第一篇：關(guān)于汽車的項目建議書

關(guān)于汽車的項目建議書

一、項目概況

隨著轎車進入家庭的步伐不斷加快，汽車市場的發(fā)展?jié)摿εc日俱增，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續(xù)高速增長。而攀枝花市汽車市場規(guī)模不大，功能單一，檔次不高，尤其是品牌汽車特約銷售服務(wù)4S店為零，需要駕車到200多公里外的西昌或300多公里外的昆明維修，不能滿足蓬勃發(fā)展的汽車流通和交易的需要。本項目的建設(shè)將為攀枝花提供一處集汽車貿(mào)易、博覽、物流、文化與服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化區(qū)域汽車貿(mào)易中心，對攀枝花汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將形成巨大的推動力。

二、項目背景

(一)項目提出的背景和必要性

隨著全面建設(shè)小康社會的逐步實施，人民生活逐步走上富裕，轎車進入家庭已經(jīng)開始成為現(xiàn)實。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不斷增加，道路交通條件逐步改善，家庭轎車的擁有量將會以很高的速率增長。中國的汽車時代悄然來臨，并影響著每一個人的生活。

改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業(yè)發(fā)展勢頭強勁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，07年1至7月，汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3723.82億元，同比增長29.44%：產(chǎn)品銷售收入3598.88億元，同比增長31.05%：利潤總額221.90億元，同比增長51.14%。主要經(jīng)濟指標(biāo)增長都比較大，實現(xiàn)了增產(chǎn)增收。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位越來越突出。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，44.8%的消費者愿意在未來購買10萬元～20萬元這一級別的汽車，高出愿意選購經(jīng)濟型轎車的5個百分點。業(yè)內(nèi)專家指出，在逐漸進入汽車社會的過程中，中級車消費成為主流是一個必然，打造中高檔汽車4S店也成為汽車行業(yè)的一種發(fā)展趨勢。

現(xiàn)在市場競爭已經(jīng)從產(chǎn)品競爭向品牌競爭過渡，而品牌專營是品牌競爭的一種有效形式。中國是未來世界上最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，中國的汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。隨著汽車工業(yè)競爭的日趨激烈，我國汽車銷售市場除傳統(tǒng)的汽車貿(mào)易市場外，出現(xiàn)了：超市式大賣場、汽車一條街、特許經(jīng)銷商、專賣店等多種形式。目前國內(nèi)各大汽車廠商均在全國各大中城市設(shè)立特許經(jīng)銷商(或?qū)Ｙu店)。4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系。通過4S店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。眼下，隨著新車型的出臺，4S店還將如雨后春筍般蓬勃增長。

(二)4S含義

4S店是由歐洲傳入中國的，由于與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，4S，是四個英文單詞的首寫字母，分別代表：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)“四位一體”的汽車經(jīng)營方式，它是由汽車生產(chǎn)商授權(quán)建立的汽車服務(wù)企業(yè).(三)對擬引進投資商的要求

東區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)帶歡迎取得汽車品牌4S店代理權(quán)且實力雄厚的商家前來投資。

三、項目定位和選址

(一)項目定位(地位及發(fā)展方向)

該項目為攀枝花市迎賓大道江畔汽車主題公園項目的一部分，力圖打造輻射川西南、滇西北地區(qū)的中高檔汽車4S店產(chǎn)業(yè)園，占地面積規(guī)劃為60畝，采取整體規(guī)劃、統(tǒng)一布局的原則，建成高品位、大規(guī)模的一流汽車示范市場，與其他五大主題區(qū)域共同構(gòu)建成集生態(tài)、休閑、娛樂為一體的汽車主題公園。

(二)項目選址

攀枝花東區(qū)提出建設(shè)中高檔汽車4S產(chǎn)業(yè)園是天時、地利、人和的完美結(jié)合。

1、區(qū)域綜合環(huán)境

該項目位于攀枝花市東大門，迎賓大道密地橋至倮果橋段

北片區(qū)，東至攀枝花金江火車站，西至市區(qū)，與西攀、麗攀、攀田高速公路出口相鄰，與108國道、310省道相接，地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達。

2、局部環(huán)境

截至2007年，境內(nèi)公路總里程為3830.8公里，其中新建公路85公里，改建公路32公里，人均擁有道路面積達8.6平方米。

攀枝花以南亞熱帶為基帶的島狀主體氣候著稱，氣候獨特。河谷地帶年平均氣溫20攝氏度，年平均日照2754小時，無霜期300天以上，夏無酷暑，冬無嚴寒，因此，四季都是旅游的好季節(jié)，冬季更是自駕一族首選的目的地。

