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      渝北工廠總裝一車間質(zhì)量提升 效率倍增

      時(shí)間:2019-05-12 20:56:46下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:渝北工廠總裝一車間質(zhì)量提升 效率倍增

      渝北工廠總裝一車間質(zhì)量提升 效率倍增

      持續(xù)改善才能促進(jìn)進(jìn)步,渝北工廠總裝一車間為了更好滿足生產(chǎn)需求和完善物流操作流程,加快標(biāo)準(zhǔn)化工廠的建設(shè),全面的鞏固和提高產(chǎn)品質(zhì)量,MES系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組數(shù)月的驗(yàn)證和演練成功實(shí)施運(yùn)行。MES系統(tǒng)的運(yùn)用,更好的適應(yīng)了生產(chǎn)節(jié)拍和物流操控,減少了等待帶來(lái)的浪費(fèi),從而提高了生產(chǎn)效率。

      產(chǎn)品的質(zhì)量是人造出來(lái)的,而不是檢驗(yàn)出來(lái)的,在MES系統(tǒng)下,總裝一車間B4小組全體員工積極的投身到質(zhì)量提升工作中,尤其是散熱器和ABS的裝配比以前在時(shí)間上更緊湊,返修的數(shù)量也沒有了。嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)已經(jīng)深入到總裝一期B4組每一位操作員工的心里,思想決定人的言行舉止,因而在實(shí)際操作中每位員工都能從嚴(yán)出發(fā),從小事做起,嚴(yán)格按演習(xí)要求細(xì)心操作盡心盡力做好自己的本職工作,使得演習(xí)成果有了更好地保障。

      在試運(yùn)行MES系統(tǒng)過(guò)程中,總裝一期B工段全體參與操作的B4組員工,沒有懈怠,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)待。隨著MES系統(tǒng)的優(yōu)化和完善,加之全體員工質(zhì)量意識(shí)的提高,我相信,長(zhǎng)安汽車的品質(zhì)也越來(lái)越好,質(zhì)量提升,效率倍增,這最終帶來(lái)的利益就是讓每位員工獲益。

      總裝一車間B工段4小組

      周佳

      第二篇:渝北工廠焊接一車間:激活班組管理細(xì)胞 持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新與改善

      渝北工廠焊接一車間:激活班組管理細(xì)胞 持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新與改善

      一直以來(lái),渝北工廠焊接一車間C201A工段成車組以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體,堅(jiān)持“制度完善、執(zhí)行嚴(yán)格、高效運(yùn)營(yíng)、快速成長(zhǎng)、不斷改進(jìn)”為宗旨,不斷加強(qiáng)班組內(nèi)部管理:以長(zhǎng)安企業(yè)文化理念宣貫為契機(jī),狠抓班組文化建設(shè);以“6S”管理、CTPM全員生產(chǎn)維護(hù)管理為推進(jìn)平臺(tái),狠抓班組的基礎(chǔ)建設(shè),以“創(chuàng)新與改善”為突破口,推進(jìn)班組建設(shè)管理。

      突出班組制度建設(shè) 營(yíng)造良好班組作風(fēng)

      C201A工段成車組嚴(yán)格制定管理制度細(xì)則,明確班組長(zhǎng)、五大員和班組成員的工作目的、職責(zé)和目標(biāo)。班組長(zhǎng)以身作則,率先垂范,調(diào)動(dòng)組員積極參與,充分發(fā)揮每個(gè)組員的能動(dòng)性和創(chuàng)造性,提高班組整體素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)凝聚力,形成“團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同進(jìn)步”的良好班風(fēng)。五大員積極參加安全生產(chǎn)、質(zhì)量例會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)管理、改良改善、經(jīng)濟(jì)成本預(yù)算等班組各項(xiàng)管理工作,對(duì)質(zhì)量問(wèn)題,安全隱患及時(shí)協(xié)商解決,同時(shí)積極探索出一條以人為本的班組管理方法,建立員工崗位問(wèn)責(zé)機(jī)制;積極開展把“6S”管理持續(xù)深入,取得良好效果,使班組管理得到延續(xù)推廣,為塑造班組良好的形象起到了很好的促進(jìn)作用。

