第一篇：施工實習日記及實習總結報告

施工實習日記及實習總結報告

一、工程概況

（一）概況

嘉禾國際公寓3#樓是安徽蕪湖隆祥房地產(chǎn)開發(fā)有限公司籌資組織建設的。其施建單位是繁昌縣建設工程有限公司，監(jiān)理單位是蘇州天獅建設監(jiān)理有限公司。

1、工程名稱：嘉禾國際公寓3#樓

2、工程地址：繁昌縣新港鎮(zhèn)

3、施工條件和周圍環(huán)境：已具備三通一平條件

（二）建筑特征1、3#樓工程為三類建筑，耐火等級為三級；

2、建筑物室內(nèi)地面標高±0.000，室內(nèi)外高差0.450m;

3、3#樓工程為二級框架，七度抗震設防烈度；主體結構耐久年限為50年。

二、主要實習內(nèi)容

1、施工測量與基礎工程

主要了解的內(nèi)容有：土方開挖；基礎的定位控制和測量放線；高程控制。

2、砼結構工程

1）、模板工程

主要了解的內(nèi)容有：模板的種類及制作方法；各種結構模板安裝的質量標準；現(xiàn)澆結構模板安裝的質量標準；現(xiàn)澆

結構模板拆除的時間和順序；模板拆除的注意事項；模板的清理，堆放和維修的方法及要求。

2）、鋼筋工 程

主要了解的內(nèi)容有：鋼筋的加工；鋼筋的焊接方法及質量要求；鋼筋冷加工的方法及工藝；鋼筋的綁扎的方法及質量要求；鋼筋綁扎的搭接長度要求；各種構件保護層厚度的控制方法；掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容。

3）、砼工程

主要了解的內(nèi)容有：攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理；震動器的種類，適用范圍；施工配合比的換算及標志牌的內(nèi)容；施工縫的留設及其處理方法；混泥土的養(yǎng)護方法及要求；混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法；混泥土工程的質量檢查內(nèi)容。

第二篇：施工實習總結報告

對于土木工程專業(yè)的學生而言,施工實習階段是將自身的學識與實踐活動充分結合到一起的關鍵環(huán)節(jié),相關單位應當引起充分的重視。今天寫寫幫文庫小編給大家整理了施工實習總結報告，謝謝大家對小編的支持。

施工實習總結報告篇一

實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內(nèi)容：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實?，F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。

實習的經(jīng)驗及收獲：

本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。

達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習一個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

施工實習總結報告篇二

通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

_年年5月5日至10月10日

三、實習地點：

安南高速公路油面二標一工區(qū)。

高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64、8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，liuxue86.com工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

四、實習內(nèi)容：

1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

(1)拌合及運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;

a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;

c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;

d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過;

(2)鋪筑

鋪筑工序如下：

a基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

c碾壓

石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

(3)接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

(4)排水設施

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

2、學習總結瀝青砼質量保證措施

在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應作費料處理。

在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。

五、實習總結

通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。

施工實習總結報告篇三

實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習是我們了解社會的第一站,通過本次實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。

在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次實習的過程內(nèi)容作報告如下：

實習簡況

實習目的：

1.通過兩周的認識實習，簡單的了解施工現(xiàn)場的一些基本概況，將從課本上所學到的知識與實際結合2.認識建筑物的一些常用結構，格局構成，施工材料和建筑裝修方法以及措施等

3.通過實習讓自己對建筑施工和自己專業(yè)有更深的了解

實習內(nèi)容：

實習第一天：今天的目的地在邢莊家園小區(qū)---開發(fā)區(qū)西區(qū)邢莊安置房，此建筑為磚混結構，建筑層數(shù)為6f+1，全高18.9m。由于為安置房所以空間較狹窄，且凈空高度不大。進入施工工地前我們?nèi)ㄖ档耐瑢W都帶上了安全帽，這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識，在建筑施工工地上施工人員多為露天作業(yè)，工地上不安全因素較多，安全帽能有效的防止意外事故的發(fā)生。

后來又了解了一些墻的保溫措施，東西山墻為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墻用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔墻采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于樓已經(jīng)完型所以沒能見到具體施工…就這樣實習的第一次結束。

實習第二天：這一次來到了燕大港城創(chuàng)業(yè)中心一期工程施工現(xiàn)場，我們參觀的建筑物是集合辦公和廠房一起的建筑，為鋼筋砼框架結構，建筑面積33784.14㎡，踏著成型的現(xiàn)澆樓梯我們來到二層和三層參觀，樓也已經(jīng)成型，在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌墻的砌塊—陶粒空心磚，還有兩墻處留的伸縮縫。這個建筑采用集中供暖和空調的措施，為現(xiàn)在建筑常用手段。后來在工程辦公室看了一下這些建筑的圖集，對真正的建筑圖集有了更深的了解。

實習第三天第四天：第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓，高度17m，層數(shù)5;第四天來的是廣順現(xiàn)代城工程二期居住小區(qū)項目，建筑面積108116.5㎡。把這兩天的實習結合在一起寫因為這兩個建筑都為框剪結構，即框架和剪力墻結構結合的施工方法，框剪結構是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能?？蚣艚Y構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。

因此這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建筑的格局和設計外，還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用于防水，泡沫材料用于保暖。還有這建筑的地下停車場，是在片筏式基礎的格局上設計的，靈活的運用了建筑物的空間。在廣順的施工現(xiàn)場這里到處是鋼筋和模板，我們小心的向上看到工人們正在支撐剪力墻模板，在這里沒有想象中的柱子，取而代之的是現(xiàn)澆混凝土墻。腳下都是正在捆綁的鋼筋。

現(xiàn)澆混凝土施工是我們常見的施工方法，它包括模板的選材選型，設計，制作和安裝，拆除和周轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。而在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。

為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：1采用對拉夾片減少支撐。2明確模板內(nèi)外連桿的受力作用及受力分工。3保證混凝土施工質量。4嚴格控制預埋件的位置。5按規(guī)則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。

實習第五天第六天：第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現(xiàn)場，第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館，行政樓和科技實驗樓。這兩個建筑的相同點在于它們同樣采用框架機構。整棟建筑全由混凝土澆筑而成。進入建筑物內(nèi)，室內(nèi)的大混凝土柱子和一個一個縱橫交錯卻有規(guī)律的腳手架成了我們眼中的焦點。