3、攀枝花概況

攀枝花市位于四川省與云南省接壤處，是川滇交界的區(qū)域性交通樞紐，是四川省連接我國南部城市群的內(nèi)陸港口，連接?xùn)|南亞各國的窗口，是長江上有一顆璀璨的明珠。攀枝花市及周邊地區(qū)共5個市，28個縣，幅員面積10.7萬平方公里，總?cè)丝?119.66萬人，2006年城鎮(zhèn)居民可支配收入9186.91 元。攀枝花市面積7423平方公里，民族36個，總?cè)丝?06萬，其中城鎮(zhèn)人口52萬，人口密度為145人/平方公里。在未來五年內(nèi)，攀枝花市將成為擁有百萬城市人口的大城市和川西南滇西北的區(qū)域性中心城市。

(三)項目投資的必要性

攀枝花建市以來，圍繞資源開發(fā)，形成了良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)，2001年攀枝花市GDP為124.16億元，增長率為8.42%，地方財政收入7.44億元，占GDP比重6%；2005年GDP已達到248.01億元，占四川省的3.30%，增長率為14.2%，居全省第13位，增長速度在全省21個市州中位居第3位；2005年人均GDP為21969元，比2000年增長68.02%；地方財政收入20.52億元，占GDP比重8.27%，比2000年增長197.4%，居全省第3位；社會消費品零售額62.01億元，占全省的2.18%，比2000年增長60.8%，居第17位；2006年全市地方國民生產(chǎn)總值290.07億元，增長率為14%，其中東區(qū)人均GDP為47003元，居全省第一。2007年全市地方國民生產(chǎn)總值為345.6億元，其中東區(qū)人均GDP為55355元。城鎮(zhèn)居民可支配收入9124.5元，增長11.4%，城市居民消費支出6960.2元，增長6.9%，全年居民消費價格水平上漲1%;農(nóng)民人均純收入3463元，比2004年增加了308元，增長9.8%，農(nóng)民人均生活消費支出2739元，增長46.8%；全市在崗職工年平均工資19393元，其中國有企業(yè)在崗職工年平均工資20999元，集體企業(yè)在崗職工年平均工資13730元；城鄉(xiāng)居民儲蓄余額142.34億元，比 2000年增長90.9%;

由市財政局提供的近5年的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，第三產(chǎn)業(yè)提供的稅收占財政收入比重為14%，占GDP的3.8%。2003—2005年，全市國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)分別為164.27億元、200.83億元和248.01億元，2004年突破200億大關(guān)，年均增長22.87%，比1994年增長了2.44倍，比1996年增長了1.75倍，呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長態(tài)勢；全市稅收收入3年分別為26.85億元、34.49億元、48.99億元，年均增長35.07%，其中2005年度較2004年度增長42.04%，平均高于GDP 的增長速度12個多百分點。2003—2005年全市稅收收入合計為110.34億元，來自第三產(chǎn)業(yè)的稅收22.23億元，占總收入的 20.15%。

2005年城市居民人均工薪收入6484.79元，同比增長17.2%。2005年我市城市居民人均用于市內(nèi)公共交通費、費計費、火車費等交通費用支出294.33元，比2000年增長79.9%，年均增長12.5%。隨著收入的大幅度提高，居民出行“打的”已是司空見慣，2005年我市城市居民人居出租車費用支出78.22元，比2000年增長103.4%，年均遞增 15.3%。

四、項目開發(fā)思路及初步規(guī)劃

(一)本項目開發(fā)的目標(biāo)及指導(dǎo)思想

綜合地理位置，根據(jù)實地情況，同時考慮人們對精神生活的需要，綜合考慮，全面布局。以建設(shè)優(yōu)美的水濱公園為目標(biāo)，以生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展作重點，以 4S店為依托，引出“駛過世界后的慢生活”這一主題，即在快節(jié)奏的汽車世界里尋求一份慢生活。它象征著一種慰勞坡地所筑建起的生態(tài)、悠閑、從容、怡然自得的高尚生活。

(二)總體規(guī)劃布局

利用汽車4S店，開展汽車維修、銷售、展覽等綜合服務(wù)，帶動當(dāng)?shù)仄嚪?wù)業(yè)的發(fā)展。

(三)功能分區(qū)

分為六大區(qū)：餐飲美食區(qū)、汽車綜合服務(wù)區(qū)、汽車休閑娛樂區(qū)、夏日風(fēng)情活動區(qū)、生態(tài)隔離區(qū)、濱水風(fēng)情區(qū)。

