第一篇：巴山之巔黨旗紅——記全國先進基層黨組織、西安鐵路局安康工務(wù)段巴山工務(wù)車間黨總支

巴山之巔黨旗紅

——記全國先進基層黨組織、西安鐵路局安康工務(wù)段

巴山工務(wù)車間黨總支

大巴山橫亙于陜西、四川兩省交界處，主峰平均海拔均在2000米以上。在大巴山之巔，襄渝鐵路最高海拔處，有一面飄揚30多年的旗幟，這就是孕育了聞名全國的“巴山精神”的堅強堡壘——西安鐵路局安康工務(wù)段巴山工務(wù)車間黨總支。從1978年成立之日起，黨總支就帶領(lǐng)一代代巴山人，以鋼鐵般的頑強意志和敬業(yè)奉獻精神，把管內(nèi)線路由擔心線養(yǎng)護成了安全優(yōu)質(zhì)線，實現(xiàn)了32年安全生產(chǎn)零事故、管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量合格率和優(yōu)良率均為100%的好成績，先后獲得了全國“五一勞動獎狀”、“工人先鋒號”、“模范職工小家”、“全路先進黨支部標桿”等省部級以上榮譽稱號59項，成為享譽全路的先進典型。2011年7月1日，在慶祝中國共產(chǎn)黨成立90周年大會上，該黨總支被中央組織部授予“全國先進基層黨組織”榮譽稱號，邁入了全國先進基層黨組織的行列。

鑄魂育人傳承“巴山精神”

巴山腹地荒涼閉塞，條件非常艱苦。歷屆黨總支團結(jié)帶領(lǐng)一代代巴山人，錘煉和形成了以“吃苦為榮、艱苦奮斗、無私奉獻、奮發(fā)進取”為主要內(nèi)容的“巴山精神”，得到了中組部、鐵道部和陜西省委的高度贊譽?！鞍蜕骄瘛笔歉苍诎蜕饺搜汉凸撬枥锏囊环N價值追求，是巴山人矢志不渝的理想信念。黨總支始

終將“巴山精神”視為巴山之魂、護路之本，堅持不懈地對干部職工進行光榮傳統(tǒng)教育，引導樹立正確的世界觀、人生觀。在每月1日“感悟日”，晚飯后休班職工都會自覺地走進巴山榮譽室，聽取黨總支書記講述巴山人艱苦奮斗的歷程，集體討論如何在新形勢下傳承“巴山精神”。巡道工潘明輝說：“我在巴山工作21年，每月這一天我都會參加，而每次都會有新的收獲”。在“巴山精神”的感召激勵下，巴山已成為人才成長的搖籃，先后培養(yǎng)出全國勞模1名、省部級勞模2名，為上級機關(guān)輸送人才89名，有20余人通過自學取得了大專以上學歷。

創(chuàng)先爭優(yōu)打造“精品線路”

巴山工務(wù)車間管內(nèi)82%是橋梁隧道，集中了襄渝鐵路“六個之最”，最長的隧道、最高的鋼梁橋、最小的曲線半徑、最大的坡度、最高的海拔、最艱苦的環(huán)境，被稱為“空中鐵道”、“地下長廊”。極其復雜的線路條件和開行高等級動車組列車確保運輸安全的極高要求，對線路養(yǎng)護維修提出了嚴峻挑戰(zhàn)。黨總支一班人發(fā)揚巴山人的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風，團結(jié)帶領(lǐng)干部職工堅持一邊抓學習、強技能，一邊抓創(chuàng)新、提質(zhì)量，不斷更新改進線路養(yǎng)護、檢測設(shè)備，創(chuàng)新線路養(yǎng)護維修技術(shù)。圍繞“精細作業(yè)零誤差”目標，以“奉獻一天、精品一段”為主題，扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，向黨員發(fā)出創(chuàng)“精品線路”動員令，全面打響線路質(zhì)量攻堅戰(zhàn)。支委班子和黨員身先士卒，沖鋒在前。針對大巴山隧道整體道床改為石砟后，主要靠人工整修確保安全的實際，車間黨員、干部始終干在先、沖在前，每天肩扛手提八斤半的洋鎬和幾十斤重的夾板，步行進隧道整修線路，一鎬一鎬將石砟砸實。處

