第一篇：習(xí)慣性違章的主要表現(xiàn)

習(xí)慣性違章的主要表現(xiàn)

1． 無(wú)票或搭票工作。

2． 不按規(guī)程規(guī)定辦理許可手續(xù)，工作票未經(jīng)許可，工作人員就進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或做準(zhǔn)備工作。

3． 工作負(fù)責(zé)人、工作許可人接受不合格工作票。

4． 開(kāi)工前，工作負(fù)責(zé)人不進(jìn)行“三交待”（交待工作內(nèi)容、安全措施、注意事項(xiàng)）作業(yè)人員不明確帶電部位和各自工作職責(zé)、安全責(zé)任盲目開(kāi)工作業(yè)。

5． 工作人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，不按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。

6． 檢修人員擅自擴(kuò)大工作范圍，單獨(dú)一人從事電氣檢修工作和操作。

7． 試驗(yàn)人員不按規(guī)定設(shè)立相應(yīng)的安全措施，不設(shè)專人監(jiān)護(hù)，升壓操作時(shí)與旁人講話、談笑。不按要求接好地線，而是用纏繞法接地線。

8． 監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)不到位，離開(kāi)檢修現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)定指定代理人。

9． 工作班成員在不能保證安全的情況下（例偶患有防礙工作的病癥）參加工作。

10． 檢修中途換人或臨時(shí)增加人員，工作負(fù)責(zé)人未交待安全措施及注意事項(xiàng)。

11．事故搶修或緊急故障處理未履行工作許可手續(xù)作安全措施，擴(kuò)大事故搶修范圍，把一般缺陷處理作為“事故處理”而不辦理停電申請(qǐng)和工作票及許可手續(xù)。

12．對(duì)布置好的安全措施、設(shè)施未經(jīng)許可，擅自拆除改變或移動(dòng)。

13．領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)隨意干預(yù)工作負(fù)責(zé)人的工作，指派與工作票內(nèi)容無(wú)關(guān)的工作或超越安全措施內(nèi)的工作。

14．全部工作結(jié)束，工作班不認(rèn)真清理工作現(xiàn)場(chǎng)，許可人不認(rèn)真履行驗(yàn)收檢查。

15．工作負(fù)責(zé)人已在辦理工作終結(jié)手續(xù)，但工作班成員還未完全撤離現(xiàn)場(chǎng)或還在工作。

16．工作間斷再恢復(fù)工作，不辦理工作間斷開(kāi)工手續(xù)，不檢查各項(xiàng)安全措施。

17．對(duì)生活區(qū)線路工作需臨時(shí)恢復(fù)送電的，不認(rèn)真履行有關(guān)手續(xù)約時(shí)停送電。

18．違反操作票制度，無(wú)票操作或用草稿紙操作。倒閘操作不進(jìn)行模擬、不監(jiān)護(hù)、不唱票、不復(fù)誦。

19．操作中不核對(duì)名稱、編號(hào)、位置或中途換人操作，或由助手擔(dān)任操作任務(wù)。

20．高度員下達(dá)命令，不互通姓名，受令人不復(fù)誦命令內(nèi)容。或由實(shí)習(xí)人員或助手接受高度命令。

21．運(yùn)行或備用設(shè)備未經(jīng)高度許可，擅自改變?cè)O(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行工作。

22．隨意解除電氣防誤閉鎖裝置；擅自動(dòng)用萬(wàn)能鑰匙。防誤鎖失靈，未采取其它安全措施。

23．使用不合格的安全用具或超過(guò)試驗(yàn)周期的安全用具。

24．裝設(shè)接地線不驗(yàn)電（三相分別驗(yàn)電），驗(yàn)電不戴絕緣手套或直接在停電設(shè)備上驗(yàn)電。地線用纏繞法接地短路。接地線時(shí)先接設(shè)備端，后接接地端或拆接地時(shí)先拆接地端，后拆設(shè)備端。

25．裝設(shè)接地線不按規(guī)定裝設(shè)，哪里方便就掛哪里，隨意改變接地范圍。

26．低壓線路亂拉亂接，電線絕緣破損漏電。電氣工具外殼未接地，用濕抹布擦拭帶電的低壓電氣或電燈。

27．在集水井等潮濕地方進(jìn)行低壓作業(yè)或檢查二次保護(hù)；回路等不穿絕緣鞋或采取相應(yīng)的安全措施。

28．每日收工時(shí)拆除接地線，次日重新工作裝設(shè)接地線不驗(yàn)電。工作人員沒(méi)有全部下桿時(shí)拆除接地線，工作兩端不接地線或在一端掛地線。

