第一篇：青島建筑實習(xí)報告

概要：

2010.7~2010.9青島萬科，房地產(chǎn)

2010.9~2010.10青島沿海建筑設(shè)計有限公司實習(xí),初步了解建筑到施工的流

程

2010.10至今青島海創(chuàng)源建筑有限公司實習(xí),參與了青州文化產(chǎn)業(yè)園規(guī)

劃設(shè)計,城陽春陽路市場、春陽路住宅小區(qū)的建模及方案修

改,負(fù)責(zé)青州盛世花都商住樓13A13B以及地下車庫的建筑

施工圖。

正文：

伴隨著大四生活的結(jié)束，自己肩頭的擔(dān)子似乎重了很多，因為接下來將面臨的是實習(xí)，然后就是畢業(yè)，接著就是工作，然而關(guān)于未來，我的腦海還是一片迷茫，未來的我將走什么路？將為成為什么樣的人？前所未有的恐懼浮上心頭。也許實習(xí)將是我判斷不遠(yuǎn)的未來要走的路的一個很好判斷，抱著積分憧憬我?guī)е业淖鳂I(yè)集來到了騰遠(yuǎn)、東盛、易境等設(shè)計院，得到的是回去等等通知，后來來到了易境，看著易境的工作環(huán)境以及人們的那種忙碌的狀態(tài)我有積分退縮，后來跟人事那邊的人談了談，我果斷的離開了易境，來到了我實習(xí)的第一站。

第一站青島房地產(chǎn)

很偶然的機會，走進(jìn)了萬科。萬科，一個讓人亢奮的名字！房地產(chǎn)行業(yè)老大！里面將會有多少挑戰(zhàn)？多少機遇？能不能長久的留下來？心中掩不住的期待??

7月份，正式入駐萬科，我被分在了景觀裝修組，雖然和本專業(yè)有些出入，但是這樣或許能收獲的更多！第一天上班，領(lǐng)到了自己的辦公用品、辦公桌、電腦、電話，看著來來往往的人，羨慕起來。帶我的班工安排了正式工作，跑合同、辦付款、整理檔案、校對圖紙、報表??

一開始以為這都是些瑣碎小事，但是真正實踐起來卻發(fā)現(xiàn)有些難度。萬科是一個有著自己辦公流程的公司，所有事情都有條有理，進(jìn)去后也算是開了眼界。網(wǎng)上發(fā)起合同，發(fā)起付款，不同的項目、不同的階段都是有所區(qū)別的，那么多事情一時間涌來，怎樣安排的合理到位、怎樣分清主次，這些在學(xué)校都是從沒有接觸過的。剛開始一個合同連改了3遍，郵件沒有蓋章就投遞出去??錯誤百出，自責(zé)與不安是沒有任何用處的，只能趕緊彌補！合同改到?jīng)]有問題、投遞出去的郵件趕緊召回,總算是沒有釀成大的錯誤，當(dāng)然出錯是要付出代價的，被批在所難免！曾經(jīng)在學(xué)校是好學(xué)生，在家是好孩子，沒被罵過，挨批心里難過到不行，但是自己犯錯又有什么理由不讓人批呢？就這樣在挨批中漸漸成長，挨批的日子也越來越少。

萬科入住青島才4年，許多地方還不完善。一次領(lǐng)導(dǎo)要查詢一下四季項目的合同，我翻閱了很多檔案才找到，如果能把所有的項目歸檔整理，下次遇到這種事情的時候也許會事半功倍了。于是我整理了過去三年的檔案，按項目進(jìn)行大分類，再按照前期、費用等進(jìn)行細(xì)分，申請檔案盒、貼標(biāo)簽、歸檔、制作目錄，雖然花了一整天時間，但是效果很顯著，同時也為下次的查詢提供了很大的便利！

景觀裝修組，由于幾個裝修項目是平行展開的，付款又是按照進(jìn)度進(jìn)行，所以支付流程比較零碎，在同事、領(lǐng)導(dǎo)詢問到支付情況時，很難解釋清楚，針對這一問題我將主要付款資料復(fù)印好填上提交時間作為存根留下，空閑時將所有的來往帳都整理好做成電子版臺帳以供日后查詢。

如果說上面的事情有點類似于文秘工作，那么核對圖紙應(yīng)該就是老本行了。

在萬科第一次接觸到的專業(yè)任務(wù)是核對圖紙。施工圖紙要與精裝圖紙相統(tǒng)一，這看似簡單的問題卻涉及到了建筑、結(jié)構(gòu)、水、電、暖所有的工程！領(lǐng)導(dǎo)只是布置了核對圖紙于是兩座小山一樣的藍(lán)圖就擺眼前了。雖然建筑學(xué)是一個統(tǒng)籌的專業(yè)，但是沒在設(shè)計院實習(xí)過得我突然看圖實在有點怵，怎么看要如何核對，一系列問題全都不會，然而同事都忙到不行，大體詢問了下，還是不太明白，于是第一次的校圖就在一片茫然中開始了，抻開兩棟樓所有的藍(lán)圖費了我一上午的時間，然后就是參照裝修圖進(jìn)行比對，不一樣的地方在圖紙上用鉛筆圈出并在本子上做好筆記，最終整理成電子版。第一棟樓結(jié)束后，就找到了竅門，發(fā)現(xiàn)先前將所有圖紙都抻開的行為很愚蠢，無論是水電暖還是建筑，只需要參照目錄，找出一般樓層與標(biāo)準(zhǔn)層的大樣進(jìn)行校對就可以，找到竅門，事情就變的順利多了，很快就將圖紙校對完成，其速度之快讓領(lǐng)導(dǎo)也震驚了！班工帶著懷疑的態(tài)度檢查工作，我解說著描畫著，五分鐘后她笑了，在我看來那是一種放心的會心的理解的笑，當(dāng)挨批已成習(xí)慣，對于這種久違的信任的笑容還是讓我的付出感到安慰！

為了校圖，我順便研究了下水電暖的圖紙，發(fā)現(xiàn)這些東西似乎也并不是難到不行，原來一切都有他們自己的規(guī)則，摸上套路就變的相對簡單。短時間這些大容量的建筑圖紙的審閱也許是我在設(shè)計院實習(xí)一年都見不到學(xué)不到的，想到這些心里還是很欣慰的。

我們說一個公司越大就越難管理，萬科當(dāng)然也不例外。萬科的體制是很值得肯定的，所有的事情都會發(fā)到內(nèi)網(wǎng)上，大到總部新聞小到身邊同事請假在網(wǎng)上都可以清清楚楚的查到。像合同審批、付款申請都是走網(wǎng)上，每一步走到哪有什么問題負(fù)責(zé)人什么意見，都可以看到。這在節(jié)省時間跑簽字的同時也帶來了困擾，因為一個流程的審批需要很多人參與，若一個人外出不在，就會耽誤下一個人的批閱，有時候一個合同在網(wǎng)上兩個禮拜都走不完！效率大大減低！再者就是開會，這可能是大企業(yè)的通病，不知道為什么白天會有各種各樣的會議，有時候是總部的精神，有時候是部門間的例會，這樣就導(dǎo)致了白天整體效率的低下，員工們不得不晚上加班加點趕自己的工作，怎樣解決這些還是一個難題！

總起來說在萬科的實習(xí)有痛苦也有歡樂，痛苦的是每天都要加班，周六周天也得工作，用領(lǐng)導(dǎo)的話說咱們到9點那算是正常下班，歡樂的是我的付出在得到認(rèn)可同時也得到了物質(zhì)上的獎勵，實習(xí)告訴我掙錢很辛苦。

第二站青島沿海建筑設(shè)計有限公司

初次體驗設(shè)計院的工作學(xué)習(xí)生活，沿海大部分人都很年輕也就有了共同的語言，師傅給了一個幼兒園的方案設(shè)計，像是大學(xué)課堂，只是時間有6個月縮短到了半個月，因為接觸過幼兒園對幼兒園的建筑方案設(shè)計也就比較應(yīng)手，師傅對方案也表示較好的看法讓繼續(xù)做下去。漸漸，單位里的學(xué)哥學(xué)姐們會給我們一些簡單的施工圖改正，也許是我自己的原因受不了這種過分安逸的實習(xí)狀態(tài)，我決定離開沿海，在這里我只是簡單的了解了建筑的東西，同結(jié)構(gòu)、水、電、暖通幾乎沒有任何的接觸，于是我堅決的離開了沿海，雖然很舍不得那里的人??