理完線路病傷，還要用檢測尺量軌距、測水平，每三根枕木測量一次，5公里長的大巴山隧道有5000多根枕木，從早上進洞到晚上收工，職工們一整天都在線路上、隧道里行走。車間副主任、共產(chǎn)黨員李昌豹主管線路精調(diào)工作，白天和職工一塊在線路上奮戰(zhàn)，晚上加班精心計劃第二天的工作，從作業(yè)項目、時間節(jié)點、作業(yè)質(zhì)量、人員安排到安全措施，被職工譽為“鋼鐵式干部”。全車間職工靠螞蟻啃骨頭的“韌”勁，把大巴山隧道線路允許速度從時速15公里提高到90公里，在部襄渝線動車檢測中，實現(xiàn)綜合檢測成績排名路局前列的好成績，創(chuàng)造了山區(qū)非提速線路檢測的奇跡。車間管內(nèi)線橋設(shè)備養(yǎng)護合格率和優(yōu)良率始終保持在100％。截至2011年6月30日，車間實現(xiàn)安全生產(chǎn)11608天。近年來，黨總支為滿足車間職工學習需要，先后建立“網(wǎng)吧”，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，干部職工通過所學知識開發(fā)多種管理軟件，先后完成攻關(guān)課題15項，其中10項被路局、段推廣，產(chǎn)生經(jīng)濟效益320多萬元。所研發(fā)的“鋪設(shè)滲水管整治線路翻漿冒泥”技術(shù)在全段推廣后，在解決線路質(zhì)量頑癥方面發(fā)揮了重要作用，每年節(jié)省資金20余萬元，節(jié)省工時1000余個。

文明共建構(gòu)筑“和諧站區(qū)”

黨總支發(fā)揮聯(lián)系群眾、服務(wù)站區(qū)的紐帶作用，努力當好構(gòu)建和諧站區(qū)的“火車頭”。1981年以來，車間黨總支已連續(xù)舉辦了30屆巴山站區(qū)職工運動會，被巴山人稱為“巴山奧運會”、“巴山人的狂歡節(jié)”。從最初車間職工參加的五六個比賽項目，發(fā)展到現(xiàn)在有地方學校、駐地武警及站區(qū)單位和10余個路內(nèi)外單位近200人參加的十五、六個比賽項目的體育盛會，成為全國

持續(xù)時間最長的企業(yè)綜合性運動會，搭建了路地共建傳播精神文明的橋梁。巴山鄉(xiāng)中心小學有2名品學兼優(yōu)的學生因家境貧寒無力繳納學費，面臨著失學的困境，黨總支從黨員捐款、特殊黨費中拿出?？顡撈饍蓚€學生一至六年級的學費。學生徐向群如今已小學畢業(yè)，黨總支決定再資助三年，幫助她完成九年義務(wù)教育。黨總支還給學校送去桌椅、毛毯、冰箱等物品，支援教育事業(yè)。學校沒有操場，黨員義務(wù)出工，為學校修建了一個球場，并在上級的支持下，修建了一條從車站通往鄉(xiāng)中心小學的500米水泥馬路。這些舉措產(chǎn)生了深遠的影響，幾十年來，巴山沿線群眾成了鐵路安全暢通的“義務(wù)防護員”。在每年防洪防汛中，遇有險情，當?shù)氐睦相l(xiāng)都積極參與義務(wù)搶險?！鞍蜕骄瘛辈粌H享譽全路，在路外也產(chǎn)生了積極反響。巴山成為大中專學生社會實踐的大課堂，中南大學、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院、陜西省紫陽縣中學等將巴山工務(wù)車間確立為“學生德育教育基地”、“社會實踐基地”，與巴山黨總支積極開展精神文明共建活動。

【西安鐵路局人事處（黨委組織部）文衛(wèi)鋒】

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