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      南京仙林大學(xué)城地區(qū)民營快遞發(fā)展狀況研究

      時間:2019-05-12 20:34:07下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《南京仙林大學(xué)城地區(qū)民營快遞發(fā)展狀況研究》,但愿對你工作學(xué)習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《南京仙林大學(xué)城地區(qū)民營快遞發(fā)展狀況研究》。

      第一篇:南京仙林大學(xué)城地區(qū)民營快遞發(fā)展狀況研究

      南京財經(jīng)本科畢業(yè)論文(設(shè)計)南京仙林大學(xué)城地區(qū)民營快遞發(fā)展狀況研究 摘要:快遞業(yè)是典型的物流行業(yè),自快遞業(yè)出現(xiàn)以來,快遞業(yè)就成為了增長最快的行業(yè)之一。南京的快遞業(yè)發(fā)展相對較早,發(fā)展速度也較快,經(jīng)過一段時期的發(fā)展,南京快遞行業(yè)已經(jīng)形成一定的規(guī)模。本文在分析南京仙林大學(xué)城地區(qū)民營快遞的發(fā)展態(tài)勢的基礎(chǔ)上,集中分析了圓通快遞在此地區(qū)的發(fā)展狀況,通過調(diào)查研究,采用了SWOT分析方法,分析了地區(qū)民營快遞企業(yè)優(yōu)勢和劣勢,從政府、社會、企業(yè)自身的角度提出了解決問題的對策。最后在結(jié)合圓通快遞的基礎(chǔ)上,并結(jié)合管理學(xué)的企業(yè)流程重組,人才戰(zhàn)略和市場營銷學(xué)的差異化戰(zhàn)略,關(guān)系營銷等理念對民營快遞的發(fā)展提出了一些建議。

      關(guān)鍵詞:民營快遞業(yè);發(fā)展狀況;策略

      The Research of Private Express Development

      in Nanjing Xianlin University City

      Abstract:Express industry is a typical example of the logistics industry, since the courier industry, the express industry has become one of the fastest growing industries.Nanjing express industry relatively early, the pace of development is also faster, after a period of development, Nanjing express delivery industry has formed certain scale.Based on the analysis of Xianlin Nanjing University City area of the development situation of private courier on the basis of the analysis focused on the Yuantong Express in the development of this area, through investigation and research, using the SWOT analysis, analysis of the regional private express delivery companies strengths and weaknesses, from the government, society, the perspective of their own proposed solutions to this problem.Finally, in light of the basis of Yuantong Express, combined with business process management restructuring, human resources strategies and differences in marketing strategy, relationship marketing concepts, such as the development of the private courier made a number of recommendations

      Keywords:private express;Development;Strategy

      第二篇:毛概實踐-20年來仙林大學(xué)城地區(qū)的發(fā)展變化

      仙林大學(xué)城地區(qū)20年來的發(fā)展變化

      一、導(dǎo)言

      大學(xué)城建設(shè)已成為世界性城市發(fā)展趨勢,比較有代表性的當數(shù)美國的兩大高校密集區(qū)。一是加州的硅谷地區(qū),擁有斯坦福大學(xué)和伯里克利分校,以及加州的州立大學(xué)和社區(qū)大學(xué)體系;二是128公路地區(qū),云集了波士頓地區(qū)的哈佛、麻省理工學(xué)院等一大批名校。而在我國,隨著改革開放的推進和現(xiàn)代化事業(yè)建設(shè)的需要,北京、上海、杭州、西安、天津、南京、廈門等地的大學(xué)城也已經(jīng)悄然建立起來了,其中,南京仙林大學(xué)城是國內(nèi)最早成立的一批大學(xué)城之一。

      仙林大學(xué)城隸屬于南京棲霞區(qū),是由南京和江蘇共同組建的一座現(xiàn)代化大學(xué)城,自2002年初宣布建立南京市仙林大學(xué)城管理委員會至今,總投資已逾100億元。

      截至2016年11月,已有南京大學(xué)、南京師范大學(xué)、南京財經(jīng)大學(xué)、南京郵電大學(xué)、南京中醫(yī)藥大學(xué)、南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京理工大學(xué)紫金學(xué)院、應(yīng)天職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京森林警察學(xué)院、南京審計學(xué)院金審學(xué)院等院校及其校區(qū)入駐。

      仙林大學(xué)城定位于南京三個副城之一,是江蘇省發(fā)展高等教育產(chǎn)業(yè)的重點地區(qū),主打高檔社區(qū)和科研機構(gòu)錯落分布,借鑒國外高尚人文社區(qū)的規(guī)劃,以高起點,以綠色人文為主題的高發(fā)展為目標。

      二、調(diào)查目的與方法介紹

      (一)調(diào)查目的

      研究仙林大學(xué)城的建立對仙林地區(qū)的發(fā)展的影響。

      (二)調(diào)查方法

      通過網(wǎng)絡(luò)查找相關(guān)文獻,查閱地方縣志,搜集相關(guān)新聞報道,采訪當?shù)鼐用竦取?/p>

      (三)分析方法

      對收集得到的相關(guān)信息進行整理歸納對比,參考相關(guān)文獻,最后進行總結(jié)。

      三、仙林地區(qū)的發(fā)展變化

      (一)歷史概述

      在“三大改造”之前,是沒有“仙林”這一地名的。一直沿著仙林大道往東走,直到和句容的交界處右轉(zhuǎn),會來到西崗,當時的仙林就被稱為“仙鶴門-西崗片區(qū)”。

      1956年1月11日,毛澤東主席視察蔣王廟鄉(xiāng)玄武湖紅光蔬菜農(nóng)業(yè)社(1995年劃歸玄武區(qū))和堯辰鄉(xiāng)太平村、花林村(今屬棲霞鎮(zhèn)十月村)農(nóng)業(yè)社。當晚,新合、堯辰、烏龍三鄉(xiāng)農(nóng)民討論籌辦高級農(nóng)業(yè)合作社。1月15日,區(qū)境內(nèi)第一個高級農(nóng)業(yè)合作社(簡稱高級社)正式成立,定名為十月高級農(nóng)業(yè)合作社,包括上花林、下花林、顧莊、俞莊、太平村等自然村。之后,棲霞、衡陽、攝山、仙林等高級社相繼成立。1958年。9月1日,衡陽、仙林、堯辰、烏龍、新合5個鄉(xiāng)7個高級農(nóng)業(yè)合作社合并成立十月人民公社,入社農(nóng)戶5030戶、22387人,耕地33287畝,原7個高級社改變?yōu)?個生產(chǎn)大隊、160個生產(chǎn)隊。