第三站青島海創(chuàng)源建筑設(shè)計有限公司

如果說房地產(chǎn)是累心，那么設(shè)計院就是一個勞行的行業(yè)。懷著無比激動的心情，我來到了海創(chuàng)源設(shè)計院。第一感覺設(shè)計師們太好相處了，我被這種樸實感動著，踏實、能干、心眼實兒??辦公室里面到處都是奮斗在畫圖一線的人，仿佛不知疲倦，看著大家如此的忙碌我禁不住憧憬起職業(yè)建筑師的生活！也許有一天我也卷著袖子奮斗在畫圖一線，或者和結(jié)構(gòu)討論著建筑問題??

可是，夢想與現(xiàn)實總是有差距的！

單位是里有很多個不同的分支，這個些個分支并不是按照專業(yè)來分而是按照領(lǐng)導(dǎo)來分，沒得選擇的我只能被選擇。幸運的是，我剛剛到來就參與了我一生中真正意義上的建筑設(shè)計——青州文化產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃。我負(fù)責(zé)多層住宅和復(fù)式洋房的設(shè)計工作。文院長把立面意向手繪給了我，然后是平面圖，我的任務(wù)就是按照平面把立面完善成中國風(fēng)。

剛接到任務(wù)很是激動，風(fēng)風(fēng)火火的建好了，領(lǐng)導(dǎo)一看笑了，說建筑是有幾分中式，但過于沉悶后來我上網(wǎng)搜索了一些知識，接著找來了一些書籍借助這本書上對中式的理解來建設(shè)我的中式建筑，多層的住宅方案的通過給我的復(fù)式增添了幾分信心，加上平面的凹凸與自己對立面屋頂?shù)南敕?，?fù)式的設(shè)計得到了大家的一致認(rèn)可，幾個晚上的熬夜終于有所收獲！這是一番糾結(jié)之后的豁然開來！

同事之間相處的很和睦，這邊的工作量不是很大，每天上班下班都其樂融融的，年前就接觸了青州盛世花都項目，參與了其中網(wǎng)點及地下車庫的報建工作，由于單位小所以任務(wù)就比較重。由于方案不是自己的，施工圖畫起來就有些麻煩有很多東西自己不能夠更好的了解，時常碰到自己不敢決定的東西，尤其是方案圖到施工圖的轉(zhuǎn)變需要按照規(guī)范一點點整理。

年前在這邊總是逢周末都休息，年后很偶然的一次機會我才知道設(shè)計行業(yè)忙起來是沒有休班這一說的，從領(lǐng)導(dǎo)到師傅都是勤勤懇懇的，我怪師傅怎么自己加班、熬夜也不叫我?guī)兔?，換來的竟然是“小紀(jì)，你剛進(jìn)入這個行業(yè)，現(xiàn)在慢慢來，省的以后對這個行業(yè)有抵觸情緒”于是淚潸然??.這是怎樣一種呵護(hù)？我默默的感動著。

在實習(xí)過程中，最讓人成長的莫過于施工圖吧，它讓人對整棟建筑有了一個大概的了解與把握，我明白了框架結(jié)構(gòu)與磚混結(jié)構(gòu)的梁是不一樣高的，知道了什么是異形柱，什么地方要用異形柱，明白了南向窗下可以做600而北向則做900，也終于明白了我們每天都會走的樓梯間是怎樣布置的，它的結(jié)構(gòu)到底是怎樣??

在學(xué)校老師經(jīng)常講這講那，雖然明白但是從來沒有像現(xiàn)在體會那么深刻，這才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)的好多東西在實際工程當(dāng)中都是有用的，做學(xué)問一定要嚴(yán)謹(jǐn)，我們每一個項目每一處疑問都要仔細(xì)查規(guī)范，否則一旦出事故就得擔(dān)責(zé)任！

周六突然接到領(lǐng)導(dǎo)電話，要求回來建模。拿到地形心里陡然一緊，公建地形高差10米多，說實話還從來沒有建這么復(fù)雜的模型。但是任務(wù)緊急，只能硬頭皮上了！地形的高差好解決，單獨建出路網(wǎng)就可以，建筑也好辦，形體再復(fù)雜都可以進(jìn)行拆分，但是難點在于建筑與地形的結(jié)合上。怎樣做到天衣無縫？怎樣做到在高差的基礎(chǔ)上讓配景收放自如？一系列的問題都要在第二天晚上之前解決！

模型建完已經(jīng)是12點了，路網(wǎng)著地建筑抬高1.9米，入口接合，但是整體建筑懸浮在路網(wǎng)當(dāng)中，不現(xiàn)實！如果將建筑一層做高呢？雖然層高變了，但是建筑著地了，至少看起來沒那么假了，但是伴隨著層高加大，入口的銜接以及一層地平的問題又出現(xiàn)了，一層主入口與勁松三路的標(biāo)高本來是一平的，但是由于我把一層拉低，原本不存在的高差因就出現(xiàn)了，這樣太不尊重事實了！公司里sketchup用的最熟練的就屬我了，怎么辦，連個請教的人都沒有了，這種時候也只能靠自己了！冷靜下來仔細(xì)分析問題，路網(wǎng)沒問題，建筑也沒問題，就是銜接的事，如果單獨做一個地平填充在建筑與路網(wǎng)當(dāng)中，問題就會解決。于是在基底圖層上單獨做底兒、拔高、銜接、成功！晚上8點終于一切都搞定！順利導(dǎo)圖打印，通過這次突擊在建模的路上終于又邁進(jìn)了一大步！

實習(xí)過程中難免會遇到打擊有失落，以下是我在實習(xí)過程中的3篇日志。

2011-01-21 10:15

我死去的設(shè)計

離過年沒有幾天的時間了，圖也沒有心氣畫下去了。。領(lǐng)導(dǎo)也不是很著急要，自己又是剛剛開始，什么東西還都不會，需要從零開始學(xué)起，漸漸的原來那種銳氣那種視死如歸的精神已經(jīng)沒有了。

今天拿到了這半年做的文本，看了之后感慨萬千，有不少的成就感，同時領(lǐng)導(dǎo)也告訴我了我們這個項目黃了，其實當(dāng)時對自己沒有多大的打擊，只是小小感嘆了一下，但今天拿到文本的時候覺得自己這半年的主要心血就這樣付諸東流了。。心里也不是個味，雖說自己學(xué)到了不少東西，但那些也僅僅只能在紙上體現(xiàn)了。。

領(lǐng)導(dǎo)上午又出去了，也不知道干啥去了，正好趁這個時候?qū)戇@篇東西，寫寫最近的蹉跎與無奈。想要盡快的成長起來能夠獨擋一面，一口永遠(yuǎn)吃不成胖子（雖然我現(xiàn)在就是個胖子），不知道什么時候才能真正的擁有自己想要的東西，明年將要正式踏入社會了，會有不少東西要去碰撞，希望一切都會好起來。。

2011-02-27 19:15

訴愁

青島的雨終于在昨天晚上來臨，晚上10點鐘下班回家的路上，多了幾分無助與惆悵。。

一些私家車零零散散的睡在馬路邊上，依然在慢行的是亮著“空車”的出租車，不知是為什么下雨了也沒有人去理睬那些的哥的姐們。

想想這些天自己的工作，有幾分想哭的感覺，真是太難了，不知道什么時候自己才能游刃有余于這些繁瑣的規(guī)范。晚飯沒吃，去畫去整理那些東西，想要盡快的成長起來，但事實總是擺在眼前，我加快的步伐已經(jīng)漸漸的讓我有些透不過氣來，壓力越來越大越壓越沉，也許人類就是在這種環(huán)境中漸漸成長起來的。

也許我有些急功近利了，一口吃不成胖子，這點我深有體會?？匆妿煾祩兡軌?qū)⒆约旱腻e誤一點點的指出幾分崇拜的同時又有幾分不服氣，為什么我會差那么多，我必須讓縝密的思維貫穿整個圖紙，不能犯任何錯誤，也許這有些強人所難，也許我該放棄一些東西用來緩解那份不安的心。

