第一篇：2013路橋工地實(shí)習(xí)報(bào)告

一.實(shí)習(xí)目的理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步深化所學(xué)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)知，把握與運(yùn)用，結(jié)合具體的生產(chǎn)對(duì)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題，培養(yǎng)專業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的特點(diǎn)，規(guī)律，豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容

(1)工程名稱：開(kāi)封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)排水工程

(2)施工單位：開(kāi)封市政通市政工程公司

(3)地點(diǎn)：開(kāi)封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)

(3)時(shí)間：xx-05-16----xx-06-12 工程概況 魏都路位于開(kāi)封市西區(qū)，東西走向，是開(kāi)封市城市發(fā)展的主干道，南臨隴海鐵路，對(duì)開(kāi)封市的未來(lái)發(fā)展有著重要意義。魏都路排水工程是開(kāi)封市政通市政工程公司承接的項(xiàng)目，施工范圍：污水里程0+719.8---1+764，雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心線為路中南6米，雨水渠道中心線為路中北6米。高程采用黃海高程系。其施工組織管理模式是其技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工區(qū)全面負(fù)責(zé)，擁有工區(qū)資金，機(jī)械，人員調(diào)配的簽字權(quán)。施工區(qū)由工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工中的指揮與指導(dǎo)，直接管理，調(diào)配，技術(shù)，施工，試驗(yàn)等人員的現(xiàn)場(chǎng)操作及內(nèi)業(yè)操作。

施工工藝流程一.井點(diǎn)降水

(1)安裝真空泵系統(tǒng)真空泵系統(tǒng)設(shè)置的位置，應(yīng)盡量縮短集水總管最遠(yuǎn)點(diǎn)與真空泵的距離：真空泵或射流泵集水罐進(jìn)水管的高度應(yīng)不高于集水總管的高度，每臺(tái)真空泵約可連接40—100根井點(diǎn)立管。

(2)安裝集水總管集水總管一般布置在井點(diǎn)立管的外側(cè)，其敷設(shè)高程應(yīng)與井管立管的高程相同，坡度為1‰左右。

(3)沉設(shè)集水總管按集水總管沉設(shè)位置放線，按線挖深30cm，寬50cm排水溝，排出沖孔沉設(shè)井點(diǎn)的泥水，經(jīng)沉淀后排入附近水體。沖孔法是多級(jí)離心泵將水加壓至0.25—1.5mpa，經(jīng)高壓管送至水槍，沖孔時(shí)水槍對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)位，垂直插入井點(diǎn)小坑，不斷反復(fù)提升下落，當(dāng)沖孔達(dá)到設(shè)計(jì)慮管底以下50cm以上時(shí)，停沉加沖片刻，使底部泥漿隨水流去，然后關(guān)閉高壓泵，抽出水槍按高度井點(diǎn)立管和慮管。井點(diǎn)立管應(yīng)放在土孔中央，而后立即向立管外灌注沙石濾料，灌至距地面約1米左右處停止。(3)井點(diǎn)布置與安裝井點(diǎn)的布置原則是將全部范圍均包括在井點(diǎn)系統(tǒng)之內(nèi)：重點(diǎn)保證能抽掉工程中較深的基坑的江水，基坑寬度大于6米時(shí)，宜用雙排直線井點(diǎn)降水。井點(diǎn)立管沉設(shè)完畢后，應(yīng)立即用連接膠管與集水總管連接，要求所有接口均不得漏氣。安裝完后，立即試運(yùn)行。連續(xù)運(yùn)行48小時(shí)后，如果抽出的水仍含有較多土顆粒，呈渾濁狀，應(yīng)立即對(duì)立管逐根檢查，找出原因，可將出渾水的井點(diǎn)立管封閉，用壓力水沖洗，如仍不能變清，應(yīng)立即進(jìn)行處理。否則將會(huì)影響基坑附近建筑物及管線的安全。

二.管道工程

(一)污水管道

(1)開(kāi)挖基坑施工前必須做好地面排水和降低地下水水位工作，地下水維營(yíng)降至基地以下0.5—1.0米后，方可開(kāi)挖。為不破壞基地上的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基地設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留一層用人工清理，槽底寬應(yīng)滿足施工需要。一般管外每側(cè)應(yīng)加寬大于30厘米，挖至槽底高程后掛中線，檢查寬度和高程是否平順，合格后可支基礎(chǔ)模板，澆筑混凝土基礎(chǔ)。因其設(shè)計(jì)坡度為0.51‰，考慮到施工中的難度，故施工中按每40米其底標(biāo)高減少2公分的階梯裝進(jìn)行高程控制。

(2)四合一施工a.混凝土基礎(chǔ)無(wú)地下水時(shí)，在槽底老土上直接澆筑混凝土基礎(chǔ)。有地下水時(shí)，在槽底鋪一層10—15厘米的卵石或碎石墊層，然后澆筑混凝土基礎(chǔ)。澆筑強(qiáng)度為 c10水泥混凝土基礎(chǔ)，混凝土略高于模板的高度，用平板震動(dòng)器振平，并用泥抹抹平。12小時(shí)內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。b.下管及鋪管機(jī)械下管時(shí)，吊車應(yīng)距溝槽1米，以免坍塌，應(yīng)用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過(guò)，站立。將灑水濕潤(rùn)的支管穩(wěn)在混凝土表面，可用掛邊線控制下管高程及順直度，應(yīng)注意保持對(duì)口和中心位置的準(zhǔn)確。污水支管必須順直不得錯(cuò)口，管間留縫小于1厘米，會(huì)降級(jí)沙土應(yīng)及時(shí)清除干凈。c.澆筑管座混凝土將管口鑿毛洗凈，在管座砂漿中插入鋼絲網(wǎng)片，然后用振動(dòng)器拍實(shí)，在用抹子抹平。d.鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶先抹第一層水泥砂漿，按鋼絲網(wǎng)片再抹第二層水泥砂漿。抹帶尺寸為寬200毫米，厚25毫米。鋼絲網(wǎng)寬180毫米，抹帶前線將管口刮凈，并灑水濕潤(rùn)，再刷水泥素漿，再用抹子趕光壓實(shí)。抹完后，應(yīng)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。雨天不宜抹帶，必要時(shí)，應(yīng)有防雨措施。

(3)井室砌筑井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，井內(nèi)流槽宜與井壁同時(shí)砌筑，并上下游管道接順。磚砌圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查尺寸，磚應(yīng)選用mu10以上，砌井的踏步應(yīng)隨砌隨安。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，管子穿越井室壁或井底，應(yīng)留有30—50毫米的環(huán)縫，用油麻—石棉水泥填塞并搗實(shí)。

(4)滿水試驗(yàn)清理管內(nèi)雜物并徹底沖洗干凈，封堵臨時(shí)預(yù)留孔洞，向井內(nèi)注入清水分三次進(jìn)行，每次注入為設(shè)計(jì)水深1/3注入，水位上升速度不宜超過(guò)2m/24h。相鄰兩次充水的時(shí)間不應(yīng)小于24h，每次注入后宜測(cè)讀出24h的水位下降值，同時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查管體外部結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量情況。

