第一篇：安全生產(chǎn)責(zé)任書(運管所)

2010年

交通安全生產(chǎn)責(zé)任書

（運管所）

府谷縣交通局

為了貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，根據(jù)有關(guān)安全目標管理制度，結(jié)合你單位實際情況，特向你單位下達本安全生產(chǎn)責(zé)任書。

一、考核控制指標與工作任務(wù)及占分

（一）全年生產(chǎn)責(zé)任事故亡人為0，重傷不超過2人，直接財產(chǎn)損失5萬元以下，事故起數(shù)2起以下。（20分）

（二）加強全縣客運、貨運的安全檢查，規(guī)范運輸企業(yè)安全生產(chǎn)秩序，加強源頭治理，對危運企業(yè)、車輛、人員的監(jiān)督管理。（15分）

（三）強化對客運站點、消防和安全通道的管理與配置使用，嚴禁“三品”上車、駕駛員超載、超速和疲勞駕駛，及時消除事故隱患，上級檢查的事故隱患消號率達到95% 以上，并將隱患整治情況及時上報，單位建有事故隱患檔案。（15分）

（四）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)健全、分工明確，并能每月召開一次安全生產(chǎn)會議。（5分）

（五）內(nèi)部安全生產(chǎn)制度健全，“三違”現(xiàn)象得到治理。（8分）

（六）能有針對性對職工進行安全生產(chǎn)法規(guī)與知識宣傳、培訓(xùn)教育。（6分）

（七）每季開展一次安全大檢查，并能根據(jù)實際進行安全生產(chǎn)專項整治。（10分）

（八）層層簽有安全生產(chǎn)責(zé)任書，并能執(zhí)行責(zé)任追究制。（6分）

（九）有事故緊急救援預(yù)案。(3分)

（十）安全工作年初有安排，重要時期有布置，認真落實各級安

全生產(chǎn)會議、文件精神。（7分）

（十一）按規(guī)定及時準確報告各類事故。（5分）

二、計分辦法

（一）責(zé)任事故每亡1人扣20分，重傷每超1人扣5分，直接財產(chǎn)損失每超1萬扣1分，事故每多1起扣5分。

（二）發(fā)生1起因運輸管理的原因而造成一次死亡3人以上交通重大、特大責(zé)任事故的予以一票否決，發(fā)生大事故每起扣15分（半責(zé)減半、次要減三分之二）。每發(fā)生1起火災(zāi)、盜竊案件、煤氣中毒事件扣5分。

（三）無事故隱患檔案扣5分，上級檢查出的事故隱患消號率每增減一個百分點相應(yīng)加扣1分。

（四）無安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)扣5分，少開一次會扣0.5分。

（五）無安全生產(chǎn)制度扣8分,每發(fā)現(xiàn)一起“三違”問題扣0.5分。

（六）沒有對職工進行安全教育與培訓(xùn)扣4分，未開展安全生產(chǎn)宣傳扣3分。

（七）每年開展至少4次安全大檢查，少一次扣2.5分。

（八）安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂面在90%基礎(chǔ)上,少一個百分點扣1分。

（九）無事故緊急救援預(yù)案扣3分，預(yù)案不熟悉、不規(guī)范扣1分。

（十）無年度安全工作安排扣4分，上級會議少落實一次扣2分。

（十一）每發(fā)生一次遲、不報問題扣1分，發(fā)生一起瞞報扣5分。

（十二）安全工作獲省、市、縣級表彰獎勵或通報批評（含處分）的各加減10分、5分。

三、考核與獎懲

（一）由縣交通局安全領(lǐng)導(dǎo)小組進行考核，局務(wù)會審定。

（二）考核成績按百分比計入交通目標考核總分。考核成績在80 分以

四、責(zé)任書期限

2010年1月1日至2010年12月31日。

五、本責(zé)任書的解釋權(quán)在縣交通局。

府谷縣交通局

二

0一0年三月

下，且位列局屬最后一名的單位，縣局予以一票否決。

第二篇：運管所安全責(zé)任書

安 經(jīng)營戶：

全 生 產(chǎn) 管 理 制 度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴格安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不開酒后車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運送法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政?guī)定必 須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定檢驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律、不違章指揮、不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場，及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、楊撤等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