不想再訴說這些無謂的東西，放下筆繼續(xù)去研究那個錯落的樓梯間。。

2011-03-12 22:54

何為建筑？

我不得不承認(rèn)我很失敗，20多年來第一次覺得如此的失敗。也許我的能力實在是太有限了，這么大的一個項目我真是有些吃力。聽見耳邊越來越多的人在說著在整個合作過程中最瞧不起的是建筑，領(lǐng)導(dǎo)說我們需要努力來改變這種狀態(tài)。

一個商住樓，分成了2大分支，2層商只能稱為網(wǎng)點，而3層商就必須稱為商業(yè)。兩者的差距實在太大，簡單的3+8就必須加消防電梯，簡單的3樓梯間就必須直通室外，現(xiàn)在想想這些東西貌似我們都學(xué)過，但實際上的應(yīng)用呢，那些東西早就不知去了哪里。也許現(xiàn)在的學(xué)校學(xué)習(xí)也應(yīng)該改改這種教學(xué)狀態(tài)，僅僅是學(xué)習(xí)建筑設(shè)計是不夠的，施工圖與方案圖的差距真的很大，一個不懂畫施工圖的人，我覺得，真的是不能做好設(shè)計的。晚上劉工簡單的一看就發(fā)現(xiàn)了這么大的問題，不能不說一注不是蓋的，我只能加倍努力，早日成為一個真正懂設(shè)計的人。其實建筑很容易改動，但牽扯的是結(jié)構(gòu)，給排水，暖通，電四大專業(yè)，你的小小改動讓他們會負(fù)累，你1個小時改完的東西，他們就得整上1天甚至2天3天。。建筑太弱，讓整個工程都垮下來，整個的都因為我而受累，我怎么能這樣。。

一個軸號問題調(diào)了又調(diào)，其他專業(yè)都幾乎要瘋了，最基本的東西我都做不好，今天的大改動，不只讓我為難，更重要的是領(lǐng)導(dǎo)那邊，他聯(lián)系的暖通，水，幸虧結(jié)構(gòu)是我們的人，要不然。。

也許，我真該重修建筑這門課程。。

實習(xí)的過程是令人充滿希望，充滿期待的，雖然有失敗，但當(dāng)你的成果出來的時候那種喜悅怎樣的挫折失敗都已經(jīng)逝去，心里的歡喜與成就感充滿自己的天空??

第二篇：青島建筑實習(xí)報告

導(dǎo)語：通過實習(xí)，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解；以下小編為大家介紹青島建筑實習(xí)報告文章，歡迎大家閱讀參考!

青島建筑實習(xí)報告

根據(jù)學(xué)校安排我于XX年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進(jìn)行建筑施工實習(xí)，這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

一：工程簡介本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發(fā)的單身公寓樓，承建單位是武漢第四建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。

二實習(xí)內(nèi)容：木工）模板的種類及制作方法；）各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序；）模板拆除的注意事項；）模板的清理，堆放和維修的方法及要求；：鋼筋工）鋼筋的種類及外形特征；）鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求；）鋼筋冷加工的方法及工藝；）鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求；）鋼筋綁扎的搭接長度要求；）各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法；）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容；混泥土工）攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理；）震動器的種類，適用范圍；）施工配合比的換算及標(biāo)志牌的內(nèi)容；）施工縫的留設(shè)及其處理方法；）混泥土的養(yǎng)護(hù)方法及要求；）混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法；）混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容；三收獲與體會首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。

實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：

裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。

后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。

在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：

（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

（2）中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類：

（1）自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

（2）約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。

要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。

【拓展閱讀】

中國傳統(tǒng)

建筑以木結(jié)構(gòu)建筑為主，西方的傳統(tǒng)建筑以磚石結(jié)構(gòu)為主?，F(xiàn)代的建筑則是以鋼筋混凝土為主。

具有樸素淡雅的風(fēng)格，主要以茅草、木材、磚瓦為建筑材料，以木架構(gòu)為結(jié)構(gòu)方式（柱、梁、枋、檁、椽等構(gòu)件），按照結(jié)構(gòu)需要的實際大小、形狀和間距組合在一起。這種建筑結(jié)構(gòu)方式反映了古代宗法社會結(jié)構(gòu)的清晰、有序和穩(wěn)定。由于木質(zhì)材質(zhì)制作的梁柱不易形成巨大的內(nèi)部空間，古代建筑便巧妙地利用外埠自然空間，組成庭院。庭院是建筑的基本單位，它既是封閉的，又是開放的；既是人工的，又是自然的，可以俯植花草樹木，仰觀風(fēng)云日月，成為古人“天人合一”觀念的又一表現(xiàn)，也體現(xiàn)了中國人既含蓄內(nèi)向，又開拓進(jìn)取的民族性格。古代稍大一些的建筑都是由若干個庭院組成的建筑群，單個建筑物和庭院沿一定走向布置，有主有次，有重點有過渡，成為有層次、有縱深的空間，呈現(xiàn)出一種中國人所追求的整體美和深邃美。其中宮殿、寺廟一類比較莊嚴(yán)的建筑，往往沿著中軸線一個接一個地縱向布置主要建筑物，兩側(cè)對稱的布置次要建筑物，布局平衡舒展，引人入勝。

古人很早就能運用平衡、和諧、對稱、明暗軸線等設(shè)計手法，達(dá)到美觀的效果。中式建筑重藝術(shù)裝飾，但不復(fù)雜，只在主要部位作重點裝飾，如窗檐、門楣、屋脊等，布局多為均衡式方向發(fā)展，不重高層建筑，至佛教傳入后，出現(xiàn)了樓閣佛塔，高建筑才得以盛行。建筑的一切藝術(shù)加工也都是對結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件的加工，如色彩、裝飾與構(gòu)件結(jié)合，構(gòu)成了豐富絢麗的藝術(shù)成就，雕梁畫棟，形體優(yōu)美而色彩斑斕；楹聯(lián)匾額，激發(fā)意趣而遐想無窮。

中式建筑品類繁盛，包括宮殿、陵園、寺院、宮觀、園林、橋梁、塔剎等。

《中國現(xiàn)代建筑概況》中中國現(xiàn)代建筑泛指19世紀(jì)中葉以來的中國建筑。

發(fā)展

1840年xx戰(zhàn)爭爆發(fā)到1949年新中國成立，中國建筑呈現(xiàn)出中西交匯、風(fēng)格多樣的特點。這一時期，傳統(tǒng)的中國舊建筑體系仍然占據(jù)數(shù)量上的優(yōu)勢，但戲園、酒樓、客棧等娛樂業(yè)、服務(wù)業(yè)建筑和百貨、商場、菜市場等商業(yè)建筑，普遍突破了傳統(tǒng)的建筑格局，擴(kuò)大了人際活動空間，樹立起中西合璧的洋式店面；西方建筑風(fēng)格也呈中國的建筑活動中，在上海、天津、青島、哈爾濱等租界城市，出現(xiàn)了外國領(lǐng)事館、洋行、銀行、飯店、俱樂部等外來建筑。這一時期也出現(xiàn)了近代民族建筑，這類建筑較好地取得了新功能、新技術(shù)、新造型與民族風(fēng)格的統(tǒng)一。

1949年中華人民共和國建立后，中國建筑進(jìn)入新的歷史時期，大規(guī)模、有計劃的國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，推動了建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展。中國現(xiàn)代建筑在數(shù)量、規(guī)模、類型、地區(qū)分布及現(xiàn)代化水平上都突破近代的局限，展現(xiàn)出嶄新的姿態(tài)。這一時期的中國建筑經(jīng)歷了以局部應(yīng)用大屋頂為主要特征的復(fù)古風(fēng)格時期、以國慶工程10大建筑為代表的社會主義建筑新風(fēng)格時期、集現(xiàn)代設(shè)計方法和民族意蘊為一體的廣州風(fēng)格時期，自上世紀(jì)80年代以來，中國建筑逐步趨向開放、兼容，中國現(xiàn)代建筑開始向多元化方向發(fā)展。