      創(chuàng)新班組管理建設(shè) 加強(qiáng)員工民主監(jiān)督

      班組管理的不斷創(chuàng)新,C201A工段成車組改變以往傳統(tǒng)管理模式,演變成班組全員共同參與管理、共同監(jiān)督。做到大、小事集體商量,解決班組建設(shè)工作中的實(shí)際問(wèn)題。凡涉及到員工切身利益的各項(xiàng)管理制度及時(shí)跟蹤調(diào)查,掌握和了解員工的反映,聽取員工不同的意見;解決和關(guān)心員工生活和工作中的實(shí)際困難,及時(shí)了解員工的思想和工作狀態(tài),化解各類糾紛,防止矛盾激化,消除不安定因素,維護(hù)班組隊(duì)伍的穩(wěn)定。比如,在績(jī)效考核、員工崗位考評(píng)和病假例假休假等熱點(diǎn)問(wèn)題上,有一小部分員工理解和認(rèn)識(shí)還不夠,在思想與工作上產(chǎn)生一些抵觸情緒,班組長(zhǎng)了解此事以后,帶領(lǐng)五大員立刻開展工作,對(duì)員工提出的合理要求及時(shí)解決,對(duì)管理制度的不完善也及時(shí)糾正,同時(shí)細(xì)心解釋和引導(dǎo),做好員工的思想疏導(dǎo)工作,推心置腹找員工談心溝通,做好心理疏導(dǎo),對(duì)員工提出的意見或建議逐一解決并做出解釋,接受員工監(jiān)督。由于措施得當(dāng)及時(shí),得到了員工的理解和支持,防止了矛盾的進(jìn)一步惡化,確保生產(chǎn)穩(wěn)定,把不安定因素消除在萌芽之中。

      加強(qiáng)員工思想教育 提升制度行為執(zhí)行力

      C201A工段成車組以企業(yè)文化引領(lǐng)方向,將“客戶為尊、員工為本、誠(chéng)信敬業(yè)、持續(xù)改善”核心價(jià)值觀和“打造世界一流汽車企業(yè)”愿景融入到班組建設(shè)之中,把經(jīng)營(yíng)管理體系進(jìn)班組、進(jìn)崗位,打造特色班組文化理念,加強(qiáng)企業(yè)核心價(jià)值觀、職業(yè)道德、工作作風(fēng)教育,逐步讓員工理解和認(rèn)識(shí)班組建設(shè)管理的重要性,增強(qiáng)員工危機(jī)和責(zé)任意識(shí),轉(zhuǎn)變員工思想觀念。根據(jù)企業(yè)實(shí)際和員工實(shí)際情況,加大教育培訓(xùn)力度,為班組員工提供學(xué)習(xí)和發(fā)展平臺(tái),關(guān)注員工的合理訴求,把員工個(gè)人愿望融入班組團(tuán)隊(duì)中去,建立良好的溝通平臺(tái),構(gòu)建和睦的人際關(guān)系,形成良好的班組團(tuán)隊(duì)精神。根據(jù)企業(yè)實(shí)際,積極探索建立“五型”班組——“技能型、效益型、安全型、創(chuàng)新型、和諧型”,不斷提升班組員工的綜合素質(zhì)。運(yùn)用典型案例,引導(dǎo)班組員工增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí),促進(jìn)員工自覺養(yǎng)成自我管理、自我提高、自我成長(zhǎng)的良好習(xí)慣,逐步形成符合班組自身建設(shè)管理。

      強(qiáng)化綜合考核考評(píng) 提升班組凝聚向心活力

      在車間、工廠的要求和帶領(lǐng)下,C201A工段成車組持續(xù)創(chuàng)新與改善,不斷為班組建設(shè)管理注入新的管理理念,在推行過(guò)程之中積極發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、改進(jìn)方法和提高班組管理效率,提高工作質(zhì)量。圍繞生產(chǎn)和成本管理積極探索與嘗試管理創(chuàng)新。比如,班組管理推行全員輪值制,實(shí)行全員輪值點(diǎn)檢制度,大力提拔青工團(tuán)干,提高員工的工作積極性和工作能力。班組根據(jù)分工成立改善小組、CTPM全員生產(chǎn)維護(hù)小組、宣傳報(bào)道小組、QC攻關(guān)小組、創(chuàng)新管理小組、合理化建議小組等,同時(shí)完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,對(duì)員工們進(jìn)行綜合考核考評(píng),納入月績(jī)效考核、季度考核、考核和崗位考評(píng)之中,從而形成了你追我趕、相互促進(jìn)、敢于爭(zhēng)先的良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

      目前,渝北工廠焊接一車間C201工段成車組自推行班組建設(shè)以來(lái),有力推進(jìn)了各項(xiàng)管理邁上新臺(tái)階,對(duì)提升安全、質(zhì)量、6S管理、CTPM管理、績(jī)效管理和員工精神面貌均起到了促進(jìn)作用,有力提升了班組基礎(chǔ)管理水平。

      焊接一車間 李運(yùn)勁

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