(四)建設(shè)周期

4-6個月

五、項目財務(wù)分析

(一)投資估算

4S店費用包括：店面費用；設(shè)備和人員；流動資金。4S店的修建預(yù)計投入1000萬以上。

(二)項目收益

正常營業(yè)后每年預(yù)計銷售1億元左右，汽車保險500萬元左右汽車裝飾400萬元左右，汽車維修1500萬元左右；預(yù)計每年營業(yè)額為1.2億元左右，預(yù)計3-4年內(nèi)可收回投資成本，投資回報率達26%。

(三)項目社會效益

上繳各項稅收400萬元左右，提供50—150個就業(yè)崗位。

(四)資金籌措方式

企業(yè)自籌，部分貸款。

項目有較強的負債清償能力和抗風(fēng)險能力，財務(wù)評價項目可行。預(yù)計3-4年內(nèi)可收回投資成本。項目建成后不僅促進攀枝花汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，還可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益、邊際效益和社會效益。

六、汽車相關(guān)政策分析

從近期來看，新汽車消費稅的出臺似對整個車市影響不大，但若從市場長期來看，在燃油價格日益高漲，競爭趨向白熱化的今天，任何一個細微變化都可能放大為“蝴蝶效應(yīng)”，從而引發(fā)車市的變局。

一直以來，中高級車市場的消費者對價格敏感度較低，其對中高級車的消費觀念或多或少存在追求身份和地位象征的特點。但隨著汽車的普及和汽車產(chǎn)業(yè)的進步，消費者的消費觀念也逐漸理性和成熟。對中高級車，他們在關(guān)注品質(zhì)、配置、舒適性和安全性的同時，也對其價格、使用成本和服務(wù)等更注重。這從廣州本田雅閣的寶刀未老、北京現(xiàn)代NF御翔的熱銷等可見一斑。

新的汽車消費稅政策中，盡管二點零至二點五排量區(qū)間的汽車消費稅率只提高了一個百分點，但在一定適應(yīng)期后還是將逐步顯現(xiàn)其影響，并會引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，并最終導(dǎo)致中高級轎車格局和走向的變化。

此外，燃油的持續(xù)攀升更加劇了消費者對中高級車使用成本的關(guān)注。由于世界燃油的緊缺和中國燃油缺口的加大，國內(nèi)燃油的價格在不長的時間已飆升了多次，且持續(xù)上升的壓力也很大。對于二點零到二點五排量的中高級車來說，燃油已成為一筆不小的開銷，消費者自然開始關(guān)注油耗。在這種情況下，汽車消費稅增長一個百分點，盡管從總量來說似給消費者帶來的壓力并不大，但考慮其它一系列因素，它卻完全可能成為一個關(guān)鍵性的變量。

有專家認為，隨著夏季汽車銷售黃金季節(jié)的來臨，中高級車的競爭也將步入關(guān)鍵時刻。在新汽車消費稅等綜合作用下，隨著消費者對中高級車衡量標(biāo)準(zhǔn)的變化，不同汽車廠商不同的策略必帶來不同的結(jié)局，并最終對整個中高級車市場格局發(fā)生影響。而只有能順應(yīng)市場需求的車型才可能成為最后的贏家。

第二篇：汽車后市場項目建議書

潛山縣汽車大市場商業(yè)項目建議書

項目名稱：潛山縣汽車城

開發(fā)建設(shè)單位：帝邁德投資置業(yè)有限公司

項目選址：開發(fā)區(qū)

項目概況： 項目初步規(guī)劃為汽車配套服務(wù)一條街，將潛山縣內(nèi)汽車相關(guān)行業(yè)集中到一起，實現(xiàn)管理統(tǒng)一，市場規(guī)范，運作專業(yè)，資源共享，為消費者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

市場分析

1、隨著經(jīng)濟的飛速的發(fā)展，中國的汽車銷售量正在以爆發(fā)式的速度增長，尤其是家轎市場，更是一日千里。截止2010年9月，中國的汽車保有量超過8500萬輛，其中約一半為私人轎車。工信部預(yù)計，到2020年國內(nèi)汽車保有量將超過2億，而私人轎車的所占比列將超過60%。因此圍繞汽車出售后的所有服務(wù)的市場規(guī)模也會越來越大，即我們所說汽車后市場。業(yè)務(wù)范圍包括維修、保養(yǎng)、裝飾、改裝、保險、二手車、租賃等等。據(jù)保守估計一輛普通轎車自出售到報廢，其后續(xù)投入（不包含燃油費用）將大抵相當(dāng)于該車實際價值的1.5倍。