第三篇：青島 實習(xí)報告

暑期青島實習(xí)報告

資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理2班應(yīng)婷婷080511243、2011年暑假我們專業(yè)開始了為期5天的暑期青島的實習(xí)，在此期間，我們了解了青島的城市建設(shè)的歷史，對城市總體規(guī)劃，城市中心商務(wù)區(qū)形成與演變，城市居民小區(qū)，城市游憩商業(yè)區(qū)（RBD），港口碼頭規(guī)劃，建筑單體的參觀，風(fēng)景旅游地等進(jìn)行了一系列的實習(xí)活動。具體如下：

青島城市簡介：青島位于山東半島南端(北緯35°35'-37°09'，東經(jīng)119°30'-121°00')、黃海之濱。青島市地處山東半島東南部，東、南瀕臨黃海，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。全市總面積為10654平方公里，2007年底，全市常住人口為838.67萬人。青島地處北溫帶季風(fēng)區(qū)域，屬溫帶季風(fēng)氣候，略有海洋性氣候特征，空氣濕潤，溫度適中，四季分明。

7月5日，我們啟程前往青島，到達(dá)青島中國海洋大學(xué)浮山校區(qū)。在前往青島的途中，我們途徑山東青島膠州灣大橋，膠州灣大橋是起自青島主城區(qū)海爾路經(jīng)紅島到黃島，大橋全長41.58千米，投資100億，歷時4年，是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋。大橋于2011年6月30日全線通車。海灣大橋的建設(shè)，將進(jìn)一步完善青島市東西跨海交通聯(lián)系，擴(kuò)大青島市城市骨架，縮小青島、紅島、黃島的時空距離，加強主城區(qū)與兩翼副城區(qū)的聯(lián)系，塑造擁抱膠州灣的大青島城市框架，為青島城市的深度發(fā)展拓展出嶄新的空間。傍晚18:30，我們在海大浮山校區(qū)的X教學(xué)樓多媒體教室，聽青島城市規(guī)劃設(shè)計院總工程師講解了青島的城市規(guī)劃。在這次報告會上，我們了解了青島城市建設(shè)的歷史，城市的總體規(guī)劃，包括城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況、歷史發(fā)展概況、區(qū)域自然環(huán)境，城鎮(zhèn)體系的總體目標(biāo)，中心城市的規(guī)劃等。對青島城市建設(shè)發(fā)展有了總體的新的認(rèn)識。在報告最后為我們介紹了青島2014年世園博會的規(guī)劃設(shè)計，了解了青島新的規(guī)劃、發(fā)展。

7月6日上午，我們乘車前往青島奧帆中心，奧帆中心坐落于青島市東部新區(qū)浮山灣畔，北海船廠原址，毗鄰五四廣場和東海路，該地依山面海風(fēng)景優(yōu)美，2008年第29屆奧運會和13屆殘奧會帆船比賽在這里舉行，規(guī)劃和設(shè)計都達(dá)到世界一流水平。青島奧林匹克帆船中心占地面積約45公頃，其中場館區(qū)30公頃，賽后開發(fā)區(qū)15公頃。我們觀看了奧帆中心的比賽場地，在奧帆中心內(nèi)豎立了巨大的北京奧運會火炬，以及奧運5環(huán)。2008年奧運會和殘奧會后，青島奧林匹克帆船中心內(nèi)的比賽設(shè)施略作調(diào)整，以滿足打造“帆船之都”和賽后開發(fā)、旅游的需要。而后，我們步行來到青島現(xiàn)代建設(shè)的標(biāo)志性景點：五四廣場。五四廣場是為紀(jì)念為保衛(wèi)青島而引發(fā)的“五四運動”而得名，分南北兩部分，北面部分主要是綠草地、各種噴泉為主，南面廣場主體雕塑《五月的風(fēng)》高30米，直徑27米，采用螺旋向上的鋼體結(jié)構(gòu)組合，以單純洗煉的造型元素排列組合為旋轉(zhuǎn)騰升的“風(fēng)”之造型，充分體現(xiàn)了五四運動反帝反封建的愛國主義基調(diào)和張揚騰升的民族力量。成為青島新的標(biāo)志性旅游景觀。分布于中軸線上的市政府辦公大樓、隱式噴泉、點陣噴泉、海上百米噴泉等富有節(jié)奏地展現(xiàn)出莊重、堅實、蓬勃向上的壯麗景色，在大面積風(fēng)景林的襯托下更加生機勃勃，充滿現(xiàn)代氣息。順著東海路海濱步行街，我們參觀了10個主題園、雕塑群。12根高達(dá)、雄偉的雕塑石柱及石柱上中國古老的神話故事以浮雕的形式呈現(xiàn)中華2000年的歷史。高12米的《天地間》雕塑用手和腳的組合表現(xiàn)出勞動創(chuàng)造了世界。在音樂廣場上設(shè)置了中外偉大的音樂家的雕塑，貝多芬、聶耳等，動聽的音符在我們的腳下流淌。下午我們乘車來到青島市博物館，參觀了中國古代錢幣、書法繪畫、明清瓷器、古代工藝品等一系列物品。

7月7日，早上我們出發(fā)至青島大港區(qū)并參觀了員工活動區(qū)。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成?，F(xiàn)有職工1．6萬人，擁有碼頭15座，泊位72個。其中，可?？?萬噸級船舶的泊位有6個，可?？?0萬噸級船舶的泊位有6個，可?？?/p>

30萬噸級船舶的泊位有2個。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國際國內(nèi)客運服務(wù)。與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來。2003年港口完成貨物吞吐量達(dá)到1．4億噸，集裝箱吞吐量突破400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界集裝箱大港第14位，中國第3位。而后我們來到了位于八大關(guān)別墅區(qū)的花石樓。八大關(guān)景區(qū)為開放式景區(qū)，為德國占領(lǐng)時期所建設(shè)規(guī)劃，并聯(lián)合歐洲二十幾個國家的皇族貴人一起建有風(fēng)格各異的歐式古建筑群，引種歐洲各種樹木，以作為他們的休閑療養(yǎng)用的皇族園林。其地理位置非常優(yōu)越，西臨第一海水浴場、南面緊靠大海，北靠信號山，風(fēng)景獨特?；ㄊ瘶鞘瞧渲凶钪彩亲罹叽硇缘慕ㄖ?。它是由花崗巖和鵝卵石砌成，是一幢融合了西方多種建筑藝術(shù)風(fēng)格的歐洲古堡式建筑，既有希臘和羅馬式風(fēng)格，又有哥特式建筑特色。主體共5層，頂層為觀海臺，側(cè)有鐵尖頂。下午我們參觀了德式單體建筑迎賓樓-總督府-基督教堂。迎賓樓位于青島市南區(qū)信號山南麓，是一座典型的德國古堡式建筑。此樓原為德國侵占青島時期的德國總督所住，也叫“總督樓”。總督樓是一座石、鋼、磚、木混合體的四層樓房，它那不對稱的平面，粗重的石料，陡坡的樓頂，厚實的墻身和窄小的窗戶都顯示出德國建筑獨特的風(fēng)格。房間內(nèi)裝潢、陳設(shè)異常奢華，吊燈和壁燈五顏六色室內(nèi)壁爐上鑲有各種玉石?？偠礁挥谇鄭u路口，為德占時期首腦機關(guān)所在地。總督府坐落在觀海山南坡，背山面海，居高臨下，天然的肅穆和威嚴(yán)之氣。大樓外表均采用青島優(yōu)質(zhì)花崗巖石料砌成，對稱平面、四角和中間略為突出、中軸線非常明顯。屋頂覆蓋紅色筒瓦，坡度大，圍以鐵欄桿，既美觀又作避雷之用。整個建筑既莊重典雅，又美觀堅固?；浇烫梦挥谇鄭u市市南區(qū)江蘇路小山丘上。基督教堂是一個典型的德國古堡式建筑，風(fēng)格凝重粗獷，線條清晰簡練，堅固厚重的墻壁、半圓拱形花崗巖窗框、陡斜的紅色屋頂以及綠色尖頂都給人一種宗教建筑特有的美感。教堂由鐘樓和禮堂兩部分組成，鐘樓高39．10米，登樓可觀覽島城的海天秀色。鐘樓上的巨型鐘表，給原本肅穆的教堂又增添了幾分神秘和莊重。禮堂寬敞明亮，可容千人之眾。18米高的大廳兩側(cè)分為樓上樓下兩層，裝飾十分精美典雅，置身其中神圣之感油然而生，不愧是基督教建筑藝術(shù)的佳作。教堂前的廣場平坦寬闊，四周綠樹成蔭，周圍錯落有致地分布著各種西式建筑，更加襯托出教堂建筑的宏偉和高大。傍晚我們來到棧橋，棧橋位于青島灣中，與市內(nèi)最繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海，素有“長虹遠(yuǎn)引”之美譽。現(xiàn)寬8米，全長440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)是一座具有民族風(fēng)格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。海天一色的美景盡入眼簾。