29．高空作業(yè)不系安全帶、不戴安全帽、不穿工作鞋，在換位時(shí)不采取安全措施。在水輪機(jī)及變電構(gòu)架、進(jìn)水口等檢修，施工現(xiàn)場(chǎng)以及有可能上空落物的工作場(chǎng)所不戴安全帽。

30．使用不合格的梯子或不正確使用梯子，將梯子放在不穩(wěn)定的支持物上就蹬高作業(yè)，或在梯子上工作時(shí)移動(dòng)梯子等。

31．在開(kāi)關(guān)室等配電場(chǎng)所搬動(dòng)梯子等長(zhǎng)物時(shí)不放倒搬運(yùn)。

32．樓板、臺(tái)架、臺(tái)孔洞周圍未裝設(shè)遮欄和設(shè)置警告標(biāo)示。在欄桿上、管道上、靠背輪安全罩或運(yùn)行中設(shè)備的軸承、皮帶上坐立，或跨越設(shè)備和皮帶。

33．帶手套、手表等搞勵(lì)磁機(jī)滑環(huán)清掃工作。

34．違反頒發(fā)的“防止人身傷亡事故十項(xiàng)紀(jì)律”。

第二篇：電解習(xí)慣性違章表現(xiàn)

電解車間習(xí)慣性違章常見(jiàn)表現(xiàn)

1.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定戴好安全帽，不系帽帶，用安全帽當(dāng)座位，女職工未將頭發(fā)盤入帽內(nèi)。

2.工作期間工作服和袖口未系扣。

3.穿高跟鞋、涼鞋、背心、短褲或裙子進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)所。

4.在班中嬉戲、干私活、打瞌睡、離崗、串崗、脫崗、玩手機(jī)、等做與工作無(wú)關(guān)的事。5.酒后上崗或班中飲酒。6.在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、檢修現(xiàn)場(chǎng)抽煙。7.倚高處平臺(tái)欄桿。8.使用沙輪機(jī)、磨光機(jī)等高速旋轉(zhuǎn)工具時(shí)不戴防護(hù)眼鏡。9.帶手套或單手掄大錘。10.扳手當(dāng)榔頭使用，扳手反打，用扳手不注意開(kāi)口大小就加力。11.直接踏在電解槽殼面上作業(yè)。12.粉塵濃度超標(biāo)時(shí)未按規(guī)定使用防塵保護(hù)用品（口罩）。13.生產(chǎn)單位外包工程或使用臨時(shí)工時(shí)無(wú)人監(jiān)護(hù)。14.擅自操作非本崗位操作的設(shè)備。15.無(wú)票操作，無(wú)票作業(yè)，違反操作票制度。16.進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)前，工作負(fù)責(zé)人未向工作班人員交待安全措施及注意事項(xiàng)。17.學(xué)員單獨(dú)進(jìn)行工作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人監(jiān)護(hù)。18.亂用消防設(shè)施或?qū)⑾榔鞑囊谱魉谩?9.在易燃易爆高溫等危險(xiǎn)區(qū)域休息、逗留。20.電氣、儀表上方放置盛水器皿。21.與高溫熔液接觸的工具、物料未經(jīng)預(yù)熱直接使用。22.行車啟動(dòng)、起吊前、接近地面人員時(shí)未鳴鈴。23.起重作業(yè)多人指揮。24.行車起吊過(guò)程中開(kāi)動(dòng)大小車。25.行車無(wú)專人指揮或操作人員不能直接看到指揮信號(hào)。26.超負(fù)荷起重。27.吊物歪拉斜吊。

28.在行車吊物下行走、停留、觀望。29.抬包烘烤時(shí)間不夠就投入使用。30.公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭違反安全規(guī)定及制度。31.鋁水裝車時(shí)汽車司機(jī)未離開(kāi)駕駛室。

第三篇：習(xí)慣性違章表現(xiàn)與危害

個(gè)人自查自糾情況匯報(bào)

經(jīng)過(guò)多年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)，尤其是通過(guò)自我批評(píng)，自我剖析、自我反思，我對(duì)自身存在的缺點(diǎn)和不足有了更清醒的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將自查自糾情況歸納總結(jié)并提出整改措施，以求能在今后的工作學(xué)習(xí)生活中得到更大進(jìn)步和提高。

