第一篇：廠區(qū)道路施工協(xié)議書

施工協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，本著平等互利的原則，就工程施工事項(xiàng)，達(dá)成以下協(xié)議：

一、工程地點(diǎn)：秦皇島武山實(shí)業(yè)開發(fā)集團(tuán)門外。

二、工程內(nèi)容：原道路拆除并修復(fù)砼道路基層、面層。

三、承包范圍：道路拆除及修復(fù)工程，包工包料。

四、合同價(jià)款：

1、該工程計(jì)劃施工平方米路面，確定采用工程單價(jià)承包方法，承包單價(jià)為元/㎡。DN300承插式鋼筋混凝土雨水排水管道米，雨水收水井座。以上工程總造價(jià)估算萬元。

2、雙方施工前按如下施工做法商定的承包單價(jià)：

1）、拆除原破損砼路面，挖原道路及路槽按800mm深計(jì)算。

2）、鋪300mm厚拆除碎砼塊摻山皮土處理軟基層。

3）、鋪250mm厚5%水泥穩(wěn)定碎石土路基層。配合比為：水泥：粘土：碎石=1：6：13。

4）、現(xiàn)澆240mm厚5.0抗折砼路面。

5）、半幅路面交叉施工，不中斷交通。

6）、施工中的技術(shù)要求依據(jù)相關(guān)國家級(jí)規(guī)范執(zhí)行。

3、工程施工過程中發(fā)生的變更及增加項(xiàng)目另行計(jì)入工程決算。

4、依據(jù)甲乙雙方確認(rèn)的實(shí)際完成工程量和實(shí)際施工做法，按《2008年全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額--秦皇島省消耗量定額》 １

及其配套取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件進(jìn)行竣工決算。主要材料價(jià)格由甲乙雙方共同市場調(diào)研確認(rèn)。工程水電費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

六、材料要求：合格。

七、合同工期：總?cè)諝v天數(shù)天，年月日開工---年月日竣工。

八、付款方式：按實(shí)際完成工程進(jìn)度撥款，竣工決算后撥款至總價(jià)款的97％，余3％作為質(zhì)保金，竣工一年以后付清。

九、安全防護(hù)：甲乙雙方按有關(guān)規(guī)定做好自身的安全防護(hù)工作。

十、此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力。其他未盡事宜，雙方參照有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。

甲方：代表簽字：

乙方：代表簽字：

年月日

２

第二篇：廠區(qū)道路施工方案

場區(qū)道路施工方案

1、工程概況

山西兆光發(fā)電有限責(zé)任公司一期工程場區(qū)施工道路范圍為：南至運(yùn)煤道路A=1876.2（不包括運(yùn)煤道路），北至A=1050.0，東接霍候一級(jí)公路，西至B=886.5。具體布置見《施工組織總設(shè)計(jì)》中施工總平面布置圖。道路寬度為7m，其中，A=1592、1335.7、1144.5；B=886.5、1017.5、1123.1、1263.5、1355.0處道路為砼道路，其余均為泥結(jié)石路面。砼道路作法為（1）C25砼路面230厚，＠30m留設(shè)15mm伸縮縫，內(nèi)夾泡沫板上邊20mm厚灌瀝青，（2）20mm厚粗砂隔離層。（3）300mm厚3：7灰土墊層。（4）路基夯實(shí)。（5）橫坡2%。泥結(jié)石道路作法為：（1）面層50mm厚1：3白灰石屑灑水碾壓。（2）砂卵石墊層350mm厚，1：3：6白灰黃土卵石墊層，分兩步碾壓。（3）路基碾壓。（4）橫坡2%。道路兩側(cè)排水溝作法：（1）溝壁1：3：6水泥白灰膏砂子混合砂漿砌筑MU40毛石。（2）溝底澆筑150mm厚C10砼墊層每邊寬出溝壁100mm。（3）溝頂1：3水泥砂漿抹面20mm厚。（4）溝內(nèi)側(cè)1：3水泥砂漿勾縫。（5）排水溝高度為500mm，溝內(nèi)下口寬度400mm，上口寬度500mm。

另外廠區(qū)范圍內(nèi)道路路面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高低300mm，以便日后在上面施工正式道路，排水溝在過圍墻大門及每個(gè)十字路口處均埋設(shè)DN300鋼筋砼管道，施工道路總長度為6691m，其中砼道路4505m，泥結(jié)石道路2186m，受業(yè)主委托由我公司施工全廠施工主干道路，此方案對施工組織總設(shè)計(jì)的道路布置進(jìn)一步細(xì)化。

2、編制依據(jù) 2.1

兆光一期工程《施工組織總設(shè)計(jì)》 2.2

《建筑施工手冊》第三版

2.3

砼結(jié)構(gòu)及地基處理施工及驗(yàn)收規(guī)范2002版

3、工程量

砼

（C25）：6397m3

土方開挖：36832m3 3：7灰土回填：9612m3

粗砂墊層：

650m3 排水溝毛石砌筑：6156m3

排水溝C10砼墊層：2582m3 DN300鋼筋砼管道安裝：960m

泥結(jié)石路面層：795m3 泥結(jié)石砂卵石墊層：

5628m3

4、施工程序

定位及高程控制→路基開挖并碾壓→排水溝墊層施工→內(nèi)側(cè)毛石排水溝砌筑→3：7灰土回填→砂墊層→砼道路施工（包括DN300鋼筋砼管道安裝）→養(yǎng)護(hù)、拆?！鈧?cè)毛石排水溝砌筑---勾縫、抹面。

