第一篇：嚴管交通違法 倡導文明出行

嚴管交通違法倡導文明出行

------致廣大市民的一封信

市民朋友們：

你們好！

隨著汽車數(shù)量的增加，在給人們出行帶來便捷的同時，交通肇事也給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅，全國每年都有數(shù)以十萬計的生命被汽車吞噬。嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，依法查處交通違法行為是我們義不容辭的職責，也是廣大市民的共同心愿。為了有效遏制交通事故，最大限度地提高人們出行的安全系數(shù)，我們將采取更大力度、更加有效措施，狠抓嚴重交通違法行為的長效、常態(tài)嚴管工作，力爭使城區(qū)交通秩序有根本性改變。

近年來，我們堅持“零容忍”方針不動搖，全警動員，全力以赴，積極開展嚴重交通違法行為集中整治行動，努力做到多查處一個交通違法行為，多消除一處交通安全隱患，多避免一起交通事故，多挽救一個鮮活生命。面對觸目驚心的事故現(xiàn)場和悲痛欲絕的受害人親屬，我們深切地感受到肩負責任的重大，清醒地認識到交通管理工作與人民群眾要求存在的差距。我們將深入持久地開展嚴重交通違法行為集中整治行動，嚴查嚴處酒后駕車、超速行駛等各類嚴重交通違法行為，全力遏制道路交通事故尤其是重特大交通事故發(fā)生。我們還將對非機動車、行人交通違法行為比較突出的路段、時段進行集中整治、重點整治，采取教育與處罰相結(jié)合的原則，依法嚴格查處非機動車和行人的交通違法行為。同時，積極會同有關部門，繼續(xù)深入開展文明出行和交通安全宣傳 “五進”活動，努力提高交通參與者的法制意識和安全意識。為此，我們需要廣大市民的積極參與、支持和配合，希望廣大市民自覺做到：

一、文明走路：自覺走人行橫道，不闖紅燈，不走車行道，不亂穿馬路，不翻越交通隔離欄。

二、文明騎車：不逆向行車，不闖紅燈，不占用機動車道騎行，不亂停亂放，騎自行車（電動自行車）不違法帶人。

三、文明駕車：服從交警指揮，不亂鳴號，不超速、超載、超員行駛；駕駛和乘坐二輪摩托車時戴好安全頭盔，不側(cè)坐；遇有交通事故，主動保護事故現(xiàn)場，搶救傷者，及時報警。

四、文明停車：車輛必須按標志標線指示有序停放，遇紅燈時不越線停車，服從管理人員指揮。

五、文明禮讓：發(fā)揚車讓人、人讓車、車讓車、人讓人的文明交通風尚。

讓我們立即行動起來，共同向嚴重交通違法行為宣戰(zhàn)，向不文明交通行為宣戰(zhàn)，共同營造安全、暢通、文明、和諧的出行環(huán)境，共同譜寫文明菏澤的新篇章！

衷心祝愿廣大市民出行平安。

菏澤市公安局交通警察支隊

家長簽字：2-3-152012年 3月 16日

第二篇：告別交通陋習,倡導文明出行

1、文明自覺，以禮讓為基石。出行時自覺養(yǎng)成良好的交通習慣，做到機動車與非機動車之間、行人與行人之間互相禮讓，自覺了解交通道路安全法的相關法規(guī)，禮讓為先，和諧為本。

2、遵守交通規(guī)則，以有序為準繩。行人應按秩序靠右行走，過馬路應在綠燈時穿斑馬線，自行車和機動車都應按秩序靠右行駛，不爭道搶行，不違規(guī)停車，彰顯有序之風，締造綠色交通。

3、以身作則，以模范為榜樣。在行車走路時爭做遵守交通法規(guī)的模范，爭當文明出行的示范志愿者，注重自身形象，帶頭選擇乘坐公共交通工具，倡導大家樹立低碳環(huán)保、文明行車理念，帶動更多的人自覺參與文明交通。

4、小心謹慎，以安全為首要。出行應避免在人行道上嬉笑打鬧，切勿闖紅燈，嚴禁酒后駕駛，不逆向行駛，不亂鳴喇叭，營造安全的道路交通環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生。