10、安全行車十一條禁令；

⑴嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車； ⑵嚴禁違反行車命令行車； ⑶嚴禁酒后行車、疲勞行車； ⑷嚴禁超員、超載行駛； ⑸嚴禁車輛帶病行駛；

⑹嚴禁攜帶易燃、易爆危險品上車； ⑺嚴禁車未停穩(wěn)時上下人；

⑻嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道； ⑼嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油； ⑽嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車； ⑾嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、等法律、法規(guī)、規(guī)章，守法經(jīng)營，落實各級道路運輸管理部門安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負責(zé)。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整該措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢測工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改應(yīng)按照有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、行車前要檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。發(fā)現(xiàn)問題的不得出車。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。要定期對駕駛員做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

6、要不定時檢查消防設(shè)施是否安全有效，檢查車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

8、對道路運輸管理部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任給予從嚴追究。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的法規(guī)規(guī)章規(guī)定，安全駕車。

2、聘用駕駛員須簽訂聘書，聘用條件為： ⑴須持有合法的駕駛執(zhí)照； ⑵年齡不超過60周歲；

⑶取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證； ⑷經(jīng)面試、考核、試用合格。

3、駕駛員的管理、考核、宣傳、教育

⑴聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。

⑵駕駛員應(yīng)愛惜車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要幾件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常運營，保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告車主。

⑶駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，必須配兩名駕駛員，確保連續(xù)駕駛不超過四小時。

⑷駕駛員須按時參加有關(guān)部門組織安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。

4、車主要經(jīng)常提醒和教育駕駛員提高安全意思，監(jiān)督、檢查和糾正駕駛員的不良思想和行為。

5、聘用的駕駛員須遵守“安全行車十一條禁令”，違反者一律解聘。

五、安全例會制度

為了更好的學(xué)習(xí)、貫徹國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、會議精神，有針對性的解決安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題，不斷改進和完美安全生產(chǎn)管理工作，根據(jù)實際情況，特制定安全例會制度。

一、例會制度分為：

1、全員安全例會：每月召開一次，全體職工參加。

2、管理人員安全例會：每周召開一次，全體管理人員參加。

3、每周五為安全活動日，認真組織召開，做到時間、內(nèi)容、人員三落實。

二、時間安排

1、全員安全生產(chǎn)例會：每季度初有第一周召開；

2、管理人員安全例會：每周星期二召開；

3、安全緊急會或臨時會議：根據(jù)情況另行通知。

三、會議管理

1、每次會議應(yīng)填寫會議簽到表，統(tǒng)計到會人數(shù)。

2、按時參加會議，遇有緊急情況不能參加會議或中途有事需要處理的，必須得到主持人的同意，不得無故缺席。

3、會議紀錄員應(yīng)認真記錄會議內(nèi)容，妥善保存。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

一、安全培訓(xùn)教育的基本原則

1、提高職工的安全生產(chǎn)意識和安全行車素質(zhì)，訓(xùn)練地掌握安全生產(chǎn)技能，自覺地貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，防止傷亡事故，保障安全生產(chǎn)。

2、使職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和在安全生產(chǎn)中應(yīng)負的責(zé)任，熟悉和掌握工作范圍內(nèi)的安全知識和操作技能，提高預(yù)防事故和自我保護的能力。

二、全培訓(xùn)和教育的形式和內(nèi)容

安全教育的主要形式有：管理人員的安全教育、職工上崗、轉(zhuǎn)崗前的安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)、在崗駕駛員培訓(xùn)、對嚴重違章或肇事司機的培訓(xùn)、專項教育、季節(jié)性教育、多種形式的宣傳教育。

三、安全培訓(xùn)和教育的內(nèi)容

1、管理人員的安全教育：學(xué)習(xí)國家關(guān)于加強安全生產(chǎn)頒發(fā)的法律、法規(guī)、通告、方針和政策，熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作技術(shù)。每年至少培訓(xùn)學(xué)習(xí)一次。

2、職工上崗、轉(zhuǎn)崗前的安全教育培訓(xùn)：職工在上崗、轉(zhuǎn)崗前必須經(jīng)過各級安管部門安全教育培訓(xùn)和考核，合格者與之鑒定安全責(zé)任書后，方可上崗或轉(zhuǎn)崗。