      據(jù)仙林農(nóng)牧場的場志記載:大躍進年代,南京市為發(fā)展城市副食品生產(chǎn)基地,將棲霞區(qū)十月公社最窮的一個大隊---仙林大隊(15平方公里)劃出,成立地方國營南京市仙林農(nóng)牧場。并先后建起仙林養(yǎng)雞場、仙林種馬場(仙林乳牛場前身)、仙林茶場和仙林果樹農(nóng)作隊等。

      1996年,國家“211工程”確定,在21世紀,我國將按照國際標準規(guī)范,新建100所大學(xué)校。1996年,南師大領(lǐng)導(dǎo)、專家、教授和青年教師代表等,為選新校址,跑遍整個郊縣進行評估,直到9月,最后選定紫金山北麓的亞東新城區(qū),即今天的仙林大學(xué)城。

      自此,仙林地區(qū)迎來了高速發(fā)展的新時期。2002年,仙林大學(xué)城正式掛牌成立,啟動建設(shè)以來,仙林地區(qū)城市建成區(qū)面積從8平方公里增加到47平方公里,進駐院校由2001年底的2所高校、1所中學(xué)、1.5萬學(xué)生增加到包括南京大學(xué)、南京師范大學(xué)、南京財經(jīng)大學(xué)、南程”院校2所(南京大學(xué)、南京師范大學(xué))、本科院校8所,地區(qū)教育、科技、人才資源豐富,成為全省高教資源最為集聚和科教優(yōu)勢最為突出的區(qū)域。

      (二)經(jīng)濟

      仙林地區(qū)因為地處丘陵,區(qū)域內(nèi)以發(fā)展農(nóng)牧業(yè)為主,是南京市的主要奶源地。大躍進時代,仙林作為棲霞十月公社最窮的一個大隊,被集中規(guī)劃成立地方國營南京市仙林農(nóng)牧場,并先后建起仙林養(yǎng)雞場、仙林種馬場(仙林乳牛場前身)、仙林茶場和仙林果樹農(nóng)作隊等。慢慢形成了以農(nóng)牧養(yǎng)殖為主體果林為輔的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),根據(jù)《南京統(tǒng)計年鑒》所記錄,在未建立大學(xué)城的2000年和2001年。棲霞地區(qū)的農(nóng)村收入占到其總收入的6.68%,而在2005年這一數(shù)字下降到了3.90%,產(chǎn)生這一變化的主要原因來源于國家“211工程”的確立以及城市發(fā)展的新需要。江蘇省和南京市共同規(guī)劃,旨在仙林地區(qū)建立一個“國內(nèi)一流,國際知名”的大學(xué)城。

      仙林大學(xué)城現(xiàn)總投資金額已經(jīng)超過100億,整個大學(xué)城按照規(guī)劃由四個片區(qū)和兩個組團組成,四個片區(qū)為:大學(xué)集中區(qū)(仙鶴片區(qū))、國際會展交流區(qū)(麒麟片區(qū))、科技產(chǎn)業(yè)園(白象片區(qū))、高尚住宅區(qū)(青龍片區(qū));兩個組團:玄武軟件園和馬群科技園。

      在仙林大學(xué)城中,除了已經(jīng)建成并獨立運營的十幾所院校外,在大學(xué)城周圍新建住宅林立,如仙鶴山莊、詠梅山莊和香樟園等。仙林大學(xué)城地區(qū)的配套設(shè)施也在逐漸完善,蘇果便利店、蘇果社區(qū)店、仙林大成名店、金鷹百貨、仙林鼓樓醫(yī)院等。

      隨著十幾萬大學(xué)生的涌入,也對這片地區(qū)的社會消費需求帶來了巨大的刺激。經(jīng)計算,在校人數(shù)和社會消費品的相關(guān)系數(shù)高達0.9548,說明兩者之間是高度相關(guān)的。隨著社區(qū)的進一步發(fā)展,配套設(shè)施的完善、院校擴招和新院校的落戶,屆時年社會消費品總額將超過50億元。

      (二)交通

      仙林大學(xué)城占地面積約為47萬平方公里,依托城區(qū)內(nèi)的十余所高校師生,人口早已突破30萬。為了滿足眾多人口的出行需要,大學(xué)城管委會從完善路網(wǎng)建設(shè)、優(yōu)化調(diào)整公共交通布局、提升交通基礎(chǔ)設(shè)施入手,不斷加大城區(qū)內(nèi)交通設(shè)施建設(shè)力度,著力打造道路順暢、公交優(yōu)先、交通基礎(chǔ)設(shè)施人性化的現(xiàn)代化、立體化的交通體系。

      首先值得一提的是地鐵2號線的施建通車,它最直接的影響就是減輕了公交路線的承載壓力,并且大大縮短了仙林地區(qū)與市中心的時間距離。這一部署強有力的推動了城區(qū)內(nèi)的公共交通建設(shè),促進了人才流動與消費流動,加強了城市區(qū)域間的聯(lián)系。

      2010年7月1日 滬寧城鐵開通,仙林站同步開通。雖然一天只有兩班車的的安排引來了很多質(zhì)疑,但仙林站的開通從客觀上便利了仙林地區(qū)和上海以及沿線地區(qū)的聯(lián)系。

      此外市政道路的建設(shè)和公交路線的也在不斷推進。一是建成一批市政道路。為更好的服務(wù)新建科技園區(qū)等產(chǎn)業(yè)項目,建成地理信息產(chǎn)業(yè)園西側(cè)路、仙隱南路等4條道路;文樞西路西延將于近期通車,為仙林大學(xué)城新增連接主城的重要通道。二是公共交通全面優(yōu)化調(diào)整。投入1000萬元,建成總占地面積約8畝的靈山公交場站,高標準配置場站智能化軟硬件設(shè)備;配合靈山公交場站投用,優(yōu)化調(diào)整區(qū)域公交線路,減輕仙林中心區(qū)公交場站壓力,提高仙林鼓樓醫(yī)院、市委黨校等重要節(jié)點公交覆蓋率;積極推進仙林地區(qū)公交停保場建設(shè)。三是交通基礎(chǔ)設(shè)施進一步提升。投入170萬元,新建成36個公交亮化站臺、37處公交站名牌;協(xié)調(diào)公安、交管部門,在仙林大道、仙隱北路、文樞路等車流量較大的主干道路設(shè)置綠波帶,提升安全、暢通指數(shù)。