(5)井周加固對(duì)井四周可進(jìn)行加固，井周用基層材料填齊夯實(shí)，保證井四周路面不沉陷。

(二)雨水渠道(施工具體流程同污水管道)采用dn600，dn800鋼砼管和b x h==2400 x 1000，b x h==3000 x 1800渠道相結(jié)合的形式。雨水渠道每隔80米左右設(shè)一道檢查縫，井基礎(chǔ)采用c20砼，厚度為30厘米，直徑放大30厘米。本施工段(里程1+480— 1+742)共有側(cè)立式單篦雨水井7座，側(cè)立式雙篦雨水井7座。每一個(gè)檢查井設(shè)一雙箅雨水井，雨水井30—50米應(yīng)與檢查井協(xié)調(diào)，連接支管與雨水干管的夾角宜接近90度，斜交時(shí)支管應(yīng)與干管水流順直。公路工程施工中存在和問(wèn)題和解決方法 一.施工組織管理a.施工隊(duì)是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調(diào)組成，施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面，由于離家近，施工人員經(jīng)?；丶?，且不請(qǐng)假，而返回工地又不很及時(shí)，這就給施工組織帶來(lái)困難，因此經(jīng)常出現(xiàn)某某方面施工人員不在施工現(xiàn)場(chǎng)而另委他人暫代，或是安排了施工任務(wù)而施工人員不在施工現(xiàn)場(chǎng)而導(dǎo)致施工任務(wù)無(wú)法如期完成。沒(méi)有完整嚴(yán)格的規(guī)章管理制度，導(dǎo)致有過(guò)不罰，有功不獎(jiǎng)的問(wèn)題，進(jìn)而直接造成施工人員懶散怡工。b.我認(rèn)為，工區(qū)內(nèi)也應(yīng)建立起完整的規(guī)章制度，還可對(duì)表現(xiàn)突出的人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)回家耽誤施工者進(jìn)行管理方面的批評(píng)教育，屢教屢犯者，應(yīng)予嚴(yán)懲，甚至予以開(kāi)除。

第二篇：路橋工地管理制度

******路橋

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)管理制度

1、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員應(yīng)持證上崗，并熟悉所從事的檢測(cè)工作。

2、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)前，應(yīng)將所有儀器以適當(dāng)?shù)姆绞剿偷綔y(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安裝調(diào)試、調(diào)校，符合要求后方能使用。

3、檢測(cè)時(shí)，應(yīng)集中精神試驗(yàn)，應(yīng)隨時(shí)檢查儀器設(shè)備的狀態(tài)。嚴(yán)格按照操作規(guī)程造作，并準(zhǔn)確測(cè)量，詳細(xì)填寫(xiě)原始記錄，若發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程中儀器設(shè)備異常應(yīng)詳細(xì)記錄。

4、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)后，試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)將儀器、試樣妥善包裝處理，并護(hù)送運(yùn)回實(shí)驗(yàn)室。

5、完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。

***高速公路***項(xiàng)目部 ******路橋

工程質(zhì)量管理制度

（二）按照質(zhì)量考核辦法落實(shí)到責(zé)任人，并根據(jù)質(zhì)量檢查結(jié)果，對(duì)全年無(wú)任何施工質(zhì)量事故及有突出貢獻(xiàn)的人予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)日常檢查中存在的質(zhì)量隱患不重視造成重大經(jīng)濟(jì)損失的相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行懲罰。

（七）、質(zhì)量檢查制度：

采用定期檢查、不定期檢查、日常巡視檢查、隱蔽工程檢查、成品檢查、砼、砂漿的強(qiáng)度驗(yàn)證等方法進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查。

（八）、質(zhì)量報(bào)告制度：

依據(jù)日常檢查和工序交工質(zhì)量評(píng)定情況進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)劃分，形成質(zhì)量文件；對(duì)每月、季、的各類質(zhì)量報(bào)表及工程質(zhì)量事故報(bào)表按時(shí)報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程及關(guān)部門，從而跟蹤反饋，確保施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

（九）、驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度：

每道工序完成，首先經(jīng)過(guò)自檢、互檢合格，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后雙方簽字進(jìn)行中間交工，它是驗(yàn)工計(jì)價(jià)的質(zhì)量依據(jù)。

（十）、認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督檢查，并自始至終密切配合、嚴(yán)格服從。

1、監(jiān)理工程質(zhì)量事故逐級(jí)報(bào)告制度，工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即（或當(dāng)日）用電話或電傳、電報(bào)報(bào)告公司安質(zhì)部，并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等駐現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員。

2、發(fā)生工程質(zhì)量事故后，必須在三日內(nèi)向所屬上級(jí)機(jī)關(guān)提出書(shū)面報(bào)告，并逐級(jí)上報(bào)，報(bào)告內(nèi)容包括：

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工程質(zhì)量管理制度

（三）（1）、發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目；（2）、發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，損失情況；（3）、發(fā)生的原因的初步分析；

（4）、采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；（5）、處理方案及工作計(jì)劃；（6）、事故報(bào)告單。

3、在施工過(guò)程中涉及因設(shè)計(jì)責(zé)任的質(zhì)量事故，應(yīng)由公司、項(xiàng)目部召開(kāi)會(huì)議、涉及部門參加，共同分析原因，采取措施處理。在明確各方面責(zé)任后應(yīng)共同簽認(rèn)“工程質(zhì)量事故報(bào)表”上報(bào)。對(duì)重大工程質(zhì)量事故責(zé)任如有異議?？蓤?bào)上級(jí)機(jī)關(guān)裁決。

4、對(duì)工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，必須做到“四不放過(guò)”，即：查不出事故發(fā)生的議案因不放過(guò)；找不出責(zé)任單位及主要責(zé)任不放過(guò)；拿不出解決方法和防止類似事故 再次發(fā)生的措施不放過(guò)；落實(shí)到不具體人不放過(guò)。

5、事故發(fā)生后，如實(shí)向調(diào)查組提供事故有關(guān)情況，任何單位和個(gè)人不得以任何方式阻礙，干擾調(diào)查組的正常工作。

有下列情形之一者，按隱瞞事故論處并追究單位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的責(zé)任，按處罰標(biāo)準(zhǔn)加倍處理：

（1）、事故發(fā)生后，不按規(guī)定時(shí)間上報(bào)，或雖上報(bào)而未按“四不放過(guò)”的原則處理；（2）、事故發(fā)生后，自行修改變更設(shè)計(jì)或使用其他掩飾手段，不如實(shí)上報(bào)者；（3）、有意縮小事故返工損失，減低事故等級(jí)或擅自處理者；（4）、砼、砂漿檢查試件強(qiáng)度未上報(bào)或不按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)者；（5）、有其他隱瞞事故嫌疑問(wèn)題者。

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廉潔從業(yè)行為規(guī)范

一、遵紀(jì)守法，城市履行自己的職責(zé)，不得有以權(quán)謀私、徇私舞弊，貪污受賄，損害企業(yè)利益的行為。

二、在選擇合作單位是，不得直接選擇或故意傾向與自身有利關(guān)系的合作單位。

三、不得索取、接受或者以借為名占用外部或合作單位或其他與行使職權(quán)有關(guān)系的單位或者個(gè)人的財(cái)物。

四、不得索取、接受外部或或合作單位和個(gè)人的回扣、禮金、禮品、購(gòu)物卡、貴重物品、各種有價(jià)證券、支付憑證、宴請(qǐng)以及旅游、健身、娛樂(lè)等活動(dòng)安排，當(dāng)外部單位或個(gè)人贈(zèng)送禮品價(jià)值太小，并且無(wú)法謝絕時(shí)，才可以考慮在公眾場(chǎng)合接受，但事后均應(yīng)及時(shí)上繳公司。