5、施工方法 5.1

路基開挖

首先由項(xiàng)目部測量人員將道路包括排水溝定位線用白灰撒出，并實(shí)測實(shí)際場地標(biāo)高，然后根據(jù)廠區(qū)道路設(shè)計(jì)標(biāo)高，用反鏟進(jìn)行開挖，并予留200mm人工清底，然后用18T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，至少碾壓3—4遍后由項(xiàng)目部試驗(yàn)人員作土壤干容重試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。當(dāng)遇有軟土地基不能滿足荷載要求時(shí)，需將此部分軟土全部挖出，重新分層回填3：7灰土，具體情況應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)監(jiān)理和業(yè)主，費(fèi)用計(jì)入道路費(fèi)用。5.2

灰土回填

3：7灰土回填前必須將基槽內(nèi)的雜質(zhì)、碎磚等垃圾清理干凈，用自卸汽車倒運(yùn)好土至施工現(xiàn)場，白灰必須提前七天淋水熟化后用細(xì)篩過篩，要求過篩后白灰的粒徑不得大于5mm，回填土也必須采用15×15mm篩網(wǎng)過篩，并按照理論配合比人工充分拌合均勻，用拖拉機(jī)平鋪至路基上，要求虛鋪厚度為420mm，然后用18T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓成型，碾壓前灰土上適當(dāng)撒水以保證灰土碾壓密實(shí)，碾壓完畢后由項(xiàng)目部試驗(yàn)人員作干容重試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序施工，路基兩側(cè)壓路機(jī)壓不到地方，采用立式打夯機(jī)分層夯實(shí)，每層厚度150mm。

5.3

排水溝墊層施工

毛石排水溝墊層砼標(biāo)號(hào)為C10，厚度為150mm，要求嚴(yán)格按照砼配合比進(jìn)行攪拌施工，模板采用P3015鋼模支設(shè)，用φ12鋼筋＠600釘入地內(nèi)加固模板，砼縫須振搗密實(shí)，特別是模板處更需加強(qiáng)振搗，并按設(shè)計(jì)要求壓坡，并留至少一組同條件試塊。

5.4

毛石排水溝施工

毛石強(qiáng)度等級(jí)為MU40，采用M5水泥砂漿砌筑，溝頂采用1：3水泥砂漿抹面，在轉(zhuǎn)角處應(yīng)用有直角邊的石料，將其直角邊砌在墻角一面，據(jù)長、短形狀縱橫搭接砌入墻內(nèi)，在丁字接頭處，要選取較平整的長方形石塊長短縱橫砌入墻內(nèi)，使其在縱橫墻中上、下能相互搭砌，進(jìn)料時(shí)要求毛石控制在150—250mm左右，砌筑前在前后側(cè)用木材釘架子拉線砌筑，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，砌筑前毛石墻第一皮石塊及最上一皮石塊應(yīng)選較大平毛石砌筑，第一皮大面朝下，最上一皮大面向上，必須用1：3 水泥砂漿座漿，砌筑完畢用1：3水泥砂漿將溝壁內(nèi)側(cè)勾縫，其余各皮要做到犬牙相錯(cuò)、搭接緊密，上下石塊要相互錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接。墻中不應(yīng)放鏟口石和全部對合石，毛石墻必須設(shè)拉結(jié)石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開，每0.7m2墻面至少設(shè)一塊，且同皮內(nèi)的中距不大于2m。

5.5

砼路面施工

砼路面施工采用二次成型，先施工一半，即3.5m寬路面采用【25槽鋼支模，用φ12鋼筋＠600釘入路基內(nèi)固定槽鋼，前提是3：7灰土路基必須作干容重試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行，槽鋼內(nèi)側(cè)刷機(jī)油以利拆模，砼施工前必須先在3：7灰土路基上均勻地鋪一層2cm厚粗砂墊層，模板上必須按設(shè)計(jì)要求抄出標(biāo)高并找好坡度，砼要求嚴(yán)格按照砼配合比進(jìn)行過磅稱量，特別是外加劑必須稱量準(zhǔn)確，并派專人負(fù)責(zé)加料和看模，砼入模后先用平板振搗器振搗密實(shí)，槽鋼內(nèi)側(cè)處用插入式振搗器振搗至表面泛漿不再冒氣泡為止，然后兩人用φ108×4.5鋼管從一頭均勻地碾壓砼表面2—3遍，然后用木抹子收面后再用鐵抹子將表面壓光，至少抹壓3—4遍，待砼快初凝時(shí)用毛刷拉毛，道路＠30m設(shè)15mm寬伸縮縫內(nèi)填泡沫塑料板，上部20mm灌瀝青，澆筑完畢2小時(shí)后用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)，至少養(yǎng)護(hù)14天，同時(shí)每個(gè)工作班次必須留設(shè)同條件試塊及標(biāo)養(yǎng)試塊各一組。養(yǎng)護(hù)完畢用砼切割機(jī)沿路面橫向＠6m切縫內(nèi)灌瀝青。