一、整改的指導(dǎo)思想

以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)自身存在的問(wèn)題和不足制訂整改措施。

二、自查自糾情況

1、理論學(xué)習(xí)不夠，政策理論水平不能滿足工作需要，學(xué)習(xí)的意識(shí)有待于進(jìn)一步強(qiáng)化。

雖然過(guò)去比較注重對(duì)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想等理論的學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)的深度和廣度上都存在著深鉆細(xì)研不夠。滿足于一知半解，淺嘗輒止、蜻蜓點(diǎn)水，缺乏對(duì)其精髓和實(shí)質(zhì)的理解和思考。在學(xué)習(xí)的方式上，理論聯(lián)系實(shí)際、指導(dǎo)實(shí)踐不夠，實(shí)際工作中不能自覺(jué)運(yùn)用理論的觀點(diǎn)分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。

2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)

對(duì)業(yè)務(wù)缺乏鉆研精神，滿足于“過(guò)得去”、“還可以”。沒(méi)有真正地沉下心認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，很多東西一知半解，知其然不知其所以然。實(shí)際工作中遇到了難題的時(shí)候才去翻書(shū)本。

3、工作上馬虎應(yīng)付，只注重作業(yè)進(jìn)度，習(xí)慣性違反作業(yè)程序，安全意識(shí)淡薄。

三、存在問(wèn)題產(chǎn)生的原因

1、學(xué)習(xí)積極性不高，平時(shí)拘于日常工作瑣事，對(duì)于本職工作有些放松，主動(dòng)學(xué)習(xí)的自覺(jué)性不高，特別學(xué)習(xí)的內(nèi)容缺乏系統(tǒng)全面性，以致在實(shí)際工作中經(jīng)常遇到棘手的事情，沒(méi)有自覺(jué)地把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，給自己的工作帶來(lái)很大阻力。

2、工作方法特別機(jī)械，遇到困難泛急躁情緒。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考，把學(xué)習(xí)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際中去。

3、心里素質(zhì)差，片面追求產(chǎn)量，逞強(qiáng)好勝，盲目求快，憑主觀經(jīng)驗(yàn)行事，抱僥幸心理。

四、今后改進(jìn)方向

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。結(jié)合開(kāi)展“愛(ài)崗敬業(yè)，二次學(xué)習(xí)”活動(dòng)。珍惜來(lái)之不易的工作崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六大精神，注重學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際，2、鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)

干一行，愛(ài)一行，專一行，這是對(duì)各種從業(yè)人員的基本要求。在工作中，如何做到“?！保@不僅是要做好本職工作，更重要的是要致力于在這一領(lǐng)域內(nèi)的探索改革和創(chuàng)新。這就要求今后在工作中要勤于思考，開(kāi)動(dòng)腦筋，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，扎實(shí)工作，處處以身作則，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，掌握知識(shí)發(fā)展的動(dòng)向和趨勢(shì)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能。

3、積極開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，發(fā)揚(yáng)正氣，抵制各種歪風(fēng)邪氣

要時(shí)刻牢記自己是一個(gè)共產(chǎn)黨員，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻遵守黨的章程，認(rèn)真履行黨員的義務(wù)，今后要多開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，多與群眾和黨員談心、溝通，積極參加黨組織的活動(dòng)，自覺(jué)維護(hù)黨的形象。

4、牢固樹(shù)立安全意識(shí)。

鐵路安全生產(chǎn)是環(huán)環(huán)緊扣的連續(xù)性作業(yè)，若不按程序、不按規(guī)程辦事，處處都潛在著危險(xiǎn)。要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)就不能“想當(dāng)然”地去考慮問(wèn)題，“想當(dāng)然”不僅傷害自己，也傷害他人，貽害無(wú)窮。“想當(dāng)然”地認(rèn)為，別人應(yīng)該知道我在那里，應(yīng)該信號(hào)已經(jīng)開(kāi)放好，作業(yè)也已經(jīng)停止，這種“想當(dāng)然”的習(xí)慣性違章，害人害已害企業(yè)。

以上是我的個(gè)人剖析及整改措施。從我做起，從現(xiàn)在開(kāi)始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，歡大家監(jiān)督我的行動(dòng)。