據(jù)統(tǒng)計，近年來我國道路交通事故每年發(fā)生400萬起，死亡人數(shù)7萬左右，受傷人數(shù)約30萬，直接經(jīng)濟損失近10億元。平均每天約200人死于車禍。

人們熟知的懲治“酒駕風暴”，是各級公安機關高壓嚴查交通違法行為的方式之一。如今酒駕違法行為、酒駕致人傷亡數(shù)分別下降近五成，“喝酒不開車、開車不喝酒”的觀念深入人心。

近期，公安部部署了集中整治“三超一疲勞”專項行動，嚴查超速、超員、超載和疲勞駕駛違法行為。

“十次事故九次快?！睆母鞯毓矙C關查處的情況看，超速是最多的交通違法行為，占到總數(shù)的兩成左右。盡管公安機關查處力度不斷加大，但從實際情況看，查處遠遠沒有起到應有的威懾作用。據(jù)介紹，今年以來發(fā)生的重特大交通事故中，超速導致的交通事故居第一位，占26.3％。

超員特別是客車超員，不僅容易加重事故后果，在一定程度上也影響到車輛行駛的安全性。今年以來發(fā)生的23起一次死亡10人以上特大交通事故中，存在客車超員的有11起，接近50%。

超載危險，還毀壞公路，經(jīng)過這幾年的治理，超載現(xiàn)象得到一定遏制，但受多種因素影響，問題仍很嚴重，由此導致的重特大交通事故也時有發(fā)生。

疲勞駕駛危險大。由于公路長途客運班線大量存在，有的班線甚至超過4700公里，疲勞駕駛問題突出。今年發(fā)生的22起特大交通事故中，涉及跨省長途客運車輛的有8起，涉及疲勞駕駛的有11起。

出行安全作為校園安全問題的重要部分，已向我們敲響了警鐘。道路交通事故是一種嚴重危害社會安定和大眾生命安全的社會性災害，而增強生命安全意識，提高自我保護能力理應成為人們的基本素質(zhì)要求。生命安全是人們實現(xiàn)人生價值的最基本的條件，如果人身安全難以保障，一切社會價值將無從創(chuàng)造。年輕的生命不僅擔負著艱巨的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載著父母的情感寄托和家庭希望。同學們，豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿了理想與信念的有待放飛的翅膀，請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。讓我們自覺增強安全意識和自我防范能力，攜手杜絕安全隱患，用健康美麗的年華書寫青春燦爛的人生篇章！

為一名學生，我們要努力做到：認真學習交通安全知識，嚴格遵守《道路交通安全法》，保護生命，平安出行；文明騎車、文明行走、文明乘車。不闖紅燈不越線，文明交通，從我做起。倡導交通文明，告別交通陋習，明辨榮辱，共創(chuàng)和諧；珍愛自己和他人的生命，爭做文明交通的宣傳者和實踐者和守護者，讓我們的城市交通更安全、更有序、更文明！

第三篇：交通文明出行

懷柔區(qū)文明交通行動實施方案

為加快推進“人文北京、科技北京、綠色北京”和中國特色“世界城市”建設，全面提升市民文明素質(zhì)和首都城市形象，根據(jù)《首都文明交通行動實施方案》，特制定懷柔區(qū)文明交通行動實施方案（2011至2015年）如下：

一、指導思想

以“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”為主題，廣泛發(fā)動社會各界和市民群眾，持續(xù)深入開展文明交通行動，并建立完善文明出行服務管理長效機制，全面提升市民文明素質(zhì)和首都城市文明形象,加快推進“人文北京、科技北京、綠色北京”和中國特色“世界城市”建設。

二、組織領導

（一）懷柔區(qū)文明交通行動領導小組：由區(qū)安委會主任、副區(qū)長祝自河任組長，區(qū)委政法委常務副書記糜柏楊，區(qū)公安分局局長張明任副組長的領導小組。