五、不得擅自與客戶談判或洽談業(yè)務(wù)，利用知悉或者掌握的內(nèi)幕信息和職務(wù)便利謀取利益，撈取“好處費(fèi)”。

六、不得私自從事盈利性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，或在相關(guān)業(yè)務(wù)單位兼職或參與業(yè)務(wù)并領(lǐng)取酬勞，或從事有償中介活動(dòng)。

七、不能搞違反公司規(guī)定的接待活動(dòng)，或者用公款報(bào)銷或者支付個(gè)人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用。

八、不得用公款旅游或者變相用公款旅游。

九、不得用公款參與高消費(fèi)娛樂(lè)，健身活動(dòng)或獲取各種形式的俱樂(lè)部會(huì)員資格。

十、不得非法占有公共財(cái)物，或者以象征性地支付錢款等方法非法占有公共財(cái)物。

十一、不得利用職務(wù)之便，為配偶、子女、其他親戚及其他有利益關(guān)系的人謀取利益，或者經(jīng)商、辦企業(yè)提供便利條件。

十二、不得將公司經(jīng)濟(jì)來(lái)往中的折扣費(fèi)、中介費(fèi)等據(jù)為己有或者私分。

十三、不得利用職務(wù)上得便利，侵吞、竊取、騙取或以其他非法手段占有公司財(cái)物。

十四、不得泄露或出賣公司的商業(yè)機(jī)密、技術(shù)和成果。

十五、不得利用職權(quán)謀取私利及損害企業(yè)利益的行為。

十六、不得侵占、截留公司收入，私設(shè)“小金庫(kù)”。

十七、不得從事有悸于社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德的活動(dòng)以及其他違反公司規(guī)定的行為。

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質(zhì)檢科長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、宣傳貫徹黨和國(guó)家有關(guān)質(zhì)量的法律法規(guī)，執(zhí)行公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

2、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施，原材料的抽檢。參與施工質(zhì)量的試驗(yàn)和堅(jiān)定。

3、負(fù)責(zé)督促檢查施工項(xiàng)目過(guò)程質(zhì)量控制。

4、參與質(zhì)量事故的分析鑒定，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)及總工程師對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查，按控制程序進(jìn)行處理。

5、負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)控制，協(xié)同有關(guān)部門組織對(duì)檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量人員的培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量人員的業(yè)務(wù)管理，并負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目試驗(yàn)工作的指導(dǎo)。

6、組織工程質(zhì)量檢查，在質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有權(quán)責(zé)令作業(yè)人員暫停、改正、返工、返修，并按規(guī)定給予處罰。

7、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檔案的收集、整理、歸檔工作。

8、參與GB/T19001—2000idtlSO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證工作，指導(dǎo)各部門搞好認(rèn)證并保持有效運(yùn)行。

9、完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。

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測(cè)量員崗位職責(zé)

10、緊密配合施工，堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。

11、測(cè)量前需了解設(shè)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)和校核圖紙；了解施工部署，制定測(cè)量放線方案。

12、會(huì)同建設(shè)單位一起對(duì)紅線樁測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地校測(cè)。

13、測(cè)量一起 的核定、校正。

14、與設(shè)計(jì)、施工等方面密切配合，并實(shí)現(xiàn)做好充分的準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的與施工同步的測(cè)量放線方案。

15、須在整個(gè)施工的各個(gè)階段和各主要部位做好放線、驗(yàn)線工作，并要在檢查測(cè)量放線方案和指導(dǎo)檢查測(cè)量放線工作等方面加強(qiáng)工作，避免返工。

16、驗(yàn)線工作要主動(dòng)。驗(yàn)線工作要從審核測(cè)量放線方案開(kāi)始，在各主要階段施工前，對(duì)測(cè)量放線工作提出預(yù)防性要求，真正做到防患于未然。

17、準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)標(biāo)高。

18、負(fù)責(zé)垂直觀測(cè)、沉降觀測(cè)，并記錄整理觀測(cè)結(jié)果（數(shù)據(jù)和曲線圖標(biāo)）。

19、負(fù)責(zé)及時(shí)整理完善基線符合、測(cè)量記錄等測(cè)量資料。

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計(jì)量工程師崗位職責(zé)

一、及時(shí)、準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，提供有關(guān)資金的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

二、按月編制施工計(jì)劃及工程進(jìn)度月報(bào)。

三、按月申報(bào)計(jì)量支付并建立計(jì)量臺(tái)賬，及時(shí)催促業(yè)主審核，支付。

四、按月編報(bào)公司、業(yè)主要求的各種進(jìn)度報(bào)表。

五、接待，陪同監(jiān)理、業(yè)主到工地檢查。

六、認(rèn)真辦理、收集施工過(guò)程中得原始資料（如現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)單、施工照片等）。

七、收集、整理、編制、報(bào)送、催辦變更、索賠資料。

八、考核現(xiàn)場(chǎng)用工情況，按照辦理工程結(jié)算。

九、保守項(xiàng)目秘密。

十、辦理經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

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計(jì)量員崗位職責(zé)

1、及時(shí)、準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，提供有關(guān)資金的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

2、按月編制施工計(jì)劃及工程進(jìn)度月報(bào)。

3、按月申報(bào)計(jì)量支付并建立計(jì)量臺(tái)賬，及時(shí)催促業(yè)主審核，支付。

4、按月編報(bào)公司、業(yè)主要求的各種進(jìn)度報(bào)表。

5、接待，陪同監(jiān)理、業(yè)主到工地檢查。

6、認(rèn)真辦理、收集施工過(guò)程中得原始資料（如現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)單、施工照片等）。

7、收集、整理、編制、報(bào)送、催辦變更、索賠資料。

8、考核現(xiàn)場(chǎng)用工情況，按照辦理工程結(jié)算。

9、保守項(xiàng)目秘密。

10、辦理經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

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質(zhì)檢科長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。

二、在質(zhì)量管理過(guò)程中，監(jiān)督檢查施工過(guò)程中各類安全保障設(shè)施是否符合相關(guān)要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促整改。

三、督促有關(guān)部門保持質(zhì)量體系中《安全生產(chǎn)、文明施工，工作環(huán)境》控制程序的正常運(yùn)行及相關(guān)支持文件的貫徹落實(shí)。

四、參與因質(zhì)量原因造成的事故調(diào)查，并提出相應(yīng)的改正措施。

五、在外購(gòu)材料、設(shè)備附著提出處理意見(jiàn)和建議。

六、督促相關(guān)部門對(duì)各類監(jiān)控設(shè)備、儀器儀表按規(guī)定進(jìn)行檢查、校正及報(bào)廢，防止其帶病工作，避免因其誤控、誤報(bào)而發(fā)生事故。

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測(cè)量工程師崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)項(xiàng)目平面控制網(wǎng)、搞成系統(tǒng)建設(shè)及施工測(cè)量。

二、認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，復(fù)核檢查結(jié)構(gòu)物施工和放樣尺寸。

三、附著有關(guān)測(cè)量的資料編寫(xiě)和報(bào)送。

四、加強(qiáng)與測(cè)量監(jiān)理工程師的溝通，負(fù)責(zé)解釋測(cè)量監(jiān)理工程師提出的疑問(wèn)。

五、做好有關(guān)測(cè)量資料記錄。

六、配合質(zhì)檢員檢查結(jié)構(gòu)測(cè)量等。

七、完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。

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機(jī)械負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)