其特點是水平方向仍然是樓板，然后樓板應該搭在這個梁上，梁支撐在兩邊的柱子上，這就把重量遞給了柱子，沿著高度方向傳到基礎的部分，即梁、板、柱構成的承重體系。框架結構的特點非常突出：所有的墻都不承重跟廠房的承重沒有關系，那個承重，是板搭在梁上，梁傳給了柱子，墻都是后坐上去的用于其他的輕質材料，墻都不會承重，應用的時候都很靈活，如想要大房間不要墻，就要大房間，不想要大房間，想要小的，就可以在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分，房間劃分成若干個小房間，因此它的墻不承重，及起著一個劃分空間的作用，僅起著一個保溫，隔熱，隔聲的部分。

實習總結：這次的施工實習讓我意識到，一個建筑的設計和施工絕對不是流于表面的華麗和簡單，更離不開的是內(nèi)部的施工設計，還有參加工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

施工實習總結報告

第三篇：施工實習總結報告

施工實習總結報告

隨著大三生活的結束，我們迎來了大學生活的第一次正規(guī)實習，我們也充分利用了這次實習機會進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進行學習，從2012年3月5日開始，到6月15日結束，歷時100天的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。

我參加實習的建筑公司為鄂爾多斯市，該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統(tǒng)的企業(yè)，隸屬國家建設部、中國建筑工程總公司，為國家大型一級建筑施工企業(yè)。我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項目，包括了18幢居民樓，由于規(guī)模較大，所以在公司的實習期間我學到了很多東西，現(xiàn)在將其總結如下：

（1）工程概況介紹：

建筑概況

工程地點：

建設單位：

施工單位：

工程規(guī)模：建筑面積地上：10000平方米；無地下室

占地面積 ：1500平方米

建筑長寬： 14.70米×45.30米(無變形縫)建筑層數(shù) ：地上6層

建筑層高 ：3.00米

建筑高度：22.90米

功能布局：住宅

建筑等級： 二級

合理使用年限：50年

建筑防火： 消防高規(guī)二類，耐火等級二級

結構體系： 鋼筋砼框剪結構

抗震設防烈度：7度

建筑標高：室內(nèi)±0.00相當于絕對標高（羅零）7.850米

墻體： 外墻、分戶墻：190厚承重空心磚；

內(nèi)墻：120、240厚非承重空心磚。

外墻裝飾： 大面為面磚，線條部分多為外墻涂料。

內(nèi)墻面裝修：水泥砂漿基層

屋面(二級防水)

1、現(xiàn)澆鋼筋砼平屋面（包括下部為房間及門廳的小屋面）：

防水層：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚APP改性瀝青防水卷材。（聚酯胎）

保溫隔熱層做法：25厚擠塑泡沫保溫隔熱板，隔熱板上做40厚C20細石砼內(nèi)配4@200雙向鋼筋網(wǎng)，分格縫設置及做法詳03J930-1第301頁。

下部為陽臺或室外平臺的小屋面：

找平層采用20厚1：2.5水泥砂漿，當建筑找坡時用C20細石砼，防水層：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚APP改性瀝青防水卷材。（聚酯胎）防水層上做25厚細石砼內(nèi)配4@200雙向鋼筋網(wǎng)，分格縫設置及做法詳03J930-1第301頁，不上人屋面一次趕光，上人屋面面層為防滑地磚（淺色表面）。

結構概況：

結構環(huán)境類別：上部室內(nèi)混凝土結構的環(huán)境類別為一類，屋面、承臺、地梁、露臺等混凝土的環(huán)境類別為二類。

抗震設防類別：丙類

結構安全等級：二級

結構抗震等級：框架抗震等級三級，抗震墻、連梁抗震等級二級

基礎設計等級：乙級

基礎形式：靜壓預應力高強混凝土管樁

混凝土(C35及以上混凝土采用碎石級配)：

墊層 樁芯 承臺地梁 1層墻柱 2層梁板 2層墻柱

C15 C30 C30 C40 C30 C35

3層梁板 3層墻柱 4層梁板 4層墻柱 5層梁板 5層墻柱

C25 C35 C25 C35 C25 C30

6層梁板 6層墻柱 7層梁板 7層墻柱 8層梁板 8層墻柱

C25 C30 C25 C30 C25 C25

9層梁板 9層墻柱 10層梁板 10層墻柱 11層梁板 11層墻柱

C25 C25 C25 C25 C25 C25

12層梁板 12層墻柱 屋面梁板及其上水箱 其它

C25 C25 C25S6密實性砼 C20

結構層高： 3.0米(一層～九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)

（2）說明實習的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作：

由于實習的時間較久，所以我學到的東西也相對較多，從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時候樁基已經(jīng)打完，所以沒能接觸到打樁，深感遺憾。整個工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋（包括插柱筋）→澆筑承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、梁板?！鷿仓拧惭b梁板筋→澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還協(xié)助項目副經(jīng)理進行施工進度的控制。

整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：

基礎工程：

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出

現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為－0.00 m ～ －1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。

在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

鋼筋工程：

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：

1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50204－2002）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁

扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。

2、焊接連接：混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

模板工程：

混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

本工程模板多數(shù)為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：

1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量；

2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載；

3、構造簡單、裝卸方便；并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。

4、模板接縫應嚴密，不得漏漿；

5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節(jié)省用料，降低成本。

施工過程中，支撐系統(tǒng)的基礎部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。

模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。

模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。

但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。

混凝土工程：

混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設計配合比提高一個數(shù)值，并有95％的強度保證率?；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準確的水灰比，應按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。

混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。

施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。

進度控制：

當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產(chǎn)生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示：

柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套（500平方米）的商品房為例，共用8天。

施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。

實習了40天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網(wǎng)絡圖。

（3）現(xiàn)場采用的新設備、新材料、新技術、新工藝：

高壓接樁： 斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現(xiàn)偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁。

高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：

一、若樁在－4.00m處斷，則我們必須做一個6.50m左右的鋼筋籠，直徑小于樁的孔徑，插入樁的深度為6.00m左右，一般為大于斷的位置2m。

二、往樁的孔徑填入石料，直到滿為止。

三、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌，直至充滿整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了。

但此過程也有可能存在一些問題，例如在操作過程中出現(xiàn)露漿，怎么灌都無法灌滿，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻，從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。

（4）施工現(xiàn)場存在的問題和改進意見：

安全問題：

安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題，對本工程的安全問題，則是我參加了第一次工地上的會議，這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。

會議上主要提出了以下幾點：

1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險，以及碰電的危險性。

2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用，這樣隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。

3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩(wěn)，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。