2、2010年潛山縣共新入戶轎車達到XX兩，總銷售額達到XX元，同比上年增長X%。

3、截止2010年12月底，潛山縣汽車保有量超過XX輛，其中轎車占XX%,根據(jù)對200名私車車主的抽樣調(diào)查，綜合測算，保守估計

潛山縣，汽車后市場行業(yè)年產(chǎn)值超過XX元，其用于車輛后續(xù)服務(wù)的費用情況如下表：

消費習(xí)慣情況如下表：

4、潛山縣汽車銷售及后場市場概況

根據(jù)前期市場調(diào)查，潛山縣有關(guān)汽車的行業(yè)分布比較混亂，處于無秩序、無規(guī)劃的行業(yè)發(fā)展初級階段，具體情況如下表：

運營策略分析

1、項目規(guī)劃

根據(jù)市場調(diào)查資料，初步設(shè)想，汽車大市場項目的規(guī)劃結(jié)構(gòu)將根據(jù)目前潛山市場結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃設(shè)計，總體分為四大功能區(qū)，總營業(yè)面積不高于該行業(yè)市場的80%，配套設(shè)施一應(yīng)俱全。具體規(guī)劃結(jié)構(gòu)如下

表所示：

根據(jù)以上規(guī)劃架構(gòu)，初步估算，本項目共需土地面積XX㎡，總

建筑面積XX㎡。

2、經(jīng)營模式

經(jīng)營模式上，采取長線投資，收益最大化的策略。前五年以培養(yǎng)市場為主，采取只租不售的策略，統(tǒng)一管理。以優(yōu)質(zhì)物業(yè)服務(wù)及低廉租金吸引商戶，逐步提高市場人氣，帶動不動產(chǎn)增值。五年后根據(jù)實際情況針對場內(nèi)營業(yè)商戶提供門面一次性買斷方案，實現(xiàn)資金快速回籠。

投資收益分析

1、投資分析

2、資金籌措

3、收益分析總結(jié)

第三篇：汽車減震器項目建議書

汽車減震器項目建議書

《汽車減震器項目建議書》是為汽車減震器項目建設(shè)籌建單位或汽車減震器項目法人，根據(jù)國民經(jīng)濟的發(fā)展、國家和地方中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國內(nèi)外市場、所在地的內(nèi)外部條件，提出的具體項目的建議文件，是專門對擬建汽車減震器項目提出的框架性的總體設(shè)想。項目立項書58jihua.com/報告的核心價值是：

——作為汽車減震器項目擬建主體上報審批部門審批決策的依據(jù);

——作為汽車減震器項目批復(fù)后編制項目可行性研究報告的依據(jù);

——作為汽車減震器項目的投資設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實的投資建議的依據(jù);

——作為汽車減震器項目發(fā)展周期初始階段基本情況匯總的依據(jù);

《汽車減震器項目建議書》主要從宏觀上論述項目設(shè)立的必要性和可能性，從項目的市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險等進行深入闡述，消除決策主體項目選擇的盲目性，著力闡述項目的規(guī)劃設(shè)想，極力突顯項目的社會和經(jīng)濟效益，達到立項報批的目的。

項目立項書

第四篇：汽車媒體建議書

汽車行業(yè)媒體建議書 編號

媒體名稱

發(fā)行量

媒體簡介 1 中國汽車畫報 80，000

創(chuàng)刊于1996年初，是由中國國家科委和新聞出版署批準(zhǔn)，機械工業(yè)局主管的目前中國首家大發(fā)行量以高檔汽車、摩托車及汽車相關(guān)產(chǎn)品為內(nèi)容的月刊畫報，面向海內(nèi)外公開發(fā)行。一直以“報道產(chǎn)業(yè)動態(tài)，傳播汽車文化，推動中國汽車工業(yè)發(fā)展”為辦刊宗旨。以“面向所有愛車有車癡車的現(xiàn)代都市強力消費族，以車為媒，推介名優(yōu)產(chǎn)品，評析市場，用現(xiàn)代輕松的語言藝術(shù)而夸張的表現(xiàn)手法，娛樂讀者生活。2 車主之友

是面向國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車時尚類刊物。主要讀者對象是廣大車主、準(zhǔn)車主，同時也輻射汽車服務(wù)行業(yè)、汽車相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家以及廣大汽車愛好者，雜志讀者定位明確，主要為車主和準(zhǔn)車主兩大類。時尚