5.6

鋼筋砼管道安裝

在圍墻過大門處為保證排水暢通，采用DN300鋼筋砼管道將大門兩側(cè)排水溝接通，在每個(gè)十字路口處，每側(cè)路面均需埋4根鋼筋砼管道，每根長度L=2m，用于接通排水溝及電纜穿過使用，管道采用鋼絲網(wǎng)抹帶接 口，接口處設(shè)300寬鋼絲網(wǎng)，然后用1：3水泥砂漿抹帶，接口頭處必須鑿尾清洗干凈，然后在管兩側(cè)及頂部澆筑與路面同標(biāo)號(hào)砼，在與霍候一級(jí)公路接口處Ⅰ標(biāo)生活區(qū)東側(cè)圍墻處沿排水溝方向設(shè)兩個(gè)1000×1000mm集水井，井壁采用MU100機(jī)磚，M5水泥砂漿砌筑，井底澆筑100厚C10砼墊層，兩井之間用DN300鋼筋砼管道連通，保證道路雨水全部排入一級(jí)路涵洞內(nèi)匯入汾河。

6、質(zhì)量保證措施

6.1

本工程質(zhì)量目標(biāo)為工程合格率為100%。

6.2

路基必須碾壓密實(shí)，3：7灰土中的粘土和白灰必須、按規(guī)范過篩，并充分拌合均勻，嚴(yán)禁用裝載機(jī)拌合。

6.3

砼攪拌必須嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行過磅稱量，特別是外加劑必須稱量準(zhǔn)確，砼必須振搗密實(shí)，抹壓及時(shí)并在澆筑完畢2—4小時(shí)必須覆蓋塑料布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并作同條件及標(biāo)養(yǎng)試塊各一組。

6.4

砼原材料進(jìn)廠前必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)，符合要求方可進(jìn)廠。原材料必須一次準(zhǔn)備充分，以免停工待料。

6.5

砼路面強(qiáng)度未達(dá)到80%期間嚴(yán)禁車輛通行，道路施工必須保證縱、橫向及排水溝坡度，保證排水暢通，路面＠30m設(shè)15mm寬伸縮縫，內(nèi)填泡沫塑料板，上部20mm灌瀝青，養(yǎng)護(hù)完畢后用砼切割機(jī)沿路面橫向＠6m切縫內(nèi)灌瀝青。

6.6

停工待檢點(diǎn)：（H）定位及高程控制、路基。6.7

見證點(diǎn)：

（W）砼路面。

7、安全保證措施 7.1

本工程危險(xiǎn)點(diǎn)源：機(jī)械傷害、觸電。7.2

防范措施

7.2.1

路基開挖時(shí)反鏟周圍3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

7.2.2

采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)路基時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，接線工作必須由專職持證人員進(jìn)行。

7.2.3

夜間施工必須有充足的照明，砼振搗人員也必須穿雨鞋，戴絕緣手套。

7.2.4

砼攪拌機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。7.2.5

砼澆筑完畢后在路端頭搭設(shè)1.5m高防護(hù)欄桿，防止車輛通行損壞路面。

7.2.6

木工壓刨機(jī)必須專人使用，專人維護(hù)并掛安全操作規(guī)程牌。7.3

文明施工

7.3.1

施工人員一定要作好文明施工，做到“誰施工誰負(fù)責(zé)”、“邊施工、邊清理”，搞好工完料盡場地清。

7.3.2

施工場地一定要做到文明整潔，不留死角。7.4

安全設(shè)施設(shè)置

7.4.1

攪拌機(jī)旁應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程牌，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。

7.4.2

木工壓刨機(jī)、電焊機(jī)也必須懸掛安全操作規(guī)程牌，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，所有機(jī)械必須做好接地。

8、勞動(dòng)力組織計(jì)劃

施工負(fù)責(zé)人：

1人

技術(shù)負(fù)責(zé)人： 1人 技

術(shù)

員：

2人

測

量

工：

3人 木

工：30人

砼

工：30人 力

工：100人

瓦

工：60人 附：

9、廠區(qū)道路的維護(hù)及管理辦法：

為保證現(xiàn)場施工道路的暢通，加強(qiáng)道路管理和維護(hù)，以保障電廠建設(shè)順利按期完成，特制定本管理辦法。

9.1

受業(yè)主委托由山西省電建四公司負(fù)責(zé)主干道路的維護(hù)、保養(yǎng)、清潔，其他各施工單位負(fù)責(zé)各自管轄范圍內(nèi)施工、生活區(qū)域道路的布設(shè)、施工維護(hù)、保養(yǎng)和清潔，道路施工過程中，當(dāng)有不可預(yù)見情況發(fā)生時(shí)（例如：地基有軟土層、特殊障礙物、大雨損壞路基等），施工單位應(yīng)向業(yè)主及監(jiān)理提出書面報(bào)告，增加費(fèi)用計(jì)入總施工費(fèi)用。

9.2

在施工過程中要確保道路的暢通，以保證消防、救護(hù)、運(yùn)輸?shù)恼Ｊ褂?，道路路面的損壞修復(fù)、積水排除及涵管暢通，設(shè)立路標(biāo)、安全標(biāo)志、警告牌、限速、限載標(biāo)志、安全宣傳板等。

9.3

注意事項(xiàng)

9.3.1

在道路咽喉部設(shè)交通指揮區(qū)，指揮車輛按指定線路行駛，限制社會(huì)車輛經(jīng)過廠區(qū)，確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。

9.3.2

現(xiàn)場道路不得任意開挖或攔截，如工程需要，各施工單位必須提前兩天向道路維護(hù)單位提出申請，然后由維護(hù)單位向業(yè)主及監(jiān)理提出書面申請，經(jīng)審批后安排改線或破壞路面埋線管道，并在施工段兩端設(shè)置路障，施工后及時(shí)清理機(jī)具，物料，此施工段由維護(hù)單位負(fù)責(zé)施工，費(fèi)用由提出改線單位負(fù)擔(dān)。9.3.3