4、木頭房太多，而且不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規(guī)范化管理。

以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題，很多工程都存在著這些問題，所以施工現(xiàn)場安全仍需進一步改進，有關部門也應加強監(jiān)督的力度。

地下室施工技術：

本工程地下室由三幢樓組成，形成一個地連體，規(guī)模較大，其建筑功能為停車場以及戰(zhàn)時人防備用。

這個地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板（簡稱磚胎模）。而而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產(chǎn)生不均勻沉降。且設置了多個截水溝，因此工程量相當龐大，整個40天的實習都未見其在進度上有太大的改變。

由于受第四號強熱帶風暴的影響，地下室上部的土出現(xiàn)了塌方現(xiàn)象，磚砌模板被土給推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。

由于地下室的施工技術水平有限，且機械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工水平，因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度，應該多走出去向外國先進水平學習，不能一味的閉門造車。

（5）著重說明實習的收獲和體會：

在中建七局三公司實習40天的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人?！?。

（6）對本次實習的意見和建議：

非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。

經(jīng)過了為期40天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結四點意見和建議

（1）、實習時間可以適當增長一點，畢竟僅僅40天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節(jié)無法深入。

（2）、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現(xiàn)象。

（3）、同學們可以找個空閑時間（如周末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

（4）、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現(xiàn)象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率.

第四篇：施工實習日記

施工實習日記

8月30日 星期一 晴

晴朗的天氣一定代表一個好的開始。

8點半，李工帶著我去現(xiàn)場。一路上李工說進入現(xiàn)場要記住，“一停二看三張望”（即走路別太急，要有停頓；二看：上看，下看；三張望：左右）。一路走來看到各種材料堆放場，鋼筋整整齊齊的擺放著，井井有條，就象是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規(guī)范，安全守則的標識。進入現(xiàn)場一共有四個入口分別是：北側中間一個（二公司使用），東西各一個（五公司和一公司分別使用）。

走進現(xiàn)場，聽見攪拌機的轟鳴聲，塔式吊車的轉動聲?？匆姷氖枪と藥煾祩兠β档纳碛?。我來的巧，一區(qū)正在進行打樁作業(yè)。李工邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設備成孔，然后進行水下混凝土的澆注，屬于無振動，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿，當鉆孔達到要求深度后，就應及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應及時進行水下混凝土的澆注。澆注混凝土時應保證水和泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走。混凝土能借壓力擠壓密實。澆注水下混凝土等級不應小于C320，骨料粒徑不應大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應該解決的質量問題是孔斜、混凝土強度達不到要求、縮頸、堵管、斷樁。

在李工不厭其煩的講解中，我度過了有收獲的一天。

8月31日 星期二 晴

今天的主要任務還是監(jiān)督打樁。

主要觀察了全葉螺旋鉆孔機的工作程序。全葉螺旋鉆孔機是用動力旋轉鉆桿，使鉆頭部分的螺旋刀旋轉削土，削下的土沿整個鉆桿上的螺旋葉片上升而涌出孔外在軟塑土層，含水量大時，可用葉片螺距較大的鉆桿，這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中，或含水量較小的砂土中，則應采用葉片螺距較小的鉆桿。以便能均勻平穩(wěn)的鉆進土中。一節(jié)鉆桿鉆完后可接第二根鉆桿。直到鉆至要求深度。

打樁工程系隱蔽工程，施工中應做好觀察和記錄，要觀察樁的入土速度，錘的落距，每分鐘錘擊次數(shù)，當樁下沉接近設計標高時，即應進行標高和灌入度的觀測。各項觀測數(shù)據(jù)應記入打樁記錄表。

9月1日 星期三 晴

今天天氣悶熱，這種桑拿天氣實在令人不舒服。今天李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設置時，立桿應離墻1.2m—1.4m，為雙排布置時，里排立桿離強0.4—0.5m，離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內(nèi)，交叉的兩個斜撐分別通過回轉扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2-4個扣件。

當扣件式鋼管腳手架，用于外腳手架時，必須設置連墻件。在連墻件將立桿與主體結構連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用于高度24m以下的腳手架。

腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，長度3—6m,寬度200—250mm，或采用竹腳板。采用木板時，在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。

9月2日 星期四 天氣陰 雨

今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現(xiàn)場。我則在會議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。

到了下午，我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結構方面滿足長城杯驗收的?，F(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結構兩部分。要想在鋼結構方面達到長城杯要求，其中驗收包括五方面：

1、施工管理，包括了設計、制作、安裝、質量、協(xié)調；

2、原材料，包括主材、輔材和連接件；

3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質、制作設備；

4、現(xiàn)場安裝，包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設計要求標準；

5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗報告、復驗報告、材料合格證書和質量證書。

還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類：設計不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設計方面，設計單位的設計往往過于理想化，若不再結合實際施工現(xiàn)場進行了深入的設計，即對原設計進行了優(yōu)化，很容易使施工無法滿足或完成設計。設計和施工不能很好結合主要體現(xiàn)在節(jié)點上，設計中的不合理主要表現(xiàn)在應力集中或節(jié)點焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位，施工方案要科學可行。深化設計要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質量。其次在工期和資金方面，施工單位要對業(yè)主進行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。

聽了羅老師的講座，我受益匪淺，原來我對鋼結構的認識，僅僅停留在焊縫及各構件的受力計算與分析上，現(xiàn)在卻明白了施工中的實際操縱。

9月3日 星期五 天氣陰

連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。

柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定。

在采用砼泵泵送砼前，應先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。

在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。

9月4日 星期六 晴

今天一早，李工便帶我到施工現(xiàn)場學習。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經(jīng)驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結構不產(chǎn)生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。

接下來，我又學習了關于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先，在支梁模板時，應該在模板的內(nèi)側每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側倒塌。同時，每隔一段距離要設置對柱的螺栓，將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設計厚度，并承受砼傳來的側面壓力和水平荷載，使模板不致變形。

9月5日 星期日 晴

今天又是一個大晴天，一早來到工地，工人們已經(jīng)開始忙碌了，底模和一邊側模已經(jīng)支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進行。

鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上，而后在套上箍筋，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋，協(xié)同腰筋抗扭。

鋼筋的安裝綁扎，應與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模，在安裝梁筋，當梁高較大時，可先留下一面?zhèn)饶２话?，待鋼筋綁扎完畢，在之另一面?zhèn)饶?，以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋，其應在下架設置支撐，使上下層筋間，保持相應的距離，且防止被踩踏。