      (三)科技創(chuàng)新

      世界各大城市的大學(xué)城歷來都是高興技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要孵化地,而仙林大學(xué)城座位南京著力打造的三大副城之一,也帶來了城市功能的創(chuàng)新。美國的“三角”創(chuàng)業(yè)園周圍有世界一流的杜克大學(xué)、北卡大學(xué)、北卡州州立大學(xué)和一大批社區(qū)大學(xué)。這個地區(qū)憑借這些大學(xué)作為后盾,憑借因此聚集起來的市場研發(fā)體系、人才素質(zhì),成為了科學(xué)家、工程師、創(chuàng)業(yè)者、各類公司,以及全球高新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,政府-企業(yè)-學(xué)術(shù)界合作的典范。這對于仙林大學(xué)城乃至中國大學(xué)城的建設(shè)起到了很好的借鑒作用。

      仙林大學(xué)城在規(guī)劃時就將高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展考慮在內(nèi),將建大學(xué)城與科技園區(qū)合為一體??萍紙@區(qū)位于棲霞區(qū)境內(nèi),在九鄉(xiāng)河以東、七香河以西、312國道以南,面積約為14萬平方公里。該科技園區(qū)主要用于安置國際知名大學(xué)和國內(nèi)著名高校、科研機構(gòu)以及IT、IC、生物醫(yī)藥等高新技術(shù)密集型企業(yè)和研發(fā)中心。由于城區(qū)內(nèi)交通條件的完善,科技園區(qū)與高校園區(qū)將緊密連成一片,以智力密集的高校園區(qū)為依托,科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)將成為南京促進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化的重要基地,形成全省乃至全國重要的知識創(chuàng)新高地,并向外輻射發(fā)散,加快南京的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      (四)樓市

      伴隨著土地開發(fā)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的涌入,棲霞區(qū)固定資產(chǎn)也在逐年攀升。自2002年建設(shè)大學(xué)城以來,大學(xué)城周邊的房價不斷地進行飆升。2002年開始,銷售售價為1980元/平,到16年8月的掛牌價格32975元/平,經(jīng)歷了16倍的漲幅。

      仙林大學(xué)城房地產(chǎn)開發(fā),自2000年啟動,2015年區(qū)域土地基本開發(fā)完畢,房地產(chǎn)市場自此進入了存量房時代。在南京房地產(chǎn)投資的三個重要時段(2006-2007、2009-2010、2015-2016年),仙林大學(xué)城一直是南京投資客的三大主戰(zhàn)場之一。

      四、總結(jié)

      20年的時間,仙林地區(qū)從一個落后的農(nóng)牧鄉(xiāng)村,慢慢發(fā)展成為一座富有人文氣息的現(xiàn)代化大學(xué)城,也成為了南京地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的的聚集地。

      南京仙林大學(xué)城是城市擴張、城市邊界向外延伸的產(chǎn)物,對優(yōu)化城市生態(tài)建設(shè)有著極為重要的意義。它首先促進了城市人口向郊區(qū)擴散,緩解南京城市中心區(qū)人口壓力。從仙林新村變遷的階段看出,大學(xué)城的規(guī)劃建設(shè),使周邊用地由農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘芯幼∮玫?,加速城鄉(xiāng)結(jié)合部的發(fā)展,加快了南京城市化進程的。與此同時,仙林大學(xué)城作為南京的新副城,也為南京的發(fā)展的新篇章注入了新活力。

      仙林大學(xué)城既是“大學(xué)”,又是“城”,具有雙重的功能。一方面,它不僅僅是“1+1=2”的簡單疊加,而是一個具有完備的基礎(chǔ)設(shè)施、完善的服務(wù)和保障體系,并且能提供人才自由流動、教育資源共享、信息交互使用的開放式城區(qū);另一方面,它充分體現(xiàn)了大學(xué)的性質(zhì)和政府、高校以及其他組織組成的管委會共同管理的新型教育產(chǎn)業(yè)化。具備營造“以人為本”、富有現(xiàn)代文明氣息的環(huán)境,對周邊社區(qū)起先導(dǎo)作用,進而提升整個區(qū)域的文明程度和文化氛圍,促進城市經(jīng)濟、社會等可持續(xù)發(fā)展的功能。

      第三篇:民營快遞企業(yè)的發(fā)展對策研究

      民營快遞企業(yè)的發(fā)展對策研究 楊永芳。王道平

      (北京科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院,北京100083)摘要:本文在深入研究國內(nèi)快遞市場現(xiàn)狀的背景下,分析了民營快遞企業(yè)發(fā)展過程中基本特征,結(jié)合國內(nèi)快遞 業(yè)全面開放的大環(huán)境,針對民營快遞企業(yè)發(fā)展中存在的問題及其面對的形勢,提出了加強民營快遞企業(yè)間的戰(zhàn) 略合作、實施差異化戰(zhàn)略及創(chuàng)建強有力的品牌是民營快遞企業(yè)提高競爭力、保持可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵途徑。

      關(guān)鍵詞:民營快遞;快遞業(yè);競爭力;城際快遞;加盟體制

      中圖分類號:F632 文獻標識碼:A 文章編號:1003-5192(2011)02—0071-06 Study on the Solutions for the Development of Private Express Companies YANG Yong-fang,WANG Dao-ping(School ofEconomics and Management,University ofScience and Technology Beijing,Beqing 100083,China)Abstract:Based On the present situation of express companies in China,this paper analyzed the characteristics of the private express companies(PEC)during their development process.As the operation right was opened for the foreign ex·

      press companies in China,many new problems and challenges occurred to the PEC to whose possible competitiveness and sustainable development,this paper proposed several keys,such as:strategic cooperation between those PECs,implementation of differential strategy and effective brand building.

      Key words:private express company;express industry;competitiveness;inter-city express;franchise·chain·system 1 引言

      快遞服務(wù),按照我國郵政行業(yè)標準定義為:快

      速收寄、運輸、投遞單獨封裝的、有名址的快件,在 向寄件人承諾的時限內(nèi)將快件或其他不需儲存的 物品送到指定地點遞交給收件人、并獲得簽收的服 務(wù)形式?。快遞服務(wù)是一種門到門的第三方運輸 服務(wù)方式,作為第三方物流的一部分,時效性非常 強,極大地縮短了物流時間,使整個供應(yīng)鏈得到優(yōu) 化;隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的迅速提高,人們對貨 物送達時間的要求越來越高,快遞業(yè)正逐步在人們 的日常生活及現(xiàn)代商業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。2 民營快遞企業(yè)的產(chǎn)生和現(xiàn)狀 2.1 民營快遞企業(yè)的產(chǎn)生