3、在崗駕駛員培訓(xùn)：對在崗的司、助人員每年普遍進行一次教育、培訓(xùn)、考核，對重點人員的教育要專門建檔。

4、對嚴重違章、肇事司機的培訓(xùn)：對嚴重違章、肇事司機每年進行一次安全培訓(xùn)；發(fā)生重大以上事故的要進脫產(chǎn)培訓(xùn)。

5、專項教育：春游、黃金周、節(jié)假日之前進行專項教育培訓(xùn)。

6、季節(jié)性教育：針對不同季節(jié)和氣候特點，提出季節(jié)安全行車注意事項，進行季節(jié)性安全教育，不斷提高駕駛員的判斷和應(yīng)變能力，保證行車安全。

7、多種形式的宣傳教育：利用各種宣傳工具，板報、標語、廣播、傳單、簡報、安全附屬、家訪等有針對性地進行安全教育。

四、各種培訓(xùn)要做好記錄，并歸檔

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、多車輛的檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由專人負責(zé)組織實施。

2、營運車輛均應(yīng)及時辦理保險，投保險種包括：車輛損失險、交強險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險等。

3、車輛必須具有良好的技術(shù)狀況方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護和檢測，并配備各種有效的安全裝置的設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

4、車輛發(fā)生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病運營。

5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

6、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公室前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

8、購入的安全設(shè)施、設(shè)備要符合國家有關(guān)標準，必須是有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。

9、各種設(shè)施設(shè)備要分類、編號、入帳，定期盤點，做到賬物相符。

10、應(yīng)每年對滅火器進行年檢，如發(fā)現(xiàn)過期，應(yīng)及時充粉、更換。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案等

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，應(yīng)立即進行自，并報警。報警時應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度。要保護好現(xiàn)場，及時搶救傷口，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷害的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生重大運輸事故，應(yīng)及時報告當?shù)氐缆愤\輸管理部門。

道路運輸經(jīng)營戶簽字

蓋章

****年**月**日

第三篇：運管所安全生產(chǎn)工作總結(jié)

運管所2010年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2010年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在洛陽市運管局、縣交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實際情況和行業(yè)特點，進行了層層分解，與各股室簽訂了2010年安全生產(chǎn)目標責(zé)任書；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實行“一崗雙責(zé)”，做到責(zé)任到人。上半年我所安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，取得了一定成績?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視

為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時成立了以所長xxx，所屬各股室負責(zé)人為成員，明確分工，層層簽訂安全責(zé)任書。年初結(jié)合我所實際情況，提出了安全生產(chǎn)工作意見，確定目標任務(wù)和工作重點。所領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。

二、加強安全教育，提高安全意識

我所始終堅持以人為本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責(zé)任意識，

第四篇：運管所2012安全生產(chǎn)工作總結(jié)

運管所2012安全生產(chǎn)工作總結(jié)及

2013重點工作安排

今年來，我所堅持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”的原則，深化“安全生產(chǎn)年”活動，落實安全工作方針，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，完善我市道路運輸安全監(jiān)督和應(yīng)急管理的長效機制，提高安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力，有效遏制和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為我市“交通壯腰工程”提供可靠的安全保障?，F(xiàn)將2012工作開展情況和2013重點工作安排如下：

一、2012工作開展情況

（一）落實安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”制度，加強安監(jiān)督隊伍建設(shè)。

成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了行業(yè)安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)，制定了文件《**市運管所關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)的通知》（*運管[2012]28號），對所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員安全管理職責(zé)進行明確分工，還制定了《道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，建立了安全生產(chǎn)工作績效評價體系，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管制度和“一票否決”制度，將安全生產(chǎn)績效作為對所干部考核和領(lǐng)導(dǎo)班子考核的重要指標之一。

（二）持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。

1、加強“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”活動。與運輸企業(yè)簽定了15份安全管理責(zé)任書（客運1 2份，貨運3份）。制訂了安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動的各項工作。６月開展了“安全生產(chǎn)