9月6日 星期一 晴

今天，我的工作是與預算員一起計算5號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個數(shù)。在本項工程中大于圓20的鋼筋，均采用機械連接總得套管連接，所以在作預算時需統(tǒng)計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出需要多少個套管。

我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù)。首先，要根據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長，又因為每根鋼筋的長度為12米，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數(shù)。之后，要根據(jù)鋼筋數(shù)進行鋼筋的排布。

最后，我認為這項工作包括整個預算工作并不是很復雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當好預算員不僅要有豐富的知識，還要有認真負責的態(tài)度。

9月7日 星期二 晴

今天到工地時，側模已經(jīng)支好了。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。

李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素；如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。

地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應抹平，強度不是很高時，應先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。

9月8日 星期三 陰有雨

由于天氣的原因，今天只能在會議室里看圖紙。這時實驗員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書；其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大于四米；接下來力學性能試驗，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100－500MM，在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現(xiàn)象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

9月9日 星期四 晴

今天是一個難得的晴天，不過氣溫也是很高的，有30度呢！一早上就感到很熱。我先領好了安全帽然后就到了6號樓，這里正在進行模板的支護和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程序是先搭設腳手架，然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發(fā)生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴密，使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。

9月10日 星期五 晴

今天設計院來了一批變更通知，我則和同事一起對變更通知中的所有鋼筋改變的地方進行修正。

第一個變更的是將所有窗洞口的過梁中加兩根長度為窗洞口寬度＋0.6M的鋼筋，并且當洞口寬度大于3000MM加兩根圓12的鋼筋，窗洞口的寬度小于等于3000MM加兩根圓10的鋼筋，我們只需將圓10和圓12的鋼筋增加的總量算出即可，看似簡單的工作，做起來卻十分煩瑣。經(jīng)過我的一番努力終于在最后把總量算了出來。

9月11日 星期六 晴天

按變更通知計算鋼筋的改變量是我每天必不可少的工作，雖然光這些工作就讓我頭昏眼花，但我還要向李工學的東西很多。

今天要做的變更是在六號樓梁處。素砼過多，因而延階梯梁長方向布置門式形插筋和梁高布置分布鋼筋。因而首先要算出每個階梯中間鋼筋的長度，在乘以每個臺中需要的個數(shù)得出每個臺階所需要的插筋量，之后求所有臺階的總和就可得到總的數(shù)量。

第二個變更是基礎的后澆板帶的鋼筋增加量。后澆帶處增加板帶長度方向兩根圓10間距為100MM的鋼筋，所以只需將每段后澆板帶的長度分別除以間距得到的鋼筋個數(shù)將所有后澆板帶增加的鋼筋個數(shù)乘以每根鋼筋的長度即可。

9月12日 星期日 晴

今天的主要任務依舊是繼續(xù)做變更。變更有難有易，但是大不相同，所以我有時間抽出時間去現(xiàn)場看看，學些新東西。

拆除跨度較大的梁下支柱時，應先從跨中開始，分別拆向兩端。多層樓板支柱的拆除，應按下列規(guī)定。

1、樓板正在澆筑砼時，下一層樓板的模板支柱不拆

2、在下一層樓板模板的支柱，僅可拆除一部分；跨度4米及4米以上的梁下均應保留支柱，其間距不得小于3米。

3、在下一層樓板模板支柱，當樓板的強度達到設計強度時，可以完全拆除。

在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)砼的影響結構的安全質量問題時，應暫停拆除。經(jīng)過處理后，方可繼續(xù)拆除。已拆除模板及其支柱的結構，應在砼強度達到設計強度后，才允許承受全部計算荷載。當承受施工荷載大于計算荷載時，必須經(jīng)過核算，加設臨時支撐。

9月13日 星期一 晴

今天我在李工的協(xié)調和安排下，大致學習了磚的砌筑，和工人一起砌了幾皮轉。

我學習砌磚的地方為一塊填充墻，采用的是一順一定的砌筑方法。工人師傅們第一皮磚采用在砌上一皮，為了錯縫在第二皮時采用順磚，兩端均用了七分頭來時上下錯縫不在同一直線，避免產(chǎn)生通縫。而使該處成為墻體的薄弱部位。在垂直荷載作用下，砌體會由于“通縫”喪失整體性能而造成砌體倒塌。在砌第三皮時按第一皮方法砌。由于從第三皮開始不用趕縫砌磚師傅才開始讓我來砌，先砌的是丁磚，應用左手拿磚的側面，在側面一邊抹上水泥砂漿，再將需要鋪設的地方鋪上一層水泥砂漿，使磚放在上面擠揉，使磚的外側邊緣接近準線，且上邊緣的高度也要與準線平齊。

9月14日 星期二 天氣陰雨

今天又下雨了，而且雨水很大，我不得不在會議室里面學習理論工作。李工給我找來了一本施工手冊，叫我好好看看。在砌筑中，包括抄平、放線、擺磚樣、立皮樹桿、掛準線、鋪灰、砌磚等。

這些工藝我在施工課上也都學過，現(xiàn)在要做的是在仔細得看看，看和我們書本上的異同。其中我覺得抄平要比我們學的詳細。砌筑完基礎或每一樓層后，應校核砌體的軸線和標高，并用水泥砂漿或細石砼找平，建筑物底層軸線可按龍門板上定位釘為準垃麻線，沿麻線掛下線錘，將墻身中心軸線放到基礎面上，并根據(jù)墻身中心軸線為準線彈出縱橫墻邊線，訂出門洞位置，各樓層的軸線可以用預先引測到樓層上去，或用線錘掛下，對準外墻上的墻身中于經(jīng)緯儀把墻身中心軸線引測，從而向上引測。軸線的引測是放線的關健，必須按圖紙要求尺寸用鋼皮尺進行校核。然后按樓層墻身中心線，彈出各墻邊線，劃出門窗洞口位置。

9月15日 星期三 陰

今天天氣還是陰的很，六號樓里面的鋼筋已經(jīng)綁扎好了，上次沒有看見右邊的，這次可以看見左面。

首先，先搭設一定高度的腳手架，用于支撐看臺斜梁，要想使斜梁在適當位置固定應沿腳手架不同高度搭設小橫桿，先將架立筋上部受力筋兩頭搭在梁兩端，之后套入箍筋再將下部受力筋套入，鋼筋長度方向受力由于自重而下沉的部分，用一根橫桿截梁面穿過，將上層鋼筋架至正確位置，并搭在腳手架上。這樣可以抵抗由于自重而產(chǎn)生的撓度。下部鋼筋和腰筋用鐵絲固定在箍筋的適當位置。