（二）牽頭單位：區(qū)精神文明建設委員會、區(qū)綜合治理委員會、區(qū)交通安全委員會。

（三）成員單位：區(qū)文明辦、區(qū)綜治辦、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)委宣傳部、社會工委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)教委、區(qū)經(jīng)濟信息化委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設委、區(qū)市政市容委、區(qū)商務委、區(qū)政府法制辦、區(qū)流管辦、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)民政局、區(qū)司法局、區(qū)財政局、區(qū)人力社保局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)交通局、區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督局、區(qū)園林綠化局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局、區(qū)公路分局、區(qū)城管大隊、區(qū)公安分局治安支隊、交通支隊、消防支隊，駐區(qū)部隊、各鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）政府、街道辦事處、雁棲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會、大秦鐵路茶塢工務段。

區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)婦聯(lián)、區(qū)殘聯(lián)等相關社會團體。

（四）區(qū)文明交通行動領導小組辦公室設在區(qū)交通安全委員會，由區(qū)安委會副主任、交通支隊支隊長劉軍任主任。

區(qū)城管大隊隊長溫瑞杰、區(qū)市政市容委副主任劉長順、區(qū)教委副主任趙俊石、區(qū)精神文明辦副主任謝忠明、區(qū)政法委流管辦副主任李長富、區(qū)公安分局交通支隊副支隊長林群、區(qū)安監(jiān)局副處級調(diào)研員曹永軍任副主任。

（五）各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道、區(qū)政府各有關部門、駐區(qū)部隊和住區(qū)單位要按照區(qū)文明交通行動領導小組模式，成立由一把手負責的領導小組，相應職能部門為小組成員，加強本轄區(qū)文明交通行動的組織領導。

三、工作目標

通過全區(qū)動員、全民參與，深入開展文明交通行動，全面提升首都城市文明形象、全面提升市民文明交通素質(zhì)、全面提升交通服務管理水平、全面提升城市文明交通環(huán)境水平。廣大市民要自覺摒棄“十大交通陋習”：1.強行超車、隨意并線；2.加塞搶行；3.不禮讓斑馬線；4.開車打手機；5.不系安全帶；6.亂鳴笛；7隨意向車外拋撒物品；8.發(fā)生輕微事故糾纏不挪車；9.非機動車闖燈越線；10.行人過馬路不走人行橫道、亂穿亂行。

執(zhí)法機關要依法嚴厲打擊“十大嚴重交通違法行為”：1.酒后開車；2.闖紅燈；3.交通肇事逃逸；4.無證駕駛；5.偽造、變造、遮擋、不安裝號牌；6.超載、超速、闖禁行；7.違法停車；8.違法占用應急車道、公交專用車道；9.機動車不按規(guī)定檢驗違法上路；10.“黑車”、“黑摩的”違法上路、非法載客。

四、階段劃分

第一階段：自2011年2月中旬至2011年6月底。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道和各有關部門成立專門機構，并制定細化方案，全面啟動文明交通行動，迅速掀起宣傳、整治高潮，營造良好氛圍，使“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”家喻戶曉、人人皆知。

第二階段：2011年7月至2012年底。堅持建管并舉、宣管結(jié)合，持續(xù)不斷開展主題宣教活動和集中整治行動，“十大交通陋習”和“十大嚴重交通違法行為”得到有效治理，交通服務管理水平和市民文明交通素質(zhì)顯著提升。第三階段：2013年至2014年底。堅持標本兼治、突出治本，基礎性、源頭性、根本性難題和頑癥痼疾得到有效解決，推動文明交通行動向更高層次發(fā)展，基本實現(xiàn)“四個全面提升”。

第四階段：2015年全年。不斷總結(jié)經(jīng)驗，鞏固成效，法律法規(guī)和文明交通長效機制健全完善，使文明交通程度達到國際先進水平。

五、工作措施及任務分工

（一）全面動員部署，黨政機關帶頭，社會群眾廣泛參與

1、層層動員部署。召開全區(qū)大會，全面動員、周密部署，廣泛發(fā)動社會各界和廣大人民群眾積極參與，強力推動文明交通行動啟動實施。各成員單位要層層傳達貫徹，結(jié)合實際制定工作方案，逐級明確責任、細化措施，狠抓工作落實。