為保障道路暢通，各施工單位及個(gè)人不得在路面及兩側(cè)2m范圍長時(shí)間停放機(jī)械、車輛，否則應(yīng)予處罰。

9.3.4

施工區(qū)已正式施工完畢，路面嚴(yán)禁履帶吊，推土機(jī)等可能破壞路面的車輛通過，特殊情況可向維護(hù)單位提出申請，再由維護(hù)單位向業(yè)主提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施，但必須提出防護(hù)措施，并由申請通行單位負(fù)責(zé)防護(hù)措施費(fèi)用。

9.3.5

全場施工主干道由電建四公司進(jìn)行日常維護(hù)，包括清掃馬路、疏通排水、正常維修、保養(yǎng)路面。各使用單位有責(zé)任共同維護(hù)公用設(shè)施的正常使用，維護(hù)費(fèi)用可在使用期間進(jìn)行核定，由維護(hù)單位將工作內(nèi)容上報(bào)監(jiān)理審批后執(zhí)行。

第三篇：廠區(qū)道路施工合同

廠區(qū)道路施工合同

甲方：*******有限公司

乙方：*********建設(shè)工程有限公司

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，雙方本著友好合作、平等互利的原則，為明確雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任經(jīng)雙方協(xié)商同意達(dá)成以下條款： 第一條：工程項(xiàng)目：

1.1工程名稱：************廠區(qū)道路工程。1.2工程地點(diǎn)：************開發(fā)區(qū)。

1.3承包范圍：路基開槽、軟基處理、30CM12%石灰土、C25混凝土20CM、回填碾壓。包工、包料、包機(jī)械。

1.4合同價(jià)款：合同單價(jià)********元/㎡，人民幣大寫（**********元，按實(shí)際完成工程量計(jì)算）第二條甲方責(zé)任：

2.1甲方負(fù)責(zé)將水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)以書面形式提交乙方，并于現(xiàn)場交驗(yàn)。2.2甲方負(fù)責(zé)組織乙方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位進(jìn)行圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底，做好會(huì)審、交底紀(jì)要，與施工圖紙一并交給乙方。第三條乙方責(zé)任：

3.1嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、安全操作規(guī)程、防火安全規(guī)定、環(huán)境保護(hù)規(guī)定，嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工。

3.2做好施工組織管理，維持現(xiàn)場整治，做到“工完場清，道路暢通”。3.3工程竣工未移交給甲方之前，乙方負(fù)責(zé)保護(hù)，乙方保護(hù)期間發(fā)生損壞，乙方出資修復(fù)。

3.4在竣工后規(guī)定的保修期內(nèi)，出于施工原因造成的質(zhì)量問題，乙方應(yīng)于接到甲方通知的第三天內(nèi)無條件進(jìn)行修復(fù)，屬設(shè)計(jì)或甲方使用及其他原因造成工程質(zhì)量問題，乙方可給予返修，但返修費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

3.5施工中發(fā)生的一切安全事故，除甲方人員自身責(zé)任外，均由乙方承擔(dān)，并立即報(bào)告甲方。

第四條合同價(jià)款調(diào)整： 4.1甲方確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更、修改和施工現(xiàn)場簽證，工程量的增減等，合同價(jià)款可作調(diào)整。

第五條工程預(yù)付款、進(jìn)度款及竣工結(jié)算：

5.1合同生效后五日內(nèi)，甲方付給乙方合同總價(jià)的20%為工程預(yù)付款，30㎝12%石灰土完成，甲方付給乙方工程進(jìn)度款合同總價(jià)的30%，整體工程竣工驗(yàn)收合格結(jié)算后，甲方付給乙方至合同總價(jià)的95%工程款。質(zhì)量保證金為結(jié)算總款的5%。2011年底前全部結(jié)清。第六條竣工驗(yàn)收：

6.1乙方認(rèn)為工程具備竣工驗(yàn)收條件后，向甲方提出竣工驗(yàn)收申請。6.2甲方接到乙方竣工驗(yàn)收申請3日內(nèi)，甲方組織相關(guān)部門進(jìn)行工程驗(yàn)收。第七條保修：

7.1保修期限：道路按合同要求竣工驗(yàn)收合格起滿壹年。

7.2保修內(nèi)容：合同所包含的工程項(xiàng)目、設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證的全部內(nèi)容。但必須是施工原因造成的質(zhì)量問題。其他原因造成的損壞，不在保修范圍。7.3保修期滿后十天內(nèi)，甲方將質(zhì)量保證金一次性支付給乙方。第八條：未盡事宜，甲乙雙方本著實(shí)事求是的原則，友好協(xié)商解決。

第九條：本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，工程完工，工程款全部結(jié)清后合同失效。

甲方：（蓋章）**************

負(fù)責(zé)人（簽字）

乙方：（蓋章）*****************

負(fù)責(zé)人（簽字）

2011年 月 日

廠區(qū)道路施工協(xié)議

協(xié)議雙方：*************公司（以下簡稱甲方）****************限公司（以下簡稱乙方）

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著友好合作、平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，并共同遵守。第一條：甲方將位于**********開發(fā)區(qū)的臨時(shí)道路工程委托給乙方施工。第二條：工程地點(diǎn)：************開發(fā)區(qū)********路南側(cè)。