調(diào)車作業(yè)，是一個(gè)多方協(xié)作，密切配合的過(guò)程。只有當(dāng)崗位操作人員在確認(rèn)一個(gè)作業(yè)階段結(jié)束，互檢互控，并完成相關(guān)安全檢查工作后，方可指揮移動(dòng)車輛。但有些貨運(yùn)人員為搶時(shí)間、趕進(jìn)度、往往在車皮還未裝卸完畢的同時(shí)，就電話通知調(diào)車人員移動(dòng)列車，放下電活才進(jìn)行車門“施封，上鎖”等工作。他們主觀上認(rèn)為，從打完電話到調(diào)車人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)存在一個(gè)時(shí)間差，但調(diào)車人員的素質(zhì)參差不齊，拿到作業(yè)計(jì)劃，不到現(xiàn)場(chǎng)做確認(rèn)工作，造成損毀裝卸用工具等惡果，嚴(yán)重時(shí)可能造成列車傾覆

第四篇：淺析習(xí)慣性違章的表現(xiàn)及其防止對(duì)策

淺析習(xí)慣性違章的表現(xiàn)及其防止對(duì)策

[摘要]習(xí)慣性違章在電力行業(yè)中是一個(gè)常見(jiàn)的弊端，但很多人對(duì)其認(rèn)識(shí)還是有些模糊，沒(méi)有真正意識(shí)到它的危害性。本文針對(duì)這種情況對(duì)習(xí)慣性違章的主要表現(xiàn)進(jìn)行具體論述，并提出了防止對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]習(xí)慣性違章 事故預(yù)防防止對(duì)策引言

我局每年都組織幾次較為全面的安全檢查，從每次檢查及平時(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)、操作現(xiàn)場(chǎng)抽查的結(jié)果來(lái)看，習(xí)慣性違章現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，電力系統(tǒng)82％以上的事故均是由于習(xí)慣性違章造成的，它不僅危及電網(wǎng)的安全運(yùn)行，還對(duì)人身傷亡構(gòu)成極大的威脅。因此，要有效地預(yù)防事故，就必須進(jìn)行反習(xí)慣性違章，習(xí)慣性違章現(xiàn)象得到控制，就抓住了預(yù)防事故的關(guān)鍵點(diǎn)，真正做 “安全第一，預(yù)防為主”。習(xí)慣性違章主要表現(xiàn)

習(xí)慣性違章的表現(xiàn)是多方面的，其造成的后果也不一樣，下面從人身觸電、誤操作、高空墜落、車輛傷害來(lái)分析其主要表現(xiàn)：

2.1不認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”規(guī)定，不嚴(yán)格遵守“停電、驗(yàn)電、掛接地線”的守則，尤其是操作人的不良習(xí)慣，加之監(jiān)護(hù)人的失職，常常造成人身觸電死亡和誤操作事故。如某電力局農(nóng)電所在10kV配電線路上進(jìn)行接地故障檢查工作時(shí)，未填寫(xiě)工作票，未落實(shí)保證安全的技術(shù)措施(驗(yàn)電、掛接地線)便上桿作業(yè)，結(jié)果用戶在返送電時(shí)造成了人身觸電死亡的重大事故。再如，某電力局220kV變電站在進(jìn)行旁路代路操作時(shí)，無(wú)履行監(jiān)護(hù)、唱票、復(fù)誦的操作規(guī)定，違章操作，造成帶電合地刀的惡性誤操作事故。

2.2不系安全帶、未戴安全帽造成的高空墜落事故和高空墜物等傷亡事故。導(dǎo)致高空墜落事故的原因不外有兩條：一條是安全設(shè)施不完善；另一條是自我防護(hù)不到位，高空作業(yè)不系安全帶、不戴安全帽。如某電力局電纜班在10kV江南線01號(hào)桿上進(jìn)行更換電纜頭引落線支持瓷瓶、避雷器工作時(shí)，一員工在9米桿上更換瓷瓶工作中松開(kāi)安全帶換位時(shí)，失去保護(hù)不慎從高處墜落，因傷勢(shì)過(guò)重不治身亡。近年來(lái)，在高空作業(yè)換位時(shí)，未采取防墜安全措施便解下安全帶而造成墜落事故時(shí)有發(fā)生，這都是因作業(yè)者一時(shí)麻痹大意而造成的悲劇。

2.3因超速行駛，超載行駛，酒后駕車等造成的交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90％以上的交通事故是由于司機(jī)違章駕駛所致，其中多為習(xí)慣性違章所造成。如某電力局一位司機(jī)在駕車過(guò)程中因車速太快，恰遇迎面超車的大客車駛上綠化分隔帶時(shí)，驚惶失措，處理措施不當(dāng)急打方向以致翻車，造成一死兩傷的嚴(yán)重事故。