同時在邦扎前和綁扎后在下部鋼筋的下面墊置木條，從而便于將下部受力鋼筋綁在在箍筋的適當位置，在邦扎好后也應將木條去掉。

9月16日 星期四 晴

今天終于天氣晴朗，今天來到工地。李工正好也在為我講術了什么叫后澆板帶以及留設的原因。在澆筑大體積砼的時候，由于砼內(nèi)的積聚的水的化合熱無法釋放出去，與外界產(chǎn)生溫差，從而時常將整體劃分為幾部分進行澆筑，各部分之間留設的后澆帶，在各部份自由伸縮，完成變形后，再留設的后澆帶中澆筑的膨脹的砼，使各個部分砼連接在一起成為一個整體，從而減輕溫度應力和不均勻收縮引起的危害。留設的方法有兩種

1、齒形模板：將鋼筋穿入和穿出的部分用齒形模板套起鋼筋，避免澆筑各個部分砼是，砂漿流入后澆帶中

2、上下支模法：將分布通過的鋼筋加在分設的三塊模板的中間，這樣省時省力節(jié)約材料。

9月17日 星期五 晴

今天我向李工請教的是關于剪力墻上的裂縫的處理方法。由于是基礎的不均勻沉降造成了豎向通長裂縫，劉工說還要對該處進行沉降觀測，若不再發(fā)生沉降，伸縮不再延伸和擴大則向縫內(nèi)灌注環(huán)氧樹枝將縫填充并將墻體粘結好。若沉降觀測中裂縫不斷變大延伸則說明基礎的不均勻沉降還在繼續(xù)，所以只能將已澆好的砼去掉，重新進行。

之后我又向李工請教了砼工程質量檢驗的內(nèi)容，首先是外觀檢查，最好不要產(chǎn)生露筋

蜂窩，孔洞，夾渣，疏松，裂縫且在外行上不能缺棱掉角，棱角不直，翹曲不平，飛邊凸筋等，在外表上不能有表面麻面，掉皮，起砂等。同時砼的幾何尺寸和標高要正確。

砼的質量檢驗還包括原材料的檢驗和砼強度檢驗。再配制砼之前要先檢驗各種材料合格后才可進行砼的配制。砼強度檢驗是在試快養(yǎng)護還有關單位進行強度檢測。

9月18日 星期六 晴

今天我又學習了一下砌筑前的準備，在砌筑之前準備工作是相當重要的，首先要選磚，用于清水墻，柱表面的砼，應邊角整齊，選擇均勻。其次要對磚進行澆水，磚應提前1－2小時澆水濕潤，燒結普通磚含水量宜為10％－15％。第三要校核的線尺寸，砌筑基礎前，應用鋼尺校核的線尺寸，允許偏差應符合規(guī)定。第四，選擇砌筑方法，宜采用“三一”砌筑法，即一產(chǎn)灰，一塊磚，一柔壓的砌筑法。當采用鋪漿法砌筑時，鋪漿長度不得超過750MM，施工期間氣溫超過30度時，鋪漿長度不得超過500MM，第五，要設制皮豎桿，在磚砌體轉角處，交接處應設置皮豎桿，皮豎桿上表明磚皮數(shù)，灰縫厚度以及豎向構造的變化部位。皮數(shù)桿間距不應大于15CM。第六，是清理，清除砌筑部位所殘存的砂漿，雜物等。

9月19日 星期日 晴

今天進行文明檢查，所以我只好地學習了一下幾種不同的砌筑形。

常見的砌筑形式有以下幾種，1，全順：各皮磚均順砌，上下垂直灰縫相互錯開半磚長，適合砌半磚厚墻。2，兩平一側：兩皮順磚與一皮側磚相同，上下皮垂直灰縫相互錯開1/4磚長以上，適合砌3/4磚厚墻。3，釘：各皮均丁砌，上下皮垂直灰縫相互錯開1/4磚長。4，梅花?。和ぶ许槾u與丁磚相同，丁磚的上下均為順磚，并位于順磚中間，上下皮垂直相互錯開1/4磚長，適合砌一磚厚。5，三順一?。喝ろ槾u與一皮丁磚相同；順磚與順磚上下皮垂直灰縫相互錯開1/2磚長；順磚與丁磚上下皮垂直灰縫相互錯開1/4磚長，適合砌一磚及一磚以上原墻。

9月20日 星期一 晴

今天工地上仍然是檢查，所以工地上沒有什么工作，我只能簡單的學習一下砼構造柱的施工。砼構造柱是為了配合圈梁更好地使磚墻滿足抗震要求。砼構造柱的施工順序：綁扎鋼筋，砌磚墻，支模板，澆搗砼。當設計烈度為7度時，磚墻與構造柱相連接，磚墻可砌成直邊。當設計烈度為8，9度時，磚墻于構造柱交接處，磚墻應砌成馬牙槎，每個馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過300MM；每個馬牙槎退進應大于60MM，每個樓層面開始，馬牙槎應先退槎后進槎。且在構造柱和圈梁相交的節(jié)點處應適當加密構造柱的箍筋，加密范圍從圈梁上、下邊算起均不應小于層高的1/6或450MM。箍筋間距不宜大于100MM。磚墻于構造柱應沿墻高每隔500MM。設置2根直徑為6MM的水平拉結筋，拉結筋兩邊深入墻內(nèi)不應小于1M，且拉結筋穿過構造柱部位與鋼筋綁牢。

9月21日 星期二 晴

今天的工程還是進行砌筑工程。

1、施工腳手眼補砌時，灰縫應填滿砂漿，不得用干磚填賽。

2、設計要求的洞口、管道、溝槽應于砌筑時正確留出或預埋，未經(jīng)設計同意，不得打鑿墻體和墻體開鑿水平溝槽。密度超過300MM的洞口上部應設置過梁。

3、磚墻每日砌筑高度不得超過1.8M。

4、磚墻工作段的分段位置，宜設在變形縫構造柱或門窗洞口處；相鄰工作段的砌筑高度不得超過一個樓層，也不宜大于4M。

5、磚墻的水平灰縫厚度和垂直寬度宜為10MM，但不應小于8MM也不應大于12MM。

6、磚墻的水平灰縫砂漿飽滿不得小于80％。應用格網(wǎng)檢測：用百格網(wǎng)檢查每檢驗批不少于5處，每處3塊磚，磚底面砂漿痕跡的面積，取平均值，不小于80％為合格。垂直灰縫宜采用擠漿或加漿方法，不得出現(xiàn)透明縫，瞎縫和假縫。