第三條：工程內(nèi)容：*****路南側(cè)路邊石拆除12米，*****路南側(cè)於區(qū)開挖、降水、軟基處理、回填、碾壓。

第四條：工程量：********路南側(cè)路邊至*********廠區(qū)南北長45米，東西寬10米。

第五條：工程質(zhì)量要求：滿足廠區(qū)建設(shè)車輛暢通。第六條：承接方式：包工、包料、包機(jī)械。第七條：工程價(jià)款及支付方式：

7.1工程價(jià)款：24428.57元。人民幣大寫（貳萬肆仟肆佰貳拾捌元伍角柒分）

7.2支付方式：一次性付清。

第八條：雙方責(zé)任和義務(wù)：

8.1甲方負(fù)責(zé)臨時(shí)道路施工放線。8.2乙方保質(zhì)保量完成。第九條：未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。

第十條：本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，工程完工，工程款全部結(jié)清后協(xié)議失效。本協(xié)議一式兩份，甲乙各持一份。

甲方：***********有限公司 乙方：***************有限公司

負(fù)責(zé)人：（簽字）負(fù)責(zé)人（簽字）

2011年 月 日

第四篇：廠區(qū)道路施工方案

一、編制依據(jù) 1、廠區(qū)道路施工圖

2、《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程(建筑工程篇)》 DL/T5210.1-2005

3、《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002

4、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50202－2002

5、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ97－87

二、工程概況

新疆天業(yè)自備電廠煤場道路工程做法為：土基壓實(shí)、500厚戈壁卵石墊層；200mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層；C30砼面層250 mm厚，每8米設(shè)一道脹縫和一道縮縫，縫間距4米，脹縫、縮縫交錯(cuò)布置；脹縫寬度為20mm，深度同路面厚度。填縫料采用瀝青麻絲或其它有彈性的防水材料。所有道路均設(shè)水泥路緣石，規(guī)格為120×350×495，采用C50砼預(yù)制，路緣石用1：3水泥砂漿勾縫。

三、施工準(zhǔn)備

1、認(rèn)真熟悉圖紙，熟悉設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審紀(jì)要，了解設(shè)計(jì)的具體意圖、所使用的規(guī)范、規(guī)程等，熟悉操作規(guī)程和具體施工方法。

2、施工所需材料，提前報(bào)出需用計(jì)劃，根據(jù)工程進(jìn)度，依次進(jìn)場。施工所需的集中攪拌混凝土與集中攪拌站取得聯(lián)系，做好了施工前的各項(xiàng)材料進(jìn)場檢驗(yàn)工作。

3、施工機(jī)械已就位，并完成調(diào)試，現(xiàn)場施工用水、用電已完成并具備施工條件。

4、勞動(dòng)力已按時(shí)進(jìn)場，并滿足施工需要。

5、組織并配備土方工程施工所需各專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人，建立較完善的技術(shù)崗位責(zé)任制和質(zhì)量保證體系。

四、施工順序

本著先地下后地下，先深后淺的原則，根據(jù)工程的實(shí)際情況和現(xiàn)場條件，施工順序?yàn)椋?/p>

放線——土方回填（開挖）——戈壁路基——砼面層

五、施工方法

1、土方工程

廠區(qū)道路土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)挖土，同時(shí)人工配合平整和清理基底余土，裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土，將多余土運(yùn)至指定地點(diǎn)。

基槽清底后會(huì)同設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合進(jìn)行檢查驗(yàn)收，辦理地基驗(yàn)槽手續(xù)后立即進(jìn)行墊層施工，防止基底長時(shí)間曝曬。

如道路區(qū)域標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)分層夯填，回填土材料可采用粉土、粉質(zhì)粘土、粘土，其含水量應(yīng)控制在（ωοP±2%）范圍內(nèi)。ωοP為最優(yōu)含水量，其數(shù)值應(yīng)通過擊實(shí)試驗(yàn)確定。材料內(nèi)不得含有粒徑大于100mm的土塊及混凝土碎塊，不含植物根莖等雜物。

回填土應(yīng)分層壓實(shí)，并均勻平整，壓實(shí)系數(shù)不小于0.97。回填土分層厚度和分層壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)所選壓實(shí)設(shè)備，通過壓實(shí)試驗(yàn)確定。

回填土表面平整度高差不大于50mm。標(biāo)高比道路圖紙標(biāo)高低950mm。

2、原基碾壓（1）施工前準(zhǔn)備

及時(shí)做好土方試驗(yàn)其項(xiàng)目包括：含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)等。（2）路基填土要求

不得使用腐植土，生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，不得含草及樹根等雜物，超過10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎使用，土的可溶性鹽含量不大于5%。

土的適宜含水量：砂性土7%～12%；粉性土7%～18%。

路基填土須按設(shè)計(jì)斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實(shí)，分層厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，一般為：壓路機(jī)≯0.3m，路堤填土寬度每側(cè)均應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度，不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡。

（3）碾壓：

當(dāng)有填方時(shí)應(yīng)分層（虛厚35㎝）填筑，每層土壤應(yīng)以人工掛線仔細(xì)整平；并應(yīng)在路槽整個(gè)寬度內(nèi)使拖運(yùn)車輛均勻分布行駛

現(xiàn)場應(yīng)采用灑水車進(jìn)行灑水，灑水應(yīng)均勻且滲透深度不應(yīng)少于10—15CM。

灑水完畢后不應(yīng)即刻進(jìn)行碾壓，應(yīng)間隔5—8小時(shí)后，待地基土表面無明顯水紋，或行走時(shí)不發(fā)生粘連現(xiàn)象時(shí)即刻進(jìn)行碾壓。

碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15～20㎝，經(jīng)碾壓5-8遍，至表面顯著輪跡，但達(dá)到要求的密實(shí)度為止。

路基邊緣不易碾壓時(shí)，應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)夯打堅(jiān)實(shí)，用人工夯打時(shí)提夯應(yīng)有足夠的高度，夯與夯之間重疊1.3，每層至少夯打5遍。

碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤，不得干壓。（4）試驗(yàn)、檢驗(yàn)的內(nèi)容及要求：

當(dāng)土路基施工完畢后，應(yīng)對其進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。壓實(shí)度：每1000㎡取樣3處，采用環(huán)刀法進(jìn)行試驗(yàn)，壓實(shí)度不得小于95%。

（5）檢驗(yàn)的內(nèi)容及要求：

中線高程：采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，每20m取樣1次，其允許偏差為±20㎜。

平整度：用3m直尺測量，每20m取樣2次，其允許偏差+20㎜ 寬度：用鋼尺測量，每40m取樣1次，其允許偏差+200㎜

3、砂礫石墊層施工（1）施工準(zhǔn)備：

路基土路基以驗(yàn)收合格，現(xiàn)場具備沙礫石進(jìn)場條件。沙礫石原材料選材、取樣完成，并檢驗(yàn)合格。

現(xiàn)場機(jī)械進(jìn)場，鏟車1輛、刮路機(jī)1輛、18噸壓路機(jī)1輛，現(xiàn)場調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

操作人員進(jìn)場，手動(dòng)工具齊全。（2）砂礫石原材料的運(yùn)輸：

供料時(shí)首先對路槽內(nèi)土基進(jìn)行撒水濕潤，在土路基表面形成一層柔性保護(hù)層，以防止車輛行駛對土基造成碾壓起皮或表面松散的現(xiàn)象。

土基表面撒水應(yīng)當(dāng)適量，如撒水過少車輛行駛時(shí)由于水分滲透深度不夠，至使路基保護(hù)層薄弱，并且水分快速蒸發(fā)，無法避免土基的表面破壞。

行駛車輛必須規(guī)定線路和行駛速度，行駛速度不應(yīng)大于每小時(shí)4KM，嚴(yán)禁在路槽內(nèi)猛然急剎車破壞土基的保護(hù)層。

以路槽實(shí)際面積乘以沙礫石的攤鋪厚度計(jì)算出一層所用沙礫石的供應(yīng)數(shù)，折合現(xiàn)場所用的自卸車的每車的拉方量，并扣除1.5立方的廢料數(shù)量。

（3）機(jī)械粗平砂礫石層：

鏟車打平沙礫石堆，是平整沙礫石層的最初的工藝，純粹的機(jī)械粗平，打平厚度為機(jī)械的碾壓厚度即30CM上下。

平整時(shí)分段進(jìn)行，由人工配合先對成堆的沙礫石堆，表面存有的大于級(jí)配粒徑要求的卵石撿出路槽，粒徑要求一般為5-8CM。

鏟車平整時(shí)一般分為先中間向兩邊或先兩邊后中間的分料原則，以兩側(cè)砌筑成型的漿砌石或采用10—20米用水準(zhǔn)儀打臨時(shí)點(diǎn)，為參照物對沙礫石層進(jìn)行高推低墊。

由中間向兩邊分料，現(xiàn)場可能造成路槽兩邊機(jī)械施工死角處堆積過多的沙礫石料，給清除工作帶來大量的困難。

鏟車打平砂礫石層時(shí)盡可能的控制沙礫石層的平整度，誤差不應(yīng)大于10—15CM，確保人工或刮路機(jī)平整時(shí)順利進(jìn)行。

鏟車平整工作期間，應(yīng)配合人工不間斷的對鏟車行駛過的沙礫石層進(jìn)行卵石撿除的工作，盡可能的降低用翻轉(zhuǎn)犁翻轉(zhuǎn)沙礫石層人工撿卵石的機(jī)械和人工的使用率。

（4）人工精平砂礫石層：

精平沙礫石層，為較為沙礫石墊層施工關(guān)鍵的工序，它直接為機(jī)械碾壓提供工作平臺(tái)。其施工質(zhì)量直接影響沙礫石墊層的整體施工質(zhì)量與工

期。施工現(xiàn)場一般分為人工精平及機(jī)械精平兩種施工方案。

人工精平其優(yōu)點(diǎn)是平整較為細(xì)致，邊角處均能平整到位，且工序簡單、不影響沙礫石層級(jí)配分布。但人工平整也存在用時(shí)較多、速度較慢，勞力需求量大，且沙礫石層整體平整度較差的負(fù)面特點(diǎn)。

當(dāng)現(xiàn)場采用人工精平沙礫石層時(shí)，在沙礫石層卵石撿除工作完成后即可進(jìn)行。遵循根據(jù)現(xiàn)場勞力的情況集中勞力、逐段精平的原則。

人工平整工作面內(nèi)布設(shè)高程控制樁，高程樁布設(shè)一般在路槽的橫向斷面內(nèi)，左中右并排同時(shí)布設(shè)3根。

當(dāng)現(xiàn)場沙礫石層內(nèi)粗骨料整體顆粒偏大，或偏大顆粒居多，且其含量大于40%，小于60%時(shí)，預(yù)留厚度應(yīng)為2—3CM。