上述事例告訴我們，習(xí)慣性違章不除，事故難絕。因此，反習(xí)慣性違章必須落到實(shí)處。3習(xí)慣性違章防止對(duì)策

3.1抓好安全思想教育培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)、技術(shù)素質(zhì)

習(xí)慣性違章規(guī)律表明，人在習(xí)慣性違章行為中總是主觀原因?qū)е碌?，人的因素第一。因此抓住了人的思想教育，以人為本，?biāo)本兼治，就是抓住了關(guān)鍵，就能鏟除違章行為的思想根源。例如，操作者明知不執(zhí)行工作票制度是違章行為，但卻認(rèn)為執(zhí)行工作票制度太繁瑣，沒(méi)有工作票既省事也能相安無(wú)事，這種人存在著一種饒幸的心理。再如，安全規(guī)程規(guī)定進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，這是為了防止現(xiàn)場(chǎng)高空墜物傷人。但有的人認(rèn)為并非每次去現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)有墜物而且必定會(huì)擊中我的。所以嫌煩而不戴安全帽去現(xiàn)場(chǎng)。血的教訓(xùn)證明，戴安全帽可以預(yù)防高空墜物所帶來(lái)的嚴(yán)重傷害。因此，防止習(xí)慣性違章就必須提高職工的安全意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)的自覺(jué)性。具體做法有以下三點(diǎn)：

3.1.1有針對(duì)性舉辦安全知識(shí)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高全體職工反習(xí)慣性違章的意識(shí)。如組織收看安全電教片，學(xué)習(xí)安全規(guī)程、事故基礎(chǔ)理論，弄清偶發(fā)性違章和習(xí)慣性違章的關(guān)系；

3.1.2各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)各自負(fù)其責(zé)，貫徹逐層抓的原則。如工區(qū)(所)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)班組和工作負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)教育；各班組可將習(xí)慣性違章的種種表現(xiàn)分類、歸納、結(jié)合安規(guī)內(nèi)容，組織班員在每周的安全活動(dòng)日進(jìn)行學(xué)習(xí)；

3.1.3黨、政、工、團(tuán)齊抓共管。如開(kāi)展政治思想和安全思想教育，開(kāi)展黨、團(tuán)員身邊無(wú)事故活動(dòng)，舉辦以“習(xí)慣性違章”表現(xiàn)和“安規(guī)”為主要內(nèi)容的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。

3.2堅(jiān)持安全檢查制度，把查反習(xí)慣性違章活動(dòng)開(kāi)展情況作為工作重點(diǎn)。

實(shí)踐證明，堅(jiān)持安全檢查制度，是預(yù)防和糾正習(xí)慣性違章的一項(xiàng)基本措施，那些安全觀念不強(qiáng)，缺乏執(zhí)行安全規(guī)程自覺(jué)性的職工，最容易發(fā)生習(xí)慣性違章行為。堅(jiān)持安全檢查制度，就可以把他們置于監(jiān)督和管理之下，使他們產(chǎn)生一定的外部壓力來(lái)約束自己的行為。堅(jiān)持安全檢查制度，還可以及時(shí)了解和掌握下級(jí)的安全工作情況，對(duì)一些易發(fā)性的習(xí)慣性違章行為進(jìn)行超前預(yù)防，及時(shí)制定和頒布可行的防范措施。

3.3加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)制度

預(yù)防習(xí)慣性違章，既應(yīng)重視做好行為者這個(gè)決定因素的工作，又應(yīng)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部條件。實(shí)行安全監(jiān)護(hù)制，是不可忽視的外部條件，也是預(yù)防習(xí)慣性違章的必要條件。它能夠?qū)⒘?xí)慣性違章行為消除在萌發(fā)之前，由于監(jiān)護(hù)得力，消除習(xí)慣性違章而預(yù)防事故的典型事例，在電力行業(yè)不勝枚舉。比如：在某施工現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)了某職工上班前沒(méi)戴安全帽，便責(zé)令監(jiān)督其戴好。在工作到半途時(shí)，由于高處作業(yè)的另一位職工因不慎將手中的扳手掉了下來(lái)，重重的砸在該職工的頭部，然而，由于有安全帽的保護(hù)，該職工安然無(wú)恙。他說(shuō)：“是班長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)到位，及時(shí)制止了我的習(xí)慣性違章行為，我才免受傷害”。這足以說(shuō)明安全監(jiān)護(hù)制在反習(xí)慣性違章、預(yù)防事故中的重要作用。

