣傳片和文字宣傳彩頁資料外，宣傳的形式其實還可以更加多樣化。大隊希望通過漫畫警察形象展示交警的人文素質(zhì)和親和群眾的良好形象，拉近與百姓的距離，讓更多的人了解交警生活，理解支持交警工作。

第三，聯(lián)合學(xué)校方面：

學(xué)校方面在學(xué)校交通安全的社會化宣傳教育中扮演著雙重角色，既是目標(biāo)對象，又是開展宣教活動的主要參與力量。大隊在這一方面所開展的工作有

（一）成功舉辦多場以“平安伴我·趣味童年”為主題的交通安全趣味運動會。運動會的趣味性既體現(xiàn)在運動項目游戲化上也體現(xiàn)在其寓教于樂的知識性上。大隊民警設(shè)置了三項游戲項目，分別為袋鼠蹦蹦蹦、摸石過河、連環(huán)扣，游戲結(jié)束時設(shè)置了回答交通安全常識的關(guān)卡，回答正確的同學(xué)便會獲得一枚由大隊自己制作的“你真棒”的鼓勵貼紙。這三項游戲很符合中小學(xué)生的年齡特點，不枯燥、好玩、參與感強。至今，大隊民警已深入轄區(qū)хх等各類學(xué)校舉辦了趣味運動會，活動還將陸續(xù)開展下去，力爭覆蓋轄區(qū)所有中小學(xué)校。

（二）邀請學(xué)生換位體驗交警工作。“要想知道梨子的味道，就要親口嘗一嘗”。為了更好地讓學(xué)生了解交管工作、更具體形象地了解交通違法行為的危害，提高學(xué)生們文明參與交通的主人翁意識，大隊設(shè)立了警營開放日，開放日期間，組織小學(xué)生扮演“小交警”，穿上小警服學(xué)習(xí)交通指揮手勢、學(xué)做韻律操。筆者小時候也曾參加過當(dāng)一天“小交警”的體驗活動，至今記憶猶新，可以說這種角色體驗會給孩子們留下難忘的印象，從而更直觀地加深對交警工作的理解。此外大隊還組織大中專院校學(xué)生組成交通安全勸導(dǎo)志愿者團隊，為了能讓市民了解遵守交通規(guī)則的重要性，志愿者們走上市區(qū)街頭開展交通文明勸導(dǎo)活動，并向過往市民宣傳交通安全知識。志愿者們在勸導(dǎo)不文明交通參與者的同時也提高了自身自覺遵守交通法規(guī)的水平。

（三）交 通安全校外輔導(dǎo)員制度的建立。大隊派出宣傳業(yè)務(wù)能手擔(dān)任交通安全校外輔導(dǎo)員，并形成制度化、常態(tài)化，定期舉行主題宣傳講座，為中小學(xué)生講授交通安全常識、交通法律知識，以提高學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，規(guī)范學(xué)生的交通行為。

（四）積極聯(lián)系警校共建工作，共創(chuàng)“平安校園”。大隊堅持對學(xué)校交通安全的長效管理，積極與轄區(qū)內(nèi)大中小學(xué)校、幼兒園聯(lián)系警校共建，扎實做好學(xué)校交通安全工作。與轄區(qū)各中小學(xué)簽訂了《交通安全責(zé)任書》，進一步明確學(xué)校、家長和學(xué)生的責(zé)任和義務(wù)，特別突出家長對學(xué)生交通安全教育管理的責(zé)任。發(fā)揮“小手拉大手”的傳遞影響作用，通過學(xué)校向每位學(xué)生家長寄送發(fā)放交通安全宣傳材料，積極倡導(dǎo)文明交通行為，深入宣傳猶如酒后駕駛、駕乘涉牌涉證車輛、三超一疲勞駕駛等一些嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)重危害，引導(dǎo)廣大學(xué)生家長正確掌握出行需注意的交通安全防護事項，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，為孩子樹立好榜樣，并時刻監(jiān)督和教育自己的孩子，糾正孩子的不文明行為，使孩子養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的出行習(xí)慣。

第四，聯(lián)合新聞媒體單位方面：

新聞媒體單位在交通安全社會化宣傳過程中是不可或缺的宣傳力量。大隊十分重視與媒體單位的溝通合作，凡重要宣傳活動必定誠邀媒體隨警報道，擴大活動影響面積，傳播引導(dǎo)輿論聲音；在積極向媒體單位提供新聞素材的同時認(rèn) 真聽取媒體對群眾心聲訴求的反饋，及時改進相關(guān)工作。大隊充分利用“雙微警務(wù)”平臺，在寒暑假、中高考、節(jié)假日等學(xué)生出行的敏感時期，發(fā)布注意交通安全的提示博文，民警在線互動，接受網(wǎng)友咨詢建議，為宣教工作開展提供一定的參考依據(jù)。