一、執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，加強(qiáng)機(jī)械、設(shè)備管理，保證安全裝置齊全、靈敏、可靠，不符合安全規(guī)定的設(shè)備不得租賃使用。使用中發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，嚴(yán)謹(jǐn)帶病作業(yè)。

二、執(zhí)行“三定”，落實(shí)設(shè)備崗位責(zé)任制及設(shè)備崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，做到“定人、定機(jī)、定崗”，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，確保安全生產(chǎn)。

三、要協(xié)助配合有關(guān)部門做好機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，嚴(yán)禁無(wú)證上崗作業(yè)。

四、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的交接、驗(yàn)收及試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證設(shè)備的安全使用。

五、參加各級(jí)安全生產(chǎn)大檢查。對(duì)機(jī)械設(shè)備使用中出現(xiàn)的事故隱患要負(fù)責(zé)整改消項(xiàng)。

六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

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工程技術(shù)人員崗位職責(zé)

一、熟悉設(shè)計(jì)施工圖紙并參加施工圖的自審和會(huì)審。學(xué)習(xí)和貫徹工程施工中的各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

二、編制單位工程的進(jìn)度控制計(jì)劃和月（旬）作業(yè)計(jì)劃，并相應(yīng)編制勞動(dòng)力材料、周轉(zhuǎn)材料和機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。

三、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖、技術(shù)規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)組織施工，合理安排和使用勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備。

四、負(fù)責(zé)單位工程的技術(shù)、適量、安全和文明施工管理，施工前必須認(rèn)真做好對(duì)作業(yè)班組和寫(xiě)作隊(duì)伍的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作，施工中經(jīng)常檢查督促。

五、負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定，組織生產(chǎn)班組和質(zhì)檢人員對(duì)隱蔽工程自檢自查。

六、認(rèn)真做好施工日志記錄，及時(shí)手機(jī)整理單位工程的技術(shù)資料和竣工驗(yàn)收資料。

七、負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量、安全等項(xiàng)目檢查中所存在問(wèn)題的整改。

八、負(fù)責(zé)施工班組任務(wù)單的簽發(fā)、驗(yàn)收和協(xié)作單位的工程任務(wù)售房和結(jié)算工作。

九、完成項(xiàng)目總工、工程科長(zhǎng)交辦的其他任務(wù)。

十、完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。

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工程科長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、項(xiàng)目質(zhì)量，負(fù)責(zé)施工過(guò)程控制、工程防護(hù)、竣工交付控制程序的歸口管理及相關(guān)作業(yè)文件的制定和修改。

二、貫徹執(zhí)行有關(guān)及時(shí)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)文件及安全措施。

三、按照設(shè)計(jì)圖紙、合同文件、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃，控制施工質(zhì)量、工程進(jìn)度，負(fù)責(zé)糾正與預(yù)防措施的制定、實(shí)施。

四、在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下積極開(kāi)展新技術(shù)、新工藝的研發(fā)與應(yīng)用，制定特殊過(guò)程的施工方案并組織實(shí)施。

五、負(fù)責(zé)收集、整理工程技術(shù)資料。

六、參與勞務(wù)協(xié)作合同評(píng)審及工程竣工驗(yàn)收交付。

七、完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其他工作。

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項(xiàng)目總工安全生產(chǎn)職責(zé)

項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作在技術(shù)上全面負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；結(jié)合本項(xiàng)目情況，制定具體的安全技術(shù)措施，并檢查落實(shí)情況。

二、負(fù)責(zé)做好重點(diǎn)、危險(xiǎn)要害部門的安全技術(shù)交底工作，并督促有關(guān)人員向作業(yè)人員告知安全操作規(guī)程的作業(yè)危險(xiǎn)程度。知道和解決施工中得安全技術(shù)問(wèn)題。

三、在組織技術(shù)攻關(guān)以及施工過(guò)程中，貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的制度、辦法、規(guī)程。

四、組織制定本項(xiàng)目的安全技術(shù)措施，在制定和審審批施工組織方案時(shí)，把好安全技術(shù)措施關(guān)，并督促檢查落實(shí)情況。

五、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部職工安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)和新進(jìn)職工的崗前安全技術(shù)培訓(xùn)工作。

六、參與、協(xié)助事故調(diào)查，負(fù)責(zé)對(duì)上網(wǎng)事故和設(shè)備事故進(jìn)行技術(shù)上得原因分析，并提出整改措施。

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項(xiàng)目總工崗位職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國(guó)家的法律、法規(guī)、方針、政策和上級(jí)主管部門的規(guī)定，貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方制定的有關(guān)可科技方針、技術(shù)政策和法規(guī)。

二、協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、科研院校等有關(guān)單位的關(guān)系。

三、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，參與項(xiàng)目重大問(wèn)題的決策，對(duì)分管范圍的質(zhì)量、安全責(zé)任，對(duì)重大技術(shù)、安全事故、工程質(zhì)量事故負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)解決工程質(zhì)量中得重大技術(shù)問(wèn)題。

四、負(fù)責(zé)組織有關(guān)專家評(píng)審重大技術(shù)施工方案沒(méi)搭理開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新方法，組織國(guó)家可以成果的轉(zhuǎn)化。

五、建立健全的項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)管理制度，組織編制并督促實(shí)施重點(diǎn)工程的施組，評(píng)定施工技術(shù)方案，審批項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和重要技術(shù)文件，組織內(nèi)部施工過(guò)程驗(yàn)收、檢查。

六、負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目部的技術(shù)總結(jié)工作，依法保護(hù)企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主持技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)及繼續(xù)教育工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)外及時(shí)交流和技術(shù)合作事項(xiàng)。

七、貫徹執(zhí)行GB/T19001—2000《質(zhì)量管理體系》、GB/T24001—2004《環(huán)境管理體系》、GB/T28001—2001《職業(yè)健康安全管理體系》在本項(xiàng)目有效運(yùn)行并持續(xù)改進(jìn)。

八、辦理上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理委托的其他工作。

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工程科長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

工程科長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體組織施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)工作，應(yīng)做到：

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》以及相關(guān)的政策、法律法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

二、編制、審核施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必須滿足安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)要求，重大施工法案必須進(jìn)行專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)。

三、必須把安全措施貫穿于生產(chǎn)活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，并督促現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員或作業(yè)工長(zhǎng)對(duì)施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。

四、組織對(duì)心工人（包括實(shí)習(xí)，代培人員）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育和班組安全教育，對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技術(shù)教育，及時(shí)處理并反饋員工提出的有關(guān)安全生產(chǎn)管理工作方面的意見(jiàn)和建議。

五、當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須服從安全，滿足安全要求。

六、深入施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查施工情況，及時(shí)處理施工中安全技術(shù)問(wèn)題。

七、組織落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)，職業(yè)健康保護(hù)措施。

八、與有關(guān)部門共同做好能源節(jié)約和資源回收工作。

九、項(xiàng)目發(fā)生的上網(wǎng)事故時(shí)，積極組織搶救傷員，注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助事故調(diào)查處理，并作技術(shù)方面的原因分析，提出鑒定意見(jiàn)和改進(jìn)措施。

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項(xiàng)目資料員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)部與工程本身相關(guān)的文件和外來(lái)文件的守法（包括安裝部）、等級(jí)和傳送相關(guān)人員審閱，并確保及時(shí)。

2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)、管理資料及部分體系有耐性資料的收集和分類整理、編目保存，對(duì)其它方面的資料保管等均應(yīng)符合公司及有關(guān)檔案管理規(guī)定。