      我國的國內(nèi)快遞始于1984年:作為一個新生 的行業(yè),1993年第一家民營快遞企業(yè)快客達成立。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,使得民營快遞企業(yè)如雨 后春筍般迅速遍布全國,最多時高達30000多家。民營快遞企業(yè)的產(chǎn)生打破了郵政EMS一攬?zhí)煜赂?局,它與郵政EMS打了一個“觀念差”、“時間差” 和“機遇差”。

      民營快遞業(yè)產(chǎn)生基于以下幾個基本條件:(1)我國市場經(jīng)濟體制的初步建立,國內(nèi)經(jīng)濟拉動強 勁,城市化進程加速;(2)區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展,迅速形成上海、廣州、深圳、北京為核心的長江三角 洲、珠江三角洲及環(huán)渤海地區(qū)三個經(jīng)濟圈,這些區(qū) 域成為快遞需求程度極為旺盛的地區(qū);(3)我國對 外開放力度逐年加大,外貿(mào)進出口量逐年增加;外 貿(mào)運作機制與國際慣例接軌;(4)郵政EMS已經(jīng)不 能滿足市場的快速增長與時限的需求;(5)時間價 值在現(xiàn)代經(jīng)濟中得到了充分體現(xiàn);(6)通訊業(yè)的迅 猛發(fā)展為快遞業(yè)的發(fā)展提供了技術(shù)支持;(7)電子 商務(wù)的發(fā)展強力推動著快遞需求的發(fā)展。2.2 民營快遞企業(yè)的現(xiàn)狀

      據(jù)國家郵政局公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2009年中國 快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入達497億元,增長速度超過

      17.3%,明顯高于8.9%第三產(chǎn)業(yè)的平均水平舊1。收稿日期:2010-05—20 基金項目:國家自然科學(xué)基金資助項目(70872010);北京市哲學(xué)社會科學(xué)i十一五”規(guī)劃資助項目(07BfJGl85)·71· 萬方數(shù)據(jù)

      V01.30.No.2 預(yù)測201 1年第2期

      中國快遞行業(yè)以其迅猛的發(fā)展速度,良好的市場前 景,成為物流業(yè)中一顆璀璨的明珠。目前主要有三 種力量在爭奪國內(nèi)快遞市場:

      首先,是以EMS為首的國營快遞企業(yè);其次是 國際速遞巨頭;第三股力量來自于民營快遞企業(yè)。以郵政EMS領(lǐng)銜的國有快遞企業(yè)憑借其網(wǎng)絡(luò)、品 牌等優(yōu)勢,把握著國內(nèi)異地業(yè)務(wù)的主動權(quán),占據(jù)我 國快遞市場將近一半的市場份額。外資快遞憑借 其遍布全球的快遞網(wǎng)絡(luò)、雄厚的資金與技術(shù)實力,良好的管理與服務(wù),在國際快遞業(yè)務(wù)上優(yōu)勢明顯; 2009年,外資企業(yè)占快遞業(yè)務(wù)總收入的32.6%,但 其國內(nèi)快遞收入僅占1.5%。民營快遞企業(yè)則憑 借其靈活的機制、相對較低的成本、方便的服務(wù)以 及眾多的從業(yè)主體,占據(jù)了19.6%的營業(yè)收入;民 營快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)收入基本上都是國內(nèi)快遞業(yè)務(wù) 收入。由此可見,我國快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元 化趨勢,國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互 競爭的市場格局已經(jīng)形成。3 民營快遞企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?/p>

      目前,我國國內(nèi)經(jīng)濟拉動強勁,城市化進程加 速,電子商務(wù)等需求迅速增加,大型國有或民營企 業(yè)對跨地區(qū)業(yè)務(wù)、管理和合作的需求,將促使國內(nèi) 快件、包裹運量迅速增加;個人網(wǎng)上購物、郵購等產(chǎn) 業(yè)的發(fā)展要求及時的配送服務(wù)能力,也為快遞業(yè)務(wù) 的發(fā)展提供了巨大的空間口1。據(jù)此,麥肯錫公司 預(yù)計我國國內(nèi)快遞市場將保持29%的年復(fù)合增長 率。因此,民營快遞的市場發(fā)展前景廣闊。3.1 民營快遞企業(yè)的成本較低

      相對于外資快遞企業(yè)的資本優(yōu)勢和國有快遞

      企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,民營快遞企業(yè)的優(yōu)勢在于成本??爝f服務(wù)具有強烈的網(wǎng)絡(luò)性,網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)提供快遞 服務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ),是關(guān)系快遞服務(wù)競爭能力的基礎(chǔ) 條件H1。民營快遞企業(yè)通過由加盟商自行負擔成 本、自負盈虧及自主經(jīng)營的“加盟體制”迅速鋪開 網(wǎng)絡(luò),使其實現(xiàn)了低成本的迅速擴張,快速地擁有 了國有快遞企業(yè)花費大量資金和時間建立起來的 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。

      加盟快遞公司實質(zhì)上是由一群加盟商組成的

      一個聯(lián)盟,他們享受了各自的利潤并承擔了相應(yīng)的 風險,與公司總部的關(guān)系僅僅是使用了總部的品 牌,購買總部的原料(信封和運單)并付給相應(yīng)的 運輸費用而已¨‘。而公司總部則是擔任著作為仲 ·72·

      裁者、調(diào)解人的身份,除負責運營、集散管理外,實 質(zhì)上不負責具體的業(yè)務(wù)開拓和客戶管理。這種模 式很靈活,經(jīng)營成本基本上由網(wǎng)絡(luò)的加盟商承擔 了。這種模式,不會涉及大量的貸款,也就不存在 資金鏈斷裂的危險。加盟體制的獨立經(jīng)營和成本 自行承擔促使加盟網(wǎng)絡(luò)不斷地優(yōu)勝劣汰、推陳出 新,展現(xiàn)出強大的生命力。由于加盟模式基本上是 由加盟商來分擔風險和成本,使得民營快遞企業(yè)的 經(jīng)營成本相對國有快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)來說 較低。

      3.2 電子商務(wù)迅速發(fā)展

      電子商務(wù)在現(xiàn)階段的主要形式為企業(yè)與企業(yè)

      (B to B)、企業(yè)與客戶(B to C)、個人對個人(C to C)通過互聯(lián)網(wǎng)進行產(chǎn)品、服務(wù)及信息的交換。近年來,由于作為電子商務(wù)載體的互聯(lián)網(wǎng)在我國的飛速發(fā)展,電子商務(wù)作為一種先進的商業(yè)模式,它的發(fā)展風起 云涌。

      據(jù)《亞洲B to C電子商務(wù)研究報告》相關(guān)數(shù)