2、堅持輿論先行。區(qū)委宣傳部、區(qū)廣電中心要積極組織各類新聞媒體，認真開展宣傳動員工作，通過召開新聞廣播，開設專欄和專題、播出公益廣告等方式，廣泛宣傳文明交通理念，曝光不文明交通行為。區(qū)精神文明辦要擬定文明交通行動宣傳口號，并組織志愿者開展系列公益活動，營造良好社會氛圍。

3、黨政機關、黨員干部模范帶頭。區(qū)級黨政機關要深入開展“黨員干部做表率、文明交通我先行”主題活動，督促黨員干部、全體公職人員嚴格自律、自覺守法，堅決杜絕各種不文明交通行為，為市民群眾做出表率。

4、軍人、軍車模范帶頭。駐區(qū)部隊要以“為懷柔添光彩、為軍車爭榮譽”為主題，加強軍人、軍車教育、宣傳和管理，強化廣大官兵“遵章守紀、軍車窗口”意識，并加大對軍車違法的檢查糾察力度，嚴軍風、肅軍紀，規(guī)范軍車運行秩序，樹立軍人軍車良好形象。

5、發(fā)動社會各界廣泛參與。區(qū)文明辦、區(qū)委社會工委、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)青聯(lián)、區(qū)婦聯(lián)、區(qū)殘聯(lián)，要向全社會發(fā)出“綠色出行、文明交通，從我做起”倡議，并廣泛發(fā)動市民群眾組建“文明交通志愿者”隊伍，開展經(jīng)常性文明交通勸導活動，在全社會形成人人關注、人人參與、人人踐行文明交通的良好局面。

6、持續(xù)開展“綠色出行、文明交通、從我做起”實踐活動。區(qū)文明辦、區(qū)交通局、區(qū)環(huán)保局、團區(qū)委要以“綠色出行、文明交通”為主題，組織開展無車日、健康步行月、綠色騎行月、公交出行月、“3510行動”等活動，引導市民群眾轉(zhuǎn)變交通消費觀念，自覺減少駕車，主動選擇步行、騎車、公交等綠色出行方式。區(qū)文明辦、區(qū)公安交通支隊要以“文明交通、從我做起”為主題，組織開展路德日、路口暢行月、文明行車月、禮讓斑馬線、創(chuàng)建文明示范路口、“暢行中國—文明交通在行動”百城百臺大聯(lián)播等活動，引導市民群眾依法交通、安全出行，共同維護首都文明交通形象。區(qū)精神文明辦、區(qū)交通局要以“文明乘車、傳遞愛心”為主題，組織開展排隊日、讓座日等活動，引導市民群眾排隊乘車、禮讓老幼，體現(xiàn)首都市民良好文明素質(zhì)和高尚道德水平。

7、深化文明交通宣傳教育。區(qū)文明辦、區(qū)公安交通支隊要編印制作《文明交通守則》、拍攝交通安全宣傳專題片，并組織社會單位、全體市民群眾集中學習觀看。區(qū)文明辦、區(qū)委社會工委、區(qū)教委、區(qū)農(nóng)委、區(qū)司法局、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)婦聯(lián)、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要深入開展文明交通宣傳教育“進社區(qū)、進家庭、進學校、進單位、進農(nóng)村”活動，使“依法交通、文明交通”深入人心。區(qū)教委要認真落實《公共安全教育綱要》，將交通法規(guī)和文明交通知識納入日常教學，并會同區(qū)精神文明辦、團區(qū)委，在學生群體中組織開展文明交通社會實踐活動，協(xié)助維護交通秩序，養(yǎng)成依法交通、文明出行良好習慣。區(qū)交通局要嚴格專業(yè)運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)標準，提高準入門檻。要以公交、出租、旅游、客貨運等專業(yè)運輸單位為重點，開展交通行業(yè)文明創(chuàng)建活動，提高專業(yè)運輸駕駛?cè)私煌ò踩庾R和文明交通素質(zhì)。區(qū)精神文明辦、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設委、區(qū)流管辦、各級政府和屬地派出所要以“與首都文明同行”為主題，在外地來京人員聚集地區(qū)和行業(yè)開展針對性文明交通宣傳教育。區(qū)公安分局交通支隊要強化新駕駛員教育培訓，嚴格考試把關，增強文明守法和社會公德意識，提高安全駕駛技能。