若設(shè)計(jì)有特殊要求，或碾壓厚度發(fā)生變化的時(shí)候，可根據(jù)以上情況換算預(yù)留厚度。

人工平整由高程樁處為平整的起點(diǎn)，沿掛線方向高挖低填的向前延伸，并逐步四周擴(kuò)散平整。

（5）砂礫石層碾壓：

當(dāng)現(xiàn)場沙礫石層，平整完成后即可進(jìn)行沙礫石層的碾壓工序，碾壓工作應(yīng)遵循由輕而重，由低處向高處碾壓的施工順序。一般現(xiàn)場采用靜壓2—4遍，輕震碾壓4遍，重震碾壓4遍的碾壓工藝。

若現(xiàn)場沙礫石層，為采用機(jī)械平整的沙礫石層，一般輕震及重震變數(shù)不變，靜壓可一遍完成。主要將機(jī)械平整時(shí)刮刀遺留的少量的松散沙礫石靜壓穩(wěn)住即可。

一般來說碾壓的分段長度，在當(dāng)天的早上和下午時(shí)間碾壓長度劃分可適當(dāng)加長，一般為80—100米為一個(gè)碾壓工作面。中午時(shí)分，氣溫較高，水分蒸發(fā)量較大，宜造成沙礫石層快速失水，因此此時(shí)不不應(yīng)劃分較長的工作面，一般劃分長度為50—80米，為一個(gè)碾壓長度，較為合適。

碾壓時(shí)可將工作面一分為二進(jìn)行施工，既由道路中心線處均分工作面，碾壓時(shí)先進(jìn)行一半的碾壓工作，碾壓完成后再進(jìn)行另一半的碾壓，以

盡可能是提高機(jī)械的利用率和充分利用沙礫石層中的水分，完成碾壓工作。

4、混凝土路面施工（1）材料

混凝土采用商品混凝土（2）施工方法：

面層混凝土澆筑分次施工，每一次7米寬路面分兩步施工，先施工路寬的一半，再施工另一半。

1）模板工程：

混凝土路面模板采用型鋼模板，模板的高度應(yīng)和混凝土厚度一致。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，模板上口標(biāo)高控制采用水準(zhǔn)儀測量。并應(yīng)支設(shè)穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有立縫、前后起茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。

2）混凝土工程：

混凝土的攪拌運(yùn)輸：混凝土攪拌時(shí)要求材料計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌好的混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場。

混凝土攤鋪：攤鋪前，對模板的位置、標(biāo)高、接縫、支撐及傳力桿位置全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

運(yùn)至澆筑現(xiàn)場的混凝土應(yīng)及時(shí)入模，防止混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪混凝土?xí)r，鐵锨應(yīng)反扣，嚴(yán)禁拋擲，混凝土虛鋪厚度一般為設(shè)計(jì)厚度1.1倍。

混凝土的振搗：先用振動(dòng)棒依次振搗，插點(diǎn)均勻，時(shí)間適宜，然后用帶有振動(dòng)器振動(dòng)梁振動(dòng)找平，振動(dòng)梁要往返拉2-3遍，使混凝土表面返漿，并趕走氣泡，振動(dòng)要緩慢均勻，不允許中途停留，提漿厚度一般為5-10mm。

最后用130-150的無縫鋼管滾筒滾拉整平后進(jìn)行真空吸水。在整個(gè)振搗過程輔以人工找平，填補(bǔ)板面應(yīng)用原漿，整平后保持接

縫板面平整。

做面層前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊缺角，做面時(shí)嚴(yán)禁在板面上灑水，做面要分4次進(jìn)行，要求表面平整、密實(shí)。

壓槽：壓槽要在混凝土終凝前進(jìn)行，壓槽時(shí)人員不準(zhǔn)踩踏路面，壓槽深為1-2mm，槽寬為15mm。

混凝土的養(yǎng)護(hù)：采用加蓋覆膜養(yǎng)護(hù)法，即在混凝土凝結(jié)，將塑料膜覆蓋混凝土路面板，澆水保持濕潤；每天澆水養(yǎng)護(hù)3-4次，混凝土道路養(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后方可允許行人通行。

路緣石施工：路緣石采用清水混凝土工藝預(yù)制，路緣石之間接縫采用1：3水泥沙漿勾縫，縫寬5mm，路緣石下鋪墊20mm厚石灰砂漿找平；安裝后注意外側(cè)回填土應(yīng)分層夯實(shí)。

3）混凝土路面的接縫

脹縫：

在與柔性路面相接處、板厚改變斷面處、路線小半徑曲線和縱坡變化處均應(yīng)設(shè)置脹縫，具體位置見施工圖，脹縫間距一般為100～200m。

脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。

縮縫：

混凝土路面的縮縫采用切縫法施工。

當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25-30%時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。

填縫：

混凝土路面板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。

在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。

填縫采用灌入式填縫施工。灌縫時(shí)在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，灌縫采用

灌注漏斗，填縫料瀝青類，與混凝土縫壁粘結(jié)緊密不滲水。填縫料的灌注深度宜為1-2cm，填縫料的灌注高度，冬天宜稍低于板面。

六、施工質(zhì)量保證措施

1、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工員和質(zhì)檢員對所承擔(dān)的工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師和各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人在技術(shù)上對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。

2、建立健全質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢部，施工隊(duì)設(shè)置專職質(zhì)檢員，班組設(shè)置兼職質(zhì)檢員，實(shí)行系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)，四級(jí)管理。

3、認(rèn)真落實(shí)班組自檢、交接檢及專檢，抓好質(zhì)量分項(xiàng)評(píng)定及技術(shù)復(fù)核工作，實(shí)行質(zhì)量一票否決制，上道工序不合格，絕不能進(jìn)行下道工序施工。