      據(jù),2006年亞洲B to C電子商務(wù)零售額為5l億美 元,2010年該數(shù)字將達到1150億美元,其中2006 年中國的B to C電子商務(wù)零售額將占據(jù)50%的份 額,2006—2010年的平均年增長率達到64%,2010 年的零售額將達到180億美元。

      電子商務(wù)的市場份額的迅速拓展要求其具備

      高效迅捷的服務(wù)配送能力,為快遞企業(yè)的發(fā)展提供 了一個新的發(fā)展空間。民營快遞企業(yè)敏銳地抓住 了這一機遇,網(wǎng)絡(luò)購物市場迅速增長成為快遞行業(yè) 新的業(yè)務(wù)增長點。

      4制約民營快遞企業(yè)發(fā)展的因素

      4.1 外資快遞企業(yè)將大舉進入國內(nèi)快遞市場,市 場面臨重新洗牌

      隨著2005年12月我國對外國資本限制的放 開,外資快遞公司加快了進入國內(nèi)快遞市場的步 伐??鐕驹谕顿Y方式上,更多地選擇獨資或通 過增資擴股取得合資企業(yè)的控股權(quán);在服務(wù)對象 上,也不再局限于國外企業(yè),而逐步向本土企業(yè)滲 透;在投資地域上,將會立足于長三角、珠三角和環(huán) 渤海經(jīng)濟區(qū)并逐步向東北和中西部擴展。目前,我 國已形成了國有快遞公司、民營快遞公司及外資快 遞公司多元競爭的格局。

      在業(yè)務(wù)方面,除聯(lián)邦快遞和DHL已經(jīng)開展國內(nèi) 快件業(yè)務(wù)外,TNT則通過并購華宇物流開展了國內(nèi) 萬方數(shù)據(jù)

      楊永芳,等:民營快遞企業(yè)的發(fā)展對策研究

      公路快運業(yè)務(wù);UPS已經(jīng)在對國內(nèi)的一些跨國公司 提供國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),并將在今后加大對跨國企業(yè)推 廣在中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的力度。從運作上看,DHL 的“天價”銷售價格可以看出他是“嘗試性”的經(jīng)營 策略;而聯(lián)邦快遞國內(nèi)快遞價格一連三次的降價,使 得其價格相似甚至低于順豐或EMS,符合外資快遞 企業(yè)循序漸進“切入”市場的經(jīng)營策略∞1; 外資快遞企業(yè)在人才、管理、技術(shù)、資金和經(jīng)驗 等方面占據(jù)優(yōu)勢,民營快遞企業(yè)起步較晚,與外資 快遞企業(yè)存在明顯的差距’71。一旦外資快遞企業(yè) 大舉進入國內(nèi)快遞市場,民營快遞企業(yè)將面臨前所 未有的壓力,中國國內(nèi)快遞市場將面臨重新洗牌。4.2國內(nèi)快遞行業(yè)內(nèi)部的過度競爭和惡性競爭 我國國內(nèi)快遞業(yè)在快速發(fā)展的同時,由于進入

      “門檻”較低,競爭者眾多,整個行業(yè)又缺乏自律,出現(xiàn)了低價競爭、服務(wù)質(zhì)量和水平參差不齊等問 題,制約了快遞業(yè)的進一步發(fā)展。

      在快遞市場里,民營快遞是最弱勢的,沒有政

      府背景,沒有強大資金,人員良莠不齊,管理松散拖 拉。民營快遞由于其自身的限制,一直立足于低端 市場,依靠其“低價策略”來爭取客戶,使得大多數(shù) 客戶已習慣于使用低價格的快遞服務(wù),由于快遞公 司主要通過低價格手段來爭取客戶,致使客戶在服 務(wù)水平相似的情況下,對價格相當敏感。一旦調(diào) 價,客戶就會投奔其他快遞公司。因此,為了爭取 客戶,各民營快遞公司大打價格戰(zhàn),價格不斷下降,已使行業(yè)利潤降至最低。微薄的利潤,使得民營快 遞公司的服務(wù)質(zhì)量和水平也大打折扣,整個快遞行 業(yè)陷入惡性競爭的循環(huán)。

      由于資本的限制,民營快遞公司大多采取“加 盟體制”實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的擴張。但隨著網(wǎng)點的開設(shè),集 散、分拔中心不斷增加,中轉(zhuǎn)、派送的成本也在增 加,各加盟網(wǎng)點的管理、經(jīng)營和控制面臨很多問題。這些問題直接導(dǎo)致了服務(wù)質(zhì)量下降,極大影響了民 營快遞的競爭力,與以直營為主的國營快遞、外資 快遞相比,劣勢格外明顯。

      大多數(shù)民營快遞企業(yè),由于自身實力的限制,只能承擔同城快遞業(yè)務(wù)或部分的城際業(yè)務(wù),使得同 城快遞集中度低,抵御風險的能力很弱。但同城快遞相對較高的利潤額,使得國營快遞 公司紛紛涉足同城快遞;EMS面對跨國快遞公司 在國際快遞市場的強大優(yōu)勢,也無心戀戰(zhàn),轉(zhuǎn)而重 視尚未完全定局的國內(nèi)快遞市場,并從2007年重 點推廣同城快遞業(yè)務(wù);甚至連聯(lián)邦快遞這樣的跨國 巨頭,雖然名義上沒有同城快遞業(yè)務(wù),也同樣實際 接納同城快遞業(yè)務(wù)。同城快遞市場過剩,民營快遞 公司的市場空間越來越小,面臨被優(yōu)勝劣汰、合并、并購危險,預(yù)計在2010年將有40%的同城快遞公 司破產(chǎn)。

      4.3 民營快遞企業(yè)品牌意識淡薄

      我國的民營快遞在快速完成了小規(guī)模的“原

      始積累”并形成初級企業(yè)的形象后,亟須樹立一個 品牌形象。我國民營快遞企業(yè)在維護和推廣品牌 方面,普遍意識淡薄。品牌核心價值不清晰,品牌 定位的“差異性”不足,專業(yè)化不夠,對目標客戶界 定模糊,品牌的內(nèi)容相似,沒有個性化的特色。各民營快遞企業(yè)推出的快遞服務(wù)在種類、功