(二)全面優(yōu)化交通環(huán)境，努力為市民出行創(chuàng)造便利條件

8、加快停車設施建設。區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)交通局、規(guī)劃分局要提高停車設施配建標準，盡快將公共停車設施納入交通基礎設施范疇，推動已規(guī)劃公共停車場建設。

9、深挖停車設施資源。區(qū)交通局、規(guī)劃分局、區(qū)城管大隊、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要對規(guī)劃停車場進行全面清理，對擅自改變使用性質(zhì)、挪作它用的，要全部清退恢復。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要協(xié)調(diào)、組織轄區(qū)單位，采取開放內(nèi)部停車場，提高現(xiàn)有停車設施利用率。

10、暢通道路微循環(huán)。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處、區(qū)交通局、公路分局、區(qū)公安交通支隊、區(qū)公安消防支隊等部門，全面摸排屬地支路、胡同交通狀況，實施工程改造，打通斷頭路，并按照“單向行駛、單側(cè)停車”原則組織單向交通，暢通道路微循環(huán)。

11、改善步行和非機動車通行條件。區(qū)公安交通支隊要逐步安裝完善機非隔離護欄，改善行人、非機動車出行條件。

12、鼓勵新能源汽車發(fā)展。區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)科委、區(qū)經(jīng)濟信息化委、區(qū)財政局要采取經(jīng)濟補貼、建設配套充電設施等措施，扶植純電動等新能源汽車發(fā)展。區(qū)交通局、區(qū)公安交通支隊要研究制定相關政策，鼓勵市民購買、使用新能源汽車。

13、優(yōu)化道路交通組織。區(qū)公安交通支隊要對轄區(qū)內(nèi)重點地區(qū)、重大堵點、節(jié)點進行區(qū)域綜合系統(tǒng)優(yōu)化，科學調(diào)配信號燈使用，通過科技化、精細化管理，深挖現(xiàn)有道路資源潛力。區(qū)公安交通支隊、公路分局要完善交通標志、標線以及隔離護欄、便道樁等交通設施，規(guī)范交通秩序，方便出行。

14、提高公交運營服務水平。區(qū)交通局要加快公交站點建設，優(yōu)化調(diào)整公交線路，提高公交線網(wǎng)覆蓋率、通達率，方便群眾出行。區(qū)交通局、區(qū)公安交通支隊要加快建設公交優(yōu)先信號系統(tǒng)，在公交車輛上安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，提高公交車運行效率、公交運營服務水平，確保出行市民安全。

15、加快交通科技信息化建設和應用。區(qū)交通局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)財政局、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、道路產(chǎn)權單位要將道路交通設施、科技設備納入新（改）建道路工程，確保同規(guī)劃、同建設、同驗收、同使用。區(qū)交通局、區(qū)公安交通支隊要全面啟動新一代智能交通行動計劃，加快建設、強化應用，全面提升綜合運輸協(xié)調(diào)能力和道路交通管控能力。

16、推行輕微交通事故快速處理。區(qū)公安交通支隊要深化完善機動車交通事故快速處理機制，加快推進輕微刮蹭事故“互碰自賠”，并以“防事故、保暢通”為主題，開展系列宣傳活動，廣泛發(fā)放《交通事故快速處理協(xié)議書》，提高當事人自行解決率。區(qū)公安交通支隊要提高交通事故現(xiàn)場處置效率，對發(fā)生輕微刮蹭事故、不及時挪車造成擁堵的要依法處罰。

（三）全面開展綜合整治，維護良好交通秩序

17、整頓違法占用專用車道交通違法行為。區(qū)公安交通支隊要嚴查嚴管闖紅燈、強行超車、非法占用應急車道、公交車道、違反限行規(guī)定等“霸王車”行為，違法當事人屬國家公職人員的，一律抄告所屬單位及上級紀檢監(jiān)察部門。