四、學(xué)校交通安全社會化宣傳工作還需要哪些改進

（一）在宣教方式進一步推陳出新上。

學(xué)校是一個最年輕群體的聚集地，同時也是一個最能接收傳遞新事物的發(fā)散地。在對學(xué)校開展宣傳教育的過程中，宣傳的內(nèi)容需要根據(jù)學(xué)生年齡特點和實用性認(rèn)真篩選，而開展宣傳的形式也同樣需要創(chuàng)新研究。盡管相比之前的宣教手段有了進步，但宣傳模式并不能說有了較大的突破。如果說學(xué)校的交通安全宣傳教育是一項老生常談的“老課題”，那么如何改革陳舊的宣傳形式，探索更加有效、更加符合時代特點、更加吸引學(xué)生關(guān)注力的宣傳手段，則仍是一項需要進一步研究的“新課題”。

（二）在社會資源進一步整合利用上。

在學(xué)校交通安全社會化宣傳上，強調(diào)社會資源的整合是一項必須要去做的工作。整合行政資源，形成領(lǐng)導(dǎo)合力，發(fā)揮其指揮協(xié)調(diào)的作用；整合部門資源，加強聯(lián)系溝通，發(fā)揮其配合協(xié)作的作用；整合群體資源，建立宣傳網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮其支持合作的作用；整合媒體資源，拓寬宣傳渠道，發(fā)揮其引 導(dǎo)參與的作用。從而使學(xué)校的交通安全社會化宣傳工作不因受到人、財、物的限制而有所偏廢。

（三）在評價指標(biāo)進一步科學(xué)完善上。

宣傳教育工作在整個交通管理工作中舉足輕重，宣傳效果是評價工作開展情況的有利說明。在交管部門內(nèi)部應(yīng)將宣傳“軟任務(wù)”變成“硬指標(biāo)”，讓每名民警都認(rèn)識到交通安全宣傳教育工作人人有責(zé)；對各相關(guān)單位而言，尤其是學(xué)校方面，應(yīng)當(dāng)把對學(xué)生進行交通安全宣傳教育作為一項重要工作來抓，并列入學(xué)校教師年終工作考核的一項指標(biāo)。當(dāng)然，評價指標(biāo)怎樣才算合理科學(xué)，還需要集體智慧的商定，但社會群眾的滿意、涉校交通事故的減少顯然才是對學(xué)校交通安全社會化宣傳工作是否產(chǎn)生實效的最有力證明。

結(jié)語：學(xué)校交通安全宣傳教育的社會化之路并不好走，但卻必須要去走，既要善于摸索總結(jié)又要敢于探索嘗試，既要走得扎實有力又要走得有聲有色。

第四篇：交通安全宣傳教育

交通安全宣傳教育

1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，走人行橫道線或過街天橋。服從交通警察的指揮與管理；

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、不在馬路嬉戲玩耍。

5、未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

6、不乘坐超員、超載及非法運營車輛。

第五篇：如何加強交通安全宣傳教育

如何加強交通安全宣傳教育?

近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，帶來了人流、車流、物流以及車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量的飛速增長，加之交通參與者安全意識還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻。因此，強化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識和法制觀念，自覺養(yǎng)成文明、守法的交通行為，對預(yù)防和減少交通事故顯得尢為重要?？上驳氖?，交通安全宣傳工作已引起各級政府，特別是公安交警部門的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對性，趣味性和廣泛性，突出實用性，進而增強廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會效果，仍是擺在我們各級公安交通管理部門面前的重大課題。筆者作為陳倉交警大隊交安宣傳主管領(lǐng)導(dǎo)，在這幾年宣傳實踐中銳意進取，大膽探索，走出一條新路，取得了良好的宣傳效果。