7月8號，早上我們驅(qū)車前往風(fēng)景旅游區(qū)嶗山，嶗山是山東半島的主要山脈，最高峰嶗頂海拔1133米。它聳立在黃海之濱，高大雄偉。山海相連，山光海色。嶗山物產(chǎn)資源豐富。嶗山礦泉水聞名中外，水質(zhì)優(yōu)良，含有多種有益于人體的礦物質(zhì)，是釀造酒類和飲料的最佳水資源。產(chǎn)于仰口灣畔的嶗山綠石，嶗山茶，嶗山拳頭菜、云峰菜、奶豆腐是游客垂睞的土特產(chǎn)品。下午我們在海濱浴場自由活動，在海水中嬉戲，留戀。

7月9日，我們來到黃島國家名勝區(qū)金沙灘，午餐后返回宿遷。

在經(jīng)歷了為期5天的青島實習(xí)后，我切身的感受到了青島城市規(guī)劃的特色與典型性。青島的城市規(guī)劃充分考慮其地形特點，在老城區(qū)中，建筑一般避開山頂，順山勢勢蜿蜒，道路依山順勢。道路曲折，建筑多樣。德式建筑的特色很好的融合在青島這座山城中。碧海、藍(lán)天、綠樹、紅瓦、黃墻這五種色彩是青島特色的美，彰顯她的個性與魅力。

第四篇：青島實習(xí)報告

青島實習(xí)報告

3月1日，我們滿載著期待、欣喜，如期踏上了直達(dá)中國的濱海之城——青島的高鐵

青島，青島是面向世界的國家重要區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心，東北亞國際航運中心，國際濱海旅游度假勝地，國際著名港口城市，國家歷史文化名城，中國優(yōu)秀旅游城市，國家園林城市。位于山東半島南端、黃海之濱，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。青島是中國舉辦大型賽事和國際盛會最多的大都市之一，2008年北京奧運會、殘奧會和2009年濟(jì)南全運會分賽場均設(shè)于青島，2013、2014年連續(xù)兩屆世界杯帆船賽、2014年世界園藝博覽會也將在青島舉辦。

下車后，原以為會滿身疲憊無暇光顧周圍的事物，但又不得不被整潔、寧靜、怡人，井然有序的環(huán)境所吸引，順著熱情的青島市民的指引，我們不費吹灰之力找到了通往旅舍的巴士，在當(dāng)時乃至以后在這生活的幾天時間里，無時無刻不讓我驚嘆這里的交通之迅速、便捷。沒有大聲喧嘩，乘客都謙禮相讓、秩序井然，儼然如同冥冥之中有股無形的力量在指引著他們的行動。

待一切安排妥當(dāng)后，得知兩天之內(nèi)沒有安排，我們便抓緊時間展開了我們的青島之旅。第一站是盼望已久的棧橋，棧橋始建于清光緒十八年1892年，為總兵衙門章高元所施，1893年竣工。全長200米，寬10米，石基灰面，橋面兩側(cè)裝有鐵護(hù)欄，是青島最早的軍事專用

人工碼頭建筑。德國侵占青島后，棧橋成為貨運碼頭。1901年5月擴(kuò)建，北段為水泥鋪面，鐵護(hù)欄改為鐵索護(hù)欄，并將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結(jié)構(gòu)，增鋪輕便鐵道，以利運輸。南端筑具有民族風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣，定名回瀾閣。閣頂覆以黃色琉璃瓦，閣內(nèi)為兩層圓環(huán)形亭堂，登樓遠(yuǎn)眺，前海景色盡收眼底，即為青島十景之一“飛閣回瀾”。重建后的棧橋不僅保持原有風(fēng)貌，且更加雄偉壯麗。棧橋是青島歷史的見證，現(xiàn)為青島市重點文物保護(hù)建筑。她位于青島灣中，與市內(nèi)最繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海，素有“長虹遠(yuǎn)引”之美譽。我們在那里久久的駐足、眺望，領(lǐng)略水天一色的壯觀美景，之后沿著海岸線，我們來到了聞名暇耳的魯迅公園，魯迅公園雖說不是一個很大的公園，但它卻以獨特的風(fēng)格成為青島的一個象征。

在那里整個園區(qū)面貌一新，游客進(jìn)入園游覽后可更深刻地感受到魯迅文化氣息，并受到魯迅精神的鼓舞。隨著時間、氣候的變化，公園內(nèi)的自然風(fēng)光也瞬息變幻。太陽初升，波光耀金，綠樹披紅，色彩斑斕；晨霧繚繞，景物朦朧，更顯其蓬壺勝景；皓月當(dāng)空，靜影沉璧，海灣在珠光閃爍之中愈顯深邃。盛夏季節(jié)，驚濤拍岸，海浪撞擊礁石，激起幾十米高的雪浪，震撼人心；金秋之際，水靜波平，海天一色，使人心曠神怡；冬日銀妝素裹，大海湛藍(lán)，漁翁垂釣，別有情致。欣賞完這里的美景，經(jīng)熱情的青島市民的介紹，我們順勢瀏覽了毗鄰公園的青島海底世界，青島海底世界位于青島匯泉灣畔，它整合了青島水族館、標(biāo)本館、淡水魚館等原有旅游資源，與依山傍海的自然美景

相融合，形成山中有海的奇景。獨特的地理位置、現(xiàn)代化的展示手段、與水族館、標(biāo)本館、淡水魚館的良好整合和互補，使其成為全國獨具特色海洋生態(tài)大觀園。

在隨后的幾天時間里，我們陸續(xù)暢玩了有五月的風(fēng)標(biāo)志性建筑的五四廣場，曾在08年舉辦過帆船比賽的奧帆中心，依山傍水而建的中國海洋大學(xué)，各式建筑的集聚地八大關(guān)，值得一提是背靠八大關(guān)的花石樓，它面臨第二海水浴場，風(fēng)景獨特，環(huán)境優(yōu)美。建于1930年，外墻由花崗巖石砌筑，塔樓頂部為雉堞式女兒墻。花石樓是一幢融合了西方多種建筑藝術(shù)風(fēng)格的歐洲古堡式建筑，既有希臘和羅馬式風(fēng)格，又有哥特式建筑特色。建于臨海岸岬角部位，地勢突兀，三面臨海，氣勢恢宏，已成為八大關(guān)風(fēng)景療養(yǎng)區(qū)的標(biāo)志性建筑物。相傳解放前蔣介石曾居于此，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人董必武、陳毅等都曾在此下榻，是青島獨具特色的著名建筑。

4月4日，老師集合我們?nèi)w同學(xué)來到了素稱青島的硅谷——青島軟件園，去之前我們了解了青島軟件園的發(fā)展歷史、建設(shè)情況、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向等。它背靠浮山生態(tài)山林，直面黃海之濱的奧帆賽場。軟件園一期占地面積12.6萬平方米，規(guī)劃總建筑面積26萬平方米；二期占地10萬平方米，規(guī)劃總建筑面積12萬平方米；是全國少有的坐落在城市中心區(qū)的軟件產(chǎn)業(yè)基地。青島軟件園鰲山園區(qū)是青島市IT服務(wù)外包基地，規(guī)劃占地面積10平方公里。青島軟件園是市重點建設(shè)項目，被認(rèn)定為“國家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地”、”國家歐美軟件出口示范基地”、“青島市留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)基地”，先后被評為 “全