4、實(shí)行建筑材料、成品、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。所有建筑材料都必須有產(chǎn)品合格證才能使用。對于水泥、外加劑還必須經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用，并進(jìn)行質(zhì)量跟蹤管理。

5、認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)程組織施工。

6、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，做到先交底后施工，無交底不施工。

7、現(xiàn)場取樣必須實(shí)行見證取樣制度，取樣要及時(shí)，委托單填寫內(nèi)容齊全、準(zhǔn)確、真實(shí)。

8、定期開展質(zhì)量大檢查，發(fā)生質(zhì)量事故，要按“四不放過”的原則處理，并及時(shí)會(huì)同建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位共同商定處理措施。

七、安全文明施工管理措施

1、夜間施工應(yīng)有良好的照明。

2、反鏟挖掘機(jī)挖土?xí)r，機(jī)械臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

3、現(xiàn)場電氣操作人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，持證上崗。

4、砼澆筑施工時(shí)，振搗人員要穿絕緣鞋，戴絕緣手套并由專人負(fù)責(zé)手提電動(dòng)機(jī)。

5、帶電機(jī)具的維修應(yīng)先斷電、后維修，施工用電由專業(yè)電工操作，嚴(yán)禁私拉電線。

6、道路混凝土澆筑完后，搭設(shè)防護(hù)圍攔，布置成品保護(hù)宣傳牌。

7、杜絕長流水和長明燈現(xiàn)象。

8、認(rèn)真保護(hù)測量標(biāo)志和文明施工標(biāo)志。

9、各項(xiàng)工序務(wù)必做到工完料凈、場地清，現(xiàn)場材料堆放應(yīng)整齊、有序。

10、材料在裝運(yùn)過程中，應(yīng)輕裝輕放；并應(yīng)計(jì)算好各處的用量，分別堆放整齊。

11、嚴(yán)禁亂寫亂畫，做好成品保護(hù)工作，實(shí)行區(qū)域施工班組負(fù)責(zé)制。

新疆天業(yè)自備電廠煤場道路

施 編制：唐維波審核： 工方案2013年9月22日 年 月 日

日期： 日期：

第五篇：廠區(qū)道路施工合同

道路施工合同

甲方： 乙方：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，由一方城堡甲方廠內(nèi)道路鋪設(shè)工程，依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及相關(guān)法律、法規(guī)，為了明確雙方的權(quán)力義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

一、工程地點(diǎn)：

二、承包范圍：廠內(nèi)道路工程，包公，包機(jī)器設(shè)備，保質(zhì)量，保安全。負(fù)責(zé)保修。

三、材料供給：甲方提供：石片、混凝土，其他材料由乙方提供。

四、工程內(nèi)容：乙方負(fù)責(zé)廠區(qū)道路路面硬化及養(yǎng)護(hù)廠區(qū)。

五、道路要求及質(zhì)量：廠區(qū)道路20cm,中間主道路25cm；質(zhì)量必須符合國家規(guī)定的道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

六、工程期限：2018年 月 日至2018年 月 日，保修期1年。

七、合同價(jià)款：采用工程單價(jià)承包方式，承包單價(jià)為 元/立方米，按實(shí)際施工最后結(jié)算。另附加道路地基土方轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)壹萬伍仟元。

八、結(jié)算方式：在竣工驗(yàn)收合格后，撥款至總價(jià)款的90%，剩余工程款作為質(zhì)保金，在竣工后1年后付清。

九、雙方責(zé)任承擔(dān)：

1、甲方提供廠內(nèi)水電，乙方負(fù)責(zé)工程的施工及質(zhì)量，如果保修期內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，乙方應(yīng)該無償及時(shí)修復(fù)。

2、乙方對現(xiàn)場的安全及施工人員的安全負(fù)責(zé)，在施工過程中造成他人損害及施工人員受傷的安全事故均由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

3、乙方不得以任何理由停工，怠工，一經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

十、違約責(zé)任：、1因成本人原因，未按本合同約定的時(shí)間竣工，每耽誤一天，承包人向發(fā)包人支付 元作為違約金，并承擔(dān)由此給發(fā)包人帶來的全部損失。

2、因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由承包人無條件進(jìn)行返工，整改，修復(fù)或采取其他補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測所需要費(fèi)用均由承包人自行負(fù)責(zé)，并且向發(fā)包人賠償工程項(xiàng)目總造價(jià)的 的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包人，總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的，發(fā)包人、總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費(fèi)用及損失由承包人承擔(dān)。

3承包人在施工過程中弄虛作假，采用不合格工程材料的，除責(zé)令返工至合格外，還應(yīng)付 元作為違約金賠償給發(fā)包方。

十一、爭議解決方式：發(fā)生爭議后雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向工程所在地人民法院起訴。

十二、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

十三、本合同系雙方真實(shí)意思表示，不存在欺詐脅迫，雙方認(rèn)真履行。

十四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字后生效。

單價(jià)補(bǔ)充說明：

1、平整開挖測量水平6元/立方米。

2、壓實(shí)場地6元/立方米。

3、鋪碎石、人工費(fèi)15元/立方米。

4、路混凝土、人工費(fèi)40元/立方米。

5、機(jī)械費(fèi)（含振動(dòng)泵、鋸縫機(jī)）、人工費(fèi)14元/立方米。

6、鋼模25元/立方米。合計(jì)人工100元/立方米 甲方： 乙方：

2018年 月 日