9月22日 星期三 晴

今天我和技術人員一起到施工現(xiàn)場檢查工作，檢查施工中的問題。有如下：一是露筋的問題。六號樓處許多地方出現(xiàn)了露筋現(xiàn)象，在我看來可能是砼的量不夠未滿足設計所需的量，或者是鋼筋的位置或標高不對。再者就是由于模板拆除過早是砼發(fā)生剝落而露出鋼筋，因此要在路露筋處抹灰避免露出的鋼筋在空氣中或水中遭到銹蝕。另一問題，砼表面上不干凈有雜物鑲在砼中，在澆筑完砼后，沒有用的雜物需要即時清理干凈。在現(xiàn)場我們就看見了許多用過的模板及木方或釘子嵌在砼的表面，即影響工程質量又影響美觀，所以清理工作不容忽視。

9月23日 星期四 晴

今天的工作還是重復昨天的工作，還是現(xiàn)場檢查。問題：

一、模板拆除過晚造成與砼的緊密連接無法取下。在拆除時時間一定要掌握好。過早拆除會產(chǎn)生缺棱角或坍塌事故，拆除過晚會使模板與砼過分黏結無法拆除。

二、砼的標高不滿足要求。在現(xiàn)場許多樓梯的高度與其它層的高度明顯不同，是由于砼澆筑過多，沒有及時鏟出的結果或是支模板時標高就有問題。領導下命令將有高出的部分全部人工除掉，于是工地到處“叮叮鐺鐺”的聲音，將高出的砼鑿至設計標高。在場地中還存在許多問題，接下來修補工作還有很多。

9月24日 星期五 晴

今天工地上負責預算的馮工來到了工地，他向我講術了梁的預算方法。馮工告訴我工程造價簡稱預算，包括算工程量和套定額兩大部分。而工程造價又是根據(jù)圖紙、招標文件、投標文件、招標答疑及圖紙會審得到的。在工程中隨時處的階段和作用不同，預算有以下幾個過程：建設的投資估算－設計－設計概算－投標－施工－施工圖預算。在編制施工圖預算施工圖預算時出的結果基本上是賠錢，所以要加成本管理，并且通過變更和索賠等進行贏利。其中還包括砼、鋼筋的用量計算。

9月25日 星期六 雨

今天又趕上了雨，所以今天又沒有辦法到工地上實習。所以我繼續(xù)去預算部找馮工，問了他一些預算問題。運用統(tǒng)籌法計算工程量，就是分析工程量計算中，各項分工程量計算之間的固有規(guī)律和相互之間的依賴關系，運用統(tǒng)籌法原理來合理安排工程量的計算程序，已達到節(jié)約之間的依賴關系，運用統(tǒng)籌法原理來和理的安排工程量的計算程序。再計算某寫分項工程量時，都離不開外墻中心線，內(nèi)墻中心線。外墻外邊線長度和底層建筑面積，因此在分項工程量計算中，為了避免重復計算，運用統(tǒng)籌學原理計算。其實，了解一些浮淺的。

9月26日 星期日 晴

工地上的砌筑工程仍然進行的，地上的部分基本完成，地下的部分繼續(xù)進行的。在現(xiàn)場與砌筑磚一同進行的構造柱的綁扎和連接。其中構造柱與頂板的連接很重要。構造柱雖與周圍墻體進行了檢查，但在與頂板交接處也需要結受力筋可靠的固定連接。先在每兩根鋼筋的上部焊一個門形鋼筋，門形筋上焊有帶有兩個螺栓孔的小鋼板，焊點門形鋼筋后鋼板的上表面應與頂板下面貼在一起。之后通過鋼板上的孔向頂面內(nèi)打入膨脹螺栓，再在螺栓露在外面的部位擰緊螺母，使鋼板與頂面緊密連接即可。

第五篇：施工實習日記2013

9月2日

今早8點準時,在學校三教，由此次施工實習負責的老師們給我們10屆的準實習生們做實習動員大會。在會上老師給我們講了實習目的、安排和內(nèi)容、注意事項、考核方式等注意內(nèi)容。首先老師強調，在施工現(xiàn)場大家一定要注意安全，遵守規(guī)定，按規(guī)定著裝、不做違反規(guī)定的事情。女生的長發(fā)要挽起、不能著裙裝、涼鞋、拖鞋、一定要隨時戴著安全帽；不在工地追跑打鬧；多聽師傅講解、有不明白的及時請教等。其次老師將同學們的分組情況告之，哪些同學由哪位老師帶領，然后大家各自找到自己的老師再聽從老師的安排，時間、地點等。此次實習的考核方式是答辯，并且交上自己在實習過程中所學的最終報告，為了讓大家能更加及時的鞏固所學的內(nèi)容，老師還要求我們做施工實習日記，這讓當天的問題會有所記錄，也可及時得到解決，對于我個人而言，我想一定是個很好的方法。9月3日

今天早上7點半，我們小組9位同學約在學校北門集合一起前往實習工地，大家到的都很及時。盡管我們對于北京的早高峰提前有所準備，不過路上的交通狀況還是讓我們嚇了一大跳。十號線地鐵人之多，前面雖然只排了幾個人，但還是無可奈何的要等上四五趟車才能擠上去。這一路上大家都感覺到回頭率超高，知道我們看到自己的著裝，才恍然大悟大家的表情。本來也是，9個人，一身長衣長褲，左手拎著黃色安全帽，右手抱著午飯用的飯盆，突然很有種職業(yè)感。不過也還好，坐上十號線就不用倒車了，搖搖晃晃大家終于到了中國地球與物理研究所。到了門口，我們組長張劍濤同學與劉工聯(lián)系，她到門口來把我們一行人領進去的。這就是我們之后一個月每天早上的行軍路程了。9月4日

我們實習的地方是這個研究所的一個防空洞里，路上我們看到了施工單位即將施工的場地。場地差不多有一個足球場那么多大，許多大型施工設備都已到位，聽王工說明天就要開始施工了。我們平時看圖紙的辦公室是在王工他們隔壁的房間，一進去看到許多的工作人員，帶我們的師傅，先向我們大概做了個引薦，大家都在很忙碌很認真地工作著，看到我們進去也很熱情的歡迎我們。劉工說等過幾天再帶我們?nèi)スさ乜纯?，讓我們這幾天主要是熟悉圖紙，這樣去工地的時候有個大概印象，看圖紙時有什么問題也可及時問。這幾天的任務就下發(fā)下來了。9月5日