3、負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部所使用的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集的有關(guān)半杯進(jìn)行有效控制。

4、負(fù)責(zé)項(xiàng)目資料的借閱及質(zhì)量記錄的查閱，并填寫(xiě)文件（借）查閱登記表及定期收回。

5、負(fù)責(zé)工程資料的編制及匯總，每周報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。

6、工程中間驗(yàn)收后，十天內(nèi)負(fù)責(zé)將技術(shù)資料交公司項(xiàng)目管理部審查，并對(duì)審查提出的問(wèn)題及時(shí)整改、完善，工程竣工十天前將整理好的工程資料裝訂交質(zhì)量監(jiān)督站審查。

7、每月對(duì)項(xiàng)目資料進(jìn)行自檢二次，發(fā)現(xiàn)不齊全應(yīng)及時(shí)向經(jīng)辦人員催促并向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯，確保資料與進(jìn)度同步。

8、負(fù)責(zé)項(xiàng)目的復(fù)印及技術(shù)方面資料的打印工作，并負(fù)責(zé)對(duì)復(fù)印機(jī)、打印機(jī)的日常管理。

9、負(fù)責(zé)對(duì)晴雨表、統(tǒng)計(jì)圖表的等級(jí)工作，確保準(zhǔn)確、及時(shí)。

10、積極配合其他崗位的工作。

11、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)公章的保管、使用，建立印章使用臺(tái)賬。

12、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

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安全工程師崗位職責(zé)

1、在項(xiàng)目經(jīng)理部和安全部的領(lǐng)導(dǎo)下，督促本部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的安全法規(guī)及企業(yè)安全規(guī)章制度，安全操作規(guī)程。

2、參加本單位承擔(dān)工程的安全技術(shù)措施的制定及向班、組逐條進(jìn)行的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。

3、深入現(xiàn)場(chǎng)每道工序，并掌握安全重點(diǎn)部位的情況，檢查各種防護(hù)設(shè)施，糾正違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干，執(zhí)法要禮儀服人，堅(jiān)持原則，秉公辦事。

4、參加部長(zhǎng)組織的定期安全檢查，查出的問(wèn)題要督促在規(guī)定期限內(nèi)整改完成，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及職工生命安全的重大安全隱患，有權(quán)制止作業(yè)、組織職工撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

5、發(fā)生工傷事故，要協(xié)助保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，既是上報(bào)，認(rèn)真負(fù)責(zé)參加工傷事故的調(diào)查，不隱瞞事故清潔，真實(shí)地向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。

6、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)有毒、有害氣體和環(huán)境污染源的監(jiān)控管理工作。

7、結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際建立各項(xiàng)內(nèi)頁(yè)臺(tái)賬，認(rèn)真做好記錄，按時(shí)填報(bào)表，做到及時(shí)規(guī)范、齊全真實(shí)。

8、協(xié)助本部門領(lǐng)導(dǎo)制定、審查安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并督促職工嚴(yán)格執(zhí)行。

9、經(jīng)常向本單位職工宣講黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策，進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)教育，并做好記錄。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)和安全技術(shù)知識(shí)考試，積極推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)提出有利于安全生產(chǎn)的意見(jiàn)和建議。

10、參加事故調(diào)查，分析事故發(fā)生的原因，制定防范措施，對(duì)事故責(zé)任者提出處理建議，并及時(shí)向項(xiàng)目部及公司安全管理部門寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告。

11、常深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理違章行為或事故隱患、遇到不聽(tīng)勸阻者有權(quán)停止工作，并立即報(bào)告負(fù)責(zé)人。

12、督促檢查作業(yè)人員合理使用勞動(dòng)保護(hù)個(gè)人防護(hù)用品，積極想辦法協(xié)助本單位負(fù)責(zé)人改善職工勞動(dòng)條件，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。

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安全員崗位職責(zé)

1、安全員是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工的直接管理者和責(zé)任人，在安全業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。

2、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和職業(yè)安全健康、環(huán)境管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，在項(xiàng)目經(jīng)理和公司安全部門的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)所管理工程的安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任。

3、辦理開(kāi)工前安全監(jiān)審和安全開(kāi)工審批，編制項(xiàng)目工程安全監(jiān)督計(jì)劃，上報(bào)安全措施和分享工程安全施工要點(diǎn)。根據(jù)施工項(xiàng)目實(shí)際情況，組織繪制安全標(biāo)志不知總平面圖；制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達(dá)標(biāo)計(jì)劃并予以實(shí)施。

4、參加編制制定項(xiàng)目工程文明施工達(dá)標(biāo)方案，提交文明施工達(dá)標(biāo)方案，資金預(yù)算，實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。

5、參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢查，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查安全生產(chǎn)，行駛工地安全獎(jiǎng)懲權(quán)；對(duì)事故隱患下發(fā)整改通知書(shū)，并監(jiān)督實(shí)施整改，按時(shí)驗(yàn)收。

6、檢查評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用品是否達(dá)標(biāo)，處罰現(xiàn)場(chǎng)違章行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定，提出安全整改意見(jiàn)和處理辦法。參與安全事故的調(diào)查、分析，督促防范措施的落實(shí)；負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)上報(bào)和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則。

7、按時(shí)作好各種安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表和安全管理資料的歸檔整理工作；填寫(xiě)安全內(nèi)頁(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報(bào)公司。

8、實(shí)行安全終止權(quán)，有權(quán)制止任何人的違章行為承擔(dān)項(xiàng)目安全、文明施工管理責(zé)任。

9、安全員要不斷的檢查生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不要出現(xiàn)疏漏之處，造成損失，影響公司或企業(yè)發(fā)展。

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工區(qū)長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，支持完成本施工隊(duì)承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)。

二、必須按施工組織計(jì)劃，合理地調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)的人工、材料、機(jī)械設(shè)備，使人工、材料、機(jī)械必須滿足施工要求，決不能出現(xiàn)窩工浪費(fèi)現(xiàn)象。

三、必須熟悉施工工藝，對(duì)所主持完成的工程質(zhì)量、進(jìn)度及安全負(fù)責(zé)。

四、抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，要安排專人負(fù)責(zé)安全，把安全工作貫徹在日常工作之中。

五、聽(tīng)從項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的唯一指揮，具有大局觀念，確保按期完成施工任務(wù)。

六、負(fù)責(zé)監(jiān)督核查員工考勤記錄，并對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

七、學(xué)習(xí)和貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)本施工隊(duì)員工所發(fā)生的違紀(jì)現(xiàn)象負(fù)責(zé)。

八、協(xié)調(diào)和處理好各部門之間的關(guān)系。

九、代表項(xiàng)目部乃至公司處理好現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)生的事情，事后向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。

十、對(duì)文明施工負(fù)責(zé)，自覺(jué)維護(hù)公司的良好形象。

十一、主動(dòng)配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工作，定期組織檢查項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工，搞好評(píng)比獎(jiǎng)懲工作。