      能、結(jié)構(gòu)等方面大多比較接近,難以體現(xiàn)自身的優(yōu) 勢和特色。大致來講,各快遞公司的產(chǎn)品主要集中 在文件和小包裹上,遞送時限大約為1~3天,服務(wù) 水平也大致相似。這使得民營快遞公司的品牌特 色很不鮮明,品牌缺乏內(nèi)涵。由于客戶的“價格敏 感度”很高,“低價策略”成為民營快遞品牌的“殺 手锏”。但僅依賴低價來維護品牌,無異于殺雞取 卵,導(dǎo)致的直接后果是:各企業(yè)之間大打價格戰(zhàn),造 成民營快遞企業(yè)間的互相降低價格,互挖客戶的惡 性競爭。在品牌優(yōu)勢明顯的外資快遞也加入價格 大戰(zhàn)時,民營快遞企業(yè)的低價優(yōu)勢將風光不再,大 部分民營快遞企業(yè)將面臨被淘汰的命運。4.4 民營快遞企業(yè)管理水平低下。人才匱乏 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,快遞業(yè)已經(jīng)由勞動 密集型向技術(shù)密集型和資本密集型發(fā)展?,F(xiàn)代快 遞業(yè)的發(fā)展需要大量掌握信息技術(shù)、懂得現(xiàn)代企業(yè) 管理知識的高素質(zhì)人才。高素質(zhì)人才隊伍的缺乏 是目前制約快遞業(yè)發(fā)展的一個重要因素。雖然我國的快遞業(yè)發(fā)展非常迅速,但與先進國 家的快遞業(yè)相比,我國快遞市場的發(fā)展正處于起步 階段,對快遞的認識也還處于一個比較模糊的階 段。尤其是我國各類快遞企業(yè)和管理領(lǐng)域的從業(yè) 人員普遍缺乏現(xiàn)代快遞業(yè)務(wù)管理和經(jīng)營管理方面 的系統(tǒng)科學(xué)的培訓(xùn),這也正成為我國現(xiàn)代快遞業(yè)發(fā) 展的主要障礙之一。民營快遞企業(yè)的發(fā)展對策研究

      我國快遞業(yè)是一個起點低但發(fā)展迅速的新興

      行業(yè),是近幾年中國經(jīng)濟領(lǐng)域中最活躍、最熱點的 ·73· 萬方數(shù)據(jù)

      V01.30,No.2 預(yù)測201 1年第2期

      行業(yè)之一。與發(fā)達國家相比,我國的快遞產(chǎn)業(yè)尚處 起步階段,整體發(fā)展水平也不高,存在許多制約因 素,但我國快遞業(yè)也面臨著難得的機遇,孕育著巨 大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      從短期看,除聯(lián)邦快遞外,國際快遞企業(yè)服務(wù)的 對象主要還是在中國境內(nèi)的跨國企業(yè),因此對中國 快遞企業(yè)的沖擊還不算太大,但隨著聯(lián)邦快遞的連 續(xù)三次大幅度降價,國際快遞的威脅已逐步顯現(xiàn)。從長遠看,如果民營快遞企業(yè)不能從服務(wù)理

      念、服務(wù)方式、服務(wù)標準、服務(wù)范圍等方面有一個全 面的提升,其面臨的市場壓力和挑戰(zhàn)將會越來越 大?!捌放葡葘?dǎo),加強合作,戰(zhàn)略重組,重視人才” 是今后一段時間內(nèi)民營快遞發(fā)展的主旋律。民營 快遞企業(yè)必須發(fā)揮自身的優(yōu)勢,在以下幾個方面努 力,以提升自身的競爭力。

      5.1 民營快遞企業(yè)間必須JJn gi合作,實施戰(zhàn)略聯(lián)盟 我國民營快遞企業(yè)正處在成長期以及有序競 爭和無序競爭的交融期。民營快遞企業(yè)的管理與

      服務(wù)水平較低、技術(shù)裝備落后,正是重組、兼并的好 時機。在競爭中,那些沒有品牌特色、不具備網(wǎng)絡(luò) 規(guī)模優(yōu)勢、運營成本高昂和對市場不能做出靈敏反 應(yīng)的民營快遞企業(yè)將逐步被兼并、重組或淘汰出 局。所以品牌培養(yǎng)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、技術(shù)高低和服務(wù)質(zhì) 量將是未來競爭的關(guān)鍵。

      雖然國際快遞巨頭歷史長,資金厚,管理先進,但民營快遞企業(yè)經(jīng)過將近20年的迅猛發(fā)展,也已 經(jīng)具備了自己的獨特優(yōu)勢。比如在國內(nèi)快遞,區(qū)域 快遞,同城快遞方面都有比較強的競爭優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)也基本成型。此外廉價的成本和靈活的客戶 配套功能也是國外企業(yè)難以具備的。

      民營快遞公司在原始積累過程中,由于資金不

      足,融資困難,主要通過“加盟體制”來發(fā)展,這是 一種松散的合作方式,發(fā)展到一定規(guī)模后很難繼續(xù) 向前發(fā)展。民營快遞企業(yè)僅僅想要依靠自身的力 量,從內(nèi)部尋求力量來發(fā)展壯大很困難,只有通過 企業(yè)間加強合作,實施戰(zhàn)略聯(lián)盟,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,才 能夠提升自身的競爭力,在與外資及國有快遞企業(yè) 的競爭中立于不敗之地。

      5.2民營快遞企業(yè)需要實施差異化戰(zhàn)略,抓住細 分市場

      邁克爾·波特提出,企業(yè)要贏得競爭優(yōu)勢,可采 用的基本競爭戰(zhàn)略無非是兩種:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和差 異化戰(zhàn)略坤。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略要求企業(yè)把成本控制到 ·74·

      比競爭者更低的程度。由于低端市場競爭激烈,民 營快遞企業(yè)近年來都通過“低價策略”來爭取客戶,價格競爭必將導(dǎo)致過度競爭或惡性競爭的循環(huán)。同 時,民營快遞企業(yè)由于自身實力不足,融資困難,很 難取得規(guī)模優(yōu)勢以降低成本。因此,民營快遞企業(yè) 必須依靠自身靈活易變的特點,采取差異化戰(zhàn)略,通 過提供獨具特色的產(chǎn)品和服務(wù)來滿足顧客特殊的需 求,進而展開錯位競爭,形成競爭優(yōu)勢一。民營快遞企業(yè)必須在多元化的目標市場上,采 取差異化的經(jīng)營戰(zhàn)略。在產(chǎn)品和服務(wù)中形成與眾 不同的特色,讓顧客感覺其產(chǎn)品和服務(wù)比其他競爭 者更多的價值;致力于服務(wù)某一特定的市場細分、某一特定的產(chǎn)品種類或某一特定的地理范圍。1 0|。相比于大型的外資及國有快遞公司而言,民營快遞 公司隨時上門服務(wù),免費打包,代收貨款,結(jié)款方式 靈活多樣,可以就客戶不同公斤段的貨物給予不同 折扣,競爭優(yōu)勢明顯。民營快遞最成功的例子一順 豐速運就成功地運用了差異化戰(zhàn)略,使其成為僅次 于EMS的第二大國內(nèi)快遞運營商,成為民營快遞 企業(yè)成功的標桿。順豐速運是國內(nèi)第一家使用包 機模式進行快件運送的民營快遞企業(yè),多年來牢牢 抓住航空快件市場,沒有盲目進行多元化操作,其 專業(yè)和執(zhí)著得到了市場豐厚回報。其次,順豐始終 堅持各個營業(yè)網(wǎng)點的直營模式,雖然成本高,但執(zhí) 行力強,服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定,吸引了一大批固定客 戶¨“。最后,順豐堅持周六日和節(jié)假日正常取派 件,贏得競爭對手忽略的市場空間。因此,在2009 年,順豐速運以年營業(yè)額64億元成為民營快遞的 金子招牌。另外,宅急送立足于經(jīng)濟快遞市場,小 紅馬快遞主攻票務(wù)快遞市場,都取得不俗的戰(zhàn)績。5.3 民營快遞企業(yè)亟須加強品牌意識,創(chuàng)建強有 力的品牌