是國家旅游局主管、中國旅游協(xié)會主辦的中央級大刊。自1993年創(chuàng)刊以來，始終堅持”國際視野、本土意識“ 的辦刊方針，并以其高雅的品位、獨特的風(fēng)格、風(fēng)趣的文字、新穎的版式引導(dǎo)著潮流，倡導(dǎo)時尚。汽車雜志

是一本在中國大陸創(chuàng)刊最早、發(fā)行量最大、版面最多的高端時尚汽車專業(yè)媒體。

雜志于1980年創(chuàng)刊，憑借權(quán)威的行業(yè)背景、專業(yè)的采編隊伍和敏銳的市場觸角，致力于提供最新、最權(quán)威、最全面、最客觀的汽車資訊。通過長春、北京、南京、上海、福州、廣州、武漢、成都、蘭州等10個分銷中心、50余家分銷商及郵局，雜志發(fā)行至全國1005多個城市，贏得了越來越多的讀者的信賴。車主之友

是面向國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車時尚類刊物。主要讀者對象是廣大車主、準(zhǔn)車主，同時也輻射汽車服務(wù)行業(yè)、汽車相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家以及廣大汽車愛好者。6 中國青年報 300,000

日報，全國發(fā)行，隸屬團中央，是平面媒體中中宣部直接掌控的五大媒體之一，是”中情報業(yè)集團“的骨干力量，讀者年齡范圍在15-40歲之間。其子報數(shù)字青年、青年時訊、青年教育在全國都有很廣的讀者群和閱讀量 7 新華通訊社 500,000

是中華人民共和國的國家通訊社，是中國最大的新聞信息采集和發(fā)布中心。新華社擁有多渠道、多功能、多層次、多手段的新聞報道和發(fā)布體系。在國內(nèi)，每天通過專線分別向中央、省市、地縣、晚報、專業(yè)報和電臺、電視臺播發(fā)各類新聞稿件，總字數(shù)為40多萬字。8 CCTV-2生活頻道

《前沿》是中央電視臺廣告經(jīng)濟信息中心信息部整合原《互聯(lián)時代》、《中國房產(chǎn)報道》和《清風(fēng)車影》三個欄目后推出的日播型資訊欄目。該欄目周一至周六在中央電視臺二套晚黃金時段播出（目前周一至周五每晚20：40至21：00，周六23：11至23：41），并于第二天重播一次，周首播量共計130分鐘。欄目關(guān)注內(nèi)容集中在前沿消費領(lǐng)域，其中主要是房地產(chǎn)、汽車、通訊、旅游、服裝這五大行業(yè)。與傳統(tǒng)單純的新聞和專題類欄目不同，《前沿》將以資訊來結(jié)構(gòu)這個欄目，為城市中堅消費群體精心打造一檔能對其投資理財?shù)认M行為和方式有指導(dǎo)和積極影響的經(jīng)濟節(jié)目。9 北京晨報 175,000

于1998年7月20日創(chuàng)刊，由北京最具實力的三家報紙《北京日報》、《北京晚報》、《北京青年報》聯(lián)合創(chuàng)辦，集納了三報的辦報經(jīng)驗和優(yōu)勢。以”報道昨天、服務(wù)今天、5建議明天“為報道方針，以”信息量大、時效性強、貼近讀者、關(guān)注生活“為基本特色，被譽為首都市民的”信息早餐“。10 北京日報 650,000

日報，是北京發(fā)行量最大的新聞性日報。讀者群集中在機關(guān)、企事業(yè)單位及各類公司經(jīng)營管理決策層。平均年齡在25-44歲之間 11 北京晚報 1200,000

日報，北京日報主辦的綜合性晚報，在首都發(fā)行量最大，讀者群最廣泛。創(chuàng)刊于1958年3月15日，”京味“突出，注重思想性、趣味性。讀者群體：北京地區(qū)各個階層的市民 12 京華時報 400，000

號稱北京人的都市報，對新聞反應(yīng)最快的報紙。被稱為北京報業(yè)中一匹黑馬。13 北京青年報 600,000

日報，全國發(fā)行，讀者群年齡主要為21-48歲之間，在北京平面媒體中讀者群平均收入最高。屬新聞都市導(dǎo)報，集新聞性、時事性、娛樂性于一體，是首都及周邊地區(qū)最具影響力媒體，而且其中的文章被轉(zhuǎn)載率極高。14 精品購物指南 200,000

1993年創(chuàng)刊，它是以報道時尚、消費、娛樂等生活信息為主的生活服務(wù)類報紙。在同類報紙中信息量最大、服務(wù)咨詢最全面、最受年輕女性歡迎的報紙。讀者群：35歲以下的讀者 15 北京娛樂信報 350,000