今天我們的一項很重要的工作任務就是實習單位講解的安全培訓。幾個人圍在會議桌聽田工給我們培訓，大家聽得都很認真。在安全培訓上，與之前在學校的培訓有所不同的地方是這次提到了很多施工細節(jié)的安全問題，更具體了。比如一些消防安全認知、拆模順序、時間間隔、腳手架的使用、材料的堆放等等。大家在聽的過程中還做了大量的筆記，最后打了一份田工準備的試卷。田工對大家的回答感到很滿意。這一上午就在培訓中度過了，中午大家是在王工的安排下在食堂吃的飯。菜樣很多，吃得很飽。中午午休了一段時間，下午正式開始我們的實習—熟悉圖紙。王工給我們抱來了好幾卷整整齊齊的圖紙，大家這才明白為什么要規(guī)劃我們的“藍圖”了。9月6日

九個人我們兩三個人一組看一摞圖紙，這是我們第一次看到正規(guī)的施工圖紙，感覺非常~神圣，大家在翻圖紙時都小心翼翼的。盡管都是一個施工項目的圖紙但是也是分的十分詳細，有建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施圖等專業(yè)圖紙等。大家看的十分的仔細，有種膜拜的感覺。首先這一套圖下來，目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層~屋頂?shù)钠矫鎴D，正立面圖，背立面圖，東立面圖西立面圖，剖面圖，節(jié)點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖很是全面，圖右側有著各位負責人的簽名、蓋章。大家注意到了許多細節(jié)，平時都是我們不注意的，比如字體大小的統(tǒng)一，這樣的圖紙看起來就是會整齊很多；沒有重疊部分；鋼筋型號標注的很清楚等等。9月9日

一開始看圖紙我們也只是關注表面的問題，比如字體的大小、使用的符號、文字說明之類的，但是從今天開始我們就要開始對其內(nèi)容要有所了解了。此次實習，由于時間也不是很長，所以我們的主要學習內(nèi)容是地下工程部分。故針對地下部分的圖紙我們做了仔細的閱讀，在看圖紙過程中，我們也遇到了很多小問題。比如：對于消防符號的不熟識、進排風豎井的設置等。之后我們就針對此次工程的地下結構做主要了解。甲方：中國科學院地球物理研發(fā)中心，乙方：北京建筑公司，施工項目：物理研究所6A、6B樓。9月10日

今天是第一次跟著王工到施工現(xiàn)場去看，主要了解了一下此次所建的這兩棟樓周圍的建筑情況，由于此次施工是在市里，有很多情況都很特殊，而且在安全方面更要提高注意。比如施工場地的四周都有相距不遠的重要建筑物，還有民宅，故在白天施工項目要合理安排，不能打擾到四周居民的生活。場地的北邊緊鄰兩棟建筑，一個是研發(fā)中心的研究生宿舍樓還有一個是氣象局的辦公地點，與場地相距僅一條馬路的寬度，他們的基礎埋深大概在六米左右。場地西邊是研發(fā)中心一個主樓1號樓，由于建成年代比較久遠，許多建筑資料已經(jīng)找不到，故對于它的地基情況仍處于不清楚的狀態(tài)。南邊是中國科學院微電子研究樓和一棟居民樓。9月11日

今天我們在辦公室里熟悉建筑圖紙，對地下的施工內(nèi)容有所了解，但其實還是遇到了很多專業(yè)問題。比如建筑面積的計算方法，這真是個不大不小的問題，大家你一言我一語都說的很有道理，所以我們最后還是查了資料一起解決這個問題，資料如下： 計算建筑面積的規(guī)定

3.0.1 單層建筑物的建筑面積，應按其外墻勒腳以上結構外圍水平面積計算，并應符合下列規(guī)定： l 單層建筑物高度在2.20m及以上者應計算全面積；高度不足2.20m者應計算1/2 面積。2 利用坡屋頂內(nèi)空間時凈高超過2.10m的部位應計算全面積：凈高在1.20m至2.10m 的部位應計算1/2 面積；凈高不足1.20m的部位不應計算面積。

3.0.3 多層建筑物首層應按其外墻勒腳以上結構外圍水平面積計算；二層及以上樓層應按其外墻結構外圍水平面積計算。層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2面積。

3.0.5 地下室、半地下室（車間、商店、車站、車庫、倉庫等），包括相應的有永久性頂蓋的出入口，應按其外墻上口（不包括采光井、外墻防潮層及其保護墻）外邊線所圍水平面積計算。層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2面積。

3.0.8 建筑物間有圍護結構的架空走廊【bridge way建筑物與建筑物之間，在二層或二層以上專門為水平交通設置的走廊】，應按其圍護結構外圍水平面積計算。層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2面積。有永久性頂蓋無圍護結構的應按其結構底板水平面積的1/2 計算。

3.0.9 立體書庫、立體倉庫、立體車庫，無結構層【Structure level樓板層的承重部分，包括板、梁等構件】的應按一層計算，有結構層的應按其結構層面積分別計算。層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2面積。

3.0.11 建筑物外有圍護結構的落地櫥窗、門斗、挑廊【overhanging corridor挑出建筑物外墻的水平交通空間】、走廊【corridor gallery建筑物的水平交通空間】、檐廊【eaves gallery設置在建筑物底層出檐下的水平交通空間】，應按其圍護結構外圍水平面積計算。層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2 面積。有永久性頂蓋無圍護結構的應按其結構底板水平面積的1/2計算。

3.0.12 有永久性頂蓋無圍護結構的場館【本條所稱“場館”實質上是指“場”(如：足球場、網(wǎng)球場等)看臺上有永久性頂蓋部分?！梆^”應是有永久性頂蓋和圍護結構的，應按單層或多層建筑相關規(guī)定計算面積。】看臺應按其頂蓋水平投影面積的1/2計算。

3.0.13 建筑物頂部有圍護結構的樓梯間、水箱間、電梯機房等，層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2面積。

3.0.14 設有圍護結構不垂直于水平面而超出底板外沿的建筑物，應按其底板面的外圍水平面積計算。層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2面積。