18、整頓非法運營車輛。區(qū)公安交通支隊、區(qū)工商局、區(qū)城管大隊依法查處、取締非法生產(chǎn)、銷售、改裝三輪摩托車、殘疾人機動輪椅車以及超標電動自行車、三輪車、燃油助力車的“黑窩點”。區(qū)市政市容委、區(qū)商務委要部署全區(qū)各加油站，禁止給無牌照摩托車、殘疾人機動輪椅車，加裝燃油動力裝置人力三輪車、自行車加油。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要廣泛宣傳“黑車”、“黑摩的”危險性，促使市民群眾自覺抵制非法運營車輛。要組織交通、治安、交管、城管等執(zhí)法力量，持續(xù)開展集中整治行動，嚴厲打擊非法運營行為。對違法上路的殘疾人機動輪椅車和三輪摩托車一律扣留，不符合注冊登記條件的一律不予發(fā)還。通過源頭管理與路面整治相結(jié)合，徹底根除“黑車”、“黑摩的”。

19、整頓違法占路作業(yè)施工。區(qū)住房城鄉(xiāng)建設委、區(qū)交通局、規(guī)劃分局、區(qū)公安交通支隊要嚴格審批占路施工，并加強聯(lián)合督導檢查。對拖延工期、影響道路安全和暢通的，全面進行清理；對施工現(xiàn)場安全防護設施和安全維護人員不到位、措施不落實的，一律責令停工整改；對存在重大安全隱患，或引發(fā)事故、影響秩序、造成擁堵的，依法追究責任。區(qū)市政市容委、區(qū)園林綠化局、公路分局、道路產(chǎn)權單位要科學安排道路清掃、綠化作業(yè)等占路作業(yè)時間，避開早晚高峰，并規(guī)范設置安全作業(yè)標志和現(xiàn)場安全維護人員，防止引發(fā)交通擁堵和交通事故。區(qū)公安交通支隊要嚴格審批、嚴格監(jiān)督管理，確保占路作業(yè)交通安全。

20、整頓道路環(huán)境秩序。區(qū)市政市容委、區(qū)園林綠化局、區(qū)城管大隊、區(qū)公安交通支隊要強化城市主干道周邊環(huán)境整治，全面清理遮擋信號燈、交通標志的路樹、廣告牌，堅決取締違法私設的單位名牌、指路牌、廣告牌、地鎖。組織轄區(qū)內(nèi)工商、治安、交管、城管等執(zhí)法力量，依法嚴厲打擊非法占道擺攤設點，車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告、占路乞討等違法行為，根除影響首都城市形象和秩序環(huán)境的“臟亂差”問題。

21、整頓機動車停車秩序。區(qū)政府法制辦、區(qū)交通局要抓緊修訂完善停車管理法規(guī)規(guī)章。區(qū)公安分局要組織交管、治安、巡察、消防等相關警種及城管執(zhí)法力量，加大對違法停車的執(zhí)法力度，杜絕重點道路以及醫(yī)院、學校等重點地區(qū)周邊亂停車。區(qū)社會工委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設委、區(qū)市政市容委、區(qū)交通局、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要組織物業(yè)服務企業(yè)、社區(qū)居（家）委會、派出所，加強支路、胡同以及居民小區(qū)的停車管理，確保有序停車、道路暢通。

22、整頓停車、拖車違規(guī)經(jīng)營行為。區(qū)交通局、區(qū)發(fā)展改革委要建立停車經(jīng)營市場準入機制，嚴格企業(yè)資質(zhì)和從業(yè)人員資格管理，并落實收費人員統(tǒng)一著裝、持證上崗制度。對違規(guī)經(jīng)營、隨意收費，只收費不管理、私劃停車位、擅自擴大經(jīng)營范圍的，依法嚴厲查處，情節(jié)嚴重的取消經(jīng)營資格、辭退經(jīng)營人員。區(qū)交通局、區(qū)發(fā)展改革委要強化清障救援企業(yè)監(jiān)督管理，嚴肅清理整頓亂收費行為，確保依法經(jīng)營、合理收費。