國先進(jìn)科技產(chǎn)業(yè)園”，“國家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地先進(jìn)單位”、“全國科技產(chǎn)業(yè)園先進(jìn)單位”等榮譽稱號。2007年科技部火炬中心對全國34家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地綜合評比中，青島軟件園排第九位，綜合環(huán)境排第一位。在整個觀摩的過程中，聳立的高樓，行色匆匆的工作人員給我們留下了很深的印象。

隨后，應(yīng)老師之約，我們登上了海上第一名山——嶗山，它聳立在黃海之濱，高大雄偉，海拔而立，山海相連，雄山險峽，水秀云奇，山光海色，正是嶗山風(fēng)景的特色。在全國的名山中，唯有嶗山是在海邊拔地崛起的。繞嶗山的海岸線長達(dá)87公里，沿海大小島嶼18個，構(gòu)成了嶗山的海上奇觀。雖非正式的瀏覽季節(jié)，但那里的奇山怪石，足以讓我們感到心胸開闊，氣舒神爽，暫時忘卻一切煩惱。

7日，懷著對青島的眷戀及不舍我們踏上了返程的火車，正式結(jié)束了為期7天的青島實習(xí)之旅，同時這也意味著我們結(jié)束了學(xué)生的路程，從此踏入社會，準(zhǔn)備迎接人生一個新時期的到來。

第五篇：(青島)實習(xí)報告

湖北師范學(xué)院城市與環(huán)境學(xué)院

學(xué) 生 實習(xí)報 告

實習(xí)名 稱： 青島人文地理與城市規(guī)劃實習(xí)

專 業(yè) 班 級 ： 地科1102班

姓名（學(xué)號）： 江麗2011119010208

2013年 7 月 7 日

一、實習(xí)時間

2013年6月7日—2013年6月13日

二、實習(xí)地點

地區(qū)：山東省青島市 具體實習(xí)地點包括：

青島港，前港，黃島區(qū)政府大樓，CBD中央商務(wù)區(qū)，金沙灘，第一海濱浴場，香港中路，中山路，青島濱海建筑群，八大關(guān)別墅群，五四廣場，市政大樓，青島城市規(guī)劃館，海軍軍事博物館，德國膠澳總督府，江蘇路基督教堂，浙江路天主教堂，青島奧運帆船基地，青島嶗山。

三、實習(xí)目的

在此次城市規(guī)劃與人文地理的實習(xí)實踐活動中，作為地理科學(xué)專業(yè)的我們不同于資源環(huán)境與城市管理和地理歷史雙學(xué)位專業(yè)的同學(xué)，我們的實習(xí)目的更加偏重于城市規(guī)劃與人文地理相互作用的角度來理解，在此總結(jié)幾點。

1、通過對青島城市環(huán)境的感知，城市風(fēng)情的體驗、城市文脈的解讀去認(rèn)識規(guī)劃對城市空間組織的重要性；

2、從人文地理角度了解城市的職能，性質(zhì)，規(guī)模，城市各組成要素的規(guī)劃布置等；

3、通過實習(xí)使我們更加了解對城市的總體規(guī)劃，城市內(nèi)外交通規(guī)劃，城市中心商務(wù)區(qū)的形成演變，港口碼頭及風(fēng)情化建筑單體等，加強有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實踐，并能夠從人文地理的角度去分析解讀。

四、實習(xí)報告

本次實習(xí)報告的撰寫，主要是根據(jù)本次實習(xí)路線，擇取的重點的能夠代表青島城市特色的實習(xí)點，進(jìn)行介紹和分析探索，其中不乏對問題的思考，通過查閱資料和理解信息進(jìn)行解答，但在問題的深度上，理解上還有許多欠缺，有待在今后的學(xué)習(xí)實踐中進(jìn)行補充。

（1）青島港，前灣新港

1、青島港介紹

青島港的組成：青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。我國重點國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的?yōu)良港口。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對外運輸任務(wù)。

2、前灣新港概況

青島港前灣新港區(qū)位于前灣新港區(qū)南岸，是青島港集團(tuán)一次性建設(shè)規(guī)模最大的集裝箱碼頭，碼頭岸線全長3420米，規(guī)劃建設(shè)10個水深負(fù)18米至負(fù)20米大型順岸集裝箱泊位，同時配套建設(shè)一個國內(nèi)最大的鐵路多式聯(lián)運物流中心。青島港成為我國北方礦石中轉(zhuǎn)大港。

青島前灣新港城位于膠州灣西海岸，總規(guī)劃面積約48平方公里，東起澎湖島街，西至江山路、團(tuán)結(jié)路，北起淮河路，南至南港一號路、連江路，沿前灣港區(qū)、薛家島灣一線展開，與新開通的膠州灣隧道道路通聯(lián)，主要包括港口物流區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)和造修船產(chǎn)業(yè)區(qū)三大區(qū)域。

3、問題思考：前灣新港選址的考慮因素是什么？

前灣新港是天然的深水良港，貨物集散地。作為青島西海岸“以港興城”的核心功能區(qū)，前灣新港城港口、鐵路、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善，具有國際航運樞紐“陸海聯(lián)運”復(fù)合優(yōu)勢。前灣港區(qū)已建成集裝箱、礦石、原油、煤炭等各類碼頭35座，72條國際航線輻射世界400多個港口；鐵路運輸經(jīng)由膠黃線與石太線、石德線、津浦線和京九線等全國干線相連；公路運輸經(jīng)膠州灣、濟(jì)青等高速公路聯(lián)通本省，經(jīng)同

三、青銀等高速公路連接全國路網(wǎng)；管道運輸經(jīng)東黃管線與全國管網(wǎng)貫通，形成了立體式物流運輸網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)今世界第四代港口的港航物流競爭力各具特色，但大都具有以下共同的特點：重集疏運一體化、港城一體化、航運交易金融一體化、物流物聯(lián)一體化，也是第四代港口城市的主要標(biāo)志。

前灣新港城的發(fā)展目標(biāo)是實現(xiàn)由二代半向第四代的跨越，其跨越路徑就是實現(xiàn)上述四個一體化。擁有能夠?qū)崿F(xiàn)四個一體化的條件，也是它選址的因素之一：

集疏運一體化。開發(fā)區(qū)提出了碼頭、物流園區(qū)和集疏運的相互匹配的發(fā)展思路，將綜合考慮汽車滾轉(zhuǎn)碼頭、郵輪碼頭、大宗物資業(yè)主碼頭和多功能碼頭等功能需求，實現(xiàn)與周邊港區(qū)錯位競爭和港口整體功能的提升。

港城一體化。港口對城市的經(jīng)濟(jì)拉動和港區(qū)對港口的服務(wù)支撐相互補充是發(fā)展重點。開發(fā)區(qū)除規(guī)劃發(fā)展高端航運集聚高地外，正計劃在具有商務(wù)優(yōu)勢的區(qū)域規(guī)劃建設(shè)航運中心，通過一關(guān)三檢口岸服務(wù)平臺，打造航運總部企業(yè)、貿(mào)易龍頭企業(yè)集聚區(qū)。

航運與交易金融一體化。這是第四代港口城市的一個顯著特征。在這方面，開發(fā)區(qū)計劃統(tǒng)籌考慮航運、貿(mào)易與金融產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)，除結(jié)合航運中心打造綜合性商品交易平臺、建立大宗商品交易所外，還將引入專業(yè)性交易交割平臺，推動交通運輸港向貿(mào)易物流港轉(zhuǎn)變。

物流物聯(lián)一體化。將前灣新港城定位于物流物聯(lián)示范區(qū)，加快公共信息平臺搭建和信息整合，具體抓好南港高端物流園區(qū)和北港物流園區(qū)提升。

（2）八大關(guān)別墅群

1、八大關(guān)介紹

八大關(guān)別墅區(qū)位于匯泉角景區(qū)北部，西鄰匯泉灣，南接太平灣，最初因有8條以關(guān)隘命名的路是以八個關(guān)口命名的，即韶關(guān)路、嘉峪關(guān)路、涵谷關(guān)路、正陽關(guān)路、臨淮關(guān)路、寧武關(guān)路、紫荊關(guān)路、居庸關(guān)路。這八條馬路縱橫交錯，形成一個方圓數(shù)里的風(fēng)景區(qū)，故稱“八大關(guān)”（現(xiàn)已增到十條）,是最能體現(xiàn)青島“紅瓦綠樹、碧海藍(lán)天”特點的風(fēng)景區(qū)。