十二、做好施工日記，負(fù)責(zé)填報(bào)相關(guān)的施工原始記錄。

十三、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

***高速公路***項(xiàng)目部

第三篇：路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告

路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告.txt-//自私，讓我們只看見(jiàn)自己卻容不下別人。如果發(fā)短信給你喜歡的人，他不回，不要再發(fā)?？粗愕南嗥?，我就特沖動(dòng)的想P成黑白掛墻上!有時(shí)，不是世界太虛偽，只是，我們太天真。本文由kai120690貢獻(xiàn)

doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機(jī)查看。河北工程大學(xué)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院： 學(xué)院：土木工程學(xué)院 專業(yè)： 專業(yè)：道路橋梁與渡河工程 班級(jí)：09--01 班級(jí)： 姓名： 姓名：黃凱 學(xué)號(hào)： 學(xué)號(hào)：090580136 指導(dǎo)老師： 指導(dǎo)老師：楊萬(wàn)斌 馬健生實(shí)習(xí)時(shí)間： 實(shí)習(xí)時(shí)間：年月日年月日 年 月 日 年 月 日

一、實(shí)習(xí)目的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專業(yè)的一門主要實(shí)踐性課程。通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，可以對(duì)本專業(yè)所學(xué)習(xí)的知識(shí)有所了解，同時(shí)對(duì)以后可能要從事的事 業(yè)有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和整體印象，為以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)相關(guān)工作人員的現(xiàn)場(chǎng)講解，學(xué)生們懂得以后專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)的重要性，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)前沿技術(shù)的關(guān)注，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)本專 業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀 點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

武安、磁山、魏縣

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

參觀青蘭高速、鼓山隧道、轉(zhuǎn)體橋、鋼管橋、立交橋、城市公 路、觀看隧道施工相關(guān)視頻

四、實(shí)習(xí)過(guò)程和體會(huì)

實(shí)習(xí)的第一天早晨，我們集體乘車向目的地出發(fā)。車子平穩(wěn)的 行駛在馬路上，我的心情無(wú)比的興奮，一路上看著路旁的建筑還有 車子經(jīng)過(guò)的道路，心想以后自己就有可能參與建造道路工程了，如 果將來(lái)開(kāi)著車行駛在自己參與修建的道路上，我該有多么的驕傲和 自豪！公路的組成部分包括：路基、路面、橋涵、隧道、防護(hù)工程、排水設(shè)備、山區(qū)特殊構(gòu)造物。

（一）道路

乘著車我們奔馳在青蘭高速公路邯涉段。青蘭高速是屬于國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的 一條東西橫向線，其編號(hào)為 G22，它連接青島 和蘭州途徑萊蕪、泰安、聊城、邯鄲、長(zhǎng)治、臨汾、富川、慶陽(yáng)、平?jīng)?、定西，全里?1795 公里。

青蘭高速涉縣段全長(zhǎng) 25.8 公里，雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，東連武 安，西接現(xiàn)已通車的邯長(zhǎng)高速公路。由于涉縣是山區(qū)縣，修這條高 速穿山架橋可謂是困難重重，25.8 公里的路程，隧道就長(zhǎng)達(dá) 9.1 公里、架橋 8.8 公里，共有隧道 4 座、互通式立交橋 2 處、天橋 11 座、中 橋 5 座、通道 7 座、涵洞 12 道、渡槽 3 座。它由中鐵十一局承建，有三座特長(zhǎng)隧道，兩側(cè)設(shè)有護(hù)坡和護(hù)欄。護(hù)坡分路堤和路塹兩種，路堤即低于原地面用土、石填筑而成的路基，它的高度一般小于 20m，兩側(cè)坡面為臺(tái)階形或單面坡，坡率一般 1∶1.75～1∶1 即 29.7°～45°，路塹即從原地面向下開(kāi)挖而成的路基和邊坡。其作用 是緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高，但也存在危害，破壞

了厚地層的天然乎衡狀態(tài)，不利于排水，通風(fēng)，所以邊坡穩(wěn)定性要 好，須設(shè)置邊溝，必要時(shí)還須設(shè)置截水溝以利排水。介于這兩者之 間的稱為半填半挖路基。在挖方路段，路基通常是地面下的天然地 層；在填方地段，則是填筑起來(lái)的壓實(shí)土層。路基是路面的基礎(chǔ)，它與路面共同承擔(dān)車輛的荷載，是公路的 重要組成部分。路面是直接承受汽車碾壓的行車地帶，它是用各種堅(jiān)硬材料鋪 筑在路基上面的單層或多層結(jié)構(gòu)。路面的類型常見(jiàn)的有瀝青路面、水泥混凝土路面、碎石類路面等。路肩是路面兩側(cè)路基邊緣以內(nèi)地帶，它是用來(lái)支持路面、臨時(shí) ?？寇囕v和供行人行走。

（二）隧道 懷著興致勃勃的心情我們坐車來(lái)到了鼓山隧道：

鼓山隧道最大開(kāi)挖跨度達(dá) 17.34 米、高 11.86 米，屬國(guó)內(nèi)少有 的大跨徑扁平隧道，堪稱河北第一寬隧，又因坐落在太行山余脈的 鼓山之下，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，斷層多、圍巖變化大，施工安全風(fēng) 險(xiǎn)大，被列為河北省青蘭高速公路全線的重點(diǎn)控制性工程。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑 物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道； 為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵 路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧 道中修建最多的是山 嶺隧道。鼓山隧道即 為山嶺隧道。隧 道設(shè)計(jì) 包括 隧道選線、縱斷面設(shè) 計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、輔 助坑道設(shè)計(jì)，洞門設(shè) 計(jì)，以及開(kāi)挖方法和襯砌類型的選擇等。隧道開(kāi)挖開(kāi)挖方法分為明挖法和暗挖法。明挖法多用于淺埋隧 道或城市鐵路隧道，而山嶺鐵路隧道多用暗挖法。按開(kāi)挖斷面大小、位置分，有分部開(kāi)挖法和全斷面開(kāi)挖法。在石質(zhì)巖層中采用鉆爆法 最為廣泛，采用掘進(jìn)機(jī)直接開(kāi)挖也逐漸推廣。在松軟地質(zhì)中采用盾 構(gòu)法開(kāi)挖較多。

選擇施工方案時(shí)，要考慮的因素有如下幾方面： A．工程的重要性。一般由工程的規(guī)模、使用上的特殊要求，以及工期的緩急體現(xiàn)出來(lái)； B．隧道所處的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件（土質(zhì)檢測(cè)）； C．施工技術(shù)條件和機(jī)械裝備狀況； D．施工中動(dòng)力和原材料供應(yīng)情況； E．工程投資與運(yùn)營(yíng)后的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益； F．施工安全狀況，G．有關(guān)污染、地面沉降等環(huán)境方面的要求和限制。所以應(yīng)該看到隧道施工方法的選擇，是一項(xiàng)“模糊”的決策過(guò)程，它依賴于有關(guān)人員的學(xué)識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、毅力和創(chuàng)新精神。對(duì)于重要工程 則需匯集專家們的意見(jiàn)，廣泛論證。必要時(shí)應(yīng)當(dāng)開(kāi)挖試驗(yàn)洞對(duì)理論

方案進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證。隧道施工期間還得同步開(kāi)展以下工作： 防水排水，通風(fēng)，照明，石渣運(yùn)輸?shù)取９こ掏旯ず筮€得做好管理及養(yǎng)護(hù)工作。

（三）橋梁 一路上我們遇到了不少的橋梁，有斜拉橋，梁橋，立交橋等。

橋梁工程內(nèi)容 ①橋渡設(shè)計(jì)。選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求 以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等。②橋式方案設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制各種可能采用的橋式方 案，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，提出推薦方案，提供建設(shè)單位進(jìn)行決策。③橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。為選定的橋式進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，決定橋梁上部 結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的尺寸，繪制設(shè)計(jì)圖。④橋梁施工。按現(xiàn)場(chǎng)和施工單位的具體條件，選擇施工方法，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)建造橋梁。