23、整頓嚴重交通違法行為。區(qū)公安交通支隊要以嚴厲打擊“十大嚴重交通違法行為”為重點，全面開展交通綜合整治，維護交通安全和良好交通秩序。對違法超標單位、重大交通事故駕駛?cè)?，要納入“黑名單”庫重點監(jiān)管。對交通肇事逃逸構成犯罪的，一律吊銷駕駛證并終身禁駕。對非機動車闖燈越線、行人亂穿亂行等違法行為依法處罰。區(qū)公安分局、區(qū)城管大隊、區(qū)公路分局要依法嚴厲懲處盜竊、損毀市政、交通設施以及道路運輸泄漏、遺撒等違法犯罪行為。

24、整頓公交車運行秩序。區(qū)交通局要督促專業(yè)運輸企業(yè)，健全內(nèi)部管理機制，加強對所屬駕駛員的教育管理。區(qū)公安交通支隊要嚴格依法處罰公交車強行并線、不按規(guī)定車道行駛等違法行為，并及時通報主管部門、所屬企業(yè)，對違法超標、存在重大安全隱患的，嚴肅追究單位領導責任。

（四）全面強化責任落實，嚴格監(jiān)督考核和責任追究

25、落實屬地管理責任。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要認真落實屬地責任，切實加強本轄區(qū)文明交通行動的組織領導，并層層落實責任，加強監(jiān)督考核，推動各項工作落實。要廣泛發(fā)動駐區(qū)單位和社會力量，積極參與文明交通行動，并根據(jù)實際需要擴招交通協(xié)管員，確保燈控路口有人看、重點路段有人管、繁華地區(qū)有人維護疏導。

26、落實部門主管責任。區(qū)委、區(qū)政府相關職能部門要切實履行職責，加強對文明交通行動的檢查和監(jiān)督。區(qū)文明辦、區(qū)綜治辦、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)政府督查室要將文明交通行動納入?yún)^(qū)兩級重點工作任務督查范圍，并建立評價考核指標、標準和體系，與精神文明建設、市容環(huán)境、社會治安綜合治理、交通安全考核評比掛鉤。對做出顯著成績的單位和個人，及時予以表彰、獎勵，對措施不力、工作不落實、成效不明顯的，在全區(qū)范圍內(nèi)通報批評、嚴肅追究責任，督促各成員單位嚴格落實主管責任。

27、落實單位主體責任。各單位要認真落實文明交通主體責任，嚴格教育所屬干部職工，管好所屬車輛，并逐級簽訂文明交通責任書。嚴格落實“門前三包”責任制，為城市文明建設做出應有貢獻。

28、發(fā)揮黨員干部表率作用。黨員干部要嚴格遵守交通法規(guī)和社會公德，積極參與，充分發(fā)揮引領示范和模范帶頭作用。按照相關規(guī)定，嚴肅處理公職人員酒后開車等嚴重交通違法。

29、加強輿論監(jiān)督。區(qū)文明交通行動領導小組辦公室要通過新聞媒體，向社會公布創(chuàng)建文明交通、方便群眾出行方面的辦實事項目和工作進展情況。要通過熱線電話、網(wǎng)上信箱等方式，廣泛征求群眾意見、建議，并接受群眾監(jiān)督和舉報。

30、落實執(zhí)法保障責任。區(qū)文明交通行動領導小組辦公室要會同相關成員單位，探索建立文明交通信用體系，提高交通違法成本，強化交通參與者自我約束。區(qū)政府法制辦要會同各職能部門，深入研究綜合整治中涉及法律法規(guī)的復雜疑難問題，及時制定執(zhí)法意見，提供法律依據(jù)和保障。公安、司法機關要嚴格、公正、文明、規(guī)范執(zhí)法，依法嚴厲打擊暴力抗法行為，保障綜合整治順利進行。