一、與時俱進，大膽探索，不斷提高宣傳的廣泛性。

隨著交通安全宣傳活動的逐步深入，我們不斷創(chuàng)新宣傳教育形式，完善宣傳工作機制，改進宣傳方式方法和內(nèi)容，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力，營造新的宣傳氛圍，增添新的動力。在宣傳的廣泛性上首先開展好“六個一”活動：一是組織民警每周深入到轄區(qū)中小學(xué)和客運企業(yè)上一堂交通安全法制教育課；二是建立了橫向到鎮(zhèn)，縱向到村的交通安全協(xié)管員宣傳網(wǎng)絡(luò)；三是各中隊每月分別到共建單位開展一次形式多樣的交通安全宣傳活動；四是將交通安全宣傳光盤堅持在農(nóng)村、學(xué)校、客運企業(yè)、駕校等人員較集中的地方每周播放一次，使群眾都能受到活生生的教育；五是在陳倉區(qū)電視臺開辟了“交通警訊”專欄，每周進行一次直播，構(gòu)筑起交通安全的宣傳平臺；六每月召開一次鎮(zhèn)村交通安全聯(lián)席會，互通信息，重點通報交通安全管理方面存在的問題和隱患，共同研究商討整治措施和方法。其次，充分發(fā)揮新聞媒體作用，建立宣傳監(jiān)督機制。為了增加道路交通管理工作透明度，提高廣大人民群眾參與交通管理的積極性，我們在交通安全宣傳廣度和深度上下功夫，在區(qū)電視臺開辦了《交通警訊》欄目，一方面對重大交通事故和交通違法行為進行曝光，起一個警示作用。另一方面歡迎社會各界監(jiān)督交通管理部門執(zhí)法。只要大隊有什么重大活動，集中統(tǒng)一行動等，都會邀請電視臺同志參加，進行跟蹤報道。在電視報道中，對近期發(fā)生的有影響、特點突出的道路交通事故進行專題報道，認(rèn)真剖析原因，引導(dǎo)群眾吸取血的教訓(xùn)。制作《陳倉交警在行動》專題片，全方位展示交警的專項治理和日常工作情況，大張旗鼓地宣傳交警在干什么，工作重點是什么，為什么要這么干，成效如何？從而贏得群眾地理解和支持。每年年底大隊主要領(lǐng)導(dǎo)都要上電視就人民群眾關(guān)心的交通管理方面熱點、難點問題進行解答，接受咨詢。通過我們的不斷努力，群眾自覺參與交通管理的熱情越來越高，理解、支持、幫助交警工作的群眾越來越多，指責(zé)、漫罵等不理解交警工作的群眾越來越少。

二、形式多樣，內(nèi)容各異，重點突出，增強宣傳針對性和實用性。首先，由于交通參與者的年齡結(jié)構(gòu)，文化層次，地域環(huán)境不同，決定了宣傳內(nèi)容和形式應(yīng)當(dāng)是多樣化的，只有增強針對性，突出實用性，找準(zhǔn)符

合不同類型交通參與者特點，才能收到良好的教育效果。一是對中小學(xué)生主要開展警校共建，小手拉大手，交通安全進萬家活動。少年兒童是國家未來，交通安全宣傳必須從娃娃抓起，使之從小養(yǎng)成文明安全的交通行為，進而小手拉大手，使交通安全進入千家萬戶。我們根據(jù)轄區(qū)實際選擇了五所中、小學(xué)校，在學(xué)生上下學(xué)時，組織民警定點執(zhí)勤，維護秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全通過十字路口，長年堅持，風(fēng)雨無阻；同時經(jīng)常召開以“交通安全為主題”的大會和班隊會，開展形式多樣的活動，如：“我安全我快樂”，“道路交通知識知多少”，“心中樹起安全牌”，“保護生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全進萬家知識競賽和考試”等，以及開展以道路交通安全為主題的征文，繪畫等競賽活動。另外積極開展“安全小衛(wèi)士和十佳合格小公民”，“優(yōu)秀少先隊員”等評選活動，并及時予以表彰獎勵。由于開展的活動針對性、實用性強，極大的調(diào)動了學(xué)生的積極性和主動性，提高了學(xué)生自我教育，自我管理，自覺遵守交通法規(guī)的能動性，進而小手拉大手帶動家庭，社會都來關(guān)注交通安全，共同鐘愛生命，平安出行。二是對客運車駕駛?cè)耍ㄟ^有針對性的交通安全法學(xué)習(xí)和事故案例分析，促其深刻認(rèn)識疲勞駕駛，酒后駕駛，強超硬會，超速，超員，爭客搶站等的交通違法行為的嚴(yán)重危害性，吸取血的教訓(xùn)，增強社會責(zé)任感，時刻明白安全責(zé)任重于泰山，做到警鐘常鳴，謹(jǐn)慎駕駛，安全為先。三是針對廣大農(nóng)村群眾，我們利用廟會，趕集的時機，采取播放安全宣傳光盤，擺放事故展板，上安全課，文藝演出等形式，教育群眾不無證駕車、酒后駕車，拒乘超員客車、農(nóng)用車、拖拉機，駕乘摩托車要戴安全頭盔，橫過公路要注意觀察等等，不斷提高自我保護意識，遠離交通事故的傷害。其次，將轄區(qū)歷年來發(fā)生的有影響的典型交通事故制成宣傳展板120面，由各中隊利用農(nóng)村廟會、集市、大型活動等人員集中的場所進行巡回展示，用發(fā)生在身邊活生生，血淋淋的事實教育警示廣大群眾，事故就在眼前，事故就在腳下，只有遵章守法，鐘愛生命，警鐘常鳴，才能平安、健康、快樂。