3.0.15 建筑物內(nèi)的室內(nèi)樓梯間、電梯井、觀光電梯井、提物井、管道井、通風排氣豎井、垃圾道、附墻煙囪應按建筑物的自然層計算。

3.0.16 雨篷結構的外邊線至外墻結構外邊線的寬度超過2.10m者，應按雨篷結構板的水平投影面積的1/2 計箕。

3.0.17 有永久性頂蓋的室外樓梯，應按建筑物自然層的水平投影面積的1/2計算。3.0.18 建筑物的陽臺均應按其水平投影面積的1/2計算。

3.0.21 以幕墻作為圍護結構的建筑物，應按幕墻外邊線計算建筑面積。

3.0.22 建筑物外墻外側有保溫隔熱層的，應按保溫隔熱層外邊線計算建筑面積。3.0.23 建筑物內(nèi)的變形縫，應按其自然層合并在建筑物面積內(nèi)計算。3.0.24 下列項目不應計算面積： 建筑物通道（騎樓【overhang樓層部分跨在人行道上的臨街樓房】、過街樓【arcade有道路穿過建筑空間的樓房】的底層）。

真是不查不知道一查嚇一跳啊，這一看似小小的概念問題其實涉及了整整一本規(guī)范的內(nèi)容，所以在我看來土木工程這一專業(yè)既好學有難學，但只要我們按規(guī)范走，就不會出大問題切不可憑想象做判斷，遇到問題也要及時請教老師傅。9月12日

昨天的時間用在解決各種看似很小但是是需要準確解答的問題上了，今天我們更詳細的了解了一下資料。此次建筑面積達到3萬平方米，施工所遇到的問題是周邊緊鄰建筑很多，做好支護工作，棘手的是挪大量的管線，現(xiàn)在的進度是場地的路已經(jīng)鋪設完畢，在平整場地至地下兩米。其實今天提高了一個意識問題，也就是當我們下工地時，恰巧王工和幾位師傅在討論問題，旁聽下來很是有經(jīng)驗，師傅們不光提出問題，還給出了一些解決問題的方案以及需要別人的哪些具體的幫助與配合，真是談笑風生間就把問題給交代清楚了。施工是一項多部門的齊心合力方能完成的艱難任務，故需要大家的團隊意識。正如我們這次實習小組的幾位同學，大家在來的路上互相照顧，到工地后互相探討，看圖紙時互相幫助，受同窗們照顧很多深表感謝。9月13日

今天是小半個月來實習的最后一天，大家在此次實習中我想一定都是收獲很多的。最主要的是我們從書本中走到了真正的工地，將我們的所學能致用。紙上談兵大家都知道是一件很沒用的事，只有將所學運用出來這才是本事，我們都很感謝學校、感謝老師、感謝單位能給我們這次難得的機會走出校門接觸現(xiàn)實的崗位，在此致以我們的感謝之情。

9月16日

看了很長時間的圖紙，在大家的討論中，我們大概想象出了這棟建筑的“模樣”。建筑是兩棟獨立的高層樓組成，在二層有架空連廊相連，6A樓下有二層地下車庫，建筑面積3萬平方那個米，高17層，地下基礎采用筏板基礎，基坑深達17.4m，四周有綠草坪圍城，基本的模樣我們就已經(jīng)能想象出來了。為了明天我們?nèi)ガF(xiàn)場的時候對近些日子施工內(nèi)容有所了解，王工特地在辦公室就對我們詳細的描述了基坑工程的做法。在開挖基坑之前，已經(jīng)將土層平整至地下二米，然后將采用倒插法做護坡樁，以用作超前支護，等開挖到地下5米時，再向下打錨桿，繼續(xù)開挖，挖到所需深度時，再噴撒水泥以作止水帷幕。預應力錨桿以防止基坑周圍的土有整體變形，保證四周建筑不沉降不位移不開裂不影響使用，而止水帷幕顧名思義是為了不讓四周土體內(nèi)的水向施工中的基坑中滲水。這些都是基于之前做的地質勘察報告所設計的。了解了很詳細的施工內(nèi)容等明天我們就要到現(xiàn)場去看下樁了。

9月17日

放了兩天假休整回來大家又是一副興沖沖的樣子，今天我們的工地要下第一根護坡樁了，我們可以跟隨王工到現(xiàn)場去看哦。到現(xiàn)場來看，哇，各種以前在書本上見到的插畫，今兒終于見到實物了，設備都是大型的。還有很多工人，有的在焊接鋼筋籠，有的在操作挖土機繼續(xù)平整土層，有的在開著大卡車將挖出來的土堆整到場地的東側去，還有的在忙著指揮。今天王工特地在現(xiàn)場為我們講解了倒插法的具體實習操作。護坡樁18.8m長、9方混凝土（存在一個系數(shù)要下10方的混凝土）、800mm的直徑。倒插法由于國內(nèi)的土質在中國來說是很常見的一種施工工藝，顧名思義，即在鉆管琁出孔來的同時將混凝土灌入，待其未達到初凝時間時再及時的將鋼筋籠由振動錘打下去，這種方法比較試用于土質松軟含水率大的土質，因為如果不采用倒插法，等到鉆頭一提上來，還未將鋼筋籠打下去，就會有縮頸和塌孔等問題出現(xiàn)，這樣很麻煩。9月18日

看到現(xiàn)場讓我們對整體的一個施工內(nèi)容也有更清楚的了解了。先由鉆孔機在指定位置打孔，值得一提的是現(xiàn)在的鉆孔機都是液壓行走的，而不是以前的履帶了，鉆桿是拼接而成的，一般是4.5-5m一截，根據(jù)所打孔洞的深度來選擇鉆桿。鉆桿是中空的，到達洞底后將混凝土從其中灌入，為防止不能形成一根完整的樁，要保證載體鉆的時候始終保持混凝土高于鉆頭50公分，待混凝土填好后馬上將已提前調好的鋼筋籠垂直的放下去，鋼筋籠是有兩根鋼筋繩固定在振動錘上的，一點點的將其在已有混凝土的孔洞中震下去，這樣既保證了樁的密實性也不易塌孔。這樣的倒插法又稱濕成孔法，顧與之對應的干成孔法。多年參與施工的王工還給我們介紹了國內(nèi)一些大城市的土質情況，向北京的土質還算不錯的，所以其地下的施工成本也就占到整體的三分之一，但像天津上海等土質主要以淤泥為主的城市其地下工程的造價可占到整個工程的三分之二。

9月22日

整體來說打樁有三個重要機器組成的，靠液壓行走的打鉆機，將混凝土罐車里的混凝土泵送上去的高壓泵（許多長長的導管），還有吊起鋼筋籠的吊車。跟著王工學明白了這里的施工方案很有成就感。