⑤橋梁檢定。確定既有橋梁所能安全承受的活荷載和抗洪能 力。⑥橋梁試驗(yàn)。測(cè)定實(shí)橋或模型在荷載下的應(yīng)變，位移及振動(dòng) 等行為、與計(jì)算或預(yù)期效果進(jìn)行對(duì)比，為橋梁設(shè)計(jì)及其科學(xué)技術(shù)的 發(fā)展積累資料。⑦橋梁養(yǎng)護(hù)。延長(zhǎng)橋梁壽命，保證使用安全。此外，實(shí)習(xí)中我們也見(jiàn)到了 橋梁伸縮縫，還 聽(tīng)了關(guān)于橋梁轉(zhuǎn) 體的相關(guān)知識(shí)。關(guān)于立交 橋，立交橋是城 市道路樞紐當(dāng)中 的立體道路建筑，它本著方便行車，縮短時(shí)間，消除沖突等原則籌 建，通過(guò)它，汽車可以向城市的多個(gè)方向自由地出入。立交橋凌空 架起來(lái)，形成一個(gè)個(gè)的道路樞紐，使城市變得四通八達(dá)。立交橋也 是一座城市的標(biāo)志和重要的符號(hào)。

五、心得和認(rèn)識(shí)

實(shí)習(xí)持續(xù)了將近一周就結(jié)束了，這次短暫的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所學(xué)到的 知識(shí)，雖然有限，但是這對(duì)于我下個(gè)學(xué)期要學(xué)的專業(yè)知識(shí)來(lái)說(shuō)是一 個(gè)很好的鋪墊，至少讓我知道了應(yīng)該往哪個(gè)方向去學(xué)習(xí)！日后的學(xué)習(xí)中，我要認(rèn)真把專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)扎實(shí)，遇到什么不 明白就要及時(shí)向老師請(qǐng)教，不能遺留知識(shí)盲點(diǎn)，力求把理論知識(shí)學(xué)

熟學(xué)透，因?yàn)槲疑钪獙W(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)是以后學(xué)好專業(yè)知識(shí)的關(guān)鍵，其次，做工程這方面對(duì)工作人員的專業(yè)素質(zhì)要求比較高，我們將來(lái) 所做的工程都是為人民服務(wù)的一線工程，工程人員專業(yè)素質(zhì)的高低 將會(huì)直接影響到工程的質(zhì)量，如果工程人員不嚴(yán)格要求自己，工程 質(zhì)量將得不到保證，從而導(dǎo)致資源的浪費(fèi)，同時(shí)也是國(guó)家的損失！參觀完一系列的路橋以及隧

道后，我的腦海中不禁閃現(xiàn)著建設(shè) 者們那不畏艱險(xiǎn)、鏖戰(zhàn)高速的光輝形象，像青蘭高速這樣的巨大工 程項(xiàng)目應(yīng)該凝聚著多少建設(shè)者們的心血啊，三年或許五年他們堅(jiān)守 在施工第一線，默默地為祖國(guó)的建設(shè)事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春！所以以 后作為路橋人我一定要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，不畏艱難困苦，為祖 國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)一份自己的力量！

第四篇：路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告

目錄

實(shí)習(xí)目的和意義：.........................1

實(shí)習(xí)目的：.............................1

實(shí)習(xí)要求：.............................1

實(shí)習(xí)的單位簡(jiǎn)介............................1

實(shí)習(xí)的崗位簡(jiǎn)介：........................1

實(shí)習(xí)的意義：.........................2

實(shí)習(xí)內(nèi)容：..............................2

灌砂法檢驗(yàn)路基的壓實(shí)度：......................2

回彈法檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度：..........................3

用彎沉儀檢測(cè)路面的總體強(qiáng)度：.....................3

實(shí)習(xí)建議：..............................4

實(shí)習(xí)總結(jié)：..............................4

致謝：...............................4畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的和意義：

實(shí)習(xí)目的：

實(shí)習(xí)是大學(xué)生涯中必不可少的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐的統(tǒng)一。我來(lái)到了中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段總監(jiān)辦來(lái)完成我的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以中心試驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)員的身份深入到施工單位，在中心試驗(yàn)室主任的指導(dǎo)下，參加施工檢測(cè)工作，完成了半年了的實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)要求：

通過(guò)這一實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，熟悉和了解了施工現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程，加深了對(duì)施工活動(dòng)的感性認(rèn)識(shí)。并通過(guò)實(shí)習(xí)活動(dòng)，鍛煉了分析實(shí)際問(wèn)題的能力，培養(yǎng)認(rèn)真，主動(dòng)的工作作風(fēng)和學(xué)習(xí)態(tài)度，逐步樹(shù)立與工人群眾相結(jié)合的思想，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的好學(xué)風(fēng)。

實(shí)習(xí)的單位簡(jiǎn)介

中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司，是由焦作市公鼎路橋工程監(jiān)理事務(wù)所控股，自然人參股，吸納豫北四地市（安陽(yáng)、鶴壁、濟(jì)源、焦作）公路交通系統(tǒng)工程監(jiān)理骨干組建的，以公路工程監(jiān)理咨詢?yōu)橹鳂I(yè)的專業(yè)公司。主管部門為焦作市公路管理局，具有獨(dú)立法人資格。

實(shí)習(xí)的崗位簡(jiǎn)介：

對(duì)道路的路基，基層，面層以及附屬構(gòu)筑物進(jìn)行檢驗(yàn)與評(píng)定，以保證道路施工的質(zhì)量,掌握試驗(yàn)室有關(guān)的職責(zé)之內(nèi)的實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，較熟練地使用實(shí)驗(yàn)室各種儀器設(shè)備，能對(duì)一般儀器設(shè)備的故障進(jìn)行診斷和維修。

實(shí)習(xí)的意義：

這是一個(gè)讓我了解施工現(xiàn)場(chǎng)的好機(jī)會(huì)，可以很直觀的了解建設(shè)施工的過(guò)程，讓我更深一步了解理論與實(shí)際的差別。雖然和我的專業(yè)關(guān)聯(lián)不密切，但培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，讓我明白在實(shí)踐中學(xué)習(xí)會(huì)進(jìn)步的更快，同時(shí)也為大學(xué)畢業(yè)后走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

灌砂法檢驗(yàn)路基的壓實(shí)度：

路基工程質(zhì)量的好壞，壓實(shí)度是最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，只有對(duì)路基進(jìn)行充分壓實(shí)，才能保證路基的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定性，并保證和延長(zhǎng)公路的使用壽命。路基現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)主要檢測(cè)方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子法、水袋法等檢測(cè)方法。根據(jù)施工實(shí)際情況和業(yè)主要求，在實(shí)習(xí)時(shí)主要運(yùn)用灌砂法進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測(cè)。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內(nèi)，按其單位重不變的原理來(lái)測(cè)量試洞的容積，并根據(jù)集料的含水量來(lái)推算出試樣的實(shí)測(cè)干密度。但是現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實(shí)度在壓實(shí)表層都比較高，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，儲(chǔ)砂筒中砂面高度和重量與室內(nèi)標(biāo)定時(shí)保持一致，大大提高了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，筒內(nèi)砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過(guò)15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進(jìn)標(biāo)定罐內(nèi)砂的密實(shí)程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲(chǔ)砂筒中砂面高度必須嚴(yán)格控制；另外，筒內(nèi)砂的質(zhì)量準(zhǔn)確至1g。每次標(biāo)定及以后的試驗(yàn)都維持這個(gè)質(zhì)量不變。儲(chǔ)砂筒砂面高度、砂的總重、標(biāo)定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標(biāo)定準(zhǔn)確與否，也將影響路基壓實(shí)度的檢測(cè)精度。所以，在進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測(cè)之前，標(biāo)定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。路面結(jié)構(gòu)承受一定的受力都是傳遞到路基上的，壓實(shí)路基是必須的，必須提高路基的承載力，減少由于路基不穩(wěn)定造成的路面結(jié)構(gòu)的破壞。