三、組建交通安全文藝宣傳隊，寓教寓樂，提高宣傳的趣味性和觀賞性。

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量和文化娛樂需求越來越高，對交通安全宣傳的形式和內(nèi)容也提出了更高的要求，因此我大隊與時俱進，審時度勢，大膽探索和改進宣傳方式，及時組建了交通安全文藝宣傳隊，依托虢鎮(zhèn)小學(xué)，聘請專業(yè)演員，創(chuàng)作編排了交通安全知識小品、快板、歌舞、情景劇、秦腔等群眾喜聞樂見的文藝節(jié)目，深入街道、企業(yè)、社區(qū)、學(xué)校、農(nóng)村進行巡回宣傳。使廣大群眾在寓教寓樂，輕松愉快之中，受到教育和警示。在宣傳時間上分定期和不定期宣傳，定期宣傳就是每季度至少進行一次交通安全宣傳文藝演出；不定期就是根據(jù)具體情況適時進行宣傳，特別是在上級安排的專項活動整治宣傳日，必須組織宣傳活動，以配合中心工作。在宣傳地域上確定為山區(qū)，川道，塬區(qū)，城區(qū)四個宣傳點，力求全面，廣泛。兩年來，文藝宣傳隊先后活動十三次，受教育群眾達十萬多人，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的好評，取得了良好效果。

四、樹立典型，表先促后，示范引路，營造良好的交通安全社會氛圍。近年來，我們積極開展交通安全示范創(chuàng)建活動，以點帶面，充分調(diào)動交通參與者的積極性，共同參與交通安全管理工作，形成大交通，創(chuàng)安全大管理、強服務(wù)的主動工作局面。我們先后與轄區(qū)各客運公司、運輸單位，各中小學(xué)校、各社

區(qū)廣泛開展了創(chuàng)建交通安全示范單位、交通安全示范學(xué)校、交通安全示范社區(qū)活動。幾年來，先后有4個客運公司、3個運輸單位被評為交通安全示范單位，58所中小學(xué)校被評為交通安全示范學(xué)校，9個社區(qū)被評為交通安全示范社區(qū)。在此基礎(chǔ)上，在轄區(qū)道路交通參與單位和機動車駕駛?cè)水?dāng)中開展優(yōu)秀管理干部和文明安全駕駛員評選活動，每年進行一次，年底大張旗鼓地召開表彰大會，把安全示范單位（校、社區(qū)）和優(yōu)秀駕駛員請上臺介紹經(jīng)驗。大隊在經(jīng)費十分緊張的情況下，多方籌措資金對安全示范單位（校、社區(qū)）和優(yōu)秀管理干部及文明安全駕駛員進行表彰獎勵，頒發(fā)獎牌和證書，大力營造“遵紀(jì)守法行車光榮，文明安全駕駛有獎”的社會氛圍，效果很好。

五、建立長效機制，持之以恒抓源頭，不斷推進安全宣傳邁上新臺階

交通安全宣傳是一項長期性，經(jīng)常性的基礎(chǔ)工作，也是一項艱巨的社會工程。這就需要我們公安交管部門樹立持之以恒，長期作戰(zhàn)的思想，建立長效機制，將交通安全宣傳納入日常交管工作之中，長抓不懈。首先，我們及時向區(qū)委、區(qū)政府匯報，爭取他們的支持，建立適用于廣大人民群眾的交通安全宣傳工作長效機制。區(qū)政府每年把道路交通安全宣傳工作納入日常工作議事日程，把交通安全宣傳與其他交管業(yè)務(wù)工作同布置、同檢查、同考核、共抓管，確保安全宣傳和日常業(yè)務(wù)工作“兩手抓，兩手硬，兩不誤”。同時，我們還充分發(fā)揮交警宣傳主陣地作用，在城區(qū)中隊、車管所辦牌辦證大廳、事故處理窗口、交通違法處理大廳等地建立了宣傳園地，并反復(fù)播放交通安全宣傳片，組織發(fā)放交通安全宣傳品。另外，在道路巡查、執(zhí)勤執(zhí)法和事故處理之中，我們抓住時機，現(xiàn)身說法，用鐵的事實，血的教訓(xùn)，對當(dāng)事人和廣大群眾進行面對面的教育，引導(dǎo)和教育廣大群眾吸取血的教訓(xùn)，警鐘常鳴。

綜上所述，只有在不斷提高交通安全宣傳的廣泛性和實用性上下功夫，在增強宣傳的針對性和趣味性上做文章，找準(zhǔn)切入點，強化著力點，建全安全宣傳長效機制，進一步營造良好的社會氛圍，不斷激發(fā)廣大群眾的參與熱情，才能取得良好的交通安全宣傳效果。