第四篇：志愿者協(xié)助指揮交通_倡導安全文明出行

大學生協(xié)助指揮交通 倡導安全文明出行

2013年5月25日上午，農(nóng)學院12名青年志愿者走上合肥市蜀山區(qū)西園路口，協(xié)助交警開展文明交通執(zhí)勤活動。學生在路口勸導行人不闖紅燈、電動車不占機動車道行駛、護送老人、小孩過馬路的畫面，在這細雨的夏日讓人感到一股和諧的新風撲面而來。

早上9點整，志愿者身披綬帶，在路口準時上崗，當?shù)亟煌ň焓紫葘ν瑢W們進行了交通安全知識培訓，對同學們站立的位置、執(zhí)勤手勢語、所從事的工作進行了詳細安排。隨后，分布在路口的志愿者按規(guī)定動作綠燈放行紅燈阻止，并不斷勸阻行人不要闖紅燈、電動車不占機動車道行駛，扶送老人、小孩過馬路，整個過程志愿者們始終面帶微笑、文明執(zhí)勤，他們的行為贏得了市民們的一致好評。

此次路口執(zhí)勤活動，使同學們們增長了許多交通知識，在教育別人的同時，也教育了自己，不僅認識到維護交通安全的重要性，更認識到創(chuàng)建一個安全、文明的和諧社會，應該從我做起，從身邊的小事做起！同學們在交通執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，交通違章現(xiàn)象實在觸目驚心，交通狀況堪憂，這種活動也使同學們增長了許多交通知識，在教育別人的同時，也教育了自己，不僅認識到維護交通安全的重要性，更認識到創(chuàng)建一個安全、文明的和諧社會，應該從我做起，從身邊的小事做起！為把合肥市建設成有秩序的文明城市盡一份力！

農(nóng)學院志工部 2013年5月26日

第五篇：“告別交通陋習,倡導文明出行”活動總結(jié)

芝英小學“告別交通陋習，倡導文明出行”

教育活動總結(jié)

為了增強師生的文明交通意識，提高文明交通素質(zhì)。全面落實教育局永教教2014【55】號文件精神，我校開展了“告別交通陋習，倡導文明出行”教育活動，取得了預期效果，現(xiàn)總結(jié)如下。

一、活動開展情況

（一）廣泛開展了文明交通行動宣傳教育活動。充分利用橫幅、晨會、主題班會、國旗下講話等校園輿論陣地，在全校師生中廣泛進行了文明交通行動宣傳教育活動。

（二）發(fā)放了一份“告別交通陋習，倡導文明出行”告家長書，通過孩子促進家長做文明守法的交通參與者，自覺抵制“車輛行人闖紅燈、酒后駕駛、違法停車、飆車、違反禁令標志、違法使用公交專用車道、路口違法穿插排隊車輛、行人過路口不走人行橫道”等八類嚴重交通違法行為，（三）利用學校板報、宣傳欄刊登交通安全常識，公布不文明和違法交通行為，同時制作交通安全展板，在各年級段展出，驅(qū)動較好的效果。

（四）開展了五六年級學生的“交通、文明”主題的手抄報比賽，各班同學家長積極參與，評出了一二三等獎，同時也受到了文明交通教育。

二、活動特點

（一）認識到位，組織領導得力。學校領導高度重視，各班級按照學校統(tǒng)一部署，制定了具體實施方案，作出計劃安排，全面推動了“關愛生命，文明出行”活動深入開展。

（二）領導以身作則，積極投身行動。各班子成員以身作則、率先垂范，帶頭做好文明交通行動的模范，積極參與到文明行動中去，帶頭嚴格遵守道路交通管理規(guī)定，從規(guī)范自身交通行為做起，帶動形成了遵章守紀，文明禮讓的文明交通風氣。

（三）督促檢查落實到位。學校定期對各班級工作進展情況進行了通報、評比，有效促進了各班級活動的落實情況。

三、活動成效

在全體師生的共同努力下，通過大力開展“告別交通陋習，倡導文明出行”活動，在全校營造了文明交通活動的良好氛圍。全校師生交通出行的文明意識明顯增強，樹立芝英小學教師和學生的良好形象。