      民營快遞在成立之初由于市場觀念淡薄、投資

      有限,為迅速達到規(guī)模效應(yīng),大多通過“加盟式”來 拓展網(wǎng)絡(luò)¨“。加盟模式能在短期內(nèi)將業(yè)務(wù)提升,利于激發(fā)站點的積極性。但由于“加盟商”所形成 各網(wǎng)點分屬不同的老板,各自為政,形態(tài)渙散,使得 品牌特許商很難x寸;00盟商進行管理,導(dǎo)致民營快遞 公司服務(wù)質(zhì)量低、投訴多、管理混亂、人員素質(zhì)低 下,成為加盟式民營快遞企業(yè)的瓶頸。隨著快遞市 場的開放,快遞企業(yè)面對的競爭越來越激烈,市場 將面臨重新洗牌,加強品牌意識,創(chuàng)建強有力的品 牌成為民營快遞企業(yè)當務(wù)之急。萬方數(shù)據(jù)

      楊永芳,等:民營快遞企業(yè)的發(fā)展對策研究 民營快遞企業(yè)應(yīng)逐步改革改造松散的加盟機

      制,并通過收購或參股的形式收回并控制集散中心 和主要城市的公司,以達到“直營化”的目的,從而 控制分公司及網(wǎng)點的服務(wù)質(zhì)量和提高控制力度。同時,對一些暫時無法收回的加盟網(wǎng)點,也可以部 分保留或者干脆采用代理的形式進行管理。一旦 發(fā)現(xiàn)代理公司存在服務(wù)質(zhì)量問題,則可以隨時更換 代理公司,而不至于影響公司的品牌。“直營”+ “代理”模式,是外資快遞企業(yè)在國內(nèi)開展國際國 內(nèi)業(yè)務(wù)通用的成功模式。這種模式對于民營快遞 企業(yè)在二次創(chuàng)業(yè)期間,保證品牌質(zhì)量提供了強有力 的保證。

      同時,為創(chuàng)建強有力的品牌,民營快遞企業(yè)要

      規(guī)范服務(wù),要以快捷、準確和安全服務(wù)為宗旨,改革 投遞內(nèi)部結(jié)算機制;塑造文明形象和個性化企業(yè)文 化;盡快提高快件運行的科技含量;導(dǎo)入CI系統(tǒng)進 行“包裝”,創(chuàng)出品牌。

      5.4 民營快遞企業(yè)應(yīng)加速向電子商務(wù)配送領(lǐng)域發(fā)展 網(wǎng)絡(luò)購物是電子商務(wù)B to C與C to C的重要體

      現(xiàn),隨著中國整體網(wǎng)絡(luò)購物環(huán)境的改善,網(wǎng)絡(luò)購物市 場的增長趨勢明顯。目前,我國網(wǎng)絡(luò)購物的使用率和 規(guī)模增長迅速,2008年中國網(wǎng)絡(luò)購物人數(shù)已達1.2 億,網(wǎng)絡(luò)交易的規(guī)模以每年180%的速度增長。網(wǎng)絡(luò)購物的迅猛發(fā)展要求電子商務(wù)具備及時

      高效的服務(wù)配送能力,這為快遞企業(yè)發(fā)展提供了新 的發(fā)展機遇。艾瑞數(shù)據(jù)顯示,2009年,全國個人網(wǎng) 上購物銷售額已達到2483.5億元,但僅占到社會 商品零售額的1.98%,有巨大的發(fā)展?jié)摿?。清?研究中心的數(shù)據(jù)顯示,2008年,中國電子商務(wù)帶動 的包裹量超過5億件,占快遞業(yè)全年業(yè)務(wù)量的三分 之一左右。而2009年,國內(nèi)最大的C to C交易平臺——淘寶網(wǎng)一家產(chǎn)生的包裹量就達到10億個,與其合作密切的圓通、申通等民營快遞企業(yè),其六 成以上的業(yè)務(wù)量均來自網(wǎng)購交易。

      預(yù)計2010年我國電子商務(wù)零售市場將達5000 億元,這將為我國國內(nèi)快遞企業(yè)帶來近800億的營 業(yè)額。因此,電子商務(wù)配送領(lǐng)域正在逐步成長為民 營快遞企業(yè)最大的利潤源。同時,由于B to C與 C to C的銷售模式的Et趨“扁平化”,“直銷”模式和 “門到門”以及限時服務(wù)被廣泛認同,快遞被越來越 廣泛應(yīng)用于電子商務(wù),使得電子商務(wù)與快遞業(yè)成為 兩個相互促進的體系。而快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的不斷 提高與增值服務(wù)的13趨增多,將拉動企業(yè)電子商務(wù) 交易的高速增長,這種高速增長又給快遞配送帶來 更加廣闊的市場空間。

      5.5 民營快遞企業(yè)需要加強人才培養(yǎng)

      民營快遞在通過“加盟式”完成了“原始積累” 后,由于加強品牌建設(shè)的需要,必須進行“二次創(chuàng) 業(yè)”。在“二次創(chuàng)業(yè)”過程中,更大的挑戰(zhàn)就是人才 的培養(yǎng)。

      根據(jù)相關(guān)資料顯示,民營快遞企業(yè)人才的流失 率高達50%,而正常的人才流動率應(yīng)該控制在 15%以下。人才流失不僅造成了企業(yè)人力資源成 本的極大浪費,而且使企業(yè)競爭力嚴重下降,制約 著企業(yè)的發(fā)展。因此,如何防止人才流失,為企業(yè) 的發(fā)展留住人才,是當前眾多民營快遞企業(yè)必須面 對和解決的首要問題。