由北京文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會（北京市文聯(lián)）主管，北京廣電集團主辦，北京廣播電臺，北京電視臺，昆明網(wǎng)城協(xié)辦。是有娛樂特色、生動的都市早報。讀者群：定位于城市發(fā)展主流人群，是服務(wù)都市發(fā)展人群的早間新聞報紙。每周一至周日出版。16 北京現(xiàn)代商報 150,000

是北京日報報業(yè)集團主辦的一份以綜合新聞為基礎(chǔ)的商務(wù)日報。目標(biāo)讀者是從事現(xiàn)代商務(wù)活動，以及關(guān)心商務(wù)活動的都市主流人群。17 中華工商時報 300,000

日報，全國發(fā)行的綜合性經(jīng)濟類報紙，內(nèi)容主要為國內(nèi)外經(jīng)濟、金融、證券信息。讀者分布為：干部10.5%，企業(yè)管理者55%，非公有制人士28.7%，職員4.6%，其他2.7%。18 中國消費者報 200,000

由國家工商行政管理局主管、中國消費者協(xié)會主辦的一張全國性報紙，創(chuàng)刊于1985年10月7日。在消費類媒體中具有較高的權(quán)威性，能從生活的各個方面滿足讀者需求 19 消費日報 80,000

是由中國輕工業(yè)聯(lián)合會主辦。是一張全國性、全方位、大容量的綜合性日報，正刊主要以相關(guān)新聞、市場動態(tài)、專業(yè)資訊和深度報道為主。讀者群為廣大消費者 20 中國質(zhì)量報 250,000

由國家統(tǒng)計局主辦的以報道經(jīng)濟新聞為主的綜合性報紙。依托國家統(tǒng)計局豐富的統(tǒng)計信息資源，為各種經(jīng)濟決策提供資訊，中國信息報每周一至周五出報面對的讀者為：經(jīng)濟管理者、投資、貿(mào)易者等。21 中國企業(yè)報 100,000

一周五刊，全國發(fā)行，主要讀者群集中在國有大、中、小企業(yè)中，周五的品牌-實力，在消費類媒體中具有較高的權(quán)威性，能從生活的各個方面滿足讀者需求。22 經(jīng)濟觀察報 經(jīng)濟類周報；表現(xiàn)新興的、行動能力強的價值觀和生活態(tài)度；有選擇的信息整合；獨到視角的專欄構(gòu)成。23 中國經(jīng)營報 300，000

財經(jīng)類媒體，素有北京財經(jīng)三劍客之一的美譽，與21世紀經(jīng)濟報道、經(jīng)濟觀察報齊名。設(shè)有新聞透視、新聞廣角、營銷新知、市場調(diào)查、與100名老板對話、企業(yè)管理、商務(wù)便利、健康生活、休閑旅游等版塊以及證券、保險、物業(yè)、汽車、電腦、通訊等熱點行業(yè)版面。24 石家莊日報 250,000

是石家莊日報報業(yè)集團主辦出版的一張綜合性日報.融思想性,知識性,服務(wù)性,趣味性為一體, 貼近時代,貼近生活,貼近群眾..信息量大、內(nèi)容豐富、可讀性強、贏得了廣大者，是當(dāng)?shù)厝嗣褫^喜愛的媒體。25 燕趙晚報 250,000

是河北省創(chuàng)刊最早的城市晚報，周七刊，以信息量大、內(nèi)容豐富、可讀性強、贏得了廣大讀者，已成為省會和周邊城市人民不可缺少的精神食糧和知心朋友。26 燕趙都市報 200,000

它是以報道時尚、消費、娛樂等生活信息為主的生活服務(wù)類報紙。在同類報紙中信息量最大、服務(wù)咨詢最全面、最受年輕女性歡迎的報紙。讀者群：35歲以下的讀者，內(nèi)容豐富、可讀性強、贏得了廣大讀者 27 上海汽車報 70，000

由上海汽車工業(yè)（集團）總公司主辦、是一張面向全國公開發(fā)行的行業(yè)專業(yè)報，創(chuàng)刊于1985年1月。堅持”立足華東、面向全國、服務(wù)行業(yè)、走向市場“的辦報方針，集中報道國內(nèi)外汽車、摩托車、拖拉機以及相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息、新品開發(fā)、科技成果、生產(chǎn)銷售、車市商情等，融新聞性、真實性、知識性、可讀性、實用性于一體，訂戶遍及全國31個省、市、自治區(qū)，每期發(fā)行量7萬余份。28 新民晚報 800,000