建筑多為歐美建筑的各式別墅，依照地形，體積小，各自獨立，互不相連，每棟建筑一般都能看到大海，四周皆為花園，內(nèi)植花草樹木。建筑體積小巧適中，建筑材料主要取自本地產(chǎn)石料、磚瓦和木材，建筑大都為磚木結(jié)構(gòu)。建筑設(shè)計力求突出個性，有平面對稱中軸線突出，裝飾細(xì)微的德國仿古典式；有圓型或角型石質(zhì)墻石，尖塔坡頂?shù)母缣厥?；有南設(shè)敞廊，裝飾粗簡的西班牙式等。據(jù)不完全統(tǒng)計，這里的建筑具有20余個國家的建筑風(fēng)格，因此，八大關(guān)又有世界建筑博覽會之稱。

2、問題思考：青島建筑與地理環(huán)境的相互關(guān)系？（以八大關(guān)建筑群為例）

德占時期，青島的城市建筑基調(diào)已然確立，如建筑肌理因山就勢、建筑尺度 與環(huán)境的協(xié)調(diào)等，并出現(xiàn)了一些優(yōu)秀建筑，它們不但有著以上特征，還有著折衷主義或德國傳統(tǒng)建筑的造型與細(xì)部，這些特點對青島當(dāng)今的城市風(fēng)貌影響很大。但是如果超越形式這一層次，不難看出德國建筑師在設(shè)計中也充分考慮了青島的地域特色，如對自然環(huán)境、地方材料的考慮。建筑是人類改造生存環(huán)境的產(chǎn)物。這其中，必然含有對地方資源（材料、景觀等）的利用與對自然環(huán)境的改造，而這正是建筑創(chuàng)作的源頭。故試將形式風(fēng)格之外的青島建筑地域 特色歸納并分述如下：

① 利用自然景觀，對應(yīng)地勢變化，塑造層次豐富的外部空間；

② 對山海地景元素進(jìn)行抽象，在建筑形體中得以再現(xiàn)，實現(xiàn)與環(huán)境的契合； ③ 注重使用地方材料，運用不同的建構(gòu)手段，表達(dá)材料的美學(xué)特征。其中前兩點主要來自于建造者對青島地形、地貌的分析與反映，第三點則是源于當(dāng)?shù)氐牟牧咸厣?/p>

在山勢與建筑的關(guān)系上，一是建筑的總體布局方面，結(jié)合山的走勢來確定建筑的肌理、尺度與形狀，以達(dá)到環(huán)境與建筑的呼應(yīng)。二是建筑單體的外部空間設(shè)計方面，利用山地高差所形成的多角度、多層次的視角變化，巧設(shè)建筑對景，烘托建筑氣韻。，在海景與建筑的關(guān)系上，濱海建筑的平面布置要考慮人們觀海、近海的行為要求，同時應(yīng)保證濱海建筑的尺度、立面形式、色彩風(fēng)格等方面的大致統(tǒng)一。建筑中山勢元素的摹形

青島建筑中攢動的坡頂與高聳的山墻有力的表達(dá)了建筑的動勢，與起伏的山巒形成呼應(yīng)。

建筑中海景線條的抽象

八大關(guān)禮堂地處沿海一線，周圍少有地勢起伏，因此形體構(gòu)成頗為舒緩，以水平線條為主。

在材料與建筑的關(guān)系上，地方材料的使用，是建筑地域特征最直觀的體現(xiàn)。青島地區(qū)多產(chǎn)石材，人們嘗試用不同的工藝來表達(dá)石材的美學(xué)特征。同時石料之間材質(zhì)、色彩的對比，以及與磚、木、土等其他材料的結(jié)合也很有特點。

歷史文化價值與建筑關(guān)系：德占時期建筑明顯地受到當(dāng)時流行于歐洲的“帶形城市”和“花園式住宅”規(guī)劃思想的影響，還有19世紀(jì)末20世紀(jì)初的“藝術(shù)與工藝運動”、“新藝術(shù)運動”的影響。

文化景觀價值與建筑關(guān)系：德式建筑形體高大，高聳的尖頂與山勢相映、片片紅瓦與綠樹環(huán)繞、凝重的花崗巖與大地的色彩相融，構(gòu)畫出“紅瓦、黃墻、綠樹、碧海、藍(lán)天”優(yōu)美的城市畫卷

（3）青島嶗山

1、嶗山簡介

嶗山位于青島市東部的嶗山區(qū)，是山東半島的主要山脈，最高峰嶗頂海拔1133米。它聳立在黃海之濱，高大雄偉。嶗山海拔而立，山海相連，雄山險峽，水秀云奇，山光海色，正是嶗山風(fēng)景的特色。在全國的名山中，唯有嶗山是在海邊拔地崛起的。繞嶗山的海岸線長達(dá)87公里，沿海大小島嶼18個，構(gòu)成了嶗山的海上奇觀。

2、問題思考：嶗山旅游產(chǎn)品特色是什么？ 1)旅游資源特色

仙道，靈樹，異石，神窟，滄海，奇云，農(nóng)家宴 2)生態(tài)嶗山 位置：嶗山位于山東半島南部的黃海之濱，距青島市中心40余公里。地處北緯36°05′～36°19′，東經(jīng)120°24′～120°42′。嶗山，東高而懸崖傍海，西緩而丘陵起伏，山區(qū)面積446平方公里。山脈以嶗頂為中心，向四方延伸，尤以西北、西南兩個方向延伸較長，形成了巨峰、三標(biāo)山、石門山和午山四條支脈。

嶗山的最高峰名為巨峰，又稱嶗頂，地處北緯36°10′，東經(jīng)120°37′，海拔1132.7米，峰頂面積約1.5平方公里，為嶗山的主峰。

（4）德國膠澳總督府

1、簡介

膠澳總督府，又稱青島總督府、提督府，是位于中國山東省青島市市南區(qū)沂水路11號的一座德式近代建筑，始建于1903年，由德國建筑師馬立克（Mahlke）根據(jù)19世紀(jì)歐洲公共建筑的藝術(shù)形式設(shè)計，具有中軸對稱的平面和略為突出的四角與中間的特點。大樓坐北朝南，背靠總督山（觀海山），面向青島灣，因依托地勢而顯凝重威嚴(yán)。平面呈“凹”字形，高四層，總面積7132.3平方米，磚石鋼木混合結(jié)構(gòu)。外表面由花崗巖砌成，大坡度屋頂采用紅色筒瓦覆蓋，主入口采用扁圓大圓券門廊，由連接城市道路的寬大石階直接通往二層。

2、問題思考：青島德式建筑風(fēng)格特色是什么？在什么樣的背景下行成？

青島德占時期的建筑形式和風(fēng)格，充分反映了歐洲和德國當(dāng)時的建筑流派所帶來的影響。所以青島是在中國大地上的歐洲特別是德國近代城市規(guī)劃與建筑風(fēng)貌的縮影；是西方近代建筑在中國的延續(xù)；又是中西文化碰撞融合的體現(xiàn)。

青島作為德國殖民者獨占的殖民地而發(fā)展起來的新興城市，使青島在城市風(fēng)貌上的獨特性表現(xiàn)為德占時期建成的高質(zhì)量的德意志民族浪漫主義、古典主義和折衷主義等風(fēng)格的建筑。

殖民時期風(fēng)格

即日本學(xué)者所稱“外廊樣式”。當(dāng)時德國殖民者仿效了英國在其印度殖民地頗為成功的這一建筑形式，每層均有遮蔭的大面積敞廊環(huán)繞。

古典主義

建筑多使用西方古典柱式，講究對稱，突出軸線，強調(diào)構(gòu)圖中的主從關(guān)系，比例嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧⒚鏄?gòu)圖，但也能根據(jù)基地地形作靈活處理。建筑用材講究，多使用花崗石貼面，花崗石柱式；或作水刷石面層，堅固耐久，典雅華貴。

德意志民族浪漫主義

青島的德式建筑幾乎是德國本土風(fēng)格的原樣移植，德意志民族浪漫主義風(fēng)格占據(jù)主流。德意志傳統(tǒng)折線式屋頂陡高奇特，舉架很高。為了使建筑物表情豐富、生動，往往把墻壁做成抹灰，而將壁柱、上楣、窗戶四周、拱門、柱子等用紅磚裝飾；