      民營快遞企業(yè)90%的員工由一線的操作人員

      組成,這部分人一般來說文化素質(zhì)不高,需要從事 比較繁重的體力勞動,而由于民營快遞企業(yè)一般服 務(wù)意識淡薄,管理方式落后,企業(yè)所創(chuàng)造的內(nèi)部環(huán) 境也不盡人意,導(dǎo)致部分從業(yè)人員職業(yè)道德素質(zhì)不 高,經(jīng)常發(fā)生丟件、盜件、搶件、遲到和快件損壞事 件,也使得民營快遞企業(yè)的投訴率居高難下。在大多數(shù)民營快遞企業(yè),只“用人”不“養(yǎng)人” 的理念依然存在。由于“小富即滿”的心理,一些 民營快遞不注重引進人才,人才對民營快遞也不了 解,當然也不會涉足民營快遞,而了解民營快遞的 人才又對技術(shù)含量較低的民營快遞不感興趣。因 此,缺乏專業(yè)的管理和技術(shù)人才成了民營快遞發(fā)展 的瓶頸¨“。

      因此,民營快遞企業(yè)不僅需要大膽引進高端的 技術(shù)和管理人才,還需要通過改善企業(yè)內(nèi)部環(huán)境吸 引并留住中低端人才,提高員工對企業(yè)的忠誠度,保 持員工隊伍的穩(wěn)定性,以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展壯大的需要。6 結(jié)論

      WTO后過渡期已經(jīng)結(jié)束,我國快遞市場在經(jīng) 歷了3—5年的保護期后,已經(jīng)向整個世界的快遞 業(yè)巨頭開放。現(xiàn)代快遞服務(wù)業(yè)必將成為我國經(jīng)濟 在新世紀發(fā)展的重要行業(yè)和新的經(jīng)濟增長點,快遞 業(yè)市場的競爭也將會越來越激烈??偠灾?,內(nèi)外 兼修、取長補短,加強民營快遞企業(yè)間的戰(zhàn)略合作、實施差異化戰(zhàn)略及創(chuàng)建強有力的品牌是民營快遞 企業(yè)提高競爭力、保持可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵途徑。·75· 萬方數(shù)據(jù)

      V01.30,No.2 預(yù)測201 1年第2期 參考文獻:

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      (排名不分先后,理事會成員數(shù)在不斷增加)東華大學(xué)管理學(xué)院

      南京中醫(yī)藥大學(xué)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院 新疆大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院 遼寧大學(xué)工商管理學(xué)院 云南財經(jīng)大學(xué)

      同濟大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院 四川大學(xué)工商管理學(xué)院 成都理工大學(xué)商學(xué)院

      北京理工大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)院 東北大學(xué)工商管理學(xué)院 吉林大學(xué)管理學(xué)院

      西安電子科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 中國礦業(yè)大學(xué)管理學(xué)院 山東大學(xué)管理科學(xué)研究所 東北財經(jīng)大學(xué)數(shù)量經(jīng)濟系 華北電力大學(xué)管理學(xué)院 中南大學(xué)商學(xué)院

      四川電子科技大學(xué)管理學(xué)院 中國地質(zhì)大學(xué)管理學(xué)院

      大連理工大學(xué)證券期貨研究中心 湖南大學(xué)工商管理學(xué)院 武漢大學(xué)管理學(xué)院 武漢大學(xué)信息管理學(xué)院 南昌大學(xué)管理科學(xué)與工程系

      上海外國語大學(xué)國際工商管理學(xué)院 武漢科技大學(xué)管理學(xué)院 武漢紡織大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 湖南科技大學(xué)商學(xué)院

      湖南科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 沈陽理工大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院 哈爾濱理工大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 天津財經(jīng)大學(xué)MBA中心 上海理工大學(xué) 溫州大學(xué)商學(xué)院 海南大學(xué)旅游學(xué)院 南京財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院 江蘇大學(xué)工商管理學(xué)院 太原理工大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 河南大學(xué)工商管理學(xué)院 汕頭大學(xué)商學(xué)院 湖北大學(xué)商學(xué)院

      上海對外貿(mào)易學(xué)院管理學(xué)院 石家莊經(jīng)濟學(xué)院商學(xué)院 湖北經(jīng)濟學(xué)院信息管理學(xué)院 湖南商學(xué)院

      上海帶公信息科技有限公司 合肥工業(yè)大學(xué)預(yù)測與發(fā)展研究所 萬方__

      第四篇:南京仙林物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地成立暨揭牌儀式方案定(報送市政府)

      南京仙林物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地成立暨揭牌儀式方案

      一、會議時間:

      9月12日(星期日)上午9:00

      二、會議地點:

      棲霞區(qū)委黨校多功能廳(仙堯路海子口88號)

      三、出席人員(約130人):

      省廳部門領(lǐng)導(dǎo):省經(jīng)信委、省科技廳各1名領(lǐng)導(dǎo); 市領(lǐng)導(dǎo):市政府羅群副市長,張新年副秘書長; 市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo):市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市投促委、市科委各1名領(lǐng)導(dǎo);

      區(qū)領(lǐng)導(dǎo):區(qū)委、區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、仙林大學(xué)城管委會各1名領(lǐng)導(dǎo);

      高校領(lǐng)導(dǎo):南京大學(xué)、南京郵電大學(xué)、南京師范大學(xué)、南京信息技術(shù)學(xué)院分管校長;

      企業(yè)代表:三寶集團、高華科技、才華科技、南瑞自動化等23家物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)負責人,參加項目簽字儀式的企業(yè)客商,省、市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位;

      棲霞區(qū)相關(guān)部門負責人,省、市新聞媒體記者。

      四、會議議程: 會議由區(qū)政府梁建才區(qū)長主持

      1、區(qū)委臧正金書記致辭,介紹棲霞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,并宣布產(chǎn)業(yè)基地正式成立;

      2、省廳領(lǐng)導(dǎo)、市領(lǐng)導(dǎo)為產(chǎn)業(yè)基地揭牌;

      3、南京仙林物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組代表、4家高校和2家物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)三方簽定物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作共建協(xié)議書;

      4、落戶項目與所在園區(qū)雙方簽約;

      5、南京大學(xué)張榮副校長針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行主題發(fā)言;

      6、南京三寶集團總裁沙敏先生就如何做好物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)進行典型發(fā)言;

      7、市領(lǐng)導(dǎo)講話。

      下載南京仙林大學(xué)城地區(qū)民營快遞發(fā)展狀況研究word格式文檔
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