在上海的新聞媒體，服務(wù)于廣大消費者的生活類報紙。讀者群為時尚消費一族。在上海的新聞媒體尤其是報紙媒體中，有著令人矚目的地位。29 上海青年報 500,000

上海的強勢媒體之一，讀者群年齡主要為21-48歲之間，在上海平面媒體中讀者群平均收入最高。30 申江服務(wù)導(dǎo)報 400，000

是上海年輕讀者首選的周報。由解放日報報業(yè)集團主辦，是一份融新聞性與服務(wù)性于一體的綜合性周報。自1998年1月1日創(chuàng)刊以來，以全新的辦報理念、獨特的新聞視角、領(lǐng)先的服務(wù)意識，以及新穎的版式、精美的印刷，在上海報業(yè)市場上迅速崛起，發(fā)行量從最初的7萬份一路增長到目前的逾40萬份，已成為上海周報的第一晶牌.31 解放日報

《解放日報》是中國改革開放的現(xiàn)代化大都市上海出版的大型綜合性日報，創(chuàng)刊于1949年5月28日，曾為中共中央華東局機關(guān)報兼上海市委機關(guān)報，現(xiàn)為中共上海市委機關(guān)報。32 羊城晚報 800,000 日報，全國發(fā)行，廣州地區(qū)發(fā)行量最大的綜合性晚報。以城市讀者為主要對象的都市報紙，及時準(zhǔn)確傳播國內(nèi)外、省內(nèi)外重要新聞及現(xiàn)代社會的最新信息，有很強的權(quán)威性和社會貼近性。33 廣州日報 1，200，000 廣州日報報業(yè)集團的主報《廣州日報》創(chuàng)刊于1952年12月1日，是廣東乃至全中國報業(yè)市場上的主導(dǎo)傳媒。既具有新聞全面、準(zhǔn)確、權(quán)威、及時的特色，同時兼具知識性、趣味性、服務(wù)性。34 南方都市報 1，030，000 是南方日報報業(yè)集團主辦的城市類綜合日報，是省委機關(guān)報在城市生活的重要補充。正式創(chuàng)刊于１９９７年元旦，初時四開１６版，目前出四開７２版以上，日發(fā)行量已超過１０３萬份，成為廣東地區(qū)繼《南方日報》、《羊城晚報》、《廣州日報》之后的第四大報。35 齊魯晚報 600，000

是山東省委機關(guān)報大眾日報主辦的省級綜合性日報，1988年1月1日創(chuàng)刊，目前為4開24版，日發(fā)行量在60萬份以上，廣告年收入1.4億元，成為山東省影響最大、最受各界人士喜愛的報紙報紙，被中宣部列為”全國新聞界精神文明示范單位“。在進入”示范單位“行列的”十佳“晚報中，齊魯晚報名列第六。36 濟南日報 200,000

信息量大、內(nèi)容豐富、可讀性強、贏得了廣大讀者，已成為省會和周邊城市人民不可缺少的精神食糧和知心朋友。37 濟南時報 48．8000

是濟南日報社主辦的綜合性日報。她創(chuàng)辦于1996年1月1日，目前為4開32版彩色印刷（周五4開48版，周六、日4開24版），日發(fā)行量在48.8萬份以上，廣告年收入已突破5000萬元大關(guān)，成為濟南市各界人士最喜愛的報紙。38 杭州日報 300,000

杭州日報社主辦的以新聞和信息服務(wù)為主的日報，是9浙江和杭州的一個重要窗口，深受廣大市民喜愛。39 都市快報 350，000

系杭州日報社下屬三報之一，于1999年1月份創(chuàng)刊，創(chuàng)辦兩年多來，都市快報圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定的中心工作，堅持主流報紙的品位，以良好的媒體形象、獨樹一幟的版式及簡潔明快的報道風(fēng)格。40 錢江晚報

于1987年1月1日創(chuàng)刊，現(xiàn)為4開32版，是浙江省版面最多、發(fā)行量最大的報紙。

堅持正確輿論導(dǎo)向，以”心向讀者，情系萬家"為宗旨，面向城鎮(zhèn)，面向百姓，面向社會，面向生活，是面向21世紀的城市綜合性主流報紙。41 浙江日報 470，000

是中共浙江省委機關(guān)報，浙江日報報業(yè)集團創(chuàng)辦的省級晚報，于1949年5月9日在杭州創(chuàng)刊，是浙江歷史上第一張在全省范圍內(nèi)公開出版發(fā)行的中國共產(chǎn)黨黨報。42 今日早報