回彈法檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度：

回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度屬于經(jīng)驗(yàn)無(wú)損檢測(cè)法。由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過(guò)回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度，根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度?；貜椃y(cè)定的強(qiáng)度不是一個(gè)嚴(yán)格的結(jié)果，對(duì)于不同配比、不同原料、不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土應(yīng)該是有所不同的。用回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度，雖然檢測(cè)精度不高，但是設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、測(cè)試迅速，以及檢測(cè)費(fèi)用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)定中使用較多。影響回彈法準(zhǔn)確度的因素較多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。

用彎沉儀檢測(cè)路面的總體強(qiáng)度：

貝克曼彎沉儀概述：彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強(qiáng)度，路基的強(qiáng)度一般用回彈模量來(lái)反映。如果彎沉值過(guò)大，其變形也就越大，路面各層也 就容易破裂。彎沉值過(guò)大，其原因一般與路面各層的材料性質(zhì)，厚度，整體性。

貝克曼彎沉儀用途及原理：本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強(qiáng)度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形，它式反映路面時(shí)一項(xiàng)指標(biāo)，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值時(shí)不可少的手段，近年來(lái)為公路部門廣泛應(yīng)用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來(lái)測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負(fù)荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開(kāi)后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱改點(diǎn)的彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相當(dāng)時(shí)即負(fù)荷離開(kāi)后，路面彎沉盆并不消失，路面還會(huì)存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

實(shí)習(xí)建議：

1．由于路橋檢測(cè)是實(shí)踐性較強(qiáng)，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此，在實(shí)習(xí)過(guò)程中應(yīng)該去多去施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，加以實(shí)踐。并要時(shí)時(shí)翻閱規(guī)程，理論聯(lián)系實(shí)際。

2．檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中有很多細(xì)致工作，一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的錯(cuò)誤，因此在工作過(guò)程中，要相當(dāng)?shù)募?xì)心。

3．當(dāng)天的工作要盡量完成，比如在檢測(cè)路基壓實(shí)度過(guò)程中，土樣要在第一時(shí)間稱量放進(jìn)烘箱，否則由于水分的蒸發(fā)會(huì)導(dǎo)致含水量不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確。

4．檢測(cè)資料要及時(shí)要規(guī)定格式錄入表格，找負(fù)責(zé)人簽字后，歸類存檔。實(shí)習(xí)總結(jié)：

實(shí)習(xí)是從學(xué)校到社會(huì)的環(huán)境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學(xué)變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，唯一能做的就是適應(yīng)，同時(shí)不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但卻學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的關(guān)于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺(jué)到自己所學(xué)的知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏，真真切切的領(lǐng)悟到了學(xué)無(wú)止境的道理。讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，向成功邁進(jìn)了一大步。

致謝：

感謝學(xué)校和用人單位給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我在畢業(yè)前夕能有機(jī)會(huì)深入實(shí)踐，讓我懂得實(shí)踐出真知。感謝老師們?cè)诖髮W(xué)四年間對(duì)我的培養(yǎng)和教育，如今我即將走出校門，我會(huì)繼續(xù)努力，不辜負(fù)老師們的教導(dǎo)。感謝我所在試驗(yàn)室主任的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，他精益求精的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵(lì)著我。同時(shí)也感謝他對(duì)我犯錯(cuò)誤時(shí)對(duì)我的包容，這種包容對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種激勵(lì)，我會(huì)不斷努力，不斷進(jìn)步。

第五篇：路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告

路橋?qū)I(yè)測(cè)量施工實(shí)習(xí)報(bào)告

通過(guò)這次外業(yè)的測(cè)量施工實(shí)習(xí)，使我對(duì)橋梁的基礎(chǔ)、框構(gòu)、鋼筋骨架的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)即將開(kāi)始的課程的理解和接受課堂上的知識(shí)能力的提高，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的路橋事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

實(shí)習(xí)目的:通過(guò)本次實(shí)習(xí)鍛煉自身綜合能力，全面的理解和運(yùn)用大一課堂上所學(xué)的知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作和看圖紙的能力，達(dá)到融會(huì)貫通。處理好各方面的人際關(guān)系，同技術(shù)員學(xué)習(xí)如何組織施工和處理各種突發(fā)問(wèn)題。實(shí)習(xí)時(shí)間:2011年7月~8月

實(shí)習(xí)地點(diǎn):長(zhǎng)圖線中興街框構(gòu)橋右K124+784.95(10.05+15.10+10.05)m 施工單位:中鐵九局七公司

實(shí)習(xí)經(jīng)歷:在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有歡笑有坎坷，測(cè)量中我們一絲不茍但也不缺乏樂(lè)趣，往往一晃時(shí)間就過(guò)去了。放樣定點(diǎn)時(shí)在技術(shù)員李哥龍哥的帶領(lǐng)下我學(xué)會(huì)了路線中樁的放樣方法和橋梁混凝土澆筑時(shí)各個(gè)標(biāo)高的控制，還有鋼筋骨架架設(shè)焊接的控制。后期橋梁主體的澆筑之前還需架設(shè)扣件鋼管支撐，再在上面鋪設(shè)模板。在澆筑混凝土之前還學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)如何做試塊。施工每天都要有電務(wù)和公務(wù)段人員審核施工現(xiàn)場(chǎng)安全系數(shù)。

實(shí)習(xí)心得:本次實(shí)習(xí)使我深刻地了解了本專業(yè)的本職工作，在實(shí)習(xí)中難免會(huì)有許多困難，都需要我們自身不放棄，努力做好本職工作。通過(guò)實(shí)習(xí)使我提前接觸到即將學(xué)習(xí)的有關(guān)橋梁方面的知識(shí)，這比課堂上所學(xué)到的知識(shí)更生動(dòng)更容易理解，畢竟這是親身體會(huì)的，再通過(guò)即將開(kāi)始的新課程，我相信我對(duì)橋梁方面的理解能更加深刻。在實(shí)習(xí)中我也學(xué)到了如何與現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行溝通和組織施工，這對(duì)我的幫助非常大。

指導(dǎo)意義:在實(shí)習(xí)中使我深刻的意識(shí)到自身的不足之處，在與人交流中取長(zhǎng)補(bǔ)短不斷提高自己，使我明白了在學(xué)校中學(xué)到的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在大學(xué)中我們主要學(xué)習(xí)的是如何自主學(xué)習(xí)的方法和學(xué)習(xí)為人處世的方法，而不是學(xué)習(xí)知識(shí)。大學(xué)

就是一個(gè)小社會(huì)，相信通過(guò)這次的實(shí)習(xí)能使我更加適應(yīng)學(xué)校的生活。

系別:道橋工程系

專業(yè):道路與橋梁工程技術(shù)

班級(jí):10329班

姓名:田亮

日期:2011年8月