折衷主義

集各種西方建筑風(fēng)格于一體，局部有意或無意地融入了其他建筑文化要素的折衷主義建筑華麗新奇，引人注目。特別是巴洛克建筑手法的摻雜很受歡迎。

總之，德國在青島建成了許多建筑類型，如宗教、行政、居住、文教衛(wèi)生、交通、金融等建筑，可以說是青島近代城市規(guī)劃和建筑的開端，對青島以后的建筑和城市風(fēng)貌的形成，起了先入為主的作用。同時，也正是這些歷史建筑，才使青島城市魅力更加璀璨奪目。

（5）教堂

1、江蘇路基督教堂

青島基督教堂建筑面積1167.18平方米，平面呈不規(guī)則矩形，入口至于南側(cè)，整個建筑立面造型強調(diào)其綠色式弧狀塔尖，并以其作為構(gòu)圖中心。

建筑物西側(cè)林路處，為一高差約10米的自然石壁，近道路交叉口處采用拾級而上的處理手法，愈顯建筑之高大。墻面底部采用高凸蘑菇石，深凹縫嵌邊的設(shè)計形式，令人倍感建筑之雄渾。前面采取波紋狀水泥抹面處理手法，質(zhì)樸中含精致，配以米黃色基調(diào)則愈顯典雅。外觀雄壯，內(nèi)堂寬敞，室內(nèi)為巨大的拱圓式吊頂。采用黑色的大門結(jié)合厚重的建筑基調(diào)，顯得格外沉穩(wěn)、莊重。整個建筑構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)、尺度適宜，建筑風(fēng)格中留存著拜占庭時期的遺風(fēng)。建筑的機構(gòu)體系為磚石混合式，同時配以鋼木屋架，是德占時期建筑中之精品。

2、浙江路天主教堂

位于青島市市南區(qū)浙江路北端高崗上的天主教堂，是山東省重點文物保護(hù)單位，原名“圣愛彌爾教堂”。從外立面和相關(guān)資料來看，建筑材料主要是花崗巖和鋼筋混凝土，建筑風(fēng)格是歐洲天主教堂一貫的哥特式風(fēng)格，美觀且威嚴(yán)。從宗教的角度來說，雖然沒有進(jìn)去參觀，但是宗教建筑的大廳一般是跨度很大，窗明幾凈的，給人以威嚴(yán)莊重的感覺。

3、問題思考：青島城市老建筑的回顧與思索

縱觀中國近代城市建設(shè)史，從規(guī)劃布局到建筑單體都具有典型的代表意義的城市，青島堪稱典范。特別是作為殖民地城市，青島更可謂中國近代歷史的縮影。這其中最能說明問題的有兩點：

一是城市的發(fā)展自開始就有完整的總體規(guī)劃，并能嚴(yán)格按照規(guī)劃進(jìn)行實施。而且這個包涵西方理念的規(guī)劃，對這片土地進(jìn)行了變革般的改造。其規(guī)劃的精準(zhǔn)性、合理性和全新視覺與觀點的展現(xiàn)，對這片土地，甚至是全中國，都是一次強烈的撞擊。隨后，圍繞這張規(guī)劃圖紙進(jìn)行的建設(shè)與管理，引進(jìn)西方體系的運作模式，都給這座城市注入了生氣。

二是經(jīng)典地展現(xiàn)著歐洲風(fēng)情的建筑，從點、線、面三個不同的層次對城市進(jìn)行著裝點。其布局的嚴(yán)謹(jǐn)，對環(huán)境的融洽與協(xié)調(diào)，伴著別致的造型與和諧的構(gòu)圖，給城市的街道，廣場和社區(qū)平添景致。特別是部分重點建筑，從設(shè)計、施工到細(xì)部的推敲，無一不顯示著創(chuàng)作者的精心與睿智，使得這些建筑成為百年的精品、瑰麗的國寶。

（6）青島城市規(guī)劃館

1、青島城市規(guī)劃概況

規(guī)劃確立了“依托主城、擁灣發(fā)展、組團(tuán)布局、軸向輻射”的全新空間發(fā)展戰(zhàn)略，城市特色：“山、海、城、河、島”有機交融

依托主城：積極構(gòu)建“青島、黃島、紅島、嶗山一主三輔”的現(xiàn)代化城市框架。擁灣發(fā)展

組團(tuán)布局：依托綜合交通走廊，著重強化城鎮(zhèn)的集聚化、緊湊型發(fā)展，全面推進(jìn)青島市各規(guī)模等級城鎮(zhèn)的組團(tuán)式布局、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

軸向輻射：以中心城區(qū)為核心，沿三條區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展軸向外輻射拉動，形成由中心城區(qū)向外軸向輻射、點軸分布的網(wǎng)絡(luò)狀城鎮(zhèn)空間布局結(jié)構(gòu)。

五、實習(xí)小結(jié)

最開始的時候，老師就給我們提出過一個問題“青島旅游城市的特色體現(xiàn)在哪?有什么吸引你的地方？”我們以這個問題為開端，去審視這個城市的每一面，踏過它的每一個角落，感受每一寸海岸線的魅力。我們每個人都有自己對美麗的認(rèn)知，而我覺得青島這座城市帶給我最大的震撼正是在于他的建筑底蘊，海濱山，光，水，色，人的和諧。還有就是讓我們津津樂道的飲食特色。

青島古建筑給我的感觀帶來了新的沖擊，相比較于現(xiàn)代的建筑以高度和裝飾豪華帶來的震撼不同，那些退出歷史舞臺的古建筑卻在構(gòu)造的細(xì)節(jié)上同自然的巧妙結(jié)合，而給我們帶來震撼，并不由得贊嘆往昔的能工巧匠們。我也都用手機拍照記錄了一些相關(guān)的細(xì)節(jié)。正是這些細(xì)微之處，才讓人更能感覺的建筑的細(xì)膩與精巧，形成恒久的印象。

老師在沿路的講解中也多次提到青島的“五色”——黃墻，綠樹，紅瓦，碧海，藍(lán)天。這個特點不僅在濱海的八大關(guān)別墅群得到驗證，同樣在膠澳總督府，基督教堂，天主教堂，等等特色建筑中有所體現(xiàn)，鮮明生動的特點浸潤著我們的感官，如同身處在建筑藝術(shù)的博覽會上，可以盡情的欣賞，享受，震撼，銘記。

說道飲食，在我們的隨機問卷調(diào)查結(jié)果中顯示，最具特色的莫過于啤酒辣蛤蜊。由于得天獨厚的擁有大海條件，青島逐漸形成了自己的菜系“青島菜”，創(chuàng)造青島特色的淡雅、爽口脆嫩、原汁原味、健康養(yǎng)生的特點。隨機走在青島的街道上，都可以看到大街小巷的小吃店還是小酒店，門口無一例外的都擺放著大號的酒罐，以青島啤酒而聞名，扎啤便是餐桌上必不可少的東西。而海產(chǎn)品則是搭配啤酒的最佳選擇，我們有幸能夠親身體驗當(dāng)?shù)氐奶厣嬍?，在啤酒海鮮中品味青島，品味人文風(fēng)情。

此次青島之行，總有些意猶未盡之感，頗有些“橫看成嶺側(cè)成峰”，怎么也看不完青島這座城市，此次實習(xí)相信每一個人的收獲都是巨大的，這次實習(xí)也有些做得不足的地方，就我而言，在前期準(zhǔn)備做得并不充分，所以在到達(dá)一個實習(xí)點的時候，不能綜合的完整的理解它的內(nèi)涵，達(dá)到實習(xí)的目的，在這一點，我有作出反思，在下次廬山實習(xí)之前，我會總結(jié)這次的教訓(xùn)，務(wù)必做好準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)，新的學(xué)習(xí)機遇。

在此還要感謝帶領(lǐng)我們的老師，在你們的帶領(lǐng)下，我們得以充分領(lǐng)略這座城市的魅力，在你們的講解中，我們品味城市的內(nèi)涵底蘊，一路上有你們，才有了我們堅定地腳步，豐碩的收獲，謝謝你們！