創(chuàng)刊與2000年10月8日，雖然創(chuàng)刊的時間并不長，但她在杭州的報業(yè)市場已經(jīng)掀起了波浪，這張報紙就鮮明地亮出了自己的旗號：以生動而清新的版面語言，把一份精美的新聞快餐，送到讀者的家里。43 福州晚報 600，000 創(chuàng)刊于1982年元旦，是一張中共福州市委領(lǐng)導(dǎo)下的重要黨報和面向市民的綜合性報紙，注重人為本、家為根。福州市唯一的綜合性晚報，注重晚報特色和福州地方特色，立足福州，輻射八閩，新聞覆蓋面廣，信息量大，時效性強。44 福州日報 570，000 《福州日報》是中共福州市委機關(guān)報，是一張沿海開放地區(qū)省會城市的綜合性地方黨報。45 海峽都市報 250，000

一份市民生活報，2000年以來，在全省擁有最廣泛影響的報紙，成為福州、福建市民生活不可缺少的一部分。46 重慶日報 220，000

是中共重慶市委機關(guān)報，屬綜合性的大型日報。是鄧小平同志唯一親筆題寫報名的省級黨報；是長江上游沿岸城市擁有最高發(fā)行量的日首報；是西南地區(qū)廣告覆蓋面最廣的城市綜合大報；是全國唯一實行自發(fā)與郵發(fā)相結(jié)合的機關(guān)報；是大西南張每周出彩頁《重慶商情》的報刊。47 重慶商報 280，000

是由國家新聞出版署批準(zhǔn)，重慶市人民政府指導(dǎo)，重慶市新聞出版局主觀并與重慶市商委聯(lián)合主辦的一張綜合性經(jīng)濟類日報。成立至今短短三年時間，就以其權(quán)威、指導(dǎo)性、群眾性、可讀性而成為黨政機關(guān)人員、企事業(yè)決策層、經(jīng)濟界人士和尋常百姓喜聞樂見的報紙。48 重慶晚報 300，000

創(chuàng)刊于１９８５年５月１日，現(xiàn)隸屬于重慶日報社報業(yè)集團，是中共重慶市委主辦的一張黨報，屬綜合性市民報。重慶晚報貼近當(dāng)?shù)厥忻?、貼近生活、貼近現(xiàn)實，是重慶直轄市發(fā)行量最大、版面最多的報紙。

第五篇：汽車需求建議書

需求建議書

序：

某出租公司因業(yè)務(wù)需要，將要向某企業(yè)購買一批汽車。希望進購一批為可乘坐四人，懸掛堅硬，不容易壞，剎車盤耐用，維修便宜的車子作為出租車。

1．工作表述

企業(yè)將執(zhí)行下面任務(wù)：有關(guān)汽車的銷售

某出租車公司（甲方）因業(yè)務(wù)需要，將要向某企業(yè)（乙方）購買一批汽車。對汽車的需求為可乘坐四人，懸掛堅硬，不容易壞，剎車盤耐用，維修便宜。

2．交付物

符合甲方要求的汽車。

3．甲方提供的條款

甲方將幫助乙方企業(yè)篩選汽車的類型。

4．合同類型

合同必須以一個商定的價格，給提供滿足需求建議書要求工作的開發(fā)商付款。

5．到期日

乙方必須在2013年5月1日以前將車交于甲方。

6．時間表

甲方希望在2013年4月1日前選中一家企業(yè)。這個項目需要完成的時限是1個月，從2013年4月2日開始實施項目，要求汽車正式驗收前試運行半天以上的時間，并根據(jù)試運行情況進行適當(dāng)修改。

7．付款方式

當(dāng)甲方已經(jīng)滿意于項目100％的完成，并且乙方已經(jīng)履行了全部契約義務(wù)時再付出總額。8．需求建議書內(nèi)容

(1)方法。乙方能清晰地理解需求建議書，理解什么是被期望達到的要求。而且要詳細描述乙方領(lǐng)導(dǎo)項目的方法，要求對每個任務(wù)的詳細描述，任務(wù)如何完成的詳細描述。

(2)交付物。乙方要提供交付物的詳細描述。

(3)進度計劃。列出每周要執(zhí)行的詳細任務(wù)的時間表，以便在要求的項目完成日期內(nèi)能夠完成項目。

(4)經(jīng)驗。敘述一下乙方最近已經(jīng)執(zhí)行的項目。

(5)人事安排。列出將被指定為項目主要負責(zé)人的姓名和詳細簡歷，以及他們在類似項目中的成績。