月”活動，深入各客運企業(yè)，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度，在客運站站前廣場發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標語（警句）50條，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。9月17日，市所與**汽車客運站、**公司、武警消防中隊聯(lián)合組織開展了一次突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，增強了管理人員及從業(yè)人員的憂患意識，普及了防災(zāi)減災(zāi)知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力。

2、狠抓安全隱患排查。先后開展了旅游包車客運安全專項整治、長途客運整治，安全生產(chǎn)年、應(yīng)急管理機制創(chuàng)新年、安全生命帶等行動或活動，從安全生產(chǎn)管理制度、車輛技術(shù)管理、從業(yè)資格管理、客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督四個方面狠抓安全隱患排查。全年下發(fā)安全隱患整改通知書15份，制作了安全隱患排查登記表13份，整改登記表10份。同進針對營運客車的運營年限、車輛技術(shù)狀況，報廢更新客車47臺。

3、強化客運站現(xiàn)場管理。為加強客運站的現(xiàn)場管理，將駐站運政執(zhí)行室運管工作人員從1 人調(diào)至2人嚴格按安全工作要求。督促客運站嚴格執(zhí)行上級規(guī)定的晚八點后不準發(fā)車的規(guī)定，將需要沿途停車休息的臥鋪客車信息在站內(nèi)售票廳進行公告，并在發(fā)車前要求駕駛員進一步對旅客進行告知。落實上級主管部門關(guān)于客運車輛晚十點不上高速公路的指示精神，我所對客運公司和客運站下達了關(guān)于調(diào)整客運車輛發(fā)班時間的通知，要求公司立即調(diào)整有關(guān)客運班線發(fā)班時間，禁止客運車輛違規(guī)經(jīng)營。

4、汽車客運站及周邊環(huán)境專項整治活動

整治活動以規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為為重點，嚴厲打擊在站內(nèi)出站口附近以欺騙、暴力手段拉客攬客、沿路亂停亂靠等違法行為，查處不按站點?？?56起。一是加大了宣傳力度，發(fā)放宣傳通告200份。二是設(shè)置了舉報電話，查實后給予獎勵。三是重點對客運站至糧食加油站沿線附近的違法行為進行了查處。四是強化了整治工作力度。檢查組采取定時檢查與不定時檢查、重點檢查與流動檢查、明查與暗查相結(jié)合的方式，嚴厲打擊非法營運行為。

5、嚴格車輛技術(shù)檢測。對于營運車輛，在每季度進行一次二級維護檢測的基礎(chǔ)上，春運前，我們還進行一次春檢項目。2012，檢測站共檢測5000臺次車輛，合格率為99%不合格率為1%，不合格的車輛及時指出問題所在，要求到維修廠及時修復(fù)后方能參加營運，從而保障了運輸安全。

（三）集中開展“打非治違”專項行動。

一是通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄、橫幅等形式，在公路、車站、碼頭、服務(wù)區(qū)等各種場所，大力宣傳打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)專項行動，發(fā)動廣大人民群眾參與專項行動，為“打非治違”行動營造良好的社會氛圍。二是堅持依法辦事，規(guī)范執(zhí)法，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車輛120臺次，檢查車輛680臺次，查處和糾正違規(guī)經(jīng)營行為139起，超載客車分流6起，車輛改裝改型70起，不按核定線路行駛18起，無證經(jīng)營行為45起。三是在西市區(qū)開展了黑車的調(diào)查工作，初步記錄備案守碼頭的黑車330臺。

（四）圓滿完成了春運、“十一”黃金周等節(jié)假日的運輸保障任務(wù)。

在春運期間，我市客運站共發(fā)放班次39385班，其中，加班854班次、包車180車次，每日平均投入運力379輛，累計完成客運量62.7萬人次，與去年同期相比增長了7.5%，春運期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故。“十一”黃金周期間，平均每天投入運力391輛，共發(fā)送班車8134班次，完成旅客運輸量16.32萬人次。2012年節(jié)假日期間會同汽車客運站檢查行包共67萬件，查堵煙花鞭炮57個（架），管制刀具12把，共查處超載客車17臺次，卸載分流旅客 238人次。采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共877臺次，檢查出安全隱患車輛12臺。