3.4實(shí)行獎(jiǎng)罰考核制度，堅(jiān)持重獎(jiǎng)重罰

“嚴(yán)是愛(ài)，寬是害”。實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，是堅(jiān)持安全從嚴(yán)治理的具體體現(xiàn)，是根治習(xí)慣性違章的重要舉措。我們必須看到，電力系統(tǒng)的習(xí)慣性違章現(xiàn)象不是今天才有，而是有很深的思想根源和歷史根源，這類現(xiàn)象不是在個(gè)別人身上固有的個(gè)別行為，而是帶有一定的普遍性；對(duì)習(xí)慣性違章現(xiàn)象的糾正，不是一時(shí)一事的，而是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。盡管有些部門在執(zhí)行著反習(xí)慣性違章的獎(jiǎng)罰制度，但由于獎(jiǎng)得不重，罰得不深，或獎(jiǎng)罰不明，因而習(xí)慣

性違章周而復(fù)出，屢禁不絕，這就告訴我們只有堅(jiān)持重獎(jiǎng)重罰，從嚴(yán)治理，才能從根本上改變習(xí)慣性違章這類痼疾。結(jié)束語(yǔ)

安全就是效益，反習(xí)慣性違章能保證作業(yè)安全。因此，每位職工都應(yīng)堅(jiān)持“三不傷害”(不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害)的原則，自覺(jué)抵制生產(chǎn)中自身的習(xí)慣性違章行為，努力防止習(xí)慣性違章的發(fā)生，這就能為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益，于企業(yè)、于個(gè)人有百利而無(wú)一害。

第五篇：習(xí)慣性違章

習(xí)慣性違章

有這樣一個(gè)故事，從前有一個(gè)小和尚出家后，開(kāi)始學(xué)剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí)，小和尚每次練習(xí)完剃頭后，將剃刀隨手插在冬瓜上。后來(lái)在給老和尚剃頭時(shí)，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。

這個(gè)故事說(shuō)明很多事故的發(fā)生是由于習(xí)慣性操作而造成的。習(xí)慣性違章是指那些違反安全操作規(guī)程或有章不循，堅(jiān)持、固守不良作業(yè)方式和工作習(xí)慣的行為。工作中我們往往為了圖省時(shí)、省力，而選擇一些捷徑，不按著操作規(guī)程來(lái)操作，起初并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么安全隱患，慢慢地便放松了警惕，事故由此產(chǎn)生。習(xí)慣性違章是安全生產(chǎn)的大敵，是事故的源頭。杜絕習(xí)慣性違章是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，是一個(gè)煩瑣的工作，是一個(gè)以人為本的工作，我們不應(yīng)該把安全工作看作是走過(guò)場(chǎng)的事情，而是要把它實(shí)實(shí)在在地去做，他影響著全局的安全局面乃至整個(gè)社會(huì)。

但是我們知道，一個(gè)人最難克服的困難就是改正自己的習(xí)慣，“江山易改，本性難移”這話不無(wú)道理。大家都在為改造自己的不良習(xí)慣做著不懈的努力，現(xiàn)在我們的工作現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境已經(jīng)有了較大的改善，但是習(xí)慣性違章還是沒(méi)有完全杜絕，這些違章具有普遍性和習(xí)慣性，是沿襲不良習(xí)慣和錯(cuò)誤做法的行為，往往被人疏忽，然而忽視過(guò)后得來(lái)卻是一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)。

如何消除我們工作中的習(xí)慣性違章，我認(rèn)為要從以下三個(gè)方面做起。首先要從“頭”做起：所謂“頭”就是領(lǐng)導(dǎo)的重視程度及自身的安全意識(shí)，要將安全牢記心中，按章操作。其次是從“中”抓起：所謂“中”就是在工作中大家相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章操作立即制止，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即消除。最后是“收尾”：就是在工作結(jié)束后對(duì)本次工作的安全總結(jié)和防范措施，以上這些措施看似容易做起來(lái)難。如果我們能把這三項(xiàng)工作做好做扎實(shí)，那我們的安全局面將會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)良好的勢(shì)頭。

在工作中，好習(xí)慣將使我們的工作更安全，壞習(xí)慣只能害人害己，危害他人，所以我們?nèi)f萬(wàn)不能違章行事，尤其不能發(fā)展為習(xí)慣性違章。只有大家從自身做起，養(yǎng)成按章辦事的良好習(xí)慣，相信事故與我們無(wú)緣，我們企業(yè)安全的天空才會(huì)一片明朗。

二十二車間孫慶蘭