（五）加強道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)管。

強調(diào)長途客運班線經(jīng)營企業(yè)的GPS監(jiān)控室必須認真執(zhí)行24小時值班制度，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，同時要保持電話24小時暢通，隨時接受各級管理部門查崗。為方便對企業(yè)及長途客車的監(jiān)控，我所特配備了一臺筆記本電腦專此用于凌晨對長途客運班線的監(jiān)控，每天對長途客運班線凌晨2點至5點的運行情況進行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行動開展期共查出8輛超長班線客車未按規(guī)定實行落地休息，我所及時與公司GPS值班人員進行聯(lián)系,及時制止其違規(guī)行為，對不聽勸阻執(zhí)意運行的，對其進行了停班學(xué)習(xí)五天的處理。

二、存在的問題及分析

（一）客運市場現(xiàn)場監(jiān)管工作有待增強，客運車輛站外拉客、攬客現(xiàn)象屢禁不止。

（二）客運企業(yè)管理相對薄弱。目前我市客運企業(yè)普遍采取承包方式經(jīng)營，客運公司對駕駛?cè)说陌踩逃芾聿坏?/p>

位，經(jīng)營者素質(zhì)參差不齊，只注重經(jīng)濟效益，安全意識差、服務(wù)意識差。

（三）非法客運行為在一些地方屢禁不絕，似有愈打愈多的勢頭。

三、2013工作計劃

1、按《**市道路運輸應(yīng)急管理機制創(chuàng)新年活動方案》組織開展活動，健全完善“反應(yīng)快速、保障有力”的應(yīng)急工作機制，編制2013**市道路運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案。圓滿完成春運、防汛、節(jié)假日等各項道路運輸應(yīng)急保障工作。

2、認真開展道路運輸安全活動。開展“安全生產(chǎn)月”活動，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，遏制重特大道路運輸安全事故

3、定期組織開展安全隱患排查整治活動。對客運站及運輸企業(yè)安全管理機構(gòu)設(shè)置、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)制度建立、安全設(shè)施配備、安全目標責(zé)任落實等方面進行全方位排查。

4、繼續(xù)推廣應(yīng)用營運車輛GPS車輛定位管理系統(tǒng)，力爭GPS終端使用率、完好率達到80%，落實企業(yè)對車輛GPS動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任及24小值班制度。

5、做好客運線路和運力的調(diào)配工作，把好營運客車新增、更新車輛的市場準入關(guān)，調(diào)整和優(yōu)化班線結(jié)構(gòu)及運力結(jié)構(gòu)。

第五篇：運管所安全生產(chǎn)匯報材料

運管所安全生產(chǎn)匯報材料

根據(jù)2015年3月31日全縣安全生產(chǎn)委員會2015年第二次全體會議精神，現(xiàn)將我單位近期開展的安全生產(chǎn)工作及二季度安全工作部署落實情況匯報如下：

一、二季度工作計劃

1、根據(jù)年初工作計劃，制定“清明”、“五一”、“端午”、“安全生產(chǎn)月”等重要時段和節(jié)假日的安全工作安排部署以便安全工作的開展；

2、派安全專職管理人員王勤同志，督促客運企業(yè)、維修企業(yè)完善安全標準化工作；

3、安全稽查股匯同各企業(yè)持續(xù)開展農(nóng)村客運安全大檢查大排查工作；

4、辦公室提前做好汛期安全及隱患排查的工作安排；

5、稽查隊繼續(xù)開展“打非治違”工作。

以上工作正在進行中。

二、近期工作完成情況 1、3月春運工作圓滿落下帷幕，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念全面投入到春運安全生產(chǎn)工作第一線。40天全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發(fā)班車34216班次，其中加班238班，安全運送旅客87.32萬人，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標。

2、持續(xù)開展“打非治違”工作：我單位抽調(diào)了16名執(zhí)法人員于2014年12月25日起，開始對全縣四個片區(qū)的非法營運車輛進行嚴厲打擊。整個春運期間我執(zhí)法人員共檢查車輛460輛，查處非法違法從事旅客運輸?shù)能囕v18輛，亂停亂放摩托車4輛，無從業(yè)資格證貨車5輛；整頓違章出租車8臺次。3、1月至3月我所召開安全例會3次。安全季會1次（暨春運安全生產(chǎn)工作會）。共開展安全生產(chǎn)檢查8次。